Дубай намерен попасть в десятку экономик с наиболее развитыми метавселенными в рамках новой стратегии, согласно которой планируется развернуть 40 тысяч виртуальных рабочих мест. На реализацию проекта отводится 5 лет. За этот срок отрасль должна добавить $4 млрд ВВП к экономике города.

Источник изображения: julien Tromeur/unsplash.com

Как сообщает Bloomberg, местное правительство намерено задавать мировые стандарты в строительстве надёжных и безопасных платформ для пользователей, создать инфраструктуру и разработать правовые нормы для ускорения процесса внедрения новых технологий.

План представлен высшим руководством Дубая и в числе прочего нацелен на привлечение в регион новых блокчейн-компаний — их количество за пять лет должно увеличиться впятеро. В городе уже работают более 1000 компаний, относящихся к проектам, связанных с метавселенной и/или блокчейн-сектором. Вклад этих бизнесов в местную экономику составляет $500 млн в год.

По данным местных СМИ, в стратегии подчёркивается необходимость поддержки талантов и привлечения инвестиций в будущие возможности. Для этого необходимо обеспечить поддержку связанного с метавселенными образования для разработчиков, создателей контента и пользователей цифровых платформ.

Местные крупнейшие компании уже активно осваивают метавселенную. В частности, Emirates заявила о намерении расширить использование соответствующих технологий, а Damac Group планирует строить целые виртуальные города. Медицинская Thumbay в следующие несколько месяцев развернёт больницу в метавселенной для виртуальных консультаций.

Власти Дубая также активно сотрудничают с криптовалютными компаниями со всего мира. Некоторые из влиятельных крипто- и финансово-технологических организаций, включая Binance и FTX, уже получили в городе лицензии на деятельность.

Дубайская электроэнергетическая компания DEWA на 44 % завершила строительство первой в Персидском заливе гидроаккумулирующей станции (ГАЭС). Станция будет работать от солнечной энергии и запасать её в огромных накоплениях воды, поднятой на 70-м высоту. Запасённой энергии хватит на четыре дня выработки электричества для потребления всеми Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ).

Источник изображения: dewa.gov.ae

Гидроаккумулирующие станции излишки энергии — как правило, ВИЭ (возобновляемой) и, в частности, солнечной — запасают в процессе закачки воды из нижнего резервуара в верхний. В моменты пикового потребления электричества вода сбрасывается в нижний резервуар и приводит в действие гидротурбины, которые вырабатывают электричество и отдают его потребителям. Строящаяся в приграничном с Оманом городе Хатта ГАЭС будет располагать двумя плотинами — одной на высоте 37 м, а другой — на высоте 70 м. В моменты отсутствия потребления насосы будут перекачивать воду из нижнего водоёма в верхний.

Питать насосы и подавать энергию в распределительные сети будет солнечная ферма мощностью 1 ГВт, которая строится неподалёку от ГАЭС. Расчётный срок работы ГАЭС составляет 80 лет. Объём воды в верхней ёмкости эквивалентен 1,5 ГВт·ч. Время реакции на увеличение нагрузки всего 90 секунд. Протяжённость тоннеля, по которому вода будет стекать и крутить турбину, достигает 1,2 км. Заявлено о высочайшем КПД станции — на уровне 78,9 %. Пожалуй, это мировой рекорд для объектов такого рода.

В настоящий момент в ОАЭ электричество получают преимущественно с помощью сжигания природного газа (95 %). Среди возобновляемых источников подавляющее преимущество за солнечной генерацией. В 2021 году на долю солнечных ферм приходилось 2 705 из 2706 МВт мощности возобновляемых источников энергии в ОАЭ. Страна пытается уменьшить потребление ископаемого топлива и разнообразить использование возобновляемых источников.

Компания «Яндекс» объявила о заключении соглашения о развитии беспилотных технологий с компанией Majid Al Futtaim, одним из крупнейших операторов торговых центров, розничной торговли и отдыха на Ближнем Востоке, в Африке и Центральной Азии. В рамках сотрудничества будет организована служба доставки с помощью роботов «Яндекс.Ровер».

Источник изображений: «Яндекс»

Речь идёт об использовании самоуправляемых роботов «Яндекса» для доставки продуктов в Дубае (Объединённые Арабские Эмираты). Местные покупатели смогут заказывать доставку при помощи роверов из супермаркетов Carrefour. При этом для отслеживания перемещения такого курьера в реальном времени будет служить приложение MAF Carrefour.

