Глава производителя электромобилей Tesla Илон Маск раскрыл в Твиттере планы на 2019 год по расширению сети зарядных станций Supercharger в Европе.

Уже в следующем году Маск намерен охватить сетью зарядных станций «100 % Европы». «Из Ирландии в Киев (Украина), из Норвегии в Турцию», — добавил он, отвечая на твит по поводу того, что некоторые регионы Ирландии остро нуждаются в Supercharger.

Компания Google во исполнение требований Еврокомиссии обязала производителей смартфонов на Android платить лицензионные отчисления за установку Play Store и других сервисов Google. Это касается устройств, которые будут продаваться в Европейской экономической зоне. Как сообщает The Verge, сумма отчислений составит до 40 долларов. Это следует из внутренних документов компании, которые сумело раздобыть издание.

yorick.kz

Ранее Еврокомиссия оштрафовала Google на 5 млрд долларов за монополизацию рынка операционных систем. В результате, чтобы избежать повторных штрафов, компания решила переложить платежи за свои программы на пользователей. Об этих изменениях сообщили 16 октября 2018 года.

Согласно этим правилам, смартфоны и планшеты с предустановленным пакетом Google Mobile Services, которые будут отгружать в Европейскую экономическую зону с 1 февраля 2019 года, подпадают под лицензионные ограничения. Отметим, что в составе ЕЭЗ присутствуют 28 стран Евросоюза, а также Исландия, Лихтенштейн и Норвегия.

The Verge уточняет, что сумма отчислений будет зависеть от страны и показателя плотности пикселей на дюйм (PPI). Таким образом, чем более «плотный» и чёткий экран у устройства, тем больше придётся платить. Максимальная ставка в 40 долларов установлена для устройств с плотностью свыше 500 пикселей на дюйм. Такие смартфоны будут продавать в Великобритании, Швеции, Германии, Норвегии и Нидерландах.

Для устройств с показателем PPI от 400 до 500 сбор составит 20 долларов, а при показателе ниже 400 — 10 долларов. Причём в некоторых странах уровень может упасть до 2,5 долларов. А вот для планшетов ставка едина — 20 долларов за устройство.

akket.com

Кроме того, Google больше не будет делиться доходами с производителями за предустановку и размещение на главном экране поиска от Google и браузера Chrome. Это предложение будет заменено на отдельные соглашения, которые будут полностью или частично покрывать лицензионный сбор. Если производители согласятся оставить поиск от Google и Chrome сервисами по умолчанию. В Google пока отказались комментировать аспекты лицензионных соглашений.

Генеральный директор корпорации Google Сундар Пичаи сообщил, что компания выполнит требования Еврокомиссии, касающиеся нарушений свободной конкуренции и монополизации рынка со стороны компании. Для пользователей Еврозоны это обернётся подорожанием смартфонов и планшетов на ОС Android.

akket.com

Производителям придётся платить Google лицензионные отчисления за возможность установки фирменного ПО вроде Play Store, Gmail, YouTube, Google Maps и прочих. Разумеется, это отразится на цене устройств. При этом ОС Android останется бесплатной.

Сообщается, что Google предложит производителям несколько видов лицензий, которые им придётся покупать. В частности, обещаны лицензии на Google Search и Chrome, а также все остальные программы. А тем, кто хочет предустановить приложения конкурентов вместе с Google Search и Chrome, будут предлагаться новые коммерческие соглашения. Это было ещё одним требованием Еврокомиссии.

Всё это позволит компании избежать дальнейших штрафов со стороны руководства ЕС. Однако пока не сообщается, сколько будут стоить подобные лицензии и насколько вырастут цены на конечные устройства.

Также пока не ясно, как отразится ситуация в целом на рынке. Учитывая, что без Play Store и приложений Google смартфон почти ничего не может делать, либо придётся платить, либо же буйным цветом расцветут нелегальные магазины приложений.

Все эти изменения вступают в силу с 29 октября 2018 года и затронут только те смартфоны и планшеты, которые предназначены для стран ЕЭЗ. В перечень таких государств входят 28 стран, в том числе Исландия, Лихтенштейн и Норвегия. Россию это нововведение не затронет.

ru.wikipedia.org

Впрочем, не исключено, что рано или поздно подобное появится и в РФ, где также требовали отменить монополию Google на установку собственных приложений. А в прошлом году «налог на Google» принёс государству более 7 млрд рублей.

