Европейский совет и Европейский парламент достигли предварительного соглашения в рамках утверждённого ранее законопроекта о праве на ремонт. Среди положений документа значится обязательное предоставление 12-месячной гарантии на отремонтированные по гарантии устройства, причём входящие в ЕС государства могут по своему усмотрению увеличивать этот срок. Сегодня Европа требует двухлетней гарантии на продукцию.

Источник изображения: NoName_13 / pixabay.com

Новый закон может стать для европейских потребителей стимулом сдавать вышедшие из строя до окончания гарантийного срока устройства в ремонт и быть уверенными, что в течение дополнительного года данный вопрос не станет подниматься вновь. Но это не единственное примечательное положение в законопроекте.

Документ, в частности, обязывает производителей предоставлять на своих сайтах подробную информацию о запасных частях и обеспечивать их доступность по «разумной» цене. ЕС запретит производителям препятствовать установке независимыми ремонтными мастерскими бывших в употреблении компонентов или напечатанных на 3D-принтере запчастей — наиболее проблемной в этом аспекте традиционной считается Apple.

Производителей обяжут осуществлять ремонт в разумные сроки и за разумную цену, если он не бесплатный — при этом если продукт оказывается неисправным до истечения гарантийного срока, у потребителя остаётся выбор между ремонтом и заменой. Услуги диагностики останутся платными. Наконец, в ЕС запустят онлайн-платформу, посвящённую вопросам ремонта, где будут перечислены различные службы ремонта — как по ЕС в целом, так и в каждом государстве Европы.

Все эти меры направлены на то, чтобы облегчить получение услуг по ремонту в Европе. Если большинство стран мира примет аналогичные законы, производители масштаба Apple в условиях юридического давления будут вынуждены отказаться от текущей политики.

WhatsApp предстоит внести серьёзные изменения в мессенджер для соблюдения «Закона о цифровых рынках» (DMA) Европейского союза (ЕС). Среди них — взаимодействие с другими платформами обмена сообщениями, что ставит серьёзные задачи перед разработчиками и ведёт к переосмыслению подходов к обеспечению конфиденциальности и безопасности данных пользователей.

Источник изображения: MIH83 / Pixabay

Дик Брауэр (Dick Brouwer), технический директор WhatsApp, в интервью изданию Wired поделился перспективами этой интеграции, которая начнётся с возможности обмена голосовыми и текстовыми сообщениями, изображениями, видео и файлами напрямую между пользователями различных платформ. Это откроет путь к беспрепятственному общению между пользователями WhatsApp и таких мессенджеров, как Telegram, iMessage, Google Messages, Signal и других, при условии взаимной поддержки и соблюдения протоколов безопасности.

WhatsApp настаивает на использовании единых стандартов шифрования, основанных на Signal Protocol, для всех взаимодействующих платформ. Meta✴, владеющая WhatsApp, открыта для приложений, использующих альтернативные протоколы шифрования, если компании-разработчики смогут доказать, что они соответствуют стандартам безопасности, которые WhatsApp излагает в своём руководстве. Сторонние сервисы также должны будут подписать с Meta✴ договор, прежде чем подключаться к WhatsApp. Подробности такого соглашения обещают раскрыть уже в марте, подчёркивая стремление к прозрачности и надёжности в новой цифровой экосистеме.

Примечательно, что эти изменения инициированы в ответ на классификацию Meta✴ как «привратника» или «стражника» в контексте DMA, что подчёркивает необходимость адаптации компании к новым требованиям, направленным на стимулирование конкуренции и инноваций в цифровой сфере ЕС. Однако пока неясно, будет ли это нововведение ограничено рамками ЕС или получит более широкое распространение.

Взгляд на будущее взаимодействие мессенджеров с WhatsApp дал анализ функции «Сторонние чаты», обнаруженной аналитическим порталом WABetaInfo в прошлом году, что согласуется с заявлениями Брауэра об отдельном разделе для сообщений из сторонних мессенджеров. WhatsApp планирует вскоре представить дополнительные детали этой инициативы, готовя почву для постепенного внедрения изменений в ближайшие месяцы.

Таким образом, предстоящая интеграция WhatsApp с другими мессенджерами открывает новую главу в истории цифровых коммуникаций, ставя перед собой задачи обеспечения безопасности, конфиденциальности и удобства пользователей, правда пока только на территории ЕС.

Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) в ходе обсуждения результатов работы Meta✴ по итогам IV квартала 2023 года негативно высказался о нововведениях Apple, призванных обеспечить соответствие сервисов компании европейскому «Закону о цифровых рынках» (DMA). С его точки зрения, предложенные Apple условия настолько тяжелы для исполнения, что вызывают сомнения в принятии их разработчиками ПО. Также глава Meta✴ дал понять, что компания не станет запускать свой магазин iOS-приложений.

