Китай намерен возродить космические челноки для экономной доставки грузов на орбитальную станцию и обратно

На пресс-конференции в преддверии запуска экипажа «Шэньчжоу-19» заместитель директора Китайского пилотируемого космического агентства CMSA Линь Сицян (Lin Xiqiang) заявил, что принято решение создать многоразовый грузовой космический корабль челнока, похожий на «Спейс шаттл» или советский «Буран». Открытая заявка на проекты была оставлена год назад, и среди кандидатов отобраны два: многоразовый челнок и одноразовый грузовой корабль.

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Можно ли экономить на DDR5 для Ryzen? Сравниваем дешёвую память с дорогой

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Художественное представление китайского челнока, пристыкованного к станции. Источник изображения: Aviation Industry Corporation of China

Агентство CMSA стремится сократить расходы на доставку полезной нагрузки на станцию «Тяньгун». Многоразовый челнок представляется перспективным вариантом для грузовых миссий, когда нет необходимости заботиться о безопасности герметичного контейнера. В любом случае, это не людей доставлять. Тем не менее, вторым вариантом, на котором остановились специалисты агентства, стал одноразовый космический грузовик «Цинчжоу» (Qingzhou).

Корабль «Цинчжоу» предложила Академия инноваций микроспутников Китайской академии наук, а многоразовый челнок «Хаолун» (Haolong) — Институт проектирования самолетов Чэнду Китайской корпорации авиационной промышленности. Каждый из них должен будет доставлять на станцию не менее 1,8 т полезной нагрузки. «Цинчжоу» может возвращаться на Землю на парашюте, а «Хаолун» будет самостоятельно садиться на взлетно-посадочную полосу аэродрома.

В США аналогичный проект носит название Dream Chaser. Грузовой многоразовый космоплан разрабатывает компания Sierra Nevada Corporation. Он будет доставлять грузы на низкую околоземную орбиту и затем приземляться на аэродроме как самолёт. В космоплане поместится 2 т груза и ещё 3,5 т в одноразовом контейнере (который затем сжигается в атмосфере). Первый полёт космоплана ожидался до конца 2024 года, но был перенесён на следующий год, так как производитель не успевает с реализацией проекта. В целом, идея использования многоразового грузового челнока представляется разумной и, вероятно, будет реализована либо в США, либо в Китае, а, возможно, и в России, но позже.