Теги → доставка
Быстрый переход

Amazon проявил интерес к покупке разработчика робомобилей Zoox

Гигант интернет-торговли Amazon сильно зависит от ручного труда как на складах, так и в логистике товаров. Пандемия коронавируса только обострила эту проблему. По некоторым данным, Amazon проявляет интерес к покупке компании Zoox, занимающейся разработкой автономных транспортных средств.

Источник изображения: Getty Images

Источник изображения: Getty Images

Впервые об этом интересе сообщил на этой неделе The Wall Street Journal, агентство Bloomberg смогло получить от представителей Zoox только информацию о переговорах с множеством стратегических партнёров. Источник поясняет, что Amazon является не единственным инвестором, проявляющим интерес к покупке активов Zoox. В 2018 году стоимость этих активов оценивалась в $3,2 млрд, но текущая цена вряд ли превысит $1 млрд, как поясняют источники. Представители Amazon ситуацию никак не комментируют.

В 2012 году Amazon поглотил производителя роботов Kiva Systems за $775 млн. С тех пор роботизированные тележки прописались на складах компании в количествах, измеряемых десятками тысяч штук. О планах по доставке товаров при помощи беспилотных летательных аппаратов было заявлено ещё в 2013 году, но пока масштабированию этой услуги мешают административные барьеры. Вложение в беспилотный наземный транспорт может стать следующим шагом Amazon по автоматизации логистики. По оценкам Bloomberg, к 2025 году компания будет тратить на доставку не менее $60 млрд в год. Если за счёт автоматизации процесса эти расходы удастся сократить, то игра определённо стоит свеч.

В Великобритании задействуют дроны для доставки тестов на коронавирус и средств защиты

В Великобритании будут использовать дроны для доставки тестов на коронавирус и средств индивидуальной защиты в больницу на острове у западного побережья Шотландии.

Skyports

Skyports

Компания по производству беспилотных летательных аппаратов Skyports объявила во вторник, что начала тестирование доставки грузов с помощью дронов для Национальной службы здравоохранения (NHS) Великобритании, переправляя тесты на коронавирус и средства индивидуальной защиты между больницами на материке в Шотландии и на острове Малл.

Расстояние между больницами всего десять миль (16 км), но с учётом того, что для доставки потребуется паром, на это уходит примерно 1 час 15 минут. Причем, согласно графику, паром отправляется на остров лишь три раза в день. Skyports сообщила, что на доставку с помощью дрона потребуется всего 15 минут, и её можно совершить в любой момент по запросу.

Тестирование продлится две недели, причём полёты дронов будут осуществляться вне поля зрения пилотов, что ранее было запрещено Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA).

В случае успеха Skyports планирует начать использовать беспилотники для доставки грузов в другие отдалённые районы страны. В Великобритании уже проводят в других регионах тестирование беспилотников для экстренной переправки медицинского оборудования между различными больницами в случае необходимости.

Самая крупная утечка: хакеры выставили на продажу данные 9 миллионов клиентов СДЭК

Хакеры выставили на продажу данные 9 миллионов клиентов российской службы доставки СДЭК. База данных, в которой представлена информация о местонахождении посылок и личностях получателей, продаётся за 70 тысяч рублей. Об этом сообщило издание «Коммерсантъ» со ссылкой на Telegram-канал In4security.

Кто именно завладел личными данными миллионов человек неизвестно. На скриншотах базы данных фигурирует дата 8 мая 2020 года, то есть украденная информация актуальна и может использоваться злоумышленниками для выманивания денег у клиентов СДЭК.

По словам руководителя отдела аналитики группы компаний InfoWatch Андрея Арсентьева, это самая крупная утечка данных клиентов среди российских служб доставки. По его словам, клиенты СДЭК уже неоднократно жаловались на уязвимости на сайте службы, которые позволяли увидеть личные данные чужих людей.

По словам заместителя генерального директора Infosecurity a Softline Company Игоря Сергиенко, украденные данные могут использоваться злоумышленниками для социальной инженерии. В ближайшее время мошенники могут начать звонить клиентам СДЭК и представляться сотрудниками компании.

Источник: In4security

Источник: In4security

Для создания большего доверия они могут назвать номера заказов, ИНН и другие данные, взятые из украденной базы данных. В конечном итоге они могут попросить жертв оплатить «дополнительные сборы и пошлины». Конкуренты СДЭК вполне могут использовать информацию для заманивания клиентов на свою сторону.

