Сегодня 22 февраля 2018
18+
Теги → дроны
Быстрый переход

Российская система позволит дронам летать группами без аварий

Специалисты лаборатории промышленной робототехники Томского политехнического университета разрабатывают многоагентную робототехническую систему, которая позволит дронам летать в составе групп.

Отмечается, что спутниковая навигационная система GPS, используемая сегодня для управления беспилотными летательными аппаратами, даёт погрешность в позиционировании до 2,5 метра. Поэтому для эффективного полёта в составе группы дроны должны находиться на расстоянии не менее пяти метров друг от друга. Российские специалисты предложили технологию, позволяющую преодолеть данное ограничение.

Исследователи предлагают использовать спутниковую навигацию вкупе с ультразвуковыми сенсорами и системой технического зрения на основе видеокамер. Средства ультразвуковой локации, в частности, позволяют дрону обнаруживать препятствия в радиусе семи метров по пяти направлениям. Таким образом, беспилотник получает возможность идентифицировать других участников группы и синхронизировать с ними движение таким образом, чтобы достигался безаварийный полёт.

Система технического зрения, состоящая из двух видеокамер, расположенных по ходу движения, позволяет обнаруживать препятствия на больших расстояниях. Наконец, система посадки с направленной вниз камерой помогает приземляться с точностью до одного метра и более.

Получаемую со всех сенсорных систем информацию в реальном времени обрабатывает бортовой компьютер. Оператор может одновременно программировать маршрут для группы дронов — для этого применяется специальное программное обеспечение.

Ожидается, что разработка будет полезна при поисковых операциях, мониторинге объектов строительства, энергетики, нефтегазовой отрасли и сельского хозяйства, для  дистанционного зондирования Земли и организации совместного использования воздушного пространства. 

К Олимпиаде в Южной Корее готовят дроны для предотвращения террористических атак

В преддверии зимних Олимпийских игр в Пхёнчане южнокорейское правительство готовит флот специально оборудованных тактических беспилотников для предотвращения террористических актов. Корейские ресурсы Hankyoreh и Yonhap сообщают, что в состав флота входят беспилотные летательные аппараты, оснащённые камерами с функцией распознавания лиц, и дроны-перехватчики для обезвреживания подозрительных БПЛА с помощью сетки.

Церемония открытия зимних Олимпийских игр состоится 9 февраля на Олимпийском стадионе в Пхёнчхане, находящемся примерно в 80 км от демилитаризованной зоны (DMZ), которая разделяет Северную и Южную Корею.

Южнокорейское правительство предпринимает многочисленные предосторожности для предотвращения террористических актов в преддверии спортивных состязаний. В декабре на олимпийских стадионах прошли тренировки команд спецназа по борьбе с химическими атаками и по предотвращению сброса бомб, доставленных беспилотными летательными аппаратами. С целью исключения возможности терактов с использованием дронов все олимпийские объекты будут отнесены к запрещённым для полётов зонам, включая воздушное пространство над стадионами в Пхёнчане, Ганьнуне и Чонсоне.

Также готовится «антидроновая» артиллерия, включая установки для обезвреживания дронов с помощью радиопомех и ружья, предназначенные для того, чтобы сбивать беспилотники. Кроме того, принимаются меры для предотвращения терактов, связанных с наездом автомобилей на людей. С этой целью будет установлена сеть из более чем 900 систем видеонаблюдения, оснащенных функцией распознаванием объектов, для обнаружения подозрительных пакетов и предметов. Также будут предприняты усиленные меры по кибербезопасности для предотвращения попыток взлома этой сети.

Объём мирового рынка роботов и дронов в 2018 году превысит $100 млрд

Компания International Data Corporation (IDC) обнародовала прогноз по мировому рынку робототехники и беспилотных летательных аппаратов на ближайшие годы.

По оценкам, в 2017 году объём отрасли составил в денежном выражении приблизительно $85 млрд. В нынешнем году ожидается рост на 22,1 %. Если эти прогнозы оправдаются, расходы на глобальном рынке роботов и дронов превысят $100 млрд, оказавшись на уровне $103 млрд.

В период до 2021 года показатель CAGR (среднегодовой темп роста в сложных процентах) ожидается в размере 25,4 %. В результате, в начале следующего десятилетия объём мирового рынка робототехники и беспилотных летательных аппаратов достигнет $218,4 млрд.

