Теги → nxp
Быстрый переход

NXP Semiconductors рассчитывает на высокий спрос на чипы в этом квартале

Компания NXP Semiconductors остаётся вторым по величине поставщиком полупроводниковых компонентов в автомобильном сегменте, поэтому её прогноз по конъюнктуре рынка на текущий квартал во многом способен говорить о тенденциях развития всей отрасли. Выручка производителя в третьем квартале достигнет $3,5 млрд, как гласит собственный прогноз, и это выше ожиданий рынка.

 Источник изображения: NXP Semiconductors

Источник изображения: NXP Semiconductors

В среднем, как поясняет Bloomberg, аналитики рассчитывали на получение выручки в размере $3,32 млрд, поэтому собственный прогноз NXP оказался более оптимистичным. Норма прибыли компании, по её собственным ожиданиям, достигнет 58,3 % против ожидаемых экспертами 57,6 %. Подобной динамике будет способствовать высокий спрос на чипы для автомобилей и промышленного оборудования. Примерно половину всей выручки NXP получает в автомобильном сегменте, поэтому он станет локомотивом такой динамики в текущем квартале.

В прошлом квартале NXP увеличила выручку на 28 % до $3,31 млрд, норма прибыли достигла 57,8 %. Эти результаты тоже превзошли ожидания аналитиков. Компания NXP не производит чипы самостоятельно, полагаясь на услуги контрактных производителей. Представители TSMC, например, недавно подтвердили, что спрос на чипы в автомобильной отрасли далёк от удовлетворения, и спад на рынке смартфонов и потребительской электроники позволит контрактному производителю перебросить ресурсы на обслуживание данного направления в текущем полугодии.

Samsung снова присматривается к европейским чипмейкерам — снова пошли слухи о поглощении NXP

Как сообщило издание Asian Tech Press, фактический глава Samsung Ли Чжэ Ён (Lee Jae-yong) сейчас находится с визитом в Европе и должен начать переговоры по поглощению нидерландского чипмейкера NXP — это позволит корейскому электронному гиганту усилить свои позиции на рынке автомобильных полупроводников.

 Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Предполагается, что господин Ли, освобождённый условно-досрочно после отбытия части срока по антикоррупционной статье, в ходе своего визита в Европу посетит несколько компаний, связанных с производством полупроводниковой продукции, включая нидерландские NXP и ASML, а также немецкую Infineon. Журналистам стало об этом известно после того, как Центральный окружной суд Сеула утвердил план поездки бизнесмена.

NXP выпускает широкий ассортимент микропроцессоров, модулей управления питанием и беспроводных чипов для коммуникационной и промышленной продукции, а также для автомобилей. Однако, по версии Asian Tech Press, интерес Samsung к компании, которая оценивается в $56 млрд, в первую очередь обусловлен именно автомобильным направлением.

Как напомнил британский ресурс The Register, хотя у NXP и есть несколько заводов по всему миру, нидерландский производитель также сотрудничает с тайваньской TSMC — крупнейшим полупроводниковым подрядчиком в мире и крупнейшим конкурентом Samsung по данному направлению. Таким образом, интерес корейского производителя может быть вызван и желанием отнять крупного клиента у своего соперника.

В Нидерландах находится и компания ASML, которая выпускает оборудование для производства полупроводниковой продукции, и здесь интересы Samsung тоже очевидны. Прошлым летом корейский гигант объявил о намерении вложить $200 млрд в расширение своего коммуникационного, фармацевтического и полупроводникового направлений. Из них $146 млрд пойдут на создание передовых техпроцессов и расширение полупроводникового производства на новые рынки, включая сегменты ИИ и ЦОД.

В Москве назревает дефицит чипов для транспортных карт «Тройка»

Санкционное давление со стороны отдельных стран может повлиять на поставки специализированных чипов для транспортных карт «Тройка». Ранее Московский метрополитен закупал продукты компании NXP из Нидерландов. «Благодаря» санкциям на рынок рассчитывают выйти отечественные производители аналогичных чипов, а в самом метро предлагают переходить на альтернативные системы оплаты проезда.

