Теги → доставка
Быстрый переход

«Почта России» будет доставлять товары онлайн-магазина IKEA

«Почта России» и розничная сеть товаров для дома IKEA объявили о подписании соглашения о сотрудничестве, согласно которому товары, заказанные в интернет-магазине IKEA, будут доставляться федеральным почтовым оператором по всей территории России.

REUTERS/Heinz-Peter Bader

REUTERS/Heinz-Peter Bader

Подписание соглашения состоялось в ходе конференции «E-coomerce 2018».

«Сотрудничество с „Почтой России“ — важный шаг на пути к созданию эффективной системы многоканальных продаж», — заявил Понтус Эрнтелл (Pontus Erntell), генеральный директор IKEA в России. Он отметил, что благодаря крупной сети российского почтового оператора все жители России будут иметь доступ к предложениям компании.

IKEA, предлагающая покупателям недорогую дизайнерскую мебель для самостоятельной сборки и товары для дома, владеет 14 гипермаркетами в 11 городах России. В прошлом году компания сосредоточилась на привлечении клиентов в Интернете, и на этот бизнес сейчас приходится порядка 8 % её оборота в России.

Эрнтелл ранее заявил, что IKEA стремится подписать стратегические партнёрские отношения с российскими компаниями, чтобы укрепить свой онлайн-бизнес в стране.

Как сообщили корреспонденту RNS в пресс-службе «Почты России», начало доставки намечено на 2019 год.

Uber ведет переговоры о покупке фирмы по доставке продуктов питания

Сервис заказа такси Uber Technologies начал переговоры с целью покупки британской компании Deliveroo, оказывающей услуги доставки продуктов питания. Об этом сообщил ресурс Bloomberg со ссылкой на информированные источники.

REUTERS/Hannah McKay

REUTERS/Hannah McKay

Намерение приобрести лондонскую компанию Deliveroo, которую в прошлом году оценили более чем в $2 млрд после раунда инвестирования в размере $98 млн, означает серьёзные претензии Uber на доминирование в бизнесе по доставке продуктов питания в Европе. В какую сумму выльется покупка Deliveroo, пока не известно. По словам людей, осведомлённых о планах Deliveroo, любое предложение должно быть значительно выше её прошлогодней оценки.

Впрочем, в публикации Bloomberg не исключается, что переговоры могут окончиться провалом, поскольку Deliveroo и её инвесторы негативно относятся к потере независимости.

REUTERS/Neil Hall

REUTERS/Neil Hall

Deliveroo, конкурирующая с такими компаниями, как Just Eat, заявила в июле, что первоначальное публичное предложение не снято с повестки дня, хотя спешить с его проведением она не будет.

С момента создания в 2013 году компания Deliveroo из Лондона уже успела расширить свою деятельность на 11 стран и вскоре ожидается её выход на новые рынки.

«Почта России» существенно ускорит доставку купленных через Интернет товаров

«Почта России» и ВТБ в ходе Восточного экономического форума-2018 во Владивостоке заключили договор о создании совместного предприятия в сфере логистики.

Главная цель проекта заключается в том, чтобы ускорить доставку товаров, заказанных покупателями через Интернет. Для этого будет сформировано акционерное общество «Национальные Логистические Технологии», которому предстоит развернуть сеть логистических центров по всей России.

Фотографии «Почты России»

Фотографии «Почты России»

В общей сложности будут открыты 38 центров в составе трёхуровневой системы. Первый уровень объединит семь логистических хабов в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Новосибирске и Хабаровске, которые расположены в аэропортах или непосредственной близости от них. Их особенностью станет высокая степень автоматизации процессов. Хабы смогут производить как импортно-экспортные операции по отправке посылок, так и отправку товаров по заказам клиентов через российские онлайн-магазины со специально выделенных складских зон.

Второй уровень предполагает использование десяти центров в городах с населением более 1 млн человек. Эти терминалы будут оборудованы линиями автоматизированной сортировки посылок.

Наконец, третий уровень, объединяющий 21 центр, будет отвечать за доставку онлайн-заказов в городах и областях с населением более 500 тыс. человек.