Если рассматривать исключительно сектор робототехники, то в нынешнем году затраты здесь составят примерно $94 млрд. В сегменте беспилотников расходы окажутся на уровне $9 млрд.

Специалисты International Data Corporation также отмечают, что в ближайшие годы на робототехнические системы будет приходиться более 90 % суммарных затрат на мировом рынке роботов и беспилотных летательных аппаратов. 

DroneDeploy: 8 прогнозов в мире дронов на 2018 год

Компания DroneDeploy, создающая инструменты для сбора и анализа данных с помощью дронов, предоставила статистику по индустрии и прогнозы её развития на наступивший год.

2017-й стал наиболее значимым годом для коммерческих дронов, которые использовались в самых разнообразных направлениях: от археологии до сельского хозяйства. Одним только Федеральным авиационным агентством США сертифицировано более 66 тысяч дистанционных пилотов. Итак, тенденции:

8. Продолжится ориентирование на потребительский сегмент

Переход высоких технологий в категорию потребительских продуктов, обусловленный упрощением эксплуатации и созданием лёгких в освоении пользовательских интерфейсов, наблюдается практически во всех сферах, и дроны не являются исключением.

Для управления многими беспилотными аппаратами уже не требуются глубокие познания и инженерные навыки. Успешный пример демонстрирует лидер сегмента — китайская компания DJI, которой, по оценкам Skylogic Research, принадлежит 72 % мирового потребительского рынка. А всего годом ранее компания контролировала 50 %. И этот рост продолжится, пока конкуренцию не составят более крепкие и опытные производители, чем текущие соперники, которые по-прежнему будут предлагать преимущественно нишевые решения.

Рост монополии DJI означает, что в 2018 году аппаратные решения будет предлагать меньшее число компаний. А главный рост индустрии обеспечат производители программного обеспечения и служб. Впрочем, США уже начала применять протекционистские меры по сдерживанию экспансии DJI.

7. Возрастёт вовлечённость внешних игроков

В 2017 году интерес к индустрии дронов проявили крупные компании вроде Intel и Facebook. Число сторонних участников, вливающихся в отрасль, продолжит расти благодаря новым партнёрским отношениям и более глубокому сопряжению индустриальных решений. Всё это поддерживается интересом к использованию аэроданных с инструментами вроде CAD, BIM, GIS и другими.

6. Самостоятельное использование дронов компаниями

На сегодняшний день, по оценкам Skylogic Research, использование сторонних услуг по задачам, связанным с дронами, сократилось до 10 %. Две трети компаний справляются с этими задачами собственными силами, а ещё чуть менее четверти прибегают к комбинированному подходу. Внутренние подразделения по пилотированию дронов растут подобно IT-отделам в эпоху, когда крупные фирмы начали применять компьютеры.

Такой подход будет сохраняться и далее. При этом контрактные услуги не исчезнут полностью, но станут более специализированными и нишевыми, а спрос на сторонние услуги будет исходить скорее от малого и среднего бизнеса, чем из корпоративного сектора. Многие провайдеры расширят сферу своей деятельности от регионального до общегосударственного уровня. А крупные компании будут создавать собственные специализированные команды, знакомые с их задачами, производственными процессами и готовыми постоянно отвечать на нужды организации.

5. Первые крупномасштабные развёртывания воздушных флотов

2017 год показал существенный сдвиг в использовании коммерческих дронов. В следующем году больше компаний расширят свои операции в воздухе, опираясь на широкое развёртывание дронов. DroneDeploy ожидает, что аэрофлоты числом от 100 до 1000 дронов будут работать по всему миру, постоянно собирая данные для решения бизнес-задач. Некоторые компании сделают за год более 100 тысяч полётов.

4. Новая эра автоматизации

Поскольку все больше предприятий прибегают к использованию в работе беспилотных летательных аппаратов, можно ожидать роста потребности в системах автоматизации полётов и рабочих процессов. Новые API и более глубокая интеграция свяжут данные с дронов с промышленными инструментами, усиливая сотрудничество между организациями. Автоматизация является ключом к росту индустрии. По мере роста предприятий, полагающихся на данные с дронов, чаще будут совершаться запуски, а это в свою очередь потребует улучшенной автоматизации передачи и анализа информации в круглосуточном формате.

