Теги → lamborghini
Быстрый переход

Разработкой электромобилей Apple займётся выходец из Lamborghini с 20-летним опытом работы

«Автомобильный долгострой» Apple, по некоторым данным, должен к 2025 году материализоваться в виде электромобиля без привычных органов управления, который сможет автоматически перевозить пассажиров. Разномастная команда специалистов компании, которые трудятся над этой инициативой, недавно пополнилась ветераном отрасли с 20-летним опытом работы в Lamborghini.

 Источник изображения: Lamborghini

Источник изображения: Lamborghini

Как сообщает Bloomberg, в Apple из этой итальянской компании перешёл Луиджи Тараборрелли (Luigi Taraborrelli), который в последнее время руководил разработкой шасси и доводкой ходовых качеств суперкаров известной марки. При непосредственном участии этого специалиста были созданы модели Urus, Huracan и Aventador, а также мелкосерийные версии этих суперкаров. По всей видимости, в Apple Луиджи Тараборрелли будет руководить совершенствованием ходовых качеств машин, если ему суждено сохранить специализацию на новом месте работы.

Под крылом Apple, как поясняет Bloomberg, уже трудятся сотни бывших специалистов Tesla, Rivian, Waymo, Volvo, Mercedes-Benz, а дизайном будущих транспортных средств марки готовы заниматься выходцы из Tesla, McLaren, Porsche и Aston Martin. При этом Apple приходится сталкиваться с высокой текучкой кадров на данном направлении. Например, в 2018 году ряды специалистов автомобильного направления пополнил Дуг Филд (Doug Field), перешедший из компании Tesla, но недавно он уволился из Apple ради должности в Ford Motor.

Lamborghini считает, что на рынке найдётся место для гибридов и после 2030 года

Уже сейчас некоторые автопроизводители отказываются от выпуска машин исключительно с двигателями внутреннего сгорания, перехода на гибридные силовые установки или чистую электротягу. К 2030 году власти некоторых стран запретят продажу новых транспортных средств с ДВС, а потому даже производители спорткаров готовятся к новым требованиям заранее. Lamborghini, однако, рассчитывает сохранить выпуск гибридов и в следующем десятилетии.

 Источник изображения: Lamborghini

Источник изображения: Lamborghini

Дело даже не в динамике, которую электромобили с их моментной характеристикой обеспечивают в избытке. Тяговые аккумуляторы значительно увеличивают массу электромобилей, а производители спорткаров привыкли бороться за каждый килограмм веса машины. Опять же, электромобиль с мощной силовой установкой и скромным по ёмкости аккумулятором окажется не совсем практичным выбором для состоятельных клиентов, которые являются основной целевой аудиторией производителей спорткаров. В этом смысле гибридная силовая установка кажется разумным компромиссом.

Марка Lamborghini, как заявил в интервью итальянскому изданию Il Corriere della Sera её глава Штефан Винкельманн (Stephan Winkelmann), рассчитывает оставить в своём ассортименте два гибридных спорткара даже после 2030 года, когда в Европе вступят в силу ограничения на продажу машин с ДВС. Речь идёт о спорткарах с силовыми установками, способными работать на синтетических видах топлива, которые не наносят окружающей среде такой же вред, как традиционное углеводородное. Проблема, по словам главы Lamborghini, заключается не только в ограниченном объёме производства таких видов топлива, но и в отсутствии законодательных исключений, позволяющих продажу таких машин после 2030 года. В этом смысле входящая в состав Volkswagen компания рассчитывает на послабления со стороны законодателей.

Гибридная силовая установка в составе спорткара позволяет сохранить впечатляющую динамику, а также ограничить массу транспортного средства без ущерба для его запаса хода. Подобной стратегии придерживаются многие конкуренты Lanborghini типа Ferrari, Aston Martin и McLaren, но все они к 2030 году намереваются перейти на чистую электротягу, представив свои первые модели электромобилей к середине текущего десятилетия. Сама Lamborghini собирается сделать гибридными силовые установки всех своих моделей к 2024 году, начав миграцию в следующем году. Первый электромобиль марки появится только к концу десятилетия. Представители McLaren ранее заявляли, что клиентам важен и рычащий звук выхлопа, который при отказе от ДВС придётся синтезировать через динамики. Другим важным направлением инновационной деятельности производителей спорткаров и их партнёров является разработка более лёгких и ёмких тяговых аккумуляторов.

