Теги → chevrolet
Быстрый переход

Chevrolet предложила скидку на электромобили Bolt EV при условии, что покупатель не будет подавать в суд из-за дефекта батарей

Компания Chevrolet, являющаяся дочерним предприятием General Motors, предложила скидку заказчикам электромобилей Bolt EV, которые приобрели свои авто незадолго до недавнего снижения цен на модели 2023 года. Однако получить скидку можно лишь в случае отказа от права подать в суд на General Motors или LG из-за дефектов аккумуляторных батарей, используемых в авто.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Другими словами, в случае выбора скидки новым владельцам Bolt EV придётся довольствоваться сэкономленными деньгами даже в случае, если в процессе эксплуатации обнаружатся дефекты аккумуляторных батарей и электромобилю из-за этого будет нанесён серьёзный ущерб. В General Motors подтвердили именно такую формулировку соглашения, которое предлагается оформить покупателям Bolt EV.

Напомним, автопроизводитель впервые был вынужден отозвать электромобили Bolt EV в ноябре 2020 года, когда стало известно о нескольких случаях возгорания аккумуляторных батарей в авто, выпущенных в период с 2017 по 2019 годы. В апреле 2021 года компания пыталась решить проблему путём обновления программного обеспечения, но после ещё двух случаев возгорания батарей Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) США было вынуждено предостеречь владельцев Bolt EV от парковки электромобилей в закрытых помещениях.

В июле 2021 года General Motors вновь отзывала электромобили Bolt EV для замены аккумуляторных батарей. В конечном итоге автопроизводитель отозвал все выпущенные электромобили Bolt и пообещал выделить дополнительно $1 млрд на замену батарей. С тех пор компания использует финансовые стимулы, чтобы вернуть себе доверие покупателей. Не так давно было объявлено о снижении цен на Bolt EV и Bolt EUV модельного ряда 2023 года примерно на $6000. Кроме того, сопоставимые по размеру скидки были предложены покупателям моделей 2020, 2021 и 2022 годов выпуска. Точная сумма скидки зависит от года выпуска авто и выбранной покупателем комплектации.

Электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV будет стоить от $45 тыс. — появится и отдельная версия для полиции

Корпорация General Motors на этой неделе раскрыла дополнительные подробности об электрическом кроссовере Chevrolet Blazer EV, построенном на платформе Ultium. Потребителям будет предложено четыре версии машины, ещё одна будет предназначаться полицейским экипажам. Две средние комплектации начнут поставляться с предприятия в Мексике летом 2023 года, самая доступная задержится до 2024 года, но предложит за $44 995 передний привод и запас хода около 400 км.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

Примечательно, что кроссовер будет доступен с разными вариантами привода. Если для базовой версии 1LT будет доступен только передний привод, то оцениваемую в $47 595 версию 2LT уже можно будет приобрести как с передним, так и с полным приводом. Запас хода у переднеприводной версии 2LT достигнет 470 км по собственным оценкам автопроизводителя. Комплектация RS будет оснащаться либо передним, либо задним приводом, в зависимости от ёмкости тяговой батареи, которая пока не раскрывается. При этом такую машину можно будет купить и с полным приводом. Стоимость базового варианта RS достигает $51 995, запас хода оценивается в 512 км, именно версии RS и 2LT встанут на конвейер предприятия в Мексике к лету следующего года.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

Старшая модификация SS будет не только выделяться 22-дюймовыми колёсными дисками, но и безальтернативным полным приводом в сочетании с запасом хода 464 км и мощностью силовой установки около 557 л.с. Этот вариант кроссовера GM оценивает в $65 995, и намеревается вывести на рынок до конца 2023 года, ближе к осени или зиме. Самая доступная версия машины 1LT встанет на конвейер только в первом квартале 2024 года. Гражданским версиям кроссовера будет доступен режим Wide Open Watts (WOW), который позволит разгоняться до 96 км/ч менее чем за четыре секунды. Полицейская модификация будет отличаться не только наличием тарана на переднем бампере и специальных световых и звуковых сигналов, но и максимальным в линейке запасом хода, а также усиленными тормозными механизмами.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

