Консорциум немецких автопроизводителей, управляющий картографическим бизнесом Here, ведёт переговоры с новыми потенциальными участниками альянса. Об этом в интервью информагентству Reuters рассказал председатель совета директоров и генеральный директор концерна Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche).

Напомним, в декабре 2015 года компании BMW, Audi и Mercedes-Benz (входит в Daimler) закрыли сделку по покупке у Nokia подразделения Here за 2,5 млрд евро с целью разработки технологий беспилотного управления автомобилями. Сейчас к проекту планируется привлечь новых сторонников, и уже есть желающие, отметил Цетше.

wsj.com

«Не думаю, что пройдёт много времени до того, как первая компания даст твёрдое согласие на участие», — заявил глава Daimler.

По его словам, переговоры начались лишь два месяца назад, поскольку необходимо было дождаться завершения сделки по приобретению Here. Поскольку в консорциум входят всего три члена, это позволило упростить ведение переговоров с Nokia, сказал Цетше.

Несколько дней назад концерн Renault-Nissan и производитель автокомплектующих Continental заявили о том, что рассматривают возможность присоединения к инициативе Here. Дитер Цетше утверждает, что интерес к проекту проявляют и другие компании. Их имена не раскрываются.

wsj.com

Reuters отмечает, что картографический бизнес Here, развиваемый сейчас BMW, Audi и Mercedes-Benz, нуждается в дополнительных инвестициях, которые смогут сделать из него полноценный навигатор для самоуправляемых машин. Чем больше компаний в консорциуме, тем меньше расходов ложится на каждого его члена, и тем больше полезной для робомобилей информации поступает от машин на дорогах в реальном времени.

Финский производитель Nokia завершил процедуру продажи навигационного бизнеса раньше, чем ожидалось. Компания сообщила об этом в пятницу, 4 декабря, передаёт агентство Reuters.

Nokia официально объявила о продаже подразделения Here, специализирующегося на навигационных и геолокационных технологиях, в начале августа 2015 года. Этот актив купила «большая тройка» немецких автогигантов Volkswagen, BMW и Daimler за 2,8 млрд евро с учётом долговых обязательств в 300 млн евро. Чистая выручка Nokia от этой сделки составит 2,55 млрд евро, заявили в компании.

bloomberg.com

Изначально планировалось выполнить все формальности, касающиеся смены владельцев Nokia Here, в первом квартале 2016 года. Однако сделка официально была закрыта 4 декабря.

Теперь Nokia полностью сосредоточилась на телекоммуникационном оборудовании и для этого купила конкурента Alcatel-Lucent за 15,6 млрд евро. Акционеры финского вендора одобрили это слияние в начале декабря. Ранее регуляторы выдали все необходимые разрешения на проведение сделки. Также её обещал поддержать совет директоров Nokia.

Nokia вышла на рынок картографических решений в 2008 году, купив компанию Navteq за $8 млрд. Та сделка оставалась крупнейшей для Nokia до поглощения Alcatel-Lucent, которое планируется завершить в начале будущего года.

bloomberg.com

В третьем квартале 2015 года выручка Nokia Here составила 283 млн евро против 236 млн евро годом ранее. Этот бизнес перестал быть убыточным: операционная прибыль составила 20 млн евро, тогда как в третьей четверти 2014 года имел место операционный убыток в размере 1,2 млрд евро.

Компания Nokia объявила о завершении переговоров с немецкими автопроизводителями по поводу продажи картографического сервиса HERE. Покупателями сервиса выступила тройка лидирующих на мировом рынке автопроизводителей — AUDI AG (подразделение автомобильного концерна Volkswagen), BMW Group и Daimler AG. Покупатели Nokia HERE сообщили в совместном заявлении, что получат во владение равные доли приобретённого сервиса, и никто из них не намерен добиваться контрольного пакета акций нового предприятия. «Для автомобильной промышленности это основа для (создания) новых вспомогательных систем и, в конечном итоге, для полностью автономного вождения», — подчёркивается в заявлении автопроизводителей.

REUTERS/LEHTIKUVA/RONI REKOMAA

Производственная стоимость подразделения HERE определена в 2,8 млрд евро. Однако с учётом долговых обязательств бизнеса HERE, финская компания ожидает получить выручку от сделки в пределах 2,5 млрд, так как компенсирует покупателям около 300 млн евро долгов картографического сервиса. Завершить сделку планируется в первом квартале 2016 года.

