Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Японская Rapidus получит свой первый EUV-сканер для выпуска 2-нм чипов в декабре
16.11.2024 [06:37],
Алексей Разин
Чтобы к 2027 году наладить серийный выпуск 2-нм чипов для заказчиков к 2027 году, молодая японская компания должна будет освоить их опытное производство к апрелю 2025 года, и для этого она в середине декабря текущего года получит свой первый сканер ASML для работы с EUV-литографией. В дальнейшем компания обзаведётся несколькими такими системами, а всего на предприятии будут использоваться более 200 единиц оборудования. 
Источник изображения: Intel Как отмечает Nikkei, в аэропорт на острове Хоккайдо первый EUV-сканер ASML для нужд Rapidus прибудет в середине декабря. Ради ускорения доставки его привезут несколькими грузовыми самолётами в разобранном виде. Специалисты ASML, откомандированные в Японию, затем соберут и настроят систему, чтобы она к апрелю следующего года позволила начать опытный выпуск 2-нм продукции. По соседству ASML откроет свой сервисный центр, поэтому проблем с дальнейшим обслуживанием такого оборудования у Rapidus возникать не должно. По состоянию на октябрь этого года, предприятие Rapidus было построено на 63 %, в текущем месяце в строительстве были задействованы примерно 4400 рабочих. В случае успеха данного проекта Rapidus намерена построить на Хоккайдо ещё одно предприятие, которое до конца десятилетия сможет наладить выпуск 1,4-нм чипов. В перспективе значится и третье, но в данном случае его строительство будет осуществляться уже в следующем десятилетии. Руководство компании сейчас ведёт переговоры более чем с 40 потенциальными клиентами, которые могли бы заказывать свои чипы в производство Rapidus, но имена реальных заказчиков компания начнёт раскрывать не ранее следующего года. Примечательно, что на этой неделе основатель Nvidia Дженсен Хуанг (Jensen Huang) намекнул на свою заинтересованность в сотрудничестве с Rapidus, указав на важность диверсификации цепочек поставок своей компании в условиях усугубляющихся противоречий между США и Китаем. Япония вложит в национальную полупроводниковую промышленность $65 млрд до 2030 года
12.11.2024 [05:15],
Алексей Разин
Японское правительство давно говорило о необходимости расширения субсидирования национальной полупроводниковой промышленности и готовило для этого законодательную базу. Обнародованный накануне план предусматривает выделение не менее $65 млрд до 2030 фискального года на поддержку данной отрасли экономики Японии. 
Источник изображения: Tokyo Electron Помимо полупроводниковой промышленности, соответствующие средства будут направлены на развитие технологий искусственного интеллекта, и указанной суммой в $65 млрд по факту дело может не ограничиться. Законопроект, описывающий механизм субсидирования данных отраслей японской экономики, должен быть вынесен на обсуждение законодателей во время следующей парламентской сессии. Особое внимание при распределении средств будет уделяться поддержке молодой и амбициозной компании Rapidus, которая рассчитывает к 2027 году наладить на территории страны производство 2-нм чипов. Прочие поставщики чипов для систем искусственного интеллекта также могут рассчитывать на преференции. Авторы законопроекта рассчитывают, что экономический эффект от реализации данной программы достигнет $1 трлн. Из каких источников будет финансироваться программа, власти Японии пока не говорят, но подчёркивают, что государственные облигации для этого использоваться не будут. На рассмотрение правительства Японии план будет вынесен 22 ноября, в общей сложности он предусматривает привлечение $325 млрд частных и публичных средств на развитие отрасли высоких технологий в период до 2030 года включительно. Archer Aviation получила очередной крупный заказ — сотня электрических аэротакси взмоет в небо Японии
07.11.2024 [17:58],
Сергей Сурабекянц
Калифорнийская компания Archer Aviation, выпускающая электролёты с вертикальным взлётом и посадкой, начнёт поставки в Японию своих футуристических аэротакси. Сделка стоимостью $500 млн предусматривает поставку 100 электролётов Midnight компании Soracle, совместному предприятию Japan Airlines и Sumitomo Corporation. Soracle планирует использовать воздушные такси в городах, где «существующий наземный транспорт ограничен трафиком или географическими барьерами» 
