Аналитики IDC, как и их коллеги из Gartner, по итогам третьего квартала не разглядели на рынке ПК причин для избыточного оптимизма, но отметили, что последовательно количество отгружаемых производителями компьютеров растёт уже два квартала подряд. Хотя в годовом сравнении оно и уменьшилось в третьем квартале на 7,6 % до 68,2 млн штук. Оживление спроса на рынке ПК в серьёзных масштабах начнётся не ранее второй половины следующего года.

Источник изображения: Apple

По крайней мере, в IDC подобные надежды связывают с приближением к концу жизненного цикла Windows 10, а также неизбежному устареванию той компьютерной техники, которая была приобретена до пандемии или в первые её месяцы. По мнению экспертов IDC, производителям ПК следует использовать период относительного затишья на рынке для оптимизации каналов поставок комплектующих и производственных связей, поскольку тенденция к переносу предприятий за пределы Китая в последующие годы никуда не денется. Сильнее на рынок ПК будет влиять только распространение систем искусственного интеллекта, по их мнению.

В последнем случае экспансия компьютеров с соответствующими возможностями начнётся со следующего года, и она будет способствовать росту средней реализации ПК, по мнению представителей IDC. Как известно, Intel и AMD активно готовят к выходу на рынок центральные процессоры потребительского класса, способные на аппаратном уровне ускорять некоторые алгоритмы, используемые в работе систем искусственного интеллекта.

Источник изображения: IDC

В ближайшие месяцы, как считают представители IDC, цены на ПК будут находиться под давлением, хотя складские запасы готовой продукции и компонентов уже приблизились к нормальным уровням на большинстве направлений. Аномальный рост объёмов поставок продукции HP Inc., который наблюдался в третьем квартале (на 6,4 %), в IDC объясняют колебаниями, связанными с продолжающейся коррекцией складских запасов. Снижение объёмов поставок компьютеров марки Apple на 23,1 % объясняется эффектом высокой базы, который в прошлом году возник из-за усилий компании по навёрстыванию упущенного из-за предшествующий периодов локдаунов в Китае, где должны были выпускаться ноутбуки Apple.

В остальном, расстановка сил на рынке ПК по версии IDC мало чем отличается от версии Gartner. Лидирует Lenovo с 23,5 % рынка, на втором месте расположилась HP Inc. с 19,8 % рынка, замыкает тройку Dell Technologies с 15 % рынка. На четвёртом месте расположилась Apple с 10,6 % рынка, а замыкает пятёрку Asustek Computer с 7,1 % рынка. Все прочие поставщики ПК сообща контролируют не более 23,9 % рынка, объёмы поставок продукции они в третьем квартале сократили на 6,3 % в годовом сравнении.

Высокая степень зависимости выручки Samsung Electronics от ситуации на рынке микросхем памяти, как отмечает Reuters, формирует у отраслевых аналитиков не самые оптимистичные ожидания в отношении динамики операционной прибыли этой компании. Как ожидается, в прошлом квартале данный показатель сократился на 80 % в годовом сравнении до $1,56 млрд. Другими словами, это в пять раз меньше, чем в третьем квартале прошлого года.

Источник изображения: Samsung Electronics

Предварительные итоги третьего квартала компания Samsung Electronics подведёт в середине этой недели. По прогнозам аналитиков, в сегменте полупроводниковой продукции корейский гигант столкнулся по итогам третьего квартала с убытками в диапазоне от $2,2 до $2,96 млрд. Цены на память стремительно падали, а восстановление спроса происходило не так стремительно, как рассчитывали оптимисты. Беспрецедентное для Samsung решение сократить объёмы выпуска памяти повлекло снижение нормы прибыли, поскольку постоянные затраты остались на прежнем уровне или даже выросли, тогда как выручка от реализации продукции сократилась. Компания была вынуждена сокращать объёмы производства памяти как минимум дважды, во втором и третьем кварталах соответственно.

На складах клиентов в сегменте ПК и смартфонов до сих пор имеются излишки запасов памяти, поэтому производители устройств пока не торопятся возобновлять закупку новых партий микросхем памяти. Лишь к началу следующего года имеющиеся запасы микросхем памяти удастся реализовать, после чего клиенты производителей перейдут к новым закупкам.