В течение трёх лет «Почта России» и ВТБ вложат в проект по 10,19 млрд рублей. «Запуск данных центров позволит обеспечить доставку товаров населению на следующий день после заказа товара онлайн во всех крупных городах страны и через день в областных центрах», — отмечается в сообщении. 

Tesla начала предлагать зарезервировавшим Model 3 поставку на условиях «первый пришёл, первого обслужили»

Tesla намерена значительно увеличить поставки электромобилей Model 3 до конца текущего квартала, что подразумевает предоставление транспортного средства клиенту в максимально короткие сроки. Для этого компания использует различные методы, включая не совсем обычные.

Ресурсу Electrek стало известно, что Tesla рассылает по электронной почте зарезервировавшим Model 3 уведомления с предложением немедленной поставки некоторых моделей с задним приводом (Model 3 RWD) на условиях «первый пришёл, первого обслужили».

«У нас имеется ограниченное количество моделей с задним приводом Model 3, которые доступны для немедленной доставки. В качестве обладателя талона резервирования в первый день вам предлагается воспользоваться этой возможностью на основе первоклассного обслуживания», — предлагает клиентам Tesla.

Хотя пока это предложение доступно только для клиентов, зарезервировавших покупку Model 3 в первый день открытия брони, с 10 сентября список тех, кто сможет воспользоваться предложением немедленной поставки, будет значительно расширен.

Пока неясно, как много электромобилей Tesla может предложить таким образом. Однако известно, что компания выпускает отдельные партии электромобилей Model 3 RWD, которые не были изготовлены под заказ конкретных клиентов. Вполне очевидно, что некоторые пользователи готовы сразу приобрести Model 3, даже если конфигурация не совсем та, которую они хотели.

Ранее сообщалось, что Tesla нацелена на выпуск в третьем квартале 50000–55000 электромобилей Model 3.

«Почта России» ускорит доставку товаров из Китая

«Почта России» открыла новый маршрут доставки нерегистрируемых международных отправлений из Китая, который позволит ускорить доставку товаров, приобретённых через Интернет.

Фотографии «Почты России»

Фотографии «Почты России»

Ранее нерегистрируемая почта доставлялась из Поднебесной в основном автомобильным транспортом. Новый маршрут предусматривает, что посылки из Гонконга приходят морем во Владивосток, а оттуда отправляются в места международного почтового обмена во Владивостоке, Новосибирске, Екатеринбурге и Москве. Доставка отправлений осуществляется поездом «Почты России», курсирующим каждый день по маршруту Владивосток–Москва.

Расширение каналов доставки из Китая обусловлено значительным ростом числа почтовых отправлений от китайских интернет-магазинов. Российские потребители всё чаще приобретают недорогие китайские товары через Сеть, из-за чего нагрузка на каналы доставки растёт.

«Стремительный рост трансграничной торговли стимулирует поиск дополнительных эффективных логистических решений. Новый маршрут был проработан в сотрудничестве с китайскими партнерами и позволяет доставлять отправления из интернет-магазинов и маркетплейсов Китая по железной дороге напрямую в регионы Дальнего Востока, Сибири, Урала и Москвы. Благодаря оптимизации логистики срок доставки простой почты сократится для большинства восточных регионов России», — сообщили в «Почте России».

Нужно также отметить, что регистрируемые отправления, имеющие приоритет при доставке, по-прежнему будут отправляться авиационным транспортом. 

Сервис Uber Eats планирует доставлять еду дронами

У компании Uber, предоставляющей услуги поиска и заказа такси, большие планы по поводу сервиса доставки еды Uber Eats. В дальнейшем она собирается заменить дронами сотрудников по доставке пиццы и других блюд.

Об этом Uber объявила в четверг на мероприятии Uber Elevate в Токио. Это была третья конференция Uber Elevate, следующие мероприятия состоятся в Далласе и Лос-Анджелесе. Конференция была посвящена будущему сервису летающих такси Uber Air, который, по мнению компании, в корне изменит транспортные услуги в городах будущего.

Хотя доставка ужина с помощью беспилотного летательного аппарата звучит как совершенно другая идея применения беспилотников, Uber отметила, что обе инициативы — Uber Eats и Uber Air — развиваются в тесной взаимосвязи.