Источник изображения: Mark Zuckerberg

Суть DMA заключается в разрушении монополии на рынке приложений и сервисов в Европейском союзе (ЕС), позволяя разработчикам создавать собственные маркетплейсы приложений и использовать альтернативные системы оплаты. Однако, согласно мнению Цукерберга, подход Apple к выполнению нормативных требований противоречит основной цели закона — стимулированию конкуренции.

В частности, Apple снизила размер комиссий, но ввела новые сборы, включая «основной технологический сбор» (Core Technology Fee), которые распространяются на всех разработчиков, принимающих правила DMA. Согласно ему, за каждую новую установку приложения в течение года сверх 1 млн установок разработчики будут должны платить Apple 0,5 евро. Этот шаг, по мнению критиков, усложняет работу разработчиков, заставляя их оставаться в рамках текущей модели App Store с комиссией от 15 % до 30 % от доходов внутри приложений.

В свете этих условий Meta✴, которая ранее рассматривала возможность создания собственного маркетплейса приложений, столкнулась с серьёзными препятствиями. Примером тому служит история с Facebook✴ Games, когда строгие правила Apple сделали невозможным реализацию данной идеи, что привело к закрытию проекта в 2022 году, спустя два года после его запуска. Комментарии Цукерберга указывают на то, что Meta✴ не планирует возобновление проекта в свете новых условий Apple.

«Я не думаю, что решение Apple будет иметь для нас какое-либо значение, потому что я думаю, что в том виде, в котором они его реализовали, я буду очень удивлен, если какой-либо разработчик решит пойти в альтернативные магазины приложений, которые у них есть, — сказал Цукерберг инвесторам. — Они сделали это настолько обременительным и, как мне кажется, настолько противоречащим замыслу постановления ЕС, что, думаю, любому — в том числе и нам — будет очень сложно всерьез задуматься о том, что они там делают».

Критика в адрес Apple звучит не только от руководства Meta✴. Компании, такие как Epic Games, Spotify, Mozilla и Microsoft, также выразили своё недовольство. Они утверждают, что действия Apple не только не способствуют росту конкуренции, но и вводят дополнительные барьеры для разработчиков, желающих использовать альтернативные платформы для распространения своих приложений.

Таким образом, попытки ЕС стимулировать конкуренцию на цифровом рынке приложений через DMA встречают серьёзные препятствия. Сложности, возникающие на пути реализации этого закона, подчёркивают глубину проблемы монополизации рынка крупными технологическими компаниями. Дискуссия вокруг DMA и реакция крупных игроков на эти изменения демонстрируют ключевые проблемы в балансе между инновациями, конкуренцией и контролем качества на рынке цифровых продуктов.

Из-за европейского Закона о цифровых рынках (DMA), который вынудил Apple внести изменения в работу App Store, пользовательский опыт в регионе станет «не таким хорошим, как в остальном мире» — компания станет менее оперативно выявлять факты мошенничества и реагировать на них. Слова главы App Store Фила Шиллера (Phil Schiller) приводит Financial Times.

Источник изображений: apple.com

В стремлении обеспечить соблюдение нового европейского закона и успокоить местных регуляторов Apple пришлось внести исторические изменения в iOS, App Store и браузер Safari. Пользователи iPhone получат доступ к сторонним магазинам приложений и смогут загружать ПО в обход App Store, комиссия за микротранзакции для разработчиков снизится, упростится доступ к альтернативным платёжным системам. Фил Шиллер, ветеран Apple, некогда руководивший её маркетинговой машиной, предупредил, что попытки сломать выстроенную компанией закрытую экосистему ПО подорвут её усилия по обеспечению конфиденциальности и безопасности.

«Это не наш выбор. Мы всегда хотим отвечать самым высоким стандартам во всём мире, но у нас также есть требование соответствовать законодательным нормам на местных рынках. У нас в App Store есть множество сигналов, которые мы ищем каждый день, чтобы обнаруживать мошенничество и останавливать его. Из-за этих новых магазинов [приложений] у нас не будет возможности видеть эти проблемы», — пояснил Шиллер.

Для соблюдения требований DMA Apple вводит в ЕС новую структуру сборов. Комиссия за платежи через приложения из App Store сокращается с 30 % до 17 %; устанавливается комиссия в 3 % за платежи через систему Apple; вводится «основной технологический сбор» (Core Technology Fee) в размере $0,50 за каждую первую в году установку приложения с аудиторией более 1 млн пользователей.

