Теги → дроны
Быстрый переход

В состав новой боевой экипировки «Ратник» войдёт сверхлёгкий беспилотник

Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш) госкорпорации Ростех представил на Международной  выставке-конференции оборонной промышленности IDEX 2019 в Абу-Даби российскую боевую экипировку военнослужащего «Ратник» второго поколения.

Фотографии ЦНИИточмаш

Фотографии ЦНИИточмаш

Комплект «Ратник» объединяет современное стрелковое вооружение, эффективные комплекты защиты, средства разведки и связи. Он предназначен для действий в различных климатических условиях в любое время суток.

Экипировка «Ратник» второго поколения может похвастаться высокой степенью защиты. Так, бронепанели выдерживают 10 попаданий бронебойно-зажигательных пуль из снайперской винтовки СВД, выпущенных с расстояния 10 метров.

Уже ведутся работы над экипировкой «Ратник» третьего поколения. Её особенностью станет сверхлёгкий беспилотник. Этот дрон поможет в осуществлении воздушной разведки.

«Бесшумный малогабаритный беспилотник позволяет с безопасного расстояния следить за объектами противника, их расположением и маневрированием. Кроме того, беспилотная система будет способна находить цели, барражировать в заданной зоне, совершать облёт рубежа или указанной точки», — говорится в сообщении ЦНИИточмаш.

Отмечается, что масса беспилотного комплекса, оснащённого навигационной аппаратурой и видеосистемой, не будет превышать 1,5 кг. Дрон благодаря уникальной технологии позиционирования и управления сможет функционировать даже в условиях воздействия средств радиоэлектронной борьбы. 

Новая камера Intel RealSense поможет роботам ориентироваться без GPS

Intel представила новую камеру в серии RealSense с важной особенностью: она призвана наделить машины ощущением местности. Камера с длинным названием RealSense Tracking Camera T265 использует для отслеживания и навигации исключительно встроенные сенсоры и не нуждается во внешних датчиках, чтобы помочь с ориентацией роботов и различных автономных машин на местности даже в ситуациях, когда сигнал GPS ненадёжен или отсутствует.

Например, сельскохозяйственный дрон может как наносить на карту поле, так и адаптироваться на лету к препятствиям вроде деревьев, зданий или скал. В основе лежит та же аппаратная платформа Myriad 2, которая используется в других недавних проектах Intel и позволяет снимать большую часть нагрузки по обработке данных с основного процесса и за счёт этого экономить энергию батареи.

Единственным требованием камеры является потребляемая мощность в 1,5 Вт, подключение USB и достаточное количество памяти для работы — другими словами, T265 может быть без труда размещена на дроне. Поставки камеры T265 для машинного зрения и картографии начнутся 28 февраля, причём заявленная цена составляет 199 долларов.

Вряд ли подобное решение будет особенно востребовано в домашних проектах, но оно определённо поможет разработчикам, которые желают создавать продвинутые автономные устройства, не пытаясь делать подобные системы с нуля. Мы можем увидеть эти камеры, например, в автономных роботах, рассчитанных на использование внутри помещений или в беспилотных летательных аппаратах, доставляющих грузы в отдалённые районы.

В Англии в трёхмильной зоне аэропортов могут запретить полёты любых дронов, даже игрушечных

Летом прошлого года в Англии были приняты законы, запрещающие полёты управляемых дронов весом до 7 кг в радиусе 1 км от действующих аэропортов (0,54 морской мили). В минувшую пятницу Департамент транспорта (DfT) внёс поправки, которые предлагают ужесточить требования к полётам дронов вблизи аэропортов. Возможно, это связано с событиями месячной давности, когда полёты дронов в зоне аэропорта Гатвик на трое суток заблокировали работу этой воздушной гавани.

Согласно новым поправкам, предложенным DfT, полётная зона для дронов вокруг аэропорта должна быть расширена до 2,5 морских миль (до 4,63 км). Кроме того, запретная зона должна быть вокруг всех аэропортов, даже не осуществляющих управление полётами (аэродромы и посадочные полосы). Но самое важное, что из поправок исчезло упоминание о дронах весом менее 250 граммов. Раньше закон не предусматривал наказание за полёты в запрещённой зоне игрушечных дронов. Исчезновение записи о дронах менее 250 граммов в списке исключений означает, что полёты игрушек тоже могут быть запрещены в 4+ км зоне вокруг аэропорта.

Поправки пока не стали законом. Если они будут утверждены без изменения, за игру с детьми с миниатюрными дронами, которые не всегда готовы выдержать даже лёгкий бриз, будут грозить штраф в размере 2500 фунтов стерлингов или до 5 лет тюремного заключения, а ведь в более чем 4-км зону попадёт масса парков, домов и прогулочных площадок, где операторы дронов появляются наиболее часто. Остаётся надеяться, что здравый смысл победит и игрушки останутся игрушками, а не оружием террористов в представлении чиновников.

