Теги → evolution studios
Быстрый переход

Руководитель гонок Onrush и другие важные сотрудники уволены из Codemasters

В Codemasters произошёл ряд увольнений. Связано это с провальными продажами последнего её проекта, аркадных гонок Onrush. Среди уволенных — руководитель Driveclub и Onrush Пол Рутчински (Paul Rustchynsky), а также некоторые другие важные члены команды. Об этом сообщил Eurogamer со ссылкой на несколько достоверных источников.

Команду разработчиков, ранее известную как Evolution Studios, наняла Codemasters. Произошло это в 2016 году, после того, как Evolution была расформирована Sony. Источники, которые предпочли сохранить анонимность, назвали студию «обезглавленной» этими увольнениями.

Старших сотрудников и творческих руководителей попросили уйти либо потребовали от них повторного прохождения собеседования. Оказались затронуты и младшие разработчики. У оставшихся сотрудников сложилось ощущение, что теперь команда займётся поддержкой других игр Codemasters или разработкой менее рискованных проектов. Некоторые источники пожаловались на недостаток связи между членами бывшей Evolution Studios и компанией, частью которой студия стала.

Onrush вышла на PlayStation 4 и Xbox One 5 июня. Игра получила хвалебные отзывы многих популярных интернет-изданий, но в продажах провалилась. Согласно источникам, в Великобритании за первую неделю было реализовано всего чуть более тысячи физических копий проекта.

«Onrush — лучшие гонки по бездорожью, в которые вы когда-либо играли,написал сотрудник Hardcore Gamer Джереми Пиплс (Jeremy Peeples). — Геймплей очень динамичен, в нём есть всё, за что мы любим MotorStorm, только управление здесь гораздо лучше. Возможность толкать противников с разных углов в стиле Burnout не даст соскучиться».

«Это нормальный ход дел после завершения разработки проекта, — заявил представитель Codemasters. — Было бы неуместно комментировать повседневные изменения в составе команды». Компания отметила, что на запланированный для Onrush контент увольнения никак не повлияют.

«Лучшие гонки по бездорожью в истории»: критики хвалят Onrush от авторов Driveclub и MotorStorm

5 июня на консолях состоялась премьера Onrush — новой гоночной аркады от создателей Driveclub и MotorStorm, которые после закрытия Evolution Studios присоединились к прославленной британской студии Codemasters. Первые отзывы критиков оказались неоднозначными (оценки варьируются от 9/10 до 6/10 баллов), но большинство назвали игру одной из лучших гоночных аркад последних лет. Текущий рейтинг PS4-версии на Metacritic составляет 77 баллов из 100.  

«С момента появления PlayStation 4 и Xbox One гоночных аркад практически не выходило — в основном симуляторы и гонки в открытом мире, — написал рецензент Twinfinite Том Хопкинс (Tom Hopkins). — Игры, подобные MotorStorm, Pure и преступно недооценённой Blur, исчезли, но Onrush с её смесью из классических аркадных заездов, потрясающей графики и идей из онлайновых командных шутеров способна конкурировать даже со старыми хитами. Возможно, это самая весёлая гоночная игра нынешнего поколения». 

Хопкинс похвалил разработчиков за «захватывающий, хаотичный экшен в духе Burnout», «уникальные режимы, поощряющие работу в команде», «ошеломительно красивые локации, которые прекрасно демонстрирует фоторежим», обилие возможностей кастомизации и сбалансированный автопарк. Не понравилось ему лишь то, что некоторые события в одиночном режиме ограничивают выбор транспорта, а также однообразие трасс. 

«Onrush — лучшие гонки по бездорожью, в которые вы когда-либо играли, — считает сотрудник Hardcore Gamer Джереми Пиплс (Jeremy Peeples). — Геймплей очень динамичен, и в нём есть всё, за что мы любим MotorStorm, только управление здесь гораздо лучше. Возможность толкать противников с разных углов в стиле Burnout не даст соскучиться». Пиплс также отметил грамотный звуковой дизайн: «Рёв двигателей, особенно усиленный ускорением, даёт прилив адреналина». В числе плюсов оказался и «разнообразный саундтрек, включающий как грустные рок-композиции, так и более быстрые треки».    

