Volkswagen объявила о назначении президентом и гендиректором своей новой «дочки» Scout Скотта Кео (Scott Keogh), занимавшего до этого момента пост гендиректора и президента американской Volkswagen Group of America, и фактически представлявшего весь бренд Volkswagen в Северной Америке. Как сообщил ранее ресурс Axios, именно ему принадлежит идея запуска новой серии электрических пикапов под брендом Scout.

Источник изображения: Scout

Volkswagen стала обладателем бренда Scout 2020 году благодаря слиянию своей коммерческой автотранспортной компании Traton с Navistar, часть которой немецкий автопроизводитель купил в 2016 году. В мае этого года было объявлено о готовности VW Group вложить $1 млрд в бренд Scout, чтобы начиная с 2026 года продавать четверть миллиона электрических кроссоверов под этой маркой.

Скотт Кео приступит к своим новым обязанностям с 1 сентября, а его предыдущий пост займёт Пабло Ди Си (Pablo Di Si), исполнительный председатель Volkswagen в Южной Америке. Бренд Scout будет ориентирован на Соединённые Штаты, и заниматься разработкой и производством продукции с учётом особенностей именно этого рынка. Ожидается, что прототипы электрического пикапа и кроссовера Scout дебютируют в 2024 году.

Согласно планам Volkswagen Group в отношении выпуска электромобилей в США, к 2030 году здесь будет доступно более 25 электрических моделей. Цель компании состоит в том, чтобы удвоить долю на рынке США.

Как стало известно на прошлой неделе, автоконцерн Volkswagen намеревается укрепить свои позиции на рынке электромобилей США за счёт возрождения марки Scout, под которой для местных потребителей будут выпускаться пикапы и крупные внедорожники. Если сейчас продукция немецкого автогиганта занимает в США не более 4 % рынка, то к концу десятилетия компания рассчитывает выйти на уровень в 10 %.

Источник изображения: Volkswagen

В интервью каналу CNBC генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс (Herbert Diess) напомнил, что прототипы электрических пикапа и кроссовера Scout будут готовы к следующему году, а их массовое производство начнётся в 2026 году. И разработка, и выпуск этих транспортных средств будут осуществляться на территории США с учётом предпочтений местных потребителей. «Соединённые Штаты представляют для нас крупнейшую возможность для роста», — пояснил глава Volkswagen. По его словам, торговую марку Scout помнят и любят в США, поэтому для Volkswagen её возрождение является шансом стать «гораздо более американской» компанией.

При этом глава автоконцерна не исключает возможность поставки машин марки Scout на экспорт, но соответствующее решение должно быть принято существенно позже. С 2024 года в США стартуют продажи электрического микроавтобуса ID. Buzz (на фото выше), который стилистически отсылает американских покупателей к эпохе шестидесятых годов прошлого века. Европейская версия минивэна появится в продаже в этом году, но в случае с американским рынком Volkswagen будет ждать локализации производства. На предприятии в США в текущем году начнётся выпуск электромобилей семейства ID.4 для местного рынка. Попутно концерн будет расширять присутствие на рынке США принадлежащих ему торговых марок Porsche и Audi. Запланировано расширение ассортимента электромобилей, выпускаемых на территории США.

О стратегическом значении рынка США для Volkswagen недавно высказался генеральный директор Герберт Дисс (Herbert Diess). Второй по величине автопроизводитель мира довольствуется в США только 5 % рынка легковых транспортных средств, а вот в сегменте электромобилей его доля достигает 8 %. Компания намеревается использовать торговую марку Scout для запуска линейки электромобилей повышенной проходимости специально для рынка США.

Модель Scout 80 образца 1961 года. Источник изображения: Alamy

Об этих планах впервые сообщило издание The Wall Street Journal. Компании Volkswagen права на марку Scout принадлежат с 2020 года, хотя до 1985 года под ней выпускались автомобили повышенной проходимости, пока компания International Harvester не ушла с рынка. Знакомый американцам с 60-х годов прошлого века бренд может быть использован Volkswagen для экспансии электромобилей на рынке США.

Немецкий автоконцерн готов вложить $1 млрд в становление этого бизнеса, и к 2026 году наладить в США производство одноимённых электромобилей на абсолютно новой платформе, позволяющей создавать гамму машин с большим дорожным просветом. Об ассортименте моделей пока говорить рано, но среди них наверняка появится среднеразмерный пикап, сопоставимый по габаритам с Rivian R1T. Собственно говоря, именно продукцию этой марки возрождённая Scout возьмёт в качестве основного конкурентного ориентира. При этом машины Scout обещают быть до полутора раз дешевле.