Amazon

Amazon

Например, Uber сможет использовать для Uber Eats ту же инфраструктуру, которая будет обеспечивать функционирование сервиса Uber Air, — те же самые площадки «Skyport» на крышах зданий. Они позволяют производить быстрый вертикальный взлёт и посадку электрических аппаратов и будут доступны для приземления беспилотников сервиса по доставке еды.

Следует отметить, что Uber не единственная компания, которая стремится минимизировать участие человека в доставке еды и товаров. Это направление также осваивают такие крупные компании, как Amazon, Google, Walmart.

Сервис заказа такси Grab займётся доставкой бакалейных продуктов

Компания Grab представила сервис по доставке бакалейных продуктов GrabFresh, заявив, что её обширная сеть, насчитывающая 7,1 млн водителей, агентов и торговцев, поможет в управлении новым делом. Это станет следующим шагом в реализации планов Grab по выходу за рамки своего основного бизнеса по предоставлению услуг заказа такси и попутного транспорта по всей Юго-Восточной Азии.

REUTERS/Edgar Su

REUTERS/Edgar Su

Объявленная Grab стратегия, направленная на предоставление «повседневных» предложений через новую открытую платформу, подчёркивает амбиции компании по обеспечению доминирующей доли рынка в то время, когда её конкурент Go-Jek приступает к расширению присутствия на азиатских рынках, включая Таиланд и Сингапур, вложив в новые инициативы $500 млн.

Компания Go-Jek, являющаяся крупнейшим игроком на рынке сервисов заказа такси Индонезии, при поддержке частных инвестиционных фирм KKR и Warburg Pincus расширила круг деятельности за счёт сервиса цифровых платежей, доставки продуктов, услуг по уборке помещений и массажа.

Malay Mail

Malay Mail

В свою очередь, Grab, которая постепенно трансформируется в потребительскую технологическую группу, в настоящее время в дополнение к основной деятельности предлагает кредиты, электронные денежные переводы, платежи и доставку еды. С запуском GrabFresh компания теперь будет заниматься доставкой бакалейных продуктов по требованию.

Grab приступит к тестированию GrabFresh в Джакарте в этом месяце, после чего к концу 2018 года запустит его в Таиланде и Малайзии. Затем последует запуск нового сервиса в других странах региона.

Tesla разрешила оформить предзаказ всем зарезервировавшим Model 3 в США и Канаде

Для тех, кто зарезервировал Tesla Model 3 и внёс депозит в размере $1000 около двух лет назад и с тех пор ожидал, когда будет предоставлена возможность выкупить желанный электромобиль, наступил знаменательный день.

За несколько дней до конца второго квартала Tesla предложила всем обладателям брони из Соединенных Штатов и ​​Канады оформить предварительный заказ на Model 3, для чего необходимо дополнительно внести на депозитный счёт $2500. Время выполнения предзаказа не указано, поэтому ожидание поставки может продлиться несколько месяцев.

Клиентам будет доступен выбор между несколькими вариантами Model 3, включая high-end модель Model 3 Performance, а также выбор цвета и пакета опций. Вместе с тем недорогая версия Model 3 с давно объявленной ценой в пределах $35 000 по-прежнему недоступна для заказа.

Каждому клиенту будет сообщён ожидаемый срок поставки с учётом выбранной модели и позиции в списке ожидания. Типичный период доставки — от двух до четырёх месяцев.

Хотя первоначальный депозит в $1000 можно было потребовать вернуть в любой момент, следующая сумма — $2500 — блокируется спустя три дня после оформления заказа.

Генеральный директор Tesla Илон Маск пообещал до конца июня повысить объём выпуска Model 3 до 5000 единиц в неделю. Отметим, что даже при такой производительности, учитывая то, что на конец первого квартала электромобиль Model 3 зарезервировало по всему миру более 450 тыс. человек, компании понадобится почти два года, чтобы удовлетворить все заявки.

