Теги → доставка
Быстрый переход

Wing показала новые дроны для доставки товаров разного веса

Входящая в холдинг Alphabet компания Wing, которая специализируется на доставке при помощи дронов, продемонстрировала несколько прототипов летательных аппаратов, предназначенных для перевозки различных грузов. Как заявил разработчик, все машины строятся на одних и тех же базовых компонентах.

 Источник изображения: youtube.com

Источник изображения: youtube.com

Как заявил глава Wing Адам Вудворт (Adam Woodworth), компания стремится оптимизировать отрасль доставки, подбирая для каждого груза аппарат нужного размера. Крупнейший из дронов в ассортименте предназначен для перевозки груза массой 3,18 кг, самый маленький — 0,27 кг, а ещё одна модель имеет грузоподъёмность 1,13 кг. Wing заявила со ссылкой на данные Amazon, что 90 % доставляемых грузов сегодня имеют массу 2,27 кг.

Первоначально предполагалось, что технология доставки дронами произведёт своего рода революцию в логистике, а Amazon и Uber в краткие сроки начнут использовать подобные решения повсеместно. Однако на практике доставка на летательных аппаратах до сих пор остаётся преимущественно на экспериментальной стадии. Wing пока работает в США, Финляндии и Австралии — недавно компания отметила 250-тысячную доставку. Wing не раскрыла, когда новые дроны будут введены в эксплуатацию — все они пока являются лишь прототипами.

Amazon начала доставку в Великобритании посылок с помощью электрических велосипедов

Amazon запустила в Великобритании свой первый «центр микромобильности» в рамках проекта по замене загрязняющих окружающую среду грузовиков по доставке посылок на электрические грузовые велосипеды, а в некоторых случаях и на курьеров, передвигающихся пешим ходом. Проект призван помочь Amazon выполнить поставленные задачи в сфере защиты климата — достичь к 2030 году 50-процентного уровня углеродно-нейтральных поставок.

 Источник изображения: The Verge

Источник изображения: The Verge

Стартовав в лондонском районе Хакни, компания планирует доставлять 1 млн посылок в год с использованием пеших курьеров и электрических грузовых велосипедов, в дополнение к доставке с помощью электрических фургонов.

Такая доставка будет применяться в пределах десятой части лондонской зоны сверхнизких выбросов, за проезд в которой с транспортных средств взимается плата в зависимости от количества производимых ими выбросов. Электровелосипеды и электромобили от такой платы освобождены.

Amazon сообщила о планах открыть новые центры микромобильности в ближайшие месяцы. Компания уже использует 1000 электрических фургонов для доставки посылок в Великобритании. Позже в этом году Amazon планирует представить в США новую линейку фургонов производства Rivian.

Электрические грузовые велосипеды становятся все более популярными среди компаний, занимающихся доставкой грузов. Оператор почтовых и курьерских услуг FedEx тоже использует в Лондоне для доставки посылок электрические велосипеды. UPS применяет грузовые электрические велосипеды в Сиэтле (США). В Нью-Йорке доставщики еды почти исключительно используют электрические велосипеды.

Amazon пока не сообщила никаких подробностей о том, какие электрические велосипеды она будет использовать. Скорее всего, они будут похожи на мини-грузовики, впервые предложенные немецкой службой доставки DPD, которые были разработаны стартапом EAVan, или на четырёхколёсные транспортные средства доставки eQuad, используемые UPS.

«Почта России» этим летом начнёт доставлять отправления беспилотниками

Нынешним летом «Почта России» намерена организовать коммерческую доставку грузов беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Об этом в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2022) заявил заместитель гендиректора компании Сергей Сергушев.

 Источник изображений: «Почта России»

Источник изображений: «Почта России»

По его словам, эксплуатация дронов в одном из российский регионов стартует в течение ближайших недель. Как уточняет газета «Ведомости», сейчас рассматриваются четыре региона: Ямало-Ненецкий автономный округ, Чукотка, Камчатка и Ханты-Мансийский автономный округ.

«Мы в этом году в ближайшие недели стартуем с коммерческой эксплуатацией [беспилотных аппаратов] в одном из регионов. До конца 2024 г. мы планируем запустить 7 маршрутов на Ямале и 21 маршрут на Чукотке», — рассказал господин Сергушев.