Финская компания решила избавиться от картографического бизнеса, решив сосредоточиться на интеграции с приобретённым за 15,6 млрд евро французским конкурентом Alcatel-Lucent. Эта покупка вывела Nokia на третье место в мировом рейтинге поставщиков сетевого оборудования.

Nokia начала создание картографического бизнеса с покупки в 2008 году за $8,1 млрд американской компании Navteq, специализирующейся на разработке географических информационных систем, используемых в автомобильной промышленности. Это было самой крупной сделкой в истории компании Nokia, не считая нынешнего слияния с Alcatel-Lucent.

recode.net

Интеллектуальные картографические системы являются базой, опираясь на которую самоуправляемые автомобили, подключаемые к беспроводным сетям, смогут выполнять такие «умные» функции, как пересчёт маршрута в случае, если пришло оповещение о пробке на дороге или дорожном инциденте.

В будущем такие картографические системы будет играть важную роль для определения возможных столкновений и других особенностей беспилотного вождения.

После завершения сделки по продаже HERE, Nokia будет состоять из двух подразделений: Nokia Networks и Nokia Technologies. Nokia Networks по-прежнему будет в числе лидеров среди поставщиков сетевой инфраструктуры и программного обеспечения для широкополосного доступа в Интернет, а Nokia Technologies будет продолжать предоставлять передовые разработки технологий и заниматься их лицензированием.

Сделка по слиянию с Alcatel-Lucent, как ожидается, будет завершена в первой половине 2016 года.

Немецкие автопроизводители Audi, BMW и Daimler достигли договорённости с Nokia о покупке сервиса цифровых карт Here у Nokia. Как сообщает Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники, сумма сделки составляет 2,5 млрд евро, её официальное объявление ожидается в ближайшие дни.

Nokia проводила с тремя автопроизводителями эксклюзивные переговоры после того, как выбыли другие потенциальные кандидаты на покупку. Три автогиганта крайне заинтересованы в принадлежащих Nokia технологиях картографии, поскольку они играют важную роль в разработке самоуправляемых автомобилей, всё более модных последнее время. Карты также важны для целого ряда систем безопасности, которые сейчас разрабатываются.

Источник WSJ сообщил, что Audi, BMW и Daimler сначала купят Nokia Here, а затем предложат технологию другим производителям. Возможно даже, она перейдёт в разряд открытого ПО.

«Целью всегда был запуск сервиса как открытой платформы для всех желающих», — сказал собеседник издания. Он добавил, что в ближайшие несколько дней произойдёт подписание контракта.

Noka Here

На Nokia Here также претендовала Uber и несколько частных инвестиционных компаний.

Ожидается, что Audi, BMW и Daimler начнут полевое тестирование своих самоуправляемых автомобилей примерно к 2020 году.

Nokia Here является одним из лидеров рынка встроенных картографических систем в автомобилях. По утверждению финской компании, её систему используют 80 % автопроизводителей в мире. Её главными конкурентами в этой сфере являются Google и TomTom.

Nokia Technologies начала рассылку приглашений на VIP-мероприятие, которое пройдёт 28 июля в Лос-Анджелесе. В приглашении указан слоган мероприятия: «Нигде, теперь здесь» (Nowhere, now here), намекая на то, что речь пойдёт о прошлом, настоящем и будущем финской компании, не так давно бывшей безусловным лидером на рынке мобильных телефонов.

В числе возможных обсуждаемых вопросов на мероприятии может быть приобретение Alcatel-Lucent или сотрудничество с Meizu, хотя многие из поклонников Nokia хотели бы услышать что-нибудь более весомое, например, объявление о планах возврата на рынок мобильных устройств в ближайшем будущем. Однако из-за контракта с Microsoft финская компания не сможет сделать это до четвёртого квартала 2016 года. К тому же Nokia уже дала понять, что в ближайшем будущем не собирается самостоятельно выпускать смартфоны, а лишь торговать лицензиями на право использования своего бренда для смартфонов других производителей.

Судя по приглашению, главной темой предстоящего мероприятия может стать продажа картографического сервиса HERE Maps немецким автопроизводителям BMW, Audi и Mercedes, активно ведущим переговоры по покупке дочернего предприятия финской компании.

По данным источников ресурса Reuters, переговоры Nokia и немецких автопроизводителей BMW, Daimler и Volkswagen по поводу продажи картографического сервиса HERE находятся на сложном этапе. Стороны балансируют на грани войны, хотя переговоры не прекращаются.

