Теги → эффективность
Быстрый переход

Toshiba разработала двойную солнечную панель с эффективностью до 40 %

Несмотря на скептицизм, солнечные электростанции стали массовым явлением. Особенно это заметно в Японии, где природные катаклизмы заставляют искать источники энергии без разрушительных побочных «эффектов» в случае повреждения электростанций. Всё это стимулирует поиск материалов и разработку уникальных конструкций для элементов солнечных панелей. Эффективность актуальных решений колеблется в районе 20 %, а этого недостаточно для дальнейшего удешевления «солнечного» ватта.

Солнечные панели на крышах зданий Центра запчастей Nissan Motor (NMPC) в Амстердаме

Солнечные панели на крышах зданий Центра запчастей Nissan Motor (NMPC) в Амстердаме

Одним из перспективных направлений для повышения КПД фотоэлементов для солнечных панелей считается создание двойных панелей с прозрачной и одновременно поглощающей свет верхней частью и нижней поглощающей частью из обычного кристаллического кремния. Такие панели поглощают свет в более широком диапазоне длин волн, что повышает их эффективность. Однако в производстве они в сотни и даже тысячи раз дороже, чем обычные панели из одного слоя кремниевых фотоэлементов.

Опытные двухслойные солнечные панели выпускаются с использованием внешнего прозрачного слоя из арсенида галлия. Эффективность таких панелей попадает в диапазон 30–40 %. Это на 50–100 % больше, чем в случае однослойных кремниевых элементов. Однако для массового производства использование подобных материалов видится экономически необоснованным. Исправить ситуацию с себестоимостью панелей пытаются разработчики компании Toshiba. Сообщается, что Toshiba разработала двойной солнечный элемент с эффективностью 30–40 %, но на основе закиси меди (Cu2O).

Опытный двухслойный солнечный элемент Toshiba с эффективностью до 40 % (25 х 25 мм)

Опытный двухслойный солнечный элемент Toshiba с эффективностью до 40 % (25 × 25 мм)

С помощью сложно контролируемого процесса специалисты Toshiba нанесли тонки слой светопоглощающей прозрачной плёнки из Cu2O на обычный кремниевый фотоэлемент. Проблема в точном дозировании подаваемого кислорода, поскольку на выходе может получиться как обычный оксид меди, так и чистая медь. При должной аккуратности на поверхности кремниевого фотоэлемента возникает плёнка с прозрачностью 80 %. Тем самым электричество от падающих солнечных лучей будет вырабатывать как верхний слой из Cu2O, так и нижний из кремния (с потерей 20 % излучения).

В компании обещают довести технологию производства двойных солнечных панелей с верхним слоем из закиси меди до коммерческого уровня в течение трёх следующих лет. Эффективность панелей должна лежать в пределах 30–40 %, но стоимость техпроцесса должна быть существенно оптимизирована.

Каждому электробайку — быструю зарядку и правильный электромотор

Специалисты из научного подразделения ETI (Institute of Electrical Engineering) Технологического института Карлсруэ (Karlsruhe Institute of Technology, KIT) взялись подтолкнуть индустрию к решению проблемы неэффективной материальной части велосипедов на электрической тяге — электробайков (E-Bikes). Как считают в ETI, существующие педально-электрические транспортные средства (pedelec) собираются из тех комплектующих, которые есть в доступности, а не из тех, которые специально проектируются для установки на велосипеды. Как результат, эффективность работы электродвигателя на электровелосипеде редко поднимается выше 70 %, а расход батарей предельно высокий и не по нагрузке.

Сенд для оценки эффективности ходовой части электробайков (KIT)

Стенд для оценки эффективности ходовой части электробайков (KIT)

В области производства электромобилей, напротив, производители смогли добиться эффективности работы электродвигателей на уровне 90 %. Этот опыт, уверены в ETI, можно и нужно транслировать в опыт по целенаправленной разработке двигателей для электробайков. Более того, учёные создали испытательный стенд для велосипедов с электрическим приводом, как это принято в автопроме. На таком стенде велосипед с мотором пройдёт обкатку во всех возможных режимах, и будут получены данные для правильной оценки ходовой и двигательной частей на любой скорости.