На первом этапе «Почта России» планирует эксплуатировать на коммерческой основе беспилотные аппараты вертолётного типа. В следующем году оператор рассчитывает задействовать так называемые конвертопланы — дроны с поворотными двигателями, которые на взлёте и при посадке работают как несущие винты.

Компания полагает, что в 2024 году обкатка технологий приведёт к сертификации типовой конструкции БПЛА. По словам Сергея Сергушева, «Почта России» рассчитывает вывести коммерческую доставку грузов при помощи дронов на безубыточный уровень к 2025 году.

Amazon готова приступить к доставке товаров беспилотниками

Известный во всём мире маркетплейс Amazon анонсировал начало доставки товаров беспилотниками в калифорнийском городке Локфорд. Компания не первый год тестирует БПЛА и теперь ожидает «зелёного света» от Федерального управления гражданской авиации (FAA) США для начала реализации коммерческого проекта.

 Источник изображения: Amazon

Источник изображения: Amazon

Компания обещает организовать авиационную доставку уже почти десять лет, но пока в ходе тестирования её система демонстрировала ряд недостатков — включая многочисленные крушения мини-дронов. Тем не менее, теперь представители маркетплейса вполне уверены в успехе предприятия. До конца этого года жители Локфорда смогут получать посылки с товарами — по данным Amazon, каталог доступных для доставки товаров насчитывает тысячи вариантов. Вероятнее всего, речь идёт о не слишком тяжёлых грузах весом не более пары килограммов.

В Amazon сообщают, что компания совершенствует систему обхода препятствий и работает над тем, чтобы операторы могли управлять беспилотниками вне зоны прямой видимости. При этом доставка дронами в США должна получить одобрение FAA — Amazon уже получила сертификаты на предоставление коммерческих сервисов по доставке грузов наряду с принадлежащей Alphabet компанией Wing и UPS. В дальнейшем FAA должна подтвердить, что операции в Локфорде соответствуют требованиям Закона о национальной политике в области охраны окружающей среды.

Бывший глава Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) анонсировал доставки беспилотниками ещё в 2013 году, в 2019 году компания провела редизайн беспилотника Prime Air с вертикальным взлётом, но проект так и не был реализован. В последние годы программу преследовали неудачи. Так, только за четыре месяца экспериментов с доставками в городке Пендлтон (Орегон, США) случилось пять крушений. Бывшие сотрудники сообщали прессе, что программу пытаются реализовать форсированными темпами, а тех, кто поднимал вопросы о безопасности эксплуатации, просто увольняли.

Предполагалось, что дроны совершат настоящую революцию в сфере доставки товаров в городах — компании вроде Amazon, Wing или Walmart обещают наладить соответствующие масштабные сервисы в ближайшем будущем. Вместо этого пока технология тестируется в небольших провинциальных локациях, где управление БПЛА не представляет большой сложности.

Amazon столкнулась с проблемами безопасности при доставке товаров дронами, но не хочет останавливаться

Компания Amazon уже давно работает над тем, чтобы доставлять товары к покупателям с помощью дронов, но массово такая услуга до сих пор не запущена. Издание Bloomberg выяснило причины. Если кратко, то программа сталкивается с серьёзными техническими проблемами, связанными с безопасностью,текучкой кадров в рядах разработчиков и другими трудностями.

В уже далёком 2013 году основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) пообещал заполнить небо многих городов дронами доставки, которые смогут доставлять посылки за 30 минут после покупки. Тогда Безос говорил, что случится это «в ближайшие 5 лет». Но прошло уже почти 10 лет, Amazon потратила более $2 млрд, а дроны-курьеры по-прежнему не стали массовым явлением.

Сообщается, что последней серьёзной проблемой для дронов Amazon стала серьёзная июньская авария, после которой регулирующие органы США усомнились в готовности дронов к полётам —тогда не сработали некоторые системы безопасности, машина вышла из-под контроля и вызвала пожар. Тем не менее, компания ожидает подобных происшествий, потому и проводит всё больше тестов.