 Источник изображения: Victoria_Borodinova/pixabay.com

Источник изображения: Victoria_Borodinova/pixabay.com

Проблема усугубляется тем, что «Тройка» является универсальной картой, предназначенной для оплаты в столице проезда практически на всех видах общественного транспорта. Голландская NXP является одним из крупнейших производителей чипов в мире и уже выразила готовность присоединиться к санкционному режиму. Как сообщает «Коммерсантъ», запасов готовых карт хватит ещё на два-три месяца.

В компании ISBC, отвечающей за поставку чипов NXP, заявили, что «Россия справится с этим вопросом, "Тройка" не остановится», а представители метрополитена порекомендовали осваивать новые способы оплаты вроде загруженных в смартфоны с NFC карт «Мир» или с помощью системы FacePay, для которой вообще не нужны никакие физические носители.

При этом нехватка голландских чипов может сыграть на руку российским поставщикам альтернативных решений. Известно, что в 2020 году компания «ВДМ Групп» жаловалась в ФАС на то, что техническое задание метрополитена «по умолчанию» не позволяет использовать какие-либо чипы кроме NXP, поскольку для карт выбран проприетарный стандарт NXP Mifare, недоступный другим производителям. При этом российские компании могли предложить аналогичную продукцию более чем вдвое дешевле.

Хотя чипы NXP используют передовые технологические решения вроде криптографии, по словам главы «ВДМ Групп» Юрия Тырыкина, функция не нужна карте «Тройка», поскольку замедляет процесс считывания и повышает энергопотребление при обработке данных. Директор компании ожидает, что теперь будут применять чипы российского производства. Как сообщают источники «Коммерсанта», речь может идти о чипах компании «Микрон».

Дефицит чипов вынудил компании заключать многолетние контракты с поставщиками без права на отмену и возврат

Как заявил глава NXP, из-за дефицита чипов клиенты начали заключать с поставщиками минимально выгодные для себя NCNR-контракты (non-cancellable, non-returnable), которые не предусматривают возможности отмены поставок и возврата средств. При всех недостатках такие соглашения означают гарантию поставок компонентов.

 Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

По мнению главы нидерландской компании NXP Курта Сиверса (Kurt Sievers), такой формат сотрудничества подходит предприятиям, которые выпускают продукцию с «очень продолжительным жизненным циклом» — в первую очередь имеются в виду автопроизводители. Данную тенденцию отметили также аналитики IC Insights: политика NCNR оказывается актуальной для компаний, обеспокоенных возможностью потери поставок.

Для чипмейкеров вроде NXP подобный формат сотрудничества оказывается несомненным благом: нидерландский производитель уже отметил в прогнозах, что финансовый год станет более удачным. За 2021 год компания увеличила выручку на 28 % до $11,06 млрд, а прибыль выросла на 43 % и составила $6,1 млрд. По итогам IV квартала выручка компании составила $3,04 млрд, и это на 21,2 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более половины всех продаж пришлись на автопром: $1,55 млрд в денежном выражении и на 30 % больше, чем в том же квартале 2020 года.

Ещё одним узнаваемым трендом становится качественный сдвиг в поставках: клиенты заказывают комплекты компонентов для сборки готовой продукции вместо того, чтобы ускорять производство каких-то отдельных позиций. Когда есть ясность относительно поставок, чипмейкеры имеют возможность корректировать производственные сценарии и сырьевые издержки, что актуально для NXP и Texas Instruments. В качестве примера готового комплекта глава нидерландской компании привёл семейство продуктов S32, объединяющее различные аппаратные компоненты, в том числе микроконтроллеры и процессоры для радаров и лидаров, а также обновляемое ПО для их работы. Одним из заказчиков компании по данному направлению является Ford.

NXP: спрос на автомобильные чипы не снизится в этом году

Структурные изменения на автомобильном рынке в прошлом году вызвали дефицит полупроводниковых компонентов, из-за чего объёмы реализации машин резко снизились. Второй по величине игрок рынка автомобильных полупроводников, компания NXP Semiconductors, в своём прогнозе на текущий год предусматривает положительную динамику выручки, отвергая опасения некоторых аналитиков о снижении спроса на автомобильные компоненты.

