Входящая в холдинг Alphabet служба доставки дронами Wing заключила партнёрское соглашение с сетью супермаркетов Walmart на обслуживание клиентов в агломерации Даллас — Форт-Уэрт. В зоне обслуживания окажутся 60 000 домохозяйств.

Источник изображения: walmart.com

В ближайшие недели Wing начнёт доставлять товары из супермаркета Walmart в техасском Фриско, а к концу года к проекту присоединится ещё одна торговая точка сети. Доставка будет производиться в радиусе 9,6 км от магазинов, причём станет осуществляться «менее чем за 30 минут». В Wing отметили, что хотя дроны и «высоко автоматизированы», за их работой будут наблюдать операторы.

Walmart уже давно экспериментирует с доставкой дронами: помимо Wing, у неё партнёрские соглашения с DroneUp, Zipline и Flytrex, охватывающие несколько миллионов американских домохозяйств. В настоящее время услуга предлагается 36 магазинами в 7 штатах; уже проведены 10 000 успешных доставок, что намного выше показателей аналогичной программы Amazon.

Дроны будут доставлять широкий ассортимент товаров от готовых обедов до препаратов, которые отпускаются без рецепта, уточнили в Wing. Сюда же, вероятно, входят даже яйца, потому что в компании позаботились о возможности перевозить «хрупкие предметы». У Wing уже налажены связи с торговыми партнёрами как в Далласе, так и в Австралии. Недавно компания рассказала об инновационной логистической схеме, позволяющей дронам забирать и доставлять товары, не заходя на базу.

Товары Walmart будут доставляться шесть дней в неделю (кроме среды) с 10:30 до 18:30. Жители агломерации Даллас — Форт-Уэрт могут загрузить приложение Wing и проверить, соответствует ли их дом критериям доставки.

Сеть пиццерий Domino’s заключила партнерское соглашение с производителем реактивных ранцев Gravity Industries и выполнил доставку пиццы с помощью данного футуристического средства передвижения в рамках музыкального фестиваля в британском Гластонбери. В этом году на сцене Pyramid Stage выступит хедлайнер мероприятия — Элтон Джон (Elton John), чьей песней решили вдохновиться в местной пиццерии, пишет Independent.

Источник изображений: independent.co.uk

Временно перепрофилировавшийся в пилота джетпака водитель службы доставки Domino’s стартовал с близлежащего заведения в Гластонбери, пролетел над полями и раздал пиццу отдыхающим. В заведении отметили, что уже не первый год получают заказы с мероприятия, но осуществить доставку на фестиваль не получается, поэтому на сей раз решили вдохновиться композицией Элтона Джона Rocket Man и создали своего собственного «человека-ракету», который накормил посетителей фестиваля.

На вопрос о том, планирует ли Domino’s сделать доставку пиццы стандартной практикой, представитель компании уклончиво ответил: «Всё, что можем сказать на данном этапе, это то, что у идеи есть ноги... или крылья... или реактивный ранец». Костюм стоимостью несколько сотен тысяч долларов, был изготовлен по индивидуальному заказу. В построившей его компании Gravity Industries отметили, что доставки пиццы на их реактивных ранцах — случай уникальный, и в обычный план полёта продукты питания не входят. Но это в каком-то смысле «будущее службы быстрой доставки».

Для программы Prime Air компании Amazon по доставке товаров с помощью беспилотников, наступили не лучшие времена. По данным издания CNBC, в двух локациях в США, где сейчас действует сервис, удалось выполнить всего лишь 100 доставок.

Источник изображения: Amazon

Согласно планам компании, озвученным в январе, к концу 2023 года она должна выполнить 10 тыс. доставок с помощью флота беспилотников. По данным февральского доклада, старт программы вышел очень медленным, удалось обслужить лишь 10 домохозяйств. Amazon уже призналась журналистам, что вынуждена изменить годовые цели в соответствующем сегменте. При этом программа находится в разработке почти 10 лет, прежний глава Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) анонсировал планы начала доставок сервисом Prime Air ещё в конце 2013 года, а разрешение на тестовые доставки изначально было получено ещё в 2015 году.

Побывав в Калифорнии и пообщавшись с местными жителями, журналисты выяснили что по слухам, на услуги сервиса подписались только 14 человек. В свою очередь, в Amazon заявляют, что желание пользоваться воздушными доставками изъявили тысячи людей.