Renault, Volkswagen и Fiat Chrysler отметили прошлый месяц рекордным ростом продаж автомобилей в Европе, составившим 29,8 процента, сообщил главный региональный отраслевой орган — Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA). Всплеск продаж объясняется скидками, которые предоставляли автопроизводители для очистки складских запасов в преддверии ввода в действие более жёстких тестов на выбросы.

REUTERS/Hannibal Hanschke

По данным ACEA, регистрации новых автомобилей по всей Европе выросли до 1,17 млн единиц, что значительно выше обычного уровня для не отличающегося активными продажами августа. Для сравнения, в августе прошлого года было произведено 902 870 регистраций новых автомобилей.

Новые, более жёсткие тесты Worldwide Harmonised Light Vehicle Test (WLTP) стали обязательными в Европе 1 сентября, вынудив ряд автопроизводителей, включая Renault и Volkswagen, прекратить поставки некоторых версий моделей, которые пока ещё не были повторно сертифицированы согласно новым требованиям по тестированию на выбросы вредных веществ в атмосферу.

«Некоторые автопроизводители предлагали автомобили до введения тестов WLTP по чрезвычайно привлекательным ценам, — отметила ACEA. — В результате были зарегистрированы значительный прирост продаж во многих странах ЕС».

Самый значительный рост региональных продаж продемонстрировала Renault — 56,4 %. Её партнёр по альянсу Nissan увеличила продажи на 46,3 %.

Продажи VW Group выросли на 39,3 %, регистрации автомобилей Fiat Chrysler увеличились на 38,9 %, а продажи по бренду Jeep взметнулись на 158 %.

В противоположность этому, PSA Group, поставляющая автомобили под брендом Peugeot, и японская Toyota, которые уже выпускают соответствующие требованиям WTLP модели, зафиксировали рост продаж в августе на уровне лишь 17–18 %.

Европа значительно опережает США, когда речь заходит об электромобилях. Согласно данным шведской отраслевой консалтинговой группы EV-Volumes, в странах Европы в первом полугодии было продано 195 000 электромобилей, что на 42 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

JEFF J MITCHELL/GETTY IMAGES

Это гораздо больше, чем в США, где в первые шесть месяцев 2018 года было реализовано 122 000 электромобилей. Лидером продаж в Европе является Норвегия, где за отчётный период реализовали 36 500 электрокаров, а число электромобилей в общем объёме регистраций новых транспортных средств составило 37 %. Но Германия, как ожидается, вполне может её опередить к концу года.

EV-VOLUMES

Благодаря росту продаж количество экологически чистых автомобилей на дорогах Европы достигло 1 млн. Для сравнения, в США порядка 750 тыс. автомобилей с питанием от аккумуляторов. Китай превысил рубеж в 1 млн «зелёных» автомобилей на дорогах в прошлом году. Эти цифры включают полностью электрические автомобили и минивэны, а также подключаемые гибриды. Хотя реализация гибридов растёт, их число в общем объёме регистраций новых автомобилей в Европе составило за полугодие всего 2 %. К концу года, как ожидается, этот показатель увеличится до 2,35 %.

Великобритания поставила задачу снизить объём выбросов вредных веществ в атмосферу к 2050 году на 80 %. За первое полугодие здесь было продано более 30 000 электромобилей.

Исследование, проведённое компанией International Data Corporation (IDC), говорит о том, что европейские потребители теряют интерес к планшетным компьютерам.

Данные IDC учитывают отгрузки традиционных планшетов, а также устройств «два в одном» с отсоединяемой клавиатурой. В рассмотрение берутся гаджеты, оборудованные сенсорным дисплеем размером более 7 дюймов, но менее 16 дюймов по диагонали.

Сообщается, что во втором квартале нынешнего года на рынке Западной Европы было реализовано приблизительно 6,3 млн планшетных компьютеров. Это на 10,1 % меньше результата годичной давности, когда отгрузки равнялись 7,0 млн единиц.

Крупнейшим поставщиком планшетных компьютеров является Apple: за три месяца «яблочная» империя реализовала в Западной Европе примерно 1,9 млн устройств. Это соответствует доли в 30,7 %. Иными словами, Apple занимает практически треть рынка планшетов в названном регионе.

На втором месте находится Samsung с 1,4 млн отгруженных гаджетов. Доля южнокорейского гиганта по итогам второго квартала составила немногим более 22 %.

Замыкает тройку Huawei с 577 тыс. поставленных планшетов. Эта китайская компания удерживает 9,1 % рынка в Западной Европе.

Таким образом, три ведущих поставщика сообща контролируют более 60 % отрасли в обозначенном регионе. 

Европейские покупатели автомобилей с полностью электрической силовой установкой в нынешнем году чаще всего оформляли заказы на модель Nissan Leaf нового поколения.