Apple вводит процедуру проверки приложений на наличие вредоносного контента, а также систему авторизации альтернативных магазинов приложений под iOS — от них будет требоваться соблюдение определённых стандартов безопасности. «Для разработчиков существуют риски. Будут ли другие [магазины] разрешать имитацию [известных] приложений, пиратские версии приложений, и обеспечат ли они хорошую видимость своих технологий?» — задаётся вопросом Фил Шиллер.

Новые правила также предписывают Apple разрешить разработку для iPhone полноценных альтернативных Safari браузеров, а пользователям будет предоставляться явный выбор, какой из них станет использоваться по умолчанию. Но все эти нововведения пока действительны лишь для жителей ЕС, где вступает в силу DMA.

Apple планирует подчиниться требованиям европейского Закона о цифровых рынках (DMA) и разрешить загрузку приложений для iPhone вне App Store, а также оплату в приложениях в обход её собственной платёжной системы. Однако вместе с тем компания готовится внедрить новые сборы и ограничения, чтобы сохранить контроль над экосистемой, пишет The Wall Street Journal.

Источник изображений: apple.com

В преддверии вступления DMA в силу Meta✴, Spotify и другие платформы готовятся внедрить для пользователей новые варианты загрузки приложений. Так, Meta✴ рассматривает возможность создания системы, которая позволит людям загружать приложения прямо из рекламы в Facebook✴. Spotify планирует предложить пользователям возможность загружать приложение для iPhone прямо со своего сайта. А в Microsoft вообще изучают возможность запустить собственный магазин мобильных игр.

Apple традиционно оправдывает свой тотальный контроль над загрузкой приложений через App Store заботой о безопасности iPhone, стремлением защитить телефон от вирусов. Критики называют систему Apple неконкурентной, указывая, что компания собирает неоправданно высокие комиссионные сборы и несправедливо отдаёт предпочтение собственным приложениям. Поэтому она хотя и подчинится требованиям DMA, но внедрит тщательный надзор за приложениями, загружаемыми вне App Store, предоставив себе возможность просматривать каждое из них. Apple собирается взимать плату с разработчиков, предлагающих загрузку приложений со сторонних ресурсов, утверждают источники The Wall Street Journal — с оговоркой, что планы компании ещё могут поменяться.

Эти меры могут возобновить напряжённость в отношениях с разработчиками, некоторые из которых ожидали, что новый закон позволит им доставлять свои приложения напрямую пользователям, а также избавит платежи от высоких комиссий. Недавно Apple разрешила микротранзакции через сторонние платёжные системы в США, но всё равно будет взимать комиссии по ним. Над решением в отношении DMA компания работает уже более года, стремясь уложиться в срок ко вступлению закона в силу. Представители Еврокомиссии в последние месяцы провели несколько встреч с представителями Apple и других технологических компаний для обсуждения новых норм. Apple пока не представила своего пакета изменений и не проверила его на участниках рынка — как только это произойдёт, ведомство изучит пакет и вынесет решение, сделает ли оно рынок более открытым и конкурентным, и соответствуют ли планы компании всем положениям закона.

Специалисты по антимонопольному законодательству утверждают, что в DMA есть как чёткие требования, так и нормы, оставляющие простор для интерпретаций — одно из положений закона гласит, что магазины приложений должны иметь справедливые, разумные и недискриминационные правила. Тем временем технологические игроки, включая Meta✴ и Microsoft, готовятся воспользоваться любым послаблением правил Apple. Microsoft, например, пыталась опубликовать в App Store клиент сервиса облачного гейминга, но в Apple его отвергли, заявив, что в одном приложении не должно быть нескольких игр. Meta✴ уже не первый год работает над программой Project Neon, которая позволит владельцам смартфонов загружать рекламируемое в Facebook✴ мобильное ПО прямо из приложения соцсети. Ранее Apple также вынудила соцсеть убрать все игры из приложения. Spotify сегодня заявила, что европейские подписчики снова смогут оплачивать услуги платформы через приложение для iOS.

Motorola представила на европейском рынке два новых смартфона серии Moto G — бюджетные модели Moto G04 и Moto G24. Обе новинки оснащены 6,6-дюймовыми IPS-дисплеями с разрешением HD+ и частотой обновления 90 Гц.

Смартфон Moto G24 основан на восьмиядерном 12-нм процессоре MediaTek Helio G85, который дополнен 4 Гбайт оперативной памяти LPDDR4X с поддержкой виртуального расширения до 12 Гбайт. Для хранения данных есть 128 Гбайт флеш-памяти eMMC 5.1 с возможностью расширения на 1 Тбайт благодаря слоту для карт памяти microSD. На тыльной панели смартфона размещена камера с основным 50-Мп сенсором и 2-Мп датчиком для макросъёмки. Разрешение фронтальной камеры равно 8 Мп.