Всем версиям кроссовера положена мультимедийная система с 17,7-дюймовым сенсорным дисплеем и 11-дюймовой электронной приборной панелью, а также светодиодная светотехника. Пополнять заряд тяговой батареи можно будет как с помощью стандартного зарядного устройства переменного тока мощностью 11,5 кВт, так и скоростной зарядной станции постоянного тока мощностью 190 кВт, которая позволит получить до 125 км запаса хода всего за десять минут. Две старшие версии кроссовера получат подогреваемые и вентилируемые кресла переднего ряда (у SS предусмотрен и подогрев второго ряда), а также подогреваемое рулевое колесо, усечённое снизу по хорде. Прерогативой двух старших комплектаций станет и электропривод пятой двери. Предварительные заказы на кроссовер Chevrolet Blazer EV уже принимаются на сайте автопроизводителя.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

Chevrolet дебютировала на рынке NFT: её первый токен в комплекте с настоящим спорткаром Corvette Z06 никто не захотел купить

Первый опыт Chevrolet в сфере невзаимозаменяемых токенов (NFT) оказался провальным. Автопроизводителю не удалось продать с аукциона NFT-токен с изображением спорткара Corvette Z06, даже несмотря на то, что в подарок к нему покупатель получил бы настоящий уникальный Corvette Z06. По итогам аукциона, который прошёл в конце прошлого месяца, потенциальными покупателями не было сделано ни одной ставки.

 Источник изображений: The Verge

Источник изображений: The Verge

NFT-токен с изображением кислотно-зелёного Corvette Z06, мчащегося по улицам города, создал художник Ник Салло (Nick Sullo), который также известен под псевдонимом xsullo. Помимо NFT-токена победитель торгов должен был получить настоящий Corvette Z06 в уникальном цвете Minted Green. Этот цвет в дальнейшем не будет использоваться для покраски спорткаров этой модели. Кроме того, выставленный на торги спорткар имеет VIN-номер только из нулей и единиц, будто в двоичном формате.

В конечном счёте Chevrolet так и не удалось реализовать лот, поскольку никто из потенциальных покупателей не сделал ни одной ставки. Выкупить лот можно было только криптовалютой Ethereum, курс которой чрезвычайно неустойчив последние недели. С 1 апреля 2022 года «эфир» потерял в цене более 64 %. На этом фоне самые известные NFT-токены упали в цене более чем на 70 %. Аукцион продлился с 20 по 24 июня на площадке SuperRare и даже был продлён на сутки, но лот так и не был выкуплен.

Представитель Chevrolet Тревор Томпкинс (Trevor Thompkins) оптимистично прокомментировал результаты аукциона. «Наш первый шаг в web3 был учебным, и мы продолжим изучать способы использования технологий на благо наших клиентов», — заявил Томпкинс.

Электрический пикап Chevrolet Silverado EV показался на испытаниях

Корпорация General Motors обещает начать поставки электрических пикапов Chevrolet Silverado EV только осенью следующего года, что не помешало ей представить эту модель в январе текущего. Глава компании уже продемонстрировала прототип пикапа на испытательном полигоне в коротком видеоролике, подтвердив тем самым прогресс в подготовке к началу серийного производства электромобиля востребованного в США формата.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Испытания представленного в январе этого года пикапа проходят на фирменном полигоне General Motors в штате Мичиган. Уже в этом месяце, по словам Мэри Барра (Mary Barra), возглавляющей корпорацию, прототипы Chevrolet Silverado EV выйдут на испытания на улицы Детройта. Продемонстрированный на видео прототип пикапа не особо злоупотребляет камуфляжем, на фальшрадиаторной решётке отчётливо проступает логотип марки Chevrolet. Скоро машину наверняка смогут наблюдать на улицах города жители Детройта.

Компания уже получила более 110 тысяч предварительных заказов на поставку Chevrolet Silverado EV, если опираться на статистику от начала февраля этого года. Серийное производство машин начнётся в первой половине следующего года, а поставки — осенью, если говорить о розничной версии машины. Пикапы этой модели используют платформу GM Ultium, которая изначально разработана для электромобилей, в отличие от тех же Ford F-150 Lightning, которые адаптировали для перехода на электротягу конструкцию классических пикапов этой серии с ДВС.