По данным Bloomberg, компания Amazon весьма халатно относится к вопросам безопасности, делая упор на скорости. «Кто-то должен быть убит или покалечен [дроном], чтобы они серьёзно отнеслись к вопросам безопасности» — сказал Чедди Скит (Cheddi Skeete), бывший руководитель проекта беспилотных летательных аппаратов Amazon. Он говорит, что был уволен как раз за то, что выразил беспокойство по вопросам безопасности своему руководству.

Amazon планирует увеличить число тестовых полётов в ближайшие месяцы. В прошлом году компания не достигла цели в 2500 испытательных полётов, но на 2022 год поставила ещё более высокую планку — 12 тыс. полётов. При этом на конец февраля было выполнено менее 200 полётов. Также компания расширит зоны испытаний и планирует приступить к тестам с увеличением расстояния полётов, когда дрон находится вне поля зрения наблюдателей.

Тем не менее, пройдёт ещё не мало времени, прежде чем Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) одобрит коммерческие доставки беспилотниками. И это касается не только Amazon. Пока агентство позволяет компаниям проводить тестовые полёты во все более густонаселённых районах, если они не представляют значительных рисков для безопасности. FAA отказалось комментировать аварии дронов, но заявило, что требования к тестированию были разработаны для защиты населения

Дроны Amazon могут летать на расстояние до 11 км от склада и доставить посылки весом до 2,3 кг в течение получаса после того, как клиент оформит заказ. Доставка дронами привлекательна не только высокой скоростью, но и меньшей ценой: компании не надо платить курьерам, ведь в итоге летательные аппараты будут перемещаться автономно.

«Почта России» начала доставлять посылки с помощью роботов «Яндекса» ещё в двух городах России

Стало известно, что «Почта России» приступила к доставке посылок с помощью беспилотных роботов-курьеров «Яндекса» в г. Мурино Ленинградской области и в Иннополисе в Татарстане. Заказать новую услугу можно через приложение «Почты России» для устройств на базе Android, а стоимость доставки ровером составляет всего 1 рубль. Об этом пишет издание CNews со ссылкой на данные, полученные от представителя «Почты России».

 Источник изображения: Евгений Разумный / Ведомости

Источник изображения: Евгений Разумный / Ведомости

Сообщается, что в городе Мурино в почтовых отделениях на проспекте Авиаторов Балтики и на Охтинской аллее используются три «Яндекса.Ровера», тогда как в Иннополисе два робота доставляют посылки из единственного в городе отделения. На данном этапе радиус доставки посылок составляет 2 км. Если пользователь находится в зоне покрытия, то при выборе способа доставки посылки в приложении ему будет доступен вариант с роботом. При этом габариты посылки не должны превышать 42 × 49 × 29 см, а её вес — не более 15 кг.

Когда сотрудники почтового отделения загружают посылку в ровер, он отправляется по указанному адресу. В это же время клиенту доставляется соответствующее уведомление, после чего он сможет следить за маршрутом движения робота-курьера в приложении, а также будет знать точное время прибытия посылки к месту назначения. Когда робот приезжает в назначенное место, клиент получает ещё одно уведомление и код, который нужно ввести в приложении, после чего робот откроет крышку и посылку можно будет забрать. Если клиент не выйдет в течение 15 минут, робот вернётся в почтовое отделение о оставит посылку там.

«Почта России» заинтересована в том, чтобы наши инновационные услуги были доступны в разных регионах. Пилотный проект в Москве показал, что рободоставка не только интересна, но и удобна нашим клиентам. Мы работаем над тем, чтобы и наземные, и летающие беспилотники стали такой же обыденной вещью, как автомобиль, выехавший по маршруту», — прокомментировал данный вопрос Станислав Чернин, директор по инновациям «Почты России».

Сервис доставки Boxberry сообщил о сложностях в работе из-за DDoS-атаки

Служба доставки Boxberry сообщила о значительном сбое своих внутренних сервисов, который был вызван массированной DDoS-атакой. Частично приостановлена работа службы, включая контактный центр.

 Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Как сообщили в компании, из-за сбоя могут наблюдаться сложности в оформлении заказов, затруднена работа личных кабинетов для физических и юридических лиц, кроме того, не исключены проблемы с отправкой заказов через пункты, а также с получением посылок.

В компании подчеркнули, что, несмотря на массированную DDoS-атаку, отсутствует угроза для пользовательских данных в системе — риска утечки нет. Специалисты Boxberry работают над устранением возникшей проблемы, однако ориентировочные сроки возобновления штатного режима работы пока не называются.