Повышенный интерес хакеров к службам доставки связан с тем, что во время карантина люди начали активно заказывать товары из интернет-магазинов. По словам основателя DeviceLock Ашота Оганесяна, натолкнуться на мошенников можно и на сервисе объявлений Avito. Злоумышленники начали активно создавать фальшивые сайты СДЭК, обещать людям отправить заказы после оплаты и скрываться вместе с деньгами жертв. С начала 2020 года фальшивых сайтов появилось около 450 штук.

Представители СДЭК утечку данных со своего сайта отрицают. По их словам, личные данные клиентов обрабатываются многими посредниками, в том числе и государственными агрегаторами. Вполне возможно, хакеры украли базу данных у сторонних компаний.

Во время пандемии коронавируса хакеров интересуют не только службы доставки, но и сервисы для организации видеоконференций. Недавно исследовательская группа Check Point сообщила, что мошенники начали распространять вирусы, используя клоны официальных сайтов Zoom, Google Meet и Microsoft Teams.

Городская доставка товаров дронами в десять раз вреднее для экологии, чем дизельными фургонами

Транспорт на электрической тяге, как и возобновляемая энергетика, сулят чистый воздух, снижение выбросов парниковых газов и ощущение, что будущее уже настало. Но реалии таковы, что до этого «будущего» пройдёт ещё не один десяток лет. Для многих станет разочарованием, что мгновенная доставка товаров дронами со склада до порога требует на порядок больше энергии, чем доставка автофургоном с двигателем на дизельном топливе.

jukai5/Depositphotos

jukai5/Depositphotos

Исследователи из Университета Мартина Лютера в Галле-Виттенберге (Германия) провели расчеты по доставке грузов (посылок) в городские и сельские районы, сравнив беспилотники с дизельными и электрическими фургонами, и сделали несколько интересных открытий. Моделирование доставки на плане Берлина и прилегающих районов выявило, что на сегодняшний день в густонаселенных городских районах электрические фургоны являются наиболее энергоэффективным вариантом доставки. В этой ситуации дизельные фургоны потребляют примерно в пять раз больше энергии, а беспилотники ― в десять раз больше.

Ключевым фактором здесь является плотность населения. Фургоны могут одновременно перевозить сотни предметов (посылок), а когда маршруты доставки короткие и с множеством остановок, тратится минимум энергии. Ниже на графике показаны затраты энергии для каждого средства доставки товаров. Фургоны перевозят условно по 100 товаров весом 2,5 кг за раз. Дроны за раз доставляют одну посылку. Добавим, на иллюстрации затраченная энергия рассчитывается комплексно: «от скважины до колеса». Иначе говоря, учитывается стоимость добычи, переработки и доставки.

В условиях редконаселённой местности дроны начинают тянуть одеяло на себя. Редкие остановки по длинным маршрутам забирают у фургонов их энергоэффективные преимущества. Тогда для доставок единичных товаров на дальность до 8 км при отсутствии или слабом ветре беспилотники становятся более эффективными, чем дизельные фургоны.

Энрегетические затраты на доставку товаров дронами, дизельными фургонами и фургонами на электрической тяге в зависимости от дальности, числу доставок на одну остановку и силы ветра (Martin Luther Universitat)

Энергетические затраты на доставку товаров дронами (UAV), дизельными фургонами (DV) и фургонами на электрической тяге (EV) в зависимости от дальности, числа доставок на одну остановку и силы ветра (Martin Luther Universitat)

Безусловно, использование энергии не единственное, что нужно учитывать: есть затраты на персонал; факт того, что производство электроэнергии создает меньше загрязнения, чем дизельные автомобили; оплата труда водителей; техническое обслуживание; время простоя для зарядки аккумулятора и многие другие факторы. Но чисто экологический анализ показывает, что электрические фургоны на сегодняшний день являются лучшим решением для того, чтобы быстро и эффективно доставлять много вещей в условиях плотного заселения граждан.

Flytrex обеспечила БПЛА-доставку в Гранд-Форксе и нацелена на все США

В условиях пандемии COVID-19 и строгих требований к социальному дистанцированию автоматические службы доставки получают всё большую востребованность. Flytrex в партнёрстве с EASE Drones и Корпорацией экономического развития региона Гранд-Форкс развернула свою службу доставки с помощью беспилотников на частные придомовые участки в городе Гранд-Форкс штата Северная Дакота в США.