REUTERS/RONI REKOMAA/LEHTIKUVA

По крайней мере три группы компаний проявили интерес к приобретению HERE. В первую входят автопроизводители из Германии, вторая включает сервис по заказу такси Uber и китайскую компанию Baidu, третью возглавляет китайская социальная сеть и онлайн-медиакомпания Tencent.

По данным источников, коалиция Uber и Baidu уже якобы распалась. Некоторые из компаний вышли из состава групп, другие намекают о готовности «присоединиться к победителю».

Автопроизводители не скрывают, что не хотели бы, чтобы сервис попал в руки конкурентов. Это может поставить под угрозу их доступ к картам высокого разрешения, что в дальнейшем отразится на возможности расширения ассортимента подключаемых авто.

По оценкам аналитиков, потенциальная стоимость HERE составляет от 2 до 4 млрд евро. Источники сообщили Reuters, что немецкие автопроизводители ведут переговоры с частной инвестиционной компании General Atlantic, чтобы иметь возможность добавления финансовых ресурсов для реализации своих планов. Вместе с тем, General Atlantic пока не входит в команду автопроизводителей, хотя и может присоединиться к ним на финальном этапе.

Хотя Nokia продолжает говорить о том, что её картографический бизнес может остаться в компании, представители СМИ активно приписывают продажу этому активу. Агентству Bloomberg стало известно, кому финский производитель хочет продать своё подразделение Here.

Как сообщает издание со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, Nokia склоняется к продаже картографического направления «большой тройке» немецких автопроизводителей Audi AG, BMW AG и Mercedes-Benz. Кроме того, на бизнес финского вендора претендуют компании Tencent Holdings, NavInfo, EQT Partners AB, Hellman & Friedman, Silver Lake Management, Thoma Bravo и Microsoft. Последняя намерена приобрести небольшую долю в Nokia Here.

appleinsider.com

Хотя Nokia почти определилась с покупателями картографического бизнеса, компания недовольна ценой, предлагаемой автогигантами из Германии, поэтому она продолжает принимать заявки от других претендентов. Nokia надеется выручить за Here около $4 млрд, отмечает источник.

В мае председатель совета директоров Nokia Ристо Сииласмаа (Risto Siilasmaa) сообщил, что компания может воздержаться от продажи подразделения Here. Это подтвердил генеральный директор вендора Раджив Сури (Rajeev Suri) несколько дней назад.

Напомним, структура Nokia Here построена на базе компании-разработчика цифровых карт Navteq, который был приобретён финским производителем в 2008 году за $8,1 млрд. Технологии Here используются в 80 % информационно-развлекательных систем, устанавливаемых в автомобилях на рынках Северной Америки и Европы.

Nokia не спешит продавать картографический бизнес, хотя желающие купить его делают неплохие предложения. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на публикацию в издании European Communications, которому генеральный директор финской компании Раджив Сури (Rajeev Suri) дал интервью.

Напомним, в апреле 2015 года Nokia начала вести стратегический обзор бизнеса подразделения Here, которое разрабатывает и продвигает одноимённый навигационный сервис. Хотя производитель сразу уточнил, что подразделение может быть и не продано, в СМИ начали появляться сообщения о желающих купить этот актив.

bloomberg.com

В частности, говорилось об интересе со стороны немецких автобрендов BMW, Audi и Mercedes-Benz, китайского поисковика Baidu и сервиса для заказа такси Uber. За Nokia Here эти компании, по слухам, готовы заплатить до $4 млрд.

Раджив Сури подтвердил «значительный интерес» к Nokia Here и отметил, что предложения о покупке подразделения оказались лучше, чем ожидалось. Имена претендентов на бизнес Nokia глава компании не назвал.

appleinsider.com

«Давайте ещё подождём. Возможно, что в конечном итоге мы не продадим его, если не получим справедливую оценку. Это должна быть выгодная сделка для Nokia и наших акционеров», — заявил Сури.

Картографический сервис Nokia HERE, похоже, привлёк ещё одного потенциального покупателя. Им, как сообщает New York Times со ссылкой на осведомлённые источники, может стать компания Uber.

Reuters

О том, что Nokia готовится к продаже сервиса HERE Maps, стало известно в середине апреля. Тогда сообщалось, что в покупке заинтересованы некоторые крупные корпорации и частные инвестиционные фонды. На днях в Сети появилась информация, что консорциум инвесторов, включающий Baidu, BMW, Audi и Daimler AG (владеет брендом Mercedes-Benz), готовится сделать Nokia официальное предложение о покупке подразделения HERE Maps за сумму, превышающую €2 млрд. Кроме того, к картам HERE якобы присматривается социальная сеть Facebook*.