Крупнейшая в США сеть супермаркетов Kroger протестирует доставку продуктов робомобилем Nuro R1

Американская сеть супермаркетов Kroger Co объявила о партнёрстве со стартапом из Кремниевой долины Nuro, в рамках которого её продукты будут доставляться с помощью беспилотных автомобилей.

Первые дорожные испытания доставки продуктов с помощью робота-фургона Nuro R1 намечены на осень. Сеть Kroger Co насчитывает 2800 магазинов в 35 штатах.

Крупнейшие игроки рынка розничной торговли продуктами США продолжают попытки решить задачу «доставки последней мили» — последнего этапа в доставке продукта в дом покупателя. Проблема осложняется тем, что приходится иметь дело с различным ассортиментом, включая скоропортящиеся продукты. Кроме того, плотность населения в США сильно различается по регионам, что тоже добавляет определённые проблемы.

Ретейлер Walmart недавно объявил о сотрудничестве с логистической компанией Postmates с целью расширения своей онлайн-программы по доставке продуктов. На этой  неделе интернет-компания Amazon сообщила о намерении сотрудничать с предпринимателями, которые управляют собственными местными транспортными сетями доставки с парком до 40 грузовых фургонов. Неясно, будет ли она использовать эти сети для доставки еды.

Kroger постоянно работает над путями снижения себестоимости доставки продуктов, автоматизируя различные трудоёмкие и дорогостоящие этапы обслуживания, от получения заказов и упаковки до их размещения в месте назначения. Только в прошлом месяце ретейлер заключил сделку с британским онлайн-супермаркетом Ocado по строительству высокоавтоматизированных складов.

«Беспилотный» фургон Ford Transit Connect начал доставлять еду и товары

Компания Ford организовала в Майами и Майами-Бич экспериментальный проект по доставке еды и других товаров на специально оборудованных автомобилях, предполагающих применение системы самоуправления.

Для реализации проекта специалисты Ford создали особую версию фургона Transit Connect с системой боксов для перевозки заказов. Всего предусмотрены три отделения: один располагается в боковой части машины, два других — сзади. Боксы отличаются по размеру, при этом каждый снабжён парой подстаканников для безопасной перевозки напитков.

В проекте принимает участие сервис Postmates, который занимается доставкой еды и товаров из ресторанов, кафе и магазинов. В общей сложности к инициативе привлечены более 70 компаний.

Схема получения заказа выглядит следующим образом. После того как автомобиль с товаром прибывает в пункт назначения, пользователю приходит SMS-уведомление о том, что заказ можно забрать. Далее нужно набрать на сенсорном экране автомобиля код доступа, полученный после размещения заказа. После этого на дисплей выводится сообщение с указанием местонахождения товара и загорается подсветка соответствующего бокса. Предусмотрены также звуковые подсказки.

Тестовые машины Ford выглядят как полностью автономные, но пока управляются вручную. «Это обусловлено тем, что главное на данном этапе — наладить правильную работу системы в конечных точках, на этапах загрузки товара и передачи его потребителю. При этом Ford продолжает тестирование и разработку технологий автономного управления на других экспериментальных машинах», — отмечает автопроизводитель. 

Alibaba готовится к производству роботизированных курьеров в этом году

В отличие от концепции автомата по продаже и тестированию автомобилей в современном мегаполисе, идеи Alibaba в области роботов были прежде менее футуристичными и в основном ограничивались собственными складами (как и в случае Amazon). Но теперь китайский гигант в области интернет-продаж представил робомобиль-доставщик грузов, использующий лидары для навигации.

Создаются такие машины в сотрудничестве с компанией RoboSense — последняя разрабатывает системы компьютерного зрения, с помощью которых автопилот строит объёмную карту окружающего пространства. Компании отмечают, что робомобили типа G Plus (как легковые, так и грузовые) значительно снижают стоимость доставки за счёт перехода на беспилотную логистику и могут производиться серийно. Автомобили и грузовики могут быть оснащены различными интеллектуальными устройствами для курьерских надобностей, выступать в роли мобильной станции отправки грузов, точки продажи кофе и в других розничных сценариях.

