Теги → будущее
Быстрый переход

Hyundai и Брауновский университет займутся технологиями мобильности будущего

Компания Hyundai Motor объявила о заключении соглашения о сотрудничестве с Брауновским университетом (США): целью партнёрства является разработка передовых решений и технологий в сфере мобильности будущего.

Брауновский университет — один из наиболее престижных частных университетов США. Ожидается, что в рамках заключенного соглашения специалисты вуза помогут Hyundai в реализации ряда перспективных проектов в транспортной сфере.

Партнёры, в частности, займутся технологиями человеко-машинного взаимодействия и цифрового фенотипирования. Кроме того, планируется проведение исследований и разработок в области экологичного транспорта. Это могут быть автомобили с электрическим приводом или силовой установкой на основе топливных элементов.

«Эти проекты позволят Hyundai укрепить свои позиции одного из лидеров четвёртой промышленной революции благодаря прорывным инновациям, основанным на профессиональном опыте в различных областях, а также иметь возможность предлагать партнёрам необычные творческие идеи», — заявляет автопроизводитель.

Нужно отметить, что сотрудничество с Брауновским университетом приурочено к старту проекта Hyundai Visionary Challenge. Эта инициатива в сфере открытых инноваций предусматривает развитие активного сотрудничества в прежде закрытых для компании областях и поиск творческих и инновационных идей, которые ускорят разработку передовых технологий мобильности будущего. По сути, данный проект станет отправной точкой к совместным исследованиям и взаимодействию с глобальными партнёрами. 

Volvo Vera, или Грузоперевозки на робомобилях без кабины

Компания Volvo Trucks представила своё видение того, какими могут быть грузовые перевозки будущего: концептуальная транспортная платформа получила название Vera.

Идея заключается в том, чтобы использовать в качестве тягачей особые самоуправляемые модули с полностью электрическим приводом. Для таких модулей не предусмотрено наличие традиционной кабины, так что управлять ими вручную не удастся в принципе.

Необычные тягачи оснащены сложными системами автономного вождения. Они предназначены для того, чтобы определять текущее положение машины с точностью до сантиметров, детально отслеживать и анализировать, что происходит с другими участниками дорожного движения, и безошибочно реагировать в любой ситуации.

Тягачи будут подключены к облачному сервису и центру управления транспортом. Система сможет непрерывно контролировать рейс и точно определять положение каждого транспортного средства, заряд аккумуляторов, содержимое груза, эксплуатационные требования и ряд других параметров. В результате, компании получат возможность организовать максимально эффективные перевозки при минимальных затратах.

Важно отметить, что тягачи совместимы с современными прицепами. Машины обладают нулевым уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу и низким уровнем шума.

«Будущее транспортное решение Volvo Trucks предназначено для регулярных рейсов, которым свойственны относительно короткие расстояния, большие объёмы перевозимых грузов и высокая точность доставки. Типичным примером таких транспортных задач являются, например, маршруты между логистическими хабами, но возможны и другие варианты», — отмечает разработчик. 

Hyundai присматривается к концепции «мобильности как услуги»

Hyundai продолжает расширять экосистему партнёров в сфере мобильности и транспортных технологий будущего: автопроизводитель сообщил о сотрудничестве с американской компанией Migo.

Фирма Migo развивает концепцию MaaS (Mobility-as-a-Service) — «мобильность как услуга». Компания предлагает бесплатное мобильное приложение, которое позволяет подбирать маршрут и заказывать различные виды персонального транспорта без необходимости переключаться между разными платформами.

Через приложение Migo можно подобрать подходящую поездку в системе райдшеринга, каршеринга, байкшеринга, на общественном транспорте и в других службах. Любопытно, что программа в режиме реального времени отображает стоимость поездок и продолжительность ожидания транспорта. Сейчас сервис действует в Северной Америке.

В рамках заключённого соглашения Hyundai вложит средства в Migo (сумма не уточняется). Ожидается, что партнёрство позволит автопроизводителю получить важные данные, которые в дальнейшем помогут в изучении моделей мобильности будущего и развёртывании новых сервисов.

