Теги → доставка
Быстрый переход

Курьеры Amazon получили «ключи» от тысяч американских домов — это может стать угрозой для жильцов

Amazon получила самостоятельный доступ к тысячам американских многоквартирных домов. Компания добилась этого благодаря программе Key for Business, которая упрощает доступ курьеров в здание. Однако у многих это вызвало опасения, что это может стать угрозой для жильцов дома.

Источник: Amazon

Источник: Amazon

Key for Business — это электронная пропускная система, которая позволяет курьерам входить в здание без согласования с жильцами. Когда она установлена, водитель доставляет заказ, он может сам разблокировать дверь в здание через приложение Amazon Flex, после чего оставит посылки в вестибюле или принесёт непосредственному заказчику.

Как уточняет издание, компания добилась значительного распространения системы, предлагая бесплатную установку и подарочные карты на $100. При этом, домовладельцы могут самостоятельно одобрить её размещение в здании, без опроса жильцов.

Некоторые считают, что это может создать дополнительную угрозу для жильцов и их имущества. Есть ли фактические причины для опасения, пока неясно. Согласно описанию, при входе в здание система фиксирует личность курьера, его маршрут, местоположение и время доступа. При разблокировке двери водителю предоставляется разовый доступ с ограничением по времени.

Сколько на самом деле установлено систем в США, неизвестно. Представитель компании не смог назвать точное число в разговоре с APnews. Источники утверждают, что Amazon стремится максимально распространить сервис Key for Business. Для этого создатели сотрудничают со слесарями, чтобы те предлагали установку системы.

«Яндекс.Роверы» займутся развозом еды в американских студенческих городках

Автономные роботы «Яндекс.Ровер» займутся доставкой еды в американских студенческих кампусах при колледжах и университетах. Это возможно благодаря контракту разработчиков с сервисом доставки еды Grubhub. Об этом 3DNews рассказали представители компании.

Источник: «Яндекс»

Источник: «Яндекс»

«Роверы» станут частью платформы, разработанной Grubhub. Сервис создан специально для университетов и позволяет оплатить еду студенческой или преподавательской картой. С роботами можно будет взаимодействовать через американское приложение.

«Когда мы задумались о доставке роботами, то сформулировали два главных требования к партнёру. Во-первых, это должна быть компания с передовыми технологиями. Во-вторых, у неё должно быть достаточно опыта и ресурсов, чтобы масштабировать своё решение. «Яндекс» подошёл нам по обоим критериям. Благодаря сотрудничеству мы сможем предложить колледжам и университетам ещё более высокий уровень обслуживания», — заявил директор Grubhub по стратегическим партнёрствам Шон Ир.

Сейчас Grubhub обслуживает более 250 студенческих кампусов в США. Компания уже запустила в некоторых из них роботов «Яндекса». Их ключевое отличие в том, что они могут добраться туда, куда нет проезда автомобилям.

Напомним, что доставка с помощью «Яндекс.Роверов» уже доступна жителям трёх российских городов. Беспилотники доставляют заказы в Москве, Иннополисе и Санкт-Петербурге, но с ограничением по районам.  

На дорогах Китая появится тысяча роботов-курьеров от подразделения Alibaba

Автоматизация управления транспортными средствами представляет интерес не только для сегмента пассажирских перевозок, но и для рынка логистических услуг. Летательные аппараты и наземные автоматические фургоны и грузовики смогут осуществлять оперативную круглосуточную доставку товаров, и это существенным образом изменит рынок. Владелец торговой площадки Aliexpress тоже ведёт работу в данном перспективном направлении.

Источник изображения: Reuters

Источник изображения: Reuters

Как отмечает Reuters, усилия холдинга Alibaba в сфере автоматизации доставки товаров координируются с дочерней компанией Cainiao, которая специализируется на логистике. Совместными усилиями компании собираются разработать автономные грузовики для доставки товаров. Уже в следующем году на дорогах Китая появится первая тысяча роботов, используемых для доставки товаров. К сожалению, деталей о грядущих автоматических доставщиках пока нет.