«Партнёрство с "Яндексом" позволит Carrefour стать первым продуктовым ретейлером, который будет использовать беспилотных роботов для доставки заказов в регионе. Это не только позволит сбалансировать растущий спрос на онлайн-заказы, но и уменьшит количество вредных выбросов в окружающую среду», — отмечается в сообщении.

Роботизированные курьеры «Яндекс.Ровер» созданы на основе тех же технологий, что и беспилотные автомобили российского IT-гиганта. Они могут работать днём и ночью, в дождь и снег. Роверы ездят по тротуарам, а для пересечения автомобильных дорог используют регулируемые и нерегулируемые пешеходные переходы. Скорость движения составляет до 8 км/ч.

Роботы «Яндекса» уже осуществляют доставку в нескольких районах Москвы и в кампусах университетов США.

Компания по производству автономных транспортных средств Cruise, поддерживаемая General Motors и Honda, запустит свой первый международный сервис роботакси в Дубае в 2023 году. Об этом сообщил в понедельник наследный принц Дубая Хамдан бен Мохаммед (Hamdan bin Mohammed).

Новый сервис Cruise будет использовать полностью автономный электрический автомобиль Origin, который она представила в 2019 году. Сообщается, что электромобилей Chevy Bolt, которые в настоящее время проходят тестирование в Сан-Франциско, в сервисе не будет.

Origin представляет собой микроавтобус на электрическом ходу без рулевого колеса и педалей, с шестью сиденьями в салоне и раздвижными дверями. Его начнут выпускать на заводе GM в Детройт-Хамтрамке (штат Мичиган) в 2022 году.

Cruise сообщила, что ею поставлена цель — увеличить к 2030 году парк роботакси в Дубае как минимум до 4000 беспилотных электромобилей. В связи с продолжающейся пандемией COVID-19, компания недавно представила новый набор протоколов безопасности, направленных на то, чтобы пассажиры оставались социально дистанцированными во время совместных поездок на автомобиле.

Согласно планам Дубая, в 2030 году здесь порядка 25 % перевозок будет осуществляться на беспилотных транспортных средствах. Дубай также пригласил ряд компаний, занимающихся авиаперевозками, включая Volocopter, для тестирования своих электрических самолётов.

В Дубае состоялась встреча наследного принца и председателя исполнительного совета Дубая шейха Хамдана ибн Мохаммеда Аль Мактума с Павлом Дуровым, основателем и исполнительным директором Telegram — одной из ведущих в мире служб обмена мгновенными сообщениями и VoIP.

Программа отца шейха — вице-президента и премьер-министра Объединённых Арабских Эмиратов и правителя Дубая — привела к созданию развитых технологических центров вроде Dubai Internet City. «Дубай предоставляет все элементы, необходимые для успеха новых предприятий любого размера: от ведущей в мире инфраструктуры и нормативно-правовой базы до наличия инкубаторов и разумного финансирования, — отметил принц. — Мы продолжаем приветствовать талантливых людей и идеи в Дубае, который предлагает благоприятную экосистему для их развития».

Павел Дуров выразил признательность шейху за его видение, которое сыграло важную роль в стимулировании роста, новаций и предпринимательства в технологическом секторе далеко за пределами Дубая. Принц Хамдан в свою очередь написал в Твиттере: «Я познакомился с Павлом Дуровым, основателем дубайской платформы Telegram с рыночной стоимостью более $20 миллиардов и более 570 миллионов пользователей, и узнал подробности вдохновляющей истории успеха, рождённой на земле Эмиратов в благоприятной деловой среде, которую Дубай предоставляет своим партнёрам».

О целях встречи предпринимателя с наследным принцем не говорится. В прошлом месяце издание The Information сообщало, что Telegram собирается привлечь кредит в размере $1 млрд, который в случае IPO может быть переведён в акции. Издание полагает, что конвертируемый долг обеспечит необходимое финансирование для расширения Telegram до времени выхода компании на биржу. Комментируя эти сведения, Павел Дуров отметил, что не встречался с банками и инвесторами, но его команда получает различные предложения.

В 2020 году Telegram вошёл в десятку самых скачиваемых и популярных приложений в мире. Только в январе количество пользователей возросло на 100 млн, а к концу года ожидается, что у мессенджера будет миллиард активных пользователей в месяц.