Запас хода пикапа Chevrolet на одном заряде будет достигать 640 км, а максимальная масса буксируемого прицепа достигнет 9072 кг. Внешние потребители смогут питаться от бортовой энергосистемы пикапа через обычные розетки, предельная потребляемая мощность достигнет 10,2 кВт. Одной из ярких особенностей пикапа GM стала складная задняя стенка кабины, позволяющая упростить перевозку предметов длиной до 2,75 м. Задние колёса пикапа смогут подруливать, сокращая радиус разворота в стеснённом пространстве.

Электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV будет представлен 18 июля и поступит в продажу следующей весной

Корпорация General Motors постепенно расширяет ассортимент электромобилей, использующих платформу Ultium. Следующей весной, как напомнило руководство, компанию кроссоверу Chevrolet Equinox EV, цены на который будут начинаться с $30 000, составит более крупный Chevrolet Blazer EV. Среднеразмерный кроссовер будет представлен 18 июля, а пока опубликовано единственное официальное фото.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Стилистически внешность Blazer EV пересекается с представленным ранее Equinox EV, но увеличенная колёсная база определяет другие пропорции. От классических моделей Blazer новинка отличается более приземистым силуэтом, и это явно сделано ради снижения аэродинамического сопротивления. Имеется одна деталь, которая роднит Blazer EV с более дорогим кроссовером Cadillac Lyriq — крупная крышка зарядного порта расположена в части левого переднего крыла, примыкающей к водительской двери. Последняя даже получила подштамповку, визуально выделяющую данную область.

По информации GM, первой в продажу поступит Chevrolet Blazer EV в наиболее богатой версии SS (Super Sport), которая и показана на фотографии. Технические характеристики, оснащение и стоимость должны быть раскрыты 18 июля. Платформа GM Ultium уже подарила жизнь внедорожнику Hummer EV и кроссоверу Cadillac Lyriq, в следующем году к ним присоединятся седан Cadillac Celestiq и пикап Chevrolet Silverado EV, а также кроссоверы Chevrolet Equinox EV и Blazer EV. К середине десятилетия корпорация GM рассчитывает увеличить годовые объёмы выпуска электромобилей до 1 млн штук.

Электромобили Chevrolet Bolt EV и EUV неожиданно потеряли в цене по $6000

В августе прошлого года General Motors была вынуждена объявить отзывную кампанию по замене тяговых батарей на 140 тысячах электромобилей семейства Chevrolet Bolt, выпущенных с 2017 года. Производство машин после отзыва возобновилось только в апреле, и пока все поставщики дружно повышают цены из-за роста стоимости аккумуляторов, Chevrolet снизила их на $6000.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Ряд американских СМИ сообщил об этом шаге накануне вечером. Снижение цен достигает щедрых 18 %, теперь базовую версию Chevrolet Bolt EV можно приобрести за $26 595, если учитывать стоимость доставки машины до дилера в США. Для Chevrolet Bolt EUV новой стартовой ценой станет $27 200. К 2023 модельному году электромобили немного обновились, но представленная в 2016 году машина после ряда модернизаций наверняка покинет конвейер, поскольку GM будет переводить свои электромобили на новую унифицированную платформу Ultium. Предприятие в Огайо, где производятся электромобили данной серии, сейчас подвергается плановой модернизации для перехода на Ultium.

Примечательно, что на такой неожиданный шаг GM пошла в период, когда все производители электромобилей дружно повышают цены на свою продукцию из-за роста затрат на материалы, преимущественно используемые для выпуска тяговых аккумуляторов. Chevrolet Bolt EV предлагает запас хода около 414 км по циклу EPA и имеет длину чуть более 4 метров, позволяя при мощности силовой установки 200 л.с. разгоняться до 96 км/ч за 6,5 секунды. Он не выглядит очень современным на фоне многих электромобилей, готовящихся выйти на американский рынок, а потому GM наверняка пытается пристроить модель на излёте жизненного цикла как можно большему числу клиентов, одновременно стремясь наверстать упущенное из-за отзыва батарей LG, которые в своём прежнем виде стали причиной серии пожаров.