Рынок подобных услуг привлекает не только уже существующих автопроизводителей, но и молодые компании. В США, например, созданием автоматических грузовиков занимается компания TuSimple. Все серьёзные производители грузовой техники интересуются технологиями автопилота. Уже в ближайшие годы магистральные тягачи смогут объединяться в караваны, во главе которых будет двигаться управляемый человеком грузовик, а все ведомые участники будут следовать за ним автоматически. Высок интерес и к летательным аппаратам, используемым для доставки грузов — Amazon уже предлагает своим привилегированным подписчикам в отдельных регионах США воспользоваться услугой экспресс-доставки товара при помощи дрона. На пути их распространения пока больше юридических препятствий, чем технических.

Американские супермаркеты Kroger начали доставлять покупки дронами

Американская сеть супермаркетов Kroger, вторая крупнейшая розничная сеть после Walmart, собирается в скором времени запустить пилотную программу доставки товаров с помощью летающих дронов. Ретейлер объединил усилия с компанией Drone Express и будет доставлять покупателям с помощью дронов детские товары, лекарства, отпускаемые без рецепта, а также принадлежности для пикника и другие товары весом не более 2,2 кг.

В пилотной программе участвует магазин компании в городе Сентервилл, штат Огайо. На странице сайта Kroger Drone Delivery указано, что компания получила одобрение Федерального управления гражданской авиации США. Управлять дронами будут сертифицированные пилоты. Там же указывается, что доставка может осуществляться напрямую по адресам проживания покупателей, а также в парки или в зоны отдыха. Заказать доставку можно будет с помощью мобильного приложения на смартфоне. По словам компании, доставка будет производиться всего за 15 минут.

В рамках пилотной программы ретейлер разрабатывает комплексные предложения покупок, которые не выходят за рамки разрешённых габаритов и веса. В их число входят, например, наборы для ухода за ребёнком, включая подгузники и присыпку, разрешённые к продаже без рецепта лекарства и жидкости, а также пищевые наборы.

В преддверии пилотной потребительской программы компания планирует на этой неделе провести предварительные тестовые полёты дронов в Сентервилле. Управление доставщиками будет осуществляться из передвижного центра управления, позволяющего вести точный мониторинг и контроль над дронами. Вторую пилотную программу Kroger планирует провести летом, в Калифорнии.

На рынке доставки с помощью дронов Kroger придётся конкурировать с крупнейшей сетью розничных магазинов, Walmart, которая использует летающих доставщиков как минимум с 2015 года.

«Яндекс» запустит сервис онлайн-доставки продуктов в Париже и Лондоне

Российская интернет-компания «Яндекс» объявила о планах запустить свой сервис онлайн-доставки продуктов в Париже во втором квартале этого года. Как сообщили ТАСС в пресс-службе компании, во Франции уже зарегистрировали юрлицо и начали нанимать персонал.

Célia Consolini/Hans Lucas/Reuters Connect

Célia Consolini/Hans Lucas/Reuters Connect

В Париже сервис будет оказывать услуги под международным брендом Yango Deli. Под этим брендом с ноября 2020 года Yango, международное подразделение агрегатора такси и подразделения пищевых технологий Yandex Go, осуществляет доставку продуктов в Израиле. 

Поначалу Yango Deli будет работать в центральных районах Парижа, предлагая услугу доставки по привычной модели за 10–15 минут из так называемых дарк-сторов — специализированных складов, которые обслуживают только онлайн-клиентов, что обеспечивает быструю доставку и более низкую стоимость их эксплуатации. Далее, в третьем квартале этого года компания планирует запустить Yango Deli в Лондоне.

Сервис «Яндекс.Лавка» начал работу в России в 2019 году. Сейчас сервис ежемесячно обрабатывает около 2 млн заказов, регионы обслуживания — Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область, Казань и Нижний Новгород. Сеть «Яндекс.Лавки» включает более 300 дарк-сторов.