Спецификации смартфона также включают стереодинамики с поддержкой технологии Dolby Atmos, 3,5-мм аудиоразъём для наушников, адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11 ac и Bluetooth 5.0, порт USB Type-C и боковой сканер отпечатков пальцев. Батарея ёмкостью 5000 мА·ч поддерживает быструю зарядку мощностью 15 Вт. Смартфон обладает защитой от влаги и пыли согласно стандарту IP52.

В свою очередь модель Moto G04 базируется на 12-нм восьмиядерном чипе Unisoc T606 с 4 Гбайт оперативной памяти с виртуальным расширением на 4 или 8 Гбайт, а также с 64 Гбайт флеш-памяти. Для съёмки фото и видео можно воспользоваться основной 16-Мп камерой или фронтальной камерой с разрешением 5 Мп.

Батарея смартфона ёмкостью 5000 мА·ч обладает поддержкой 10-Вт зарядки. Как и Moto G24, модель Moto G04 оснащена боковым сканером отпечатков пальцев и защищена от влаги и пыли согласно стандарту IP52. Её спецификации также включают модули Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 5.1, порт USB Type-C, стереодинамики с поддержкой Dolby Atmos и 3,5-мм аудиоразъём. Обе модели работают под управлением Android 14 с интерфейсом My UX.

Смартфон Moto G04 доступен в чёрном (Concord Black), зелёном (Sea Green), синем (Satin Blue) и оранжевом (Sunrise Orange) цвете по цене €119. Модель Moto G24 предлагается в чёрном (Matte Charcoal), зелёном (Ice Green), синем (Blueberry) и розовом (Pink Lavender) по цене от €129.

Компания Meta✴ перевела всех европейских пользователей Facebook✴, которые до сих пор не сделали явного выбора между платным тарифом без рекламы и бесплатным с рекламой, на последний вариант. Это решение, считают правозащитники, противоречит нормам ЕС. Хотя реклама таким пользователям не показывается, и их данные для таргетинга не собираются.

Источник изображения: NoName_13 / pixabay.com

Чтобы соответствовать действующему в ЕС законодательству, Meta✴ в октябре прошлого года предложила пользователям Facebook✴ и Instagram✴ в ЕС, Европейской экономической зоне и Швейцарии выбор: оформить платную подписку на работу с этими платформами без рекламы или продолжать работать с ними бесплатно, но согласиться на сбор данных для показа целевой рекламы. В ноябре это решение оспорила правозащитная организация NOYB (None Of Your Business) — она заявила, что европейское законодательство требует свободного отказа от сбора персональной информации, а не предложения как платной привилегии. Недавно организация подала в Meta✴ вторую жалобу, заявив, что пользователи Facebook✴ и Instagram✴ не могут свободно отозвать своё согласие на обработку данных.

В минувшие выходные европейским пользователям, которые до сих пор не сделали явного выбора в пользу платного тарифа без рекламы или продолжения работы с Facebook✴ и Instagram✴ с рекламой, система перестала показывать соответствующее сообщение при входе в Facebook✴ — их всех перевели на бесплатный тариф с рекламой. По версии экспертов, это прямое нарушение решения по делу C-673/17 — оно запрещает устанавливать согласие на обработку личной информации по умолчанию. Соответствующая жалоба уже направлена в в Комиссию по защите данных (DPC) Ирландии, которая выступает основным регулятором по вопросам защиты данных в отношении деятельности Meta✴ в Европе.

Несмотря на принудительный перевод «неопределившихся» европейцев на бесплатный тариф с рекламой, их информация в настоящий момент не используется для таргетинга, и реклама им не показывается, обращает внимание ресурс The Register. И неясно, как долго будет сохраняться такое положение дел. Накануне Meta✴ предложила европейским пользователям сделать ещё один выбор: производить обмен данными между Instagram✴, Facebook✴ и Facebook✴ Messenger или нет.

Акции разработчика роботов-пылесосов iRobot упали более чем на 33 % после того, как The Wall Street Journal сообщила, что европейские антимонопольщики намерены заблокировать поглощение компании корпорацией Amazon. В Великобритании сделку одобрили, в США пока думают.

Источник изображения: irobot.com

Представители Еврокомиссии накануне провели встречу с представителями Amazon, чтобы обсудить сделку, передаёт издание, и сделка, сообщают его источники, скорее всего, будет заблокирована. Представители Еврокомиссии и Amazon сообщение не прокомментировали. Помимо бумаг iRobot, некоторое падение продемонстрировали также акции гиганта электронной коммерции.