Источник изображений: Archer Aviation Archer Aviation будет совместно с Soracle и Японским бюро гражданской авиации (Japanese Civil Aviation Bureau, JCAB) работать над получением необходимых разрешений и сертификатов. Компания уже получила сертификат авиаперевозчика от Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration. FAA), который требуется для работы в качестве службы воздушного такси. В настоящее время Archer Aviation стремится получить одобрение типа и сертификат лётной годности для своего воздушного такси Midnight, который подтвердит соответствие электролёта всем стандартам конструкции и безопасности FAA.  Midnight — это электрический самолёт с вертикальным взлётом и посадкой (Electric Vertical Takeoff and Landing, eVTOL), рассчитанный на пилота и четырёх пассажиров.  Максимальная дальность полёта составляет около 160 км, предпочтительным режимом эксплуатации являются перелёты на расстояние 30–80 км с минимальным временем зарядки между ними. Максимальная скорость электролёта — 241 км/ч.  Поворотные винты позволяют Midnight взлетать и приземляться вертикально, как вертолёт, а затем переходить в горизонтальный полёт, подобно самолёту.  Archer Aviation громко заявила о себе весной 2020 года, переманив ключевых специалистов из Wisk (ранее Kitty Hawk) и проекта Airbus Vahana. Wisk даже подавала иск о краже коммерческой тайны, который был окончательно урегулирован лишь в конце прошлого года. На сегодняшний день у компании есть заказ на $1 млрд от United Airlines и партнёрское соглашение о массовом производстве лектрических самолётов с мировым автопроизводителем Stellantis.  Другие компании, занимающиеся eVTOL, также рассчитывают в конечном итоге получить одобрение FAA. Эта задача упростилась несколько недель назад, когда агентство опубликовало долгожданные окончательные правила для транспортных средств eVTOL. Эти правила, по утверждению представителя агентства, «проложат путь воздушным путешествиям будущего». Archer Aviation высоко оценила инициативу FAA, отметив «предоставление чётких указаний по безопасной эксплуатации eVTOL в США».  Помимо Archer Aviation, такие компании, как Joby Aviation, Volocopter и Beta Technologies, заявили, что находятся на пороге запуска услуг воздушного такси с прицелом на дальнейшее масштабирование услуг по всему миру. В то же время, некоторые игроки уже сошли с дистанции — например, немецкая компания Lilium недавно заявила о прекращении деятельности двух своих дочерних компаний. Японских инженеров отправят в США поучиться у Джима Келлера
06.11.2024 [08:18],
Алексей Разин
Джим Келлер (Jim Keller) пользуется в компьютерной отрасли заслуженным авторитетом, поскольку он в разное время приложил руку к проектированию многих коммерчески успешных процессоров Intel, AMD, Apple и даже Tesla. Японский центр LSTC намеревается отправить к нему на стажировку в США около 200 инженеров, которым необходимо получить новые знания в сфере разработки процессоров и ускорителей вычислений. 
Источник изображения: Tenstorrent Упор делается, как отмечает EE Times, на изучение архитектуры RISC-V, если говорить о центральных процессорах. Ускорители же вычислений, что вполне объяснимо, будут заточены под работу с системами искусственного интеллекта. Сейчас Джим Келлер возглавляет стартап Tenstorrent, поэтому именно эта компания будет формально сотрудничать с Центром передовых полупроводниковых технологий Японии (LSTC) в рамках программы стажировки и повышения квалификации инженеров. По предусмотренной сторонами схеме сотрудничества, японские специалисты будут принимать участие в разработке решений Tenstorrent, но оплачивать их работу будет японская сторона. Отдельно будет оплачиваться работа наставников из Tenstorrent, и тоже из японского бюджета. Программа стажировки рассчитана на год или два, после завершения обучения японские инженеры смогут вернуться в те компании, в которых они работали ранее. Первая группа японских специалистов приедет в США для начала стажировки в апреле 2025 года. Tenstorrent, как отмечает EE Times, получит возможность сформировать связи с японскими компаниями типа Toyota, Sony, DoCoMo, Panasonic и прочими. Предполагается, что эти компании в будущем могут заинтересоваться разработками Tenstorrent и лицензировать их для своего использования. Идея реализации такой программы возникла около полутора лет назад во время встречи Джима Келлера с теперь уже бывшим министром экономики, торговли и промышленности Японии. Минимальный срок стажировки японских инженеров составит один год, при наличии необходимости её можно будет продлить на столько же. Японские специалисты успеют поработать в различных подразделениях Tenstorrent в США, а также новом центре разработок в Токио. Работа будет связана с созданием центральных процессоров с архитектурой RISC-V и ускорителей вычислений, а также программным обеспечением для систем искусственного интеллекта. Японский центр разработок Tenstorrent создаётся с целью углубления связей с японскими компаниями в сфере автомобильной электроники, центров обработки данных и серверной инфраструктуры. LSTC уже владеет лицензией Tenstorrent, дающей право создавать ускорители вычислений с чиплетной компоновкой. Выпускать такие чиплеты планируется на предприятии Rapidus в Японии, которое будет введено в строй к 2027 году. Японская Rapidus готова построить в Японии второе предприятие, которое будет выпускать 1,4-нм чипы
28.10.2024 [05:07],
Алексей Разин
Основанная в августе 2022 года японская корпорация Rapidus сейчас работает над тем, чтобы построить своё первое предприятие, на котором с 2027 года намеревается наладить выпуск 2-нм чипов. Сейчас оно готово примерно на 80 %, но если первое предприятие будет введено в строй успешно, то Rapidus может построить второе предприятие, предназначенное для выпуска 1,4-нм чипов. 
