Гиганты автомобильной индустрии Ford и Volkswagen (VW) объявили о создании глобального альянса, первым совместным проектом которого станут грузовые автофургоны и пикапы.

В совместном заявлении автопроизводители сообщили о намерении разработать к 2022 году коммерческие грузовые фургоны и пикапы средних размеров для глобальных рынков.

Ford и VW отметили, что у альянса будет строго соглашение о сотрудничестве — не будет ни слияния, ни «совместного владения».

Как сообщается в пресс-релизе, «альянс обеспечит значительный масштаб и эффективность и позволит обеим компаниям разделить инвестиции в автомобильные архитектуры, которые предоставляют разноплановые возможности и технологии».

Китайский производитель смартфонов OnePlus, чьи high-end продукты, как пишет в понедельник агентство Reuters, мало известны за пределами технологически «подкованного» сегмента, выходит на рынок США, заручившись поддержкой двух ключевых местных союзников: производителя микропроцессоров Qualcomm и оператора мобильной связи T-Mobile.

REUTERS/Francis Mascarenhas

Что примечательно, этот шаг компания из Шэньчжэня совершает после того, как в текущем году мобильные операторы AT&T и Verizon США отказались от планов по сотрудничеству с Huawei из Китая и реализации её high-end телефонов на фоне давления со стороны правительства США, рассматривающего деятельность Huawei как угрозу национальной безопасности.

Объявленный в Нью-Йорке альянс OnePlus с Qualcomm и T-Mobile показал, что компании из США и Китая, включая связанные с самыми передовыми технологиями, продолжают сотрудничать, несмотря на торговую войну между двумя странами. По данным исследовательской фирмы Canalys, OnePlus стала третьим по величине заказов покупателем самых дорогих мобильных чипов Qualcomm вслед за Samsung и LG Electronics.

В отличие от большинства других китайских компаний, сосредоточенных на выпуске доступных продуктов для массового местного рынка, OnePlus выпускает смартфоны премиум-категории по цене выше $400, которые реализует в онлайн-магазинах (за исключением Индии). Две трети дохода OnePlus получает от продаж за пределами Китая.

Для самоходных автомобилей в конечном итоге не будет нужен человеческий оператор, но в чём действительно будут нуждаться такие транспортные средства, так это в сети, достаточно мощной для того, чтобы обрабатывать огромное количество данных, генерируемых их датчиками, оборудованием и компьютерными системами для автономного вождения.

JAE C. HONG/AP/REX/SHUTTERSTOCK

Volkswagen Group of America и четыре технологических компании, включая Aquantia, Bosch, Continental и NVIDIA, объявили о создании альянса Networking for Autonomous Vehicles (NAV) Alliance, который будет участвовать в создании мощной сети для экосистемы самоуправляемых автомобилей.

В пресс-релизе NAV Alliance изложены планы по развитию этой сети, определению процедуры тестирования сетевой безопасности, разработке стандартизации для индустрии автономных транспортных средств, а также обучению пользователей и потенциальных покупателей работе с сетями для робомобилей.

«NAV Alliance послужит катализатором разработки надёжной сетевой платформы следующего поколения для самоходных автомобилей», — отметил Джеймс Ходжсон (James Hodgson), старший аналитик ABI Research.

finance.yahoo.com

Теперь инициаторам создания альянса необходимо убедить другие компании отказаться от конкуренции и присоединиться к NAV Alliance с целью оптимизации сетей передачи данных в масштабах всей отрасли.

Объявление о создании NAV Alliance поступило через неделю после того, как автопроизводители, логистические компании и другие технологические фирмы, занимающиеся разработкой самоуправляемых автомобилей, сформировали некоммерческую группу Partnership for Transportation Innovation and Opportunity (PTIO). Эта группа ориентирована на решение социальных проблем внедрения самоуправляемых автомобилей, так как переход на автономные автомобили несомненно повлияет на судьбы людей, занятых в транспортном бизнесе. В число основателей этой группы вошли компании Waymo, Uber, Lyft, Ford, Toyota и FedEx.