Также учёные рекомендуют не останавливаться на одних лишь двигателях. Для электробайков необходимо разрабатывать и выпускать специальные сцепления, свои батареи и другое, без чего невозможно добиться эффективности работы транспортного средства. Все необходимые наработки, уверены учёные, есть у специалистов по «большим моторам» в автопроизводстве. Опыт и представленный ETI стенд сделают всё необходимое для улучшения эффективности электробайков.

Кстати, для велосипедов с электродвигателями необходим стандарт для быстрой зарядки аккумуляторов. Батареи электробайка должны заряжаться за полчаса до заранее установленного объёма, пока, например, владелец посещает магазин или заведение общепита.

Достижение учёных поможет поднять эффективность органических солнечных батарей

Московский физико-технический институт (МФТИ) сообщает о том, что новое достижение международной группы учёных открывает путь к созданию эффективных солнечных батарей на основе органических молекул.

Современные фотоэлектрические преобразователи используют преимущественно поликристаллический кремний. В качестве альтернативы теоретически могут применяться органические соединения — особые полимеры с фотоэлектрическими свойствами. Но проблема заключается в том, что эффективность таких изделий пока невелика.

Для улучшения характеристик органических солнечных батарей учёные предлагают добавлять к полимеру атомы фтора. Ранее полученные данные указывали, что фторированные молекулы образуют упорядоченную структуру и это существенно улучшает фотоэлектрические свойства материала, но полного понимания сути этого процесса у химиков не было.

Теперь же исследователи выяснили, что, меняя молекулярную структуру полимера и добавляя атомы фтора, можно добиться значительного улучшения эффективности органических фотопреобразователей. В частности, КПД удалось увеличить с 3,7 % до 10,2 %.

«Это всё ещё меньше хороших коммерческих солнечных батарей, однако столь значительное увеличение КПД заставляет всерьёз отнестись к новому материалу — такими темпами он может и перегнать сегодняшних фаворитов», — говорят исследователи.

Предполагается, что в перспективе новая технология приведёт к появлению менее дорогих солнечных панелей с расширенной сферой применения. 

Новый смарт-хаб Xiaomi сделает работу кондиционера более эффективной

Xiaomi вывела на рынок ещё один смарт-продукт, который рассчитан на взаимодействие с фирменной системой кондиционирования воздуха. Новинка — устанавливаемый в розетку адаптер-хаб с интеллектуальным шлюзом — поможет настроить кондиционер Xiaomi на нужный режим работы и обеспечит таким образом правильный микроклимат в помещении.

Адаптер выступает промежуточным звеном между розеткой домашней электросети и вилкой кондиционера Xiaomi. Электронные компоненты рассматриваемого устройства позволяют ему самостоятельно определять температуру в доме, чтобы автоматически включать кондиционер для охлаждения воздуха до заданного пользователем значения. Управление хабом реализовано дистанционным образом посредством мобильного приложения.

Через смартфон владелец смарт-адаптера с функциями интеллектуального шлюза получит возможность:

  • отслеживать в режиме реального времени уровень энергопотребления подключённого кондиционера;
  • проверять текущее состояние воздуха в помещении на основе собранных датчиками показаний;
  • фиксировать перегрузку домашней электросети, опираясь на статистику аварийных отключений кондиционера.

Хаб изготовлен из огнеупорного (выдерживает температуру до 750 градусов) пластика белого или чёрного цвета. Внешне он мало чем отличается от обычного электрического разветвителя. Смарт-адаптер рассчитан на электроприборы мощностью до 4 кВт и ток до 16А.

Смарт-новинка разработки Xiaomi за счёт поддержки протокола ZigBee способна удалённо взаимодействовать с датчиками влажности, датчиками движения и прочими компонентами «умного» дома, выпущенными именитым китайским производителем. На основе полученной от них информации хабу удастся максимально эффективно управлять кондиционером. Устройство уже поступило в продажу на местном рынке по цене около $24. 