«Hyundai Motor выстраивает экспертную экосистему, которая поможет развивать инновационные услуги мобильности, начиная с автономного вождения и искусственного интеллекта и заканчивая райдшерингом», — отмечает компания. 

«Умный» дом будущего в представлении Panasonic

Компания Panasonic в ходе недавней выставки IFA 2018, проходившей в Берлине, представила своё видение «умного» жилища будущего.

Концепция предусматривает использование передовых технологий и Интернета вещей. При этом, по задумке Panasonic, «сердцем» смарт-жилища должна выступать система голосового управления.

Взаимодействовать с голосовым ассистентом пользователи смогут, например, через интеллектуальный динамик Panasonic GA10. К нему смогут подключаться самые разные устройства — телевизор, музыкальный центр, кондиционер, осветительные приборы и пр.

Создать расслабляющую или, скажем, праздничную атмосферу в гостиной будущего помогут современные аудиовизуальные технологии, в том числе новые компактные проекты Space Player, специально разработанные для камерных пространств. Эти устройства крепятся на шину и легко преображают пол и стены с помощью ярких световых проекций.

Неотъемлемым элементом дома будущего, по мнению Panasonic, станет высокотехнологичная кухня с системой искусственного интеллекта, аудиовизуальными технологиями и элементами робототехники. Выбирать блюда для готовки жильцы смогут через проекцию на кухонном столе. Как только пользователь остановит свой выбор на одном из блюд, система запустит анализ продуктов в холодильнике и, если чего-то не хватает, отправит заказ в близлежащий супермаркет.

Интеллектуальный кухонный помощник в пошаговом режиме поможет приготовить блюдо, а роботизированный столик с системой подогрева и голосовым управлением самостоятельно доставит еду в гостиную. Кухонную утварь можно почистить в специальной компактной посудомойке с функцией дезинфекции. 

Volvo 360c: каким может быть беспилотный электромобиль будущего

Компания Volvo Cars поделилась своим видением того, каким может быть полностью автономный беспилотный электромобиль будущего: представленная концепция получила название 360c.

Идея заключается в том, чтобы превратить автомобиль в многофункциональное пространство на колёсах. Концепт предусматривает четыре возможных сценария использования — место для сна, мобильный офис, жилая комната и место для развлечений.

360c — это полностью автономный электрокар без водителя. Отсутствие двигателя внутреннего сгорания, руля и педалей позволяет совершенно по-новому организовать пространство в салоне.

Спальной зоне пассажира инженеры Volvo Cars уделили особое внимание. Они оценили, как расположение других пассажиров в салоне может влиять на безопасность в целом. Специальное защитное одеяло, интегрированное в спальное место, представляет собой будущее безопасного передвижения. Оно работает как трёхточечный ремень безопасности, но приспособлено для лежачего положения.

В салоне, разумеется, предусмотрены многочисленные интерактивные экраны. Современные технологии связи обеспечат постоянное скоростное подключение к Интернету. Это позволит работать в дороге, просматривать мультимедийный контент и пр.

Особое внимание при разработке концепта было уделено взаимодействию робомобиля с другими участниками движения. Специальная система использует внешние звуки, цвета, визуальные эффекты, а также их комбинации для передачи информации о манёврах транспортного средства. Это означает, что в любой момент будет понятно, какое действие намерен совершить автомобиль.

«360с стремится понять, что произойдёт, если не придётся больше самостоятельно управлять автомобилем — используя при этом новые решения для дизайна салона и возможности времяпровождения на борту. Это попытка заглянуть в будущее и понять, как беспилотные автомобили смогут изменить привычные вещи в жизни. И перспективы просто невероятны», — заявляет Volvo Cars. 

CES 2018: автомобильные технологии будущего в представлении KIA

Компания KIA Motors на выставке потребительской электроники CES 2018 (Consumer Electronics Show) в Лас-Вегасе (Невада, США) рассказала о собственном видении транспорта будущего. Кроме того, был представлен полностью электрический автомобиль Niro EV Concept.

