Китай остаётся крупнейшим регионом по добыче каменного угля в мире, на территории страны действует 4300 угольных карьеров и шахт. Благодаря автоматизации технологических процессов рентабельность бизнеса удаётся повысить, введение в эксплуатацию 100 беспилотных карьерных самосвалов стало ещё одним шагом на пути к этой цели.

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Источник изображения: South China Morning Post, Handout

Об успехе в реализации уникального в мировой добывающей отрасли проекта сообщило издание South China Morning Post со ссылкой на руководство горнодобывающей компании Huaneng Mengdong. В районе Внутренней Монголии на одном из месторождений каменного угля Huawei Technologies совместно с производителем тяжёлой строительной техники XCMG и представителями Пекинского университета науки и технологий начала эксплуатацию парка из 100 карьерных самосвалов, передвигающихся по маршруту без вмешательства человека. Это крупнейший в мире парк подобной техники в мире, находящийся в промышленной эксплуатации.

Huawei, помимо сопутствующего программного обеспечения, предоставила телекоммуникационную и вычислительную инфраструктуру, включая решения для передачи информации по стандарту 5G-A. Он позволяет принимать данные со скоростью 10 Гбит/с и отправлять их со скоростью 1 Гбит/с. Специально оборудованные грузовики получили название Huaneng Ruichi. Бортовая автоматика машин адаптирована к тяжёлым погодным условиям региона. С экономической точки зрения, как считают авторы проекта, применение беспилотных самосвалов на угольном карьере позволяет повысить эффективность работы месторождения в сфере логистики на 20 % по сравнению с классическим вариантом, подразумевающим использование труда водителей.

На данном месторождении в последующие три года количество эксплуатируемых беспилотных грузовиков будет увеличено до 300 штук. В целом по китайской угольной отрасли их количество к концу года превысит 5000 штук, а в следующем году оно удвоится до 10 000 штук. Внедрение новых технологий на угледобывающих предприятиях Китая позволило снизить операционные затраты в среднем на 8 %. Конкретные грузовики имеют потенциал экспорта в Африку и страны Латинской Америки, куда Huawei сохраняет возможность поставлять своё телекоммуникационное оборудование в условиях санкций США.

В ближайшие шесть лет размер инвестиций в создание оборудования для сетей 5G Advanced и 6G может составить 4,5 млрд руб., сообщает Forbes, хотя при запуске проекта два года назад озвучивались суммы в пять раз больше. При этом из государственного бюджета поступит половина средств — государство настаивает на привлечении средств из внебюджетных источников, хотя НИИ радио и «Сколтех», которым поручен проект, к этому пока не готовы.

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Источник изображения: Tony Stoddard / unsplash.com

С 2025 по 2030 год на разработку критических технологий для создания оборудования стандартов 5G Advanced и 6G будет направлено финансирование в размере 4,5 млрд руб., утверждают источники издания, — средства в равных пропорциях станут поступать из внебюджетных источников и федерального бюджета. В трёхлетнем бюджете на эти цели предусмотрены расходы в размере 0,25 млрд в год; столько же ожидается из внебюджетных источников. На период с 2027 по 2030 год эти суммы удвоятся. Итого с 2025 по 2030 год из бюджета на разработки будет выделено 2,25 млрд рублей, и столько же должно поступить из внебюджетных источников.

К 2030-му году проект должен достичь уровня готовности 4,3, предполагающего наличие компонента или макета, прошедшего испытания в лаборатории; должны также быть зарегистрированы 10 продуктов интеллектуальной деятельности. «Конечная цель работ — обеспечение технологического суверенитета России в области создания отечественных решений для отрасли связи», — гласит описание проекта разработки, на который сослались источники Forbes.

Базовый стандарт 5G предусматривает скорости 10 Гбит/с к абоненту и 1 Гбит/с от абонента при задержке от 1 до 10 мс. В действительности коммерческие сети показывают 1,5 Гбит/с и 100–200 Мбит/с соответственно; технология 5G Advanced предполагает фактическое достижение предельных значений для основной массы абонентов. Стандарту 6G соответствуют скорость 1 Тбит/с и задержки 25–100 мкс.

В декабре 2022 года правительство утвердило дорожную карту «Современные и перспективные сети мобильной связи на период до 2030 года», где, в частности, указана разработка критических технологий для создания оборудования под 5G Advanced и 6G — ответственными за неё назначили НИИ радио и «Сколтех», которые и разработали документ. В 2026 году, например, должны быть разработаны и запатентованы методы обеспечения межмашинного взаимодействия до 10 млн устройств интернета вещей на 1 км² покрытия 6G. К 2030 году выручка от реализации разработок проекта должна достичь 1 млрд руб. Коммерческие сети 6G, как ожидается, будут запущены в 2031–2035 годах.

Первоначально бюджет проекта по разработке оборудования для сетей 5G Advanced и 6G до 2030 года составлял 21,1 млрд руб.; в 2023 году он вырос до 23 млрд руб. В НИИ радио и «Сколтехе» отмечали невозможность привлечения средств на него из внебюджетных источников, равных или выше государственных субсидий, и власти согласились с этой позицией. В 2023 и 2024 годах, однако, на проект денег не перечислили — к нему возникли вопросы у Минфина. В ведомстве поставили под сомнение отношение сотрудников производственного персонала и управленцев как 2 к 1; при этом на 2023 году для первых была заявлена зарплата 650 000 руб., для вторых — 800 000 руб. Долю накладных расходов проекта выше 40 % от фонда оплаты труда в Минфине также сочли завышенной.

Источник изображения: Dylan Carr / unsplash.com

С декабря 2023 на декабрь 2024 года был перенесён запуск «Ассоциации 6G» — она должна отвечать за создание экосистемы для разработчиков ПО и формирование консорциума производителей оборудования. В итоге её регистрацию перенесли на момент фактического финансирования разработок. О финансировании программы заговорили только в сентябре 2024 года, но её значительно сократили, как и число участников дорожной карты; не исключается и отказ от создания «Ассоциации 6G». Сейчас работы над созданием 6G в лучшем случае начнутся в 2025 году — в мировом масштабе принятие стандарта ожидается в 2028–2030 гг., после чего начнётся запуск коммерческих сетей. Сроки появления 6G в России будут зависеть от утверждения стандарта международным консорциумом 3GGP.

Важнейшим остаётся вопрос частотного ресурса. В 2023 году на Всемирной конференции радиосвязи Россия, Армения, Азербайджан, Белоруссия, Казахстан и другие государства предложили выделить для 6G диапазоны 4400–4800 МГц, 10–10,5 ГГц и 14,8–15,35 ГГц. В мире обсуждается диапазон 6–7 ГГц и резервируется субтерагерцовый 100–300 ГГц. Не исключено, что 6G включит в себя частоты LTE и 5G, говорят опрошенные Forbes эксперты. Операторы, однако, будет ориентироваться и на поддержку частотных диапазонов большинством имеющихся у абонентов устройств. Наиболее популярным в мире диапазоном 5G стал 3,4–3,8 ГГц, но в России он занят Минобороны и «Роскосмосом», и власти отказались выделять его для гражданских нужд.

Выделяемых властями на три года средств должно хватить на программу по исследованиям и разработке силами вузов и НИИ, но для создания оборудования этих средств не хватит, уверены эксперты. Поэтому на практике основное финансирование, как ожидается, будет поступать от операторов, у которых большая выручка и большие потребности — оборудования они закупают на миллиарды долларов.