Новый алгоритм Guetzli от Google обеспечит правильное сжатие JPEG

Google дарит всем желающим свои «печеньки». Однако на этот раз речь пойдёт не о мобильной платформе Android, версиям которой зачастую присваивают кондитерские названия. Разработчики из Google предложили передовой алгоритм Guetzli (на одном из диалектов немецкого так называют печенье), обеспечивающий более эффективное по соотношению «качество/размер файла» сжатие JPEG-изображений.

NewlySwissed.com

NewlySwissed.com

Google вместе с другими IT-гигантами заинтересована в сокращении времени, затрачиваемом пользователем на ознакомление с сайтами. Конкретно в данном случае речь идёт о недостаточно быстрой скорости прогрузки изображений, на которые приходится львиная доля интернет-трафика. Ускорить веб-сёрфинг призван тот самый алгоритм с открытым исходным кодом Guetzli. Он способен уменьшить размер файла JPEG на 35 % в сравнении с ближайшими аналогами без видимого глазу ухудшения качества картинки.

Вмешиваясь в процесс сжатия JPEG на стадии квантования, Guetzli использует программную имитацию человеческого зрения, именуемую Butteraugli. Представьте, что компьютер — это тоже человек, который для оценки изображения прибегает к психовизуальному анализу. На основе характерных для природы глаза и зрительного восприятия особенностей Guetzli вносит корректировки в изображение. Таким образом, конечный результат на фоне экономии заветных мегабайт для человека оказывается не различим с таковым при использовании алгоритма libjpeg.

Оригинал/libjpeg/Guetzli

Однако у Guetzli нашлась и «обратная сторона медали». За правильную методику сжатия придётся расплачиваться длительностью процесса и солидной нагрузкой на вычислительную систему. Так на обработку картинки с разрешением около 0,3 Мп уйдёт до 30 с, а на изображение в несколько мегапикселей понадобится уже 10–20, а то и 30 минут. 

Тим Кук не попал в десятку самых эффективных гендиректоров

Чтобы всесторонне и наиболее объективно оценить работу генерального директора крупной корпорации, необходимо учесть большое число нюансов. Тем не менее, окончательные выводы об эффективности руководителя чаще всего делаются на основании сведений о финансовом состоянии предприятия. Информационное агентство Bloomberg добавило к этому критерию ещё один — выплаты самому CEO, и на основании процентного соотношения двух показателей высчитало степень полезности гендиректоров ста крупнейших корпораций в мире.

Практически вся пятёрка лучших, за исключением первого места, которое досталось главе «модного» бренда Fossil Group, оказалась составлена из представителей IT-индустрии. Среди них наиболее эффективным был признан Роберт Пера (Robert Pera) из Ubiquiti Networks, который вообще не получал за последнее время зарплату, в то время как средняя экономическая прибыль компании за последние три года составила $129 млн. Здесь, правда, необходимо заметить, что господин Пера — миллиардер и владеет 70 % Ubiquiti Networks.

Почётное третье место получил Ларри Пейдж (Larry Page), возглавляющий холдинг Alphabet. Стать безоговорочным лидером рейтинга ему помешала символическая зарплата в $1. Откажись он от неё вообще, он бы оказался на вершине списка, поскольку средняя экономическая прибыль Alphabet превышает $3 млрд, что более чем в 10 раз превышает суммарный результат Fossil Group и Ubiquiti Networks.

Что же касается CEO корпорации Apple Тима Кука (Tim Cook), то его «чистая» зарплата составила $2 млн, ещё $8 млн он получил в качестве поощрений, плюс прочие надбавки в размере почти $300 тысяч. В итоге общая сумма выплат ему перевалила за $10 млн, что отбросило его на одиннадцатое место в рейтинге самых эффективных руководителей по версии Bloomberg. В то же время средняя экономическая прибыль Apple за последние три года превысила $22 млрд, что сделало её «номером один» из ста выбранных корпораций по данному показателю. Приблизиться к ней смогла только Verizon Communications, но её глава — Лоуэлл МакАдам (Lowell McAdam) — находится в «Топ-100» директоров даже ниже Тима Кука, на четырнадцатой позиции, из-за того, что он заработал более $18 млн.