Domino’s запустит на этой неделе доставку пиццы беспилотниками в Хьюстоне

Крупнейшая в мире сеть пиццерий Domino’s Pizza и стартап Nuro из Кремниевой долины объявили, что на этой неделе запустят роботизированную службу доставки пиццы в Хьюстоне (США). Доставка будет осуществляться с помощью беспилотных фургонов на электрическом ходу, разработанных Nuro.

REUTERS/Lucy Nicholson

REUTERS/Lucy Nicholson

Компании планировали запустить сервис по доставке пиццы на территории Хьюстона с помощью автономных роботов в 2019 году, но на подготовку проекта ушло гораздо больше времени, чем предполагалось вначале. В частности, это связано с необходимостью провести тестирование системы доставки, разрешение на которое компания получила в феврале 2020 года. И лишь в конце прошлого года Национальное управление безопасности движения на трассах министерства транспорта США (NHTSA) выдало ей разрешение на запуск сервиса беспилотной доставки. Nuro стала первой компанией, кому власти Калифорнии выдали разрешение на коммерческую эксплуатацию беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования. 

Domino’s

Domino’s

Nuro недавно получила $500 млн инвестиций, в результате чего её рыночная стоимость превысила $5 млрд. Часть этой суммы была выделена Woven Capital, инвестиционным подразделением дочерней компании Toyota Motor Corp.

Поначалу новый сервис будет осуществлять доставку из торговой точки Domino’s в Хьюстоне, после чего расширит зону обслуживания клиентов во многих других местах в рамках долгосрочного партнёрства, сообщил Козимо Лейпольд (Cosimo Leipold), глава отдела партнёрских отношений Nuro.

Nuro уже оказывает услуги ретейлерам Kroger Co, Walmart Inc и CVS Health Corp по доставке продуктов и лекарств. По словам Лейпольда, еженедельный объём поставок почти утроился за первые три месяца пандемии.

Автономные роботы «Яндекс.Ровер» начали доставлять продукты и еду в жилые дома в Москве

Самоуправляемые роботы «Яндекс.Ровер» начали работать в московском районе Хамовники: эти автономные курьеры доставляют продукты из магазинов и заказы из местных ресторанов в жилые дома и бизнес-центры.

Российский IT-гигант начал тестовую эксплуатацию роверов в конце 2019 года. Такие сравнительно компактные шестиколёсные машины могут передвигаться по городским тротуарам со скоростью пешехода. Ориентироваться в пространстве и избегать столкновений с препятствиями им помогают различные бортовые сенсоры и система автопилотирования.

Сообщается, что первыми супермаркетами в Хамовниках, которые подключили доставку роботом, стали «Азбука Вкуса» и «ВкусВилл». Кроме того, выполняются заказы по доставке еды из ресторанов на Усачевском рынке и из других заведений района. Сейчас количество таких кафе и ресторанов составляет около 40, и в дальнейшем их число будет увеличиваться.

Оформить доставку при помощи самоуправляемого робота можно через приложение «Яндекс.Еда» или «Яндекс Go». Сотрудник супермаркета соберёт заказ и погрузит его в отсек робота, после чего тот отправится по указанному адресу. Когда ровер прибудет на место, покупатель получит уведомление, а в приложении появится кнопка «Открыть замок». Вес транспортируемых продуктов может достигать 20 кг.

«Пользователи "Яндекс.Еды" всё чаще заказывают продукты домой вместо похода в супермаркет. Многие заказы приходят из ближайших к магазину кварталов. В будущем такой гиперлокальной доставкой смогут заниматься роботы, а курьеры будут быстрее возить заказы на более дальние расстояния, на велосипедах или общественном транспорте», — отмечает «Яндекс». 

«Яндекс» запустит сервис доставки с помощью роботов-курьеров в США и других странах

По сообщениям сетевых источников, компания «Яндекс» в скором времени запустит в США, Израиле и Южной Корее сервис доставки с помощью автономных роботов-курьеров «Яндекс.Ровер». Об этом пишет ресурс VentureBeat со ссылкой на слова руководителя направления беспилотных автомобилей «Яндекса» Дмитрия Полищука.