В конце прошлого месяца, по данным KB Securities, компания Samsung Electronics получила первый в этом году заказ на поставку микросхем памяти от крупной компании из США, специализирующейся на создании центров обработки данных. Это позволяет надеяться, что этому примеру скоро последуют и другие компании, эксплуатирующие серверное оборудование. К сожалению, в сегменте ускорителей вычислений, которые используют память типа HBM новейших поколений, компания Samsung пока не может похвастать такими же рыночными позициями, как конкурирующая SK hynix, но прогресс в этой сфере наметился, поэтому и корейский гигант сможет заработать на буме систем искусственного интеллекта.

В сегменте мобильных устройств, где Samsung Electronics предлагает смартфоны, планшеты и носимую электронику, компании в третьем квартале удалось получить операционную прибыль в размере около $2,2 млрд, как ожидают аналитики. Представленные Samsung складные смартфоны нашли себе место в премиальном сегменте, что позволило отчасти компенсировать общее плачевное положение дел на рынке смартфонов.

Подводя предварительные итоги минувшего квартала, специалисты Gartner установили, что в прошедшем периоде объёмы поставок ПК сократились на 9 %, и отрицательная динамика наблюдается уже восемь кварталов подряд, но в четвёртом квартале рынок вернётся к росту, а по итогам следующего года поставки ПК вообще должны увеличиться на 4,9 %.

Источник изображения: SK hynix

В целом, объёмы поставок ПК в мире по итогам прошлого квартала сократились на 9 % до 64,2 млн штук по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В статистику попали настольные и мобильные ПК, оснащаемые операционными системами Windows, macOS и Chrome OS. По мнению представителей Gartner, в третьем квартале рынок ПК достиг дна, а потому в четвёртом вернётся к росту, поскольку складские запасы готовой продукции нормализуются к концу года, и поддержку начнёт оказывать сезонный спрос, стимулируемый сезонными распродажами и началом учебного года. Корпоративный сектор в третьем квартале демонстрировал довольно вялый спрос, по данным Gartner, но в следующем году ситуация начнёт меняться за счёт перехода на Windows 11 и появлении потребности в замене тех ПК, которые были приобретены компаниями в первые месяцы пандемии.

Источник изображения: Gartner

Расстановка сил в рейтинге крупнейших поставщиков ПК в третьем квартале не изменилась. Лидирующая Lenovo хоть и сократила объёмы поставок на 4,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, смогла укрепить свою долю рынка с 23,9 до 25,1 %. На втором месте расположилась HP Inc., которая единственная среди шести крупнейших поставщиков смогла нарастить объёмы отгрузки ПК (на 6,4 %), при этом её рыночная доля выросла с 18 до 21 %. Замыкает тройку лидеров Dell с долей рынка 16,1 %, которая за год сократилась с 17 %. При этом объёмы поставок ПК этой марки сократились на 14,2 %.

Apple досталась только четвёртая позиция, причём объёмы поставок эта компания сократила сильнее всего, на 24,2 %. Её доля рынка в результате сократилась с 11,7 до 9,7 %. Тайваньская Asustek Computer хоть и сократила объёмы поставок на 11,5 %, в доле рынка уступила лишь с 7,8 до 7,6 %. Замыкающая шестёрку Acer в объёмах поставок просела лишь на 2,4 %, а её доля рынка даже выросла с 6,4 до 6,8 %. Все прочие поставщики ПК сообща сократили объёмы отгрузки продукции на 18,3 % до 8,75 млн штук, они теперь контролируют не более 13,6 % мирового рынка.

В США, по данным Gartner, объёмы поставок ПК в третьем квартале сократились на 9,3 %, поскольку тон динамике местного рынка задавал корпоративный сегмент. В Европе, странах Ближнего Востока и Африке поставки сократились на 3,6 % до исторически минимального уровня. В Азиатско-Тихоокеанском регионе снижение поставок на 13 % во многом определялось падением соответствующего показателя в Китае на 20 %. Зато индийский рынок не успел почувствовать на себе негативных последствий решения властей ограничить с осени следующего года импорт ноутбуков зарубежной сборки.

Китайский рынок остаётся одним из крупнейших в мире, поэтому слабость местной экономики продолжает беспокоить производителей по всему миру. Согласно официальной статистике, за восемь месяцев этого года объёмы производства смартфонов в КНР упали на 7,5 % относительно аналогичного периода прошлого года. Сторонние аналитики при этом говорят и о снижении объёмов продаж.