KIA реализует концепцию «Безграничность для всех» (Boundless for all), в рамках которой компания намерена формировать интегрированную мобильную среду. Стратегия основывается на трёх ключевых элементах, отражающих представление бренда о транспорте будущего: автономность (Autonomous), взаимодействие с информационными сетями (Connected) и экологичность/электрификация (Eco/Electric).

Уже в следующем году KIA рассчитывает вывести на дороги общего пользования тестовые автомобили с системой автопилотирования. С 2020 года в так называемых «умных» городах может начаться коммерческое использование робомобилей, соответствующих четвёртому уровню автоматизации по стандарту SAE: такие машины смогут двигаться самостоятельно в большинстве ситуаций.

KIA продемонстрировала новую информационно-развлекательную систему и систему управления климатом, которые реагируют не только на прикосновения, но и на жесты. А технологии распознавания лица и речи, разработанные в сотрудничестве с Amazon Web Services (AWS), автоматически осуществляют перенастройку автомобиля в соответствии с предварительно заданными персональными установками.

Кроме того, KIA продемонстрировала первое в мире решение по подключению автомобиля к сети 5G, что позволило в реальном времени установить соединение между Лас-Вегасом и Сеулом.

Что касается электромобиля Niro EV Concept, то он получил компактный электродвигатель мощностью 150 кВт (около 200 лошадиных сил). Питание обеспечивает литий-полимерная батарея ёмкостью 64 кВт·ч. Заявленный запас хода на одной подзарядке достигает 383 км.

Обтекаемый кузов Niro EV Concept обеспечивает высокую аэродинамическую эффективность. При этом традиционная решётка радиатора больше не требуется для охлаждения двигателя — на смену ей пришла интерактивная панель с дисплеем. 

Electronic Arts считает, что игровые консоли, как и диски для них, исчезнут ещё не скоро

Учитывая быстрый рост доли цифровой дистрибуции в общем объёме продаж, как долго продержится дисковый формат игр? И сколько ещё осталось существовать игровым консолям в привычном понимании, учитывая растущую популярность стриминговых сервисов? По словам финансового директора Electronic Arts Блейка Йоргенсена (Blake Jorgensen), ещё довольно долго. Выступая на мероприятии Nasdaq Investor Conference 5 декабря, он сказал, что любители «коробочек» могут спать спокойно, потому что консоли, как и диски, никуда не уйдут на протяжении ещё многих лет.

«Консоли и диски наверняка останутся с нами ещё на очень долгий период времени, — сказал Йоргенсен. — Я думаю, что это потребителю решать, как ему проще всего покупать игры. И это означает, что если вдруг закроется ближайший магазин, то они могут приобрести игру в цифровой версии, потому что так проще». Приобретать игровые проекты, не выходя из дома — лишь одно из преимуществ цифровых версий; Йоргенсен также отметил такой момент, как предварительная загрузка.

На сегодняшний день цифровые продажи консольных игр Electronic Arts составляют 30 %, тогда как на ПК этот показатель достигает 80-90 %. Ожидается, что доля «цифры» будет только расти. Для издателей это хорошая тенденция, потому что игры выгоднее реализовывать в цифровых магазинах, чем в розничных, несмотря на то, что им по-прежнему придётся платить определённый процент от продаж за размещение товара на площадках платформодержателей (Microsoft, Sony и Nintendo).

Йоргенсен добавил, что партнёрские соглашения с розничными сетями важны. Но потребителям решать, где они хотят приобретать игры, и это в конечном счёте может вызвать большие проблемы для ретейлеров.

В 2014 году глава Xbox Фил Спенсер (Phil Spencer) рассказал, что Microsoft действительно рассматривала идею отказаться от оптического привода в Xbox One. По его словам, корпорация не сделала этого по нескольким причинам, в том числе из-за опасений вокруг пропускной способности и размера игр.