С помощью дронов предполагается доставлять продукты питания, лекарства и другие предметы первой необходимости. Инициатива призвана помочь справиться с растущим кризисом в области здравоохранения, уменьшая нежелательные контакты в магазинах и общественном транспорте. В рамках испытательной программы доставка дронами будет предложена ограниченному количеству домохозяйств, которые включили данную услугу.

Для организации полётов привлечён опыт и наработки Northern Plains Unmanned Aerial System Test Site. Движение дронов будет осуществляться по безопасному с точки зрения инфраструктуры и пешеходного трафика маршруту. По словам Flytrex, сервис будет соответствовать самым высоким стандартам безопасности в полном соответствии с правилами Федерального авиационного агентства США.

Генеральный директор Flytrex Ярив Баш (Yariv Bash) отметил: «БПЛА предлагают потребителям безопасную, быструю и эффективную доставку столь необходимых товаров без риска нежелательных контактов с окружающими. Мы надеемся, что эта инициатива облегчит трудности как можно большего числа людей в Гранд-Форксе и поможет им обеспечить себя нужными товарами и оставаться в безопасности».

Компания довольна сотрудничеством с городскими властями и федеральным агентством авиации и планирует последовательное расширение службы на другие города, штаты и всю страну максимально интенсивными темпами.

Служба по доставке дронами Alphabet Wing пользуется успехом в Вирджинии на фоне карантина

Экспериментальный сервис по доставке дронами от компании Wing быстро наращивает обороты. Компания сообщила, что объёмы поставок увеличились более чем в два раза с момента начала обслуживания 18 октября. Wing не раскрыла общее количество поставок, но рост является положительным знаком.

На момент запуска пилотного проекта клиенты Wing в Крисченсберге (Западная Вирджиния) имели три варианта доставки:

  • заказать ряд товаров в аптеке Walgreens;
  • заказать товары в местном магазине Sugar Magnolia;
  • доставка по графику через FedEx.

Теперь Wing добавила ещё два местных предприятия в услуги для автономной доставки с использованием дронов. Кафе Mockingbird предлагает выпечку, а Brugh Coffee — бобы и кофе, заваренное холодным способом. Wing также в ответ на пандемию Covid-19 расширила количество аптечных товаров, которые могут быть доставлены.

«Мы считаем, что наши технологии на данный момент могут быть действительно полезными, потому что доставка дронами не требует какого-либо контакта между людьми», — сказала пресс-секретарь Wing Алекса Деннетт (Alexa Dennett) в беседе с журналистами WSLS (филиал NBC News).

Wing, принадлежащая Alphabet, стала первой компанией, осуществляющей поставки потребительских товаров беспилотниками в США. Она также была первым оператором, признанным в качестве авиаперевозчика в рамках сертификации Part 135 Федерального авиационного агентства США.

С тех пор UPS также получила сертификацию Part 135. В настоящее время компания UPS Flight Forward, дочерняя компания по доставке беспилотными летательными аппаратами, занимается доставкой медицинских образцов в университетских городках. В соответствии со своим названием, Wing эксплуатирует дроны с крыльями, которые могут работать более эффективно, чем обычные квадрокоптеры при доставке на большие расстояния. Однако беспилотники Wing обладают также возможностью вертикального взлёта и посадки (VTOL).

Помимо испытаний в Вирджинии Wing осуществляет доставку товаров в Канберре и Логане (Австралия), а также в Хельсинки (Финляндия).

Срок доставки комплектующих для ПК на Amazon увеличен до 4 недель из-за коронавируса

Поскольку из-за коронавируса большому количеству людей по всему миру приходится работать из дома, объём покупок на крупных онлайн-площадках, таких как Amazon, существенно вырос. Это вынудило Amazon увеличить период доставки некоторых товаров, в том числе процессоров для ПК, материнских плат, видеокарт и др.

Пользователи онлайн-платформы Amazon обратили внимание на 4-недельные сроки доставки некоторых товаров, о чём незамедлительно поделились с другими в социальных сетях. Примечательно, что нововведение распространяется даже на подписчиков Amazon Prime, которым в обычных условиях товары доставляются бесплатно в течение одного-двух дней.

Если вы оформляете заказ сегодня, то получить его сможете только в конце апреля. Это распространяется на многие комплектующие для ПК, включая процессоры Intel и AMD, материнские платы, видеокарты, жёсткие диски, блоки питания, оперативную память и др. В целом же, ожидать доставку в течение 4 недель придётся при покупке практически всех комплектующих для ПК. Некоторые другие товары, такие как чайники, кофеварки, книги, теперь также доставляются в течение 4-недельного периода. Что касается ноутбуков, мониторов и клавиатур, то на их доставку пока отводится только неделя.