Российские физики поднимут эффективность солнечных батарей вдвое

Радиофизики Томского государственного университета (ТГУ) разрабатывают особые наноструктуры на основе кремния, которые, как ожидается, позволят поднять коэффициент полезного действия (КПД) солнечных панелей в два раза.

Российские учёные экспериментируют с кремниевыми солнечными элементами, на которые наносится специальное напыление в виде германиевых квантовых точек. Это позволяет собирать солнечную энергию в диапазоне видимого и инфракрасного излучений (вплоть до 1,6 мкм), а следовательно, повышать эффективность преобразования солнечной энергии в электрическую.

Физики подчёркивают, что сейчас многие зарубежные исследователи работают со структурами на основе арсенида галлия, однако архитектура кремниевых солнечных элементов с квантовыми точками значительно проще. А это открывает путь к снижению стоимости производства.

Предполагается, что КПД солнечных панелей нового типа будет достигать 35–40 %. Для сравнения: максимальная теоретическая эффективность подобных элементов оценивается в 53 %.

Сейчас российские исследователи определяют оптимальное количество атомных слоёв, их структуру, толщину, концентрацию островков германия и прочие параметры для повышения КПД. 

Nissan произвела революцию в бензиновых двигателях

Японский автопроизводитель Nissan Motor создал бензиновый двигатель нового типа, который способен сделать некоторые современные дизельные аналоги неактуальными. В его основе лежит электро-механическая технология изменяемой степени сжатия, которая обеспечивает оптимальную компрессию топливной смеси для её воспламенения. В результате новый мотор работает эффективно во всём диапазоне оборотов и нагрузок, демонстрируя производительность бензиновых двигателей с турбонаддувом при показателях мощности и экономичности современных дизельных и гибридных аналогов.

Некоторые подробности были озвучены на прошедшем брифинге в техническом и дизайн-центре Nissan в городе Ацуги. «Мы считаем, что один из наших новых моторов является лучшим бензиновым двигателем, который со временем сможет заменить современные продвинутые дизельные агрегаты», — выразил уверенность Кинити Танума (Kinichi Tanuma), старший инженер Nissan, возглавляющий разработку продуктов под брендом высокого класса Infiniti.

Компания также отмечает, что в последние 20 лет кто только не работал над переменным сжатием и другими технологиями, способными существенно улучшить экономичность бензинового двигателя, но только Nissan удалось добиться столь хорошего результата. «Улучшение эффективности расхода топлива в двигателях внутреннего сгорания критически важно для автопроизводителей. Так как не все потребители приемлют электромобили. Но остаются ещё серьёзные задачи, такие как повышенная сложность и стоимость, а также вероятное усиление вибрации», — сообщил Джеймс Чао (James Chao), директор в азиатско-тихоокеанском регионе.

Степень компрессии определяет, насколько будет сжата воздушно-топливная смесь в цилиндрах перед её воспламенением и выработкой энергии. Обычно инженерам приходилось выбирать оптимальную степень сжатия для достижения нужных показателей мощности или экономичности. Двигатель Nissan VC-T варьирует этот показатель между 8:1 и 14:1. Для сравнения: автомобили массового сегмента настроены на коэффициент сжатия от 8:1 до 10:1, а более расточительные спортивные и гоночные автомобили отличаются соотношением 12:1 и выше.

