Теги → hitachi
Быстрый переход

Из-за популярности смартфонов в качестве навигаторов Hitachi решила продать Clarion

Hitachi планирует продать большую часть принадлежащих ей акций компании Clarion, специализирующейся на выпуске автомобильных навигационных систем для известных марок, в том числе Nissan, Mazda, Mitsubishi и других. Предполагаемая стоимость сделки составляет примерно 141 миллиард иен ($1,3 млрд), то есть по 2500 иен за одну ценную бумагу. Это на 10,5 % выше относительно цены акций Clarion на закрытии торгов 25 октября. По данным осведомлённых источников, покупателем выступит французский производитель автомобильных компонентов Faurecia, на 46 % принадлежащий концерну PSA.

Основной причиной продажи Clarion называется низкая прибыль, которую Hitachi ожидает получить от компании. Это связано с тем, что в последнее время всё большее число водителей предпочитает использовать для навигации не специализированные автомобильные устройства, а смартфоны. В то же время затраты Clarion на разработку продукции остаются высокими, сообщают источники. При этом в самой  Hitachi накануне подчеркнули, что официального решения по данному вопросу в настоящее время ещё не принято.

Продажа Clarion вписывается в программу Hitachi по реструктуризации бизнеса путём избавления от непрофильных активов и сосредоточения внимания на основных направлениях бизнеса, связанных с инфраструктурой, информационными технологиями и энергетикой. В частности, Hitachi намерена интенсифицировать разработки в области автономных и подключённых автомобилей.

Компания Clarion была основана в 1940 году, а в 2006 году вошла в конгломерат Hitachi. По состоянию на март 2018 года Hitachi владела 63,8 % акций Clarion. Считается, что данная сделка поможет Faurecia проникнуть на японский рынок автомобильной электроники.

ReRAM 4DS такая же быстрая, как DRAM

Молодая австралийская компания 4DS Memory Limited продолжает совершенствовать энергонезависимую память типа ReRAM (резистивную с произвольным доступом). К сегодняшнему дню представлено достаточно много вариантов резистивной памяти. Некоторые даже склонны видеть ReRAM в памяти Intel 3D XPoint, хотя последняя использует ячейку с изменяемым фазовым состоянием вещества.

Большинство версий ReRAM, если мы говорим о ячейке с изменяемым сопротивлением, опираются на такое явление, как обратимое создание в структуре рабочего слоя ячейки устойчивых токопроводящих нитей из ионов меди, серебра или других металлов. Ячейка ReRAM компании 4DS Memory работает по другому принципу. Она полностью меняет своё сопротивление под воздействием тока сразу во всём рабочем слое. Технология так и называется «Interface Switching ReRAM», а запатентованная ячейка носит название MOHJO (Metal Oxide Hetero Junction, металл оксидный переход с противоположными состояниями).

Общий принцип организации перекрёстной памяти RRAM (Crossbar)

Общий принцип организации перекрёстной памяти ReRAM (Crossbar)

Общая проблема памяти ReRAM, утверждают в компании 4DS Memory, заключается в слишком больших задержках в режимах чтения. Это не позволяет ReRAM стать полноценным заменителем памяти типа DRAM и привнести в работу оперативной памяти энергонезависимость. Суть проблемы в том, что образование токопроводящих нитей в ячейке ReRAM несколько непредсказуемо, что связано с неоднородностями в материале рабочего слоя. Утрируя, всегда что-то может пойти не так. Во-первых, для гарантированного образования ионизированных каналов потребуется увеличить рабочий ток. Во-вторых, существенно усложнить механизмы коррекции ошибок. Последнее ведёт к существенным задержкам в процессе восстановления данных.

Состав ячейки памяти ReRAM компании 4DS (4DS)

Состав ячейки памяти ReRAM компании 4DS (4DS)

Память 4DS ReRAM свободна от «случайностей» в процессе работы с ячейками памяти. Рабочий слой ячейки 4DS полностью переключается из одного состояния в другое и не зависит от возможных неоднородностей. Это устраняет необходимость в корректировке рабочих токов (уменьшает разброс параметров) и ведёт к очень простому механизму коррекции ошибок без заметных задержек. Испытания показали, что по скорости работы память 4DS ReRAM приближается к скорости работы оперативной памяти DRAM.