Служба доставки Boxberry сотрудничает с доской объявлений «Авито», и из-за временных трудностей отправка посылок через сервис пока недоступна, поэтому придётся пользоваться другими вариантами: «Почтой России», постаматами Pick Point, доставкой через «Курьер сервис экспресс», а внутри городов можно воспользоваться сервисами «Яндекс.Доставка» и «Достависта».

Напомним, специализирующаяся на кибербезопасности компания Qrator Labs ранее сообщила, что с 9–10 марта интенсивность DDoS-атак по российскому сегменту Сети начала снижаться.

Роботов-доставщиков «Яндекса» убрали из кампусов американских университетов

Американская Grubhub заявила о закрытии партнёрского проекта с «Яндексом», в связи с чем 100 разработанных российской компанией роботов-доставщиков «Яндекс.Ровер» прекратят работу в кампусах Университета штата Огайо и Университета Аризоны. Grubhub также сообщила, что проводит консультации с администрациями обоих кампусов на предмет поиска альтернатив.

 Источник изображения: yandex.ru/blog

Источник изображения: yandex.ru/blog

«Яндекс.Роверы» начали доставлять заказы в городке Университета штата Огайо в августе прошлого года, а в ноябре программу расширили на Университет Аризоны. Как уточнили в Grubhub, по обоим кампусам производилось около тысячи доставок в день. Директор по продажам в подразделении Yandex Self-Driving Group Тоби Снаггс (Toby Snuggs) подтвердил разрыв отношений с оператором доставки и сообщил, что снятые с проекта роботы будут направлены в другие страны, где «Яндекс» продолжает работу. Он также выразил сожаление, что компания не сможет продолжить этот проект, который вызвал положительный отклик в студенческой среде.

Как стало известно ранее, сервис Uber пытается ускорить продажу принадлежащих ему активов сервиса «Яндекс.Такси». Во владении компании находится 29 % акций, которые оцениваются в $800 млн. Трое входивших в совет директоров российского сервиса топ-менеджеров Uber подали в отставку. Компания «Яндекс» также предупредила инвесторов о возможности дефолта по облигациям, но призвала не паниковать.

Беспилотники Wing начнут доставлять товары крупной австралийской сети супермаркетов Coles

Компания Wing, являющаяся подразделением Alphabet и занимающаяся разработкой и выпуском беспилотников, заключила соглашение с крупной австралийской сетью супермаркетов Coles. В итоге Coles станет первой в стране торговой сетью, использующей БПЛА для доставки продуктов и товаров.

 Источник изображения: colesgroup.com.au

Источник изображения: colesgroup.com.au

Сеть занимает второе место после Woolworths с долей австралийского рынка бакалеи в 30 %. Сеть включает около 800 магазинов и её доход составляет $28 млрд в год. Наличие дронов доставки даст ей дополнительное преимущество.

Изначально беспилотники будут использоваться для доставки продуктов в районе столицы — Канберры и смогут транспортировать грузы до 1,5 кг. Известно, что аналогичные пилотные проекты запускались Wing и раньше, но клиенты и окружающие жаловались на шум. Кроме того, проблемами стали низкая грузоподъёмность дронов и частые нападения птиц. Теперь, хотя машины способны поднять всё тот же груз, они стали намного тише.

При этом идея Coles использовать беспилотники для доставки лёгких «перекусов» вполне жизнеспособна. Например, по данным издания The Register, типичная буханка хлеба в Австралии весит порядка 680 г, а яйца — примерно по 50 г каждое. В крайнем случае можно будет заказать два беспилотника, чтобы добавить молоко, сыр и масло — чтобы накормить семью, покупатель может дождаться целой стаи дронов. Сеть уже выбрала продукты, которые будут соответствовать требованиям к грузоподъёмности. Тем не менее для масштабного шопинга сервис непригоден, а доставка будет ограничена семью районами, причём не каждый дом сможет принять беспилотник.

 Источник изображения: colesgroup.com.au

Источник изображения: colesgroup.com.au

Известно, что Wing уже осуществляет доставки в Австралии для заведений быстрого питания, работает с независимой сетью бакалеи для доставки тестов на COVID-19, а также имеет соглашение с одной из местных медицинских организаций об экстренной доставке пакетов первой помощи пострадавшим.