В 2018 году ожидается, что появятся продвинутые средства автоматического создания планов полётов и планирования маршрутов в воздухе. Это сделает дроны применимыми в более сложных условиях и в конечном счёте выльется в создание полностью автономных беспилотников в ближайшие годы.

3. Более качественные данные позволят проводить глубокие исследования

В настоящее время машинное зрение и фотограмметрия решают большинство проблем картографии при помощи дронов — в 2018 году это изменится. Компании, которые будут получать доступ к наиболее крупным наборам данных с дронов, имеющие возможность анализировать миллионы полётов, получат шанс занять более крепкие позиции в индустрии. Они смогут исследовать наиболее насущные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы дронов и предлагать эффективные решения, в том числе с использованием алгоритмов машинного обучения.

2. Машинное обучение и ИИ

В 2017 году термины «искусственный интеллект» и «машинное обучение» звучали очень часто в IT-индустрии, однако в области коммерческих дронов эти технологии пока не особенно распространены. В 2018 году ИИ получит ещё большее распространение и позволит решать серьёзные задачи, которые стоят перед такими отраслями, как сельское хозяйство, строительство, наблюдение и проверка работы различных систем.

С ростом автоматизации полётов возрастёт и частота сбора данных — понадобятся решения для более качественного анализа собираемых данных, и тут весьма важно будет применение машинного обучения, чтобы минимизировать участие человека в процессах. Компьютеры будут отбирать всё больше хлеба у пилотов дронов и даже предлагать решения тех или иных проблем, выявленных в процессе анализа данных из автоматических полётов. Например, дроны смогут самостоятельно сообщать о проблемах с безопасностью на строительной площадке или определять за один полёт объём урожая, количество сорняков и проблемы с поливом на полях.

1. Сбор данных и анализ станут чаще происходить в реальном времени

Быстро лучше, чем медленно, особенно в области анализа данных. И индустрия дронов пойдёт по этому пути: данные с дронов будут анализироваться в реальном времени, снимая необходимость ожидания в течение часов или даже дней. Развитие технологий пограничных вычислений позволит мобильным устройствам и дронам проводить всё больше задач анализа данных в реальном времени. В 2017 году технология только появилась, а в 2018 году начнётся эра мгновенного анализа данных, что позволит понимать происходящее на земле прямо во время полёта, чтобы сразу принимать решения. Это поможет не только в сельском хозяйстве и строительстве, но и при поиске людей, чрезвычайных ситуациях и в прочих областях.

Sony разработала VGA-датчик для сканирования пространства со скоростью 120 FPS

Компания Sony Corporation анонсировала новое поколение датчиков изображения для так называемых времяпролётных камер (ToF, time-of-flight). Времяпролётные камеры необходимы для измерения глубины сцены или, проще говоря, для оцифровки окружающего пространства и объектов. Делается это тремя основными способами, общий смысл которых заключается в измерении или в вычислении времени движения света от источника до объекта и обратно отражённого света до датчика изображения. Это время вычисляется для каждого пикселя камеры, что накладывает особенные требования к чувствительности пикселей и к скорости работы всей электронной обвязки датчика.

Sony

Sony

Датчик Sony IMX456QL разрешением 640 × 480 пикселей (0,307 Мп) и с диагональю 8 мм (Type 1/2) использует метод определения дальности с опорным модулированным излучением. Источником модулированного излучения являются инфракрасные светодиоды с длиной волны 850/940 нм. Частота модуляции 5–100 МГц. Каждый пиксель датчика принимает отражённый от объекта сигнал и сравнивает его с опорным, а затем (в соответствие с алгоритмом) из разности фаз или амплитуд, происходит вычисление дальности до каждой точки снимаемого объекта. Заявленная для датчика Sony IMX456QL точность составляет 6 мм на расстоянии одного метра. При этом датчик может определять глубину сцены как на дальности от 30 см до одного метра, так и до 10 метров.

Определение расстояния до объекта на удалении до 1 метра (Sony)

Определение расстояния до объекта на удалении до 1 метра (Sony)

Времяпролётные камеры необходимы в системах цифрового зрения роботов, а также в автопилотах автомобилей и дронов. Они востребованы в игровых приставках, для распознавания жестов и наверняка найдут применение в гарнитурах виртуальной и дополненной реальности. Прежнее поколение датчиков могло похвастаться разрешением 320 × 240 пикселей. Новое поддерживает разрешение типа VGA и, что немаловажно, работает на скорости 120 кадров в секунду. Кстати, дальность определяется сразу на всём кадре, что делает датчики Sony интереснее систем на основе лазерных дальномеров. Последние вносят искажения при работе на быстродвижущихся объектах, тогда как полнокадровый датчик определения глубины лишён этого недостатка.