Сообщается, что в период с января по июнь включительно в Европе были зарегистрированы более 18 тысяч новых Nissan Leaf. Это максимальный показатель среди всех доступных в регионе моделей электрокаров.

Отмечается также, что в целом европейские покупатели сделали более 37 тысяч заявок на новый электромобиль Leaf с момента выхода этой машины на рынок в октябре 2017 года.

Нужно сказать, что именно модели Leaf принадлежит звание самого продаваемого электромобиля на планете. Всего с момента выхода первого Leaf на рынок в 2010 году продано более 340 тысяч этих электромобилей. А недавно компания Nissan продала 100-тысячный Leaf в Европе.

Впрочем, если рассматривать годовой объём продаж электромобилей в мировом масштабе, то крупнейшим производителем является Tesla. По мнению экспертов, в 2019-м эта компания также сохранит лидирующую позицию на глобальном рынке электромобилей. В то же время альянс Renault/Nissan/Mitsubishi расположится на втором месте.

Участники рынка говорят, что популярность электромобилей растёт год от года. Сейчас все ведущие автопроизводители планируют выпуск моделей с полностью электрической силовой установкой. 

Oppo намерена значительно укрепить свои позиции на европейском рынке смартфонов: как сообщают сетевые источники, компания готовит к выпуску большое количество новых аппаратов.

Oppo направила в Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) заявления на регистрацию нескольких десятков торговых марок. Это обозначения A11, A13, A15, A17, A19, A21, AX5, AX7, AX9, AX11, AX13, AX15, AX17, AX19, FX7, FX9, FX11, FX13, FX15, FX17, R23, R25, R27, R29, R31, R33, RX17, RX19, RX21, RX23, RX25, RX27, RX29, RX31, UX1, UX3, UX5, UX7, UX9 и UX11.

Само собой, совсем не обязательно, что все перечисленные индексы будут присвоены реальным продуктам. Однако, полагают наблюдатели, обилие регистрируемых обозначений говорит о том, что Oppo намерена развернуть масштабную конкурентную войну на рынке смартфонов в Европе.

Нужно отметить, что Oppo является одним из крупнейших в мире поставщиков смартфонов. В первом квартале нынешнего года, по оценкам IDC, эта компания реализовала 23,9 млн «умных» сотовых аппаратов, заняв в результате 7,1 % глобального рынка. Это соответствует пятому месту в списке ведущих производителей, в который также входят Samsung, Apple, Huawei и Xiaomi.

Добавим также, что осенью прошлого года Oppo официально объявила о возвращении на российский рынок. Эта компания уже пыталась закрепиться в нашей стране в 2013 году, однако год спустя свернула продажи. Тогда покупателей отпугнули достаточно высокая цена устройств Oppo и малая известность бренда. Вторая попытка оказалась более удачной. 

Компания ASRock, по сообщениям сетевых источников, в ближайшие дни представит свои графические ускорители серии Phantom Gaming на европейском и ряде других рынков.

Напомним, что ASRock официально анонсировала ускорители Phantom Gaming совсем недавно — в конце марта нынешнего года. В семейство вошли ускорители на графических чипах AMD. С характеристиками этих решений можно подробно ознакомиться в нашем материале.

В первых числах мая появилась информация, что AMD не разрешила ASRock продавать видеокарты в Европе. Но теперь стало известно, что ускорители всё же появятся на европейском рынке: произойдёт это уже 1 июля.

Кроме того, отмечается, что графические адаптеры ASRock поступят в продажу на Ближнем Востоке и в Африке. Иными словами, зона продаж охватит весь регион ЕМЕА.

Сообщается также, что ASRock предложит европейским покупателям следующие ускорители: Phantom Gaming X Radeon RX580 8G OC, Phantom Gaming X Radeon RX570 8G OC, Phantom Gaming X Radeon RX570 4G OC и Phantom Gaming D Radeon RX570 4G. Информации о цене на данный момент нет. 