Обновлённая запатентованная ячейка памяти ReRAM компании 4DS (4DS)

Обновлённая запатентованная ячейка памяти ReRAM компании 4DS (4DS)

И что нам с этой разработки малоизвестной австралийской компании, спросят читатели? Дело в том, что с компанией 4DS Memory несколько лет подряд тесно работает подразделение Hitachi GST компании Western Digital. Более того, между Hitachi GST и 4DS Memory заключено стратегическое соглашение о партнёрстве, что позволяет рассчитывать на относительно скорое появление ReRAM в виде коммерческих продуктов. Произойдёт это не завтра, но в течение трёх–пяти лет можно ожидать появления первых продуктов на основе ReRAM.

Honda и Hitachi объединились в разработке электромоторов

Японские компании Honda и Hitachi создали совместный бизнес по разработке, производству и продаже электрических двигателей. Объём инвестиций в проект составит 5 млрд иен ($44,7 млн).

Совместное предприятие начнёт работу в июле 2017 года. 51-процентная доля в нём будет принадлежать Hitachi (точнее, её подразделению по выпуску автомобильных комплектующих Hitachi Automotive Systems), а оставшаяся часть — Honda.

Наладить производство электромоторов планируется на мощностях Hitachi Automotive Systems в Китае, США и Японии. Выпускаемые там двигатели будут использоваться в электромобилях и гибридных машинах.

По словам управляющего директора исследовательской компании Macquarie Capital Securities Japan Джанет Льюис (Janet Lewis), сотрудничество Honda и Hitachi отражает то, что многие новые автомобильные технологии обходятся недёшево, поэтому производители ищут партнёров, чтобы разделить трудности и снизить риски.

Издание Nikkei отмечает, что Honda отстаёт от конкурентов в части разработки электрокаров, однако компания планирует, что к 2030 году такой автотранспорт займёт две трети её продаж.

reuters.com

reuters.com

Honda известна своей поддержкой «зелёных» технологий. Несколько лет назад Honda начала сотрудничать с General Motors в области водородных топливных элементов. Результатом этого партнёрства стало создание новых топливных ячеек, которые оказались легче, проще и дешевле имеющихся аналогов.

Hitachi предложила концепцию камеры без блока линз

Компания Hitachi разработала концепцию камеры без традиционных оптических элементов: предполагается, что технология позволит создавать сверхтонкие модули захвата изображения, которые найдут самое широкое применение.

Идея заключается в том, чтобы отказаться от традиционных линз с целью уменьшения толщины и веса блока камеры, а также для снижения стоимости конечного изделия. Решения на основе предложенной концепции теоретически могут встраиваться в носимые устройства, различное оборудование, приборы для Интернета вещей и пр.

Вместо обычных линз Hitachi предлагает размещать перед датчиком изображения специальную плёнку с нанесёнными на неё концентрическими кругами — окружностями разного радиуса, описанными из одного центра. В момент съёмки сенсор изображения зафиксирует тени, отбрасываемые кругами под воздействием света.

На следующем этапе на полученный рисунок накладывается эталонная модель с концентрическими кругами. Итоговый муаровый узор (узор, возникающий при наложении двух периодических сетчатых рисунков) затем обрабатывается при помощи специальных алгоритмов, что позволяет реконструировать изображение.

Любопытно, что предложенное решение даже позволяет менять фокус после съёмки. Впрочем, по качеству реконструированные изображения всё же уступают фотографиям, сделанным при помощи традиционных камер. 

Hitachi задействует камеру смартфонов для идентификации владельцев по рисунку вен

В настоящее время многие смартфоны оснащаются дактилоскопическим сенсором для идентификации пользователей по отпечаткам пальцев. Компания Hitachi предлагает альтернативный метод биометрического определения личности — анализ рисунка вен на пальцах.

Поскольку вены находятся внутри организма и имеют множество различительных признаков, выдать себя за другую личность крайне сложно, что обеспечивает высокий уровень защиты.

Технология Hitachi предполагает использование встроенной в смартфон камеры. Компания разработала метод, позволяющий формировать рисунок вен на основе информации о цветах на сделанном снимке. Для повышения надёжности идентификации анализируется венозный узор сразу для нескольких пальцев.

В процессе работы система отделяет изображения пальцев от заднего фона. При этом специальные алгоритмы позволяют осуществлять сравнение рисунка с образцом даже в том случае, если расположение пальцев и угол поворота кисти руки меняются.