Среди примеров глобальных предпринимательских успехов, достигнутых в Дубае за последние несколько лет, можно также назвать: Careem, приобретённый Uber; Souq.com — первая компания-единорог на Ближнем Востоке (чья капитализация за короткий период превысила $1 млрд), приобретённая Amazon; Media.Net — одна из крупнейших в мире компаний, занимающихся рекламными технологиями; Anghami — платформа для потоковой передачи музыки; Wrappup — разработчик приложения для повышения производительности на основе ИИ, приобретённый американской технологической фирмой Voicera.

Павел Дуров покинул Россию в 2014 году из-за давления и вынужденной продажи своей доли в созданной им социальной сети «ВКонтакте» за $300 млн. В 2017 году он решил обосноваться в Дубае, в том числе по причине низкого налогового бремени. Штаб-квартира Telegram и его офис расположены на 23-м этаже одного из небоскрёбов комплекса Dubai Media City в столице эмирата.

«Мне здесь нравится. Это дело принципа. Многие на Западе не понимают, насколько сильные ограничения накладывают на них налоги. На их выплату может уходить до половины вашего дохода, по сути, это значит, что в течение 180 дней в году вы работаете на правительство. Полагаю, я способен найти своим деньгам лучшее применение на благо общества», — заявил тогда Дуров агентству Bloomberg.

В 2017 году мы сообщали о компании Apis Cor, которая напечатала в подмосковном Ступино небольшой дом площадью 30 м². А в Дубае было официально открыто самое большое в мире напечатанное здание, выполненное той же компанией. И это, судя по заявлению муниципалитета, только начало.

Apis Cor возвела большое двухэтажное здание площадью 640 м² по заказу муниципалитета Дубая для местных административных функций. Согласно планам городских властей, выражающих долгосрочный интерес к таким технологиям, к 2030 году четверть всех новых сооружений и конструкций будут построены в Дубае аналогичным образом.

Согласно оценкам властей, переход на технологии 3D-печати позволит уменьшить количество необходимой рабочей силы в строительстве на 70 %, а затраты на стройку снизить и вовсе в 10 раз. «Технологии 3D-печати конструкций находятся сегодня лишь на ранней стадии своего развития», — считает исполнительный директор Apis Cor Никита Ченюнтай (Nikita Cheniuntai).

Здание было спроектировано в Бостоне (США) и реализовано компанией Apis Cor, которая специализируется на 3D-печати и строительстве зданий. Интересно, что недавно построенная структура — не самое высокое напечатанное на 3D-принтере здание: этот титул принадлежит пятиэтажному жилому дому в Китае. Тем не менее, по общей площади новый дом в Дубае выигрывает.

Подобно обычной конструкции, фундамент был заложен сначала обычным способом — заливкой бетона, а затем на его основе были подняты стены методом печати. 3D-принтер был установлен большим краном, чтобы возвести внешние стены.

В строительстве использовалась быстросохнущая смесь из переработанного строительного мусора, цемента и других строительных остатков, что также делает этот проект более экологичным и экономным. По сравнению с традиционным зданием такого размера используемые материалы примерно на 50 % легче и, как сообщается, значительно долговечнее.

Первоначально 3D-принтер применялся для возведения наружных стен: раствор в несколько сантиметров высотой укладывался по всему периметру вплоть до нужной высоты. После этого строители взялись за крышу, прорезание окон, заполнение стен изоляционными материалами вроде пенопласта, покраску и отделку.

Компания планирует работать над такими проектами в США, в штатах Луизиана и Калифорния. Apis Cor утверждает, что доступный дом площадью 46² может быть напечатан в 3D всего за 24 часа.

Полиция Дубая провела тестирование футуристического летающего мотоцикла, который может в один прекрасный день стать частью её патрульного флота.

Не довольствуясь суперкарами Ferrari и Lamborghini, технически оснащённые силы правопорядка Дубая стремятся инвестировать в новые технологии, которые позволят ещё более эффективно бороться с преступностью и защищать общественность.

На прошедшей на этой неделе в Дубае технологической выставке GITEX Technology Week 2017 российская компания Hoversurf продемонстрировала прототип версии летающего электрического мотоцикла, разработанной специально для местной полиции. По словам его изготовителей, летающий мотоцикл успешно прошёл испытания в экстремальных условиях, под воздействием ветра и пыли. Он способен развивать в воздухе скорость до 64 км/ч, находиться в полёте до 25 минут и транспортировать груз весом до 300 кг.

