Издательство Playstack и разработчики из студии Cold Symmetry объявили о разработке Mortal Shell, «бескомпромиссной, реалистичной и пугающе красивой экшен-RPG в безжалостных традициях серии Souls».

Релиз игры планируется на третий квартал этого года, а в списке платформ значатся PlayStation 4, Xbox One и ПК (Steam). Разработка ведётся уже два года небольшой командой из 15 человек, которые «в своё время работали над одними из самых крупных AAA-игр из существующих на рынке».

«Вас ждёт беспощадный и проработанный ролевой боевик, испытывающий ваши рассудок и стойкость в разрушенном мире, — говорится в описании проекта. — Пока остатки человечества увядают и гниют, фанатичные враги терзают руины. Они безжалостны, поэтому выживание требует высочайшей настороженности, точности и инстинктов. Находите скрытые святилища фанатичных последователей и познайте своё истинное предназначение».

Одной из ключевых особенностей игры станет подчинение погибших воинов. Вы сможете пробудить побеждённых воинов и завладеть их смертными оболочками: такой захват тела позволит существенно расширить доступные способы ведения боя. По мере прохождения вы сможете углубить связь с каждым сосудом, чтобы развить скрытые в них уникальные умения. Сами сражения будут выполнены в стиле Souls, то есть бездумные атаки не сработают. Придётся изучать поведение противников, искать их слабые стороны, использовать парирование и контратаки. Также в вашем распоряжении окажутся магические навыки и способы прокачки оружия.

Англо-нидерландский нефтегазовый гигант Royal Dutch Shell договорился о покупке молодой немецкой компании Sonnen. Сумма сделки не разглашается. В мае прошлого года Shell уже инвестировала в Sonnen 60 млн евро в рамках первого раунда сбора инвестиций. Теперь после прохождения всех необходимых процедур Sonnen перейдёт в полную собственность Shell. Для нефтегазовой компании это означает, что она начнёт предлагать продукты аналогичные домашним батареям Tesla. Фактически она становится конкурентом Tesla на зарождающемся рынке систем хранения энергии. Но компания Sonnen интересна не только этим.

Reuters/Axel Schmidt

С 2010 года, когда была организована Sonnen, она продала и установила по всему миру около 40 000 домашних батарей (по данным на май 2018 года в Европе компания поставила 30 000 батарей). Батареи поставляются в блоках от 5 до 15 кВт·ч. За это время, кстати, стоимость литиево-ионных аккумуляторов снизилась на 80 %, что только способствовало интересу к системам Sonnen. Аккумуляторы в домашних блоках Sonnen дешевле аккумуляторов, которые использует Tesla. Первая опирается на литий-железо-фосфатные батареи, а вторая на никель-кобальто-марганцевые. В этом может быть преимущество аккумуляторных платформ Sonnen и Shell.

Батареи Sonnen в домашних хозяйствах могут использоваться не только как источники бесперебойного питания. В большинстве хозяйств они подключены к таким источникам возобновляемой энергии, как ветряные, солнечные или биогазовые электростанции. В таких хозяйствах бывают излишки электроэнергии, и Sonnen подрядилась продавать излишки через национальную энергосистему отдельным гражданам. Для этого она в 2018 году заключила договор с оператором TenneT о поставках в его энергосистему электричества от батарей, которые для этого были объединены в виртуальную электростанцию.

С большой уверенностью можно предположить, что основной интерес Shell в этом ― в распределённых сетевых поставках электричества. Компания уже положила глаз как на компании из сферы зелёной энергетики, так и на сети зарядных станций электромобилей. Сетевая энергетика ― это очередной шаг нефтегазовых гигантов в сферу добычи и транспортировки новых энергоресурсов. Конкуренты Shell ― BP и Total ― заняты тем же самым.

Нидерландско-британская нефтегазовая компания Royal Dutch Shell (Shell) объявила о намерении удвоить сумму инвестиций, которые она направляет на «зелёную» энергетику, увеличив её до $4 млрд в год, подтверждая тем самым стремление ускорить свой переход в будущем на другие источники энергии, помимо добычи нефти и газа.

Yves Herman/Reuters

Компания уже взяла на себя обязательство тратить на эти цели от $1 до $2 млрд ежегодно в течение двух следующих лет, в то время как остальная часть её общего бюджета в $25 млрд вкладыватся в развитие добычи углеводородов.