Источник изображения: Huawei Technologies

Прежде всего, на прошлой неделе Министерство промышленности и информатизации КНР сообщило о количестве выпущенных с января по август смартфонов на территории страны. Оно достигло 679 млн штук, сократившись на 7,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аналитики Counterpoint Research при этом считают, что и объёмы реализации смартфонов на внутреннем рынке Китая снизились на 4 %. Во втором квартале в КНР вообще были зарегистрированы самые низкие сезонные объёмы продаж с 2014 года. Макроэкономические проблемы вынудили потребителей в Китае воздержаться от покупок смартфонов в больших количествах.

Сентябрьский дебют новых смартфонов Huawei серии Mate 60, однако, воодушевил аналитиков Counterpoint Research. Они ожидают, что до конца текущего года компания сможет реализовать от пяти до шести миллионов смартфонов этой серии. Дебют новых флагманов некогда популярной в Китае марки привлечёт к ним не только новых покупателей, но и тех, кто в силу понятных причин вынужден был переключиться на продукцию конкурентов в предшествующие годы. В принципе, за восемь месяцев этого года объёмы продаж смартфонов Huawei в Китае выросли на 41 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, хотя новые флагманы на тот момент ещё не вышли. Как считают специалисты Counterpoint Research, китайский гигант преодолел сложности с доступом к необходимым компонентам, и теперь возвращается к привычному ритму анонса новинок. С другой стороны, длинные очереди за семейством Apple iPhone 15 в Китае показали, что и продукция этой марки продолжает пользоваться высоким спросом.

На уходящей неделе компания Rivian отчиталась о количестве выпущенных и отгруженных электромобилей в третьем квартале, превзойдя ожидания аналитиков, а также подтвердив свою готовность по итогам года выпустить 52 000 машин. При этом основатель и глава Rivian Роберт Скариндж (RJ Scaringe) вынужден признать, что получать прибыль с каждого выпущенного электромобиля компания сможет лишь с конца следующего года.

Источник изображения: Rivian

Выпустив в третьем квартале 16 304 электромобиля, Rivian на 17 % превзошла результат второго квартала. Поскольку полный квартальный отчёт компания опубликует только в ноябре, пока можно говорить о показателях удельной убыточности, достигнутых во втором квартале. Тогда на каждой реализуемой машине Rivian теряла по $32 594, но и это было прогрессом по сравнению с первым кварталом, когда показатель достигал $67 329. Средняя стоимость реализуемого Rivian электромобиля при этом составляет $80 000. По словам главы компании, наращивать объёмы выпуска на предприятии в Иллинойсе и улучшать финансовые показатели помогает самостоятельное производство элементов силовой установки и внедрение тяговых батарей типа LFP.

Объёмы поставок электромобилей Rivian в третьем квартале последовательно выросли на 17 % до 16 304 штук. Всего за девять месяцев этого года компания поставила 36 150 электромобилей, от планов по выпуску 52 000 машин за год в целом она не отказывается. Наличие $9,2 млрд денежных средств по состоянию на конец второго квартала не помешало руководству заявить о намерениях Rivian привлечь ещё $1,5 млрд в форме конвертируемых облигаций. Это значит, что к моменту погашения держатели долговых обязательств Rivian смогут конвертировать их в акции компании, тем самым уменьшая размер дивидендов для существующих акционеров. По этой причине известия о заимствовании средств вызвали снижение курса акций компании на 18 %. По предварительным оценкам, третий квартал Rivian завершила с выручкой в размере от $1,29 до $1,33 млрд.

В этом месяце, как отмечает Electrek, клиенты Rivian впервые начали получать электрические пикапы R1T в комплектации Max Pack с запасом хода 656 км. Родственные кроссоверы R1S с тяговой батареей аналогичной ёмкости только что стали доступны для заказа, их поставки начнутся до конца осени. Опция максимальной ёмкости батареи требует доплаты в $16 000 относительно базовой комплектации электромобилей. К слову, наличие приличной очереди на кроссоверы R1S, которая растянулась до следующего квартала, вынуждает Rivian увеличить объёмы их выпуска.

Многие из потенциальных «убийц Tesla» до сих пор работают себе в убыток, но если компания Илона Маска (Elon Musk) в подобном положении несколько лет назад работала в условиях низкой конкуренции, то сейчас цены на электромобили подвергаются сильному давлению со стороны той же Tesla. Основанная выходцем из последней Lucid Motors, например, теряет по $338 000 на каждом выпущенном электромобиле.