Тесты показали высокую надёжность предложенной технологии. В настоящее время система испытывается на платформе Android, а перспективе планируется её реализация для iOS.

О сроках возможной коммерциализации разработки ничего не сообщается. 

Western Digital рассматривает несколько вариантов памяти ReRAM

В августе этого года на форуме Flash Memory Summit корпорация Western Digital объявила о планах использовать резистивную память с произвольным доступом (restistive random access memory, ReRAM) в качестве памяти для SSD-накопителей c повышенной производительностью. Это так называемые SCM-накопители (storage class memory), которые должны занять промежуточное положение между DRAM и классическими твердотельными накопителями. Память типа ReRAM должна идеально подходить для этой задачи, поскольку она обещает сочетать скорости доступа, близкие к характеристикам памяти DRAM и при этом быть энергонезависимой.

Слайд из презентации Western Digital на FMS

Слайд из презентации Western Digital на FMS

Из скупого на подробности доклада представителей компании Western Digital можно было представить, что новый класс твердотельных накопителей будет опираться на разработки компаний SanDisk и Toshiba. И действительно, компании SanDisk и Toshiba уже три года назад могли похвастаться опытными экземплярами 32-Гбит памяти ReRAM, а год назад SanDisk и HP подписали договор о совместной разработке памяти ReRAM. С мая этого года компания SanDisk перешла в собственность компании Western Digital, что автоматически перевело её разработки в руки нового владельца. Однако на днях появилась информация, что компания Western Digital держит руку на пульсе у ещё одной технологии ReRAM.

Слайд из презентации Western Digital на FMS

Слайд из презентации Western Digital на FMS

Как стало известно, такое подразделение Western Digital, как Hitachi GST, два года подряд работает с молодой австралийской компанией 4DS. Летом нынешнего года HGST и 4DS заключили ещё один договор о совместных работах на следующий год. Суть работ заключается в повышении надёжности хранения данных в ячейке памяти ReRAM и в разработке технологий, увеличивающих число циклов стирания ячеек ReRAM. Очевидно, что разработки 4DS — это независимый проект, а не совершенствование разработок SanDisk и Toshiba. Это подводит нас к тому, что Western Digital рассматривают несколько вариантов памяти ReRAM. Впрочем, это неудивительно. Сегодня наберётся не менее двух десятков различных технологий работы резистивной памяти с произвольным доступом.

Структура ячейки ReRAM компании 4DS (4DS)

Структура ячейки ReRAM компании 4DS (4DS)

По словам руководства 4DS, разработка компании выгодно отличается от конкурирующих вариантов. Во-первых, само строение ячейки ReRAM 4DS обещает бóльшую плотность записи по сравнению с памятью 3D NAND в случае использования одинакового техпроцесса. Уточним, компания 4DS экспериментирует с ячейками ReRAM, выпущенными в рамках 40-нм техпроцесса, тогда как память 3D NAND сегодня массово выпускается с использованием  техпроцессов в диапазоне от 45 до 50 нм.

Состав ячейки памяти ReRAM компании 4DS (4DS)

Состав ячейки памяти ReRAM компании 4DS (4DS)

Другим преимуществом разработки 4DS называется реализованный принцип работы памяти. Это память с переключением рабочего слоя, когда сопротивление ячейки меняется сразу во всём рабочем слое (Interface Switching ReRAM или Non-Filamentary ReRAM). Альтернативой этому может служить память с образованием нитевидных токопроводящих «волокон» из ионов серебра в рабочем слое ячейки. Такую память разработала компания Crossbar и, что важно, о готовности производства памяти Crossbar ReRAM с использованием 40-нм техпроцесса уже сообщил крупнейший в Китае контрактный производитель — компания SMIC. Похоже, на этом направлении становится жарко. Но разве нам об этом жалеть?

Новая система Hitachi позволит автомобилям удерживать полосу даже без разметки

Компания Hitachi Automotive Systems разработала новый программно-аппаратный комплекс, который поможет самоуправляемым автомобилям поддерживать движение в нужной полосе, даже если разметка не видна.

Камеры, следящие за обстановкой впереди автомобиля, в определённых ситуациях могут передавать бортовому компьютеру недостаточно детальное изображение для точного определения разметки на дороге. Это может происходить, например, в плохую погоду, когда разметку попросту невозможно разглядеть.