Определение глубины сцены до 10 мернов (Sony)

Определение глубины сцены до 10 метров (Sony)

Образцы датчиков Sony IMX456QL компания начнёт поставлять в апреле 2018 года. Цена вопроса — 3000 иен или примерно $26,6 без учёта налогов. Массовое производство датчиков запланировано на ноябрь 2018 года. Кстати, датчики IMX456QL стали первыми с использованием фотодиодов с так называемой обратной засветкой (back-illuminated). Это означает, что датчики подходят для стековой сборки из нескольких чипов, например, с буферной памятью и цифровым процессором изображения.

Специальные офисные БПЛА не позволят японцам засиживаться на работе допоздна

Японский способ жизни, регулируемый местными корпоративными устоями, а также культурными обычаями и негласными правилами поведения, существенно отличается от европейского и американского стиля практически во всех аспектах. Обособленным в списке различий кажется и подход к организации рабочего процесса, а также отношение японцев к продвижению по карьерной лестнице. Жители Страны восходящего солнца посвящают работе куда больше времени, нежели в Старом свете, что иногда перерастает в пагубную привычку и негативно сказывается на здоровье рабочего. При этом сверхурочные в Японии до недавнего времени активно поощрялись работодателем как в финансовом плане, так и вопросе перспектив повышения по службе. 

deai-daigaku.com

deai-daigaku.com

Однако плодотворная работа сверх нормы сопряжена с рядом неприятных последствий, вплоть до нервных срывов и психических расстройств. Она же зачастую является причиной и стремительно прогрессирующих заболеваний. Чтобы переработка не подвергала здоровье опасности и не привела к летальному исходу на рабочем месте, японские работодатели идут на хитрости. Так, компания Taisei, отвечающая за строительство центрального олимпийского стадиона для летних Олимпийских игр 2020, намерена прибегнуть к помощи современных технологий — собственных беспилотников, которые примутся в автоматическом режиме совершать облёт офисного центра.  

emira-t.jp

emira-t.jp

emira-t.jp

emira-t.jp

Напоминанием о необходимости покинуть рабочее помещение в связи с окончанием трудового дня для персонала Taisei станет жужжание, исходящее от дрона T-Frend. Беспилотные летательные аппараты будут взяты на вооружение руководством Taisei и примутся курсировать по зданию для выявления задерживающихся допоздна сотрудников. При их обнаружении T-Frend подлетит в рабочему месту, после чего из встроенных динамиков начнут звучать аудиокомпозиции. Громкая музыка в совокупности с гулом БПЛА и его мельтешение поблизости, по замыслу разработчиков, не позволят сконцентрироваться на дальнейшей работе. 

newatlas.com

newatlas.com

Беспилотник T-Frend с весьма оригинальной системой оповещения засидевшегося персонала будет предлагаться на правах аренды за $443 в месяц. Данная сумма должна окупиться за счёт снижения расходов на больничные, которые ввиду переутомления сотрудников становятся привычным делом для крупных корпораций. Кроме того, общая эффективность труда полноценно отдохнувшего и выспавшегося сотрудника способна принести тысячи и даже десятки тысяч долларов прибыли, в то время как допущенная из-за утомления ошибка — миллионные убытки.

В Японии дрон Taisei T-Frend станет доступен с апреля 2018 года. 

У России может появиться лазер для борьбы с небольшими беспилотниками

На портале госзакупок обнародована информация о любопытном российском проекте — системе борьбы с небольшими беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

В частности, объявлен конкурс на составную часть научно-исследовательской экспериментальной работы «Разработка и экспериментальное подтверждение принципов построения мобильного лазерного комплекса борьбы с малоразмерными беспилотными летательными аппаратами. Изготовление макета жидкостного лазера, доработка технологического комплекса и проведение испытаний».

Заказчиком выступает «Научно-исследовательский институт «Полюс» имени М.Ф. Стельмаха», входящий в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех».