В перспективе Scout сможет обрести некоторую структурную самостоятельность и выйти на фондовый рынок США. С самого начала Volkswagen рассчитывает привлекать к финансированию этого бизнеса сторонних партнёров. Объёмы выпуска электромобилей Scout могут достичь 250 тысяч в год, но для них наверняка будет построено отдельное предприятие, которое начнёт работать не ранее 2026 года. Сохраняется и перспектива использования платформы Scout для создания экспортных моделей, но главной задачей подразделения Volkswagen станет экспансия на рынке США.

В Атланте (штат Джорждия) и Франклине (штат Теннесси) доставкой посылок Amazon некоторым клиентам начали заниматься роботы. Компания развернула в этих городах свою систему доставки с помощью небольших электрических автономных роботов Scout на колёсиках.

Scout напоминает небольшую мусорку на колёсиках. Он самостоятельно строит маршрут, движется примерно с той же скоростью, с которой ходят люди, и может уклоняться от препятствий. Amazon утверждает, что эти устройства успешно распознают объекты, в том числе выброшенные рождественские ёлки, старые холодильники и даже доски для сёрфинга. На изображении можно увидеть кольцо датчиков чуть ниже синей части корпуса.

Цель Scout — доставлять небольшие посылки. И, согласно сообщению в блоге Amazon, технология стала ещё более актуальной во время пандемии COVID-19, с массовым переходом людей на покупки в онлайне.

Мы уже писали ранее, что Amazon начала тестовые испытания доставки при помощи Scout в двух других местах США: в Ирвине (штат Калифорния) и округе Снохомиш (штат Вашингтон). Подобные технологии призваны дополнить традиционные методы доставки Amazon и стать ещё одним крошечным шагом на пути к достижению компанией цели в 2040 году добиться нулевых выбросов углерода.

«Мы начали с небольшого количества устройств Amazon Scout, они будут работать с понедельника по пятницу в дневное время. Клиенты в обоих городах будут делать заказы, как обычно, и их посылки Amazon будут доставлены одним из наших надёжных партнёров-перевозчиков или Amazon Scout. Доступны те же варианты доставки, включая быструю и бесплатную в день заказа, однодневную и двухдневную доставку для членов Prime. Роботы будут самостоятельно следовать по маршруту доставки и первоначально будут сопровождаться представителем Amazon».

Компания утверждает, что тестирование на юге США призвано обкатать Scout в другом климате, предоставив полезные данные и информацию перед более широким развёртыванием.

Компания Mozilla, создавшая Firefox, работает над новым браузером под названием Scout. Особенность заключается в том, что пользователь будет управлять им с помощью голоса, а не клавиатуры или мыши.

Информация о проекте появилась на выставке All Hands Meeting 2018 в Сан-Франциско. Согласно представителю компании, Scout откроет пользователям «новый способ изучать Интернет и получать контент с помощью голоса».

Раньше голосовое управление было чем-то из рода научной фантастики. Но теперь это стало обыденной функцией для назначения встреч, диктовки сообщений или поиска телесериалов. Новая технология искусственного интеллекта позволит компьютерным устройствам лучше понимать пользователей и общаться с помощью голоса. Такие сервисы, как Alexa от Amazon, Google Assistant или Siri от Apple, иногда звучат в точности как люди.

Для Mozilla, голосовой браузер позволит составить большую конкуренцию Google Chrome. Согласно статистическим данным StatCounter за период с 2017 по 2018 год, на долю Chrome приходится 58 % по сравнению с 5 % Firefox.

Более того, инновационный браузер станет незаменимым помощником для людей с плохим зрением.

Сейчас проект находится на ранней стадии разработки, и компания не распространяет никакой детальной информации.

Профессиональным киберспортсменам компания Cooler Master адресует компьютерный корпус CM Storm Scout 2 (код SGC-2100-KWN1) формата Mid Tower в полностью чёрном исполнении снаружи и внутри.

Дебютант с габаритами 230 x 513 x 517,5 мм при весе 8,3 кг изготовлен из стали и пластика, имеет зарешёченный фасад и прозрачное окно на боковой стенке, совместим с платами стандартов Micro-ATX/ATX и располагает семью слотами расширения. Он оборудован тремя внешними 5,25-дюймовыми отсеками и снабжён внутренними посадочными местами для семи 3,5-дюймовых винчестеров (одно можно адаптировать под два 2,5-дюймовых накопителя). При желании можно использовать видеокарты длиной до 399 мм и применить CPU-кулер высотой до 162 мм. Поддержанием оптимального температурного режима системных компонентов могут заниматься до девяти вентиляторов (один 120-миллиметровый тыловой с отключаемой светодиодной подсветкой входит в комплект поставки). Кроме того, на задней стенке есть специальные отверстия для прокладки шлангов системы жидкостного охлаждения. Для удобства переноски на верхней крышке предусмотрены усиленные ручки. Рядом с ними под сдвигающейся панелью упрятаны по два порта USB 3.0 и USB 2.0, а также гнёзда для подключения наушников и микрофона.