«В Onrush всего понемножку — от гоночных игр до шутеров, от разрушительных дерби до спортивных симуляторов, — заметил журналист TheSixthAxis Стефан Л. (Stefan L.). — Если вы ожидали сиквел MotorStorm, то эта игра не для вас, но всё же дайте ей шанс — может, правильным сочетанием элементов разных жанров она затянет вас в свой непрекращающийся экшен». При этом он пожаловался на «тончайшую грань между успешным уничтожением противника и провалом», а также на то, что за ситуацией на дороге очень сложно следить. Кроме того, в графе «недостатки» он сказал о необходимости потратить какое-то время на изучение основ геймплея в разных режимах, а также правил командной игры и особенностей классов. Журналист отметил, что игра работает при 60 кадрах/с даже на базовой PlayStation 4 (на PlayStation 4 Pro для этого придётся пожертвовать полноценным разрешением 4К).

«Гоночная игра, в которой нет гонок, — так описал Onrush редактор Eurogamer Мартин Робинсон (Martin Robinson), порекомендовавший её к покупке. — Хаотичная и необычная игра любимого всеми жанра». По его словам, Onrush не похожа ни на одну другую игру и в этом смысле кажется старой: она будто «возвращает в те времена, когда большие гоночные игры оправдывали своё существование наличием новых смелых идей».

Сотрудник Wccftech Натан Бирч (Nathan Birch) положительно отозвался об однопользовательском режиме, хотя игра в основном рассчитана на командный мультиплеер. По его словам, играть соло достаточно интересно; вдобавок это самый простой способ заработать очки опыта для покупки контейнеров с косметическими предметами (за реальные деньги их приобрести нельзя — по крайней мере, пока). «Onrush — толковое переосмысление аркадных гонок 2000-х, — резюмировал он. — Игра искусно сочетает сумасшедший, стремительный экшен с элементами современных соревновательных шутеров вроде Overwatch. Нет, это не традиционный автосимулятор, и сначала в нём придётся освоиться, но тех, кто даст этой игре шанс, ждут бешеные заезды».

Среди недостатков журналисты разных изданий также выделили некоторые не слишком весёлые режимы (например, Overdrive и Countdown), плохое исполнение моделей гонщиков и чрезмерное количество графических эффектов на экране (особенно погодных). Сотрудник Push Square Сэмми Баркер (Sammy Barker) выразил сомнение в том, что Onrush способна увлечь надолго. «Мы поиграли пару часов, и наш запал потихоньку начал угасать, — признался он. — Игра, безусловно, затягивает, но в ней так много всего происходит, что это может утомить». 

На PC игра выйдет позже — точную дату разработчики не сообщают.

Авторы Driveclub и Motorstorm работают в новой студии над научно-фантастической игрой

Несколько бывших разработчиков Motorstorm и Driveclub основали в Ливерпуле студию и заняты созданием научно-фантастической игры. Компания называется Wushu Studios, возглавляет её Алан Макдермотт (Alan McDermott). На должность дизайн-директора назначен Найджел Кершоу (Nigel Kershaw), а позицию художественного директора занял Стюарт Тревор (Stuart Trevor). Все они ранее работали в Evolution Studios.

Также к коллективу присоединился Алекс Фиджини (Alex Figini), концепт-художник Mass Effect 3. Сейчас в студии работает 11 человек, но в будущем это число будет расти. Своей целью Wushu называет «уход от скучной разработки ААА-проектов для создания игр с интересными механиками, уникальными задумками и весёлым геймплеем».

«Мы тесно сотрудничали, занимаясь множеством проектов, поэтому сразу же, без лишних подготовок, влиться в рабочий процесс было несложно, — признался в пресс-релизе Макдермотт. — Мы моментально начали обсуждать самые разные идеи, которые и интересны нам, и привлекут внимание аудитории».

