MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Китайский энтузиаст Geekerwan решил попробовать охладить 96-ядерный и 192-поточный процессор Ryzen Threadripper Pro 9995WX для рабочих станций с помощью автомобильного радиатора и вентиляторов. Этот процессор, несмотря на заявленный номинальный показатель TDP в 350 Вт, способен потреблять значительно больше — свыше 1000 Вт при включении функции AMD PBO и ручном разгоне.
Источник изображения: YouTube / Geekerwan
Для охлаждения Ryzen Threadripper Pro 9995WX энтузиаст использовал радиатор от спорткара BMW M4. Его размеры составляют 600 × 350 мм — это эквивалент примерно пяти обычным радиаторам СЖО типоразмера 360 мм.
Автомобильный насос системы охлаждения BMW M4 способен перекачивать 1200 литров в час, или 20 литров в минуту. Для повышения эффективности охлаждения энтузиаст также установил два 30-сантиметровых вентилятора от радиатора автомобиля Toyota Highlander 4×4, каждый из которых потребляет по 100 Вт электроэнергии.
В ходе тестов энергопотребление процессора составило более 2000 Вт — почти в шесть раз выше заявленного AMD значения TDP.
Несмотря на такой внушительный арсенал, эффективность охлаждения оказалась ниже, чем при использовании жидкого азота. Энтузиаст объяснил это тем, что хотя его система «суперводяного охлаждения» работала как ожидалось, её производительность ограничивалась интерфейсом между кристаллами процессора и системой охлаждения. Иными словами, кастомная автомобильная система охлаждения просто не могла достаточно быстро отводить тепло от ядер процессора, чтобы раскрыть их полный потенциал. В результате чип так и не смог преодолеть частоту 5,0 ГГц на всех ядрах, остановившись на отметке 4,89 ГГц. При этом сам радиатор системы охлаждения «оставался холодным» в процессе тестирования, отметил энтузиаст.
Geekerwan также отметил в своём видео, что такие процессоры, как Ryzen Threadripper Pro 9995WX, особенно с учётом их стоимости, совершенно не нужны геймерам — обычные модели вроде Ryzen 9 9950X справятся здесь значительно лучше.
Источник:
