Теги → lamborghini
Быстрый переход

Lamborghini выпустит первый полностью электрический спорткар после 2025 года

Итальянский автопроизводитель Lamborghini обнародовал свои планы по электрификации выпускаемых транспортных средств. Реализация этих планов пройдёт в два этапа и будет включать в себя постепенный отказ от использования двигателей внутреннего сгорания, за счёт чего удастся снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

Изображение: The Verge

Изображение: The Verge

Весь модельный ряд Lamborghini будет переведён на использование гибридных силовых установок к 2024 году. Первый полностью электрический электрокар производителя будет представлен после 2025 года, скорее всего, ближе к концу десятилетия. Это означает, что в ближайшие три года на рынок выйдут гибридные версии суперкаров Aventador и Huracan, а также кроссовера Urus.

Как и другие производители спортивных автомобилей, Lamborghini не спешит переходить на использование электрических силовых установок, поскольку постоянные клиенты хотят слышать рёв громких двигателей V8 и V12. Однако ужесточение норм выбросов в атмосферу вредных веществ и появление электродвигателей, которые способны соревноваться в плане быстроты набора скорости с самыми мощными бензиновыми моторами, подталкивают Lamborghini к изменению направления дальнейшего развития.

Lamborghini не сообщила, планирует ли она полностью отказаться от производства бензиновых автомобилей, но было сказано, что к началу 2025 года количество выбросов вредных веществ будет сокращено наполовину. Для перевода существующих моделей на гибридные силовые установки и дальнейшую электрификацию будет выделено около $1,8 млрд.

Напомним, первым гибридным суперкаром Lamborghini стал выпущенный в 2019 году Sian. Он объединил в себе 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 785 лошадиных сил с электрическим силовым агрегатом, выдававшим мощность в 34 лошадиные силы. Электродвигатель позволяет авто двигаться на малой скорости не расходуя бензин, что может оказаться полезным, например, во время парковки.

Lamborghini и Master & Dynamic представили беспроводные наушники премиум-класса

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini и известный разработчик аудиотехники высокого класса Master & Dynamic анонсировали беспроводные наушники премиального уровня MW65 и MW07 Plus.

Дизайн новинок выполнен в фирменном стиле Lamborghini. В конструкции применяются исключительно высококачественные материалы: это алькантара, сапфировое стекло, анодированный алюминий, нержавеющая сталь и пр.

Модель MW65 относится к накладному типу. Использованы специально разработанные 40-миллиметровые бериллиевые излучатели, обеспечивающие чистый и насыщенный звук. Встроенный массив микрофонов отвечает за работу системы активного шумоподавления.

Наушники могут подключаться к источнику сигнала посредством Bluetooth или через стандартное 3,5-миллиметровое аудиогнездо. Заявленное время автономной работы на одной подзарядке аккумуляторной батареи достигает 24 часов. Подзарядка осуществляется через порт USB Type-C. Весит устройство 245 г.

В свою очередь, MW07 Plus — это полностью беспроводные наушники погружного типа. В них применены 10-миллиметровые бериллиевые излучатели. Реализована система активного шумоподавления, а режим Ambient Listening Mode позволяет наслаждаться музыкой и одновременно слышать звуки окружающего мира.

Новинка поддерживает связь Bluetooth 5.0 в радиусе до 30 метров. Заявленное время автономной работы с учётом промежуточных подзарядок от футляра достигает 40 часов. Упомянута защита от влаги по стандарту IPX5.

Модели MW65 и MW07 Plus будут доступны в нескольких цветовых исполнениях по цене 550 и 350 долларов США соответственно. 

Первым в мире смартфоном с подэкранной камерой может стать OPPO Find X2 Pro Lamborghini Edition

Ресурс LetsGoDigital сообщает о том, что китайская компания OPPO запатентовала несколько вариантов дизайна для новой версии смартфона Find X2 Pro — специальной модификации Lamborghini Edition.

Аппарат Find X2 Pro, напомним, дебютировал в первых числах марта нынешнего года. Он оборудован 6,7-дюймовым дисплеем Quad HD+ OLED с разрешением 3168 × 1440 точек и процессором Snapdragon 865. Сзади установлена тройная камера с двумя 48-Мп датчиками и 13-Мп сенсором. Объём оперативной памяти LPDDR5 составляет 12 Гбайт, вместимость флеш-накопителя — 512 Гбайт.

Фронтальная 32-Мп камера у стандартной версии Find X2 Pro расположена в небольшом отверстии в левом верхнем углу экрана. У нового смартфона Find X2 Pro Lamborghini Edition, который показан на рендерах, такая перфорация отсутствует.

Предположительно, OPPO готовит первый в мире коммерческий аппарат, у которого селфи-камера расположится непосредственно за дисплеем. Впрочем, нельзя исключать вероятности того, что устройство будет оснащено выдвижной лицевой камерой, прячущейся в верхней части корпуса.

Так или иначе, приводятся пять различных вариантов исполнения Find X2 Pro Lamborghini Edition. Эти устройства различаются оформлением задней части корпуса. Все они оборудованы безрамочным экраном и тройной основной камерой. 