По словам представителя Coles нововведение позволит сети стать наиболее экологически безопасной в стране, поскольку на дорогах значительно уменьшится число грузовиков. Примечательно, что Канберра является одним из наиболее «просторных» городов с низкой плотностью населения — неизвестно, почему для тестирования выбрали именно её, поскольку для австралийского побережья обычно характерны города с более плотной застройкой. Использование в них БПЛА позволило бы существенно экономить энергию на доставку. Некоторые уже обвинили сеть в т. н. «зелёном камуфляже» — демонстративном использовании экологически безопасных технологий, на деле просто отвлекающих внимание от наносимого окружающей среде ущерба.

В Испании разработали робота-курьера, который способен подниматься и спускаться по ступенькам высотой 20 см

Политехнический университет Каталонии (Polytechnic University of Catalonia, UPC) и исследовательский центр CARNET, основанный Volkswagen group, SEAT и UPC, сообщили о создании автономного робота для доставки товара, способного подниматься и спускаться по лестнице. Координацией проекта, стартовавшего в 2017 году, занимался Институт робототехники и промышленной информатики (IRI).

 Источник изображения: Universitat Politècnica de Catalunya/upc.edu

Источник изображения: Universitat Politècnica de Catalunya/upc.edu

Робот будет использоваться для доставки «последней мили», то есть непосредственно к покупателю. По оценкам исследователей, на доставку «последней мили» приходится более 20 % загрязнения в городах. Эту проблему можно решить с помощью использования более эффективных автономных роботов на электрическом ходу.

Шестиколёсный автономный робот развивает максимальную скорость 12,4 мили в час (около 20 км/ч). Длина агрегата составляет 1,70 м, ширина — 1,16 м, высота — 1,16 м. Он может подниматься или опускаться по ступенькам высотой до 7,9 дюйма (около 20 см).

Уже в этом году начнётся пилотное тестирование автономного робота в Эсплугес-де-Льобрегат (Испания), Гамбурге (Германия) и Дебрецене (Венгрия).

По словам разработчиков, использование устройства позволит снизить транспортные расходы на доставку, поскольку затраты на «последнюю милю» составляют порядка 40 % общей стоимости доставки.

Как указано в пресс-релизе, «городские заторы, нехватка парковочных мест для погрузки и разгрузки коммерческого транспорта, а также местные правила, делают управление городским распределением товаров очень дорогим для логистических компаний». Поэтому такое автономное транспортное средство сделает обслуживание клиентов более экономичным и эффективным по сравнению с обычными транспортными средствами.

«Яндекс» запустит доставку с помощью роботов-курьеров в Сеуле в 2022 году

Компания «Яндекс» заключила соглашение с южнокорейской телекоммуникационной компанией KT Corporation, в рамках которого в этом году на территории Сеула будет запущен сервис доставки роботами «Яндекс.Ровер». Об этом говорится в заявлении пресс-службы российской IT-компании.

 Источник изображения: «Яндекс»

Источник изображения: «Яндекс»

Таким образом, Южная Корея станет первой страной Восточной Азии, в которой будут курсировать роботы-курьеры «Яндекса». Согласно имеющимся данным, к настоящему моменту роботизированные курьеры «Яндекса» осуществили свыше 85 тыс. доставок товаров в России и США, а в скором времени роверы начнут работать в Дубае.

«Сотрудничество с KT позволит нам расширить географию работы нашей беспилотной доставки и запустить её в новом регионе. Спрос на доставку последней мили (непосредственно заказчику) в Южной Корее один из самых высоких в мире, и он продолжает расти. Роботы позволят автоматизировать этот процесс, обеспечивая надёжный и выгодный способ доставки заказов», — считает руководитель направления беспилотных технологий «Яндекса» Дмитрий Полищук.

В KT Corporation отметили, что сотрудничество с «Яндексом» позволит развить сервис автономной доставки и адаптировать его с учётом условий жизни в Сеуле, а также привычек местного населения. В компании также отметили, что рассчитывают в дальнейшем укрепить партнёрство с «Яндексом» и найти новые направления для сотрудничества. Напомним, компания KT Corporation является одним из крупнейших телеком операторов Южной Кореи, который предоставляет широкий спектр услуг, включая мобильную и фиксированную телефонию, широкополосный доступ в интернет, IPTV и др.