 Источник изображения: Toyota Motor

Источник изображения: Toyota Motor

В первом квартале, как поясняет Bloomberg со ссылкой на прогнозы самой NXP, компания ожидает выручить от $3,08 до $3,18 млрд, что выше предварительных прогнозов аналитиков. «Мы продолжаем регистрировать растущий спрос, превышающий возможности поставок, а складские запасы продукции по всем сегментам рынка остаются очень скудными», — заявил генеральный директор Курт Сиверс (Kurt Sievers). В совокупности, по его словам, это позволяет NXP рассчитывать на существенный рост бизнеса компании на протяжении всего 2022 года.

Стабильный рост финансовых показателей даже позволил NXP увеличить квартальные дивиденды на 50 % и выделить до $2 млрд на выкуп собственных акций. В текущем квартале норма прибыли должна расположиться в диапазоне от 56,8 до 57,8 %. В прошлом квартале NXP выручила $3,04 млрд и достигла нормы прибыли на уровне 57,3 %.

По слухам, Samsung вскоре объявит о поглощении Infineon или NXP

Последние слухи указывают, что в ближайшее время Samsung Electronics объявит о крупномасштабной сделке по поглощению немецкого производителя микросхем Infineon Technologies или голландской полупроводниковой компании NXP Semiconductor.

 Источник изображения: Business Korea

Источник изображения: Business Korea

Хан Чжон Хи (Han Jong-hee), вице-председатель бизнес-подразделения Samsung Electronics, сказал, что компания вскоре сможет сообщить хорошие новости, когда на CES 2022 его спросили о грядущих сделках по слияниям и поглощениям. Люди, знакомые с положением дел на рынке, говорят, что Samsung может приобрести компанию по производству автомобильных микросхем. Среди самых вероятных кандидатов — Infineon и NXP, которые производят микроконтроллеры и интегральные схемы управления питанием для автомобилей.

Стоит отметить, что Samsung уже представлена на рынке полупроводников для автомобильной промышленности. В 2017 году она представила свои первые UFS-накопители для автомобилей. После Samsung начала поставки автомобильного процессора Exynos Auto 8890, а затем и Exynos Auto V9, немецкому автопроизводителю Audi. В конце прошлого года она укрепила сотрудничество с другими автопроизводителями.

В начале прошлого года Samsung Electronics объявила, что в течение ближайших трёх лет намерена заключить целый ряд сделок по слияниям и поглощениям. Одной из причин такого стремления, вероятно, является ощутимая конкуренция в цепочках поставок.

Но поскольку объёмы поставок полупроводников стали недостаточными из-за пандемии коронавируса, государства уделяют первостепенное внимание обеспечению безопасности цепочек поставки микросхем, и вряд ли захотят, чтобы их производители чипов продавались иностранным компаниям. Один из инсайдеров полупроводниковой отрасли заявил, что Европа не допустит, чтобы Infineon или NXP были проданы компаниям из других стран, особенно в то время, когда европейские автопроизводители испытывают нехватку микросхем.

NXP Semiconductors: автопроизводители направляют дефицитные чипы в дорогие модели

Автобренды в течение примерно года время от времени приостанавливают производства из-за дефицита полупроводниковых компонентов. Чипы, которые им удаётся получить, направляются в первую очередь на дорогие модели. Об этом заявил глава полупроводниковой компании NXP Semiconductors Курт Сиверс (Kurt Sievers) в ходе разговора с аналитиками по финансовым результатам компании.

 Источник изображения: nxp.com

Источник изображения: nxp.com

Тенденции в автоиндустрии напоминают тенденции на рынке ПК: производители ноутбуков и десктопов выжимают больше прибыли, устанавливая дефицитные компоненты в дорогие модели. Как уточнил главный аналитик компании Tirias Research Джим МакГрегор (Jim McGregor), автопроизводители либо обращаются к моделям премиум-класса, либо отказываются от некоторых функций в более доступных машинах. Он привёл в пример Porsche: она продаёт машины с макетами чипов, которые в перспективе можно будет заменить настоящими; а GM из-за дефицита полупроводников отказалась от системы «старт-стоп».