Amazon объявила о намерении приобрести iRobot в августе 2022 года за денежные средства из расчёта $61 за акцию. Сделка оценивается в $1,7 млрд. В июле минувшего года Еврокомиссия начала углублённую проверку сделки на соответствие антимонопольному законодательству. Ведомство предупредило, что поглощение вызывает опасения по поводу конкуренции: Amazon может пессимизировать позиции конкурентов iRobot на своей торговой площадке.

Еврокомиссия вынесет решение 14 февраля. Недавно издание Politico сообщило, что Amazon не планирует идти на уступки европейскому регулятору, чтобы развеять его опасения по поводу поглощения. Параллельно проверку сделки проводит Федеральная торговая комиссия США. Великобритания сделку одобрила, отметив, что поглощение «не повлияет на конкуренцию» в стране.

В начале прошлой осени власти Европы сделали серьёзное заявление, заподозрив китайских производителей электромобилей в получении избыточной поддержки со стороны властей КНР, которая позволяет им продавать свои машины в Европе существенно дешевле продукции местных марок. На этой неделе стало известно, что инспекторы Еврокомиссии посетят ряд китайских предприятий в январе и феврале.

Источник изображения: BYD

Об этом вчера со ссылкой на собственные осведомлённые источники сообщило агентство Reuters. По имеющимся данным, представители Еврокомиссии посетят предприятия BYD, Geely и SAIC в Китае, на которых собираются электромобили, чтобы убедиться в достоверности информации, которую эти автопроизводители европейским чиновникам предоставили ранее в рамках проводимого расследования. По разным данным, инспекторы уже начали прибывать из Европы в Китай, либо сделают это в ближайшее время. Примечательно, что европейские и американские производители, располагающие своими предприятиями в Китае, освобождены от необходимости проходить такую проверку.

Расследование было запущено Еврокомиссией прошлой осенью и будет длиться 13 месяцев, но подвести итоги инспектирования китайских предприятий чиновникам будет необходимо до апреля текущего года. Проблема заключается в том, что даже с учётом расходов на доставку и импортных пошлин, китайские электромобили на рынке Европы оказываются дешевле своих местных конкурентов на величину до 20 %. В прошлом году электромобили из Китая заняли в Европе около 8 % местного рынка, и в следующем могут почти удвоить этот показатель до 15 %. Европейский рынок электромобилей входит в тройку крупнейших в мире, и если в США продукция китайских марок вряд ли будет находить адекватный сбыт в силу политических причин, то в Европе многие из китайских автоэкспортёров хотели бы прочно обосноваться. Проводимое сейчас европейскими чиновниками расследование грозит китайским автопроизводителям введением повышенных пошлин, которые нивелируют разницу в цене между машинами китайской и европейской сборки.

В прошлом году, кстати, Китай уже стал крупнейшим автоэкспортёром в мире, впервые обогнав Японию на фоне ухода с российского рынка западных автопроизводителей. Наша страна стала для китайских марок крупнейшим направлением экспорта, и в целом производители из Поднебесной поставили за пределы КНР 5,26 млн автомобилей на общую сумму $102 млрд. В самом Китае в текущем году ожидается замедление темпов роста сбыта электромобилей, поэтому местные производители вполне обоснованно задумываются о расширении экспорта. Не исключено, что на европейском направлении им будет поставлен дополнительный заслон.

В Еврокомиссии осознали, насколько надоедливыми стали всплывающие предупреждения об использовании сайтами файлов cookie, и сейчас обсуждаются меры по исправлению ситуации. Об этом сообщил немецкой газете Welt am Sonntag Еврокомиссар юстиции и верховенства права Дидье Рейндерс (Didier Reynders).

Источник изображения: NoName_13 / pixabay.com

Действующие в Европе законы не позволяют веб-сайтам активировать файлы cookie, не информируя об этом посетителей, напомнил чиновник, но это положение не должно превращать просмотр веб-страниц в утомительное занятие. Сейчас многие сайты действительно выводят баннеры или всплывающие окна с запросом на разрешение использовать различные типы файлов cookie, в том числе необходимые для базовой функциональности сайта, нужные для рекламы и многие другие. Большинство ресурсов предлагает простой выбор: принять все файлы или заблокировать несущественные. На других, напротив, требуется несколько кликов, чтобы отказаться от некоторых или всех файлов cookie — в итоге некоторые пользователи просто жмут кнопку «Разрешить все».