JD.com тестирует доставку дронами в Индонезии

Китайский гигант электронной коммерции JD.com приступил к тестированию доставки товаров с помощью дронов в Индонезии.

Страна, которая является крупнейшим в мире архипелагом, стала местом проведения первого тестового проекта JD.com по доставке дронами за пределами Китая.  

Индонезия является четвёртой по величине страной в мире. Здесь примерно на 17 000 островов проживает порядка 260 млн человек.

JD сообщила сегодня, что произвела свою первую «одобренную правительством» доставку  в стране с помощью беспилотников в начале этого месяца, 8 января. Компания доставила с использованием беспилотников рюкзаки и книги для учащихся школы в деревне, находящейся невдалеке от Бандунга, четвёртого по величине города страны. Расстояние доставки составило 250 км.

DJI сообщила о раскрытых случаях коррупции, нанёсших ущерб компании в размере $150 млн

Крупнейший в мире производитель беспилотных летательных аппаратов SZ DJI Technology выявил несколько случаев серьёзной коррупции, которые были раскрыты в ходе обычной проверки качества в 2018 году. В результате компании в прошлом году был нанесен ущерб в размере более 1 миллиарда юаней ($150 млн).

REUTERS/Feisal Omar

REUTERS/Feisal Omar

«DJI решительно осуждает любую форму коррупции и создала целевую группу по борьбе с коррупцией на высоком уровне для дальнейшего расследования и усиления антикоррупционных мер, — говорится в заявлении компании. — Ряд коррупционных дел был передан властям, а некоторые сотрудники были уволены».

Два крупнейших британских аэропорта оснастили антидроновыми системами

Растущая доступность беспилотников побудила два крупнейших международных аэропорта Великобритании — Хитроу и Гатвик — закупить системы противодействия беспилотным летательным аппаратам.

Несмотря на ужесточение правил использования дронов, количество случаев их появления в запрещённых зонах продолжает расти. В частности, появление дронов в районе взлётной полосы на три дня вывело из строя аэропорт Гатвик в период рождественских праздников.

В конце декабря аэропорт отменил более 1000 рейсов, из-за чего пострадало более 140 000 авиапассажиров. Согласно данным правоохранительных органов, 115 свидетелей, включая сотрудников аэропорта, сотрудников полиции и пилотов, сообщили о нахождении дронов в запрещённой зоне.

В США могут смягчить правила использования дронов

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предложило новые правила эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, которые позволили бы использовать летательные аппараты над скоплением людей и в ночное время без оформления разрешительных документов.

Эти изменения не полностью устранили бы ограничения, а скорее открыли бы возможности для использования дронов в подобных ситуациях при определённых условиях без предварительного получения разрешения FAA.

О проекте новых правил сообщила министр транспорта США Элейн Лан Чао (Elaine L. Chao), также рассказавшая о пилотном проекте, реализация которого позволит безопасно интегрировать БПЛА в общую систему воздушного пространства страны.

Видео: тестирование доставки кофе дронами Google в Австралии вызвало протесты местных

Холдинг Alphabet продолжает развивать свои дроны-доставщики Project Wing. Не так давно компания договорилась с властями Австралии о тестировании своих последних дронов рядом с Канберрой, столицей страны. Машины, выполненные в виде гибрида самолёта и вертолёта с целым рядом мелких винтов, доставляют горячий кофе, свежие продукты питания, небольшие товары и медикаменты тем пользователям, которые подписались на программу тестирования Wing.

Как сообщает издание The Wall Street Journal, многие жители Бонитона (район Канберры), опробовавшие сервис, оказались весьма им довольны. Ведь прямо со смартфона можно оформить доставку свежеприготовленного кофе или еды из мексиканского ресторана и получить её в считанные минуты, пока еда ещё не остыла. Специалисты Alphabet отмечают, что речь идёт об одном из наиболее продвинутых в мире тестировании служб доставки товаров полностью автономными беспилотниками, причём наиболее приближенном к полноценному коммерческому сервису. Участвуют в тестах реальные компании вроде Kickstart Expresso, занимающаяся доставкой кофе по заказу привычным автотранспортом. Быть может, сейчас подобные службы и неприбыльны, но в перспективе, с развитием ПО и летающих машин, выглядят многообещающе.

Описание звучит как долгожданное будущее быстрой доставки горячей еды и напитков в руки потребителей, особенно в частных районах, где у дронов есть возможность развернуться, покрывая большие пространства и быстро доставляя пакеты на площадки у домов. К тому же из 2000 полётов по доставке товаров потребителям лишь 5 раз дроны приземлились раньше, чем было запланировано, и до сих пор не было ни одного случая аварий. Но не всё так однозначно: немало местных жителей, которые недовольны проводящимися тестами, организовали сообщество «Бонитон против дронов» (Bonython Against Drones, BAD) и выступают за их запрет.