Sony также отметилась на этом поле выпуском PSP Go в 2009 году, игры для которой можно было приобретать только в цифровом магазине. Производство устройства прекратили уже через два года. Некоторые известные личности в индустрии, однако, считают, что будущее консолей находится в сфере сервисов, а не в отдельном устройстве. «PlayStation 5, вероятно, будет представлять собой просто контроллер и монитор, — сказал создатель и руководитель серии Tekken Кацухиро Харада (Katsuhiro Harada). — Всё, что останется, это название». Но, думается нам, Харада-сан поспешил с прогнозом.

Игры по подпискам: FIFA и Madden могут в будущем перейти к другой модели распространения

Генеральный исполнительный директор Electronic Arts Эндрю Уилсон (Andrew Wilson) сказал, что может наступить время, когда издательство не будет выпускать ежегодные версии таких хитов, как FIFA 18 и Madden NFL 18, а вместо этого перейдёт к онлайн-обновлениям или подпискам. Однако не стоит ожидать, что это произойдёт в ближайшее время.

За последние несколько лет индустрия видеоигр перешла от продаж физических дисков к онлайн-поставкам. Это включает в себя всё, от полноценных игр до внутриигровых покупок. Electronic Arts уже предлагает постоянно обновляемую мобильную версию Madden на азиатском рынке. «Я думаю, что это может произойти и в других частях нашего бизнеса», — заключил Уилсон. Он рассказал, что на мобильном рынке Кореи или Китая издательство не выпускает ежегодно новые игры,  вместо этого EA примерно каждые четыре года обновляет контент.

В 2014 году компания запустила сервис EA Access, который за 599 рублей в месяц позволяет клиентам получать доступ к библиотеке игр. Новые проекты пополняют список примерно через шесть месяцев после своего релиза. И FIFA, и Madden — одни из тех игр, которые могут перейти к бизнес-модели распространения по этой подписке. Недавно компания рассказала, что планирует запустить сервис EA Access на других платформах.

Последний на данный момент футбольный симулятор от Electronic Arts, FIFA 18, поступил в продажу 29 сентября 2017 года для PC, Xbox One, Xbox 360, PlayStation 4, PlayStation 3 и Nintendo Switch. Игра уже третий раз занимает самую верхнюю строчку британского чарта.

Новая статья: Лекция Стива Возняка в МГУ: краткий конспект

Данные берутся из публикации Лекция Стива Возняка в МГУ: краткий конспект

Microsoft MeetAlive: концепция переговорной комнаты будущего

Сотрудники исследовательского подразделения Microsoft Research показали любопытную концепцию под названием MeetAlive, которая даёт представление о переговорных комнатах будущего.

Идея заключается в том, чтобы превратить стены помещения в интерактивные рабочие поверхности, взаимодействовать с которыми можно с помощью жестов или взгляда. Для этого предлагается задействовать особую систему из проекторов и камер, которая будет отвечать за формирование изображения и регистрацию действий пользователей.

Аппаратные составляющие платформы MeetAlive закрепляются под потолком в переговорной комнате. При этом разработанное в Microsoft Research программное обеспечение превращает отдельные проекции в единое рабочее пространство. Кроме того, оно может учитывать направление взгляда участников встречи, чтобы выводить картинку туда, где её увидят все пользователи.

Каждый из собравшихся может использовать MeetAlive для вывода информации со своего компьютера, а также управлять системой при помощи курсора мыши, который свободно переходит между экраном ноутбука и стенами комнаты, или жестового ввода.

Пока система MeetAlive представляет собой экспериментальную разработку. О возможных сроках её вывода на коммерческий рынок ничего не сообщается. 

Глава Внешэкономбанка: автопилот заменит людей только через 20 лет

Не так давно компания Json & Partners сделала прогноз, согласно которому взрывной рост рынка самоуправляемых автомобилей ожидается после 2020 года. Но российские эксперты говорят, что полностью искусственный интеллект сможет заменить человека при управлении транспортом ещё нескоро.