Ожидается, что решение на базе технологии Variable Compression-Turbo (VC-T) будет представлено на Парижском автосалоне в следующем месяце и уже в 2017 году интегрировано в автомобиль Infiniti. Со временем двигатели этого класса начнут использовать в машинах Nissan и возможно по партнёрскому альянсу с Renault. Относительно эффективности компания сообщает, что 2-литровый 4-цилиндровый двигатель VC-T с турбонаддувом на 27 % более экономичен, чем 3,5-литровый мотор V6, который он заменит, при сопоставимой мощности и крутящем моменте. Кроме того, этот двигатель окажется дешевле современных дизельных вариантов с турбонаддувом. Он также соответствует принятым нормам по оксиду азота и другим выбросам. Кинити Танума пояснил, что все эти показатели могут быть дополнительно улучшены при использовании бензиново-электрических гибридных систем.

Самоуправляемые грузовики принесут пользу и вред

Недавний автопробег по дорогам Европы автоколонны самоуправляемых грузовиков ведущих производителей, таких как Volvo и Daimler, завершившийся в Роттердаме (Нидерланды), продемонстрировал, что в этом направлении уже достигнуты неплохие результаты. Никакая другая технология не сравнится по экономической эффективности с внедрением самоуправляемых систем для грузовиков.

eutruckplatooning.com

eutruckplatooning.com

Доставка товаров грузовиком из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк обходится сегодня в $4500, 75 % этой суммы идёт на оплату труда. Но экономия средств на оплату труда водителей — не единственное преимущество внедрения самоуправляемых грузовиков.

Если для водителей действует ограничение, запрещающее находиться в пути более 11 часов в день без 8-часового перерыва, то самоуправляемые грузовики могут передвигаться без всяких перерывов на отдых. Это означает, что их использование позволит удвоить объём транспортной сети США, сократив затраты на 75 %. 

Добавим к этому экономию от использования топлива. Оптимальная крейсерская скорость машины с точки зрения эффективности использования топлива составляет около 45 миль в час (72 км/ч), в то время как дальнобойщики, чья оплата зависит от пробега, передвигаются гораздо быстрее. Дополнительно повысить эффективность использования топлива можно с помощью объединения самоуправляемых машин в автоколонны.

Автоперевозки представляют значительную часть стоимости всех товаров, которые мы покупаем, так что потребители во всем мире получат от этих изменений как более низкие цены, так и более высокий уровень жизни.

EU Truck Platooning Challenge

EU Truck Platooning Challenge

Следует также отметить значительные преимущества использования автономных грузовиков в плане безопасности.

Вместе с тем, надо учитывать и негативные последствия развития самоуправляемых технологий. В настоящее время более 1,6 млн американцев работает в качестве водителей грузовых автомобилей, что делает эту профессию наиболее распространенной в 29 штатах. Потеря даже 1 % рабочих мест в этой сфере станет сокрушительным ударом по экономике США.

Тем не менее выгода от внедрения автономных грузовиков настолько велика, что запретить это будет просто невозможно.

Архитектура AMD Zen может оказаться более эффективной, нежели предсказывалось ранее

Величина в 40 % в отношении будущей процессорной микроархитектуры AMD Zen хорошо известна всем, кто хоть как-то интересуется развитием современных компьютерных технологий. На разные лады она повторялась не один десяток раз и уже успела набить оскомину, но на всякий случай напомним: именно 40 % превосходства в производительности, выраженной в количестве инструкций на такт, изначально обещали разработчики Zen. Сравнивалась новая архитектура при этом с процессорами AMD семейства FX, далеко не самыми удачными в архитектурном плане: чего стоит одно решение использовать лишь один блок выполнения операций с плавающей запятой на два блока целочисленных инструкций.

Недавно было получено официальное подтверждение от руководства AMD о сроках появления первых процессоров Zen: они будут доступны в конце этого года, причём речь идёт о чипах для обычных потребительских систем под кодовым названием Summit Ridge — серверы получат Zen позже, уже в 2017 году. Пока финансовые дела у AMD обстоят не лучшим образом, но помочь продержаться компании поможет выпуск новых графических решений Polaris в середине текущего года. Но насчет 40 % прироста производительности могут возникнуть сомнения — а хватит ли их для успешной конкуренции с Intel? Похоже, ситуация складывается несколько лучше для AMD, нежели многие полагали ранее и полагают до сих пор. Компании просто необходимо время, а большинство технических козырей у неё на руках уже есть.