Дело не только в вопросах безопасности — гораздо больше их волнует сильный шум, с которым работают дроны-доставщики, раз за разом проносящиеся над головами без всякого предупреждения. Самый сильный шум наблюдается в выходные, когда количество заказов возрастает. Project Wing работает над проблемой шума своих беспилотников — в частности разрабатывает более тихие винты.

Вдобавок, члены BAD опасаются за свою приватность, ведь летающие машины несут на борту камеру: что она записывает, куда отправляются и где хранятся данные? Представители Project Wing уверяют, что камера отличается низким разрешением и используется исключительно для задач навигации. Никакие данные не транслируются в реальном времени, а информация из чёрного ящика используется только для устранения неполадок. Однако в ноябре группа недовольных направила жалобу в местный парламент, собрав под нею более тысячи подписей.

Но это не останавливает Project Wing: в ближайшее время компания планирует переместить свою деятельность в специализированный центр, построенный на севере Канберры, и всё ещё заинтересована в активном тестировании служб доставки. Аналогичный сервис она собирается тестировать и в Финляндии.

Видео: с парашютами Indemnis Nexus дронам DJI разрешено летать над группами людей

В большинстве случаев коммерческим и потребительским дронам запрещено летать над скоплениями людей. Это делается в целях безопасности. Но парашют для беспилотников от Indemnis отменяет это ограничение. Компания сообщила, что её система была сертифицирована в США и теперь позволяет операторам легально управлять беспилотниками над небольшими группами людей. Подобная сертификация была получена впервые.

По словам Indemnis, её система Nexus подключается к коптерам DJI и выступает в качестве меры безопасности на случай отказа летательного аппарата в воздухе. Система оснащена датчиками, которые могут определять, возникают ли какие-либо аномалии во время полёта. Если что-то идёт не так, парашют запускается с помощью баллистической пусковой установки. Компания утверждает, что купол раскрывается со скоростью 145 км/ч, так что весь процесс занимает всего 30 миллисекунд. Он выходит из трубки, которая надувается, чтобы удерживать стропы парашюта подальше от тела дрона и винтов.

Чтобы получить желанное одобрение для использования дронов с такой системой над головами прохожих, парашют Nexus должен был пройти 45 функциональных тестов, которые проверяют использование системы в пяти различных сценариях отказа. Indemnis Nexus доступна с сегодняшнего дня для профессиональных моделей DJI Inspire 2. Компания собирается предложить специальную версию парашюта для более габаритных коммерческих дронов серий Matrice 200 и 600 до конца 2019 года.

DJI представила пульт ДУ со встроенным дисплеем для дронов Mavic 2

На сегодняшний день управление новейшими портативными потребительскими дронами DJI подразумевает использование смартфона в качестве экрана для вывода картинки. Теперь пользователи Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom (версия Enterprise получит поддержку в будущих обновлениях) получили альтернативный вариант — Smart Controller от DJI со встроенным 5,5" сенсорным дисплеем.

Разрешение экрана составляет 1920 × 1080, что соответствует возможностям видеотрансляции с дрона. Такая аппаратура может стать оптимальным выбором, если пилот совершает регулярные полёты при ярком солнечном свете: показатель яркости встроенного дисплея составляет 1000 Кд/м2, так что информация должна оставаться различимой даже на улице. DJI говорит, что рабочие температуры Smart Controller находятся в диапазоне от −20 °C до +40 °C.

Подобный подход компания уже использовала прежде, выпуская особые версии дронов Phantom 4 Pro+ и Advanced+, которые отличались от обычных вариантов встроенными в ДУ дисплеями. Smart Controller уже доступен. Время автономной работы устройства составляет 2,5 часа благодаря аккумулятору на 5000 мА·ч. Поддерживается воспроизведение видео 4K с частотой 60 кадров/с в форматах H.264 и H.265 и вывод через порт HDMI.

Пульт ДУ также получил функцию DJI GO-Share, позволяющую быстро обмениваться фотографиями и видео с мобильным устройством. Встроенная модифицированная версия Android поддерживает приложения DJI GO 4, DJI Pilot наряду с различными сторонними программами вроде редакторов видео и фото. Кстати, приложение DJI GO 4 вскоре получит ряд новых возможностей вроде SkyTalk, которая позволяет пилотам осуществлять трансляции с камеры дрона в Facebook, Instagram и WeChat благодаря встроенному в пульт микрофону.