Источник изображения: Lucid Motors

По крайней мере, такими оценками руководствуются аналитики Bloomberg Intelligence, говоря об экономике производства Lucid Motors в текущем году. Компания всё ещё надеется выпустить по итогам этого года обещанные 10 000 электромобилей, но недавно курс акций Lucid Motors достиг исторического минимума, а всего с начала года он снизился на 25 %. За последние шесть месяцев прогнозы аналитиков относительно финансовых показателей этой компании ухудшились почти на 50 %.

Для сравнения, удельные потери компании Rivian от выпуска электромобилей, по оценке специалистов Bloomberg Intelligence, составляют около $110 000 с каждой машины. Этот производитель рассчитывает выпустить 52 000 электромобилей по итогам текущего года, но средний прогноз по выручке Rivian в представлении отраслевых аналитиков за последние шесть месяцев улучшился на 5 %. На этой неделе акции Rivian упали на 25 % после заявлений руководства о намерениях привлечь ещё $1,5 млрд в форме выпуска конвертируемых облигаций.

Если Rivian пользуется, помимо прочего, финансовой поддержкой гиганта интернет-торговли Amazon, то Lucid Motors в значительной степени приходится рассчитывать на возможности инвесторов из Саудовской Аравии. Последние выражают заинтересованность в организации производства электромобилей этой марки у себя на родине. В капитал Lucid этими инвесторами уже вложено $9 млрд, и недавно автопроизводителем было получено разрешение на организацию выпуска электромобилей в особой экономической зоне Саудовской Аравии. Выйдя на фондовый рынок США во второй половине 2021 года, Lucid и Rivian потеряли с тех пор по 91 % и 89 % своей капитализации соответственно. Сейчас капитализация Rivian не превышает $17 млрд, а у Lucid Motors она вообще ограничена $11 млрд.

Lucid Motors хоть и рассчитывает со временем расширить ассортимент моделей за счёт более доступных электромобилей, сейчас ограничена премиальным сектором, на котором объёмы продаж не так велики, а конкуренция достаточно высока. Компании при этом нужно наращивать объёмы продаж, чтобы банально отбивать серьёзные капиталовложения в организацию массового производства электромобилей. Некоторые аналитики опасаются, что Lucid придётся прибегнуть к дефолту по долговым обязательствам. Сейчас компания располагает запасами денежных средств в размере $5,2 млрд, но в следующем году ей придётся понести расходы в размере не менее $7 млрд, как считают аналитики Bloomberg Intelligence.

Сделав себе имя в сегменте ПК, компания Dell Technologies и сейчас входит в тройку мировых лидеров данного сегмента, но в ближайшие несколько лет её серверный бизнес будет в среднем увеличивать выручку на 7 %, в то время как потребительский ограничится 2,5 % прироста в год. Об этом руководство компании поведало на текущей неделе инвесторам.

Источник изображения: Dell Technologies

Ежегодный прирост выручки в серверном сегменте на 7 % в два раза превышает показатель, заложенный в профильный прогноз в 2021 году, как уточняет Bloomberg. Финансовый директор компании Джефф Кларк (Jeff Clarke) не стал скрывать от инвесторов, что подобный оптимизм в части серверного бизнеса связан с ростом спроса на системы искусственного интеллекта. По его словам, эта тенденция увеличит общие затраты компаний на технологическую инфраструктуру. Помимо более дорогих вычислительных компонентов в виде ускорителей, выпускаемых той же NVIDIA, серверный рынок будет требовать более ёмких хранилищ данных.

Dell ещё в августе сообщила, что располагает заказами на поставку серверных систем для сегмента ИИ на сумму более $2 млрд, но как и многие игроки рынка, ограничена в своих возможностях поставок. Спрос выше предложения в этой сфере, как пояснил Джефф Кларк. Он добавил, что Dell не собирается отказываться от продаж ПК. Это по-прежнему важный для компании бизнес, формирующий более половины годовой выручки (до $58 млрд), просто потенциал роста в этом сегменте теперь ограничен. Пожалуй, в обозримом будущем главным стимулом для продаж ПК станет выход новой версии Windows и отказ от старых по инициативе Microsoft.

Dell рассчитывает, что её удельный доход на одну акцию в долгосрочной перспективе будет расти на 8 % в год минимум, а компания до 80 % свободного денежного потока будет тратить на выплату дивидендов и выкуп акций. В сфере слияний и поглощений приоритет будет отдан мелким сделкам, а не крупным и затратным. В 2013 году Dell прошла процедуру приватизации, но через пять лет вернулась на фондовый рынок. По словам основателя компании Майкла Делла (Michael Dell), она вполне комфортно чувствует себя в статусе публичной, а потому собирается сохранить его и далее.