По сведениям New York Times, компания Uber уже сделала Nokia предложение о покупке HERE Maps за $3 млрд. Официально об этом пока не объявлено, равно как и не ясна реакция финской компании.

The New York Times

Напомним, что Uber является разработчиком одноимённого мобильного приложения для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей. С помощью программы Uber заказчик резервирует машину с водителем и отслеживает её перемещение к указанной точке.

Аналитики отмечают, что, купив HERE Maps, компания Uber получит в своё распоряжение полностью сформированный бизнес цифровой картографии. А это позволит не только улучшить качество уже существующих сервисов, но и предложить новые услуги. В конечном счёте, Uber благодаря сделке может превратиться во влиятельную логистическую корпорацию.

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

Хотя Nokia ещё не определилась с будущим своего картографического подразделения, в СМИ упорно продолжают ходить слухи о продаже актива. На этот раз стало известно об интересе к финскому бизнесу со стороны китайского поисковика Baidu и «большой тройки» немецких автопроизводителей.

Как сообщает газета The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на осведомлённые источники, консорциум инвесторов, включающий Baidu, BMW, Audi и Daimler AG (владеет брендом Mercedes-Benz), готовится сделать Nokia официальное предложение о покупке подразделения Here за сумму, «значительно превышающую €2 млрд». Аналитики Equity Research оценивают эту структуру в €4,4–6,9 млрд.

По информации издания, немецкие автогиганты обеспокоены тем, что Nokia Here, являясь ключевым элементом в создании беспилотных машин и автомобильных сервисов, может попасть в руки технологических компаний, таких как Google, Apple и Facebook*. BMW, Audi и Mercedes-Benz даже угрожали Nokia прекратить использование карт Here в случае их продажи другим компаниям, но затем ослабили давление, опасаясь обвинений в сговоре, отмечает источник.

appleinsider.com

WSJ пишет, что в настоящее время автомобилестроительные концерны и другие участники консорциума сильно продвинулись в переговорах с Nokia, и сделка, вероятно, будет заключена в ближайшие две недели. Условия соглашения, включая распределение долей в Here и окончательная стоимость приобретения, ещё обсуждаются.

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

Производитель телекоммуникационного оборудования Nokia может воздержаться от продажи картографического бизнеса. Об этом сообщил председатель совета директоров финской компании Ристо Сииласмаа (Risto Siilasmaa).

Напомним, в апреле Nokia одновременно объявила о покупке конкурента Alcatel-Lucent за €15,6 млрд и начале стратегического исследования касательно подразделения Here, которое развивает одноименный навигационный сервис.

bloomberg.com

Ристо Сииласмаа заявил, что Nokia ещё не определилась с будущим Here и не форсирует поиск покупателя актива.

«Сейчас наступило подходящее время для обзорной проверки бизнеса не только из-за покупки Alcatel-Lucent, но и по причине того, что навигационные рынки претерпели изменения в последние годы, — говорит Ристо Сииласмаа. — Я бы хотел подчеркнуть, что стратегический обзор необязательно приведёт к продаже Here. Мы верим в то, что подразделение сможет развиваться и в составе Nokia. Прежде всего, стоит вопрос в поиске лучших возможностей для повышения ценности Here».

bloomberg.com

Балансовая стоимость Nokia Here составляет €2 млрд, однако аналитики Equity Research оценивают структуру в €4,4–6,9 млрд. В первом квартале 2015 года выручка Nokia Here составила €261 млн, увеличившись на 25 % в годовом исчислении. Компания повысила прогноз по годовой марже операционной прибыли подразделения с 7–12 % до 9–12 %.

Накануне стало известно о том, что Facebook* начала использовать карты Here на просторах своего сайта и в приложениях Instagram* и Messenger. Данное сотрудничество с Nokia поможет крупнейшей в мире социальной сети расширить свои геолокационные возможности и использовать их, к примеру, для таргетированной рекламы.

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

Согласно данным ресурса Bloomberg, компания Nokia видит в Apple потенциального покупателя переживающего сложные времена картографического сервиса HERE Maps. Вслед за решением о приобретении производителя телекоммуникационного оборудования Alcatel-Lucent специалисты Nokia приступили к стратегическому исследованию возможности продажи HERE Maps. Источники ресурса Bloomberg утверждают, что Nokia ожидает выручить за сервис около $3,2 млрд. Это значительно меньше $8,1 млрд, уплаченных финской компанией за приобретение картографического сервиса в 2008 году.