Если в первом квартале 2021 года компании удалось продать 9025 электромобилей данной серии, то из-за остановки конвейера годом позже своих покупателей на территории США за аналогичный период нашли только 358 машин. В отличие от конкурирующего Nissan Leaf, электромобиль Chevrolet Bolt в США уже не может претендовать на федеральную субсидию в сумме $7500 на каждую машину, поэтому снижение базовой цены призвано усилить конкурентные позиции ещё и с учётом этого фактора.

Chevrolet выпустит гибридную и электрическую версии легендарного спорткара Corvette

Один из самых знаковых автомобилей Chevrolet в скором времени предстанет в новом виде. General Motors подтвердила намерение выпустить электрифицированную версию Corvette (очевидно, речь идёт о гибриде) в 2023 году, а также полностью электрический вариант когда-то позднее. Соответствующее сообщение было опубликовано в аккаунте автопроизводителя в Twitter.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

Более детальная информация о будущих Corvette не была раскрыта, поэтому остаётся лишь гадать, что именно готовят разработчики. Уже сейчас можно сказать, что для Chevrolet этот шаг является важным, поскольку Corvette за время существования стал настоящим символом американских спортивных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Отметим, что анонс электрифицированных версий Corvette не удивляет, поскольку ранее General Motors говорила о намерении перейти на выпуск исключительно электромобилей к 2035 году. До сих пор стратегия концерна по электрификации в основном была связана с автомобилями других брендов, таких как Hummer. Не исключено, что появление электрического Corvette вызовет негодование поклонников классической бензиновой версии спортивного купе, но при этом он также привлечёт внимание любителей спортивных авто на электрической тяге.

Отметим, что нынешние усилия GM по электрификации модельного ряда охватывают практически все сегменты. Это касается ориентированного на состоятельных покупателей электрического пикапа Silverado, роскошного Cadillac Lyriq, а также будущих Blazer и Equinox. В этом свете отказ от ДВС в Corvette был лишь вопросом времени.

GM хочет увеличить продажи электромобилей в США до 1 млн штук — в 40 раз больше, чем в 2021 году

В первом квартале текущего года корпорация General Motors поставила на рынок не более 457 электромобилей, хотя одних только предварительных заказов на поставку пикапов Hummer EV у неё набралось 65 тысяч штук. Чтобы к середине десятилетия выйти на ежегодный объём выпуска не менее 1 млн электромобилей, компании придётся приложить немало усилий.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

Как отмечает ресурс Barron’s, финансовый директор GM Пол Джекобсон (Paul Jacobson) на этой неделе выступил перед аналитиками и инвесторами на конференции в Нью-Йорке, освежив в их памяти планы компании по выпуску электромобилей. К середине десятилетия корпорация собирается ежегодно продавать в США до 1 млн электромобилей. В ближайшие два года наращивание объёмов производства будет осуществляться очень быстро. Формально, сейчас компания поставляет клиентам не только Chevrolet Bolt EV и EUV, но и Hummer EV, а также люксовые кроссоверы Cadillac Lyriq. В следующем году компанию им составят пикап Chevrolet Silverado EV и кроссовер Chevrolet Equinox.

В прошлом году GM удалось продать 25 тысяч электромобилей, в основном это были Chevrolet Bolt. Чтобы к 2025 году увеличить объёмы продаж в сорок раз, придётся приложить немало усилий. Всего в прошлом году GM поставила около 2,6 млн автомобилей на рынок США, здесь её доля колеблется от 14 до 16 %. Если она готова к 2025 году поставить на местный рынок миллион электромобилей, ей придётся либо довести их долю до 40 % в ассортименте собственной продукции, либо увеличить общую долю на американском рынке.

Эксперты ожидают, что к 2025 году Tesla будет продавать по всему миру 3,6 млн электромобилей ежегодно. Если треть этого количества придётся на Серверную Америку, то GM придётся по масштабам бизнеса приблизиться к Tesla. Для компании это будет выгодно при любом способе достижения цели. В этом году она рассчитывает получить операционную прибыль в размере $14 млрд. К 2030 году она планирует увеличить данный показатель до $36 млрд, более чем в два раза. Ежегодно прибыль компании для этого должна будет увеличиваться до конца десятилетия на 13 %. За последние восемь лет, для сравнения, Apple могла ежегодно увеличивать операционную прибыль лишь на 10 % в среднем. Если GM удастся доказать свою дееспособность в рамках плана электрификации, то её акции способны стать весьма привлекательным объектом для инвестиций.