Motorstorm

Motorstorm

Разработка ведётся на движке Unreal Engine 4, и это совершенно точно не гоночная игра. «Это определённо не то, чего люди ожидают от нас», — добавил глава студии.

Создатели Motorstorm анонсировали зрелищную гоночную аркаду Onrush

В прошлом году Sony закрыла Evolution Studios, и её сотрудников практически сразу «приютила» Codemasters. Всё это время коллектив не сидел сложа руки — на Paris Games Week авторы Motorstorm и Driveclub анонсировали аркадную гонку Onrush.

Как говорят создатели, Onrush сочетает в себе всё, что игроки обожали в знаменитых аркадных играх. Проект будет «потрясающе красив, феноменально весел и невероятно свеж», так что любители Motorstorm наверняка не останутся разочарованными.

В Onrush игрока не будут наказывать за столкновение с соперниками — наоборот, это поощряется. Выполнение безумных трюков и эффектных аварий станут для гонщиков главными целями, и каждый заезд окажется зрелищным и полным событий, которые невозможны во многих современных аркадных гонках.

Все действия будут заполнять шкалу RUSH, дарующую транспортному средству «невероятную силу и безостановочную мощь». О том, чем эта система будет отличаться от «нитро» в других аркадах, создатели пока не рассказывали, но это наверняка станет ясно ближе к релизу. Игра выйдет на PlayStation 4 и Xbox One летом 2018 года.

Driveclub получила своё последнее обновление с 15 трассами

Гоночная игра Driveclub, доступная в качестве эксклюзива владельцам PlayStation 4 получила, вероятно, своё последнее обновление. Оно добавляет 15 новых трасс, впервые появившихся в версии Driveclub для шлемов виртуальной реальности, а также реверсированные варианты некоторых уже существующих треков: Гудзе (Япония), Ашии (Индия), Икике (Чили), порта Ванкувера (Канада) и Бергена (Норвегия). Обновление доступно для бесплатной загрузки, размер его составляет 5,75 Гбайт.

В список изменений патча вошло также сообщение от разработчиков. Говорится в нём следующее: «Спасибо за вашу поддержку. Спасибо за вашу приверженность. Прощайте». Если это на самом деле последнее обновление для Driveclub, то это может означать, что игра не получит и специального патча для PlayStation 4 Pro, адаптирующего её под более мощную консоль от Sony. Впрочем, эта информация подтверждена не была.

Большая часть Driveclub VR была создана компанией Evolution Studios, которую Sony закрыла в марте. Подразделение японского гиганта WWS Immersive Technology Group, в состав которого вошли некоторые ветераны Evolution Studios, закончило работу над проектом. 13 октября он вышел на рынок и стал одной из первых игр для шлема виртуальной реальности PlayStation VR.

Релиз оригинальной Driveclub состоялся в октябре 2014 года. Проект может похвастаться очень реалистичными погодными эффектами, автопарком более чем из 90 автомобилей и возможностью вступать в клубы, состоящие максимум из шести человек. Игра получила смешанные отзывы среди игроков и критиков: на Metacritic проект оценивается в 71 балл из 100 на основе 85 рецензий, а пользовательский рейтинг составляет всего 6,1 балла. 

Видео: трейлер Driveclub VR к запуску игры

Sony и студия Evolution представили трейлер, посвящённый выходу одного из самых ожидаемых эксклюзивов для шлема PlayStation VR — гоночному симулятору Driveclub VR. В игре, по словам разработчиков, сохранено всё лучшее из обычной версии для PS4, добавлены избранные скачиваемые дополнения, а также особые оптимизации и возможности для виртуальной реальности.

«Испытайте острые ощущения от гонок в виртуальной реальности, управляя самыми мощными автомобилями на планете, — пишут разработчики. — Побывайте во Фрейзер Вэлли в Канаде или на безмятежном озере Мотосу в Японии и испытайте новые функции, среди которых возможность насладиться местными красотами на комфортной скорости и режим „виртуального пассажира“, благодаря которому вы сможете вновь пережить самые волнующие моменты гонки с видом с пассажирского кресла».