В то же время Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) использует очень строгие нормы, регламентирующие применение беспилотников для доставки, особое внимание уделяется перелётам через дороги и движению вблизи людей. Другими словами, выполнять такие правила в частном секторе очень сложно. Тем не менее, Amazon пытается усовершенствовать дроны, чтобы те соответствовали требованием стандартов FAA, но пока так и не убедила ведомство снять самые значимые ограничения. Хотя некоторые из них были всё-таки отменены, если потенциальный клиент живёт в отдалении от беспилотного хаба Amazon, доставку к нему вряд ли можно будет осуществлять.

В прошлом зарегистрировано несколько инцидентов с участием беспилотников Amazon, на тестовой площадке в Орегоне в своё время даже вспыхнул масштабный пожар. Теперь компании придётся доказать, что использование БПЛА действительно безопасно. Выступая перед журналистами, представитель Amazon заявил, значимых инцидентов с доставками реальным клиентам никогда не происходило.

Дела у соперников Amazon идут намного лучше. Walmart заявляет, что уже совершила более 6 тыс. доставок в семи Штатах при сотрудничестве с партнёрами DroneUp, Flytrex и Zipline. По некоторым данным одним из самых востребованных товаров для доставки являются цыплята-гриль.

Американская сеть ресторанов быстрого питания Wendy’s совместно с Pipedream начала тестировать роботизированную подземную систему доставки заказов непосредственно к припаркованным рядом автомобилям клиентов. Такой подход позволит компании доставлять онлайн-заказы до парковочных мест вблизи ресторанов за считанные секунды.

Источник изображения: prnewswire.com

«Мы знаем, что быстрое и точное выполнение заказов ведёт к повышению удовлетворённости клиентов. Система Instant Pickup от Pipedream способна повысить скорость и точность обслуживания онлайн-заказов, что позволит нам быстро доставлять горячие и свежие блюда Wendy’s нашим клиентам», — прокомментировал данный вопрос операционный директор Wendy’s в США Дипак Аджмани (Deepak Ajmani).

В сообщении компании сказано, что технология Pipedream предназначена для быстрого, надёжного и незаметного получения онлайн-заказов. Она позволит объединить кухню ресторанов Wendy’s с системой Instant Pickup, расположенной за пределами заведений, давая клиентам возможность быстро и удобно получать свои заказы без необходимости покидать автомобиль. Система предполагает использование автономных роботов, которые будут перемещать заказы под землёй, доставляя их непосредственно в автоматы на парковочных местах, то есть прямо к автомобилям клиентов. В дополнение к этому ожидается повышение эффективности работы сотрудников Wendy’s за счёт оптимизации пунктов приёма заказов.

«Компания Wendy’s постоянно внедряет инновации, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов, какой бы способ взаимодействия с нами они не выбирали. По мере роста количества онлайн-заказов мы рады стать первым рестораном быстрого обслуживания, который сотрудничая с Pipedream начал использовать уникальную технологию и систему доставки с целью переосмысления процесса доставки», — считает старший вице-президент и директор по технологиям Wendy’s Мэтт Спессард (Matt Spessard).

Китайский технологический гигант Alibaba добавил в инфраструктуру логистической сети Cainiao лабораторию по разработке автономных транспортных средств, ранее входившую в научно-исследовательское подразделение Damo Academy, пишет TechCrunch со ссылкой на публикацию государственного издания China Securities Journal. Этот шаг говорит о намерении Alibaba ускорить коммерциализацию технологий автономного вождения.

Источник изображения: Cainiao

Сеть доставки Cainiao лучше подходит для монетизации технологии автономного вождения, чем тот же сервис роботакси, поскольку беспилотные фургоны перевозят товары, а не людей, что налагает меньшую ответственность, и их маршруты пролегают по более простым участкам, чем оживлённые дороги в центральной части города.

Беспилотные фургоны Xiaomanlv (Little Donkey) разработки Damo Academy уже шесть лет используются Cainiao для доставки продуктов и товаров непосредственно к заказчикам из интернет-магазинов и ресторанов. По состоянию на июнь 2022 года самоуправляемые фургоны Xiaomanlv преодолели отметку в 10 млн выполненных заказов по доставке грузов.