GM возобновила производство электромобилей Chevrolet Bolt EV после отзыва из-за горящих батарей

Отзывная кампания затронула 140 тысяч электромобилей семейства Chevrolet Bolt EV, выпущенных в период с 2017 года и оснащавшихся аккумуляторами производства LG Energy Solution, поскольку последние демонстрировали склонность к возгоранию. Сейчас поставки обновлённых батарей достигли таких объёмов, что GM может возобновить выпуск машин, хотя в первом квартале смогла поставить чуть более 300 экземпляров.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

До недавнего времени GM была вынуждена приостановить выпуск новых электромобилей Chevrolet Bolt EV и EUV, поскольку все поступающие от LG аккумуляторы приходилось направлять на переоснащение уже проданных машин. Теперь поставки исправленных батарей налажены в количествах, позволяющих возобновить производство. GM не собирается отправлять семейство Chevrolet Bolt EV на покой, и даже увеличит расходы на их продвижение, а объёмы выпуска более крупной версии EUV будут удвоены. На складах дилеров до сих пор находятся около 6700 электромобилей, ожидающих замены батарей, их переоборудование будет приоритетной задачей после обслуживания уже проданных экземпляров. С июля GM начнёт принимать заказы на поставку машин 2023 модельного года. Выпуск электромобилей после объявления отзыва был приостановлен с августа прошлого года.

Новые батареи на электромобилях указанных моделей не будут иметь ничего общего с платформой Ultium, которая используется GM для создания новых моделей. Машины, прошедшие через отзывную кампанию, получат восьмилетнюю гарантию, соответствующую 160 000 км пробега. Кроме того, новая батарея увеличит запас хода на 32 км, что тоже будет приятным бонусом.

GM снова показала внешность электрического кроссовера Chevrolet Equinox за $30 000

В начале января на CES 2022 компания General Motors заявила о намерениях к осени 2023 года начать в США продажи электрического кроссовера Chevrolet Equinox стоимостью от $30 000, что при условии сохранения цены могло бы стать очень заманчивым предложением. На этой неделе машина предстала не только на фотографиях, но и в виде трёхмерного компьютерного эскиза.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

В коротком видеоролике представлена базовая версия электромобиля LT, которая и будет предлагаться по цене $30 000. Отличительной особенностью изображённого дизайнерами на видео экземпляра стала двухцветная раскраска — до подоконной линии кузов выкрашен в голубой, а крыша и передние стойки контрастируют жемчужно-белым цветом. GM не стала заигрывать с оформлением фальшрадиаторной решётки, которая электромобилям не особо нужна, и просто конструктивно объединила её с бампером, сохранив сетчатую текстуру поверхности для ценителей «классической компоновки».

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

В соответствии с современной модой, передняя и задняя светотехника простираются от левой до правой стороны кузова, в первом случае белая световая полоса выступает в роли ходовых огней, а во втором она отвечает за динамическую индикацию остановки или направления движения, одновременно обозначая и габариты транспортного средства. Крупный лючок для доступа к зарядному разъёму расположен в переднем левом крыле, как у многих современных электромобилей.

 Источник изображения: GM

Источник изображения: GM

Из краткой аннотации известно, что у электромобиля появится более дорогая комплектация RS, которая и поступит в продажу осенью следующего года. Её начальная стоимость не сообщается, а в отношении комплектации LT за $30 000 нет данных о сроках доступности.

Этот кроссовер будет построен на платформе GM Ultium, которая в модификации для старших электромобилей будет поддерживать 800-вольтовую инфраструктуру с возможностью экспресс-зарядки от сети постоянного тока с мощностью станции до 350 кВт. Скорее всего, относительно доступный Chevrolet Equinox будет вынужден довольствоваться напряжением 400 вольт и мощностью зарядной станции не более 200 кВт. Технические характеристики пока не раскрываются.