Новая статья: Автодайджест №444: Женева-2018

Данные берутся из публикации Автодайджест №444: Женева-2018

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Концепты

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Концепты

Новая статья: Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Данные берутся из публикации Автодайджест: итоги 2017 года. Серийные автомобили

Новая статья: Автодайджест №433: доля брака на конвейере Tesla превышает 90 %

Данные берутся из публикации Автодайджест №433: доля брака на конвейере Tesla превышает 90 %

Новая статья: Автодайджест №432: Лос-Анджелес-2017

Данные берутся из публикации Автодайджест №432: Лос-Анджелес-2017

Новая статья: Автодайджест №429: Tesla Model S на водороде

Данные берутся из публикации Автодайджест №429: Tesla Model S на водороде

Фото дня: концептуальный электрический суперкар Lamborghini Terzo Millennio

Итальянская компания Lamborghini продемонстрировала собственное видение того, какими могут быть спортивные автомобили премиум-класса в будущем.

Представленная концепция получила название Lamborghini Terzo Millennio. Сообщается, что в её разработке приняли участие специалисты двух лабораторий Массачусетского технологического института (MIT).

Платформа Terzo Millennio предусматривает использование полностью электрической силовой установки. В каждом колесе расположится собственный электромотор, что позволит реализовать гибко настраиваемую систему полного привода.

Концепция предполагает применение инновационных материалов. В частности, авторы проекта хотят использовать кузов с особой структурой на основе углеродного волокна, способной выполнять функции аккумулятора энергии. Иными словами, основные кузовные элементы автомобиля смогут одновременно играть роль батарей.

Отсутствие традиционного двигателя внутреннего сгорания обеспечит полную свободу для дизайнеров и инженеров. Это даст возможность улучшить аэродинамику и позволит вывести процесс вождения на новый уровень.

Увы, пока Terzo Millennio — это исключительно концептуальная разработка, которая в текущем виде вряд ли появится на дорогах общего пользования. 

Видео дня: Lamborghini Aventador — самый дорогой Xbox-контроллер в мире

Гоночные симуляторы всегда привлекали энтузиастов к созданию стендов, наиболее аутентично передающих атмосферу пребывания в кабине автомобиля. Однако поклонник Forza Motorsport 7, являющийся одновременно счастливым обладателем Lamborghini Aventador, пошёл несколько дальше обычного.

Человек, известный под псевдонимом POG, решил превратить свой суперкар в огромный игровой контроллер для Xbox One. На опубликованном видео POG садится в машину, едет в ближайший игровой магазин, покупает игру, затем паркуется в гараже и использует ряд устройств для превращения автомобиля в игровой стенд.

Xbox One и другое оборудование подключено к автомобилю, огромный проектор размещён на крыше машины для реалистичного вывода картинки на экран. Судя по ролику, повороты руля без заметных запаздываний передаются в игру — относительно газа и тормоза ситуация не ясна, но можно предположить, что эти действия тоже производятся при помощи педалей. Примечательно, что цвет Lamborghini Aventador в игре соответствует цвету реального автомобиля.

Как именно энтузиаст всё это осуществил, он не сообщает, но приятно, что суперкар можно легко отключить от кабелей и отправиться на автомобиле на реальную трассу. Любопытно, что, судя по учётной записи в Instagram, человек является также владельцем Ferrari и McLaren, так что вполне может продолжить свои эксперименты.

Новая статья: Автодайджест №423: Dyson выпустит собственный электромобиль

Данные берутся из публикации Автодайджест №423: Dyson выпустит собственный электромобиль

Новая статья: Автодайджест №418: первый белорусский электромобиль

Данные берутся из публикации Автодайджест №418: первый белорусский электромобиль

Новая статья: Автодайджест №394: Женева-2017

Данные берутся из публикации Автодайджест №394: Женева-2017

Кроссовер Urus станет единственным гибридным автомобилем Lamborghini

В Lamborghini сообщили, что будущий автомобиль Urus станет не только первым кроссовером в ассортименте бренда, но и первой гибридной моделью итальянской компании.

Концепция Urus, напомним, впервые была представлена ещё в 2012-м на Пекинском автосалоне. Показанный тогда автомобиль был укомплектован силовой установкой мощностью 600 лошадиных сил, роботизированной коробкой переключения передач с двумя сцеплениями, системой полного привода и адаптивной подвеской.

Позднее стало известно, что в конструкции Urus решено отказаться от традиционных для Lamborghini атмосферных двигателей  V10 и V12 в пользу турбированных агрегатов.

И вот теперь глава подразделения исследований и разработок Lamborghini Мауризио Реггиани (Maurizio Reggiani) сообщил, что кроссовер Urus по крайней мере в одной из версий будет оснащаться гибридной силовой установкой. Речь идёт о конструкции Plug-In Hybrid, то есть о гибриде с возможностью подзарядки блока аккумуляторов от электрической сети.

Ожидается, что кроссовер Urus на ближайшие годы станет единственным гибридом Lamborghini. На рынке машина появится в 2018 году.

Добавим, что Urus будет делить платформу с Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg. Известно, что кроссовер Lamborghini в стандартном варианте получит битурбированный силовой агрегат Twin-Turbo V8 с рабочим объёмом 4,0 литра. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