Корпорация Toyota Motor хоть и не демонстрирует явных амбиций в сфере строительства спорткаров, проблему отказа от ДВС пытается решать по-своему. Публике уже был продемонстрирован прототип гоночного Toyota Yaris, чей ДВС был модифицирован с целью перевода на водородное топливо, которое не наносит вреда окружающей среде. Проблема в данном случае заключается не только в габаритах силовой установки, которая отняла половину пространства в салоне, но и в дороговизне самого водородного топлива. Обычно его стараются использовать для выработки электроэнергии в топливных ячейках, и пока подход Toyota кажется слишком экзотическим, чтобы найти широкое применение.

Lamborghini выпустит собственные NFT — их продадут на аукционе в феврале

Итальянский автопроизводитель Lamborghini решил приобщиться к рынку блокчейна, запланировав проведение нескольких аукционов NFT-изображений, начиная с 1 февраля. Токены основаны на цифровой картине, которую создал швейцарский художник Фабиан Офнер (Fabian Oefner), и они будут поставляться с другими коллекционными товарами.

 Источник изображений: nft.lamborghini.com

Источник изображений: nft.lamborghini.com

На цифровой картине изображён автомобиль Lamborghini, который устремляется в космос и превращается в скопление запчастей. Произведение искусства выполнено на высоком профессиональном уровне, и не совсем понятно, как оно будет воспринято криптосообществом, которое платит большие деньги за куда более простые творения вроде Bored Ape.

Господин Офнер приложил существенные усилия для создания своей картины. Он изучил инженерные чертежи модели Lamborghini Aventador Ultimae и на их базе создал эскиз того, как будет выглядеть произведение в окончательном варианте. На основе этого эскиза компания изготовила и предоставила необходимые детали, которые по одной фотографировались художником и его ассистентами в студии неподалёку от завода Lamborghini в итальянской коммуне Сант-Агата-Болоньезе. Отснятые материалы художник увёз в Нью-Йорк, где он проживает, и в течение двух месяцев они собирались в композицию на основе первоначального эскиза.

Космическая тема пронизывает мероприятие Lamborghini насквозь. Первый из пяти аукционов стартует 1 февраля в 16:00 по центральноевропейскому времени (18:00 мск). Ставки будут приниматься на сайте производителя в течение 75 часов 50 минут — как пояснили в компании, «за это время "Аполлон-11" покинул Землю и вышел на лунную орбиту».

Победители аукционов получат так называемые «космические ключи» из углеволокна, которое в 2020 году в рамках совместного исследовательского проекта компания отправила на МКС. Материал провёл на орбите 7 месяцев, после чего вернулся на Землю и стал произведением искусства: Фабиан Офнер выгравировал на каждом из пяти его фрагментов связанные с картинками QR-коды, а сами фрагменты были помещены в алюминиевые контейнеры.

Bentley начнёт выпускать электромобили в 2025 году — на обновление производства потратят £2,5 млрд

Производители роскошных авто придерживаются различного подхода к миграции на электротягу. График перехода на выпуск электромобилей конкретной марки сильно зависит от наличия у компании стратегических партнёров и ориентации на разные целевые аудитории. Марка Bentley, принадлежащая агрессивно электрифицируемому концерну Volkswagen, свой первый электромобиль выпустит в 2025 году.

 Источник изображения: Bentley Motors

Источник изображения: Bentley Motors

Это довольно длительный срок подготовки «электрического дебюта», если учесть, что ещё в 2019 году был представлен концепт EXP 100 GT, сочетающий четыре электродвигателя с запасом хода 700 км и временем разгона до 100 км/ч за 2,5 секунды. Ранее представители марки признавались, что электромобили Bentley могут быть на уровне платформы унифицированы с машинами марки Audi. К 2030 году Bentley полностью прекратит выпуск автомобилей с ДВС, а к 2026 году в гамме марки не останется моделей без тяговых электродвигателей в составе силовой установки.