Господин Сиверс сообщил, что в этом году на электромобили и гибриды придётся около 20 % всех машин, хотя в прошлом году их доля составляла всего 8 %. И это также создаст дополнительную нагрузку на рынок чипов: в среднем комплект электроники на электромобиль оценивается в $900, и это в 2 раза больше, чем на эквивалент с ДВС. Что же касается NXP, то для поставок 75 % продукции от существующего объёма спроса производителю теперь потребуется около года. Для компании, по мнению её главы, превышение предложения спросом, конечно, выгодно, однако с падением экономики спрос может в одночасье исчезнуть.

Выручка NXP Semiconductors за III квартал составила $2,9 млрд, что на 26,2 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Около половины общей квартальной выручки было получено от автомобильного подразделения — $1,4 млрд, и это годовой рост в 51 %. Чистая прибыль NXP по GAAP выросла на 45 % и составила $1,59 млрд.

Samsung Electronics может купить производителя автомобильных чипов NXP Semiconductors за $69 млрд

Компания NXP Semiconductors, являющаяся одним из крупнейших поставщиков полупроводниковых компонентов в автомобильном сегменте, в 2019 году уже становилась целью поглощения для Qualcomm, но тогда сделка развалилась по вине китайских регуляторов. Samsung тоже помышляла о покупке NXP в то время, и теперь эта идея вновь обретает актуальность с выходом вице-президента компании на свободу.

 Источник изображения: NXP Semiconductors

Источник изображения: NXP Semiconductors

В этом месяце власти Южной Кореи выпустили находившегося в заключении с января главу Samsung Electronics Ли Джэ Ёна (Lee Jae-yong). Принято считать, что без его ведома накопивший около $107 млрд свободных средств корейских гигант не мог принимать никаких стратегических решений об инвестициях и поглощениях. Теперь ситуация изменилась, и корейские власти намерены стимулировать развитие отечественной полупроводниковой отрасли, не желая отставать от конкурентов по геополитической арене. До конца десятилетия на развитие полупроводниковой сферы планируется выделить около $450 млрд, хотя основная часть этой суммы и будет предоставлена частными компаниями. Samsung на правах лидера корейской экономики может получить соответствующую «разнарядку».

Как отмечает The Korea Times, руководство Samsung Electronics готово вернуться к рассмотрению вопроса о покупке NXP Semiconductors. Проблема заключается в том, что при текущих котировках сделка может потребовать до $69 млрд с учётом обычной для таких случаев премии. Хотя у Samsung сейчас более $100 млрд свободных средств, переплачивать компания явно не желает, а потому к оценке бизнеса NXP консультанты подойдут самым серьёзным образом. На волне интереса к электромобилям и системам автопилота крупный актив такого профиля весьма пригодился бы компании Samsung, которая мечтает снизить степень своей зависимости от рынка микросхем памяти.

Qualcomm пару лет назад предлагала за NXP около $44 млрд, но сделка не состоялась из-за запрета со стороны китайских регуляторов. Корейские источники считают, что последние благосклонно отнесутся к Samsung, поскольку она уже вложила в китайскую экономику более $86 млрд.

Kingston примет участие в создании ИИ-процессора NXP i.MX 8M Plus

Компания Kingston Digital, подразделение по производству флеш-памяти Kingston Technology, объявила о заключении партнёрского соглашения с NXP Semiconductors: речь идёт о сотрудничестве в рамках проекта создания процессора i.MX 8M Plus.

 Reuters

Reuters

Названный чип предназначен для решения задач машинного обучения, обработки изображений, медиаданных и пр. Кроме того, изделие может применяться в устройствах для умного дома и Интернета вещей.

В состав процессора входят вычислительные ядра ARM Cortex-A53, а также нейровычислительный узел (NPU), предназначенный для ускорения выполнения операций, связанных с алгоритмами искусственного интеллекта.

По условиям соглашения, решение Kingston на основе флеш-памяти eMMC станет частью эталонной платы процессора приложений i.MX 8M Plus. Такие платы будут доступны сторонним разработчикам для проектирования и тестирования различных умных устройств.

Кстати, решения Kingston для дискретной памяти и хранения данных использовались в процессорных платах NXP предыдущего поколения серий i.MX 6 и i.MX 7.