Проектом предусмотрено создание комплекса борьбы с дронами в дневных и сумеречных условиях. Платформа должна включать средства сопровождения и построения траекторий полёта объектов, а также выдачи целеуказаний на систему наведения мощного лазерного излучения.

В соответствии с заданием дальность обнаружения воздушных объектов и получение их детальных изображений должно осуществляться в диапазоне расстояний от 200 до 1500 метров. Платформа должна выполнять автоматическое обнаружение до 20 воздушных целей с построением их траекторий. Источником мощного излучения должен служить жидкостный лазер.

Начало работ по проекту намечено на январь 2018 года, окончание — на апрель следующего года. Максимальная стоимость работ заявлена в 23,5 млн рублей. 

Российский рынок дронов вырос почти вдвое

Объём российского рынка квадрокоптеров вырос почти вдвое. Спрос на дроны стимулирует снижение цен. Эти устройства становятся доступной домашней развлекательной электроникой.

Как пишут «Ведомости» со ссылкой на данные «М.Видео», в январе–сентябре 2017 года россияне приобрели 57 тыс. беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), что на 84 % больше, чем годом ранее. В деньгах рынок прибавил 65 % до 850 млн рублей. С этим цифрами согласен президент Ассоциации малых беспилотников Олег Понфиленок.

По словам ведущего аналитика Mobile Research Group Эльдара Муртазина, большая часть продаж (60 %) дронов в России приходится на развлекательные цели, оставшаяся доля — на коммерческие профессиональные.

Растут обе категории, но в деньгах — в основном вторая, в которой средний чек увеличился на 35 % до 96 тыс. рублей, — те, кто использует квадрокоптеры профессионально, переходят на более дорогое оборудование, отмечает Муртазин.

Согласно оценкам «М.Видео», средняя стоимость дрона в России составляет 14 800 рублей, что на 6 % меньше показателя годичной давности.

В «Связном» объясняют растущую популярность дронов появлением недорогих аппаратов, которыми легко научиться управлять. Кроме того, существенно расширилась сфера применения беспилотников: на них снимают блогеры и фотографы. 

Amazon запатентовала самоуничтожающиеся беспилотники

Управление США по патентам и торговым маркам (USPTO) выдало компании Amazon патент на любопытную разработку в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Документ носит имя «Directed fragmentation for unmanned airborne vehicles». Идея заключается в том, чтобы в случае возникновения нештатной ситуации в воздухе заставить беспилотник самоуничтожиться контролируемым способом.

Предполагается, что дрон будет нести на борту специальный модуль, который при обнаружении угрозы падения сможет быстро оценить текущую обстановку, включая погодные условия и особенности местности в зоне полёта.

Далее в соответствии с полученными данными будет сформирована программа самоуничтожения. Беспилотник сможет в определённой последовательности сбросить узлы конструкции, минимизировав тем самым возможный урон на земле.

Для отделения частей могут быть задействованы специальные механизмы крепления и даже небольшие заряды взрывчатого вещества.

Новая система может оказаться полезной в тех случаях, когда падение дрона неизбежно, а возможность долететь до безопасной зоны отсутствует. Впрочем, предложенное решение пока существует лишь на бумаге — о возможности его практического внедрения Amazon умалчивает. 

«Калашников» займётся обслуживанием беспилотников

Концерн «Калашников», входящий в госкорпорацию Ростех, намерен сформировать новую компанию, которая займётся предоставлением услуг по эксплуатации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

«Калашников» разрабатывает дроны как самолётного, так и вертолётного типа. Созданием таких машин занимаются специалисты ZALA AERO (входит в состав концерна). В частности, проектируются беспилотники для разведки и наблюдения.

Итак, сообщается, что новая компания в структуре «Калашникова» будет оказывать услуги по эксплуатации БПЛА, созданных как самим концерном, так и другими производителями. Предполагается, что такой сервис поможет конечным заказчикам сэкономить на внедрении и использовании систем, полагающихся в работе на беспилотники.

«Калашников» собирается не только производить беспилотные летательные аппараты, но и предоставлять любым заинтересованным компаниям полный спектр услуг по их эксплуатации. Специалисты концерна с помощью БПЛА собственного производства готовы решать любые задачи в тех сферах, где используется беспилотная авиация: аэрофотосъёмка, картография, телекоммуникация, доставка грузов, мониторинг вирусных заболеваний, охрана лесов и частных объектов, метеорология и другие», — приводит ТАСС заявления представителей концерна.