Для компании TSMC, которая продолжает оставаться ведущим контрактным производителем чипов в мире, с точки зрения статистики наступает не самый благоприятный период, поскольку сформированная в прошлом году высокая база для сравнения вынуждает её демонстрировать негативную динамику. Квартальная выручка, например, сократилась на 11 % в годовом сравнении, хотя и оказалась выше ожиданий.

Источник изображения: TSMC

Подобные выводы делает Bloomberg, анализируя первые доступные официальные данные о результатах деятельности TSMC за три предыдущих месяца. В общей сложности компания в третьем квартале выручила около $17 млрд, как позволяют судить предварительные отчёты. В сентябре компания выручила $5,6 млрд, аналитики рассчитывали, что квартальная выручка TSMC не превысит $16,5 млрд. Подробный отчёт компания обнародует только 19 октября.

Напомним, что по итогам текущего года TSMC рассчитывает столкнуться со снижением выручки на 10 %. По мнению руководства, которое прозвучало три месяца назад, спад спроса на смартфоны и ПК перевесит положительную тенденцию в сегменте систем искусственного интеллекта, поскольку бизнес TSMC до сих пор значительно зависит от двух первых сегментов рынка. Чтобы соответствовать растущему спросу на ускорители вычислений, TSMC готовится к концу следующего года в два раза расширить собственные мощности по тестированию и упаковке чипов с использованием метода CoWoS. Сейчас компания от силы способна удовлетворять до 80 % спроса клиентов на такие услуги. Неофициальные источники утверждают, что закупки профильного оборудования компанией TSMC заметно увеличены.

Для оценки экономической эффективности производства полупроводниковых компонентов степень загрузки конвейера является важным показателем, определяющим норму прибыли компании и необходимость дальнейшего расширения мощностей. В случае с предприятиями, обрабатывающими кремниевые пластины типоразмера 200 мм, по мнению экспертов TrendForce, в этом полугодии приходится рассчитывать на снижение загрузки.

Источник изображения: Huawei Technologies

С передовыми техпроцессами работают предприятия, использующие кремниевые пластины более крупного типоразмера 300 мм, а уделом предприятий, специализирующихся на пластинах диаметром 200 мм, остаётся выпуск массовых и недорогих полупроводниковых компонентов с использованием более зрелой литографии. Пандемия стала испытанием для этого сектора полупроводниковой промышленности. Сперва взлетел спрос на ноутбуки и ПК, которым требовались разного рода второстепенные электронные элементы, выпускаемые такими предприятиями. Затем чипов подобного класса перестало хватать автопроизводителям. Последние до недавних пор не могли остановиться, заполняя свои склады необходимыми полупроводниковыми компонентами «на всякий случай» с некоторым запасом от устоявшейся за годы до пандемии нормы.

По словам представителей TrendForce, некоторые участники рынка в этом смысле немного перестарались, а потому во втором полугодии в сегменте услуг по контрактному производству чипов с использованием кремниевых пластин типоразмера 200 мм будет наблюдаться общий спад степени загрузки конвейера, до 50–60 %. Для контрактных производителей этот уровень нельзя назвать оптимальным с экономической точки зрения. Даже в первом квартале следующего года такая тенденция сохранится, а вот динамика загрузки конвейера со второго квартала будет во многом зависеть от макроэкономических процессов и способности клиентов поверить в восстановление спроса на электронику. По итогам всего года показатель загрузки в среднем не превысит 60–70 %, по прогнозам экспертов TrendForce.

«Маятник» уровня загрузки, как поясняют аналитики TrendForce, качается из стороны в сторону по ряду причин, не только вызванных последствиями пандемии как таковыми. Во-первых, некоторые располагающие собственными производствами компании во время дефицита размещали часть заказов на стороне, и сейчас они консолидируют их снова на своём конвейере. Во-вторых, в случае с китайскими контрактными производителями наблюдается рост спроса со стороны соотечественников из-за влияния санкций США и их союзников. В результате загрузка конвейера китайских компаний типа SMIC или HuaHong Group может вырасти до завидных 80–90 %, тогда как за пределами Китая такой уровень будет ещё долго недостижим. Samsung Electronics, как сообщается, пострадает от тенденции китайских клиентов к сотрудничеству с национальными контрактными производителями чипов в сегменте кремниевых пластин типоразмера 200 мм. По итогам следующего года её степень загрузки конвейера на этом направлении не превысит 50 %, как считают аналитики TrendForce.