Источник изображения: Rapidus Об этом, как сообщает Kyodo News, сообщил президент корпорации Rapidus Ацуёси Коикэ (Atusyoshi Koike). Ранее в начале месяца он заявлял, что переговоры ведутся как минимум с 40 потенциальными клиентами, которые готовы получать от Rapidus выпущенные по 2-нм технологии чипы, и это уже в дополнение к тем, что были определены ранее. Уже в следующем году могут быть раскрыты имена клиентов Rapidus, когда компания начнёт опытное производство чипов по 2-нм технологии на своём первом и единственном пока предприятии на острове Хоккайдо. По данным японских СМИ более чем недельной давности, Toyota и Denso, являющиеся акционерами Rapidus, задумались о возможности дополнительных инвестиций в капитал компании. По предварительным оценкам, для запуска серийного производства 2-нм чипов японской компании потребуется в общей сложности около $33 млрд. Из них субсидии составят менее 20 %, остальную часть суммы должны покрывать средства инвесторов и коммерческие кредиты. Правительство рассматривает возможность передачи купленного на субсидии оборудования и построенного при господдержке здания предприятия Rapidus в собственность корпорации в обмен на её акции. Министр экономики, торговли и промышленности Японии Муто Ёдзи (Muto Yoji) объявил недавно, что правительство рассматривает возможность предоставления Rapidus дополнительной финансовой поддержки, включая поручительство по кредитам в коммерческих банках. Если Япония не усилит санкции против Китая, американцы грозят лишить японские компании субсидий
19.10.2024 [08:14],
Алексей Разин
Специальный комитет Палаты представителей США, контролирующий взаимодействие с Китаем, направил в адрес посла Японии письмо с требованием усилить ограничения в отношении КНР в сфере поставок оборудования для выпуска чипов. Если японская сторона не поддержит это предложение, то власти США оставляют за собой право лишить японские компании субсидий при строительстве предприятий на американской земле. 
Источник изображения: Tokyo Electron Авторы письма, подписанного представителями обеих доминирующих партий в США, отвергают доводы японской стороны о существенном ущербе японским компаниям, который вызван ограничениями на поставку оборудования в Китай. По их мнению, куда важнее расширять сотрудничество между США, Нидерландами и Японией в сфере сдерживания амбиций Китая по развитию национальной полупроводниковой промышленности. По мнению американских парламентариев, доводы японской стороны о существенном вреде от имеющихся экспортных ограничений для поставщиков оборудования из Японии «не выдерживают никакой проверки». По словам авторов письма, поставщики оборудования для производства чипов получают выгоду от роста объёмов заказов, а также субсидии в Европе и США, что с запасом перекрывает возможный ущерб от санкций против Китая. Даже если японские поставщики оборудования и не пользуются прямыми субсидиями, их продукцию закупают получатели таких субсидий в лице компаний Intel и Samsung, которые строят свои предприятия на территории США. Американские производители оборудования, к слову, уже не раз заявляли, что страдают от экспортных ограничений в отношении Китая заметно больше японских и нидерландских конкурентов. Помимо запрета на поставку определённых видов оборудования для производства чипов из Нидерландов и Японии в Китай, американские власти добиваются прекращения обслуживания уже эксплуатируемого в Поднебесной оборудования, включая поставку запасных частей и компонентов. В данный момент к очевидным соображениям об упущенной выгоде партнёры в Нидерландах и Японии добавляют в качестве контраргументов и неопределённость, вызванную предстоящими президентскими выборами в США. Власти указанных стран не торопятся синхронизировать свои экспортные ограничения с американскими в ожидании итогов этих выборов. Япония боится не только потерять выручку в Китае, но и столкнуться с ответными мерами китайской стороны. Важнейшая для экономики страны автомобильная промышленность из-за возможных санкций Китая рискует лишиться доступа к редкоземельным минералам. Письмо японскому послу также упоминает о необходимости бороться с другой угрозой, исходящей от китайской полупроводниковой промышленности — власти США опасаются способности китайских поставщиков завалить мир дешёвыми чипами, производимыми по зрелым литографическим технологиям. В США, например, для защиты внутреннего рынка электронных компонентов с 2025 года на китайскую продукцию будет введена пошлина в размере 50 %. По мнению американских парламентариев, без слаженной санкционной политики США, Нидерланды и Япония рискуют лишить свои национальные отрасли возможности выпускать конкурентоспособные товары массового спроса и системы вооружений в достаточных количествах. Помимо лишения японских компаний субсидий в США, местные власти могут воспользоваться особенностями законодательства, которые позволяют наложить ограничения на поставки оборудования из третьих стран в Китай, если оно использует технологии американского происхождения. В сегменте оборудования для выпуска чипов под эту категорию подпадает почти вся продукция. Ужасный отчёт ASML обвалил акции полупроводниковых компаний из Азии
16.10.2024 [11:26],
Алексей Разин
Преждевременно опубликованный квартальный отчёт ASML стал сюрпризом не только по времени своего появления, но и по содержанию. Инвесторы расстроились из-за скромных объёмов заказов на поставку оборудования этой марки, огорчились из-за снижения прогноза по выручке на следующий год и заявления руководства компании о слабости спроса на китайском рынке. В итоге фондовые индексы в Азии начали день снижением после падения акций ASML более чем на 16 %. 