«Такое сотрудничество станет прекрасной возможностью для расширения отношений с NXP, а также для дальнейшей демонстрации решений Kingston на основе встроенной памяти другим производителям устройств Интернета вещей», — отмечает Kingston.

На восстановление производства чипов в Техасе может потребоваться больше времени, чем планировалось

В прошлом месяце погодные аномалии вызвали энергетический кризис в Техасе, местные предприятия по производству полупроводниковых компонентов вынуждены приостановить свою работу. Возобновление деятельности может занять больше времени, чем ожидалось, а влияние инцидента на поставки продукции клиенты компаний почувствуют несколько месяцев спустя.

 Источник изображения: Dallas Morning News

Источник изображения: Dallas Morning News

Представители местной отраслевой ассоциации заявили Reuters, что предприятия различных компаний в Техасе сейчас не имеют проблем с электроснабжением, газом и водой, необходимыми для возобновления работы, но на запуск оборудования и уборку территории может уйти больше времени, чем предполагалось. В Техасе производством микросхем занимаются предприятия Samsung Electronics, NXP Semiconductors и Infineon Technologies.

По словам сотрудников Samsung, компании потребуется больше времени для выхода на нормальные объёмы производства чипов, чем ожидалось изначально. Автопроизводители, которые получают компоненты от Samsung, почувствуют влияние данного кризиса примерно через пять месяцев, когда завершится текущий производственный цикл. По оценкам сторонних экспертов, компании потеряют примерно месячный объём производства чипов в результате февральского энергетического кризиса.

Японский разработчик Socionext создал 5-нм процессор для систем автопилота

Принято считать, что автомобильные полупроводниковые компоненты довольствуются зрелыми техпроцессами, не гоняясь за самой современной литографией, но японской компании Socionext удалось разработать нейронный процессор, который будет выпускаться компанией TSMC по передовой 5-нм технологии.

 Источник изображения: Nikkei Asian Review

Источник изображения: Nikkei Asian Review

Как отмечает Nikkei Asian Review, новинка потребовала высокой степени интеграции, поскольку сочетает центральный процессор, память и графический процессор в одной упаковке, и будет использоваться для работы в системах искусственного интеллекта автомобильного назначения. Образцы 5-нм чипов Socionext начнут поставляться в следующем году. Утверждается, что конкурирующая NXP Semiconductors получит образцы своих 5-нм процессоров для автомобильного применения в текущем году. Японская Socionext в этом отношении от европейского соперника отстанет незначительно.

Компания была образована путём объединения подразделений Fujitsu и Panasonic, которые специализировались на разработке полупроводниковых компонентов. Сейчас автомобильная отрасль переживает острую нехватку чипов, выпускаемых по 28-нм и 48-нм компонентов. Нельзя сказать, что ситуация с доступностью 5-нм продукции будет улучшаться, поскольку количество клиентов TSMC на этом направлении будет увеличиваться, но тайваньская компания хотя бы будет вкладывать средства в расширение производства.

Поставщики автомобильной электроники вынуждены пойти на повышение цен

В новый год автомобильная отрасль вступила со значительным дефицитом полупроводниковых компонентов, который был спровоцирован перекосами в прогнозировании потребностей рынка. Нехватка ресурсов вызывает их удорожание, полупроводниковые компоненты для автомобилей не стали исключением — многие производители начали поднимать цены.

 Источник изображения:AP

Источник изображения:AP

О готовности большинства игроков рынка поднять цены сообщило издание Nikkei Asian Review. Японская компания Renesas Electronics, являющаяся третьим по величине поставщиком автомобильных электронных компонентов в мире, уже уведомила клиентов о намерении поднять цены. В автомобильном сегменте они вырастут на несколько процентов, а вот компоненты для серверов и промышленного оборудования подорожают на 10 или даже 20 %. Подобные переговоры начала вести со своими клиентами и компания Toshiba.

Западные поставщики автомобильной электроники, как отмечает источник, тоже не отстают от японских коллег. NXP и STMicroelectronics, по словам японского издания, требуют от клиентов увеличения выплат на 10–20 %. Представители NXP подтвердили, что цены недавно были пересмотрены, но не стали вдаваться в подробности.