В сообщении говорится о том, что в скором времени «Яндекс» начнёт тестировать сервис доставки с помощью своих автономных роботов-курьеров в городе Анн-Арбор, штат Мичиган. Что касается «Яндекс.Ровера», то он представляет собой небольшого автономного робота, построенного на базе шестиколёсной платформы. В его конструкции предусмотрен набор сенсоров, которые позволяют определять других участников движения, в том числе автомобили и пешеходов. В основе ровера лежат технологии, используемые в автономных автомобилях «Яндекса». Благодаря этому он может перемещаться «со скоростью пешехода», преодолевать препятствия и подходит для использования как в дневное, так и в ночное время. Кроме того, управление таким роботом может взять на себя находящийся удалённо оператор.

Робот-курьер разрабатывался для доставки разных товаров, в том числе заказов клиентам платформ «Яндекс.Еда» и «Яндекс.Лавка». Заказать доставку с помощью робота клиент может через соответствующее мобильное приложение, в котором также можно отслеживать движение ровера. После получения заказа «Яндекс.Ровер» отправляется к клиенту по тротуарам, преодолевая перекрёстки и избегая столкновений с другими участниками движения.

«В роверах мы использовали тот же стек технологий, что и в наших беспилотных автомобилях. Мы адаптировали его для этой новой платформы, в которой используются те же подходы и решения. Конфигурация датчиков на ровере отличается от автомобильной, но это всё те же типы датчиков. Это позволяет нам повторно использовать модели восприятия от автомобилей для обнаружения транспортных средств, пешеходов, статических препятствий и других дорожных объектов, а также использовать существующие маркировки и обучающие алгоритмы для разработки новых моделей», — приводит источник слова Дмитрия Полищука.

Согласно имеющимся данным, в настоящее время парк автономных роботов «Яндекса» насчитывает около 35 единиц техники, многие из которых используются для доставки товаров из «Яндекс.Еды» и «Яндекс.Лавки» в четырёх районах Москвы и Иннополисе. Несколько роботов участвуют в тестировании, а также используются для построения маршрутов движения в других районах столицы. За последнее время разработчики улучшили энергопотребление ровера, благодаря чему он может работать автономно до 10 часов даже в холодную погоду.

Также отмечается, что в дальнейшем сервис доставки с помощью роботов-курьеров «Яндекса» начнёт тестироваться в Израиле и Южной Корее. Кроме того, компания ведёт «активные переговоры» о партнёрстве с компаниями в России и за рубежом. Согласно имеющимся данным, с апреля прошлого года «Яндекс.Роверы» выполнили более 4 тыс. доставок.

Ирландский интернет-магазин Samsung начнёт доставлять покупки дронами

Samsung Electronics заключила соглашение о сотрудничестве с компанией Manna, производящей дроны, что позволит ей осуществлять доставку товаров в Ирландии в кратчайшие сроки. Поначалу этой возможностью смогут воспользоваться жители Оранмора, купившие устройства Samsung в фирменном интернет-магазине. Но в дальнейшем компания планирует осуществлять доставку дронами по всей Ирландии.

Samsung

Samsung

Дроны Manna способны развивать скорость до 60 км/ч. Это означает, что при благоприятных погодных условиях на доставку товаров жителям Оранмора будет уходить около 3 минут.

Следует добавить, что не все продукты Samsung будут доставлять с помощью дронов. Этой услугой смогут воспользоваться покупатели новейших моделей смартфонов Galaxy S и Galaxy A, планшетов Galaxy Tab S, а также смарт-часов Galaxy Watch 3 и беспроводных наушников Galaxy Buds Pro.

На фоне пандемии коронавируса покупка в интернет-магазине с доставкой дронами является привлекательной бесконтактной альтернативой существующим системам онлайн-покупок, некоторые из которых по-прежнему требуют, чтобы пользователи забирали свои покупки лично.