В Driveclub VR доступно свыше 80 автомобилей и 114 трасс, в том числе пять городских. Игроки могут проходить и создавать гоночные испытания. К сожалению, сохранения, дополнения и предметы (в том числе игровая валюта) из оригинальной Driveclub не совместимы с версией для шлема PS VR. Для многопользовательской игры (от двух до восьми участников) потребуется подписка PlayStation Plus.

Владельцы сезонного абонемента Driveclub для PS4 могут приобрести VR-версию по сниженной цене. Если же приобретать Driveclub VR заново, то российским игрокам она обойдётся в 2300 рублей. Чтобы насладиться гонками в виртуальной реальности, требуется не только консоль PS4 с контроллером DualShock 4, но также шлем PlayStation VR и камера PlayStation.

Геймплей и технические детали Driveclub VR — «лучшего автосимулятора для VR»

На прошлой неделе Sony Interactive Entertainment официально сообщила, что VR-версия гоночного симулятора Driveclub выйдет в Северной Америке и Европе в этом году. Вскоре после этого на YouTube-канале PlayStation Access появился геймплейный видеоролик игры, а сотрудники Eurogamer провели её предварительный технический анализ.

По признанию журналиста Джона Линнемана (John Linneman), Driveclub VR превзошла его ожидания. «Казалось бы, автосимулятор для PlayStation VR не способен тягаться с играми для Oculus Rift и HTC Vive в паре с высокопроизводительным PС, но после того, как я познакомился с Driveclub VR, моё мнение изменилось, — написал он. — Если говорить об уровне погружения, то это попросту лучшая гоночная игра для устройств виртуальной реальности из всех существующих». По его словам, благодаря великолепному визуальному дизайну Driveclub превосходит своих более технически требовательных соперников в лице Assetto Corsa, Dirt Rally и Project Cars.

Как отметил Линнеман, детализация кабины осталась на впечатляющем уровне, только теперь появилось особое ощущение присутствия. «Игры вроде Project Cars способны выводить картинку с большим количеством деталей, требующую больше аппаратных мощностей, но стоит обвести взглядом кабину, и становится понятно, какая пропасть отделяет их от Driveclub в плане художественного исполнения», — написал он.

«Вес автомобиля и взаимодействие с машиной дают поразительное ощущение, — признался журналист. — Происходящее кажется настоящим, будто вы действительно находитесь в машине. Я провёл немало времени за лучшими VR-автосимуляторами для PC, и виртуальная кабина в них всегда была не слишком удачной, чувствовался эффект зловещей долины. В Driveclub этого нет». Ощущение полного погружения в игру достигается в том числе за счёт, казалось бы, таких малозначительных визуальных эффектов, как солнечные блики на ветровом стекле и отражения в зеркалах заднего вида.

Однако без технических жертв не обошлось. Оригинальная Driveclub работает при частоте 30 кадров/с, а минимальная частота обновления изображения для VR-игр равна 60 кадрам/с. Чтобы достичь этого показателя, разработчики убрали впечатляющую симуляцию облаков и некоторые другие погодные эффекты, ухудшили отложенное освещение, а также уменьшили количество автомобилей на трассе с 12 до 8. Пострадала и детализация окружения: сократилась дистанция прорисовки объектов, и теперь деревья и другие модели возникают в поле зрения внезапно.

Тем не менее Driveclub VR исполняется при честных 60 кадрах/c, которые затем переводятся в 120 кадров/с. По замечанию Линнемана, игра работает очень плавно, но если камера будет двигаться слишком быстро (например, при переводе взгляда с левой стороны дороги на правую), смена кадров становится заметной глазу. «Такое решение для PlayStation VR можно назвать грамотным, поскольку достичь нативных 120 кадров/с на PlayStation 4 было бы непросто, особенно в такой процессорозависимой игре, как Driveclub», — считает журналист.

Линнеман отметил, что мощная PlayStation 4 Neo, которую Sony представит в сентябре, может облегчить разработчикам задачу достижения высоких значений кадровой частоты и разрешения. Дисплей PlayStation VR имеет разрешение 960 × 1080 точек на каждый глаз, но более высокое нативное разрешение в игре способно значительно повысить качество изображения.