Автопроизводители вынуждены сокращать объёмы выпуска машин из-за нехватки электронных компонентов или останавливать конвейеры. Представители Subaru хоть и признали необходимость сократить объёмы выпуска, одновременно заявили, что готовы покупать чипы по любой цене. По оценкам Continental, дефицит может сохраниться на протяжении последующих шести месяцев. Строить новые предприятия решатся не все производители, поскольку на это уходит до трёх лет, а конъюнктура рынка к тому времени может измениться на неблагоприятную. Затраты поставщиков компонентов увеличивают и возросшая стоимость золота, и дефицит подложек, поэтому цены они вынуждены повышать не только из-за изменения баланса спроса и предложения. По словам экспертов, на одновременное повышение цен большинство игроков рынка решилось впервые с начала века.

Amazon и NXP выпустят чипы для автомобилей с интернет-подключением, оптимизированные под облачные сервисы AWS

По прогнозам аналитиков, уже по итогам текущего года половина всех новых пассажирских автомобилей, проданных в мире, будет оснащаться средствами сетевого подключения, а к 2025 году их доля увеличится до 75 %. Компании NXP и Amazon объединили усилия, чтобы создать для них оптимизированные чипы для работы с облачными сервисами AWS.

 Источник изображения: ABC7 News

Источник изображения: ABC7 News

О начале стратегического сотрудничества с Amazon голландская компания NXP Semiconductors, которая обладает большим удельным весом на рынке автомобильных полупроводниковых компонентов, объявила на этой неделе. Amazon выразила заинтересованность в том, чтобы NXP разработала чип для применения в автомобилях с подключением к облачным сервисам AWS, который был бы соответствующим образом оптимизирован.

По словам представителей NXP Semiconductors, разрабатываемый чип позволит автопроизводителям создавать бортовые системы, которые будут совершенствовать свои возможности на протяжении всего жизненного цикла автомобиля, используя потенциал систем искусственного интеллекта и получая программные обновления «по воздуху». Подробностями о сотрудничестве компании поделятся в презентации, которая пройдёт в конце этой недели.

Не следует забывать, что в начале лета Amazon купила активы разработчика систем автопилота Zoox, чьи прототипы позже получили право ездить по дорогам Калифорнии без страхующего водителя за рулём. Нельзя исключать, что оптимизированными чипами NXP будут оснащаться и те машины, управление которыми Amazon надеется автоматизировать при помощи разработок Zoox. Гиганту интернет-торговли собственный парк роботизированных средств доставки товаров не помешает.

В США запущено производство GaN-чипов для 5G-оборудования

Поставщик полупроводниковых компонентов из Нидерландов NXP Semiconductors объявил о запуске в Аризоне (США) завода по производству чипов на основе нитрида галлия (GaN), используемых в телекоммуникационном оборудовании для сотовых сетей пятого поколения (5G).

В настоящее время американские законодатели обсуждают возможность выделения многомиллиардных субсидий для восстановления выпуска чипов в Соединённых Штатах. В связи с этим размещение производства микросхем в США становится всё более привлекательным для зарубежных компаний. Тем более, что это позволит свести к нулю ввозные пошлины.

В мае крупнейший в мире контрактный производитель чипов Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) сообщил о намерении построить в Аризоне завод стоимостью $12 млрд, который будет выпускать 5-нм чипы.

NXP сообщила, что её новый завод в США будет производить чипы из пластин нитрида галлия диаметром 150 мм. Неподалёку от него (в 8 км) находится крупный производственный комплекс корпорации Intel.

Нитрид галлия является альтернативой используемому сейчас для изготовления чипов кремнию. Этот материал является ключевым компонентом микросхем для сетей 5G благодаря способности обрабатывать используемые в сетях нового поколения высокие частоты, потребляя при этом меньше энергии, чем чипы из кремния. К тому же чипы на базе GaN гораздо компактнее.

Производство микросхем на основе нитрида галлия в больших объёмах по-прежнему остаётся нишевым бизнесом. Основными поставщиками на этом рынке являются NXP, SkyWorks Solutions Inc и Qorvo Inc.