В ходе парижской презентации китайская компания Oppo не только познакомила мировую общественность с особенностями их уникального флагманского смартфона Find X, на счёт которого уже записали мини-революцию в отрасли. Руководство Oppo также поделилось планами относительно перспектив дальнейшего развития своего мобильного бизнеса и видением перспектив по расширению рынка сбыта. К примеру, уже в ближайшее время мобильные устройства с логотипом Oppo будут официально продаваться на территории Старого света.

www.engadget.com

Появление Oppo на европейском рынке позволит жителям Италии, Франции, Испании и Нидерландов стать обладателем топового смартфона Find X из первых рук и воспользоваться полным спектром дополнительных услуг. Речь идёт не только об оказании необходимой технической поддержки, но и привилегиях для членов «Oppo-клуба». Кроме того, представители Oppo торжественно уведомили, что преимущества и удобство их смартфонов оценили уже свыше 200 млн пользователей по всему миру.

www.oppo.com

Отметим, что сам бренд Oppo можно смело причислить к производителям, ориентирующим свою продукцию преимущественно на родной рынок. В данном случае им выступает азиатский сектор, где Oppo удаётся на равных конкурировать и с Apple, и с Samsung. Старт европейских продаж несомненно отразится на популярности Oppo и поспособствует значительному росту объёмов продаж их смартфонов даже при первоначальном охвате всего лишь четырёх стран. В дальнейшем их число, как и сфера влияния китайского производителя, будет расти по мере адаптации бренда под местного потребителя.  

В Oppo также отметили, что примерно 90 млн из 200 млн реализованных устройств способны заряжать аккумуляторную батарею в ускоренном темпе благодаря фирменной технологии VOOC. Что же касается флагманского гаджета Find X, о котором мы рассказывали в материалах нашего сайта, то именно с него начнётся шествие Oppo по Европе. Смартфон в версии с 256 Гбайт встроенной памяти будет предлагаться там за €999. Продажи начнутся в августе 2018 года. 

www.phonearena.com

Глава входящего в холдинг Alphabet подразделения по разработке технологий автономного вождения Waymo Джон Крафчик (John Krafcik) сообщил о том, что компания присматривается к европейскому рынку.

Напомним, что Waymo образована на основе проекта по разработке робомобилей Google. Сейчас фирма испытывает сотни самоуправляемых автомобилей на базе минивэна Chrysler Pacifica.

Уже до конца текущего года Waymo намерена запустить в Соединённых Штатах сервис заказа самоходных такси. С этой целью компания заключила соглашения о покупке ещё 62 000 минивэнов Chrysler Pacifica, а также 20 000 электромобилей Jaguar I-PACE. Таким образом, компания намерена сформировать обширный парк роботизированных такси.

По словам господина Крафчика, после запуска платформы самоуправляемых такси в США аналогичный сервис может быть развёрнут и в Европе. Для этого Waymo рассчитывает заручиться поддержкой партнёров.

Отмечается, что в случае запуска системы на европейском рынке она не обязательно будет нести бренд Waymo. Какие-либо другие подробности пока не раскрываются.

Предполагается, что запуск сервисов роботакси откроет новую эпоху коммерческих пассажирских перевозок. Самоуправляемые машины смогут функционировать в круглосуточном режиме, а операторы получат возможность экономить средства за счёт отсутствия необходимости в водителях. 

Исследование, проведённое компанией Canalys, говорит о том, что всё больше новых моделей автомобилей поддерживают систему Android Auto или (и) Apple CarPlay.

Apple

Решения Android Auto и Apple CarPlay обеспечивают аналогичную функциональность. Они предоставляют доступ к приложениям и функциям смартфона через автомобильный медиацентр. Управление осуществляется при помощи кнопок на руле, сенсорного экрана или голосового помощника.

Благодаря названным системам автомобилисты получают удобный доступ к навигационным картам, музыкальной библиотеке, средствам телефонии и пр. При этом отпадает необходимость отвлекаться на взаимодействие со смартфоном, что повышает безопасность дорожного движения.

Итак, сообщается, что в первом квартале нынешнего года поддержка Android Auto или (и) Apple CarPlay была реализована в 46 % новых автомобилей, реализованных в Европе, и в 52 % машин, поставленных на рынок США. Иными словами, приблизительно каждый второй сходящий с конвейера автомобиль для названных регионов сейчас поддерживает Android Auto / Apple CarPlay.

Наиболее активно названные решения внедряют такие автогиганты, как Ford, GM, Groupe PSA, Honda и Volkswagen. Причём большинство автомобильных брендов, как отмечается, реализуют поддержку одновременно и Android Auto, и Apple CarPlay. Это позволяет учесть интересы как приверженцев Android-аппаратов, так и поклонников iPhone. 

Роскосмос сообщает о том, что ракета-носитель «Рокот» успешно вывела на расчётную орбиту европейский спутник Sentinel-3B («Сентинел-3Б»), предназначенный для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ).

Изображения ESA

Российская ракета «Рокот» в составе блока ускорителей РС-18, разгонного блока «Бриз-КМ» и аппарата Sentinel-3B стартовала с космодрома Плесецк 25 апреля 2018 года в 20:57 по московскому времени.

