Прототип сверхзвукового авиалайнера Boom Supersonic XB-1 впервые преодолел скорость звука

28 января 2025 года в 09:04 по местному времени прототип сверхзвукового лайнера Boom Supersonic XB-1 впервые преодолел скорость звука, став первым американским сверхзвуковым гражданским самолётом. Прототип с лётчиком-испытателем на борту четыре минуты удерживал скорость 1,1 Маха, преодолев эту отметку ещё дважды до приземления.

Ryzen и DDR5-6000 на чипах Samsung — G.Skill даёт добро

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Обзор Intel Core Ultra 7 270K Plus — лучший Arrow Lake за полцены

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Intel Core Ultra 5 250K Plus, или Как Arrow Lake превратился в «топ за свои деньги»

72 полёта над Марсом: как Ingenuity пережил зиму, сбои и собственную миссию

Прототип Supersonic XB-1 в воздухе. Источник изображений: Boom

До этого момента лишь два гражданских самолёта преодолевали скорость звука — это франко-британские «Конкорды» и советские Ту-144. Компания Boom намерена создать сверхзвуковую гражданскую авиацию в США и, что интересно, у неё фактически нет конкурентов.

Испытательные полёты прототипа Supersonic XB-1 начались весной 2024 года. На границу сверхзвука самолёт вышел 10 января 2025 года. После анализа собранных данных пилоту-испытателю дали разрешение преодолеть звуковой барьер во время следующего вылета, что с успехом было выполнено.

Конечной целью компании Boom является создание 64-местного сверхзвукового самолёта Overture. Он будет летать на скорости 1,7 Маха. Самолёт должен быть достаточно тихим при преодолении звукового барьера и при движении на сверхзвуковой скорости, чтобы ему разрешили летать над заселённой территорией (у «Конкордов» и Ту-144 с этим были проблемы).

Визуализация 64-местного сверхзвукового лайнера «Увертюра»

До конца года компания Boom обещает впервые запустить реактивные двигатели Overture. Прототип летает на серийном или слегка модифицированном двигателе GE J85-15. Для лайнера компания разрабатывает двигатели самостоятельно. Авиационные компании отказались выполнить эту работу. У компании Boom есть некоторые совместные проекты с Пентагоном, но проект «Увертюра» вне всяких военных контрактов.

«Речь идет об американских рабочих местах, об американском лидерстве в авиации, о построении будущего, об улучшении взаимодействия людей разных культур, — сказал глава компании, комментируя первый полёт прототипа на сверхзвуковой скорости. — Честно говоря, я думаю, что здесь есть чему порадоваться».