Такие задержки происходят из-за того, что Amazon сосредоточилась на доставке товаров первой необходимости, поскольку пандемия коронавируса вынуждает миллионы человек оставаться дома. Из-за этого компания уделяет приоритетное внимание доставке продуктов питания, медицинских товаров, бытовых чистящих средств и др.

«Чтобы обслуживать наших клиентов, а также помогать обеспечивать безопасность наших партнёров, мы изменили наши процессы логистики, доставки, цепочки поставок и закупок, чтобы расставить приоритеты при хранении и доставке товаров, которые более необходимы нашим клиентам. Это привело к тому, что на доставку некоторых наших товаров требуется больше времени, чем обычно», — прокомментировал ситуацию представитель Amazon.

Видео дня: «Яндекс.Ровер» доставляет посылки по зимним улицам

Компания «Яндекс» продемонстрировала возможности своего робота-курьера по доставке посылок из интернет-магазина «Беру». 

Речь идёт о «Яндекс.Ровере». Этот автономный робот для транспортировки небольших грузов был представлен в ноябре прошлого года. Шестиколёсная машина высотой около полуметра может передвигаться по городским тротуарам со скоростью пешехода.

Ровер оборудован набором сенсоров, которые позволяют ему распознавать объекты, планировать маршрут, объезжать препятствия, пропускать пешеходов и животных. Питание обеспечивает аккумуляторный блок.

Сообщается, что до сих пор робот тестировался в штаб-квартире «Яндекса», где перевозил документы между корпусами. Испытания показали, что ровер отлично работает в темноте, не боится дождя, снега и гололедицы.

Сегодня, 14 февраля, в День святого Валентина, робот получил новое задание: он доставляет посылки от маркетплейса «Беру» сотрудникам «Яндекса».

«Робот-курьер на день стал одним из вариантов доставки, которые "Беру" предлагает сотрудникам "Яндекса". Те, кому выпала такая возможность, сначала получают запрос о готовности принять заказ. Если человек свободен, он указывает номер подъезда, к которому нужно привезти посылку. После этого ровер отправляется в путь, а получатель может следить за его перемещениями на странице заказа», — рассказывает российский IT-гигант.

После того как робот прибудет к месту назначения, пользователю будет достаточно через мобильное приложение открыть грузовой отсек и забрать посылку. Вот как это выглядит на практике: 

Медики Калифорнийского университета протестируют доставку дронами

Калифорнийский университет в Сан-Диего, UC San Diego Health, собирается начать испытания использования беспилотников в качестве метода доставки медицинских образцов между своими медучреждениями в надежде сократить время, необходимое для результатов анализа крови и лечения. В тестировании будут участовать UC San Deigo Health, UPS и Matternet.

Испытания начнутся уже в этом месяце. Беспилотники будут подниматься в небо между Медицинским центром Джейкобса, Онкологическим центром Мура и Центром передовой лабораторной медицины (CALM), перевозя медицинские образцы, материалы и документы.

Медицинские образцы в настоящее время транспортируются между данными медицинскими учреждениями Калифорнийского университета в Сан-Диего с помощью курьерских автомобилей, скорость доставки зависят от различных условий и загруженности дорог. Главный управляющий по новациям и преобразованиям в UC San Diego Health Мэтью Дженусайтис (Matthew Jenusaitis) выступил со следующим заявлением о том, почему университет хочет использовать дроны:

«С помощью дронов мы хотим доказать жизнеспособность концепции по максимально быстрому получению жизненно важных образцов в нужные лаборатории для более быстрого и простого анализа или оценки. Это ещё один способ использовать возникающие технологии так, чтобы они могли принести ощутимую пользу нашим пациентам».

Медицинские образцы будут упаковываться персоналом Медицинского центра Джейкобса в безопасный контейнер для последующего прикрепления к дрону Matternet M2. Беспилотники будут следовать по маршрутам полётов с минимальным уровнем риска в Онкологический центр Мура на расстояние около 1,5 км. Затем дроны будут отправятся также в CALM.

Компания гарантирует, что беспилотники не будут оснащены какими-либо камерами и будут управляться по правилам Федерального управления гражданской авиации США. Полёты будут длиться всего несколько минут, что также снижает риск проблем. Matternet утверждает, что извлекла уроки из проблем, связанных с тестированием доставки для Swiss Post.