Амбиции General Motors по соперничеству с Tesla на домашнем рынке электромобилей до сих пор упирались в медленное масштабирование производства моделей на новой платформе Ultium. Третий квартал сигнализировал о значительном прогрессе в этой сфере. В годовом сравнении поставки данных транспортных средств увеличились в несколько раз, хотя «старожилы» семейства Chevrolet Bolt всё равно формировали почти 80 % поставок.

Источник изображения: General Motors

Напомним, предлагаемые в США по цене от $26 000 электромобили семейства Chevrolet Bolt должны будут покинуть конвейер до конца текущего года, и замена им будет предложена в рамках платформы Ultium только в более отдалённой перспективе. Это не мешает GM выпускать данные электромобили в приличных количествах. По сути, из 20 092 поставленных в третьем квартале клиентам электромобилей GM на долю Chevrolet Bolt EV и EUV пришлось не менее 15 835 штук. Фактически, по сравнению со вторым кварталом объёмы поставок «ветеранов рынка» даже выросли на 13 %. Впрочем, в первом квартале их было отгружено 19 700 штук, так что снижение объёмов выпуска вполне прослеживается в свете предстоящего снятия моделей с производства.

Если во втором квартале GM удалось поставить клиентам только 47 экземпляров флагманских электрических внедорожников Hummer EV, то в третьем квартале это количество выросло до 1167 штук. Даже по сравнению с прошлогодними 411 экземплярами это кратное увеличение объёмов поставок. Впервые количество поставленных клиентам в течение одного квартала машин этой серии перевалило за тысячу штук, хотя номинально они выпускаются с конца 2021 года.

Второй по распространённости из электромобилей на платформе Ultium, премиальный кроссовер Cadillac LYRIQ, в третьем квартале тоже вышел на рекордные объёмы поставок в 3108 штук. Во втором квартале их было отгружено только 1348 экземпляров. Чувствуется, что выпуск машин на платформе Ultium начал набирать обороты. В статистику третьего квартала даже попали более доступные Chevrolet Blazer EV (19 штук) и Chevrolet Silverado EV (18 штук), но поскольку заказы на их поставку открылись относительно недавно, они пока не могут претендовать на массовость. Среди электромобилей GM, отгруженных клиентам в третьем квартале, нашлось место и для 35 электрических фургонов Zevo 600, которые эксплуатирует дочерняя логистическая компания BrightDrop.

Конечно, 20 092 электромобилей представляют собой довольно скромное количество на фоне 674 336 транспортных средств GM, поставленных за третий квартал, но последовательно оно увеличилось на 28 %. Электромобили в структуре поставок продукции GM пока занимают менее 3 %, и это даже ниже среднего показателя по рынку США, который составляет от 6 до 7 %. Старожилу американского авторынка предстоит приложить немало усилий, чтобы стать весомым игроком в сегменте электромобилей.

Обусловленная необходимостью переналадить конвейер под выпуск обновлённой Model 3 остановка предприятия Tesla в Шанхае в прошлом квартале предоставила конкурирующей китайской компании BYD необходимую фору, чтобы вырваться вперёд по количеству выпущенных за трёхмесячный период электромобилей. Ранее BYD могла считаться лидером только с учётом поставок гибридных автомобилей.

Источник изображения: BYD

Итоги третьего квартала для компании Tesla в общих чертах были подведены вчера. За минувший отчётный период она произвела на 10 % меньше электромобилей, чем во втором квартале, а именно — 430 488 электромобилей. Китайская компания BYD за то же время выпустила примерно 440 000 аккумуляторных электромобилей, увеличив объёмы выпуска сильнее, чем Tesla — на 67 % в годовом сравнении против 25 % у компании Илона Маска (Elon Musk). По сути, это и позволяет BYD считаться крупнейшим производителем электромобилей в мире по итогам третьего квартала.

При этом американский производитель всё ещё опережает BYD по количеству поставленных клиентам электромобилей: 435 059 штук против 431 603 экземпляров у китайского конкурента. Безусловно, разница в почти три с половиной тысячи электромобилей не кажется решающей, но технически Tesla по этому критерию остаётся лидером мирового рынка.