Помимо Apple, как сообщается, Nokia предлагает сервис HERE таким компаниям, как Facebook*, Baidu, Sirius XM, Amazon и Alibaba.

Желание Nokia продать сервис HERE объясняется не только его убыточностью, но и стремлением полностью сосредоточиться на основном бизнесе — производстве телекоммуникационного оборудования.

Apple вполне могла бы использовать данные HERE Maps для своего собственного картографического сервиса для устройств iOS, OS X, а также для системы CarPlay. Более того, добавление данных Nokia HERE позволит усилить позиции Apple Maps в конкурентной борьбе с Google Maps.

* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

Финская компания Nokia подтвердила в среду появившиеся в Сети сообщения о намерении продать картографический сервис HERE. После объявления о приобретении производителя телекоммуникационного оборудования Alcatel-Lucent специалисты Nokia приступили к стратегическому исследованию своего картографического бизнеса.

REUTERS/MARKKU ULANDER/LEHTIKUVA

«Совет директоров Nokia полагает, что наступил подходящий момент для того, чтобы оценить положение HERE в рамках предполагаемого нового бизнеса компании», — сообщила Nokia в пресс-релизе, добавив, что вовсе не обязательно результатом исследования станет заключение сделки.

По данным источников ресурса Reuters, финская компания наняла консультанта для изучения перспектив продажи картографического бизнеса.

Согласно данным Inderes Equity Research, стоимость подразделения может составить до 4,4 млрд евро. В прошлом году чистые продажи картографического подразделения составили 970 млн евро. Однако из-за сравнительно высоких затрат на научно-исследовательские работы в размере 540 млн евро 2014 год подразделение завершило с убытками в размере 32 млн евро. Это заметно меньше убытков за 2013 г., составивших 154 млн евро.

Спустя год после реализации подразделения по производству мобильных устройств компания Nokia обдумывает возможную продажу картографического сервиса HERE Maps. Интерес к его покупке, по данным анонимного источника ресурса Bloomberg, проявили некоторые компании и частные инвестиционные фонды.

Источник сообщил, что финская компания привлекла для реализации сделки финансового консультанта и что продажа HERE Maps может состояться лишь в случае, если цена окажется достаточной.

Сейчас картографический бизнес Nokia оценивается в $2,1 млрд, что значительно меньше, чем было заплачено за чикагскую Navteq в 2008 году — около $8,1 млрд.

С приложением HERE Maps поставляют смартфоны Lumia на Windows Phone. Бета-версия приложения HERE Maps для Android вышла в августе прошлого года поначалу для смартфонов Samsung, после чего с октября стала доступной для остальных брендов. На данный момент его установило около 2,5 млн пользователей Android-устройств. Начиная с марта приложение HERE Maps доступно для устройств на iOS.

Однажды Nokia уже выпускала навигационное приложение HERE для платформы iOS. Было это в ноябре 2012 года, но в декабре 2013 года из-за разногласий с Apple она удалила его из App Store. Затем, в конце 2014 года, когда отношения между финским концерном и «яблочным гигантом», видимо, потеплели (делить на рынке больше нечего — подразделение Nokia по выпуску мобильных устройств перешло в руки Microsoft), стороны вновь заговорили о возвращении сервиса HERE на iPhone. Эти обещания были сдержаны — Nokia объявила, что HERE снова можно бесплатно загрузить в App Store, и даже выпустила по этому поводу 30-секундный промо-ролик. Доступно приложение пока на пяти языках (английском, французском, немецком, итальянском и испанском) для тех, кто использует iOS версии 7.0 или новее.

here.com

here.com

here.com

В Nokia утверждают, что новая программа создана с нуля специально для iOS, в то время как старая, написанная на HTML5, была просто портирована на эту операционную систему с других платформ. Одной из особенностей HERE является возможность предварительной загрузки карт и использование их даже при отключенном доступе в Интернет. Среди основных функций приложения — прокладка маршрутов разного типа (автомобильных, пеших, на общественном транспорте), поиск объектов на карте и предоставление информации о загруженности дорог. Главными конкурентами HERE на платформе iOS являются Google Maps и собственный картографический сервис Apple.

После продажи мобильного подразделения Nokia корпорации Microsoft в распоряжении финнов остались фактически только два направления бизнеса — телекоммуникационное оборудование и сервисы геолокации, поэтому неудивительно, что в последнее время HERE Maps снова активно продвигается. Напомним, в декабре прошлого года приложение также появилось в Google Play для владельцев гаджетов на Android.