Уже сейчас клиенты Bentley могут заказать подзаряжаемые гибриды кроссовера Bentayga и седана Flying Spur, но лишь после комплексной реконструкции предприятия в британском Крю компания сможет выпускать электромобили серийно. По словам представителей Bentley Motors, на перевооружение завода и сопутствующие цели будет потрачено 2,5 млрд британских фунтов ($3,4 млрд), и в ближайшее время компания откажется от выпуска ДВС с двенадцатью цилиндрами. Штат предприятия насчитывает 4000 высококлассных специалистов, которые имеют огромный опыт мелкосерийного производства автомобилей с учётом индивидуальных пожеланий клиентов. Им найдётся достойная работа и после перехода на выпуск электромобилей.

В прошлом году выручка Bentley выросла на 31 % за счёт роста спроса на автомобили верхнего ценового сегмента. Родственная марка Lamborghini выделила $1,7 млрд на освоение выпуска подзаряжаемых гибридов. Со следующего года она прекратит выпуск моделей, оснащаемых исключительно ДВС. На смену модели Aventador в следующем году придёт спорткар с 12-цилиндровым ДВС, входящим в состав гибридной силовой установки с возможностью зарядки от сети. Первый «чистокровный» электромобиль марки Lamborghini появится во второй половине десятилетия, он будет относиться к классу GT с посадочной формулой «2 + 2 места» и двумя дверьми. Конкурирующий с Bentley производитель Rolls-Royce тоже пообещал к 2030 году перейти исключительно на электротягу, но свой первый электромобиль уже номинально представил.

Lamborghini выпустит первый полностью электрический спорткар после 2025 года

Итальянский автопроизводитель Lamborghini обнародовал свои планы по электрификации выпускаемых транспортных средств. Реализация этих планов пройдёт в два этапа и будет включать в себя постепенный отказ от использования двигателей внутреннего сгорания, за счёт чего удастся снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

 Изображение: The Verge

Изображение: The Verge

Весь модельный ряд Lamborghini будет переведён на использование гибридных силовых установок к 2024 году. Первый полностью электрический электрокар производителя будет представлен после 2025 года, скорее всего, ближе к концу десятилетия. Это означает, что в ближайшие три года на рынок выйдут гибридные версии суперкаров Aventador и Huracan, а также кроссовера Urus.

Как и другие производители спортивных автомобилей, Lamborghini не спешит переходить на использование электрических силовых установок, поскольку постоянные клиенты хотят слышать рёв громких двигателей V8 и V12. Однако ужесточение норм выбросов в атмосферу вредных веществ и появление электродвигателей, которые способны соревноваться в плане быстроты набора скорости с самыми мощными бензиновыми моторами, подталкивают Lamborghini к изменению направления дальнейшего развития.

Lamborghini не сообщила, планирует ли она полностью отказаться от производства бензиновых автомобилей, но было сказано, что к началу 2025 года количество выбросов вредных веществ будет сокращено наполовину. Для перевода существующих моделей на гибридные силовые установки и дальнейшую электрификацию будет выделено около $1,8 млрд.

Напомним, первым гибридным суперкаром Lamborghini стал выпущенный в 2019 году Sian. Он объединил в себе 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 785 лошадиных сил с электрическим силовым агрегатом, выдававшим мощность в 34 лошадиные силы. Электродвигатель позволяет авто двигаться на малой скорости не расходуя бензин, что может оказаться полезным, например, во время парковки.

Lamborghini и Master & Dynamic представили беспроводные наушники премиум-класса

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini и известный разработчик аудиотехники высокого класса Master & Dynamic анонсировали беспроводные наушники премиального уровня MW65 и MW07 Plus.

Дизайн новинок выполнен в фирменном стиле Lamborghini. В конструкции применяются исключительно высококачественные материалы: это алькантара, сапфировое стекло, анодированный алюминий, нержавеющая сталь и пр.