Все этапы программы полёта прошли штатно, и через 5 минут 19 секунд после старта орбитальный блок отделился от второй ступени блока ускорителей. Далее разгонный блок приступил к выведению спутника Sentinel-3B на расчётную солнечно-синхронную орбиту. Отделение аппарата от разгонного блока было выполнено 25 апреля в 22:17 по московскому времени.

Sentinel-3 — семейство спутников Европейского космического агентства, созданное в рамках проекта GMES (глобальный мониторинг в интересах охраны окружающей среды и безопасности) программы «Коперник» (Copernicus). Аппарат Sentinel-3В будет использоваться для сбора данных дистанционного мониторинга состояния океанов, морских льдов и прибрежных зон.

Добавим, что ракета-носитель лёгкого класса «Рокот» создана в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева на базе МБР РС-18 для обеспечения запусков космических аппаратов массой до 1,95 т на низкие околоземные орбиты. «Рокот» используется для коммерческих запусков с 2000 года, а для запусков по федеральным программам — с 2005 года. За 17 лет ракета вывела на орбиту свыше 60 космических аппаратов различного назначения. 

Заголовки ряда отечественных СМИ о решении Lenovo закрыть бизнес, связанный с продвижением и реализацией мобильных устройств на территории Восточной Европы (включая РФ и страны СНГ), в некоторой степени искажают произошедшее и не соответствуют реальному положению вещей. В головном офисе Lenovo действительно приступили к масштабной реструктуризации текущей бизнес-модели, в связи с чем и было расформировано российское представительство компании. Однако покидать рынки в обозначенных регионах Lenovo вовсе не планирует. 

www.canalyschannelsforum.com

Новость о реформах в Lenovo требует более детального анализа и понимания сути. Представительство East EMEA, являвшееся частью структуры Lenovo Mobile Business Group, было официально упразднено решением свыше. Руководитель указанного подразделения в лице Алексея Клочкова (Aleksey Klochkov), отвечавший за продвижение смартфонов Lenovo в странах Восточной Европы и РФ, подтвердил свою отставку в связи с роспуском East EMEA. Однако даже сам господин Клочков отметил, что теперь Lenovo на российском рынке будет работать через представительство, специализирующееся на ведении бизнеса в развивающихся странах. В то же время остальная часть Восточной Европы будет находиться в подчинении западноевропейского подразделения Lenovo. 

В числе ключевых причин, повлекших за собой вынужденную ликвидацию East EMEA, называется падение спроса на смартфоны Lenovo в указанных регионах. К примеру, по состоянию на февраль 2017 года на мобильную продукцию Lenovo приходилось около 5,7 % от общего числа реализованных на российском рынке смартфонов, но уже через год этот показатель упал до 2 %. 

Представитель Lenovo Russia Марат Ракаев (Marat Rakaev) также не смог оставить без комментариев споры вокруг «ухода Lenovo из РФ». Он в очередной раз обратил внимание поклонников бренда на тот факт, что Lenovo не намерена прощаться с бизнесом в Восточной Европе, а лишь проводит реформы собственной маркетинговой политики. Уже в ближайшее время российским пользователям стоит ожидать приятные сюрпризы от Lenovo в виде новых смартфонов и, конечно же, оригинальных аксессуаров. 

Компания Mail.Ru Group сообщает об очередном обновлении популярного картографического приложения Maps.me: офлайн-навигация в метро теперь охватывает всю Европу.

Maps.me — сервис, предоставляющий офлайн-карты и навигацию для мобильных устройств на основе данных OpenStreetMap (OSM). Приложение доступно для пользователей Android и iOS. Оно предоставляет детализированные карты всех стран, для просмотра которых не требуется подключение к Интернету. Есть возможность поиска мест и адресов, определения положения на карте, составления маршрутов. Компании Mail.ru Group проект принадлежит с конца 2014 года.

С выходом очередного обновления, как сообщается, офлайн-навигация с промежуточной точкой с учётом метро и лёгкого метро стала доступна в 124 городах мира. Охвачены все европейские города, где доступны соответствующие виды транспорта.

Приложение выстраивает самый быстрый маршрут с учётом пешеходной части пути и поездки на метро или электропоезде. Чтобы построить сложный маршрут из нескольких частей, пользователь может добавить промежуточную точку. Такой маршрут может включать в себя несколько пешеходных участков и пересадок.

В Android-версии приложения появилось и ещё одно нововведение — фильтры для отелей: пользователь может указать даты заезда и выезда, и на карте отобразятся только те отели, где в эти дни есть свободные номера.