GM возобновит производство электромобилей Chevrolet Bolt EV не ранее апреля

В августе прошлого года американская корпорация General Motors была вынуждена отозвать выпущенные в период с 2017 по 2021 годы электромобили Chevrolet Bolt EV в связи с необходимостью замены потенциально дефектных тяговых аккумуляторов производства LG Energy Solution. Производство машин было приостановлено, и возобновить его компания сможет не ранее начала апреля.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Этот срок, как напоминает Electrek, расходится с первоначально запланированным — ранее GM рассчитывала возобновить выпуск электромобилей данного семейства в конце января. Теперь предприятие в штате Огайо возобновит выпуск Chevrolet Bolt EV не ранее начала апреля. В сложившихся условиях GM отдаёт приоритет замене аккумуляторов на уже проданных и выпущенных электромобилях, а конвейер будет ими снабжаться в последнюю очередь. Кстати, фактические продажи машин будут возобновлены чуть раньше, чем будет запущено производство, все новые экземпляры будут оснащены батареями из новых партий.

Напомним, что производственный дефект аккумуляторов LG стал причиной возгораний нескольких электромобилей Chevrolet Bolt EV, но GM решила отозвать для замены аккумуляторов все выпущенные с 2017 года экземпляры. В качестве временной меры компания программно ограничивала степень заряда и разряда тяговых аккумуляторов, но после замены батарей это уже не требовалось. Электромобили Chevrolet данного поколения вряд ли останутся на рынке надолго, поскольку новая платформа Ultium подарит жизнь более перспективным моделям вроде Blazer EV и Equinox EV. Скандал с заменой батарей наверняка подпортит репутацию Bolt EV и Bolt EUV, и после формального исполнения обязательств перед клиентами Chevrolet постарается поскорее переключиться на новые модели.

Chevrolet представила электрический пикап Silverado EV — он будет доступен в двух вариантах с 2023 года

Как и планировалось, корпорация General Motors воспользовалась площадкой CES 2022 для анонса электрического пикапа Silverado EV, который построен на общей с Hummer EV платформе Ultium. В этом и кроется одно из преимуществ Silverado EV по сравнению с конкурирующим Ford F-150 Lightning, который позаимствовал у более традиционного предшественника многие элементы. Новинка GM начнёт покорять рынок весной следующего года в версии за $39 900 для коммерческих покупателей.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

В пресс-релизе GM упоминается об использовании пикапами серии Silverado EV программной платформы Ultifi, в основе которой лежит Linux. Она заточена под обновление «по воздуху» и постоянное совершенствование функций. Впрочем, базовые версии пикапа будут использовать лишь системы активной помощи водителю начального уровня, их работа во многом будет зависеть от наличия разметки на дорожном покрытии.

GM пока говорит только о существовании модификаций пикапа Silverado EV с запасом хода 640 км, хотя конкурирующий Ford F-150 Lightning в начальной комплектации сможет без подзарядки проезжать только 368 км по циклу EPA. Старшая модификация Silverado EV RST First Edition будет оснащаться подруливающими задними колёсами и адаптивной пневмоподвеской, которая позволит увеличивать или уменьшать дорожный просвет на 50 мм от стандартного положения. Вариант пикапа для коммерческих клиентов обеспечит полный привод с совокупной мощностью силовой установки 510 л.с. Он сможет буксировать грузы массой от 3629 до 9072 кг, в зависимости от модификации. Впрочем, за увеличенную грузоподъёмность покупателю придётся доплачивать.

В максимальной комплектации силовая установка пикапа будет выдавать 664 л.с., а до 100 км/ч увесистая машина способна разгоняться за 4,5 секунды. Станция экспресс-зарядки постоянным током мощностью 350 кВт позволит восполнять до 160 км хода за десять минут. Silverado EV сможет подзаряжать и другие транспортные средства через специальный адаптер, а для питания внешних потребителей предусматривается до десяти розеток и лимит мощности до 10,2 кВт. Под капотом, который за счёт использования электрической силовой установки удалось сделать достаточно коротким, располагается водонепроницаемый грузовой отсек.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Панель приборов Chevrolet Silverado EV обойдётся без часто встречающихся в электромобилях прямоугольных центральных дисплеев. Его приборная панель вместит секцию с диагональю 11 дюймов в районе рулевого колеса и смежный дисплей сложной формы с диагональю 17 дюймов для вывода вспомогательной информации. В отдельных комплектациях будет доступен и проекционный дисплей, который будет отображать данные на лобовом стекле, имитируя 14-дюймовый дисплей.