Комментарии на соответствующую тему, как сообщает ТАСС, дал председатель Внешэкономбанка Сергей Горьков, выступая на открытии Международного университетского хакатона Vision Hack 2017. По его мнению, люди смогут полностью переложить управление автомобилем на компьютер только в течение двух десятилетий.

«Говорят, что могут запретить вождение автомобилей людьми, потому что люди социально опасны для вождения. Этот вопрос мучает футуристов, они спорят сейчас о том, когда запретят [людям] управлять автомобилем. Моё мнение, наверное, двадцать [лет] — наиболее приемлемо», — заявил господин Горьков.

По оценкам, в текущем году в глобальном масштабе будет реализовано около 330 тыс. автомобилей с системой автопилотирования того или иного уровня. Речь идёт прежде всего об электромобилях Tesla.

В России также реализуются проекты в сфере самоуправляемых транспортных средств. В таких инициативах принимают участие «Яндекс», «КАМАЗ» и другие компании. 

На Comic Con Russia 2017 приедет Кристофер Ллойд

Дирекция Comic Con Russia сообщила, что в этом году на московский фестиваль приедет американский актёр Кристофер Ллойд (Christopher Lloyd). Наиболее известен он по роли доктора Эммета Брауна из фантастической трилогии Роберта Земекиса (Robert Zemeckis) «Назад в будущее».

Кинокарьера Ллойда началась с оскароносного фильма Милоша Формана (Miloš Forman) «Пролетая над гнездом кукушки», в котором актёр сыграл одного из пациентов клиники для душевнобольных. Помимо этого, Ллойд известен по фильмам «Кто подставил кролика Роджера», «Семейка Аддамс», «Трасса 60», «Город грехов 2: Женщина, ради которой стоит убивать», а также сериалам «Симпсоны» и «Теория большого взрыва».

Актёр выступит на сцене Comic Con Russia 2017 29 и 30 сентября — в пятницу и субботу. Фанаты Ллойда смогут сфотографироваться с ним и взять у него автограф. Для этого придётся приобрести билеты на сайте фестиваля.

Comic Con Russia 2017 пройдёт с 28 сентября по 1 октября в первом павильоне выставочного комплекса «Крокус Экспо», расположенного в Москве. Фестиваль будет поделён на несколько тематических зон: развлекательную со стендами компаний, презентационную с различными шоу и выступлениями артистов, торговую с сувенирами, а также зону с кинозалом и конференц-залом, где покажут премьеры сезона и пройдут творческие встречи и мастер-классы.

Основные мероприятия Comic Con Russia 2017 пройдут с 29 сентября по 1 октября, когда фестиваль будет открыт всем желающим. 28 сентября — это бизнес-день, предназначенный только для специалистов и прессы.

Symbioz: автомобиль будущего в представлении Renault

Бренд Renault приоткрыл завесу тайны над концептуальным автомобилем Symbioz, который будет демонстрироваться на Франкфуртском автосалоне.

Машина воплощает представление Renault об автомобиле в 2030 году. «Он символизирует мечты клиентов о способах передвижения и стиле жизни в будущем, а также отвечает на ряд острых вопросов, связанных с проблемами окружающей среды и интенсивным ростом городов. В новом концепт-каре Renault исследует разные грани автомобиля будущего — автономного, электрического и интегрированного в жизнь человека», — говорит автопроизводитель.

Концепция предусматривает, что транспортные средства будут постоянно взаимодействовать с глобальной компьютерной сетью. При этом должны использоваться технологии, обеспечивающие заботу об окружающей среде.

«Название Renault Symbioz является производным от древнегреческого слова sumbiōsis, означающего "живущие вместе". Renault считает, что автомобиль будущего, воплощённый в новом концепт-каре компании, будет работать в постоянном гармоничном взаимодействии с окружающей природой, дорожной инфраструктурой и глобальной сетью Интернет», — заявляют разработчики.