Компании Volkswagen AG и Ford Motor подтвердили факт ведения переговоров о совместной разработке и создании ряда коммерческих автомобилей, включая грузопассажирские, которые помогут им лучше конкурировать на глобальном рынке, требующем использования более совершенных технологий и более эффективных транспортных средств с более низким уровнем выбросов.

Компании сообщили о подписании соглашения об исследовании возможности заключения стратегического альянса и осуществлении нескольких совместных проектов, включая разработку ряда коммерческих автомобилей для глобальных рынков. Было отмечено, что альянс не предусматривает обмен акциями или получение доли в перекрёстных владениях.

Автопроизводители утверждают, что этот потенциальный стратегический альянс сделает их более конкурентоспособными и поможет повысить качество обслуживания клиентов по всему миру. Подчёркивается, что руководители Volkswagen и Ford сфокусированы на альянсе для разработки коммерческих автомобилей, то есть не обязательно сотрудничество будет включать создание автомобилей и грузовиков для потребителей.

Томас Седран (Thomas Sedran), возглавляющий подразделение VW Group по стратегии развития, отметил, что у компаний есть «сильные и взаимодополняющие позиции в разных сегментах коммерческих автомобилей».

«Чтобы адаптироваться к сложной среде, чрезвычайно важно получить гибкость благодаря заключению альянсов, — указал Седран в своем заявлении. — Это ключевой элемент нашей стратегии Volkswagen Group 2025. Потенциальное промышленное сотрудничество с Ford рассматривается как возможность повысить конкурентоспособность обеих компаний во всем мире».

Компании Samsung Electronics, 20th Century Fox и Panasonic объявили о заключении партнёрского соглашения с целью развития и ускорения внедрения технологии HDR10+.

Стандарт видео высокого динамического диапазона HDR10+ был представлен весной нынешнего года. Это обновлённая версия HDR10, включающая поддержку динамического отображения тонов (Dynamic Tone Mapping).

Технология HDR10+ обеспечивает высочайшее качество изображения на всех дисплеях, причём яркость, цвет и контрастность автоматически оптимизируются для каждой сцены. В предыдущих версиях стандарта со статическим отображением тонов изображение оптимизировалось одинаково для всего фильма. Теперь же, благодаря динамическому отображению тонов с HDR10+, качество изображения для каждой сцены настраивается отдельно, и картинка становится яркой и по-настоящему «живой».

Участники нового партнёрства займутся созданием открытой не требующей лицензионных  отчислений платформы метаданных высокого динамического диапазона, а также разработкой соответствующей программы сертификации платформы и логотипа.

Компании сформируют лицензирующий орган, который начнёт лицензирование HDR10+ уже в январе 2018 года. Организация будет лицензировать метаданные для контент-поставщиков, производителей телевизоров с ультравысокой чёткостью изображения, Blu-ray-плееров, телеприставок и однокристальных систем. Для прохождения сертификации компании должны будут уплатить номинальный административный взнос без лицензионных отчислений. 

30 компаний из сферы развлечений, включая гигантов Netflix, HBO и NBCUniversal, объединили свои силы, чтобы бороться с пиратством в Интернете. Новая организация называется Альянсом творчества и развлечений (Alliance for Creativity and Entertainment, или ACE). Авторы контента смогут объединить свои ресурсы в общий фонд для проведения исследований. Они будут тесно сотрудничать с правоохранительными органами, чтобы не дать пиратам воровать фильмы и сериалы.

Первый в своём роде альянс состоит из разработчиков цифровых медиаплееров, кабельных сетей и голливудских компаний. Каждый из членов организации осознаёт роль Интернета в росте качества контента и последовавшем за ним буме пиратства. По словам ACE, за прошлый год пользователи Сети скачали 5,4 миллиарда нелицензированных копий фильмов и сериалов.

«В золотой век контента как никогда важно сохранять бдительность в отношении защиты авторских прав, — сказал исполнительный вице-президент CBS Джонатан Аншелл (Jonathan Anschell). — Чтобы творческое сообщество действительно расцвело, оно должно знать, что его работа защищена от кражи».