Новые процессоры Zen, производимые с использованием новейшего 14-нанометрового техпроцесса класса FinFET и рассчитанные на новую инфраструктуру с поддержкой памяти DDR4, согласно последним официальным слайдам AMD, могут продемонстрировать более 40 % прироста по IPC (instructions per clock, инструкций на такт). Если точнее цитировать текст, то речь идёт о том, что разработчики нацелены на достижение большей цифры, нежели пресловутые 40 %. Там же упоминается о том, что AMD уже выиграла ряд контрактов с крупными OEM-производителями на разработку и поставку серверных вариантов Zen. К сожалению, более точной публично доступной информации об улучшениях в архитектуре, которых намерены добиться разработчики Zen, пока нет, и насколько будет превышен ранее заявленный показатель, мы сказать не можем.

LG провела реструктуризацию для повышения эффективности

LG Electronics объявила о кадровых изменениях в верхнем звене менеджмента, призванных повысить эффективность и гибкость компании. Её деятельностью теперь управляют три уполномоченных директора: президент и исполнительный директор подразделения по производству бытовой электронной техники Чо Сон Чжин (Jo Seong-jin), Джуно Чо (Juno Cho), президент и исполнительный директор подразделения по производству мобильных устройств и Дэвид Юнг (David Jung,), президент и финансовый директор.

slashgear.com

slashgear.com

Согласно этому решению, эти три топ-менеджера будут иметь «больше независимости и ответственности, чтобы способствовать быстрому принятию решений». Фирма также заявила, что четыре её дочерних предприятия теперь будут обладать большей автономностью. Нынешний генеральный директор и вице-председатель LG Electronics Ку Бон Чжун (Koo Bon-joon) получит руководящий пост в материнской компании LG Corp.

Работа мобильного подразделения LG Electronics последнее время подвергается критике, в то время как продажи телевизоров и бытовой техники заметно улучшили финансовые показатели компании.

Делегируя дальнейшее управление руководителям, отвечающим за производство мобильных устройств и бытовой техники, компания LG надеется получить больше мобильности в каждом сегменте, разгружая при этом другие подразделения, которые нацелены на дальнейший рост. Например, Vehicle Components, одна из четырёх «дочек» компании, считается одним из главных источников дохода компании в будущем. Изменения вступят в силу после одобрения собранием акционеров компании.

Эффективность велодорожек с солнечными панелями превзошла ожидания

Компания SolaRoad отрапортовала о том, что экспериментальный проект по превращению городских улиц в источники экологически чистой энергии оказался более успешным, чем ожидалось.

Напомним, что полгода назад в городе Кроммени (Нидерланды) появилась уникальная велосипедная дорожка, аналогов которой нет нигде в мире. На участке протяжённостью 70 метров обычное асфальтовое покрытие заменено бетонными блоками размером 2,5 × 3,5 метра, на лицевой стороне которых под закалённым стеклом толщиной 1 см расположены солнечные панели. Генерируемая энергия может подаваться в городскую сеть, скажем, для питания светофоров или фонарей.

Как сообщила компания SolaRoad, за первые полгода экспериментальная велодорожка выработала более 3000 кВт·ч энергии — значительно больше, чем ожидалось при её строительстве. Указанного количества энергии хватило бы для обеспечения электричеством квартиры на одного жильца в течение года, а электроскутер смог бы два с половиной раза обогнуть нашу планету.

Авторы проекта ожидают, что по результатам полномасштабных испытаний велодорожка покажет эффективность более 70 кВт·ч на один квадратный метр площади в год.

Нужно отметить, что экспериментальная велодорожка состоит из двух полос — на второй солнечных панелей нет. Эта часть служит в том числе для тестирования покрытий разного типа, которые в перспективе смогут защитить солнечные панели от повреждений на многие годы. 