Эти баннеры и всплывающие окна выводятся во исполнение требований европейского Общего регламента по защите данных (GDPR), введённого в 2018 году. Теперь же Еврокомиссия решила облегчить гражданам «усталость от файлов cookie», сохранив им понимание механизмов онлайн-рекламы и возможность принимать решения в отношении своих данных. Одним из вариантов достичь такого результата может стать требование предоставлять форму согласия только раз в год. Ведомство также стремится, чтобы владельцы крупных платформ вроде Meta✴ и X добровольно взяли на себя «обязательство в отношении файлов cookie» — предоставлять прозрачную информацию об их использовании, но не раздражать пользователей. Есть надежда, что менее популярные ресурсы будут использовать тот же подход.

Крупные перемены в этом отношении назревают не только во власти, но и в компании Google, чей браузер Chrome должен начать отключение сторонних cookie уже с сегодняшнего дня. Теперь следить за пользователями будет сам браузер, но есть опасения, что из-за этого возможности Chrome, и в особенности расширений для него, ограничатся. А вот Apple и Mozilla, ответственные за разработку конкурирующих браузеров Safari и Firefox, не так зависят от рекламы, поэтому и действуют они в отношении сторонних cookie более решительно.

Китай остаётся крупнейшим производителем тяговых батарей и их компонентов, но для гармоничного развития автопрома в других регионах требуется локализация выпуска аккумуляторов. Власти США не стесняются завлекать производителей щедрыми субсидиями, тогда как европейский рынок сопоставимых условий предложить просто не в силах.

Источник изображения: X, Novonix

Подобные откровения прозвучали на страницах Financial Times из уст Криса Бёрнса (Chris Burns) — бывшего инженера Tesla, который основал канадскую компанию Novonix, специализирующуюся на производстве компонентов для тяговых батарей. По словам этого представителя отрасли, пакет американских законов Inflation Reduction Act (IRA) просто переманивает производителей из Европы в США.

В общей сложности американские власти готовы выделить на борьбу с инфляцией и развитие национального производства электромобилей и батарей до $369 млрд, и с этой программой субсидирования не смогут тягаться ни Евросоюз, ни Великобритания. В таких условиях Novonix вынуждена отказаться от планов по строительству предприятий в Европе и сосредоточиться на рынке США. Компания занимается производством графита, который необходим для выпуска литийионных тяговых аккумуляторов.

До конца десятилетия Novonix будет занята расширением предприятия в штате Теннесси и ещё одним предприятием на территории Северной Америки, которое будет построено позже. В штате Теннесси компания собирается выпускать по 20 000 тонн графита в год, но до конца десятилетия за счёт второго предприятия на территории континента собирается увеличить выработку до 150 000 тонн графита. Инвесторами в капитал Novonix являются южнокорейская LG Energy Solution и Philips 66 — американская нефтеперерабатывающая компания, которая снабжает канадского производителя графита необходимым сырьём. Даже наличие нефтеперерабатывающего предприятия в Великобритании не позволяет Novonix рассматривать инвестиции в европейское производство как выгодные из-за активности американских властей по субсидированию подобных проектов. Глава Novonix пояснил, что после 2030 года компания может задуматься об инвестициях в Европу, но это будет зависеть от наличия заказов со стороны местных производителей батарей и электромобилей.

Сейчас китайские компании контролируют 75 % мирового рынка графита, используемого при производстве анодов тяговых батарей. Китайские производители рассматривают Европу как плацдарм для своего дальнейшего расширения, поскольку власти США оградили свой рынок от их экспансии на законодательном уровне. Швеция и Финляндия, например, должны стать местом расположения предприятий китайских компаний Shanghai Putailai и Ningbo Shanshan. Находятся и компромиссные с географической точки зрения решения. Например, канадский производитель материалов для батарей SRG Mining при поддержке китайского холдинга C-One рассчитывает построить в Марокко предприятие стоимостью до $500 млн для обслуживания рынка как США, так и Европы.

В уходящем году европейские власти выразили недовольство существенной разницей в цене электромобилей, выпускаемых в странах Евросоюза, и завозимых в регион из Китая, запустив антимонопольное расследование, которое грозит введением повышенных таможенных пошлин. Китайские автопроизводители к настоящему моменту треть всех экспортируемых электромобилей отправляют в Европу, и в эскалации конфликта на этой почве просто не заинтересованы.