В Европе продажи новинки стартуют в следующем месяце по рекомендованной розничной цене 100 евро.

Материалы по теме:

• Корпус Cooler Master Cosmos II: слов нет, одни междометия;
• CM Storm Stryker – игровой бело-чёрный Full Tower от Cooler Master;
• Официальный анонс тихого корпуса Cooler Master Silencio 650.

Источник:

• Cooler Master

На проходящей сейчас в Тайбэе международной выставке Computex 2012 наши собственные корреспонденты посетили демонстрационный стенд компании Cooler Master и сделали снимки сразу нескольких новых компьютерных корпусов.

Начнём, пожалуй, с модели HAF XM формата Mid Tower, ориентированной на взыскательных игроманов и энтузиастов. Описание спецификаций этого чёрного красавца мы уже успели изложить вот тут.

Зато модель CM Storm Scout II – это совершенно новый и пока официально не анонсированный геймерский корпус из стали и прочного пластика, выполненный тоже в форм-факторе Mid Tower и окрашенный полностью в чёрный цвет. Дебютант имеет металлическую решётку на лицевой панели и оборудован встроенными ручками на верхней крышке для удобства его переноски с одного киберсоревнования на другое. Он обладает габаритами 230 х 513,8 х 520 мм, совместим с платами стандартов ATX/Micro-ATX, снабжён семью слотами расширения, располагает тремя внешними 5,25-дюймовыми отсеками, а также оснащён внутренними посадочными местами для семи 3,5-дюймовых винчестеров (одно можно преобразовать в два для 2,5-дюймовых накопителей). В комплект поставки изначально входят два 120-миллиметровых вентилятора (тыловой с красной светодиодной подсветкой и фронтальный), к которым опционально можно добавить ещё пять «пропеллеров» аналогичного типоразмера (один снизу, а также по два сверху и сбоку). Если говорить о наборе выведенных наружу интерфейсов, то тут присутствуют по два разъёма USB 3.0 и USB 2.0, с которыми соседствуют гнёзда для подсоединения наушников и микрофона.

Любителям тихих настольных систем адресован ещё один новый Mid Tower под названием Silencio 650 со звукоизолированными боковыми стенками, который изготовлен из алюминия и стали, обладает габаритами 207 х 479 х 525,6 мм и предлагается, опять-таки, в чёрном исполнении. Новинка совместима с платами стандартов ATX/Micro-ATX, снабжена восемью слотами расширения, оборудована тремя внешними 5,25-дюймовыми отсеками, а также готова принять на борт семь 3,5-дюймовых и два 2,5-дюймовых накопителя. Поддержанием оптимального температурного режима внутри корпуса изначально занимаются три 120-миллиметровых вентилятора (два спереди и один сзади), которые при желании можно самостоятельно дополнить ещё тремя аналогичными по размерам «вертушками». На верхней крышке изделия расположена панель со встроенным SD-кардридером, вмонтированным контроллером для управления скоростью вращения кулеров, двумя портами USB 3.0, парой портов USB 2.0 и дуэтом стандартных аудиоразъёмов.

Ну а тем, кто отдаёт предпочтение компактным вместилищам, разработчики предлагают «свежую» модель Elite 120 с габаритами 240 х 207,4 х 401,4 мм, специально «заточенную» под платы стандарта Mini-ITX. Этот корпус получил один 5,25-дюймовый внешний отсек, внутренние посадочные места для трёх 3,5-дюймовых винчестеров (два можно преобразовать в четыре для 2,5-дюймовых накопителей), пару слотов расширения и выведенные наружу один порт USB 3.0, два порта USB 2.0, а также гнёзда для подключения наушников и микрофона. При этом система охлаждения состоит из двух вентиляторов, а именно 120-миллиметрового спереди и 80-миллиметрового сбоку. Если вдруг этого покажется мало, то опционально ещё один 120-миллиметровый «пропеллер» можно навесить на HDD-корзину.

Продолжайте читать наши новости, и тогда вы первыми узнаете о всём самом интересном на мероприятии в Тайбэе.

Материалы по теме:

• Computex 2012: корпуса и CPU-«водянки» от Antec;
• Computex 2012: VGA-кулер SPARKLE со съёмной «вертушкой»;
• Computex 2012: нулевой день.