Кстати, помимо собственно дронов, «Калашников» создаёт и средства борьбы с БПЛА. Так, в конце лета концерн показал ружьё REX 1, предназначенное для выведения из строя беспилотных летательных аппаратов. Система нарушает канал связи с центром управления, в результате чего дрон автоматически приземляется. В оружие встроен блок подавления, который заглушает в радиусе пяти километров сигналы американской спутниковой навигации GPS, российской ГЛОНАСС, китайской BeiDou и европейской Galileo. Более того, ружьё способно на расстоянии до километра блокировать сигналы мобильных сетей — GSM, 3G, LTE. 

Проект «Цифровое небо» поможет в развитии инфраструктуры связи для дронов

В Huawei Wireless X Labs начата реализация программы «Цифровое небо» (Digital Sky Initiative), главная цель которой заключается в развитии инфраструктуры связи для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Отмечается, что в современном мире дроны играют всё более важную роль в целом ряде областей, таких как транспорт, сельское хозяйство, инфраструктура, аварийно-спасательные операции и развлечения. И по мере развития соответствующих технологий прямой двухточечной связи между БПЛА и платформами дистанционного управления уже недостаточно. Кроме того, работа дронов сталкивается с серьёзной проблемой наложения сигналов.

Инициатива «Цифровое небо» как раз и призвана устранить существующие узкие места. Программа направлена на обеспечение сетевого покрытия в зоне 300 метров. Дроны смогут обмениваться данными друг с другом и с операторами. Новая система связи позволит выбирать оптимальный маршрут, работать более эффективно и экономично, обеспечивать более рациональное использование воздушного пространства.

Реализовывать программу планируется в три этапа. Первый предполагает создание тестовых площадок для подключенных дронов и стандартизацию управления на базе сети сотовой связи. Эта фаза рассчитана на 2017–2018 гг.

Второй этап будет осуществляться в 2019–2020 гг. Он предусматривает эксплуатационные испытания и начало коммерческого использования в малых масштабах — запуск сети в пяти или более странах.

Наконец, третья фаза начнётся после 2020 года. Она предполагает коммерческое использование цифровых сетей нижней зоны воздушного пространства. Система обеспечит контроль управления полётом за пределами линии прямой видимости (NLOS) и передачу большого объёма данных. 

В небо над Пуэрто-Рико поднялась первая «летающая 4G-вышка» — дрон Flying COW от AT&T

Восстановление инфраструктуры с целью предоставления услуг связи местному населению оказалось в числе приоритетных задач властей Пуэрто-Рико и США. Бушевавшая там природная стихия — уничтожавший на своём пути коммуникации и сооружения ураган Мария — не обошёл стороной и жителей Виргинских островов, также принадлежащих США. Для скорейшей ликвидации последствий разрушительного циклона Федеральной комиссией по связи было выделено $77 млн, необходимые для  восстановления средств связи на архипелагах.

www.smh.com.au

www.smh.com.au

Часть бюджетных средств американских налогоплательщиков пойдёт на установку новых вышек сотовой связи, другая же — на более прогрессивные и передовые решения в коммуникационной сфере. К последним относится инициатива под название Project Loon, реализуемая совместными усилиями специалистов Alphabet и операторов AT&T вместе T-Mobile. О данном проекте, предусматривающем развёртывание воздушных шаров с оборудованием для обеспечения 4G-покрытия, мы уже рассказывали читателям 3DNews.  

www.androidcentral.com

www.androidcentral.com

В дополнение к стартовавшему Project Loon руководство AT&T объявило о пробном запуске альтернативы громоздким воздушным шарам — «временных 4G-вышек» на базе беспилотных летательных аппаратов Flying COW (Cell on Wings). С помощью данных дронов AT&T предоставит местным жителям доступ к голосовым сервисам и возможность для текстовой переписки в пострадавшей от урагана местности. 

Для AT&T запуск мини-вертолёта серии Flying COW в Пуэрто-Рико стал первым пробным, но от этого не менее успешным шагом на пути массового внедрения «летающих вышек связи». Такие дроны поднимаются на высоту 60–120 м, что позволяет им накрывать беспроводной сетью территорию площадью около 100 км2. При этом БПЛА COW лишены возможности полноценно маневрировать из-за привязки к местности — кабельному подключению к базовой станции на земле.

