Теги → lamborghini
Быстрый переход

Новая статья: Автодайджест №444: Женева-2018

Данные берутся из публикации Автодайджест №444: Женева-2018

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Концепты

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Концепты

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Новая статья: Автодайджест №433: доля брака на конвейере Tesla превышает 90 %

Данные берутся из публикации Автодайджест №433: доля брака на конвейере Tesla превышает 90 %

Новая статья: Автодайджест №432: Лос-Анджелес-2017

Данные берутся из публикации Автодайджест №432: Лос-Анджелес-2017

Новая статья: Автодайджест №429: Tesla Model S на водороде

Данные берутся из публикации Автодайджест №429: Tesla Model S на водороде

Фото дня: концептуальный электрический суперкар Lamborghini Terzo Millennio

Итальянская компания Lamborghini продемонстрировала собственное видение того, какими могут быть спортивные автомобили премиум-класса в будущем.

Представленная концепция получила название Lamborghini Terzo Millennio. Сообщается, что в её разработке приняли участие специалисты двух лабораторий Массачусетского технологического института (MIT).

Платформа Terzo Millennio предусматривает использование полностью электрической силовой установки. В каждом колесе расположится собственный электромотор, что позволит реализовать гибко настраиваемую систему полного привода.

Концепция предполагает применение инновационных материалов. В частности, авторы проекта хотят использовать кузов с особой структурой на основе углеродного волокна, способной выполнять функции аккумулятора энергии. Иными словами, основные кузовные элементы автомобиля смогут одновременно играть роль батарей.

Отсутствие традиционного двигателя внутреннего сгорания обеспечит полную свободу для дизайнеров и инженеров. Это даст возможность улучшить аэродинамику и позволит вывести процесс вождения на новый уровень.

Увы, пока Terzo Millennio — это исключительно концептуальная разработка, которая в текущем виде вряд ли появится на дорогах общего пользования. 

Видео дня: Lamborghini Aventador — самый дорогой Xbox-контроллер в мире

Гоночные симуляторы всегда привлекали энтузиастов к созданию стендов, наиболее аутентично передающих атмосферу пребывания в кабине автомобиля. Однако поклонник Forza Motorsport 7, являющийся одновременно счастливым обладателем Lamborghini Aventador, пошёл несколько дальше обычного.

Человек, известный под псевдонимом POG, решил превратить свой суперкар в огромный игровой контроллер для Xbox One. На опубликованном видео POG садится в машину, едет в ближайший игровой магазин, покупает игру, затем паркуется в гараже и использует ряд устройств для превращения автомобиля в игровой стенд.

Xbox One и другое оборудование подключено к автомобилю, огромный проектор размещён на крыше машины для реалистичного вывода картинки на экран. Судя по ролику, повороты руля без заметных запаздываний передаются в игру — относительно газа и тормоза ситуация не ясна, но можно предположить, что эти действия тоже производятся при помощи педалей. Примечательно, что цвет Lamborghini Aventador в игре соответствует цвету реального автомобиля.

Как именно энтузиаст всё это осуществил, он не сообщает, но приятно, что суперкар можно легко отключить от кабелей и отправиться на автомобиле на реальную трассу. Любопытно, что, судя по учётной записи в Instagram, человек является также владельцем Ferrari и McLaren, так что вполне может продолжить свои эксперименты.

Новая статья: Автодайджест №423: Dyson выпустит собственный электромобиль

Данные берутся из публикации Автодайджест №423: Dyson выпустит собственный электромобиль

Новая статья: Автодайджест №418: первый белорусский электромобиль

Данные берутся из публикации Автодайджест №418: первый белорусский электромобиль

Новая статья: Автодайджест №394: Женева-2017

Данные берутся из публикации Автодайджест №394: Женева-2017

Кроссовер Urus станет единственным гибридным автомобилем Lamborghini

В Lamborghini сообщили, что будущий автомобиль Urus станет не только первым кроссовером в ассортименте бренда, но и первой гибридной моделью итальянской компании.

Концепция Urus, напомним, впервые была представлена ещё в 2012-м на Пекинском автосалоне. Показанный тогда автомобиль был укомплектован силовой установкой мощностью 600 лошадиных сил, роботизированной коробкой переключения передач с двумя сцеплениями, системой полного привода и адаптивной подвеской.

Позднее стало известно, что в конструкции Urus решено отказаться от традиционных для Lamborghini атмосферных двигателей  V10 и V12 в пользу турбированных агрегатов.

И вот теперь глава подразделения исследований и разработок Lamborghini Мауризио Реггиани (Maurizio Reggiani) сообщил, что кроссовер Urus по крайней мере в одной из версий будет оснащаться гибридной силовой установкой. Речь идёт о конструкции Plug-In Hybrid, то есть о гибриде с возможностью подзарядки блока аккумуляторов от электрической сети.

Ожидается, что кроссовер Urus на ближайшие годы станет единственным гибридом Lamborghini. На рынке машина появится в 2018 году.

Добавим, что Urus будет делить платформу с Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg. Известно, что кроссовер Lamborghini в стандартном варианте получит битурбированный силовой агрегат Twin-Turbo V8 с рабочим объёмом 4,0 литра. 

Lamborghini Aventador S: разгон с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды

Итальянский производитель дорогих суперкаров Lamborghini представил автомобиль Aventador S, поставки которого начнутся весной следующего года.

По сравнению с предшественником спорткар получил более агрессивную переднюю часть. Задний активный спойлер может занимать одно из трёх положений в зависимости от скорости и режима движения.

«Сердце» автомобиля — атмосферный двигатель V12 с рабочим объёмом 6,5 литра. Он обеспечивает мощность в 740 лошадиных сил, что на 40 «лошадей» больше, чем у прародителя.

Максимальный крутящий момент достигает 690 Н·м при 5500 оборотах в минуту. Кстати, максимальные обороты увеличены с 8350 до 8500 оборотов в минуту.

На разгон с 0 до 100 км/ч у суперкара массой 1575 кг уходит всего 2,9 секунды. Максимальная скорость составляет 350 км/ч.

Aventador S получил систему полного привода с распределением крутящего момента в соотношении 60:40 между задней и передней осями. Применена 7-ступенчатая коробка переключения передач Independent Shifting Rod (ISR).

Автомобиль «обут» в покрышки Pirelli P Zero. Их размерность составляет 255/30 ZR20 спереди и 355/25 ZR21 сзади.

Что касается стоимости, то начальная цена заявлена в 421 350 долларов США, что по сегодняшнему курсу эквивалентно приблизительно 26 млн рублей. 

Новая статья: Автодайджест №384: премьера электрокара Lucid Motors Air

Данные берутся из публикации Автодайджест №384: премьера электрокара Lucid Motors Air

Новая статья: Автодайджест №383: первый электрический трактор

Данные берутся из публикации Автодайджест №383: первый электрический трактор

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