 Источник изображения: General Motors

Источник изображения: General Motors

Важной особенностью компоновки станет складная задняя панель кабины, которая позволит при необходимости разместить в кузове и части салона предметы длиной около 2,75 метра. Заднее сидение способно складываться в пропорции 60/40, позволяя проявлять гибкость в размещении грузов и пассажиров. В максимальной комплектации Chevrolet Silverado EV будет доступен по цене от $105 000 с осени следующего года, а базовый вариант WT коммерческие заказчики получат уже весной по цене от $39 900. Промежуточные варианты будут предлагаться, начиная с $50 000 с шагом в десять тысяч долларов.

General Motors анонсировала «доступный» Equinox EV стоимостью $30 000

В конце презентации General Motors (GM) на выставке CES 2022 бренд Chevrolet анонсировал выпуск доступного электромобиля Equinox EV. Ожидается, что в розничной продаже новинка будет стоить $30 000.

 Источник: Chevrolet

Источник: Chevrolet

Одной из главных тем в ходе CES для GM стала премьера электропикапа Silverado, но автопроизводитель заготовил и более бюджетные решения, организовав «предварительный просмотр» линейки компактных внедорожников.

В компании сообщили, что Chevrolet расширит линейку электромобилей, включив в неё осенью 2023 года «доступный, компактный внедорожник» с рекомендованной ценой в США $30 000. Будут выпускаться как розничная версия, так и вариант для коммерческой эксплуатации. Покупателям будут доступны как LT-, так и RS-варианты отделки. Машина строится на разработанной General Motors электрической платформе Ultium Platform.

 Источник: Chevrolet

Источник: Chevrolet

Хотя производитель немногое рассказал о спецификациях модели, он уже продемонстрировал прототип. По словам вице-президента Chevrolet Стива Хилла (Steve Hill), «Equinox всегда играл важную роль для Chevrolet, как второй по объёму продаж бренд. Предложение электрической опции в самом массовом сегменте индустрии доказывает, что Chevy намерена сделать электромобили доступными для всех».

 Источник: Chevrolet

Источник: Chevrolet

Новинка поступит в продажу в конце 2023 года и относится к 2024 модельному году. Хотя пока состоялся только анонс модели, сроки начала продаж косвенно свидетельствуют о том, что версия уже почти готова к производству. Дополнительно автопроизводитель подтвердил, что весной 2023 года в продаже появится электрическая версия кроссовера Blazer.

Подвергшиеся замене дефектных батарей электромобили Chevrolet Bolt получат QR-коды для допуска на парковки

Новейшая история развития рынка электромобилей уже пополнилась масштабным отзывом более 140 тысяч машин Chevrolet Bolt EV и EUV, которые оснащались дефектным батареями LG, приводившими к возгоранию. Из соображений безопасности эти электромобили перестали пускать на общественные парковки, и теперь автопроизводитель готов снабжать прошедшие процедуру отзыва электромобили специальными QR-кодами.

 Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Как сообщает Electrek со ссылкой на представителей Chevrolet, распространение наклеек на лобовое стекло с QR-кодом, подтверждающим либо замену дефектной батареи, либо установку безопасной версии программного обеспечения, было начато по просьбам автовладельцев. Для получения наклейки обладателям электромобилей Chevrolet Bolt EV и EUV нужно обратиться к дилерам марки. Предъявить QR-код смогут только те автовладельцы, чьи электромобили прошли проверку на безопасность батареи либо были оснащены новой батареей.

Подразумевается, что администрация парковочных площадок сможет проверять при помощи QR-кода безопасность конкретного электромобиля данной модели, чтобы разрешать его стоянку в окружении других транспортных средств. Допускать это для экземпляров Chevrolet Bolt с дефектной батареей было опасно, поскольку электромобиль мог произвольно загореться и повредить соседние машины. По официальной статистике, всего 18 машин из 140 тысяч отозванных загорелись в результате дефекта, но меры предосторожности предписывали владельцам оставлять электромобили вне гаражей и парковок, а также неустанно контролировать процесс зарядки тяговой батареи. Производство Chevrolet Bolt на предприятии в Мичигане будет возобновлено только в феврале, когда безопасные модификации тяговых батарей начнут поступать на конвейер. Сейчас все имеющиеся запасы аккумуляторов направляются на обслуживание отзывной кампании.