Kawasaki представила роботизированную систему доставки грузов

Kawasaki рассказала о полностью роботизированной системе доставки грузов, которая в перспективе сможет работать без участия человека. Одним из ключевых элементов системы является беспилотный вертолёт K-Racer X1, работающий на 1,0-литровом двигателе фирменного мотоцикла H2R.

 Источник изображения: youtube.com

Источник изображения: youtube.com

K-Racer X1 — это дрон размером с небольшой автомобиль. Внешне он напоминает вертолёт, у которого вместо компенсирующего крутящий момент хвостового винта имеются два винта на небольших крыльях. Они играют не только компенсирующую роль, но и обеспечивают движение машины вперёд, а крылья, на которых они установлены, несколько увеличивают подъёмную силу машины. Двигатель H2R развивает мощность до 300 л.с., которой с избытком хватает для перевозки полезной нагрузки летательного аппарата — она ограничена на отметке всего 100 кг. Не исключено, что в перспективе на смену этому мотору придёт электродвигатель.

Недавно Kawasaki опубликовала видео, рассказывающее о том, как K-Racer X1 сможет работать в составе полностью роботизированной системы доставки грузов. В паре с летательным аппаратом станут трудиться малые грузовые роботы, представляющие собой относительно простые платформы на небольших колёсах. Наземный аппарат подвозит груз к дрону, заезжает в грузовой отсек и по достижении пункта назначения покидает его. Компания планирует объединить данную систему с полностью автоматизированными производствами, исключив участие человека. О сроках внедрения подобного проекта пока не сообщается ничего.

TikTok запустит сервис по доставке блюд из вирусных видео

TikTok готовится запустить новый сервис, который позволит заказывать быструю доставку блюд из вирусных видео. Со следующего года социальная сеть объединит усилия с Virtual Dining Concepts и Grubhub для создания общеамериканской сети TikTok Kitchen.

 Источник: tiktokdelivered.com

Источник: tiktokdelivered.com

Открывающийся в США сервис будет черпать идеи для приготовления блюд из самых популярных вирусных видео, размещённых в TikTok, доставка будет осуществляться с помощью компании Grubhub. Планируется построить порядка 300 пунктов, из которых уже с марта будут осуществляться доставки, а до конца следующего года компания намерена открыть более 1000 «ресторанов».

Первоначальное меню будет включать такие «вирусные» блюда, как паста с запечённым сыром-фетой, чипсы из пасты и другие экзотические закуски, порождённые воображением авторов контента. В частности, паста с фетой стала самым востребованным в поиске блюдом по версии Google в 2021 году после того, как соответствующий ролик набрал популярность в TikTok. Ожидается, что меню будет обновляться ежеквартально в соответствии с актуальными трендами. В TikTok уже подтвердили, что авторы блюд будут получать вознаграждение за кулинарные шедевры своего авторства.

Тем не менее в TikTok уточнили, что компания скорее намерена использовать сервис в качестве маркетингового инструмента, чем всерьёз заниматься ресторанным бизнесом. Представители социальной сети не уточнили, как долго продлится «кампания», и предпочли пока не рассказывать о других подробностях, связанных с работой сервиса.

Основанная в 2018 году компания Virtual Dining Concepts уже владеет несколькими «ресторанами», предполагающими исключительно доставку блюд — собственные залы для принятия пищи у бизнеса отсутствуют. Компания уже имеет опыт сотрудничества с некоторым известными блогерами.

«Пищевые» тренды играют немалую роль в деятельности TikTok — увиденные рецепты часто копируются для последующего воспроизведения на платформах вроде Twitter, Instagram* или Facebook*. Впрочем, компания не только способствует распространению хороших рецептов, но и, по некоторым данным, наоборот, косвенно пропагандирует нездоровое пищевое поведение среди психологически неустойчивых личностей, имеющих предрасположенность к анорексии, используя «токсичные» алгоритмы рекомендаций контента.


* Внесена в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».

В американском аэропорту появились автономные роботы-доставщики Ottobot

Американская компания Ottonomy запустила в аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки проект по доставке товаров автономными роботами — контакт с машиной не является нарушением социальной дистанции.