Driveclub VR выйдет в Японии 13 октября, а на Западе релиз состоится до конца года.

Driveclub для PlayStation VR выйдет на Западе в этом году

О существовании версии гоночного симулятора Driveclub для шлема виртуальной реальности PlayStation VR стало известно ещё в октябре прошлого года, когда Evolution Studios провела её закрытую демонстрацию. В апреле Sony зарегистрировала торговую марку PlayStation VR, а ESRB присвоила ей возрастной рейтинг. В конце июля японское подразделение Sony объявило, что в Стране восходящего солнца VR-версия выйдет 13 октября — в день старта продаж устройства. Во время Gamescom 2016, проходящей в эти дни, компания подтвердила, что в Европе и Северной Америке релиз состоится до конца этого года.

В PlayStation Blog старший программист Sony Interactive Entertainment Immersive Technology Group Нико Орру (Niko Orru) раскрыл новые подробности Driveclub VR. По его словам, эта версия находится в разработке уже больше года. «Мы стремимся создавать запоминающиеся и увлекательные игры, поэтому считаем потрясающей возможность перенести Driveclub на новый уровень погружения благодаря технологиям виртуальной реальности, — написал он. — Это не только позволит игрокам почувствовать невероятную скорость и точность вождения одних из самых экзотических и мощных автомобилей, но и посоревноваться с другими пользователями в совершенно новых условиях».

Основные особенности Driveclub VR таковы:

  • игровые режимы: помимо многопользовательских заездов в виртуальной реальности, обещаны одиночный режим карьеры, дрифт и испытания на время;
  • треки: в дополнение к присутствовавшим в оригинале трассам в новой версии будут пять совершенно новых треков в городском окружении;
  • режим Inspection: пользователи смогут во всех деталях рассмотреть более восьмидесяти моделей автомобилей;
  • круиз-контроль: режим, позволяющий неспешно проехаться по любой трассе;
  • виртуальный пассажир: режим, в котором пользователи смогут посмотреть повторы своих заездов с точки зрения пассажира и узнать, как они справляются со сложностями на трассах.

Driveclub VR доступна посетителям Gamescom в павильоне PlayStation. 

Driveclub была выпущена в октябре 2014 года эксклюзивно для PlayStation 4. Критики сильно разошлись во мнении об игре (при рейтинге 71/100 на Metacritic оценки варьируются от 4/10 до 9,5/10). К концу июля 2015 года продажи игры превысили 2 млн копий, причём в эту цифру не были включены загруженные копии Driveclub: PlayStation Plus Edition — бесплатной версии игры для подписчиков премиумного сервиса, которая была доступна с 25 июня по 6 октября 2015 года. 22 марта Evolution Studios выпустила последнее дополнение к игре. В тот же день стало известно о том, что студия будет закрыта, а поддержка проекта ляжет на плечи других подразделений Sony. Тем не менее директор по разработке Driveclub Пол Рутчински (Paul Rustchynsky) подтвердил, что над VR-версией работает оригинальная команда, которая сейчас трудится в составе Codemasters.

DriveClub VR появится в Японии на релизе PlayStation VR

Впервые сведения о возможном добавлении поддержки PlayStation VR в DriveClub появились в октябре прошлого года, когда на закрытой презентации Evolution Studios была показана соответствующая демонстрация в виртуальной реальности. В апреле этого года, через месяц после известия о закрытии Evolution Studios, компанией Sony была зарегистрирована марка DriveClub VR. Тогда же упоминание DriveClub VR было замечено на сайте рейтинговой организации ESRB.

Теперь версия гоночного симулятора для шлема виртуальной реальности была официально анонсирована японским подразделением PlayStation. Во время анонса было заявлено, что шлем PlayStation VR позволит взглянуть на происходящее в DriveClub VR от первого лица из кабины пилота. Кроме того, будет добавлен реалистичный 3D-звук, усиливающий эффект присутствия, появится возможность рассматривать автомобили с различных углов, а также будут добавлены новые трассы в городском окружении.