На данный момент первый дрон Flying COW дислоцируется в воздушном пространстве над Сан-Хуаном — крупнейшим городом Пуэрто-Рико. В дальнейшем он будет перемещён на новое место в зависимости от текущих потребностей населения в связи. 

«Почта России» прорабатывает пилотный проект по доставке посылок дронами

Уже в следующем году «Почта России» может запустить экспериментальный проект по доставке посылок беспилотными летательными аппаратами.

О том, что «Почта России» проявляет интерес к дронам, стало известно в прошлом году. Идея заключается в том, чтобы доставлять посылки в труднодоступные районы при помощи беспилотников. Таким способом в перспективе могут отправляться предметы первой необходимости — скажем, медикаменты.

Пилотный проект, как сообщает Агентство городских новостей «Москва», предусматривает использование дронов для доставки грузов из сортировочного центра в почтовые отделения. По словам главы «Почты России» Николая Подгузова, в настоящее время проект активно прорабатывается; его практическая реализация может быть начата уже в первом–втором квартале следующего года.

«Почта России»

«Почта России»

«Что касается дронов, это пока не задача для немедленного внедрения, тем не менее, в отдалённых районах есть потребность. Мы хотим запустить пилот в Якутии, основанная задача которого — доставка грузов из сортировочного центра до удалённых отделений почтовой связи», — отметил господин Подгузов.

Ранее говорилось, что «Почта России» ведёт переговоры с различными компаниями по вопросу использования беспилотников. При этом, как отметил глава предприятия, для массового внедрения беспилотных летательных аппаратов в нашей стране должны быть приняты соответствующие законодательные изменения. 

ICAO при ООН призывает создать единый реестр дронов

Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO), являющаяся специализированным учреждением ООН, выступила с предложением по созданию единого глобального реестра дронов в рамках более широких инициатив по разработке общих правил полётов и контроля перемещений беспилотных летательных аппаратов.

Хотя ICAO не может навязывать правила странам, ею было предложено в этом месяце в ходе симпозиума в Монреале создать реестр для обеспечения доступности данных в режиме реального времени, заявил Стивен Смимер, директор аэронавигационного бюро при ICAO.

Единый реестр позволит избежать создания нескольких баз данных в пользу универсального сервиса предоставления услуг, который обеспечит правоохранительным органам возможность дистанционно идентифицировать и отслеживать беспилотные летательные аппараты вместе с операторами и владельцами.

Предложение поступило в связи с ростом использования беспилотных летательных аппаратов в США, Европе и Китае, что увеличивает опасения по поводу столкновений дронов с коммерческими самолётами наряду с возникновением проблем с идентификацией.

Пока не ясно, кто будет управлять единой базой данных, хотя ICAO вполне может справиться с этой ролью. Однако предложение ICAO может натолкнуться на протесты пользователей, которые в прошлом году успешно бросили вызов в суде созданию Федеральным управлением гражданской авиации США реестра дронов. 

Представлен проект уникального российского беспилотника

На Восточном экономическом форуме представлен проект уникального российского беспилотника, интерес к которому уже проявляют различные компании.

Машина относится к самолётному типу. Она имеет размах крыльев до 3,5 метра, при этом вес составляет всего 12 килограммов.

Основной материал конструкции — карбоновая ткань. Устанавливать на БПЛА (беспилотном летательном аппарате) можно сразу несколько тепловизоров, фото- или видеокамер. Изображение с них выводится на мониторы наземной станции.

Уже называется ориентировочная стоимость комплекса — от 1,5 миллиона рублей. Предполагается, что дрон поможет при мониторинге ледовой обстановки или лесных пожаров. Большую пользу такие беспилотники могут принести при проведении аэрофотосъёмки или поиске пропавших людей.

Беспилотный аппарат сможет обеспечить большую дальность автономного полёта — до 400 километров.

«Широко распространённые ныне квадрокоптеры имеют сильно ограниченные технические характеристики для проведения таких операций. Их «потолок» дальности полётов — 15 километров. Для того, чтобы покрыть большие расстояния, нужен самолёт. Кроме того, все беспилотники, которые сегодня есть на рынке и которые используют геодезические компании, — "сухопутные" — им требуется суша для посадки. А тот аппарат, который мы разработали, в состоянии садиться в штатном режиме на водную поверхность. Это наше ноу-хау, на которое сейчас оформляется патент», — говорят создатели машины.