Чтобы этого добиться, ACE будет сотрудничать с Американской ассоциацией кинокомпаний и некоторыми европейскими организациями. Вместе они будут раскрывать широкомасштабные преступные операции, подавать судебные запросы и заключать соглашения с компаниями для сокращения случаев воровства. Ко всему этому стоит приплюсовать работу, которую уже проделывает каждая из компаний-членов для борьбы с пиратством.

Полный список участников инициативы:

• Amazon;
• AMC Networks;
• BBC Worldwide;
• Bell Canada и Bell Media;
• Canal+ Group;
• CBS Corporation;
• Constantin Film;
• Foxtel;
• Grupo Globo;
• HBO;
• Hulu;
• Lionsgate;
• Metro-Goldwyn-Mayer (MGM);
• Millennium Media;
• NBCUniversal;
• Netflix;
• Paramount Pictures;
• SF Studios;
• Sky;
• Sony Pictures Entertainment;
• Star India;
• Studio Babelsberg;
• STX Entertainment;
• Telemundo;
• Televisa;
• Twentieth Century Fox;
• Univision Communications Inc.;
• Village Roadshow;
• The Walt Disney Company;
• Warner Bros. Entertainment Inc.

Samsung SDS объявила о присоединении к Enterprise Ethereum Alliance (EEA), глобальному блокчейн-альянсу, созданному в феврале 2017 года с целью разработки для корпоративного сегмента решений на базе блокчейн-платформы Ethereum.

CoinDesk

В состав альянса EEA входят крупнейшие технологические и финансовые компании, включая Microsoft, Intel, JP Morgan, ING Group, Banco Santander, Credit Suisse Group, UBS Group, а также такие блокчейн-стартапы, как AlphPoint, BigchainDB, BlockCypher, Datarella, DigixGlobal, Gem, Hashed Health, Hijro, Libra, Melonport, Wall Street Blockchain Alliance и Zerocoin Electric Coin Company.

Компания Samsung SDS, являющаяся одним из крупнейших в мире поставщиков ИКТ-сервисов и ИТ-решений для различных отраслей, рассчитывает получить благодаря членству в EEA новые возможности для расширения бизнеса по всему миру.

Samsung SDS также работает над созданием решений на базе технологии блокчейн с Blocko, корейским разработчиком блокчейн-платформы CoinStack. Эти решения будут использоваться в сервисах компании Samsung Card, входящей в южнокорейский конгломерат и специализирующейся на выпуске кредитных карт. В прошлом месяце Samsung SDS запустила собственную блокчейн-платформу Nexledger для корпоративных клиентов.

Автомобильный альянс Renault-Nissan сообщил о заключении соглашения о сотрудничестве с французской транспортной компанией Transdev с целью создания службы такси с использованием беспилотных электрических транспортных средств.

В рамках совместного проекта в центре Paris-Saclay пройдут полевые испытания электромобиля Renault Zoe и диспетчерской службы по требованию компании Transdev.

Renault Zoe

Transdev является частной компанией, которая консультирует и помогает управлять операциями общественного транспорта в Азии, Европе и Северной Америке, в том числе занимается оказанием услуг по транспортировке железнодорожным и автобусным транспортом, с использованием паромов, самолётов и такси, а также по перевозкам, связанным с индустрией здравоохранения. Французская компания также участвует в ряде испытаний беспилотных автомобилей и управляет работой коммерческого сервиса беспилотных такси в кампусе EDF на территории коммуны Сиво.

Следует отметить, что запуска производства беспилотных автомобилей будет недостаточно для обеспечения их широкого распространения. Неважно, какой будет новая технология — в виде службы беспилотных такси или автономных шаттлов для перевозок, она должна быть простой в использовании и управлении. Альянс Renault-Nissan — стратегическое партнёрство, которое позволяет компаниям функционировать как единая группа, стремится разработать именно такую ​​систему.

