Сегодня 30 апреля 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → didi chuxing

GAC и Didi к концу года запустят производство беспилотных такси четвёртого уровня

Большинство предлагаемых сейчас на китайском рынке легковых автомобилей оснащается автопилотом от силы второго уровня, который не допускает длительного отвлечения водителя от процесса управления. Созданное GAC Aion и Didi совместное предприятие надеется к концу текущего года наладить выпуск беспилотных такси с четвёртым уровнем автономности.

 Источник изображения: GAC Aion

Источник изображения: GAC Aion

Напомним, что по классификации SAE это означает наличие привычных органов управления, на которые может воздействовать человек, но подразумевает способность автоматики в большинстве ситуаций обходиться без участия водителя. Как отмечает CarNewsChina, неделю назад GAC Aion и DiDi Autonomous Driving заявили о получении лицензии своим совместным предприятием Guangzhou Andi Technology, которое к концу текущего года планирует наладить массовое производство беспилотных такси со степенью автономности четвёртого уровня. Разработка данного транспортного средства уже находится на заключительных этапах. Это будет первая в Китае машина с автопилотом данного класса, разработчики отдали предпочтение популярному и универсальному типу кузова — «кроссоверу». Ориентация на оказание транспортных услуг будет выражена в компоновке салона, предусматривающей большое пространство для пассажиров заднего ряда.

В этом альянсе GAC Aion предсказуемо отвечает за аппаратную основу и массовое производство, а DiDi будет заниматься разработкой программного обеспечения и частью управляющей электроники. Последняя из компаний также будет отвечать за содержание информационной инфраструктуры, позволяющей управлять парком беспилотных такси. Текущая аппаратная платформа DiDi подразумевает использование в общей сложности 33 датчиков, включая камеры, лидар и радары различных диапазонов, а также микрофоны. Подобная комбинация позволяет контролировать ситуацию вокруг транспортного средства на сотни метров вокруг в любых погодных условиях. DiDi будет оснащать беспилотные такси собственной операционной системой.

Примечательно, что GAC отдельно намеревается вывести на китайский рынок легковые автомобили с третьим уровнем автономности к четвёртому кварталу текущего года. В следующем году ассортимент моделей будет расширен. Руководство GAC ставит перед китайским холдингом задачу войти в число мировых лидеров в сфере автопилота по итогам 2027 года. Из числа прочих разработчиков беспилотных такси GAC сотрудничает с компанией Pony.ai, которая уже располагает данными, собранными на протяжении более чем 40 млн км, пройденных по улицам пяти китайских мегаполисов.

Сделка с Didi позволит XPeng начать выпуск компактных электромобилей стоимостью около $20 000

Новую неделю китайские компании Didi и XPeng начали с объявления о сделке, в рамках которой первая передаст второй свой бизнес по разработке «умных» автомобилей, а в обмен получит 3,25 % акций указанного китайского автопроизводителя. Денежный эквивалент сделки оценивается в $744 млн, она должна позволить XPeng уже в следующем году представить под новой маркой компактные электромобили стоимостью $20 000.

 Источник изображения: Didi

Источник изображения: Didi

Формально, сделка с XPeng должна символизировать отказ Didi от собственных амбиций в сфере автомобилестроения. Напомним, эта китайская компания является агрегатором служб такси, и по примеру зарубежных конкурентов демонстрировала заинтересованность в разработке машин с автопилотом, способных перевозить пассажиров без участия водителей. На первом этапе партнёры сосредоточатся на более прагматичных задачах: XPeng под новой маркой, которая пока условно обозначена как MONA, в следующем году должна представить компактный электромобиль стоимостью $20 000, который можно было бы использовать в службах такси.

Didi в своё время удалось выжить с китайского рынка Uber, но попытка вывести собственные акции на биржу в Нью-Йорке успехом не увенчалась, поскольку китайские регуляторы настояли на уходе с данной площадки. Сейчас капитализация бизнеса Didi оценивается в $15 млрд. XPeng до сих пор специализировалась на электромобилях премиального сектора, но в рамках сотрудничества с Didi в следующем году представит компактные машины стоимостью около $20 000, которым найдётся применение в службах такси и сервисах совместного использования транспортных средств. Рассматриваются и другие возможности сотрудничества между Didi и XPeng, причём первая из компаний сохраняет право на увеличение своей доли в капитале второй.

Сделка с Didi сопоставима по масштабам инвестиций со сделкой между XPeng и Volkswagen, в рамках которой вторая получила 4,99 % в капитале китайского конкурента в обмен на $700 млн, а также заручилась поддержкой XPeng в намерениях выпустить на китайский рынок пару новых моделей электромобилей. Сотрудничество с Didi при создании более доступных и массовых машин, по мнению представителей XPeng, позволит компании нарастить объёмы продаж и быстрее добиться экономии средств на масштабах производства.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Уже 30 % программного кода Microsoft написано искусственным интеллектом, а не людьми 30 мин.
Xiaomi выпустила открытую рассуждающую ИИ-модель MiMo и заявила, что она быстрее OpenAI o1-mini 34 мин.
Глава Gearbox опроверг, что Borderlands 4 перенесли ради GTA VI или «любого другого продукта» 47 мин.
Релиз амбициозного китайского боевика Lost Soul Aside отложили на три месяца — объявлена новая дата выхода 3 ч.
Криптобиржу Grinex заподозрили в связях с заблокированной российской биржей Garantex 4 ч.
Reddit заблокировала учёных за тайный эксперимент с ИИ-ботами в дискуссиях 7 ч.
OpenAI откатила обновление ChatGPT из-за подхалимского поведения ИИ 7 ч.
Mozilla Firefox представила долгожданную функцию разделения профилей, как в Chrome 8 ч.
Маск объявил скорый выход Grok 3.5 — размышляющего ИИ, который будет «создавать ответы с нуля» без интернета 13 ч.
Московский суд оштрафовал Blizzard на 600 тысяч рублей за нарушение правил работы в России 14 ч.
Innodisk выпустила E3.L SSD с интерфейсом PCIe 5.0 ёмкостью 128 Тбайт 30 мин.
Nvidia опровергла слухи о намерениях создать совместное предприятие в Китае 40 мин.
У Apple произошли перестановки в музыкальном и международном отделах 2 ч.
Российские производители потребовали полностью запретить госзакупки иностранной электроники 2 ч.
США собрались пересмотреть экспортные ограничения на ИИ-чипы, но вряд ли остальным странам станет от этого лучше 2 ч.
AWS построит в Индиане дата-центр, который будет потреблять энергии как половина населения штата 4 ч.
Выручка Seagate выросла на 31 % и превзошла ожидания аналитиков 5 ч.
Ракета Firefly Alpha доставила спутник в Тихий океан вместо орбиты — всему виной загадочный сбой 5 ч.
Прибыль Samsung в полупроводниковом секторе упала на 42 % из-за санкций и низких цен 6 ч.
TSMC приступила к строительству третьего предприятия в штате Аризона 7 ч.