В этом плане жителям Оранмора повезло, так как здесь уже проводит тестирование доставки продуктов дронами крупнейшая розничная сеть Великобритании Tesco, которая тоже использует для этого беспилотники Manna. Подобные пилотные проекты по доставке дронами также осуществляются и в других регионах мира. В США доставку товаров по воздуху тестируют ретейлеры Walmart и Amazon, в Австралии аптечная розничная сеть TerryWhite Chemmart будет доставлять дронами лекарства.

Почтовая служба США обновит свой автопарк новыми грузовиками, в том числе электрическими

Почтовая служба США (USPS) представила новый грузовик, который в будущем придёт на смену устаревшим моделям, используемым в настоящее время. Представленный грузовик разрабатывался компанией Oshkosh Defense и может оснащаться как бензиновым, так и электрическим двигателем. Несмотря на анонс, первые грузовики нового типа появятся на дорогах США только в 2023 году.

USPS уже несколько лет работает над тем, чтобы обновить свой автопарк. Ещё в 2015 году стартовал конкурс, в рамках которого заинтересованные разработчики могли подать заявку на участие, представив свой проект грузового автомобиля для почтовой службы. Эксплуатацию новых грузовиков планировалось начать в 2018 году, но из-за ряда трудностей программа несколько раз продлевалась.

Представленная модель, созданная инженерами Oshkosh Defense, более вместительна и эргономична, в конструкции предусмотрен кондиционер (используемые сейчас машины не имеют такой опции). На корпусе авто размещено несколько камер, обеспечивающих 360-градусный обзор и являющихся основой системы предотвращения переднего и заднего столкновений с визуальными и звуковыми предупреждениями, а также автоматическим торможением. Массивное лобовое стекло и низкий капот делают лучше обзор дороги для водителя, способствуя более безопасному перемещению по дорогам общего пользования.

Источник отмечает, что разработчики планируют доработать дизайн авто, из-за чего первые поставки начнутся только в 2023 году. Компания Oshkosh Defense получила авансом инвестиции в размере $482 млн и должна в течение десяти лет выпустить от 50 тыс. до 165 тыс. грузовиков для почтовой службы. Стоит отметить, что на момент подачи заявки на участие в конкурсе Oshkosh Defense сотрудничала с Ford, но неясно, продолжается ли совместная работа над грузовиком в настоящее время.

USPS не уточнила, в каком соотношении будут использоваться бензиновые и электрические грузовики. Известно лишь о том, что бензиновые двигатели будут характеризоваться «экономичностью и низким уровнем выбросов».

«Яндекс» начала доставлять заказы из «Лавки» с помощью роботов в жилые дома в Москве

Компания «Яндекс» продолжает расширять использование своих автономных роботов «Яндекс.Ровер» для доставки товаров. Роботы-курьеры теперь применяются для доставки заказов «Яндекс.Лавки» (фудтех направление «Яндекс Go») в жилые дома на Ходынском поле в Москве. Ранее робот доставлял заказы только в казанском Иннополисе и в районе делового центра «Белая площадь» около станции метро Белорусская.

«Расширяется и география работы "Роверов". Роботы подключились к доставке продуктов из "Яндекс.Лавки" на Ходынском поле и теперь вместе с курьерами развозят заказы в жилые дома в этом районе Москвы. В дальнейшем доставка "Ровером" будет появляться и в других районах города», — отметили в компании.

Как сообщает компания, с конца прошлого года, когда роботы-курьеры впервые начали доставлять продукты и заказы из ресторанов, они совершили уже свыше 1,5 тысяч доставок и проехали в беспилотном режиме порядка 7 тысяч километров.

Продолжаются усовершенствования и самого роботизированного курьера. «Приобретённый за это время опыт помог усовершенствовать конструкцию робота. Он получил более вместительный отсек для заказа, а также увеличил время автономной работы до 10 часов на одном заряде», — сообщили представители «Яндекса», добавив, что теперь крышка робота открывается автоматически при нажатии кнопки в приложении.