В такой ситуации на помощь автопилоту призван прийти комплекс Lane Mark Fusion, созданный специалистами Hitachi. Идея заключается в том, чтобы использовать для определения линий разметки уже имеющиеся данные с камер: они могут быть сохранены во время предыдущих поездок по той же дороге или, скажем, записаны в память компьютера разработчиком навигационного программного обеспечения.

Благодаря информации о разметке на конкретном участке и показаниям GPS-приёмника система Lane Mark Fusion сможет поддерживать движение автомобиля в нужной полосе, даже если сама разметка неразличима. О сроках внедрения разработки на коммерческом рынке пока ничего не сообщается. 

В мае Hitachi откроет американский центр для разработок IoT-платформ

По данным информированных японских источников, компания Hitachi собирается открыть в Америке крупный центр для разработки платформ и решений для вещей с подключением к Интернету. Объём ожидаемого финансирования центра составит 100 млрд иен в течение трёх следующих лет (примерно $915 млн). Эта сумма на 30 % превышает предыдущий объём финансирования, который разработчики Hitachi освоили за предшествующие три года.

Новый американский центр Hitachi начнёт работать не позднее середины мая, а расположится он в городе Санта-Клара, штат Калифорния. К концу марта 2017 года в центре должны будут трудиться порядка 200 инженеров и учёных, вербовкой которых компания будет заниматься как на месте, так и за пределами США. Кроме работы над фундаментальными разработками в области вещей с подключением к Интернету центр Hitachi будет также заниматься проблемами обработки больших данных. В принципе, это взаимосвязанные области, поскольку «вещи» генерируют поток неструктурированной информации, а большие данные — это как раз анализ неструктурированных данных, паттерны которых заранее неизвестны.

Следует отметить, что открытие американского центра компании Hitachi по проблемам IoT стало во многом ответной реакцией на открытие подобного центра компанией General Electric. В прошлом году General Electric открыла в США центр GE Digital, который тоже разрабатывает технологии, охватывающие область подключённых устройств. К примеру, GE создаёт авиационные двигатели, узлы которых постоянно контролируются датчиками с подключением к сети Интернет. Компания Hitachi в области создания силовых установок считает General Electric своим главным конкурентом и не желает от неё отставать.

Вещи с подключением к Интернету изменят мир (Hitachi)

Вещи с подключением к Интернету изменят мир (Hitachi)

Разработка перспективных продуктов и организация сервиса в США, что поможет лучше обслуживать клиентов компании, помогут Hitachi увеличить валовую прибыль с нынешних 6-7 % до 10 % и более. Без поиска перспективных решений компания обречена топтаться на месте и не сможет обеспечить развитие собственного бизнеса.

Hitachi и Honda интегрируют алкометр в автомобильный смарт-ключ

Компании Hitachi и Honda сообщили о разработке прототипа нового алкометра, который в перспективе, как ожидается, оградит водителей от управления автомобилем в нетрезвом виде.

Новинка представляет собой анализатор выдыхаемого воздуха. Проверка занимает всего около трёх секунд, после чего система делает вывод о том, употреблял ли человек алкогольные напитки и, если да, то в каком количестве.

Преимуществом разработки является то, что в перспективе она может быть интегрирована в автомобильный смарт-ключ. В этом случае если система обнаружит, что автомобилист пьян, она попросту не даст запустить двигатель. Данные об уровне содержания спирта в крови при этом могут выводиться на дисплей бортового информационно-развлекательного комплекса.

Нужно отметить, что системы распознавания нетрезвых водителей проектируют многие автопроизводители и исследовательские организации. Так, в прошлом году был продемонстрирован комплекс Driver Alcohol Detection System for Safety, или сокращённо DADSS. Он использует двухуровневую проверку для выявления опасного с точки зрения вождения содержания спирта в крови. Один из компонентов DADSS — анализатор выдыхаемого воздуха, установленный на рулевой колонке. Второй компонент системы анализирует содержание спирта в крови с помощью  инфракрасного датчика прикосновения, который может быть интегрирован, скажем, в кнопку пуска двигателя.

Предполагается, что наличие подобных систем в автомобилях поможет снизить количество аварий, спровоцированных алкоголем в крови. 

Hitachi протестирует автопилот на дорогах общего пользования Японии

22 февраля 2016 года компания Hitachi Automotive Systems начнёт проверочные испытания автомобильной системы автопилотирования на дорогах общего пользования префектуры Ибараки (остров Хонсю, Япония).

