Научиться летать словно птица — одно из наиболее желанных и отчаянных стремлений человека с момента зарождения нашей цивилизации. Однако некоторым эту мечту всё же удалось превратить в реальность и поделиться с мировой общественностью невероятными и будоражащими сознание видеокадрами. Счастливчики в лице Ива Росси (Yves Rossy) и Винса Реффета (Vince Reffet), оказавшиеся в числе тех, кому покорилось небо, воплотили задуманное благодаря «реактивным ранцам». 

dailymail.co.uk

Ив Росси — личность в мировом масштабе достаточно известная. Он является одним из немногих специалистов, обладающих навыками управления набором под названием «jetpack», именуемым в простонародье «реактивным рюкзаком». Прежде господин Росси уже совершал по-настоящему ошеломляющие и эффектные полёты, маневрируя рядом с легендарным американским бомбардировщиком B-17 «Летающая Крепость», а также кружась над самой высокой горой Японии — стратовулканом Фудзияма.  

На этот раз лётчик-изобретатель Ив Росси и его напарник — парашютист-бейсджампер Винс Реффет — удивили интернет-сообщество фантастическими трюками в воздухе на огромной скорости, выполняемыми при помощи летательного аппарата в виде реактивного ранца-крыла модели Jet Man. 

dailymail.co.uk

Данная конструкция массой примерно 55 кг представляет собой установку, оснащённую четырьмя компактными реактивными двигателями, с закреплённым на спине пилота 1,9-метровым крылом. Суммарная масса Jet Man составляет 54,5 кг (включая 30 литров топлива), а предельная длительность пребывания в воздухе ограничена 10 минутами. Старт «реактивного полёта» происходит непосредственно в небе — после прыжка экипированного в Jet Man пилота с самолёта или вертолёта. Мягкое приземление обладателю «реактивного ранца» обеспечивает интегрированная парашютная система. 

dailymail.co.uk

Первые минуты нового ролика демонстрируют, как Росси и его коллега Реффет летят в формации в небе над пустынным районом ОАЭ, синхронно совершая головокружительные повороты и «нырки», «бочку» и «мёртвую петлю», находясь при этом на расстоянии нескольких метров друг от друга.

dailymail.co.uk

Увиденное не просто захватывает дух и демонстрируют человеческие возможности, но и заставляет восхищаться как инженерно-конструкторскими навыками Росси, так и бесстрашием пилотов-испытателей.

Затем главные герои видео переходят на более сложный уровень, совместно выполняя разнообразные фигуры высшего пилотажа уже над мегаполисом Дубай. Стоит отметить, что Jet Man позволят выполнять трюки на скорости около 200 км/ч при наборе высоты и развивать 290 км/ч во время снижения, поэтому динамика всего происходящего действительно впечатляет.

Во второй половине 12-минутного ролика, снятого при помощи как видеооборудования, установленного на самолёте, так и закреплённых к экипировке экшен-камер GoPro, Ив Росси и Винс Реффет выполняли сложнейшие элементы пилотирования, находясь в непосредственной близости от шпиля самого высокого здания в мире — 828-метрового небоскрёба Бурдж-Халифа, а также показали, как выглядит архипелаг Остров Пальм с высоты птичьего полёта. 

Желание человека летать, словно птица, готовы реализовать специалисты компании Martin Aircraft. Несмотря на обещание руководства фирмы выпустить на рынок сертифицированную и технически превосходящую продемонстрированный прототип версию гигантского «летающего ранца» — модель P12 Martin Jetpack — ещё к концу прошлого года, серийный запуск было решено отложить. Тем не менее, уже в 2016 году, если верить обещаниям руководства Martin Aircraft, все желающие стать обладателями одноместного транспортного средства, которое попадает в категорию сверхлёгкой авиации первого класса, смогут сделать это «всего» за $200 тыс. 

airportjournals.com

Одна из первых вариаций «летающего ранца» серии Martin Jetpack

www.9news.com.au

Будущий серийный образец — P12 Martin Jetpack

Финальная модификация 180-кг устройства способна перемещать в воздушном пространстве пилота со средней скоростью 56 км/ч, а её максимальный скоростной порог составляет около 74 км/ч. Тягу канальным вентиляторам обеспечивает двигатель объёмом два литра с мощностью 200 л. с. и крутящим моментом, равным 245 Н·м, который теоретически позволит установке и пилоту подниматься на высоту до 1520 м.  

Максимальная длительность полёта P12 Martin Jetpack составляет около 30 минут, а в качестве топлива используется смесь газа с бензином. Бак на 45 л и относительно небольшой для подобного рода конструкции расход горючего позволит преодолеть при помощи «летающего ранца» дистанцию примерно в 30 км.    

Не стоит переживать, если во время испытаний лётных качеств P12 Martin Jetpack на большой высоте вы не совладаете с управлением или столкнётесь с критическими неполадками оборудования. Для аварийного спуска разработчики предусмотрели парашютную систему и прочный каркас, который призван защитить пилота при приземлении. Правда, для обеспечения максимальной безопасности производитель рекомендует не лихачить и придерживаться высоты в шесть раз меньшей, чем указанные в паспорте к изделию 915 м (высота 1,5 км, о которой говорилось выше, была установлена во время предварительных испытаний аппарата).

www.themanual.com

Кроме того, Martin Aircraft готова организовать для потенциальных покупателей специальные тренировочные курсы, на которых будущие покорители неба смогут постичь азы управления «ранцем» и надёжно чувствовать себя в воздухе. 

www.gizmag.com

И хотя компания ещё не вывела в продажу P12 Martin Jetpack, поэтому может лишь прогнозировать спрос на своё изобретение и не способна гарантировать ему коммерческий успех, уже сейчас инженеры Martin Aircraft занялись следующим и более сложным проектом — созданием двухместного аналога P12 Martin Jetpack. 

В конце ноября текущего года боевик Jetpack Joyride появился на ряде платформ от Sony. Недавно представители компании написали, что на консолях PlayStation 3 и PlayStation Vita выйдет бесплатная версия проекта, которая дебютирует 31 декабря 2012 года.

Получить доступ к Jetpack Joyride можно будет посредством сервиса PlayStation Network, причем игра будет поддерживать достижения. Для получения всех трофеев придётся открыть все гаджеты, предметы одежды, джетпаки и улучшения для транспортных средств. Чтобы ускорить этот процесс, некоторый контент можно будет купить за реальные деньги.

Изначально Jetpack Joyride дебютировала на iOS и Android. На данных платформах игра также распространялась по модели Free-To-Play. «Jetpack Joyride прошла долгий путь в 2012 году, и нам очень приятно адаптировать её для PS3 и PS Vita», – написал в официальном пресс-релизе глава компании Halfbrick Фил Ларсен (Phil Larsen).

Материалы по теме:

• Jetpack Joyride появилась на PS3 и PS Vita;
• Персональный серийный ранец для полетов - Martin Jetpack;
• Видео дня: тестирование аварийного приземления ранца Martin Jetpack.

Источник:

• Cinema Blend