Полиция Дубая надеется, что однажды летающий мотоцикл можно будет использовать для оперативного прибытия офицеров на место происшествия, невзирая на загруженность дорожного движения.

Ранее в этом году ряды полиции пополнил робот-полицейский REEM, созданный испанской компанией PAL Robotics. Согласно объявленным планам, к 2030 году четверть штата полиции Дубая заменят роботы.

К концу этого года в патрульно-постовой службе Дубая ожидается пополнение. На улицах города появятся самоуправляемые полицейские автомобили, которые будут выполнять функции патрулирования, идентифицируя с помощью сканирования криминальные элементы и «нежелательные» лица.

Городские власти уделяют большое внимание внедрению инноваций. Ранее в этом году Дубай объявил, что летом над городом начнут летать такси-мультикоптеры.

Сообщается, что самоуправляемые автомобили будут осуществлять патрулирование улиц в полностью автономном режиме, используя биометрическое программное обеспечение для сканирования прохожих.

Власти города надеются, что само присутствие полицейского транспортного средства в районе будет вполне достаточным для сдерживания преступности. Полицейский робомобиль поставляется со встроенным беспилотным летательным аппаратом, который будет связан с командным пунктом полиции Дубая для наблюдения за воздушными судами.

Поставлять робомобили для полицейских нужд будет сингапурский стартап Otsaw Digital, разработавший четырехколёсного автономного робота O-R3 для патрулирования и охраны объектов.

Согласно планам руководства Дубая, к 2030 году около 25 % полицейской службы города будут составлять роботы и роботизированные системы.

Германская начинающая авиационная компания Volocopter, известная ранее под именем E-volo, сообщила о заключении соглашения с дорожными и транспортными властями Дубая (RTA) о начале тестирования в этом году 18-моторных мультикоптеров в качестве проекта летающего такси. Эта новость дополнительно укрепляет репутацию города в качестве тестовой площадки для передовых и футуристических идей в области транспорта.

Дубайский эксперимент Volocopter начнётся в последнем квартале 2017 года и в рамках соглашения с RTA будет продолжаться пять лет. Соучредитель Volocopter Александр Цозел (Alexander Zosel) отметил: «Мы очень признательны и горды, что RTA выбрала нас в качестве партнёров после прохождения суровой проверки». А также добавил, что одной из причин выбора в их пользу являются строгие стандарты безопасности.

Прототип Volocopter VC200 совершил первый пассажирский полёт в прошлом году. А на крупнейшей европейской авиационной выставке в прошлом году компания представила свою первую производственную модель 2X. Его максимальная дальность полёта — 27 километров при скорости полёта 70 км/ч. Максимальное же время полёта составляет 27 минут при оптимальной крейсерской скорости в 50 км/ч. Наконец, если время и дальность полёта не являются ограничением, максимальная скорость у 2X составляет 100 км/ч.

Volocopter будет не единственным летающим такси над Дубаем. RTA недавно заключила сделку с китайским производителем дронов Ehang для тестирования одноместного квадрокоптера в качестве транспортного средства. Uber тоже ведёт переговоры с арабским городом о публичной демонстрации своей службы летающих такси в 2020 году. Если кого-то не особо привлекает идея полётов на автономных дронах, власти Дубая также сотрудничают с лос-анджелесским стартапом Hyperloop One над созданием первого пассажирского тоннеля на базе такой технологии.

Власти ОАЭ не стесняются привлекать к себе внимание инновационным техническим обеспечением и даже футуристическими инструментами, которые они адаптируют для использования в повседневной жизни. Такие проекты не всегда кажутся эффективными с точки зрения практического смысла и успешными в коммерческом плане. Однако задача правительства ОАЭ — быть первыми среди тех, кто найдёт применение экспериментальных систем и методик на практике.

ww.thenational.ae

Среди неординарных инициатив, для воплощения в жизнь которых ОАЭ готова предоставить свои ресурсы, можно отметить и план строительства мини-города на Марсе к 2117 году, и создание полномасштабной инфраструктуры для развития самоуправляемого транспорта. На ум приходят испытания пожарных флайбордов — откровенно дивных и непривычных нашему глазу устройств в арсенале местных пожарных команд, призванных помочь в оперативной ликвидации сложных очагов возгорания. Не осталась без внимания прессы и новость о появлении беспилотных воздушных такси. Дроны для транспортировки пассажиров в пункт назначения по воздуху, курсирующие на регулярной основе как обычные автобусы, имеют все шансы стать привычном способом перемещения в условиях Дубая.