Судя по представленному изображению, автомобиль получит «спортивный» дизайн и колёсные диски большого размера. Буква Z в конце названия символизирует полностью электрический силовой агрегат Z.E., который приводит машину в движение. 

Фото дня: Москва будущего в представлении «Лаборатории Касперского»

Не так давно «Лаборатория Касперского» запустила ресурс «Земля 2050» — интерактивный проект о будущем нашей планеты. И вот теперь в рамках этой инициативы антивирусная компания спрогнозировала, какие социокультурные и технологические изменения произойдут в Москве в ближайшие 30 лет.

По мнению футурологов, к 2050 году технологии для повышения комфорта обеспечат в российской столице практически беззаботную жизнь. Так, к 2040 году Москва, наконец, избавится от пробок. Способствовать этому будет распространение беспилотных автомобилей, которые исключат из дорожного движения человеческий фактор.

Ещё через 10 лет в Москве исчезнут и привычные всем наземные парковки. Пространство, высвободившееся на улицах после их упразднения, пойдёт на расширение проезжей части, тротуаров и зелёных зон.

В городе появятся квадрокоптеры-такси, способные оперативно перевозить пассажиров в безопасных капсулах со страховочным парашютом. Кроме того, предсказывается создание парящих отелей на базе дирижаблей и космопорта для туристических полётов на орбиту.

В то же время к середине текущего столетия глобальное потепление сформирует в Москве новый климатический фон. Средняя температура лета вырастет не очень ощутимо, всего на градус, а вот количество жарких дней — в три раза. Как следствие, неизбежно увеличится потребление энергии на вентиляцию и кондиционирование.

В таких условиях начнут появляться климатические купола, сеть которых раскинется по всему городу. Температура и влажность внутри каждого из них будут регулироваться отдельно, и везде будет свой собственный микроклимат. Благодаря этому даже в жаркую погоду москвичи смогут насладиться прохладой или даже покататься на лыжах, а холодной зимой — искупаться в открытом водоёме или позагорать под искусственным солнцем.

Посмотреть на то, какой может стать российская столица через три десятилетия, можно здесь

Москва вошла в пятёрку городов, готовых к внедрению технологий будущего

Российская столица заняла пятое место в рейтинге крупнейших городов мира, готовых к внедрению технологий будущего. Об этом сообщает Официальный портал Мэра и Правительства Москвы, ссылаясь на исследование «Будущее близко: индекс готовности городов», проведённое сотрудниками PricewaterhouseCoopers.

Авторы работы проанализировали, насколько готовы крупные города мира к внедрению передовых технологий, а также оценили текущие возможности мегаполисов для внедрения технологических решений в различные социальные сферы: здравоохранение, образование, безопасность, туризм и культура, транспорт, экономика, ЖКХ, градостроительство, взаимодействие с гражданами. На общую оценку влиял ряд параметров, в частности, инфраструктурная готовность, регуляторная и технологическая готовность, а также социальная готовность горожан к использованию технологий будущего.

Верхнюю строку рейтинга занял Сингапур с 62 % готовности. На второй позиции располагается Лондон (59 %), а замыкает тройку Шанхай (56 %). На четвёртой строке значится Нью-Йорк, а на пятой — Москва. При этом важно отметить, что результат этих городов одинаков — 53 %.

Российская столица заняла ведущие позиции по таким показателям, как сервис для горожан, инфраструктурная готовность, открытое адаптивное образование и цифровая экономика.

Отмечается, что Лондон является лидером в области внедрения беспилотного транспорта. Гонконг стал лидером в предотвращении киберпреступлений за счёт внедрения алгоритмов, использующих искусственный интеллект. Лидирующую позицию в области развития «умного» здравоохранения, в стимулировании медицинских организаций к развитию телемедицинских услуг занял Торонто. По внедрению технологии предсказания преступлений лидируют Шанхай, Нью-Йорк, Лондон и Сингапур.

Более подробно с результатами исследования можно ознакомиться здесь

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