В автомобиле Cainiao G Plus собственно от Alibaba используются три лидара RS-LiDAR-M1Pre: два спереди и один сзади, что, по словам производителя, обеспечит очень качественное 3D-восприятие среды при езде. Технология позволяет автомобилям чётко видеть направление движения: форму, расстояние, азимут, скорость, направление движения пешеходов, автомобилей, грузовиков и так далее, а также точные области для перемещения — всё это обеспечивает плавный поток беспилотных авто в сложных дорожных ситуациях.

По сути, Cainiao G Plus является курьером на колёсах, призванным осуществлять доставку пакетов и еды в спокойном (и удобном для пешеходов) темпе: максимальная скорость робота составит до 15 км/час, и будет снижаться до 10 км/ч если вокруг есть люди или автомобили. Такой доставщик при достижении пункта назначения может автоматически выгрузить посылку или дать пользователю возможность ввести PIN-код, чтобы получить груз. Cainiao G Plus может оснащаться целым рядом контейнеров разного размера. В настоящее время робот тестируется в штаб-квартире Alibaba в Ханчжоу, а его коммерческое производство, как заявляет компания, начнётся уже в этом году.

Важной особенностью используемых в роботе лидаров является отсутствие громоздких механически передвигающихся зеркал. RoboSense называет свои решения твердотельными лидарами или MEMS LiDAR: лазеры в них направляются множеством очень маленьких зеркал, объединённых в MEMS (микро-электро-механическую систему). Такая схема требует лишь несколько лазерных излучателей и приёмников для сканирования окружения, причём разрешение оказывается очень высоким (вертикальное — 0,2°).

В традиционном механическом многолучевом лидаре для достижения такого же эффекта потребовались бы сотни лазерных передатчиков и приёмников, одновременно вращающихся и сканирующих, что значительно увеличивает затраты, снижает производительность и надёжность. Технология MEMS LiDAR помимо превосходных характеристик, уменьшения габаритов и улучшенной стабильности, позволяет добиться существенной экономии.

Alibaba также представила умный почтовый ящик Cainiao box, который пользователи могут установить у входной двери своей квартиры. Он использует технологию распознавания лиц для разблокировки замка курьерами и пользователями, а также управляется со смартфона. Владельцы могут даже удалённо контролировать температуру внутри почтовых ящиков, чтобы доставленная еда оставалась тёплой или холодной.

В рекламе нового устройства Alibaba задаётся вопросом: что если курьер придёт посреди VR-танцев или открывать дверь неудобно по другим причинам? Курьер может оставить посылку в умном ящике. Впрочем, Cainiao box представляет собой лишь концепцию, без определённой даты выпуска.

Volans-i разработала перспективные дроны-доставщики

Начинающая компания Volans-i занимается созданием беспилотных летательных аппаратов, которые могут доставлять тяжёлые грузы на большие расстояния и осуществлять посадку даже на корабль, плавающий в море. «Такая технология могла бы спасти Титаник», — пошутил исполнительный директор и соучредитель копании Ханнан Парвизиан (Hannan Parvizian). Volans-i недавно поделилась с журналистами CNBC впечатлениями от прошедшего испытательного полёта над озером Плезант-Лейк в Аризоне, где беспилотники взлетели и приземлились на платформы, прикреплённые к движущимся лодкам.

Дроны Volans-i способны путешествовать на расстояние до 800 километров, перевозя при этом до 9 килограммов груза за раз и развивая максимальную скоростью в 320 км/час. Доставка от Москвы до Санкт-Петербурга такими дронами заняла бы 2–3 часа. Такие характеристики достигнуты за счёт использования конструкции самолёта, дополненного винтами для вертикального взлёта и посадки, а также комбинации аккумуляторов и топлива для движения.

Поскольку дроны Volans-i могут взлетать и приземляться на любой плоской платформе размером 4,5 × 4,5 метра, компании и её клиентам не требуется создавать какую-либо специальную инфраструктуру для приёма или отправки грузов. Регулирующие органы всё ещё обдумывают вопрос, как беспилотники смогут работать в низком воздушном пространстве США. Но Volans-i является одной из множества компаний, которые хотят стать службой доставки нового поколения, идущей на смену американским UPS, Maersk или FedEx.