Модель MW65 относится к накладному типу. Использованы специально разработанные 40-миллиметровые бериллиевые излучатели, обеспечивающие чистый и насыщенный звук. Встроенный массив микрофонов отвечает за работу системы активного шумоподавления.

Наушники могут подключаться к источнику сигнала посредством Bluetooth или через стандартное 3,5-миллиметровое аудиогнездо. Заявленное время автономной работы на одной подзарядке аккумуляторной батареи достигает 24 часов. Подзарядка осуществляется через порт USB Type-C. Весит устройство 245 г.

В свою очередь, MW07 Plus — это полностью беспроводные наушники погружного типа. В них применены 10-миллиметровые бериллиевые излучатели. Реализована система активного шумоподавления, а режим Ambient Listening Mode позволяет наслаждаться музыкой и одновременно слышать звуки окружающего мира.

Новинка поддерживает связь Bluetooth 5.0 в радиусе до 30 метров. Заявленное время автономной работы с учётом промежуточных подзарядок от футляра достигает 40 часов. Упомянута защита от влаги по стандарту IPX5.

Модели MW65 и MW07 Plus будут доступны в нескольких цветовых исполнениях по цене 550 и 350 долларов США соответственно.

Первым в мире смартфоном с подэкранной камерой может стать OPPO Find X2 Pro Lamborghini Edition

Ресурс LetsGoDigital сообщает о том, что китайская компания OPPO запатентовала несколько вариантов дизайна для новой версии смартфона Find X2 Pro — специальной модификации Lamborghini Edition.

Аппарат Find X2 Pro, напомним, дебютировал в первых числах марта нынешнего года. Он оборудован 6,7-дюймовым дисплеем Quad HD+ OLED с разрешением 3168 × 1440 точек и процессором Snapdragon 865. Сзади установлена тройная камера с двумя 48-Мп датчиками и 13-Мп сенсором. Объём оперативной памяти LPDDR5 составляет 12 Гбайт, вместимость флеш-накопителя — 512 Гбайт.

Фронтальная 32-Мп камера у стандартной версии Find X2 Pro расположена в небольшом отверстии в левом верхнем углу экрана. У нового смартфона Find X2 Pro Lamborghini Edition, который показан на рендерах, такая перфорация отсутствует.

Предположительно, OPPO готовит первый в мире коммерческий аппарат, у которого селфи-камера расположится непосредственно за дисплеем. Впрочем, нельзя исключать вероятности того, что устройство будет оснащено выдвижной лицевой камерой, прячущейся в верхней части корпуса.

Так или иначе, приводятся пять различных вариантов исполнения Find X2 Pro Lamborghini Edition. Эти устройства различаются оформлением задней части корпуса. Все они оборудованы безрамочным экраном и тройной основной камерой.

Новая статья: Автодайджест №444: Женева-2018

Данные берутся из публикации Автодайджест №444: Женева-2018

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Концепты

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Концепты

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Новая статья: Автодайджест №433: доля брака на конвейере Tesla превышает 90 %

Данные берутся из публикации Автодайджест №433: доля брака на конвейере Tesla превышает 90 %

Новая статья: Автодайджест №432: Лос-Анджелес-2017

Данные берутся из публикации Автодайджест №432: Лос-Анджелес-2017

Новая статья: Автодайджест №429: Tesla Model S на водороде

Данные берутся из публикации Автодайджест №429: Tesla Model S на водороде

Фото дня: концептуальный электрический суперкар Lamborghini Terzo Millennio

Итальянская компания Lamborghini продемонстрировала собственное видение того, какими могут быть спортивные автомобили премиум-класса в будущем.

Представленная концепция получила название Lamborghini Terzo Millennio. Сообщается, что в её разработке приняли участие специалисты двух лабораторий Массачусетского технологического института (MIT).

Платформа Terzo Millennio предусматривает использование полностью электрической силовой установки. В каждом колесе расположится собственный электромотор, что позволит реализовать гибко настраиваемую систему полного привода.

Концепция предполагает применение инновационных материалов. В частности, авторы проекта хотят использовать кузов с особой структурой на основе углеродного волокна, способной выполнять функции аккумулятора энергии. Иными словами, основные кузовные элементы автомобиля смогут одновременно играть роль батарей.