Есть лишь одно ощутимое препятствие: стоимость, которая составляет немалые $650. Это вдвое дешевле Mavic 2 Zoom и соответствует цене флагманского смартфона, который может выполнять массу других функций помимо экрана для вывода информации с дрона. Впрочем, для энтузиастов подобное решение имеет смысл. Наверняка будут выпущены и комплекты, которые сделают покупку подобного пульта вместе с дроном более выгодной.

Складной беспилотник сможет пролететь между ветками деревьев

Все, кто когда-либо наблюдал в лесу, как птицы летят между ветками деревьев, могли заметить, что птицы плотно прижимают свои крылья к телу, чтобы иметь возможность юркнуть сквозь небольшие пространства между ветками.

Исследователи из Университета Цюриха и EPFL разработали новый беспилотный летательный аппарат, который может уменьшаться в размерах, что позволяет ему перемещаться в труднодоступных местах, имитируя полёт птиц в природных условиях.

Испытатели дронов для доставки грузов столкнулись с неожиданной проблемой

Команда проекта Wing холдинга Alphabet, в настоящее время тестирующая доставку грузов с помощью дронов в пригороде Канберры (Австралия), столкнулась с неожиданной проблемой, которую необходимо решить в целях дальнейшего продвижения этого направления.

Как пишет ресурс Wall Street Journal, на этой неделе изучавший отношение жителей пригорода Бонифон в Канберре к новому способу доставки, многим не нравится шум, который производят 12 роторов и два винта беспилотника, доставляющего грузы.

Чтобы осуществить доставку, дрон зависает над землей и опускает груз во двор клиента. Испускаемый им шум многим действует на нервы. Это звучит «как взбесившаяся цепная пила», пожаловалась одна из жительниц репортёру Wall Street Journal.

Wing в течение последних четырёх лет произвела несколько тысяч поставок жителям небольшого сообщества Бонифона. Участники тестирования могут заказать через приложение ряд повседневных продуктов.

Потрясение, вызванное шумом беспилотников, даже привело к тому, что некоторые недовольные местные жители образовали группу Bonython Against Drones (Бонифон против дронов), которая объединила всех противников «шумных, навязчивых, ненужных беспилотников».

Разумеется Wing стремится решить эту проблему, занимаясь, в том числе, поиском способов сделать работу роторов дрона тише.

Из положительных моментов можно отметить то, что из 2000 полётов дронов в ходе доставки грузов в Бонифоне не произошло ни одного инцидента и было зафиксировано всего лишь 5 случаев аварийной посадки беспилотника.

Samsung может выйти на рынок дронов с беспилотником-трансформером

Документация, опубликованная на сайте Управления США по патентам и торговым маркам (USPTO), говорит о том, что компания Samsung вскоре может выйти на рынок беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Южнокорейский гигант патентует дрон с оригинальной конструкцией. Обнародованный документ носит название «Трансформируемый беспилотный летательный аппарат» (Transformable unmanned aerial vehicle).

По задумке Samsung, беспилотник получит съёмные пропеллеры, установленные на поворотных штангах. Последние смогут прятаться внутри раздвижного корпуса. Таким образом, во время транспортировки дрон не займёт много места.

В оснащение БПЛА войдут многочисленные сенсоры. Это гироскопы, электронный компас, барометр, датчики температуры, освещённости и ультрафиолетового излучения, а также ультразвуковой датчик. Кроме того, упомянута камера.

Управлять беспилотником пользователи смогут при помощи специального приложения на смартфоне, планшете или персональном компьютере.

Заявка на патент была подана в июне нынешнего года. О сроках появления беспилотников с описанной конструкцией на коммерческом рынке ничего не сообщается. Но не исключено, что такие дроны будут показаны уже в следующем году. 

Аэропорт Гатвик установил системы для борьбы с дронами за 5 млн фунтов стерлингов

После инцидента с дронами в аэропорту Гатвик власти Великобритании приняли решение начать оснащать аэровокзалы страны системами для борьбы с дронами. В частности, со среды аэропорт Гатвик потратил 5 млн фунтов стерлингов на оборудование и технологии для предотвращения новых атак дронов.

В Великобритании теперь есть системы для борьбы с беспилотниками, заявил министр по вопросам безопасности Бен Уоллес (Ben Wallace).

Владельцам дронов в Великобритании за нарушение законов грозит штраф или тюремное заключение

После инцидента в аэропорту Гатвик, где из-за появления дронов у взлётной полосы были приостановлены полёты самолётов на более чем 72 часа, британская полиция предупредила владельцев дронов о возможном наказании за нарушение законодательства, касающегося использования беспилотных летательных аппаратов.

По новым законам, действующим с июля этого года, лица, эксплуатирующие беспилотники с нарушением установленных правил, могут быть заключены в тюрьму на срок до пяти лет и оштрафованы на сумму до 2500 фунтов стерлингов.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