Если рассматривать 12 предыдущих месяцев, то BYD выпустила за это время около 1,4 млн электромобилей, а Tesla до своего годового объёма в 1,8 млн штук тоже добралась, пусть и не в календарном выражении. По количеству поставленных за 12 месяцев электромобилей Tesla тоже оказывается впереди с 1,7 млн машин, а BYD довольствуется только 1,3 млн отгруженных электромобилей. К слову, на китайском рынке Tesla продаёт каждый третий выпускаемый электромобиль, а в прошлом году на местном предприятии в Шанхае была выпущена половина всех машин этой марки.

Если учесть, что BYD привлекает китайских покупателей не только более широким ассортиментом электромобилей и богатым оснащением, но и адаптацией интерфейса и интерьера под предпочтения китайской публики, то конкурировать с местным автогигантом Tesla остаётся преимущественно за счёт агрессивной ценовой политики. КНР остаётся крупнейшим рынком электромобилей в мире. Компания BYD уже ставила перед собой цель выйти на объёмы производства электромобилей по итогам текущего года, сопоставимые с показателями Tesla, так что борьба обещает быть ожесточённой. С учётом гибридов объёмы выпуска машин марки BYD могут достичь по итогам текущего года 3 млн экземпляров.

Сейчас, по мнению аналитиков Morgan Stanley, экономический эффект от внедрения технологий искусственного интеллекта измеряется $2,1 трлн, и они затрагивают около 25 % рабочей силы. Уже в течение трёх последующих лет эффект увеличится до $4,1 трлн, а соответствующими изменениями будут охвачены около 44 % рынка труда, как убеждены эксперты.

Источник изображения: NVIDIA

По их мнению, генеративный искусственный интеллект постепенно охватывает всё больший спектр видов деятельности человека, при этом стоимость внедрения соответствующих технологий постоянно снижается. Разработчики программного обеспечения для ИИ, по прогнозам Morgan Stanley, в ближайшие три года смогут претендовать на долю рынка ёмкостью $205 млрд. Если среди вычислительных нагрузок в корпоративном сегменте системы ИИ займут к тому времени 20 %, то компании будут ежегодно тратить на них по $150 млрд.

В результате подобных трансформаций, по данным источника, методы получения и обработки данных многими корпорациями изменятся. Компании будут больше средств тратить на облачные услуги, поскольку инфраструктура многих систем искусственного интеллекта будет строиться на их основе. Возможен и вариант обособления подобных систем с целью защиты чувствительной информации. Подобным путём, например, пойдёт компания Samsung Electronics после скандала с попытками сотрудников использовать публичный сервис ChatGPT для обработки служебной информации, не предназначенной для открытого распространения.

В этом году китайский рынок электромобилей характеризуется острой ценовой конкуренцией, и традиционно отслеживаемые биржевыми аналитиками три местных автопроизводителя в лице NIO, XPeng и Li Auto в сентябре сообща увеличили объёмы поставок продукции на 116 % в годовом сравнении, что сделало этот период вторым лучшим месяцем за всю историю их деятельности. Непосредственно Li Auto по итогам квартала вообще увеличила объёмы поставок продукции в четыре раза.

Источник изображения: Li Auto

Напомним, что известная в Китае под маркой Lixiang компания Li Auto пока выпускает только гибридные автомобили в ассортименте четырёх моделей, но последовательная схема силовой установки позволяет приблизить их по динамике к «чистокровным» электромобилям, а наличие опосредованно генерирующего электроэнергию ДВС позволяет владельцам таких машин не очень переживать по поводу запаса хода.

В сентябре Li Auto поставила 36 060 машин, что на 213 % больше итогов аналогичного месяца прошлого года. По итогам всего третьего квартала компания отгрузила 105 108 машин, почти в четыре раза больше, чем годом ранее. По оценкам аналитиков, квартальная выручка автопроизводителя в итоге вырастет на 245 % до $4,6 млрд. Кроссоверы серии L уже второй месяц подряд поставляются в количестве более 10 000 штук для каждой из трёх моделей. Компания уже шесть раз в течение года обновляла собственный рекорд по объёмам поставок продукции. С января по сентябрь включительно Li Auto передала клиентам 244 225 транспортных средств.

Если говорить о статистике поставок продукции NIO, то она в сентябре отгрузила 15 461 электромобиль — на 44 % больше, чем годом ранее. По итогам квартала поставки выросли на 75 % до 55 432 штук. Выручка компании, по прогнозам аналитиков, вырастет на 48 % до $2,7 млрд. За девять месяцев этого года NIO передала клиентам 399 549 машин.

