Компания LG сообщила о подготовке к выпуску двух новых игровых мониторов серии UltraGear evo — 39-дюймового сверхширокоформатного 39GX950B-B (UltraGear evo GX9) и 27-дюймового 27GM950B-B (UltraGear evo AI GM9). Оба монитора были анонсированы на выставке CES 2026 в январе и теперь доступны для предварительного заказа.

Компьютер месяца — май 2026 года

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Больше кадров — больше лага: тестирование латентности с генерацией кадров DLSS и FSR

Источник изображений: LG

Стоимость UltraGear evo 39GX950B-B составляет $1799,99. Монитор предлагает 39-дюймовый изогнутый OLED-экран (радиус кривизны 1500R) Tandem 4-го поколения с соотношением сторон 21:9, поддержкой двух режимов работы: с разрешением 5120 × 2160 пикселей и частотой обновления 165 Гц, а также с разрешением WFHD (2560 × 1080 пикселей) и частотой 330 Гц.

Монитор имеет сертификат VESA DisplayHDR True Black 500 и обладает 99,5-процентным охватом цветового пространства DCI-P3. Типичная яркость дисплея составляет 335 кд/м² (пиковая 1500 кд/м²). В оснащение UltraGear evo 39GX950B-B входят разъём DisplayPort 2.1, два HDMI 2.1, а также один USB-C с поддержкой функции зарядки на 90 Вт. Для UltraGear evo 39GX950B-B заявлена совместимость с технологией синхронизации изображения Nvidia G-Sync и поддержка AMD FreeSync Premium Pro.

Модель UltraGear evo 27GM950B-B оценивается производителем в $1199,99. Монитор предлагает 27-дюймовый экран с соотношением сторон 16:9 и подсветкой Mini-LED с 2304 зонами локального затемнения. Данная модель тоже поддерживает два режима работы: при разрешении 5120 × 2880 пикселей с частотой обновления 165 Гц, а также QHD (2560 × 1440 пикселей) с частотой обновления 330 Гц. Экран обладает скоростью отклика 1 мс (GtG), яркостью 750 кд/м² (пиковая 1250 кд/м²) и 99-процентным покрытием цветового пространства DCI-P3. Для новинки заявлен сертификат VESA DisplayHDR 1000.

UltraGear evo 27GM950B-B предлагает такой же набор внешних разъёмов: один DisplayPort 2.1, два HDMI 2.1 и один USB-C с зарядкой на 90 Вт. Монитор совместим с технологией синхронизации изображения Nvidia G-Sync и поддерживает AMD FreeSync Premium.

Оба монитора оснащены эргономичными подставками. Новинки также предлагают технологии AI Sound и AI Scene Optimization. Первая разделяет голоса и звуковые эффекты, чтобы выделить шаги и игровые подсказки, вторая — автоматически распознаёт контент на экране и корректирует параметры изображения. Для 39-дюймовой OLED-модели заявлены два года гарантии от выгорания экрана.

Оба монитора поступят в открытую продажу с 4 мая.

Издательство 505 Games и разработчики из итальянской студии Kunos Simulazioni поделились подробностями своего гоночного симулятора Assetto Corsa Evo перед уже скорым запуском раннего доступа.

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Больше кадров — больше лага: тестирование латентности с генерацией кадров DLSS и FSR

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Компьютер месяца — май 2026 года

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Источник изображений: 505 Games

Как стало известно, Assetto Corsa Evo стартует в раннем доступе с 20 машинами и пятью трассами («Автодром Энцо и Дино Феррари» в Имоле, «Лагуна Сека», «Судзука», «Брэндс-Хэтч», «Маунт Панорама»).

На запуске пользователям Assetto Corsa Evo также будет доступна «первая часть» однопользовательского режима, включающая «Академию вождения» (пошаговое обучение), «Практику» и «Быструю гонку».

Сооснователь Kunos Simulazioni Марко Массарутто (Marco Massarutto) в 6-минутном ролике также упоминает анимацию зрителей, маршалов на трассах, симуляцию физики дорожного полотна, а также «гоночные элементы» для большего погружения.

Разработчики позиционируют Assetto Corsa Evo как новую, ещё более технологичную версию «одного из популярнейших мультиплатформенных автосимуляторов», которая поднимает планку реализма ещё выше.

Обещают фотореалистичную графику на улучшенном движке Kunos Simulazioni, динамическую смену погоды, ещё более правдоподобное поведение асфальта, полноценную поддержку VR и пострелизную поддержку.

Ранний доступ Assetto Corsa Evo стартует 16 января в Steam. Летом в игре появится открытый мир (нагорье Айфель на западе Германии), а на выходе 1.0 осенью обещают 100 машин и 15 лицензированных трасс. Перевод на русский не заявлен.

Вслед за апрельским тизером издательство 505 Games и разработчики из итальянской студии Kunos Simulazioni представили полноценный трейлер и дату выхода в раннем доступе своего гоночного симулятора Assetto Corsa Evo.

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Компьютер месяца — май 2026 года

Больше кадров — больше лага: тестирование латентности с генерацией кадров DLSS и FSR

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Источник изображений: 505 Games

Как стало известно, Assetto Corsa Evo стартует в раннем доступе Steam лишь 16 января 2025 года, хотя ранее речь шла про релиз на протяжении 2024-го. Перенос взялся объяснять сооснователь Kunos Марко Массарутто (Marco Massarutto).

По его словам, студия стремится к тому уровню качества, которое фанаты гоночных симуляторов «по праву ожидают» от такой игры, как Assetto Corsa Evo, а на достижение упомянутой планки требуется время.

Анонс даты выхода Assetto Corsa Evo в раннем доступе Steam сопровождался почти двухминутным трейлером. В ролике показали ряд детализированных автомобилей и отрывки из гоночных заездов при разных погодных условиях.

Разработчики позиционируют Assetto Corsa Evo как новую, ещё более технологичную версию «одного из популярнейших мультиплатформенных автосимуляторов», которая поднимает планку реализма ещё выше.

Assetto Corsa Evo базируется на улучшенном движке Kunos Simulazioni, который обеспечит игру фотореалистичной графикой, несколькими режимами, полноценной поддержкой VR и ещё более правдоподобным поведением асфальта.

Обещают широкий выбор машин различных классов и эпох, сложную систему симуляции, динамическую смену погоды и условий дорожного полотна. Перевод на русский язык не заявлен.