В последнем обновлении Sid Meier’s Civilization VI разработчик удалил Red Shell, спорную часть программного обеспечения, которая отслеживает успешность рекламы игр. Неожиданная находка в проекте, где на вас смотрят в лучшем случае кислые лица правителей после обнаружения ваших шпионов в их столицах, не так ли? Red Shell в последнее время всплывает практически везде, от Warhammer: Vermintide 2 до Conan Exiles. Но многие разработчики уже удалили ПО из своих игр или обязались это сделать.

Red Shell действует следующим образом: оно пытается определить, была ли реклама игры успешной. Когда кто-то нажимает на определённые баннеры, ПО регистрирует «отпечаток» в своей системе и загружает ваши данные, включая ОС, часовой пояс, установленные шрифты, разрешение экрана и прочее. Когда кто-то запускает проект с Red Shell в первый раз, оно аналогичным образом генерирует и регистрирует «отпечаток». Затем система пытается сопоставить данные, полученные из рекламы, с теми, что собираются в игре — это даёт маркетинговым компаниями довольно чёткое представление о том, насколько успешной была реклама.

Red Shell обнаруживали в отдельных играх и ранее, но только в июне этого года проблема получила широкую огласку. Разработчики и издатели таких проектов, как Conan Exiles, The Elder Scrolls Online, Hunt: Showdown и Total War, пообещали избавиться от маркетингового ПО и уже удалили его. «Red Shell используется только для измерения эффективности нашей рекламы, но мы видим, что игроки явно обеспокоены этим. Нам будет трудно полностью переубедить [в его безвредности] каждого игрока. Поэтому в следующем обновлении мы удалим Red Shell из тех игр Total War, которые его используют», — сказала студия Creative Assembly. Заявления от других студий сформулированы таким же образом.

Данные берутся из публикации Автодайджест №432: Лос-Анджелес-2017

Нидерландско-британская нефтегазовая компания Royal Dutch Shell (Shell) намерена сотрудничать с ведущими автопроизводителями для ускорения развёртывания сети сверхбыстрых зарядных станций на автомобильных дорогах Европы, чтобы опередить конкурентов в устранении одного из самых больших препятствий для дальнейшего развития сектора электромобилей.

REUTERS/Fabrizio Bensch

Shell объявила о соглашении с IONITY — совместным предприятием BMW, Daimler, Ford и Volkswagen, в рамках которого первоначально будут установлены мощные зарядные модули на 80 объектах у автострад в 2019 году.

Энергетические гиганты, включая французскую компанию Engie и немецкую E.ON, а также нишевые игроки, такие как стартап ChargePoint из США, тоже работают над созданием сетей для зарядки электрический транспортных средств в Европе, но, как утверждает Shell, технология IONITY является ключом к решению проблемы дальности пробега. Зарядные станции High-Power Charging (HPC) проекта IONITY мощностью до 350 кВт будут заряжать электромобиль всего за 5–8 минут, заявила Shell. Сейчас может потребоваться несколько часов, чтобы зарядить обычный электрический автомобиль.

AutoBuzz.my

В то время как электромобили по-прежнему составляют лишь небольшую долю на мировом автомобильном рынке, темпы роста экономики и продолжительный период низких цен на нефть побуждают нефтяные компании переоценивать вековые бизнес-модели, поскольку мир движется к более чистым видам транспорта.

Согласно самым смелым прогнозам Shell, доля электромобилей в мире, составляющая сейчас примерно 1 % всего автопарка, вырастет к 2025 году до 10 %, что приравнивается к уменьшению спроса на нефть примерно на 800 000 баррелей в день.

Согласно данным Европейской обсерватории альтернативного топлива (EAFO), число зарядных пунктов в Европе утроилось за период с 2014 по 2017 год, достигнув почти 120 000 единиц.

Нидерландско-британская нефтегазовая компания Royal Dutch Shell (Shell), по сообщению Reuters, заключила соглашение о покупке NewMotion — одной из крупнейших в Европе сетей зарядных станций для электромобилей.

Фирма NewMotion была основана в 2009 году. Она оперирует примерно 30 тыс. зарядных станций в Западной Европе и предоставляет доступ к многочисленным партнёрским пунктам подзарядки электрических и гибридных транспортных средств.

В свою очередь, Shell размещает установки для подзарядки электрокаров на своих заправочных станциях в Великобритании, Нидерландах, Норвегии и пр.

Сообщается, что после завершения сделки сеть NewMotion будет работать параллельно с собственной зарядной инфраструктурой Shell. Осуществлять интеграцию на текущем этапе не планируется. О сумме сделки ничего не сообщается; стороны пока воздерживаются от каких-либо комментариев по данному вопросу.