Сообщается, что программно-аппаратный комплекс разработан в сотрудничестве со специалистами фирмы Clarion, которая является дочерней структурой Hitachi Group. Автопилот полагается на бортовые датчики, компьютер и высокоточные карты местности.

Тестовый автомобиль оборудован фронтальной стереоскопической камерой. Ещё по одной камере Clarion SurroundEye смонтировано спереди, сзади, а также в наружных боковых зеркалах. Это обеспечивает транспортному средству круговой обзор. Кроме того, информация поступает от четырёх радаров, работающих в миллиметровом диапазоне.

Получаемые от бортовых сенсоров данные в режиме реального времени сопоставляются с картой, благодаря чему автомобиль точно вычисляет своё текущее местоположение и формирует схему расположения окружающих объектов.

В ходе предстоящих испытаний будут протестированы такие функции, как полностью самостоятельное движение в заданной полосе и смена ряда. Тесты продлятся до 26 февраля, после чего будет сделан вывод об эффективности автопилота. 

Hitachi Maxell заявила об удвоении ёмкости литий-ионных батарей

Современные смартфоны достигли в последнее время больших высот в плане производительности, но их слабым местом остаётся время автономной работы. Компания Hitachi Maxell, являющаяся одним из лидеров индустрии производства элементов питания, сообщила о разработке литий-ионных аккумуляторов ULSiON, плотность энергии которых вдвое превышает этот показатель у существующих решений. При этом, как утверждают авторы идеи, себестоимость нового типа батарей осталась практически на прежнем уровне.

В основе предложенной Hitachi Maxell технологии лежит применение отрицательного электрода, изготовленного из материала SiO-C, получаемого путём нанесения углеродного покрытия на основу из оксида кремния. Материал имеет гранулированную структуру, что сокращает амплитуду изменений размеров электрода в процессе зарядки и препятствует быстрому разрушению аккумулятора. Кроме того, ULSiON более эффективен во всём диапазоне выдаваемых им напряжений — так, напряжение отсечки у него составляет 2.0 В.

Ещё одним преимуществом разработки Hitachi Maxell является возможность создавать малогабаритные источники энергии шириной до 13 мм, что немаловажно с точки зрения применения их в мобильных устройствах. Не может не внушать оптимизм и тот факт, что, по словам инженеров, технология готова к внедрению в массовое производство. Первые прототипы аккумуляторов на основе ULSiON будут продемонстрированы на выставке Wearable Expo, которая пройдёт с 13 по 15 января 2016 года в Токио.

Hitachi Maxell: портативная батарея со встроенным инвертором

Компания Hitachi Maxell планирует анонсировать 25 сентября новую модель портативной батареи с любопытными возможностями. Как правило, такие устройства снабжаются портами USB и служат для зарядки смартфонов и планшетов. Но иногда возникает необходимость зарядить и ноутбук, а зарядка через USB ноутбуками, как правило, не поддерживается. Тут-то и может прийти на помощь новый продукт Hitachi.

Новая батарея в корпусе размерами 95 × 148 × 34 миллиметра будет снабжена не только традиционным портом USB, но и встроенным инвертором переменного тока. Он рассчитан на напряжение 100 вольт при частоте 50 Гц, но большинство современных универсальных импульсных блоков питания умеют работать с таким напряжением. Максимальная мощность нагрузки составляет 65 ватт.

Ёмкость интегрированного аккумулятора — 11 400 миллиампер-часов, время полной зарядки 3 часа. Аккумулятор рассчитан на 500 циклов зарядки-разрядки. Порт USB может отдавать ток до 2,4 ампер при напряжении 5 вольт, чего достаточно для зарядки подавляющего большинства мобильных устройств. Ожидаемая цена нового устройства — около 116 долларов, поначалу оно появится на японском рынке.

Беспроводные динамики Hitachi с обновлённой технологией AllPlay

Компания Hitachi анонсировала акустические колонки, нацеленные на домашний развлекательный сегмент, которые используют обновлённую смарт-медиа платформу Qualcomm AllPlay. Три представленные модели отличаются мощностью, конструкцией и, соответственно, ценой.