В прошлом году альянс Renault-Nissan объявил о планах запустить до 2020 года целый ряд автомобилей с автономными возможностями в Соединенных Штатах, Европе, Японии и Китае. 

Всего через несколько недель после своего первого судебного иска против продавцов контрафактных товаров Alibaba снова сконцентрировалась на подделках, объявив о партнёрстве с 20 глобальными потребительскими брендами. Среди них — такие компании, как Louis Vuitton, Samsung и Mars, а также Swarovski, которая совместно с китайским коммерческим гигантом недавно привлекла к судебной ответственности двух предполагаемых реализаторов поддельных часов. Все они объединились в альянс под названием Alibaba Big Data Anti-Counterfeiting Alliance.

Главная цель альянса — обмен информацией о поддельных товарах между Alibaba и реализуемыми на площадках компании брендами. По словам Alibaba, существующая система защиты сканирует на её сайтах более десяти миллионов позиций каждый день и помогла обнаружить и удалить уже 380 миллионов таких позиций, закрыть 180 тысяч интернет-магазинов и отправить за решётку «сотни контрафакторов».

«Alibaba будет обеспечивать членов альянса большими данными и продвинутой технологической поддержкой в их работе по защите интеллектуальной собственности, включая помощь в блокировании, отсеивании и удалении нарушающих правила позиций», — заявила компания.

Бренды, в свою очередь, будут делиться с Alibaba своим опытом удостоверения подлинности интеллектуальной собственности и борьбы с производством и реализацией контрафактных товаров. «Наиболее мощное оружие против подделок сегодня — это данные и аналитика, и единственный способ победить в этой войне — это объединиться», — заявила Джесси Чжэн (Jessie Zheng), глава по управлению платформой Alibaba.

Один из крупнейших в мире производителей автомобилей Toyota объявил о формировании стратегического альянса с одним из крупнейших сервисов по заказу такси Uber. Как ожидается, альянс принесёт выгоду обеим сторонам. Благодаря сотрудничеству двух компаний Uber сможет привлечь к работе в сервисе больше водителей, что поможет Toyota продать больше автомобилей. Большее число привлечённых к работе сервиса водителей позволит Uber справиться с растущим спросом.

Кредитное подразделение Toyota Financial Services планирует запустить новую лизинговую программу для предоставления автомобилей водителям Uber. Представитель компании сообщил, что эта программа будет запущена в США и ещё ряде стран, за исключением Японии, во второй половине этого года.

Водители, получившие автомобиль с помощью этой программы, смогут производить арендные платежи из доходов от работы в сервисе Uber. Условия предоставления в лизинг транспортных средств будут достаточно гибкими, чтобы позволить большему числу водителей получить автомобиль и приступить к работе в Uber.

Bloomberg

Также сообщается, что японский автопроизводитель сделал инвестиции в Uber, но их условия пока не разглашаются. Как утверждает ресурс The Wall Street Journal, Toyota инвестировала в Uber менее $100 млн.

За последнее время было заключено несколько похожих соглашений между автопроизводителями и сервисами по найму такси. Недавно автоконцерн Volkswagen инвестировал $300 млн в сервис для заказа такси Gett, а чуть раньше General Motors договорилась о сотрудничестве с аналогичным сервисом Lyft.

МТС, «МегаФон», «ВымпелКом» и «Т2 РТК Холдинг» (бренд Tele2) сформировали альянс, главной задачей которого станет стандартизация IP-интерфейсов интернет-сервисов, прежде всего мессенджеров.

Сервисы передачи мгновенных сообщений, по сути, дублируют услуги операторов сотовой связи, работая «поверх» их сетей. В результате сами операторы теряют значительную часть выручки. Так, по оценкам, только в 2015 году «большая четвёрка» недосчиталась из-за мессенджеров примерно 15–20 млрд рублей, или около 25 % дохода от SMS-услуг.

Как сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на информацию, полученную от представителей российских операторов, участники альянса рассчитывают, что предложенные ими стандарты позволят пользователям разных сервисов обмена сообщениями общаться между собой. Это приведёт к перераспределению доходов на рынке мессенжеров, что позволит операторам частично компенсировать падение выручки от SMS-служб и других услуг.