В настоящее время в Западной Европе насчитывается менее 100 тыс. пунктов зарядки батарей электрических и гибридных транспортных средств. Аналитики говорят, что в свете быстрой электрификации автомобилей к 2030 году возникнет необходимость в расширении зарядной инфраструктуры до 1–3 млн установок. Компания Shell также отмечает, что к 2040 году примерно четверть всех автомобилей в мире будет использовать электрический привод. 

Компании Jaguar и Shell объявили о запуске новой услуги: отныне автомобилисты смогут оплатить топливо на заправке через экран бортовой мультимедийной системы.

Поначалу новый сервис будет действовать в Великобритании, но затем внедрить его планируется на глобальной основе. Воспользоваться системой смогут владельцы моделей Jaguar XE, XF и F-PACE.

Для оплаты горючего через автомобильный медиацентр потребуется приложение Shell. Запустив его через экран бортового компьютера, автомобилист сможет получить инструкции, как добраться до ближайшей заправочной станции Shell. Прибыв туда, нужно будет указать через программу номер колонки и пистолета, а также требуемый объём топлива.

Транзакции могут осуществляться посредством PayPal или Apple Pay, а до конца текущего года также появится поддержка Android Pay. Квитанция об оплате отображается на дисплее автомобильного медиацентра и высылается на адрес электронной почты владельца для последующего учёта расходов.

Jaguar и Shell полагают, что такая система поможет автомобилистам сэкономить время — в частности, не придётся стоять в очередь на кассе. 

Компания Google хочет, чтобы Интернет можно было исследовать в виртуальной реальности, и в мобильном браузере Chrome уже практически реализована такая возможность. Последняя Android-версия Chrome для разработчиков, а также бета-версия приложения включают в себя поддержку стандарта с открытым исходным кодом WebVR. В версии для разработчиков также присутствует поддержка функции VR Shell, которая в будущем позволит просматривать любой сайт в режиме виртуальной реальности с помощью VR-очков для мобильных устройств — вне зависимости от того, поддерживает этот сайт WebVR или нет.

Road to VR

WebVR — это прикладной программный интерфейс на базе JavaScript, способствующий созданию готовых к просмотру в режиме виртуальной реальности сайтов. Однако на данный момент переход от сайта с поддержкой технологии к обычному сайту связан с рядом неудобств — в частности, с необходимостью снимать VR-очки. Функция VR Shell как раз и должна помочь избавиться от таких трудностей, сделав каждый сайт совместимым с очками. У Samsung уже есть свой экспериментальный браузер для Gear VR, но аналогичная технология в Chrome для Android позволит исследовать Сеть в режиме виртуальной реальности гораздо большему количеству людей.

Road to VR

Стоит отметить, что VR Shell пока не полностью работоспособна. Функция, вероятно, будет куда более полезна, когда состоится релиз платформы Daydream от Google. Последняя была анонсирована на майской конференции для разработчиков I/O и является своего рода последовательницей Google Cardboard, совмещающей в себе различные программные и аппаратные возможности для реализации более полноценного VR-опыта. Она включает в себя полностью новую экосистему приложений, через которую пользователи смогут осматривать открытые пространства и получать доступ к VR-версиям приложений. Для работы с платформой понадобится Android-смартфон с подходящими спецификациями и VR-гарнитура.

Компания Shell представила своё видение того, каким может быть сверхкомпактный и экономичный городской автомобиль: концепт создавался по проекту с кодовым именем Project M.

Сообщается, что Project M — это полное переосмысление концепции миниатюрного сити-кара T.25, которую предложил Гордон Мюррей (Gordon Murray), идеолог McLaren F1.

Показанная на изображениях машина имеет габариты всего 2,5 × 1,35 × 1,6 метра. Вес составляет только 550 кг. Многие детали в конструкции концепт-кара изготовлены по технологии трёхмерной печати.

Отмечается, что все составляющие автомобиля изначально проектировались так, чтобы идеально дополнять друг друга. Это касается даже смазочных материалов: так, специалисты Shell разработали специальное моторное масло, которое минимизирует потери на трении. Заявленный расход топлива составляет только 2,64 литра на 100 км пробега.

Машина приводится в движение трёхцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объёмом всего 660 кубических сантиметров. Этот мотор может развивать мощность в 43 лошадиные силы, обеспечивая крутящий момент в 64 Н·м. Максимальная скорость ограничена на отметке в 145 км/ч; разгон с 0 до 100 км занимает 15,8 секунды.

Для доступа в салон необходимо наклонить переднюю часть кузова. Внутри могут расположиться три человека: водитель занимает центральное положение, позади него, слева и справа, усаживаются пассажиры. У машины нет боковых зеркал — их заменяют камеры, изображение с которых транслируется на дисплеи в салоне.