Не менее экстравагантным показалось СМИ заявление начальника департамента интеллектуальной службы полиции Дубая о создании первого в мире полицейского участка без живых сотрудников внутри. Вместо них посетителей будут встречать роботы, которые станут частью единого механизма по защите порядка на территории ОАЭ.

www.khaleejtimes.com

По задумке высокотехнологичный полицейский участок, открыть который намерены к 2030 году, станет чем-то наподобие справочного центра по вопросам, связанными с административными и уголовными правонарушениями. Никакого «Робокопа» для выезда по адресу предполагаемого преступления и поимки злодеев вы там не увидите. Вместо кинематографичных блюстителей закона «роботы-офицеры» REEM — громоздкое детище испанской компании PAL Robotic — возьмут на себя роль информационного бюро. Через них люди смогут сообщить об инциденте, направить в соответствующие органы необходимую документацию, оплачивать штрафы за нарушение ПДД. Реализовано взаимодействие с машиной будет посредством голосовых команд и сенсорного ввода информации. В очень отдалённой перспективе роботы, по мнению властей ОАЭ, смогут стать и полноценными полицейскими. Однако через сколько десятков (или сотен) лет это случится, можно только предполагать.

Озвученные шаги по задействованию передовых образцов робототехники полицейским департаментом Дубая выглядит очень амбициозным мероприятием. К 2030 году доля офицеров-роботов в полицейском штате составит, если верить обещанию властей, 25 %. На них возложат рутинную канцелярскую работу и диалоги с общественностью. Открытым лишь остаётся вопрос — как та самая общественность воспримет неодушевлённые устройства и отреагирует на них? К примеру, сможет ли робот оценить риски и всю опасность ситуации, о которой поведает ему потерпевший, чтобы без промедления отправить на место преступления полицейских? Обеспечит ли система точную оценку эмоционального состояния в сложной ситуации?

ОАЭ планируют построить к 2117 году первый мини-город на Марсе. Он будет возведён в рамках проекта Mars 2117 Project, анонсированного на Всемирном правительственном саммите (World Government Summit) премьер-министром ОАЭ и правителем эмирата Дубай Мухаммедом бен Рашид Аль Мактумом, а также наследным принцем Абу-Даби, заместителем Верховного главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ Мухаммедом бен Заид Аль Нахайяном. Строительство будет вестись в сотрудничестве с ведущими международными организациями и научно-исследовательскими институтами.

Как сообщает местное издание Gulf News, в рамках 100-летней национальной программы будет разработан план подготовки национальных кадров, чьи научные достижения помогут облегчить транспортировку людей на Красную планету в течение следующих десятилетий.

Этот план также включает научно-исследовательские программы по обучению национальных кадров, специализирующихся в области космических наук в университетах ОАЭ.

Новый проект предполагает исследование транспортных средств, энергетики и продуктов питания на Марсе. Учёные также будут пытаться найти более быстрые методы транспортировки для путешествий на Марс.

В ходе анонса была представлена виртуальная презентация, отражающая предварительную концепцию города на Марсе.

Реактивные ранцы, об испытаниях которых мы неоднократно рассказывали в новостной ленте 3DNews, способны не только на развлечение публики, но и на участие в спасательных операциях. В ноябре 2015 года власти Дубая поделились идеей создания модифицированной версии реактивного ранца, которыми планировалось снабдить местные пожарные расчёты. Использование такой экипировки, по мнению чиновников, позволило бы локализовать труднодоступные очаги возгорания точечно и в кратчайшие сроки.

Заняться разработкой специальных пожарных реактивных ранцев поручили специалистам компании Martin Aircraft Company, которая по окончанию проекта обязалась передать в распоряжение города 20 единиц технологичного изделия. Спустя 14 месяцев пожарные Дубая опробовали устройство в действии, о чём свидетельствует опубликованный на YouTube видеоролик.

Неожиданным решением при проектировании инновационной системы, учитывая опыт и наработки в данном направлении Martin Aircraft Company, стало использование концепции не реактивного ранца, а придуманного Френки Запатой (Frenky Zapata) флайборда. Подъёмную силу в такой конструкции обеспечивает напор воды, нагнетаемый в платформу при помощи насоса от гидроцикла. Предельная грузоподъёмность ранца-флайборда, получившего название «Дельфин», составляет 120 кг, а при взлёте и приземлении пилоту доступны лишь манёвры по вертикальной оси.