Напомним: «Яндекс.Ровер» полностью автономен. Робот самостоятельно прокладывает путь, оценивает окружающую обстановку и объезжает препятствия. Он способен ездить по городским тротуарам со скоростью пешехода, может работать летом и зимой при разных погодных условиях.

Apple во время пандемии стала больше использовать корабли и частные самолёты для ускорения поставок

Издание The Information рассказало о мерах, которые Apple предприняла, чтобы ускорить сроки доставки своей продукции. Сообщается, что компания расширила использование грузовых судов и частных самолётов, благодаря чему ей удалось заметно сократить период ожидания некоторых продуктов для своих клиентов.

macrumors.com

macrumors.com

The Information сообщает, что Apple впервые начала использовать грузовые суда для доставки AirPods в прошлом году. Кроме того, в третьем квартале прошлого года компания значительно увеличила морские перевозки старых моделей iPhone, спрос на которые позволял доставлять их несколько дольше, чтобы освободить грузовое пространство в самолётах для новых iPhone 12. Об этом сообщил источник, осведомлённый в логистических операциях Apple.

Компания несколько раз сталкивалась с проблемами при доставке своих товаров по морю. В конце ноября прошлого года большой контейнеровоз, направлявшийся из Китая в США, перевернулся, потеряв в океане около 1800 контейнеров. По крайней мере один из них был заполнен наушниками Beats.

macrumors.com

macrumors.com

Согласно имеющимся данным, Apple зафрахтовала более 200 частных самолётов для доставки своей продукции в 2020 году, что является рекордным показателем для компании за один год. Сообщается, что такой шаг был обусловлен тем, что у партнёров Apple по доставке не хватало места в грузовых отсеках пассажирских самолётов. К примеру, в 2016 году для доставки iPhone 7 Apple зафрахтовала всего три частных самолёта.

Кроме того, в отчёте The Information сообщается, что для ускорения доставки своей продукции потребителям  Apple начала использовать свои розничные магазины в США и Канаде в качестве распределительных центров. Это позволяло курьерам служб FedEx и UPS забирать товары в магазинах и доставлять их покупателям, проживающим в непосредственной близости от торговых точек. The Informer сообщает, что, благодаря комплексу этих мер, доставка большинства продуктов Apple в 2020 году заняла всего на несколько дней больше, чем в среднем за предыдущие годы.

Видео: канадская компания Delson Aeronautics разработала очень тихие винты для дронов

Дроны подчас незаменимы при видеосъёмке и в других задачах, но порой они слишком шумные и создают ощутимые неудобства. Особенно остро может стать эта проблема при развитии беспилотных служб доставки в городах. Не зря DJI и другие компании в последнее время всё чаще уделяют внимание снижению шумности своих квадрокоптеров, но до идеала всё ещё далеко. Однако у одной канадской компании есть соответствующее предложение.

Доставка дронами — хорошая идея. Кому не понравится способ доставки продуктов по воздуху буквально в течение нескольких минут после заказа? Но шумность современных квадрокоптеров — один из ключевых факторов, препятствующих развёртыванию подобных сервисов. Визг пропеллеров может весьма сильно раздражать — об этом свидетельствуют жалобы людей в тех областях, где применялись такие тестовые службы доставки.

Канадская Delson Aeronautics пытается решить эту проблему так, чтобы БПЛА парили в воздухе, почти не создавая раздражающего гула. Она разработала серию сверхтихих двигателей, отличающихся при этом высокой тягой — заявка на патент уже подана. Возможно, дроны с подобными системами и не абсолютно бесшумные, но нет сомнений, что основатель Delson Aeronautics Майкл Делойер (Michael Deloyer) добился со своей командой впечатляющих успехов в производстве более тихих винтов. Компания опубликовала специальное видео, которое позволяет оценить принципиальную разницу:

Результат действительно любопытный. Журналисты DroneDJ связались с Делойером, чтобы узнать подробности о продукте и планах. Он отметил, что в настоящее время компания находится на этапе функционирующего прототипа и ищет инвесторов и партнёров для производства двигателей. Дело в том, что Delson добилась результата не только с помощью особой конструкции винтов, но и благодаря изменению конструкции электродвигателей, работающих с ними в паре. Delson планирует начать производство с выпуска лопастей диаметром от 15 до 28 дюймов.