Видео: робот Little Peanut доставляет еду людям, находящимся на карантине из-за коронавируса

Согласно сообщению агентства Reuters, пассажиры авиарейса из Сингапура в Ханчжоу (Китай) содержатся на карантине в отеле после того, как у двоих из находившихся в самолёте 335 человек заподозрили заражение коронавирусом. Еду им доставляют с помощью робота Little Peanut.

В Сети появилось видео, снятое в отеле в Ханчжоу (Китай), демонстрирующее, как робот перемещается от двери к двери, доставляя еду обитателям номеров.

«Привет всем. Забавный Little Peanut теперь подаёт вам еду, — говорит робот постояльцам, согласно переводу. — Приятного аппетита. Если вам нужно что-нибудь ещё, пожалуйста, сообщите персоналу по WeChat».

«Яндекс.Карты» помогут компаниям оптимизировать доставку заказов

В веб-версии «Яндекс.Карт» появился инструмент «Маршруты для малого бизнеса»: он поможет небольшим компаниям, которые занимаются доставкой, оптимизировать маршруты, а следовательно, сократить расходы.

В основе работы системы лежит логистическая платформа «Яндекс.Маршрутизация». Она умеет одновременно планировать маршруты для большого количества машин и пеших курьеров, а также отслеживать, как выполняются заказы.

«Яндекс.Маршрутизация» учитывает большое количество самых разных параметров. Это загруженность дорог, тип используемого транспорта, адреса пунктов назначения, расстояния и многое другое.

Инструмент «Маршруты для малого бизнеса» умеет рассчитывать, какой путь короче и займёт меньше времени. Пользователю достаточно в любом порядке ввести адреса, которые необходимо посетить водителю. После этого система переберёт все возможные комбинации заданных мест, учитывая прогноз загруженности дорог.

Базовая версия нового сервиса предоставляется бесплатно. Для одного маршрута можно указывать до 50 адресов. Более того, доставку можно планировать на нужную дату.

«Инструмент подходит компаниям с небольшим числом штатных или наёмных водителей. Например, магазинам, кафе и химчисткам, которые развозят заказы по городу или нескольким районам», — отмечает «Яндекс». 

В Швеции выполнена первая доставка еды по воздуху беспилотным дроном

Шведский Исследовательский институт RISE (Research Institutes of Sweden) осуществил первую в стране доставку еды в городских условиях по воздуху беспилотным летательным аппаратом. Из расположенного в пригороде Линчёпинг (Linköping) ресторана заказ был доставлен на территорию местного университета на удаление, превышающее зону видимости. Проще говоря, в расположение, которое потенциальный оператор дрона не мог рассмотреть с места старта.

Беспилотный дрона по доставке товаров института RISE

Беспилотный дрон по доставке товаров института RISE

Доставка выполнена не просто так, а с официального разрешения Шведского транспортного агентства (Transportstyrelsen), ведающего также воздушным движением в стране. Кроме того, проект поддерживается европейским агентством по инновациям EIT Digital, что подчёркивает высокую заинтересованности европейских властей в технологиях автоматической беспилотной доставки грузов в помещениях и на открытом воздухе.

Ключевой момент в беспилотной доставке грузов заключается в безопасности полётов. В рамках программы RISE до первой доставки еды в городских условиях были проведены сотни экспериментальных полётов. В процессе тестовых запусков была создана система безопасных полётов Drone Safety Service, которая также может использоваться во многих других сферах бизнеса.

Petty Officer 2nd Class Michael B Zingaro

Petty Officer 2nd Class Michael B Zingaro

В США первая официальная доставка товаров дроном была выполнена в октябре этого года компанией Alphabet. В городке Крисченсберге (штат Виргиния) дроном Wing началась доставка небольших грузов с близлежащих складов Alphabet и FedEx. Следующим летом в США ожидаются испытания доставки грузов в городе компанией Uber. Военные США тоже не прочь организовать доставку грузов в мирных и боевых условиях. Недавно, например, в полевых условиях была испытана доставка груза дроном на подводную лодку. Очевидно, этот процесс вскоре начнёт набирать обороты и какофонию городских звуков дополнит малоприятное жужжание дронов.