Источник изображения: BYD

Как уже отмечали представители Counterpoint Research, в третьем квартале китайские производители электромобилей увеличили объёмы выпуска продукции лишь на 11 %, но экспортные поставки при этом выросли в четыре раза в годовом сравнении, пусть и до относительно скромной величины в 130 000 машин. По мнению европейских экспертов, на которое ссылается Bloomberg, китайская автомобильная промышленность достигла того этапа развития, на котором надо задумываться об активной экспортной экспансии, а с учётом важности европейского рынка для китайских автопроизводителей, в свете угрозы повышения пошлин им нужно действовать очень осмотрительно.

Китайские электромобили, достигая Европы, увеличивают свою стоимость порой в два раза, но на фоне продукции местных марок всё равно выглядят весьма привлекательными для покупателей. Средняя стоимость экспортируемого китайского электромобиля за первые десять месяцев текущего года достигла $28 900 для рынка Европы, в Северной Америке это значение достигло $36 600, на этом фоне окрестные рынки для Китая не столь привлекательны. В Африке и на Ближнем Востоке средняя стоимость ввозимых из Китая электромобилей едва превысила $22 000, в Азиатско-Тихоокеанском регионе она не добралась и до $14 000, а страны Центральной и Южной Америки расположились между ними со средней стоимостью $19 000.

Субсидии китайских властей, предоставляемые покупателям гибридов и электромобилей на домашнем рынке, планомерно сворачиваются, рынок приближается к насыщению, поэтому китайским компаниям всё чаще приходится задумываться о расширении экспорта. США в силу геополитических причин не может рассматриваться в качестве перспективного направления поставок китайских электромобилей, а вот Европа сама по себе является вторым по величине рынком машин на электротяге, да и затраты на логистику в данном случае ниже.

Власти Европы при этом считают существующую импортную пошлину на ввоз электромобилей из Китая в размере 10 % слишком низкой и не учитывающей интересов региональных участников рынка. Китай, если ему придётся ответить на повышение пошлин в Европе, может увеличить свои импортные пошлины на машины европейского производства с 15 до 25 %. Если учесть, что европейским автопроизводителям на китайском рынке и так приходится несладко из-за огромной конкуренции, то повышение пошлин вообще грозит разрушить их бизнес в Китае. По крайней мере, японская Mitsubishi в сентябре текущего года уже объявила о сворачивании локального производства машин и их продаж в КНР, и некоторым европейским маркам в случае усугубления ситуации с пошлинами может грозить то же самое.

Рост стоимости Apple, самой дорогой публичной компании в мире, продолжает удивлять мировое финансовое сообщество. После того, как в среду её акции закрылись на рекордно высоком уровне, рыночная капитализация производителя iPhone приблизилась к общей рыночной стоимости всего фондового рынка Франции — одного из крупнейших в Европейском Союзе (ЕС).

Источник изображения: matcuz / Pixabay

Совокупная рыночная стоимость компаний в Париже, согласно индексу Bloomberg, достигла $3,2 трлн на момент закрытия торгов в среду, в то время как рыночная капитализация Apple составила целых $3,1 трлн. Это ставит Apple на место крупнейшей компании, уступающей место лишь шести крупнейшим фондовым рынкам мира.

Это не первый раз, когда компания из Купертино, штат Калифорния, превзошла по стоимости компании, зарегистрированные в Париже. Во второй половине прошлого года эти два финансовых тяжеловеса неоднократно менялись местами на фоне общего снижения рынка, вызванного повышением процентных ставок центральными банками в борьбе с инфляцией.

Индекс, составленный Bloomberg, демонстрирующий сравнение между рыночной капитализацией Apple и фондовым рынком Франции (источник изображения: Bloomberg)

Французский фондовый рынок сам по себе достиг рекордных высот на этой неделе, благодаря успеху компаний сегмента роскоши, таких как владелец Louis Vuitton — LVMH и производитель сумок Birkin — Hermes International SCA. После того как акции компаний сегмента роскоши испытали спад в середине лета, они вновь начали расти в последние недели на фоне снижения инфляции и предположений о достижении пика процентных ставок, при этом признаков рецессии в США не наблюдалось.

В США эта экономическая динамика возродила интерес к акциям технологических компаний и в особенности к крупнейшим из них. Apple, например, увеличила свою стоимость более чем на 50 % в 2023 году, добавив к своей рыночной капитализации около $1 трлн. Этот рост стал переломным в тенденции октября текущего года, когда акции компании находились под давлением из-за опасений по поводу роста выручки и продаж продукции Apple в Китае.

Аналитики Уолл-стрит ожидают, что в 2024 году рост выручки Apple ускорится, благодаря восстановлению спроса на смартфоны, ноутбуки и компьютеры. Эти прогнозы, собранные Bloomberg, основаны на средних оценках аналитиков и отражают оптимизм рынка в отношении будущего развития компании на фоне меняющихся технологических трендов.