Отсутствие традиционного двигателя внутреннего сгорания обеспечит полную свободу для дизайнеров и инженеров. Это даст возможность улучшить аэродинамику и позволит вывести процесс вождения на новый уровень.

Увы, пока Terzo Millennio — это исключительно концептуальная разработка, которая в текущем виде вряд ли появится на дорогах общего пользования.

Видео дня: Lamborghini Aventador — самый дорогой Xbox-контроллер в мире

Гоночные симуляторы всегда привлекали энтузиастов к созданию стендов, наиболее аутентично передающих атмосферу пребывания в кабине автомобиля. Однако поклонник Forza Motorsport 7, являющийся одновременно счастливым обладателем Lamborghini Aventador, пошёл несколько дальше обычного.

Человек, известный под псевдонимом POG, решил превратить свой суперкар в огромный игровой контроллер для Xbox One. На опубликованном видео POG садится в машину, едет в ближайший игровой магазин, покупает игру, затем паркуется в гараже и использует ряд устройств для превращения автомобиля в игровой стенд.

Xbox One и другое оборудование подключено к автомобилю, огромный проектор размещён на крыше машины для реалистичного вывода картинки на экран. Судя по ролику, повороты руля без заметных запаздываний передаются в игру — относительно газа и тормоза ситуация не ясна, но можно предположить, что эти действия тоже производятся при помощи педалей. Примечательно, что цвет Lamborghini Aventador в игре соответствует цвету реального автомобиля.

Как именно энтузиаст всё это осуществил, он не сообщает, но приятно, что суперкар можно легко отключить от кабелей и отправиться на автомобиле на реальную трассу. Любопытно, что, судя по учётной записи в Instagram*, человек является также владельцем Ferrari и McLaren, так что вполне может продолжить свои эксперименты.


* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Байонетта в Bayonetta 3 заговорит голосом женской версии Шепарда из Mass Effect 12 мин.
Симулятор ожидания в очереди: Overwatch 2 оказалась доступна в России, но поиграть в неё не так просто 26 мин.
Дефект Windows 11 22H2 может замедлить загрузку уделённых и копирование локальных файлов на 40 % 2 ч.
Илон Маск снова захотел купить Twitter 12 ч.
В деле Twitter против Маска появился ещё один потенциальный свидетель: он заявил, что 20 % аккаунтов на платформе — боты 12 ч.
Electronic Arts засветила баннер и название новой Need for Speed — анонс уже на этой неделе 13 ч.
Безбумажный HR: малым и средним предприятиям открыли демо-доступ к HRlink 13 ч.
БигМак за биткоины — McDonald’s в швейцарском Лугано начала принимать криптовалюты 14 ч.
Новые «Ведьмаки», сиквел Cyberpunk 2077 и игра по собственной франшизе: CD Projekt поделилась грандиозными планами 14 ч.
В офисе Apple в Южной Корее прошёл рейд из-за обвинений в завышенных комиссиях в App Store 14 ч.
Поставщики Apple открывают всё больше производственных площадок в США, отдавая предпочтение Калифорнии 2 ч.
Tesla к следующему году перестанет оснащать электромобили ультразвуковыми датчиками 2 ч.
Новая статья: Обзор смартфона Infinix HOT 12 Pro: в тесноте, да не в обиде 9 ч.
Intel Labs представила нейроморфный ускоритель Kapoho Point — 8 млн электронных нейронов на 10-см плате 11 ч.
Белый дом предложил Билль о правах ИИ — он должен защитить американских граждан от самого ИИ 13 ч.
Первые покупатели vivo V25 Pro получат в подарок беспроводные наушники 13 ч.
Micron построит огромный завод по производству чипов в США за $100 млрд 13 ч.
Поставки iPhone индийского происхождения выросли до $1 млрд за последние 5 месяцев и будут расти дальше 14 ч.
Нобелевскую премию по физике в 2022 году получили исследователи квантовой запутанности и нарушений неравенств Белла 14 ч.
NZXT представила материнскую плату N7 B650E для процессоров AMD Ryzen 7000 15 ч.