Данные берутся из публикации Автодайджест №443: Porsche начнет использовать блокчейн

Данные берутся из публикации Автодайджест №439: Стив Возняк больше не верит Элону Маску

Данные берутся из публикации Автодайджест №437: Детройт-2018

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест №430: революционные твердотельные аккумулятор Fisker

Данные берутся из публикации Автодайджест №429: Tesla Model S на водороде

Данные берутся из публикации Автодайджест №428: SEMA 2017

Модель Chevrolet Bolt заслуженно получила звание «народного» электрокара, ведь она является самым доступным транспортным средством на электротяге в ценовом диапазоне до $40 тыс. (речь идёт о рынке США), способным преодолеть свыше 300 км на одном заряде аккумуляторов. Сити-кар в кузове хетчбэк, напоминающий по стилю BMW i3, оснащён силовой установкой на 200 «лошадей» с крутящим моментом 360 Н·м, что позволяет разгоняться Chevrolet Bolt до 100 км/ч всего за 7 с. Заявленную дальность поездки здесь обеспечивает аккумуляторная батарея на 60 кВт·ч. Действительно ли электрокар стоимостью $37 тыс. способен проехать за раз указанное производителем расстояние решили проверить на практике журналисты Consumer Reports.  

www.consumerreports.org

Целью независимого тестирования с участием Chevrolet Bolt и Consumer Reports значилось определение реального запаса хода электромобиля, который очень часто отличается от цифр со стенда. Современное общество привыкло к тому, что разработчики нередко завышают параметры своей продукции, ссылаясь на испытания в идеальных условиях, добиться которых на практике попросту невозможно. Ситуация же с Chevrolet Bolt оказалась обратной: специалисты Consumer Reports преодолели на Chevrolet Bolt расстояние сверх заявленного американском концерном значения.  

По классификации EPA (Агентство по охране окружающей среды США) запас хода Chevrolet Bolt ограничен 380 км, после которых электрокар нуждается в «заправке» своих батарей. Тем не менее, представителям Consumer Reports удалось проехать на одном заряде Chevrolet Bolt 402 км, опередив по данному критерию модель Tesla Model S 75D стоимостью $70 тыс. При этом стоит отметить, что по стандартам EPA запас хода Tesla Model S 75D равен 416 км. Но на деле по завершению серии аналогичных испытаний вердикт для детища Элона Маска (Elon Musk) свидетельствовал лишь о 378 км. 

www.autobytel.com

Проверка Chevrolet Bolt и Tesla Model S 75D на автономность осуществлялась не единожды, что позволило свести к минимуму погрешность при измерениях и ошибочные результаты. Оба автомобиля двигались по предварительно обговоренному маршруту с одинаковой скоростью. В качестве испытательного полигона была выбрана загородная трасса, при движении по которой журналисты Consumer Reports придерживались скорости 105 км/ч. Ни одна из вспомогательных систем (кондиционирование салона или мультимедиа), работа которой сказалась бы на дальности путешествия, в ходе испытаний задействована не была.

ww.automobilemag.com

www.tesla.com

В адрес Consumer Reports уже посыпались гневные высказывания о необъективности эксперимента и даже обвинения в заведомо умышленной подтасовке результатов. Однако напомним, что 402 км — это вовсе не рекорд для модели Bolt. Один из первых счастливых обладателей электрокара от Chevrolet сумел проехать на нём 483 км на одном заряде, опубликовав видеозапись поездки на YouTube. 

Компания General Motors (GM) сообщила о завершении выпуска первой партии из 130 электромобилей Chevrolet Bolt, оснащённых оборудованием для автономного вождения, на своём заводе Orion Assembly, расположенном в Орион Тауншип (штат Мичиган). Новинки добавятся к уже имеющемуся парку автономных автомобилей Chevrolet Bolt, насчитывающему 50 единиц, которые GM уже использует для совершенствования своей автономной платформы. Сейчас они передвигаются по дорогам трёх штатов США — в Сан-Франциско (Калифорния), Скотсдейле (Аризона) и Детройте (Мичиган).

Ранее в этом году GM объявила, что она будет расширять свой парк автономных электромобилей Chevy Bolt для своего стартапа GM Cruise.

GM утверждает, что это достижение сделало её «первой компанией, которая собрала самоуправляемые испытательные машины на объекте массового производства», используя «методы массового производства». Утверждение спорное, так как, например, та же Waymo сотрудничает с Chrysler в целях тестирования своего комплекта датчиков на её тестовых транспортных средствах, включая минивэны Pacifica Hybrid серийного производства. И у Tesla серийно выпускаются автомобили, оснащённые всем необходимым оборудованием для автономного вождения.

Тем не менее, GM определённо уже пытается закрепиться в числе лидеров среди компаний, занимающихся разработкой технологий автономного вождения. В ближайшие годы GM совместно с компанией Lyft планирует запустить сервис по перевозке пассажиров на самоуправляемых такси.

Компания Hennessey Performance Engineering (HPE) подготовила «заряженную» версию спорт-купе 2017 Chevrolet Camaro ZL1: суперкар получил имя The Exorcist.

Модель 2017 Camaro ZL1 дебютировала в марте прошлого года. Автомобиль оборудован 6,2-литровым двигателем V8 с компрессором, который выдаёт мощность в 640 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигает 868 Н·м.

Силовая часть The Exorcist Camaro подверглась глубокой доработке. Инженеры HPE потрудились над нагнетателем и интеркулером, распределительными валами и другими компонентами. Кроме того, была специально модернизирована система управления двигателем.

В результате мощность возросла до 1000 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент достигает 1300 Н·м при 4400 оборотах в минуту.