По прогнозам компании, к 2025 году во всём мире будет выпущено более 2,2 млн дронов для служб доставки, из них 274 тыс. будут использовать несколько двигателей и работать в городах США и Европы. Именно на сектор дронов для доставки сейчас нацелена компания. Также она рассчитывает на интерес военных и кинематографистов.

Пока, по словам Делойера, их тихие винты снижают эффективность дронов на 4–8 %, но вскоре компания собирается сократить или даже нивелировать отставание с помощью улучшенной конструкции винтов.

В Китае узаконили экспресс-доставку товаров воздушными дронами

Китайская компания EHang сообщает, что с 1 января 2021 года в силу вступает первый в Китае национальный стандарт экспресс-доставки грузов беспилотными летательными аппаратами. Предметом гордости EHang является тот факт, что она вместе с другими компаниями приняла участие в разработке стандарта. Кроме неё над спецификациями работали компании JD.com и ZTO Express, но EHang была единственным специалистом с опытом эксплуатации грузовых дронов.

Грузовой дрон . Источник изображения: EHang

Грузовой дрон Falcon B для посылок весом не более 5 кг. Источник изображения: EHang

В активе EHang два грузовых БПЛА. Это средний Falcon B для полётов на короткие расстояния с массой грузов до пяти килограмм и тяжёлый EH216L с грузоподъёмностью до 150 кг для средних и относительно больших расстояний доставки. В то же время принятый и опубликованный Государственным почтовым бюро КНР стандарт по экспресс-доставке грузов воздушными дронами предписывает использование БПЛА не тяжелее 116 кг без груза и не более 150 кг общей взлётной массы. Скорость полёта также ограничена — она не должна превышать 100 км/ч (максимальная скорость EH216L достигает 130 км/ч).

Грузовой дрон Falcon B для посылок весом не более 150 кг. Источник изображения: EHang

Грузовой дрон EH216L для посылок весом не более 150 кг. Источник изображения: EHang

Кроме того, в стандарте указаны субъекты услуг, условия, процедуры, оценки, вопросы безопасности и компенсации за экспресс-доставку беспилотными самолетами, что представляет собой стандартную справочную информацию для почтовых и курьерских компаний и операторов беспилотных летательных аппаратов при оказании услуг по доставке дронами в будущем. В компании EHang рассчитывают, что стандарт позволит быстрее и шире вводить в обиход новый вид услуг.

Беспилотные доставщики Nuro начнут приносить прибыль — компании разрешили коммерческое использование робомобилей

Ещё в феврале этого года компания Nuro получила разрешение на тестирование своих беспилотных машин R2 на дорогах общего пользования в США. Присутствие страхующего водителя эти транспортные средства не предусматривают, так как лишены привычных органов управления. Теперь власти Калифорнии разрешили начать их коммерческую эксплуатацию.

Источник изображения: Reuters

Источник изображения: Reuters

Было бы неправильно утверждать, что человек совсем лишён возможности вмешательства в управление данным транспортным средством — дистанционный контроль осуществляется оператором. Рассчитанная на доставку товаров компактная машина способна передвигаться со скоростью не более 40 км/ч, поэтому многих опасных ситуаций можно избежать только за счёт данного ограничения.

Как отмечает Reuters, власти Калифорнии впервые выдали разрешение на коммерческую эксплуатацию беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования. Nuro воспользуется им для начала доставки товаров без привлечения водителя на прототипах, построенных на основе серийных гибридов Toyota Prius, но в дальнейшем на маршрут выйдут машины R2 собственной разработки, которые попросту лишены пассажирских мест. В прошлом месяце Nuro удалось привлечь $500 млн финансирования, поскольку инвесторы охотно вкладываются в технологии доставки товаров в условиях пандемии.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