В 2021 году Alibaba прогнозировала, что через три года флот Xiaomanlv будет доставлять 1 млн заказов в день. То есть с помощью Xiaomanlv теперь будет доставляться большая часть заказов сети Cainiao. Для представления о масштабах Cainiao достаточно того факта, что в 2022 году во время Double 11, ежегодного фестиваля шоппинга в Китае, сопоставимого по объёмам продаж с «Чёрной пятницей», пиковые ежедневные перевозки грузов сетью превысили 18 млн единиц. В последнее время компания активно расширяет присутствие за пределами Китая, открывая логистические центры в Бразилии, Мексике и Чили.

Пока отдельные компании тестируют доставку посылок беспилотниками напрямую адресантам, в России намерены внедрить похожую, но более простую и надёжную технологию. Уже в этом году в стране выйдет на рынок разработка, позволяющая беспилотникам доставлять отправления в небольшие дронопорты-почтоматы, откуда их будут забирать получатели.

Источник изображения: James Gibson/unsplash.com

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на главу компании «Русдронопорт» Николая Ряшина, российские разработчики уже создали дронопорт, в который документы и посылки будут доставляться без участия людей. Такие пункты можно будет организовать даже в труднодоступной местности. По имеющимся данным, дронопорт-почтомат «ЭРИ» будет забирать и выгружать посылки автономно, стоимость доставки будет снижена (до 200 рублей за почтовое отправление). Дронопорт занимает площадь около 3 м² и способен работать при температурах от -20 до +45 градусов.

Каждый постамат сможет хранить до двух посылок, доставлять который будет беспилотник «ЭРИ» с механизмом захвата грузовых контейнеров. Утверждается, что дрон может летать на расстояние до 15 км, доставляя до 5 кг груза со скоростью до 60 км/ч. Приняв посылку, доставленную со склада, дронопорт сможет заменить АКБ беспилотника.

Контроль будет осуществляться специальным центром управления полётами, с возможностью перехвата управления оператором в случае необходимости, один человек может контролировать до семи дронопортов, а получатель сможет отслеживать груз с уведомлением о доставке — так же, как и на современной почте.

Прототип дронопорта уже создан, в этом году намечено начало серийного производства. В числе потенциальных заказчиков называются логистический бизнес и онлайн-маркетплейсы. Основной задачей Ряшин назвал максимальное упрощение конструкции почтоматов и беспилотников с параллельной работой над надёжностью и отказоустойчивостью.

Американский стартап SkyDrop получил в Новой Зеландии разрешение на полёты грузовых дронов над населёнными территориями вне зоны прямой видимости операторов. Это решение местных регуляторов является ключевым для организации доставки товаров дронами. В перспективе такие же разрешения планируется получить в Евросоюзе, Австралии и Канаде.

Источник изображения: SkyDrop

SkyDrop, ранее называвшаяся Flirtey, получила разрешение от новозеландского Управления гражданской авиации на эксплуатацию специального хаба в городке Хантли — это позволит превратить беспилотную доставку из экспериментального проекта в коммерческий бизнес. По словам главы SkyDrop Мэтта Суини (Matt Sweeny), это — важная веха для всей индустрии беспилотников, в будущем не исключено превращение Новой Зеландии в «центр доставки дронами».

Сообщается, что в Новой Зеландии использовали ту же модель оценки рисков, что применяется в ЕС, Австралии и Канаде, поэтому другие страны, вероятно, тоже со временем одобрят полёты. А вот в США действуют строгие ограничения — лицензии выдаёт Федеральное авиационное управление и его неоднократно критиковали другие государственные ведомства страны за отсутствие комплексного плана интеграции автономных дронов в национальную аэрокосмическую систему.

Беспилотники SkyDrone могут доставлять посылки весом до 3,6 кг на расстояние до 5 км. Прибыв в пункт назначения, дрон зависает над заданной точкой и спускает посылку с помощью троса, а сама машина оснащается автоматической парашютной системой — чтобы избежать травм у людей на земле в случае её падения.

SkyDrop уже доставляла в США тесты на COVID-19, пиццу и грузы торговой сети 7-Eleven. Компания ожидает, что в Новой Зеландии её услугами будут пользоваться, например, рестораны, магазины автозапчастей и аптеки.

Автономные беспилотники потенциально обеспечивают более быстрый и дешёвый способ доставки небольших посылок в сравнении с их доставкой грузовиками. Известно, что в разработки в области беспилотной доставки уже инвестируют Alphabet, Amazon и Walmart.