Компании Apple грозит в Европе крупный штраф и предписание изменить политику App Store, которой компания предположительно злоупотребляла, чтобы помешать конкурентам в сфере служб потоковой музыки, сообщает Bloomberg.

Источник изображения: Alexander Shatov / unsplash.com

Европейские чиновники вносят последние штрихи в решение о практике Apple, которая не позволяет музыкальным платформам предлагать более дешёвые варианты подписки в обход App Store. Apple рискует получить штраф в размере до 10 % от выручки по всему миру, хотя ЕС редко применяет на практике наказания такого уровня — зато предписание об изменении бизнес-модели может оказаться достаточно жёстким.

Европейские регуляторы проводят проверку на основании поступившей четыре года назад жалобы от шведской Spotify, которая заявила, что была вынуждена повысить стоимость своей ежемесячной подписки, чтобы покрыть расходы, связанные с комиссией за транзакции в Apple App Store. В феврале Еврокомиссия постановила, что эти условия не являются необходимыми и просто означают более высокие цены для потребителей.

В ответ на претензии Apple собирается заявить, что избавила конкурентов от всех барьеров, в частности, разрешив Spotify и другим музыкальными сервисам направлять своих пользователей в веб-интерфейс с возможностью оплатить подписку по базовой цене без комиссии в размере 30 %, узнали источники Bloomberg. Apple также разрешила администрациям этих сервисов информировать пользователей об альтернативных способах оплаты подписки, например, по электронной почте — в Spotify же ответили, что ограничительные меры продолжают действовать, и все изменения Apple внесла лишь «для галочки».

Недавно стало известно, что Apple под давлением европейских чиновников изъявила готовность открыть доступ к NFC на iPhone для сторонних служб бесконтактной оплаты.

По итогам активных дискуссий законодателям в Брюсселе удалось достичь «предварительного соглашения» в отношении общеевропейского «Закона об искусственном интеллекте». Это будет первый в мире свод правил по управлению системами ИИ — он сможет служить ориентиром для других регионов, власти которых стремятся принять аналогичные законы.

Источник изображения: NoName_13 / pixabay.com

Законодатели зафиксировали обязательства, которые налагаются на разработчиков «высокоэффективных» систем ИИ общего назначения: если эти системы отвечают определенным критериям, то для них должен проводиться ряд мероприятий, в том числе оценка рисков, состязательное тестирование, составление отчётов об инцидентах и многое другое. Разработчики обеспечивают прозрачность — в частности, представляют подробный обзор используемых при обучении ИИ материалов. К примеру, ответственная за ChatGPT компания OpenAI до сих пор отказывается раскрывать эту информацию.

Граждане получат право подавать жалобы на системы ИИ и получать объяснения по поводу решений, принимаемых системами «высокого риска», если эти решения влияют на их права. Механизмы правоприменения пока не описываются, но указываются размеры штрафов: от €7,5 млн или 1,5 % от глобального оборота компании до €35 млн или 7 % глобальной выручки.

В ряде сфер применение ИИ запрещается. Например, распознавание лиц по камерам наблюдения и категоризация людей на основе «критических характеристик», таких как раса, интимные предпочтения, религиозные или политические убеждения; запрещается применение систем распознавания эмоций на рабочих местах или в учебных заведениях; запрещается создание систем «социального рейтинга». Предусмотрены гарантии и исключения для использования правоохранительными органами биометрических систем в режиме реального времени и поиска доказательств на записях.

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Первый проект европейского «Закона об ИИ» был представлен в 2021 году — тогда документ определял, что вообще считать ИИ, и был направлен на выработку единых норм регулирования этой сферы в государствах — членах ЕС. Вскоре после этого появились платформы ChatGPT и Stable Diffusion, что привело к многочисленным изменениям в законопроекте. Сейчас парламентарии достигли предварительного соглашения, и документ направится на дополнительные обсуждения, в том числе пройдёт голосование в комитетах Европарламента по внутреннему рынку и гражданским свободам. Ожидается, что окончательное соглашение будет достигнуто до конца года. Но даже в этом случае «Закон об ИИ» вступит в силу не ранее 2025 года.

Наиболее яростные дискуссии вызвали нормы регулирования анализа биометрических данных в реальном времени с помощью ИИ, а также систем ИИ общего назначения вроде ChatGPT. Европарламентарии настаивают на полном запрете применения ИИ в биометрическом наблюдении, а правительства стран добиваются исключений для военных, правоохранительных органов и органов госбезопасности. В последний момент представители Германии, Италии и Франции предложили также возможность саморегулирования для разработчиков генеративного ИИ.