Новая экипировка предназначена для тушения объектов береговой линии и близ мостов, да и прочих сооружений, имеющих выход к водоёму.

Дубай намерен стать одним из мировых лидеров в плане развития инфраструктуры личного и общественного транспорта со средствами автопилотирования.

Об инициативах в соответствующей сфере поведал Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум, вице-президент Объединённых Арабских Эмиратов и правитель эмирата Дубай.

Планируется, что к 2030 году как минимум четверть всех поездок на дорогах Дубая будет осуществляться на самоуправляемых машинах. Речь идёт об автобусах, личных автомобилях, а также такси.

Предполагается, что внедрение технологий автономного управления позволит сократить количество аварий, а также разгрузить дороги и снизить уровень загрязнения окружающей среды. При этом водители получат возможность с большей пользой проводить время в поездке.

Нужно отметить, что в Дубае уже действует система самоуправляемого общественного транспорта — это метро. Электропоезда функционируют в полностью автоматическом режиме, без машинистов. В 2015 году дубайский метрополитен обслужил приблизительно 180 млн пассажиров.

Дрон-рейсинг постепенно набирает обороты и уже вышел на уровень чемпионата мира. World Drone Prix в этом году состоялся впервые, а местом его проведения стал город Дубай в Объединённых Арабских Эмиратах. Общий призовой фонд турнира составил $1 млн, что значительно больше, чем на подобных соревнованиях, проходивших до этого в США. Распределился он следующим образом: за первое место $250 000, за второе — $125 000, за третье — $50 000 и так далее. В отдельной категории «фристайл» участники могли продемонстрировать навыки фигурного пилотажа, но призы здесь были скромнее — победитель получал $50 000, второе место оценивалось в $25 000, третье — в $12 500.

В основной гонке дронам, управляемым при помощи шлемов виртуальной реальности и специальных пультов дистанционного управления, предстояло на скоростях до 100 км/ч преодолеть специально созданную трассу, изобилующую крутыми виражами и обязательными для прохождения контрольными точками. Как и в автомобильных состязаниях, здесь были предусмотрены пит-стопы, которые использовались в основном для замены элементов питания.

Всего в World Drone Prix 2016 приняли участие 32 команды, которые были отобраны из более чем сотни претендентов в ходе предшествовавших основному соревнованию квалификационных «заездов». Основная гонка состояла из нескольких раундов, в каждом из которых принимали участие четыре дрона. Их задачей было как можно быстрее пролететь 12 кругов протяжённостью около 600 метров каждый. В итоге лучшей командой стала Tornado X-Blades Banni UK — к победе её привёл 15-летний пилот из Великобритании Люк Баннистер (Luke Bannister). Российские дрон-рейсеры также принимали участие в World Drone Prix 2016. Более того, нашему пилоту Владимиру Мещерякову удалось занять почётное третье место в общем зачёте, а также получить специальный приз Fast Lap Award за лучшее время прохождения круга.

Принадлежащий Lenovo бренд Zuk, анонсировавший смартфон Zuk Z1 в конце августа в Китае, вскоре начнёт продажи новинки в Европе. В дополнение к стандартной версии компания представила модель Zuk Z1 Oak Edition, которая выйдет ограниченным тиражом в Китае. Задняя панель этого смартфона изготовлена из натурального дуба, поставляемого из Аппалачей (США). Как подчёркивает производитель, никаких красителей для улучшения цвета панели не использовалось.

Стоимость модели Zuk Z1 Oak Edition составляет 1799 юаней ($283), что на 100 юаней ($15) дороже стандартной версии. Будет ли поставляться новинка в Европу, пока не известно.

За исключением панели из дуба, специальное издание Zuk Z1 Oak Edition практически идентично стандартной версии смартфона. Его спецификации включают 5,5-дюймовый сенсорный экран с разрешением 1080p (1920 × 1080 точек), четрёхъядерный процессор Qualcomm Snapdragon 801 с тактовой частотой 2,5 ГГц и графикой Adreno 330, 3 Гбайт оперативной памяти, 64 Гбайт флеш-памяти, тыльную 13-Мп камеру с поддержкой оптической стабилизации изображения. Есть и фронтальная камера для селфи с разрешением 8 Мп. Ёмкость аккумуляторной батареи смартфона составляет 4100 мА·ч. Устройство поставляется с предустановленной Cyanogen OS 12 на базе ОС Android 5.1.1 Lollipop.