General Motors запустит производство электрического пикапа Chevrolet Silverado EV в начале 2023 года

Полностью электрический пикап Chevrolet Silverado EV поступит в производство в начале 2023 года, а его продажи начнутся к концу того же года, сообщает издание Automotive News. Электромобиль дебютирует через несколько недель на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2022, которая пройдёт в январе в Лас-Вегасе.

 Истчоник изображения: The Verge

Истчоник изображения: The Verge

Silverado EV станет вторым электрическим пикапом General Motors после GMC Hummer EV, который, как ожидается станет доступен до конца текущего года. В то же время, Silverado EV станет первым электрическим пикапом под брендом Chevrolet. Когда транспортное средство выйдет на рынок, ему придётся конкурировать с целым рядом электрических пикапов других производителей, в том числе Rivian R1T, Ford F-150 Lightning и, возможно, Tesla Cybertruck. Стоит отметить, что Ford уже получила почти 200 тысяч заказов на F-150 Lightning, и начнёт производство электромобиля весной 2022 года.

Silverado EV будет построен с использованием аккумуляторных батарей GM Ultium и электрической платформы, которая также будет использоваться в GMC Hummer EV и Cadillac Lyriq, а также других грядущих электромобилях GM.

General Motors утверждает, что Silverado EV предложит запас хода около 650 км. Пикап сможет похвастаться рулевым управлением всеми четырьмя колёсами и стеклянной крышей. Silverado EV будет производиться на заводе GM Factory Zero в Детройте, наряду с пикапом Hummer EV.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
По мотивам культовой аркадной серии Pac-Man собираются снять полнометражный фильм 5 ч.
Мобильная маркетинговая сеть AppLovin готова купить разработчика движка Unity за $17 млрд, но при одном условии 6 ч.
Создатели Blade Runner: Enhanced Edition объяснили проблемный запуск переиздания человеческим фактором 7 ч.
Шифрование в Windows 11 может повреждать данные, однако у Microsoft есть решение 7 ч.
Иран впервые разместил заказ на импорт товаров с оплатой в криптовалюте 8 ч.
Не выходя из «беты»: аудитория платформенного файтинга MultiVersus достигла 10 млн человек 8 ч.
Условно-бесплатный экшен ARC Raiders уступит место первой игры Embark Studios её командному шутеру 8 ч.
NVIDIA выпустила драйвер GeForce Game Ready 516.94 WHQL с поддержкой Marvel’s Spider-Man Remastered и новыми игровыми оптимизациями 9 ч.
Видео: вампир-убийца и неоновая Япония в анонсирующем трейлере экшена Tokyo Underground Killer 9 ч.
В соцсети «ВКонтакте» началось тестирование обновлённой ленты 11 ч.
Новая статья: Цифровой рубль: деньги, что и вправду любят счёт 3 ч.
Лос-Аламосская национальная лаборатория и SK hynix создали новый класс вычислительных накопителей 4 ч.
Разработчик СЖО CoolIT Systems сообщил о рекордном росте выручки во II квартале 5 ч.
Xiaomi на этой неделе представит самый тонкий в мире складной смартфон MIX Fold 2 5 ч.
По стопам NVIDIA: Micron предупредила акционеров о снижении выручки из-за падения спроса на память 7 ч.
Первый ушёл: ирландский оператор Dataplex приступил к самоликвидации из-за новой политики властей в отношении ЦОД 7 ч.
Китайская компания Biren представила ИИ-ускоритель BR100, который обгоняет по производительности NVIDIA A100 9 ч.
В Китае представили ускоритель вычислений Biren BR100, который превосходит NVIDIA Ampere A100 9 ч.
«Джеймс Уэбб» проверит самую далёкую звезду в нашей Вселенной — до неё почти 13 млрд световых лет 10 ч.
Индийские власти хотят запретить китайские смартфоны дешевле $150 из-за «нечестной конкуренции» 11 ч.