В ходе анонса было заявлено, что DriveClub VR будет доступна в Японии с 13 октября, в день запуска шлема PlayStation VR на всех ключевых рынках. О том, когда игра появится в США и Европе, не было сказано ни слова. Более того, спустя короткое время пресс-релиз с анонсом DriveClub VR пропал с японского сайта PlayStation.

Тем не менее, директор Driveclub Пол Рутчински (Paul Rustchynsky) заявил журналистам NeoGAF, что над DriveClub VR работает та же команда разработчиков, которая создала DriveClub и в настоящее время является частью Codemasters. Последняя хорошо известна благодаря гоночным симуляторам DiRT.

Сотрудники закрывшейся студии-разработчика Driveclub присоединились к Codemasters

К компании Codemasters, известность которой принесли серии DiRT, GRID и F1, присоединился коллектив закрывшейся в прошлом месяце Evolution Studios. Последняя прославилась эксклюзивными для PlayStation проектами Motorstorm и Driveclub.

В своём блоге Codemasters называет команду Evolution «уважаемой и очень талантливой», однако речь не идёт о покупке целой студии. Сколько именно сотрудников было нанято, не сообщается.

«Это расширение позволит Codemasters выйти на новый уровень и сделает её самой крупной компанией в мире среди всех занятых гоночными играми. Надеемся, вам так же не терпится увидеть, что мы приготовили в будущем, как и нам», — пишет студия в блоге. Сооснователь Evolution Мик Хокин (Mick Hockin) стал вице-президентом Codemasters по разработке продуктов, а потому будет ответственен за все принадлежащие ей студии.

«Я безумно рад присоединиться к Codemasters в тот момент, когда компания начинает расширяться, — сказал он. — Все мы любим гонки, обожаем инновации и хотим создавать лучшие гоночные проекты, выстраивая вокруг них крупнейшее сообщество в мире. Не терпится поработать вместе с лучшими разработчиками гоночных игр в мире как над новым проектом, так и над известными сериями DiRT, Grid, Micro Machines и F1».

О закрытии Evolution стало известно во второй половине марта. Своё решение Sony объяснила желанием эффективнее распределить ресурсы на новые проекты.

Sony закрыла студию, создавшую Motorstorm и Driveclub

Компания Sony объявила о закрытии британской студии Evolution Studios, последней игрой которой на текущий момент является Driveclub для PlayStation 4. Команда уже не первый месяц переживает не лучшие времена — год назад в ней были проведены сокращения.

Глава студии Пол Рутчински (Paul Rustchynsky) поблагодарил всех фанатов за поддержку и компанию Sony за то, что она помогла Evolution Studios вырасти до уровня «одной из лучших студий, создающих гоночные игры». В свою очередь в Sony признались, что решение было нелёгким, однако это позволит эффективней распределить ресурсы на новые проекты издателя, а уволенным сотрудникам обязательно помогут найти новую работу.

Evolution Studios была основана в 1999 году. Под крыло Sony разработчики перешли в 2007 году. Наиболее известными проектами студии являются Driveclub, а также серии WRC и Motorstorm.

В феврале в Driveclub добавят хардкорный режим

Среди многих других изменений, которые будут внесены в Driveclub с февральским обновлением, в игре появится хардкорный режим. О нём рассказал директор проекта Пол Рущински (Paul Rustchynsky).

В этом режиме не будут доступны многие возможности, упрощающие гонку в обычных заездах и турнирах, к примеру, исчезнут системы контроля тяги и устойчивости. Иными словами, держаться в пределах трассы будет очень непросто. К сожалению, настроить гонку так, чтобы отключить только что-то одно, не дадут.

Даже если принимать участие в хардкорных заездах, таблица рекордов останется общей для всех пользователей. Но Рущински намекнул, что в каком-то из будущих обновлений это может измениться. Однако до февраля мы вряд ли узнаем это точно.