ARM, Toyota и GM основали консорциум для разработки отраслевых решений в области автопилота

Развитие любых технологий большим количеством независимых участников рынка рано или поздно заставляет их объединяться в консорциумы, позволяющие загнать весь поток инженерной мысли в русло стандартизации и унификации. Подобные процессы начали наблюдаться и на рынке систем автоматизации управления транспортными средствами. Представители ARM на очередном собрании клиентов британского холдинга объявили о создании отраслевого консорциума Autonomous Vehicle Computing Consortium (AVCC), который поможет сформировать типовые подходы к созданию систем автоматического управления транспортными средствами.

 Источник изображения: AVCC

Источник изображения: AVCC

Сотрудники ARM, взаимодействующие с партнёрами по консорциуму, указывают на необходимость как снижения уровня энергопотребления существующих систем активной помощи водителю, так и уменьшения их физических размеров. У существующих прототипов «робомобилей» необходимое для управления оборудование нередко занимает весь багажный отсек, и миниатюризация является необходимым условием не только оптимизации компоновки, но и снижения стоимости подобных систем. У ARM в этой сфере есть достаточный опыт, поскольку автопроизводители начали использовать процессоры с одноимённой архитектурой ещё в конце прошлого века.

Примкнуть к ARM решили и другие компании, имеющие вес в своих сферах деятельности. Интересы автопроизводителей представляют General Motors и Toyota, от лица производителей автокомпонентов выступают Bosch, Continental и DENSO, а полупроводниковый сектор представлен NXP и NVIDIA. Последняя, как вы можете помнить, вместе с графическими процессорами собственной разработки использует и процессоры Tegra с ARM-совместимой архитектурой. Консорциум собирается существовать на взносы своих участников, но продвигаемые им разработки могут быть доступны и компаниям, которые в этой организации не состоят. Приоритетной задачей AVCC является создание общей вычислительной платформы, для которой участники рынка смогут разрабатывать собственное программное обеспечение.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Российские банки опровергли информацию о массовых сбоях 11 мин.
С выходом Apple iOS 16.2 ограничения работы AirDrop коснутся пользователей по всему миру 47 мин.
«Вкусвилл» сообщил об утечке персональных данных некоторых клиентов 8 ч.
Новая статья: The Callisto Protocol — действительно мёртвый космос. Рецензия 13 ч.
Подписчики Game Pass получат доступ ко всем персонажам Valorant и League of Legends уже на следующей неделе 13 ч.
Паровозик, который смог: ужастик про кошмарный поезд Choo-Choo Charles расстроил критиков, а простым геймерам понравился 14 ч.
Системные требования нового поколения: для комфортной игры в Returnal на ПК понадобится 32 Гбайт оперативной памяти 15 ч.
Мультиплеерная Party Animals про драки зверюшек получила на The Game Awards 2022 забавный трейлер, который скрывает неприятные новости 18 ч.
Axenix отмечает рост спроса на услуги по локализации ИБ-инфраструктуры 18 ч.
Против Rackspace подан коллективный иск в связи с недельной недоступностью облачного сервиса Microsoft Exchange 22 ч.
Телескоп «Джеймс Уэбб» подтвердил возраст самых древних из найденных галактик 32 мин.
Остатки развалившейся в ноябре китайской ракеты образовали большое облако космического мусора 2 ч.
Galax представила оверклокерские GeForce RTX 4090 HOF с «дьявольским» TDP 666 Вт 2 ч.
Некоторые опции гибридного спорткара Chevrolet Corvette E-Ray засветились в конфигураторе на сайте производителя 5 ч.
Apple и Ericsson отказались от судебных претензий и продлили лицензионное соглашение 6 ч.
Предварительный заказ на PlayStation VR2 сейчас можно оформить без приглашения 6 ч.
Wing запустила новый центр по управлению доставкой дронами 16 ч.
Hyperion Research: «квантовой зимы» не будет, но рынок всё ещё молод и вырастет только до $1,2 млрд в 2025 году 17 ч.
На просторах Атлантики появятся пирамиды — это будут новые плавучие ветряные генераторы 17 ч.
Gigabyte выпустит Radeon RX 7900 XTX в исполнениях Aorus Elite и Gaming OC 17 ч.