Автомобиль может комплектоваться либо 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач, либо новым 10-ступенчатым «автоматом» с подрулевыми лепестками.

На разгон с 0 до 100 км/ч версии The Exorcist Camaro требуется менее трёх секунд. Расстояние в четверть мили (400 метров) суперкар преодолевает менее чем за 10 секунд.

Hennessey Performance Engineering планирует создать на основе модели 2017 Chevrolet Camaro ZL1 только 100 экземпляров The Exorcist. Стоимость базового пакета модернизации составляет 55 000 долларов США (плюс цена самого автомобиля). 

Владельцы автомобилей Chevrolet первыми получат возможность организовать безлимитный беспроводной интернет-доступ через бортовую систему.

Chevrolet предлагает для всего своего модельного ряда возможность установки LTE-модема с мобильной точкой доступа Wi-Fi. Такое устройство может одновременно обслуживать до семи клиентов, предоставляя возможность работать в Интернете в пути.

С 3 марта 2017 года владельцы автомобилей с поддержкой LTE могут выбрать тарифный план без ограничений по потребляемому трафику. Новое предложение — совместный проект Chevrolet и OnStar. Стоимость безлимитного интернет-доступа составляет 20 долларов США в месяц.

Chevrolet отмечает, что потребление трафика через автомобильные точки доступа стремительно растёт. Так, в прошлом году отмечено 200-процентное увеличение потребления данных. Через такие системы только в автомобилях Chevrolet в 2016-м прошло около 4 млн гигабайт данных. Поэтому и было решено ввести безлимитный тариф.

Отметим, что на днях компания Ford объявила о намерении оборудовать свои автомобили для европейского рынка беспроводной связью Wi-Fi. Проект будет реализован при поддержке Vodafone. Компании обеспечат 4G/LTE-связь в автомобилях благодаря новому встроенному модему FordPass Connect с мобильной точкой доступа Wi-Fi. 

По данным источников агентства Reuters, автомобильная компания General Motors в сотрудничестве со своим давним партнёром сервисом для поиска частных водителей Lyft планирует начать в 2018 году тестирование громадного автопарка из нескольких тысяч самоуправляемых электромобилей Chevrolet Bolt.

REUTERS/Rebecca Cook

Как ожидается, это будет самым масштабным тестом полностью автономных автомобилей среди крупнейших автопроизводителей, часть которых заявила о планах начать выпуск и развертывание таких транспортных средств в более крупных объёмах в 2020 году. Для сравнения, Waymo, «дочка» Alphabet, в настоящее время тестирует в четырёх штатах около 40 прототипов самоуправляемых автомобилей.

greencarreports.com

По данным источников, General Motors не планирует продавать самоуправляемые транспортные средства физическим лицам, предпочитая создавать из робомобилей автопарки для частных компаний и сервисов заказа такси.

greencarreports.com

Год назад General Motors и Lyft договорились о сотрудничестве с целью создания самоуправляемых автомобилей, а также совместного сервиса автономных такси. На минувшей неделе General Motors сообщила, что добавила в свой сервис каршеринга Maven 100 электромобилей Chevrolet Bolt для аренды в Лос-Анджелесе. Речь идёт об обычных, не самоуправляемых автомобилях, которые водители сервиса Lyft смогут использовать в качестве рабочего транспортного средства за отдельную плату.

Компания Chevrolet свернула выпуск компактного автомобиля Spark EV с электрической силовой установкой, о чём сообщают сетевые источники.

Модель Spark EV вышла в 2013 году. На одной подзарядке блока аккумуляторных батарей автомобиль способен преодолеть расстояние только около 130 км, что является серьёзным ограничением.

Особым спросом машина не пользовалась, поэтому решение о прекращении её производства вполне обосновано. К тому же недавно стартовали продажи «народного» электромобиля Chevrolet Bolt, обладающего гораздо более эффективной силовой установкой.

Электрокар Chevrolet Bolt оборудован электрическим мотором, который обеспечивает мощность в 200 лошадиных сил и крутящий момент 360 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает приблизительно 7 секунд.

В Chevrolet Bolt применён блок аккумуляторных батарей ёмкостью 60 кВт·ч. В зависимости от условий эксплуатации машина сможет проехать на одной подзарядке до 380 км. Максимальная скорость — 150 км/ч.

Розничная стоимость нового электромобиля начинается с $37,5 тыс., однако налоговые льготы и субсидии, действующие в некоторых регионах, позволяют приобрести машину по цене менее $30 тыс. 

Данные берутся из публикации Автодайджест №386: Детройт-2017

Компания General Motors приступает к испытаниям самоуправляемых автомобилей на общедоступных дорогах в американском штате Мичиган.

Напомним, что именно Мичиган первым в США полностью легализовал эксплуатацию робомобилей на дорогах общего пользования. У таких машин могут отсутствовать педали и руль, они не требуют вмешательства человека в процесс управления. Новые правила также дают возможность применять самоуправляемые машины в сервисах райдшеринга.

General Motors планирует не только тестировать, но и производить робомобили в Мичигане. В частности, на местном предприятии будут выпускаться полностью электрические автомобили Bolt EV с системой автопилотирования. В её состав входят камеры, различные сенсоры, лидар и другое бортовое оборудование.

Испытания робомобилей уже начались в техническом центре General Motors, расположенном в мичиганском городе Уоррене. В ближайшие месяцы всесторонние испытания будут организованы в Детройте.

Добавим, что General Motors активно развивает направление самоуправляемых автомобилей. С этой целью, в частности, концерн приобрёл более чем за $1 млрд молодую компанию Cruise Automation. Этот стартап, основанный в 2013 году, разрабатывает как программные, так и аппаратные компоненты для систем автопилотирования.