General Atomics завершила создание 1000-тонного магнита для термоядерного реактора ИТЭР

Компания General Atomics завершила создание центрального соленоида — самого большого и мощного импульсного сверхпроводящего магнита в мире, предназначенного для международного термоядерного реактора ИТЭР во Франции. Работы заняли 15 лет и формально завершились 28 августа 2025 года.

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Источник изображения: General Atomics

Центральный соленоид высотой около 18 метров и весом более 1000 тонн состоит из шести модулей, каждый из которых весит 122 т. На изготовление одного модуля уходило целых два года. В General Atomics рассчитывают, что созданные в компании технологии и техпроцессы, а также отлаженная цепочка поставок помогут в будущем организовать массовое производство этих элементов для коммерческих термоядерных электростанций.

Вскоре эта последняя секция магнита будет отправлена во Францию, где со временем будет собрана в конструкцию высотой более 18 м и шириной 4,25 м. Центральный соленоид является сердцем реакторов типа токамак, которые стали основой реактора ИТЭР. Он отвечает за те высочайшие токи и их стабильность, которые разогревают плазму в рабочей камере реактора. Также центральный соленоид своим магнитным полем отчасти формирует и удерживает плазменный жгут в рабочей камере, в чём также принимают участие две другие системы сверхпроводящих магнитов — полоидального и тороидального магнитных полей.

Как планируется, термоядерный реактор ИТЭР при полной загрузке будет вырабатывать 500 МВт энергии термоядерного синтеза, потребляя при этом лишь 50 МВт входной тепловой энергии. Произойдёт это примерно через 15 лет. В прошлом году сроки ввода реактора в начальную эксплуатацию снова были передвинуты, теперь — на 2039 год.