Марка XPeng поставила в сентябре 15 310 машин, на 81 % больше, чем годом ранее. Всего по итогам квартала было отгружено 40 278 электромобилей, это на 36 % больше результата аналогичного периода прошлого года. Выручка этого автопроизводителя, по мнению аналитиков, в прошлом квартале могла вырасти на 25 % до $1,2 млрд. Эксперты Citi не сомневаются, что «ценовая война» продолжает стимулировать продажи электромобилей. На китайском рынке, по их мнению, средняя величина скидки на электромобили относительно рекомендованной производителем цены выросла в течение последних месяцев с 2,5 до 3,5 %. В целом, в августе на китайском рынке наблюдались скидки на более чем 20 моделей электромобилей более чем 10 различных марок.

Что характерно, на рынке США объёмы поставок электромобилей по итогам прошлого квартала должны приблизиться к 300 000 экземпляров, увеличившись на 48 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На местном рынке электромобили в результате должны набрать 8 % первичных продаж. В Калифорнии, например, электромобили в третьем квартале заняли 23 % первичного рынка, а вот в северных Мичигане и Огайо — только 3 %.

Ещё в июле руководство TSMC на квартальном отчётном мероприятии было вынуждено заявить, что затоваривание складов компонентами для ПК и смартфонов в условиях снижения спроса приведёт к снижению выручки по итогам года на величину до 10 %. Аналитики New Street Research хоть и согласны с этим прогнозом, рассчитывают на рост выручки TSMC по итогам следующего года.

Источник изображения: TSMC

По сути, действующий сценарий подразумевает снижение выручки компании с прошлогодних $76 млрд до $68 млрд по итогам текущего года, но дно будет пройдено, и в 2024 году выручка TSMC вернётся к росту, и уже по итогам 2025 года она достигнет $100 млрд. Правда, авторы прогноза призывают не рассчитывать исключительно на сферу искусственного интеллекта в качестве локомотива выручки TSMC. Рынок потребительской электроники будет по-прежнему в значительной степени влиять на денежные потоки компании, его восстановление в ближайшие два года и будет преимущественно определять вектор движения выручки TSMC.

С другой стороны, в серверном сегменте не только продукция NVIDIA будет пользоваться растущим спросом. Компоненты Marvell Technology, Broadcom и AMD тоже будут востребованы на этом направлении. Одним 2025 годом положительная динамика выручки TSMC не ограничится, как отмечают аналитики New Street Research, поскольку положительная тенденция сохранится и в последующем. Всё это позволяет авторам прогноза поднять целевое значение курса акций TSMC на 34 % от текущего уровня.

Китайская промышленность нуждается в импортозамещении на уровне оборудования для выпуска полупроводниковых компонентов, поскольку санкции США, Японии и Нидерландов начинают ограничивать поставки в страну даже не самого передового импортного оборудования. На этом фоне выручка китайских поставщиков выросла в прошлом полугодии на 39 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

SMIC

По данным исследования CINNO Research, на которые ссылается ресурс CNBC, в первой половине текущего года десять ведущих китайских производителей оборудования для полупроводниковой отрасли в совокупности выручили около $2,2 млрд, и эта сумма на 39 % выше прошлогодней. С октября прошлого года санкции против китайских производителей чипов со стороны США были усилены, к началу текущего года их поддержали Япония и Нидерланды, которые могли оставаться каналами резервных поставок оборудования в Китай. В таких условиях китайским производителям чипов пришлось более активно закупать отечественное оборудование, если это было уместно с точки зрения преобразования технологических процессов.

Авторы исследования считают компанию Naura Technology крупнейшим по выручке китайским производителем оборудования для выпуска чипов. В первом полугодии она выручила почти $1 млрд, что на 68 % больше аналогичного периода прошлого года. Вторым по величине китайским производителем оборудования для выпуска чипов в денежных показателях является компания AMEC, её выручка в первом полугодии выросла на 28 % до $350 млн.

Третьим по величине отечественным игроком рынка в Китае является компания ACM Research, она изготавливает оборудование для очистки кремниевых пластин и упаковки чипов, её выручка в первом полугодии выросла на 47 % до $220 млн. Как известно, недавний скандал с появлением в составе смартфонов Huawei Mate 60 выпущенного по 7-нм технологии процессора HiSilicon китайской разработки вызвал глубокую озабоченность американских чиновников, поэтому санкции против КНР в технологической сфере могут быть усугублены. Это значит, что китайским поставщикам оборудования придётся стать основной надеждой и опорой отечественной полупроводниковой промышленности.