 Источник изображения: ottonomy.io

Источник изображения: ottonomy.io

Чтобы получить доставку от четырёхколёсного робота Ottobot, путешественнику необходимо установить специальное мобильное приложение, через которое можно заказать продукты питания, напитки и сувениры — они продаются в нескольких магазинах аэропорта. Получив заказ, продавцы магазина помещают товары в грузовой отсек робота и отправляют его в дорогу.

Перемещаясь по залу аэропорта, Ottobot ориентируется в пространстве при помощи лидара, набора других датчиков и так называемой «системы контекстной мобильности» — производитель этот термин не расшифровывает, но можно предположить, что речь идёт о Bluetooth-маяках, анализе сигналов Wi-Fi и разбросанных по залу QR-кодах.

Клиент в реальном времени видит местоположение назначенного ему робота и получает дополнительное оповещение, когда машина уже подъехала. Далее покупатель подносит сгенерированный приложением QR-код к сканеру курьера, а тот в ответ разблокирует крышку грузового отсека, чтобы можно было забрать покупку.

Система доставки в своём теперешнем виде была разработана с учётом отзывов покупателей о пилотном проекте, который проводился в том же аэропорту около года назад. Сервис продолжит собирать отзывы новых клиентов, чтобы при необходимости и в дальнейшем корректировать свою работу.

FedEx получила первые электрические фургоны доставки General Motors

Служба доставки FedEx стала первой компанией, которая получила электрические фургоны от BrightDrop, нового бренда General Motors, специализирующегося на электрическом транспорте. Логистическая компания заявляет, что интегрирует электромобили в свой парк в 2022 году.

 Источник изображения: FedEx

Источник изображения: FedEx

BrightDrop заявила, что поставила FedEx пять своих больших грузовиков EV600, которые станут первыми из 500 авто, которые компания передаст FedEx. В производство модель EV600 была запущена осенью прошлого года, она имеет грузовое пространство объёмом 17 кубических метров, может проехать 400 км на одном заряде и весит около 4,5 тонны. Фургоны были доставлены на предприятие FedEx в Инглвуде, Калифорния. Первые пять машин будут использоваться для доставки посылок в Лос-Анджелесе, начиная с первой половины 2022 года. FedEx обещает, что начнёт использовать больше электрических фургонов, как только BrightDrop выпустит их.

FedEx имеет в своём автопарке более 200 тысяч моторизованных транспортных средств. По состоянию на 2019 год компания использовала 2944 транспортных средств с электрической тягой, в том числе вилочные погрузчики и гибридные грузовики. FedEx обязалась потратить $2 миллиарда, чтобы к 2040 году стать углеродно-нейтральной.

FedEx сообщила о приобретении электрических фургонов как только GM впервые объявила о создании BrightDrop. Компания долго искала надёжного поставщика электромобилей. Ранее она заключала сделку на поставку электрических авто со стартапом Chanje, который официально закрылся в начале этого года и не смог выполнить условия договора.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Твердотельный накопитель Samsung 990 PRO для PCIe 5.0 отметился у PCI-SIG 4 ч.
SmartNIC будут драйверами роста рынка Ethernet-адаптеров в ближайшие годы 5 ч.
Канадский ретейлер засветил цены процессоров AMD Ryzen 7000 — линейка заметно подорожала 6 ч.
CATL построит в Венгрии предприятие по выпуску тяговых аккумуляторов совокупной ёмкостью 100 ГВт·ч 14 ч.
В 2025 году BMW и Toyota могут наладить совместный выпуск машин на водородном топливе 13-08 16:23
Во Франции передумали разрабатывать вместе с Россией прибор для изучения Венеры 13-08 15:34
Впервые технология обнаружения объектов вне прямой видимости добилась высокого разрешения — можно будет даже читать вывески за углом 13-08 15:05
Китайские учёные научились запутывать фотоны с рекордной эффективностью, что кратно поднимет скорость квантового шифрования 13-08 12:23
Конкурирующие спутниковые операторы OneWeb и Intelsat объединятся для подключения гражданских авиалиний 13-08 12:13
Сроки ожидания Tesla Model 3 Long Range в США растянулись до следующего года и компания приостановила приём заказов 13-08 07:35