Сегодня 22 ноября 2024
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Цифровой автомобиль

Автодайджест №127

⇣ Содержание

#Концепты

Во время обзора основных новинок мотор-шоу в Токио мы успели уделить внимание не всем автомобилям, которые того заслуживают. Среди таких необоснованно забытых оказался и концепт Toyota Fun-Vii. От многочисленных собратьев он отличается тем, что его внешность, форма кузова и даже электронная начинка не являются доминантными. Внутри Toyota этот концепт называют не иначе как «смартфон на колесах», но его впору наречь «экраном на колесах».

Цвет кузова Toyota Fun-Vii не имеет ровным счетом никакого значения, ведь он сплошь покрыт огромным дисплеем. Эта особенность позволяет менять облик автомобиля на лету. В качестве «обоев» можно установить статичную картинку или фотографию, анимацию, видеоролик. Не занимать транспортному средству интерактивности, ведь большая площадь — отличная основа для вывода показаний навигационной системы или онлайн-серфинга. Гибкий OLED-дисплей стерпит все. Разве что не внешнее физическое воздействие. Даже мелкая авария способна вывести его из строя, сделав кузов Toyota Fun-Vii огромным кладбищем пикселей.

Разработчики Toyota Fun-Vii адресовали свое творение поколению автомобилистов, взрослевших в эру Интернета. Многие из таких водителей без ума от аркадных гоночек, и этот японский концепт может их обеспечить. На оборудованных специальными географическими тегами широких шоссе Fun-Vii может перейти в полностью автономный режим управления. При этом устланный дисплеями кокпит позволяет отвлечься от реальности и без остатка погрузиться в виртуальный мир. Пользы от такой технологии может оказаться больше, чем можно первоначально ожидать: пока человек будет утолять свои драйверские амбиции, автомобиль спокойно доставит его из точки A в точку B. Задача с неудержимым гонщиком решена верно.

Назначение транспортных средств Kobot несколько иное. Это персональные электромобили, в которых компания Kowa Tmsuk видит будущее японского городского транспорта. Kowa Tmsuk — совместное предприятие производителя медицинского оборудования Kowa и разработчика роботизированной техники Tmsuk. Концепты представлены тремя моделями: одноместными Kobotν (Кобот-ню) и Kobotβ (Кобот-бета), а также рассчитанным на двоих Kobotπ (Кобот-пи). Каждое из индивидуальных транспортных средств предполагает три режима функционирования. Первый — городской, который позволяет набирать скорость до 30 км/ч, что является максимумом для всей серии транспорта Kobot. Второй — пешеходный, он пригодится при передвижении в местах скопления людей. Тут уже не разгонишься, а настраиваемое рулевое управление позволяет наиболее удобно маневрировать в стесненных условиях. Наконец, третий режим активируется с мобильного телефона и переводит эту машину в парковочное положение. Оно подразумевает опрокидывание сиденья, маскировку приборной панели под защитным колпаком и сокращение колесной базы на 30-40 см в зависимости от модели.

Средства индивидуального транспорта компании Kowa Tmsuk предназначены только для городского использования. При перемещении между населенными пунктами они, разумеется, бесполезны. Сегодня серия Kobot практически готова к серийному производству. Японцы ищут надежных партнеров для подготовки выпуска компактных электрокаров. Если планы компании реализуются, то уже осенью следующего года маленькие трехколесные автомобильчики наводнят улицы Токио.

На компактных автомобилях специализируется и европейская компания smart. Модельный ряд подконтрольного концерну Daimler производителя на редкость скромный, к тому же немцы никак не начнут полноценный выпуск электрокаров, раз за разом анонсируя лишь новые прототипы и концепты. На Международный североамериканский автосалон прибудет очередная фантазия smart, теперь несколько более смелая. Только подумайте, кому взбредет в голову создать пикап на базе smart fortwo? Лишь очень смелый человек сможет сделать подобное, и такой в штате smart нашелся.

Мы привыкли, что пикапы должны быть большими, длинными, бензиновыми и квадратными. Этому научила нас Америка, но столь утилитарные автомобили действительно трудно представить в ином обличии. При этом длина первого пикапа составляет всего 3,55 метра, а ширина — 1,5 метра. Из атрибутов внедорожности у новинки можно обнаружить лишь короткую колесную базу и минимальные свесы, хотя дорожный просвет все же позволит преодолевать преграды начальной сложности. Такой автомобиль был назван smart for-us, что оставляет вопрос: он «для нас» или «для США»? На самом деле концепт позиционируется в качестве транспортного средства для молодых людей, которым нужен небольшой грузовой отсек, минимум места внутри автомобиля и экологически ориентированный двигатель. Как того и следовало ожидать, smart for-us приводится в движение электромотором, мощность которого составляет 75 лошадиных сил, крутящий момент — 130 Н*м. Максимальная емкость литий-ионных батарей — 17,6 кВт*ч. Скорость достигает 120 км/ч.

Концепт smart for-us выполнен всецело в духе времени. Рецепт его приготовления прост: взять характерные черты диаметрально противоположных классов, добавить по вкусу электромоторов, приправить эксцентричной внешностью и установить узнаваемый логотип. Взболтать, но не смешивать. Остренький коктейль впервые покажут публике в Детройте, дата премьеры — 14 января.