О планах по выводу новинки на коммерческий рынок, к сожалению, ничего не сообщается. 

Данные берутся из публикации Автодайджест №299: Volkswagen T6 и вереница неизвестных суперкаров

Корейская компания Nexon объявила, что условно-бесплатный многопользовательский шутер Ghost in the Shell Online выйдет на Западе. Игра, основанная на серии популярной манги и аниме, будет выпущена на территории США, Европы, Австралии и Латинской Америки до конца этого года.

В Ghost in the Shell Online геймерам предложат взять на себя роль оперативников-киборгов секретного Девятого отдела госбезопасности в Японии недалекого будущего. На выбор будут доступны как PvE, так и PvP-режимы, а бойцов позволят экипировать на свой вкус. Отмечается, что каждый персонаж сможет делиться своими способностями с находящимися поблизости героями.

Первая стадия закрытого бета-тестирования корейской версии Ghost in the Shell Online стартовала вчера. Примечательно, что финальный вариант игры сначала выйдет на Западе, а уже потом появится в Южной Корее.

Компания Nexon получила права на разработку проекта по мотивам второго сезона мультсериала «Призрак в доспехах: Синдром одиночки» (Ghost in the Shell: Stand Alone Complex) и ленты «Призрак в доспехах: Синдром одиночки — Закостенелое общество» (Ghost in the Shell: Stand Alone Complex: Solid State Society).

Согласно данным Ausgamer, глава компании Шен Ву Чой (Seungwoo Choi) выступил со следующим заявлением по поводу сделки: «Мы очень рады возможности работать с издательством Kodansha по созданию игры, основанной на всемирно популярном франчайзе «Призрак в доспехах: Синдром одиночки». Для разработки проекта понадобится весь опыт Nexon, чтобы игра оправдала ожидания фанатов».

Пока о сделке нет никакой информации. Nexon также держит в секрете подробности проекта. Корейское издательство часто занимается выпуском free-to-play игр, таких как Combat Arms и Maple Story, так что можно ожидать чего-то подобного.

Материалы по теме:

• NEXON купила Source для неизвестной игры;
• Компания Nexon проводит сокращения;
• Starbreeze работает над Syndicate 3.

Источник:

• Examiner

Пять крупных нефтяных и энергетических корпораций подверглись хакерским атакам. Корни всех атак теряются где-то в Китае. Об этом сообщили представители компании McAfee, разработчика одноименного антивируса.

В числе компаний, пострадавших от действий хакеров, такие американские и европейские организации, как ExxonMobil, Royal Dutch Shell, BP, Marathon Oil, ConocoPhillips и Baker Hughes Inc.. По информации McAfee, в ходе атак у компаний были украдены некоторые конфиденциальные сведения, включающие секретные карты с нанесенными на них возможными расположениями нефтяных залежей. Расследование установило, что в большинстве случаев хакеры имели доступ к сетям компаний на протяжении долгого времени, но никак себя не обнаруживали до определенного момента. По словам представителей McAfee, хакеры использовали достаточно простые и неизощренные методы, которые оказались весьма действенными.

Подготовка к атакам началась в ноябре 2009 года. По другим сведениям, атаки начались еще в 2008 году и были совершены двумя различными группами, имеющими хорошее финансирование.

Материалы по теме:

• Китайские поставщики Apple стали чаще использовать детский труд;
• Видео: для взлома iPhone и iPad нужно всего несколько минут;
• Готовится к выходу первое реалити-шоу про хакеров.

Источник:

• The Register

Вышла новая версия популярной программы Spb Mobile Shell для Symbian. Программа заменяет стандартный интерфейс Symbian, делая управление портативным устройством более удобным. Программа предлагает улучшенное меню для доступа к программам и командам, отдельно представленный список из последних запущенных приложений, отображение в главном окне разной полезной информации (дата и время, пропущенные звонки, непрочитанные сообщения, погода, уровень заряда батареи, календарь, задачи), удобное управление списком контактов и пр.

В последней версии добавлена поддержка устройств, работающих на Symbian^3 (Nokia N8, Nokia E7, Nokia C7 и C6-01), появилася полноэкранный режим просмотра, добавлена поддержка нового режима просмотра 3D-карусель, появились новые виджеты.

Разработчик: Spb Software House
Распространяется: shareware, 30 долл.
Операционная система: Symbian
Скачать можно отсюда.

Материалы по теме:

• Бета-версия Dr.Web для Symbian: теперь с файловым монитором;
• Garmin-Asus A10 — навигационный Android-смартфон появится в России.

Источник:

• Spb Software House