Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Tesla лишится ветерана, руководившего разработкой программного обеспечения
06.04.2025 [06:54],
Алексей Разин
Многие китайские конкуренты Tesla уже пришли к осознанию того, что исключительно стоимостью и характеристиками сложно привлечь новых покупателей к электромобилям, а потому надо совершенствовать программное обеспечение. Компания Илона Маска (Elon Musk) в этом отношении оказалась в непростой ситуации, поскольку её покидает ключевой руководитель в данной сфере. 
Источник изображения: Tesla Как стало известно на этой неделе с подачи Bloomberg, занимавший с 2017 года пост вице-президента Tesla по программному обеспечению Дэвид Лау (David Lau) уходит из компании. В целом он провёл в Tesla около 12 лет, начав с позиции старшего менеджера по разработке прошивок. Уже к 2014 году он стал директором по разработке прошивок и системной интеграции, а тремя годами позже был назначен вице-президентом по программному обеспечению. Дэвид Лау получил обширный опыт руководства разработкой самого разного программного обеспечения, применяемого компанией Tesla — от управляющего ПО для электронных ассистентов водителя до облачных систем, обеспечивающих сбор и обработку данных с машин клиентов. За создание интерфейса бортового компьютера также отвечали его подчинённые, как и за сервисное ПО для фирменных станций технического обслуживания. По каким причинам Лау покидает Tesla, не уточняется, но очевидно, что если он захочет продолжить карьеру в данной сфере, найдётся немало желающих заполучить такого ценного руководителя, особенно в Китае. Tesla стала на шаг ближе к запуску роботакси в Калифорнии
19.03.2025 [11:24],
Алексей Разин
Как известно из прошлогодних заявлений руководства Tesla, во втором квартале текущего года компания собирается запустить сервис беспилотных такси сперва в Техасе, а потом и в Калифорнии. По сути, в последнем из штатов компания уже осуществляет перевозки своих сотрудников в рамках испытаний. Недавно Tesla получила разрешение властей Калифорнии, которое позволит ей в будущем запустить полноценный сервис беспилотных такси в этом штате. 
Источник изображения: Tesla С подачи Reuters стало известно, что Комиссия по коммунальным услугам Калифорнии выдала Tesla разрешение на осуществление пассажирских перевозок на территории штата. Пока технически оно позволяет компании осуществлять перевозки сотрудников на служебных электромобилях по заранее определённым маршрутам. В перспективе Tesla сможет приступить и к перевозкам сторонних клиентов на коммерческой основе, но этот шаг потребует дополнительного согласования не только с указанным ведомством, но и ещё двумя другими как минимум. При этом даже если на дороги США в текущем году выйдут беспилотные такси Tesla Cybercab без руля и педалей, они всё равно будут удалённо контролироваться операторами, как признались представители компании. Беспилотные машины на территории Калифорнии Tesla имеет право тестировать только при наличии страхующего водителя за рулём. Если компания намерена действительно запустить в штате сервис беспилотных такси, ей придётся довольно плотно поработать с регуляторами, поскольку до истечения обозначенного в прошлом году срока осталось чуть более трёх месяцев. У новейших Tesla начали один за одним отказывать бортовые компьютеры
17.12.2024 [19:45],
Алексей Разин
Электромобили Tesla одними из первых получили обиходное определение «гаджетов на колёсах», поскольку их функциональность сильно зависела от возможностей бортовых компьютеров и устанавливаемого на них программного обеспечения. Машины свежих партий, как отмечает Electrek со ссылкой на собственные источники, стали страдать от серьёзных поломок бортовых компьютеров. 
Источник изображений: Tesla Как поясняет источник, оснащаемые бортовым компьютером версии AI4.1 электромобили Tesla последних месяцев выпуска нередко сталкиваются с их выходом из строя по причине короткого замыкания. Что его вызывает, достоверно пока установить не удалось, но под подозрением находится низковольтная батарея электромобиля, которая приводит к короткому замыканию в процессе калибровки одной из бортовых камер. Неисправность может проявить себя на новых электромобилях с пробегом от нескольких десятков до нескольких сотен миль. Выход из строя бортового компьютера лишает электромобиль Tesla не только таких прогрессивных функций, как активная помощь водителю или «контролируемый автопилот» (FSD), но и вполне банальных функций типа GPS-навигации и оценки запаса хода на оставшемся заряде. Для электромобиля, впрочем, последняя весьма важна в условиях эксплуатации в регионах с не очень развитой зарядной инфраструктурой.  Сервисный бюллетень Tesla по этой неисправности до сих пор не выпущен, хотя количество обращений клиентов по этому поводу растёт, и фирменные сервисы уже вынуждены записывать желающих заменить бортовой компьютер по гарантии на январь 2025 года. Сотрудников Tesla при этом проинструктировали не нагнетать панику среди клиентов, убеждая последних, что на машине в подобном состоянии всё равно можно ездить. Отдельным нюансом является готовность Tesla заявить об этом дефекте в докладе агентству NHTSA, которое в США отвечает за безопасность дорожного движения. Неисправность камеры заднего вида, которую провоцирует выход из строя бортового компьютера, по требованиям NHTSA уже является достаточным основанием для объявления отзывной кампании. Tesla, которая сейчас отчаянно конкурирует с BYD за право остаться крупнейшим производителем электромобилей, в огласке подобных дефектов в данный момент не заинтересована. Акции Tesla подскочили на 9 % на фоне слухов о том, что Трамп ускорит появление автопилота
18.11.2024 [17:28],
Алексей Разин
Поднявшись в цене на 6,53 % ещё до начала торговой сессии, акции Tesla продолжили свой рост после открытия торгов на 3,07 %, подогреваемые слухами о готовности администрации Дональда Трампа сформулировать на федеральном уровне чёткие правила эксплуатации на дорогах США автомобилей с автопилотом. Данная деятельность должна стать для Министерства транспорта страны одним из главных приоритетов. 
Источник изображения: Tesla Первая информация о наличии у администрации Дональда Трампа (Donald Trump) подобных намерений появилась в понедельник с подачи Bloomberg News, который ссылался на собственные осведомлённые источники. Учитывая плотное и благотворное взаимодействие избранного президента США Дональда Трампа и Илона Маска (Elon Musk) в период подготовки к выборам, можно предположить, что появление чётких правил игры в сегменте автопилота на транспорте будет выгодно компании Tesla, которую возглавляет миллиардер. Илон Маск с завидным постоянством откладывает сроки появления автопилота, не требующего вмешательства водителя, до конца очередного года, ссылаясь на растущую сложность решения подобной технической задачи. Недавно он признался, что оснащённые оборудованием для автопилота третьего поколения электромобили Tesla, которые поставлялись с 2016 по 2022 годы, всё же не получат возможности обходиться без водителя. Компания готова заменить бортовые компьютеры таких машин на более современные за свой счёт, но сама опция FSD должна быть оплачена клиентом. В Техасе и Калифорнии компания рассчитывает запустить сервис беспилотных такси в следующем году. Продвинутые функции помощи водителю станут доступны владельцам электромобилей Tesla в Европе и Китае в следующем полугодии, если не возникнет очередных затруднений на пути реализации этих обещаний. По данным Bloomberg, помогать Министерству транспорта США создавать федеральные правила для эксплуатации машин с автопилотом будет выходец из Uber Эмиль Майкл (Emil Michael), а также два конгрессмена от Республиканской партии из штатов Миссури и Луизиана. Подбор команды законодателей уже начался, по данным источников. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