Hitachi

Hitachi

Среди особенностей новинок стоит отметить возможность передачи на них аудиопотока через сеть Wi-Fi. При этом источником может выступать как локальное устройство, так и потоковый сервис, например, Spotify, IHeartRadio, Rhapsody. Каждая модель включает несколько входов, что даёт возможность пользователям направлять аудио со своих мобильных устройств непосредственно только на один из динамиков. Например, пользователь может подключить свой смартфон к одному динамику с использованием Bluetooth. А далее уже сам динамик перенаправит звуковой поток на другие подобные динамики по беспроводной сети Wi-Fi. Разработчики назвали такую возможность Bluetooth to Wi-Fi Re-streaming. Наряду с беспроводными интерфейсами, колонки оснащены также стандартными 3,5-мм входами. В данном случае есть возможность подключить, например, CD-проигрыватель с помощью обычного провода, после чего функция Line-in to Wi-Fi Re-streaming обеспечит трансляцию аудиопотока на все остальные беспроводные колонки в доме.

Qualcomm

Qualcomm

Самая маленькая среди представленных моделей W50 характеризуется мощностью 10 Вт, включает две катушки и пассивный низкочастотный излучатель. Цена этой модели составила $150 (для рынка США). W100 ценой $180 отличается мощностью 12 Вт, наличием трёх динамиков и фазоинвертора. Модель W200 стоит всего на $20 дороже W100, но при этом имеет мощность 22 Вт, включает четыре динамика и фазоинвертор.

Компания Qualcomm отметила, что помимо Hitachi, свои продукты на базе обновлённой версии AllPlay вскоре выпустят также ASUSTeK Computer, Vestel и Magnat.

Hitachi утроит расходы на разработку роботов, датчиков и машинного интеллекта

Обилие новостей об автотранспорте с автопилотами — это лишь верхушка айсберга, которая намекает на грядущие изменения в организации жизни и производства. Разного рода интеллектуальные системы появляются в бытовых приборах, на транспорте и в промышленности. Ведущие компании тратят огромные суммы, чтобы идти вперёд быстрее конкурентов. В компании Hitachi, например, считают, что негоже отставать от таких конкурентов по профилю, как американская General Electric или немецкая Siemens. Компания GE на разработку и исследования в финансовом 2014 году потратила 5,27 млрд долларов США, а Siemens — 4,62 млрд долларов (4,1 млрд евро). Поэтому, начиная с апреля 2016 года, компания Hitachi собирается ежегодно тратить на разработки до 500 млрд иен (по нынешнему курсу — это 4,17 млрд долларов США).

Последовательное увеличение финансирования на разработки Hitachi составит 30 %. Это также будет выражено в увеличении штата инженеров на 15 %: примерно до 3000 человек. Новые сотрудники будут набраны в США, Европе и в Китае. Основными направлениями для усиленного финансирования станут роботы, искусственный интеллект и датчики. По каждому из перечисленных пунктов финансирование будет утроено.

Стоит сказать, что подобный уровень расходов на разработки (по 500 млрд иен ежегодно) компания Hitachi последний раз закладывала в 1997 году. Это были последние золотые дни для японских компаний. С тех пор перекосы в экономике и серия мировых кризисов изрядно подкосили доходы японских корпораций. В текущем году наблюдается частичное возрождение японских брендов. На волне спроса на автомобили и электронику такие японские компании, как Panasonic, NEC и Honda, тоже повышают расходы на разработку и исследования. Возвращаясь к компании Hitachi, уточним, что на разработку она будет тратить до 5 % от выручки, тогда как сейчас на это уходит порядка 3 % от полученных средств.

Создан носимый дисплей с высокой яркостью

Компании Telepathy Japan, Hitachi и Hitachi-LG Data Storage Co продемонстрировали модуль носимого дисплея, обладающего очень высокой яркостью. В перспективе разработка может найти применение в «умных» очках и другой портативной электронике.

Представленное устройство обеспечивает яркость в 5000 кд/м2 и выше. Это означает, что изображение остаётся хорошо различимым практически в любых условиях, в том числе на открытых пространствах в солнечную погоду.

В носимом дисплее применена технология LCoS (Liquid Crystal on Silicon) — жидкие кристаллы на кремнии. Разрешение составляет 960 × 540 пикселей, что соответствует формату qHD. Для пользователя картинка сравнима по восприятию с просмотром изображения на экране смартфона с небольшого расстояния.

Разработчики также подчёркивают, что в прототипе устройства модуль формирования изображения и электронный блок разделены небольшим промежутком, что позволяет видеть окружающее пространства.

О сроках вывода новинки на коммерческий рынок ничего не сообщается. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