Участники альянса также рассчитывают привлечь внимание регулирующих органов с тем, чтобы в нашей стране были введены определённые правила, регламентирующие работу интернет-сервисов по передаче сообщений и голосовой информации. 

Ряд крупных мировых операторов мобильной связи сформировали альянс для быстрого и эффективного продвижения инновационных продуктов и услуг на глобальном телекоммуникационном рынке.

Сообщается, что в состав альянса вошли девять компаний: это российская МТС, а также British Telecom, Deutsche Telekom, JIO Infocomm, Millicom, Orange, Rogers, TeliaSonera и TIM. Общая потенциальная клиентская база всех участников охватывает около одного миллиарда человек в более чем 80 странах по всему миру.

Цель создания альянса — совместный запуск новых востребованных сервисов, обмен лучшими практиками в области рыночного продвижения этих служб, обмен информацией о рынке, актуальных тенденциях и услугах. Работа альянса затрагивает все направления деятельности сотовых операторов, включая мобильную и фиксированную связь, B2C- и B2B-услуги.

Альянс — уникальная площадка, позволяющая партнёрам максимально эффективно использовать накопленный опыт в области инноваций и разработки решений, а также дающая операторам возможность развивать свои стартап-экосистемы на международном уровне. Речь идёт о мобильных сетях четвёртого поколения LTE, системах широкополосного доступа в Интернет, цифровых услугах в сферах развлечений, облачных технологиях, электронных платежах и пр.

«Мы верим, что работа с лидерами отрасли в рамках альянса может принести позитивную синергию для всего глобального рынка телекоммуникаций. Наши совместные усилия дают нам возможность предоставлять передовые инновационные решения, лучшие услуги и продукты, обеспечивать высокое качество обслуживания абонентов. Это большая честь для нас — представлять Россию и страны СНГ в этом альянсе, и мы уверены, что отвечать на вызовы глобального рынка лучше с надёжными партнёрами со всего мира», — отметили в МТС. 

Производитель смартфонов BlackBerry ищет партнёра для формирования сотрудничества, которое бы смогло противостоять альянсу Apple-IBM. Об этом пишет издание The Financial Times со ссылкой на генерального директора канадской компании Джона Чена (John Chen).

Топ-менеджер сообщил, BlackBerry уже ведёт переговоры с конкурентами о возможности совместной работы на корпоративном рынке. Какие именно компании рассматриваются вендором для формирования союза, господин Чен не уточнил.

engadget.com

Несколько дней назад Apple заключила договор с IBM, которая теперь будет распространять смартфоны iPhone и iPad с фирменным предустановленным софтом в бизнес-среде. «Голубой гигант» собирается предложить более 100 приложений, направленных на решение конкретных отраслевых проблем в розничной торговле, здравоохранении, банковской сфере, туризме, транспорте, телекоммуникациях, страховании и других областях.

После объявления о партнёрстве Apple и IBM акции BlackBerry подешевели почти на 5 %. Джон Чен утверждает, созданный альянс не угрожает его компании, и BlackBerry по-прежнему намерена вернуть утраченные позиции в корпоративном секторе.

Глава канадской марки сравнил образованную коалицию с тем, как «два слона пустились в пляс». Интересно посмотреть за тем, как в этом партнёрстве два гиганта «будут тянуть одеяло на себя», отметил Джон Чен.

blackberryitalia.it

«Это конкуренция, но здоровая. Мы собираемся стать более гибкой компанией и не хотим быть сильным игроком на рынке, который не растёт», — добавил руководитель BlackBerry.

Компании Samsung Electronics, Intel и Dell объединили свои усилия в деле разработки стандартов взаимодействия потребительских устройств, подключённых к Интернету, каковых к 2020 году будет насчитываться, по оценкам, около 212 миллиардов. В новое промышленное объединение Open Interconnect Consortium также войдут LG Electronics, Wind River, производители чипов Qualcomm, Broadcom, Atmel и другие компании.