Сегмент компактных седанов не является самым массовым в США. Там традиционно любят размер побольше. Чего греха таить, не столь много маленьких четырехдверных автомобилей в Америке можно признать качественными. Скачок популярности определяемому по европейской спецификации классу C дали только последние новинки: Chevrolet Cruze, Ford Focus и Hyundai Elantra. У местного производителя Chrysler уже давно не выходило ничего успешного в этом направлении. Ситуация обещает измениться после подписания союзного пакта с Fiat. Итальянский гигант уже готовится заимствовать несколько моделей Chrysler для продажи их в Европе под собственными брендами, в то время как американцы получают доступ к последним разработкам инженеров Fiat. Продолжительное время идет разработка седана на базе Alfa Romeo Giulietta. Этот хэтчбек борется в Европе за место под солнцем с Volkswagen Golf, BMW 1 Series и Audi A3.

По сравнению с Alfa Romeo Giulietta седан Dodge Dart будет иметь увеличенную колесную базу и более широко расставленную колею. К слову, имя Dart не является новым для Dodge, автомобиль с таким же названием производился в США с 1960 года. Тем не менее с конца 70-х американцы ничего о нем не слышали. Вместе с европейской платформой новинке достанутся и передовые двигатели внутреннего сгорания. Возможным претендентом на место под капотом является 1,4-литровый турбированный бензиновый MultiAir. Его мощность может достигать 170 лошадиных сил. Но придутся ли американцам по душе малообъемные двигатели? Многим наверняка понравится экономичность силовой установки, ведь подключенный к новой 9-ступенчатой автоматической трансмиссии ДВС будет сжигать всего 5,8 литра на 100 км. Об этом на прошлой неделе сообщил лично глава Chrysler и Fiat S.p.A. Серджио Марчионне. Консервативным покупателям американский седан предложит бензиновые двигатели Chrysler объемом 2 и 2,4 литра.

Кузов Dodge Dart на 68 процентов будет состоять из высокопрочных сортов стали. Это позволит сохранить вес автомобиля в разумных пределах, а также положительно скажется на жесткости конструкции. Стать новой вехой в истории Chrysler в целом и Dodge в частности седан Dart обещает не только по причине наличия европейской начинки, но и благодаря внешности. Сохранив узнаваемую корму в стиле последнего обновления Dodge Charger, кузов получит игривые наплывы и выполненный в новом стиле передок. Полностью раскрыться автомобиль обещает на Международном североамериканском автосалоне, до которого остался всего один месяц.

 
← Предыдущая страница
⇣ Содержание
Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Вечерний 3DNews
Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Новая статья: Верные спутники: 20+ полезных Telegram-ботов для путешественников 4 ч.
Итоги Golden Joystick Awards 2024 — Final Fantasy VII Rebirth и Helldivers 2 забрали больше всех наград, а Black Myth: Wukong стала игрой года 6 ч.
В программу сохранения классических игр от GOG вошли S.T.A.L.K.E.R. Shadow of Chernobyl и Call of Pripyat, а Clear Sky — на подходе 7 ч.
Star Wars Outlaws вышла в Steam с крупным обновлением и дополнением про Лэндо Калриссиана 8 ч.
Рекордная скидка и PvP-режим Versus обернулись для Warhammer: Vermintide 2 полумиллионом новых игроков за неделю 9 ч.
Новый трейлер раскрыл дату выхода Mandragora — метроидвании с элементами Dark Souls и нелинейной историей от соавтора Vampire: The Masquerade — Bloodlines 10 ч.
В Японии порекомендовали добавить в завещания свои логины и пароли 12 ч.
Обновления Windows 11 больше не будут перезагружать ПК, но обычных пользователей это не касается 12 ч.
VK похвасталась успехами «VK Видео» на фоне замедления YouTube 14 ч.
GTA наоборот: полицейская песочница The Precinct с «дозой нуара 80-х» не выйдет в 2024 году 16 ч.
Nvidia предупредила о возможном дефиците игровых решений в четвёртом квартале 29 мин.
Представлен внешний SSD SanDisk Extreme на 8 Тбайт за $800 и скоростной SanDisk Extreme PRO с USB4 5 ч.
Представлен безбуферный SSD WD_Black SN7100 со скоростью до 7250 Мбайт/с и внешний SSD WD_Black C50 для Xbox 5 ч.
Новая статья: Обзор ноутбука ASUS Zenbook S 16 (UM5606W): Ryzen AI в естественной среде 6 ч.
Redmi показала флагманский смартфон K80 Pro и объявила дату его премьеры 8 ч.
Астрономы впервые сфотографировали умирающую звезду за пределами нашей галактики — она выглядит не так, как ожидалось 11 ч.
Представлена технология охлаждения чипов светом — секретная и только по предварительной записи 11 ч.
Японская Hokkaido Electric Power намерена перезапустить ядерный реактор для удовлетворения потребности ЦОД в энергии 11 ч.
Грузовик «Прогресс МС-29» улетел к МКС с новогодними подарками и мандаринами для космонавтов 12 ч.
Meta планирует построить за $5 млрд кампус ЦОД в Луизиане 12 ч.