SilentiumPC Spartan PRO-B HE924: CPU-кулер с акцентом на эффективность

Компания SilentiumPC представила свой новый процессорный кулер Spartan PRO-B HE924 с непритязательным дизайном, который, как отмечается, отличается высокой эффективностью при сравнительно компактных габаритных размерах. Новинка включает четыре медные тепловые трубки диаметром по 6 мм, которые по технологии HE (аналог DirectTouch) имеют непосредственный контакт с процессором, что повышает эффективность отвода тепла.

SilentiumPC

SilentiumPC

На радиатор с габаритами 105 × 52 × 135 мм, который состоит из алюминиевых пластин, установлен 92-мм вентилятор с поддержкой автоматического регулирования скорости вращения (от 800 до 2000 оборотов в минуту). Кроме того, для особо «горячих» систем дополнительно можно установить 100-мм вентилятор (соответствующее крепление предлагается в комплекте). В зависимости от скорости вращения вентиляторов, уровень шума системы охлаждения может составлять от 9,9 до 22,9 дБА, а производительность колеблется в пределах от 0,42 до 1,14 м3/мин.

SilentiumPC

SilentiumPC

Список совместимости включает сокеты AMD AM2, AM2+, AM3, AM3+, FM1, FM2, FM2+, Intel LGA775, LGA1150, LGA1155, LGA1156, LGA1366. Также производитель уверяет, что кулер поместится в любую систему формата Midi Tower.

В Европе новинка будет доступна по цене не больше 20 евро.

Глава Microsoft рассказал о новом понимании продуктивности

Во время конференции Future Decoded в Лондоне исполнительный директор Microsoft Сатья Наделла (Satya Nadella) коснулся перспектив развития своей корпорации, а также роли новых технологий в повышении эффективности и продуктивности деятельности современных компаний. В IT-мире под словом «продуктивность» преимущественно подразумевается работа с документами, таблицами, презентациями и списком задач.

Однако в более широком смысле понятие используется для оценки эффективности каких-либо групп людей в достижении поставленных целей с точки зрения затрат времени и сил. Microsoft, по словам господина Наделлы, стремится дать людям такие инструменты, при помощи которых они бы смогли решать задачи быстрее на работе, дома или в дороге — другими словами, помочь стать продуктивнее.

Один из последних шагов в этом направлении — максимальная доступность популярного пакета Microsoft Office на мобильных устройствах, включая iPhone, iPad и Android. Microsoft считает, что это большой вклад в продуктивность труда людей и повышение их возможностей по обмену информаций и сотрудничеству. Кроме того, Microsoft заключила партнёрское соглашение с UK Guide Dogs с целью тестирования технологии, которая призвана существенно облегчить жизнь слепых и слабовидящих людей в больших городах. И снова речь идёт о повышении продуктивности.

По словам господина Наделлы, в настоящее время в мире происходят перемены, которые требуют от Microsoft изменить свои подходы к развитию технологий, а не просто стремиться делать больше и лучше. Текущей этап развития IT-индустрии характеризуется тем, что количество устройств превышает число пользователей, а данных создаётся больше, чем люди готовы и могут потреблять. В этих условиях Microsoft собирается изменить большую часть инструментов, которыми сегодня пользуются люди, руководствуясь следующими принципами:

  • инструменты не должны заставлять пользователя учиться с ними работать — они должны знать, что человек делает, и как ему в этом помочь;
  • инструменты должны быть рассчитаны не столько на индивидуальные способности пользователя, сколько на повышение его общественной продуктивности;
  • инструменты должны предугадывать действия пользователя за счёт учёта контекста, прогнозирования и приоретизации;
  • пользователь должен иметь доступ к максимально развитым инструментам вне зависимости от используемого устройства, времени и места своего пребывания.

Эти четыре принципа, по словам Microsoft, позволят качественно улучшить текущее положение вещей в области продуктивности. Компания хочет, чтобы в центре находился пользователь, а не определённое устройство или технология.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