Как и созданный по инициативе Qualcomm альянс AllSeen, консорциум ставит своей целью выработку принципов интеграции электронных устройств в рамках набирающей популярности концепции Интернета вещей: термостатов, освещения, охранной сигнализации, телевизоров и так далее. Ведь в настоящее время домашние устройства часто несовместимы друг с другом по причине отсутствия общих стандартов.

Старший руководитель группы приложений и служб Intel Даг Фишер (Doug Fisher) сообщил, что в разрабатываемых консорциумом стандартах будет решён ряд проблем, в том числе в области безопасности, которые остались без должного внимания AllSeen. Вопрос вероятного появления продуктов, использующих два набора несовместимых стандартов, по мнению господина Фишера, является второстепенным. Индустрии нужно выработать правильное решение стоящих перед ней задач, и консорциум Open Interconnect открыт для участия всех желающих компаний, в том числе из альянса AllSeen, 51-м членом которого на прошлой неделе стала Microsoft.

Старший вице-президент Qualcomm Technologies Роб Чандхок (Rob Chandhok) отмечает, что необходима общая для всей индустрии платформа и разделение стандартов не принесёт пользы Интернету вещей. Технологические гиганты Apple и Google предлагают собственные решения для взаимодействия домашних устройств.

Apple, стремящаяся к проприетарным стандартам, анонсировала в июне технологию HomeKit, которая обеспечивает управление устройствами для умного дома. Инициатива Google Android@Home оказалась провальной, но путём приобретения компании Nest, реализовавшей миллионы умных термостатов и датчиков дыма, компания делает вторую попытку выйти на рынок Интернета вещей. Недавно Nest объявила, что её термостат призван стать центральным звеном в умном доме, и выпустила API для взаимодействия с устройствами вроде стиральной машины Whirlpool и LED-лампочек LIFX.

Google и ряд автопроизводителей планируют интегрировать Android в машины и для координации усилий в этом направлении учредили Открытый автомобильный альянс. В настоящее время, кроме Google, в него входят General Motors, Honda, Audi, Hyundai и NVIDIA, выпускающая чипы Tegra.

Данное объединение ставит своей задачей адаптацию популярной ОС Android к использованию в информационно-развлекательных системах автомобилей, стандартизацию и развитие этой области с помощью огромной существующей экосистемы. Первые автомобили с интегрированной особой версией Android, как ожидается, будут выпущены к концу 2014 года.

Обрисовывая свои планы, группа отмечает, что ожидает присоединения новых автопроизводителей и технологический компаний. По всей видимости, в ближайшее время можно ожидать участия Samsung, которая недавно заявила, что видит огромные перспективы роста на рынке автомобильной электроники. К первостепенным задачам члены альянса относят разработку новых возможностей для Android, которые позволят разработчикам легко использовать автомобильные функции в своих приложениях.

Альянс взаимодействует с американской Национальной администрацией безопасности движения на шоссейных дорогах для обеспечения безопасности использования новых информационно-развлекательных систем при вождении.

Google снова оказалась в положении догоняющей, но в долгосрочной перспективе ставка на открытый стандарт наверняка опять выведет её в лидеры отрасли. Первые автомобили с полноценной интеграцией Siri начали появляться после анонса Apple об открытости к сотрудничеству в 2012 году. А при создании iOS 7 компания Apple начала работу на автомобильной версией системы, и уже в 2014 году двенадцать крупнейших автоконцернов выпустят свои модели с информационно-развлекательной системой под управлением iOS 7.

Но Google и Apple — не единственные соперники: система Sync на технологий Microsoft используется в ряде автомобилей Ford. Компания Chevrolet ещё в 2012 году представила операционную систему на базе QNX Car, а недавно демонстрировала магазин приложений и интерфейс системы, которая будет использоваться в её автомобильной линейке 2015 года.

Впервые сведения о планах Google представить автомобильную версию Android появились в конце прошлого года, когда было сообщено о партнёрстве с Audi. Оказалось, что это партнёрство оказалось гораздо более серьёзным, чем считалось первоначально.