IBM разрабатывает патент, чтобы дроны не могли украсть посылки

В то время как службы доставки беспилотниками только начинаются, будь то кофе или лекарства, компания IBM уже предпринимает шаги, чтобы дроны не крали у людей посылки. Система использует устройство Интернета вещей в сочетании с технологией блокчейна IBM, чтобы контролировать доставку пакетов в нужные руки.

IBM беспокоится, что беспилотные дроны будут использоваться для перехвата посылок. Её патент предполагает использование подключённого к Сети простейшего альтиметра, который обнаруживает изменения в высоте посылки. Если порог будет превышен, показатели отправятся в блокчейн, и получатель будет уведомлён о том, что его посылка набирает высоту.

Устройство Интернета вещей также должно собирать данные GPS, что позволит отслеживать украденную упаковку. В настоящее время не ясно, насколько такая система увеличит стоимость посылки, но вряд ли в первое время подобный довольно технологичный метод будет применяться для контроля за доставкой еды или других дешёвых товаров. Вдобавок нет гарантии, что IBM действительно разработает и выведет на рынок такое устройство или сервис.

В патенте подчёркивается, что увеличение поставок дронов и онлайн-покупок позволяет мошенникам воспользоваться ситуацией: «Увеличения использования беспилотников и рост покупок в Сети создаёт ситуацию, в которой дрон может применяться для злонамеренного перехвата посылок, оставленных на пороге домов после доставки».

«СберМаркет» доставит продукты из магазинов на дом и в офис

Сбербанк объявил о запуске нового сервиса доставки продуктов и товаров из магазинов: платформа под названием «СберМаркет» охватит крупнейшие российские города.

Сервис создан на базе онлайн-службы доставки продуктов Instamart, присоединившейся к экосистеме Сбербанка в сентябре этого года. Воспользоваться новой услугой можно будет через сайт «СберМаркета» или мобильное приложение для устройств под управлением Android и iOS.

На первых порах «СберМаркет» охватит Москву и 16 городов Московской области, а также ещё 14 городов — Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Краснодар, Волгоград, Воронеж, Самару, Уфу, Красноярск, Омск, Новосибирск и Челябинск.

Сервис обеспечит доставку из торговой сети METRO Cash&Carry, а жители некоторых районов Москвы также смогут сделать заказ в гипермаркетах «Ашан» и супермаркетах «Азбука Вкуса».

В ассортименте — приблизительно 70 000 товаров, причём более 2000 из них — со скидками до 50 %. Все товары будут продаваться по той же цене, что и в самих магазинах.

Доставка осуществляется на дом или в офис день в день в удобное для клиента время. Минимальное время выполнения заказа — два часа. Стоимость доставки в «СберМаркете» составит 98 рублей на первый заказ и 158 рублей на последующие (до 30 кг).

При регистрации на новой площадке можно использовать Сбербанк ID — единый аккаунт для удобной и безопасной авторизации, который работает уже на 40 сервисах Сбербанка и партнёров. 

«Яндекс.Ровер»: автономный робот для доставки небольших грузов

Компания «Яндекс» начала тестовую эксплуатацию специализированного робота, предназначенного для доставки небольших грузов в автоматическом режиме.

Новинка получила название «Яндекс.Ровер». Это относительно компактная шестиколёсная машина высотой около полуметра, способная передвигаться по городским тротуарам со скоростью пешехода.

При создании робота использовались разработки «Яндекса» в сфере беспилотного управления. Напомним, что российский IT-гигант активно развивает направление транспортных средств с автопилотом.

В рамках проекта «Яндекс.Ровер» уже существующие технологии самоуправления были адаптированы специалистами компании для новых задач. Кроме того, применён другой набор сенсоров. Эти датчики позволяют роботу-доставщику распознавать объекты, планировать маршрут, объезжать препятствия, пропускать пешеходов и животных. Благодаря бортовому лидару «Яндекс.Ровер» может выполнять поставленные задачи даже в темноте.

В настоящее время несколько тестовых роботов возят документы от дверей штаб-квартиры «Яндекса» до автобуса, который доставляет их в другие офисы компании в Москве. Роверы передвигаются совершенно самостоятельно, но на этапе испытаний за ними дистанционно присматривает оператор.

«В будущем ровер может органично вписаться в экосистему "Яндекса". Например, его можно использовать в "Яндекс.Еде" и "Яндекс.Лавке", для доставки товаров из интернет-магазина "Беру" или в складской логистике», — заявляет компания.

После завершения испытаний робот-доставщик, возможно, станет доступен сторонним заказчикам. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