Конкурентами Volans-i являются как начинающие компании, так и титаны в области логистики: Zipline, Flirtey, Matternet и Impossible Aerospace, Amazon и DHL. В то время как многие предприятия по доставке с помощью дронов сосредоточились на поставках продуктов питания и медикаментов, компания Volans-i стремится поставлять относительно тяжёлые детали и оборудование на заводы, больницы, строительные площадки и суда в море.

Исполнительный директор Ханнан Парвизиан ранее был операционным аналитиком в Tesla. Работа там и вдохновила его на идею создания собственной компании. Он сказал: «Когда я трудился в Tesla, мы ежедневно сталкивались с проблемой быстрой доставки некоторых деталей в наши сервисные центры или возвращения их на наш основной склад... Посмотрев на цифры, я подумал: если бы кто-то объединил использование дронов с B2B-службой доставки (принцип „бизнес для бизнеса“, когда одна компания работает на другую), это было бы очень полезно для Tesla и других подобных организаций».

Соучредитель Volans-i Уэсли Гуанъюань Чжэн (Wesley Guangyuan Zheng), эксперт по средствам хранения энергии, тоже работал прежде в электромобильной компании — Lucid Motors. У обоих есть дипломы выпускников Стэнфорда, где они и познакомились. Их компания уже получила первые инвестиции от Y Combinator и Lightspeed Ventures.

На снабжение МКС в рамках CRS-2 потребуются дополнительные $400 млн из-за подорожания услуг SpaceX

Полёты в космос — удовольствие не из дешёвых. И для NASA доставка грузов на Международную космическую станцию с 2020 года станет ещё дороже. Использование ракеты-носителя SpaceX и грузовой капсулы Dragon новой модификации выльется бюджету Американского космического агентства в дополнительные $400 млн, что указала NASA в своём недавнем отчёте. Именно на столько в общей сложности увеличится бюджет миссии CRS-2 по части SpaceX, если сравнить его с расходами на реализацию первого этапа коммерческих поставок (CRS-1). 

earthsky.org

earthsky.org

Одной из причин, обусловивших перерасчёт затрат по программе CRS-2, представители NASA назвали пересмотр SpaceX стоимости оказываемых услуг — они подорожали почти на 50 %. Напомним, что первый этап коммерческих поставок на МКС включает в себя 31 полёт в период с 2012 по 2020 гг. Из них 20 запусков было поручено компании SpaceX, а ответственность за остальные 11 миссий взяла на себя Orbital ATK. При этом стоимость одного старта, прописанная в контракте с предприятием Илона Маска (Elon Musk) и указанная в договоре с Orbital ATK 11, равнялась $152,1 млн против $262,6 млн соответственно.  

С наступлением же 2020 года ценовая политика SpaceX на фоне предложения от Orbital ATK 11 утратит былую привлекательность. В рамках CRS-2 доставка груза к МКС с участием SpaceX обойдётся свыше $200 млн. А вот руководство Orbital ATK 11 напротив заявило о снижении стоимости проводимых запусков после 2020 года на 15 % — с сегодняшних $262,6 млн до $223 млн. 

Проект модернизации капсулы Dragon 2, позволяющий увеличить её полезный объём на 30 %, в совокупности с требованием по организации раннего доступа к прибывшим на Землю научным образцам вынудили SpaceX скорректировать ценовую политику в преддверии CRS-2. При этом SpaceX — не единственная причина, из-за которой NASA пришлось пересмотреть общий бюджет программы. Решение задействовать третьего подрядчика «в лице» Sierra Nevada, чей грузовой корабль Dream Chaser примет участие в шести запусках, также напрямую отразилось на итоговой сумме расходов по CRS-2. 

www.space.com

www.space.com

www.space.com

www.space.com

Тем не менее, в NASA считают привлечение частных компаний для выполнения задач по снабжению МКС оправданным и целесообразным. Общие затраты на CRS-1 согласно имеющимся сведениям составят $5,9 млрд, в то время как на реализацию этапа №2 — программу CRS-2 — уйдёт порядка $14 млрд.