Другими деталями февральского патча обещают поделиться в ближайшие недели. Платить за обновление не придётся — новые возможности разработчики безвозмездно добавляют на постоянной основе, и обещают продолжать поддерживать Driveclub на протяжении долгого времени.

Driveclub может получить поддержку PlayStation VR

Evolution Studios вновь начала экспериментировать с технологией виртуальной реальности. На выставке Paris Games Week разработчики устроили узкому кругу журналистов демонстрацию версии Driveclub с поддержкой PlayStation VR.

Обычная версия игры для PS4 воспроизводится с частотой 30 кадров/с, тогда как в новой создателям удалось увеличить этот показатель до 60. Как объясняет сотрудник Eurogamer, этого удалось достичь уменьшением количества автомобилей в гонках с 12 до 8. Вдобавок были отключены зеркала заднего вида, а также немного ухудшены погодные эффекты. По словам директора игры Пола Рутчински (Paul Rustchynsky), разработчики надеются вернуть эти элементы по ходу разработки — пока что всё это находится на стадии прототипа.

«Driveclub для VR? На данном этапе это лишь прототип, — объяснил Рутчински. — Мы пока что не знаем, что нам с этим делать. Если аудитории на выставке это понравится (а я надеюсь, так и произойдёт), возможно, демо-версия вырастет в нечто большее».

Это уже не первый случай, когда Evolution пытается добавить поддержку VR в Driveclub. Ещё в марте 2014 года глава PlayStation Шухеи Йошида (Shuhei Yoshida) ознакомился с одной из старых версий и «почувствовал себя нехорошо». Судя по всему, с тех пор разработчики смогли лучше реализовать поддержку шлема виртуальной реальности, который поступит в продажу в следующем году.

Вышло самостоятельное дополнение Driveclub Bikes

Компания Sony официально анонсировала и тут же выпустила в PlayStation Store новое загружаемое дополнение к Driveclub. Driveclub Bikes, как следует из названия, посвящено мотоциклам, но также в дополнении есть и другой контент.

Разработчики из Evolution Studios рассказали в блоге PlayStation, что включает в себя это DLC. В него входят:

  • 12 «лучших в мире» мотоциклов, созданных таким производителями, как Yamaha, Ducati, Kawasaki, Honda, BMW и другими;
  • новая кампания и уникальные события, благодаря которым игроки «полностью овладеют каждым из мотоциклов»;
  • новые испытания, где пользователи смогут проверить свои навыки, скорость и ловкость;
  • возможность создания собственных событий на любой трассе, в любом режиме и с любыми погодными условиями;
  • кастомизация мотоциклов и их пилотов;
  • полная поддержка клубов — все успехи в Driveclub Bikes влияют на статистику клубов и позволяют разблокировать новые награды, испытания и многое другое.

Владельцы Driveclub могут купить Bikes в виде DLC за 974 руб. При желании можно приобрести самостоятельную версию дополнения — в таком случае оно обойдётся в 1299 руб.

В Driveclub до конца года продолжат добавлять бесплатные трассы

8 октября 2014 года на PlayStation 4 вышла Driveclub. В честь приближающейся даты студия-разработчик Evolution Studios объявила о том, что до наступления католического Рождества в игре будут появляться новые бесплатные трассы для режима Sprint.

Первые две из них, расположенные в Индии и Чили, уже добавили в проект. Увидеть их можно в размещённом выше трейлере.

Вдобавок создатели пообещали выпустить в октябре «крупное» обновление к Driveclub, но не поделились его подробностями. Ранее они говорили, что в обозримом будущем в игре появятся новые уровни сложности, возможности для сообщества, исправления в механике дрифта и многое другое — вполне вероятно, что часть из этого стоит ожидать уже в следующем месяце.

Хоть серверы Driveclub долгое время работали с перебоями, Sony и Evolution удалось продать 2 млн копий этого гоночного эксклюзива. Если верить разработчикам, помимо бесплатных трасс, в течение года они предложат аудитории несколько «крупных сюрпризов» — что это может быть, остаётся лишь догадываться.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