Источник изображения: Tokyo Electron Напомним, что собственно для ценных бумаг ASML просадка курса более чем на 16 % в ходе одной торговой сессии стала сильнейшей за 26 лет. Инвесторов не успокоили комментарии некоторых экспертов, которые назвали наблюдаемую коррекцию спроса временной. Работающая с ASML в смежном сегменте японская компания Tokyo Electron столкнулась со снижением курса своих акций почти на 10 %, как поясняет CNBC. Акции японского производителя чипов Renesas Electronics подешевели на 3 %, а поставщик оборудования Advantest столкнулся со снижением котировок на 0,8 %. Тайваньская TSMC, являющаяся крупнейшим в мире контрактным производителем чипов, столкнулась со снижением курса акций на 3,3 %, в случае с контрактным производителем электронных устройств Foxconn падение котировок ограничилось 1,6 %. В Южной Корее, являющейся родиной для двух крупнейших производителей микросхем памяти в мире, влияние статистики ASML также ощущалось. Акции Samsung Semiconductor упали в цене на 1,9 %, а являющаяся крупнейшим поставщиком памяти семейства HBM компания SK hynix отделалась снижением курса своих акций на 1,6 %. В целом, азиатские фондовые индексы тоже слегка опустились. Японский Nikkei 225 потерял более 2 %, южнокорейский Kospi опустился на 0,6 %, а тайваньский TWI просел на 0,7 %. Акции AMD успели подешеветь на 5,2 %, а претендовавшая на звание второй по величине капитализации компании в мире Nvidia столкнулась со снижением курса акций на 4,7 %. Влияние на двух последних эмитентов могли оказать слухи о намерениях властей США усилить ограничения на поставку ускорителей вычислений на Ближний Восток. Японские 2-нм чипы всё ближе к реальности: Rapidus построила более 50 % первой опытной линии
16.10.2024 [08:54],
Алексей Разин
По данным тайваньских СМИ, японская корпорация Rapidus ещё в сентябре примерно на 50 % завершила строительство пилотной линии по выпуску 2-нм чипов. Прочие производственные мощности начали возводиться в октябре. Оборудование для EUV-литографии компания начнёт получать в декабре текущего года. К массовому выпуску чипов по 2-нм технологии Rapidus должна приступить к 2027 году, опытное начнётся уже в следующем. 
Источник изображения: Rapidus По данным Nikkei Asian Review, строительство данного предприятия на острове Хоккайдо позволит получить экономический эффект для местного рынка в размере $120 млрд, причём некоторые его проявления начинают ощущаться уже сейчас. Во-первых, на стройке задействованы около 4000 рабочих. Во-вторых, в окрестностях будущего предприятия уже появляются новые жилые комплексы и рестораны. В-третьих, развитие фабрики Rapidus будет подразумевать появление на острове смежных предприятий, научно-исследовательских и образовательных центров. Реализация проекта натыкается на нехватку финансирования. Общий бюджет оценён в $33–35 млрд. Сейчас Rapidus пытается взять кредит в коммерческих банках на общую сумму $670 млн, серьёзную поддержку обеспечат субсидии японских властей в размере $6,2 млрд, но необходимо где-то ещё найти несколько десятков миллиардов долларов. Японское правительство также рассматривает возможность передачи в собственность Rapidus оборудования и зданий, которые были приобретены и построены за счёт субсидий, в обмен на долю в капитале корпорации, которая останется в собственности государства. Законодатели также пытаются снять ограничения на величину субсидий, которые могут быть направлены на поддержку частных компаний, коей является Rapidus. Имеющиеся акционеры также могут выделить дополнительные средства на развитие компании. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