Ford начнёт масштабное развёртывание сервиса робомобилей к 2021 году

Нередко, когда промышленные гиганты занимаются разработкой и внедрением новых технологий для диверсификации своего бизнеса, сроки запуска новых платформ не указываются.

Однако компания Ford, похоже, решила очертить временные рамки для своего проекта по запуску в США сервиса с использованием самоуправляемых автомобилей. И речь вовсе не идёт о какой-то небольшой тестовой операции в одном городе — автомобильная компания планирует масштабное развёртывание сервиса со всеми необходимыми компонентами, чтобы обеспечить его эффективность и прибыльность.

В интервью Financial Times Джим Фарли (Jim Farley), вице-президент Ford по глобальным рынкам, отметил, что компания уже проводит тестирование в Майами, что даёт ей достаточно времени, чтобы оттачивать свои технологии для автономных автомобилей и развивать более широкую бизнес-модель. 

Испытания самоуправляемых автомобилей Ford в Майами стартовали в феврале этого года. В частности, с помощью робомобилей доставляется пицца для клиентов сети ресторанов фастфуд Domino’s Pizza. Недавно Ford сотрудничала с Postmates для доставки посылок с использованием самоуправляемых автомобилей в том же штате Флорида.

Хотя сейчас все усилия Ford сосредоточены на доставке товаров, а не перевозке людей, в статье FT говорится, что американский автомобильный гигант фактически разрабатывает транспортное средство, которое может «взаимозаменяемо перевозить людей и грузы», что указывает на то, что у компании есть планы не только касательно рынка логистики, но и сервисов райдшеринга тоже.

Помимо разработки автономных технологий для управления автомобилями, большая часть нынешней работы Ford в Майами связана с изучением бизнес-модели, которая лучше всего подходит для работы с клиентами, а также с определением самого эффективного способа сохранять свой парк беспилотных транспортных средств в надлежащем техническом состоянии.

Первый дрон комом: БПЛА «Почты России» потерпел крушение сразу после взлёта

Пробный запуск беспилотного летательного аппарата «Почты России» в Улан-Удэ — столице Республики Бурятия — потерпел фиаско. Хорошие погодные условия и оптимизм сторон-участников пилотного проекта, среди которых на мероприятии оказались директор «Почты России», разработчики дрона из «Рудрон/Экспедитор 3М» и местные власти, не помогли БПЛА успешно доставить посылку в пункт назначения. Из-за технической неисправности беспилотник сбился с курса и на полной скорости врезался в стену жилого дома. От полученных повреждений дрон... нет, не скончался на месте, а рассыпался на составные части. 

Фото РИА «Новостей»

Фото РИА «Новостей»

В пресс-службе «Почты России» отметили, что их вины в провальном запуске «беспилотного первенца» нет, так как ответственность за техническую исправность аппарата лежит на производителе устройства в лице «Рудрон/Экспедитор 3М». Внезапное отключение питания систем дрона привело к потере контроля над БПЛА, вследствие чего он и столкнулся с преградой в виде стены дома. Несмотря на довольно сильный удар посылка, которую доверили дрону, повреждений не получила, а вот сам беспилотник восстановлению не подлежит. Повторный запуск летающего курьера состоится уже в ближайшее время, но когда именно это произойдёт, в пресс-службе «Почты России» не уточнили.  

Андрей Огородник / ТАСС

Андрей Огородник / ТАСС

www.vesti.ru

www.vesti.ru

Напомним, что отправной точкой беспилотника «Почты России» стала площадка близ почтового отделения в 105-м микрорайоне Улан-Удэ. Перед дроном стояла задача экспресс-доставки груза массой около 2 кг в село Нижний Саянтуй, расположенное в 16 км от места старта.  

После официального вердикта о нештатном отключении электроники среди причин такого поведения бортовой системы эксперты назвали сигнал от многочисленных точек доступа к сетям Wi-Fi, расположенных в квартирах ближайших жилых домов. Не исключается и версия с умышленной порчей имущества третьими лицами. Так или иначе, оправдать потраченные на него 1,2 млн российских рублей беспилотник не сумел, продемонстрировав полную профнепригодность в роли курьера.