Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Через неделю Европа вернёт себе независимость в космических запусках — новая ракета Vega C готова к полёту
29.11.2024 [13:32],
Геннадий Детинич
Европейское космическое агентство (ESA) объявило, что после 3 декабря совершит запуск новой лёгкой ракеты Vega C. Ранее эта ракета совершила два запуска, последний из которых обернулся аварией и потерей полезной нагрузки. Возобновление запусков РН Vega C станет последним шагом в обретении Европой независимости в космических стартах после успешного испытания этим летом тяжёлой ракеты Ariane 6. 
Установка 19 ноября 2024 года спутника Sentinel-1C под обтекатель РН Vega C. Источник изображения: ESA Ракета Vega C была введена в строй в 2022 году. Летом того же года она вывела на орбиту 295-кг спутник LARES-2, разработанный Итальянским космическим агентством, а также шесть сопутствующих кубсатов. Второй запуск 21 декабря 2022 года закончился аварией через минуты после старта. Как позже показало расследование, прогорела вставка дюзы двигателя Zefiro 40 второй ступени. Это был элемент украинского производства, и с его производителем ESA расторгла контракт. Разработка и производство новых компонентов двигателя Zefiro 40 заняли время и потребовали два огневых испытания — весной и осенью текущего года. Одновременно с этим конструкторы ракеты пересмотрели общий дизайн проекта и внесли целый ряд конструктивных улучшений. Ожидается, что в новом исполнении ракета Vega C будет проще в производстве и лучше в эксплуатации. В этом можно будет убедиться уже 3 декабря или на день–два позже. В ESA пока не готовы точно назвать день запуска, но тянуть с ним также не намерены. В качестве полезной нагрузки для запуска 3 декабря выбран спутник Sentinel-1C радиолокационного зондирования Земли. Этот аппарат идёт в качестве замены спутника Sentinel-1B, который вышел из строя почти три года назад и был объявлен утраченным в августе 2022 года. На орбите остался только стареющий аппарат Sentinel-1A, которому срочно нужна поддержка. Возвращение ракеты Vega C к полётам, как и ввод в строй ракеты Ariane 6, позволит Европе избежать обращений за услугами компании SpaceX. «Это важный шаг для независимого доступа Европы к космосу или, скажем так, восстановления этого независимого доступа к космосу, — сказал Тони Толкер-Нильсен (Toni Tolker-Nielsen), директор ЕКА по космическим доставкам. — То, что мы можем вернуть Vega C к полётам, является очень важным шагом для Европы». Rocket Lab впервые запустила две ракеты за сутки — по одной в каждом полушарии
26.11.2024 [10:50],
Геннадий Детинич
Новозеландская компания Rocket Lab установила рекорд, запустив за 24 часа две лёгкие ракеты Electron. Ранее больше одной ракеты за сутки запускала только компания SpaceX и это были тяжёлые Falcon 9. Также Rocket Lab отличилась тем, что это были первые в истории условно одновременные запуски в двух разных полушариях — один с новозеландского космодрома в Восточном полушарии, а другой с площадки в США в Западном. 
Источник изображения: Rocket Lab Стартовые площадки в обоих полушариях дают компании Rocket Lab уникальную возможность предоставлять клиентам целый спектр орбит от полярных и солнечно-синхронных до орбит любого наклонения. Ограничения остаются только на массу и объём полезной нагрузки, которую допускает установка под обтекатель РН «Электрон». В этом плане существенный шаг вперёд произойдёт с началом эксплуатации средних ракет компании — Neutron. Ожидается, что эта ракета-новитель будет введена в эксплуатацию в середине 2025 года с постепенным наращиванием пусков с одного в 2025 году до пяти в 2027-м. Интересно отметить, что компания Rocket Lab на запусках полезных нагрузок в космос зарабатывает сравнительно мало. Согласно отчёту о финансах за третий квартал 2024 года, из $105 млн выручки $84 млн поступили за проектирование спутников и производство компонентов космических систем и только $21 млн принесли запуски полезных нагрузок. Введение в эксплуатацию РН Neutron должно исправить это соотношение, но раньше конца текущего десятилетия это вряд ли произойдёт. В текущем году Rocket Lab совершила 14 запусков РН Electron и обещает совершить ещё 1–4 пуска. Что касается последних двух миссий, то с площадки в Новой Зеландии в космос была отправлена пара спутников французской компанией Kinéis, а с площадки в Виргинии стартовала суборбитальная гиперзвуковая версия ракеты — Hypersonic Accelerator Suborbital Test Electron (HASTE), предназначенная для испытаний гиперзвуковых технологий и оборудования. Заказчик остался неизвестным. SpaceX рассказала, почему затопила ракету Super Heavy во время последнего запуска Starship
21.11.2024 [21:11],
Геннадий Детинич
SpaceX рассказала, почему во время последнего испытательного полёта ракеты Starship она затопила первую ступень в океане, а не поймала её механизмом стартовой площадки. Оказалось, что во время запуска 20 ноября 2024 года сбой произошёл на наземной инфраструктуре, а не на ракете. 
Источник изображения: SpaceX Оказалось, что башня стартового комплекса с механизмом захвата потеряла связь с центром управления полётом почти сразу после отделения корабля Starship от первой ступени Super Heavy во время шестого испытательного полёта, о чём в соцсети X написал глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk). После этого была дана команда на увод ускорителя в сторону Мексиканского залива для затопления. Возможно, ступень могла быть подхвачена башней в автономном режиме, но в компании решили не рисковать. Захват первой ступени Super Heavy уже состоялся — это произошло во время пятого тестового запуска корабля. Попытка едва не закончилась аварией, но всё обошлось. Тогда тоже едва не подвела автоматика, но уже автоматика ступени. После анализа ситуации прошивка оборудования первой ступени была несколько изменена, что собирались проверить в ходе шестого тестового полёта. Но в этот раз подвело оборудование стартового комплекса. Шестой испытательный полёт в целом выполнил возложенную на него миссию — дал возможность собрать ценные данные о динамике спуска корабля Starship на дозвуковых скоростях на заключительном этапе полёта перед приводнением в Индийском океане. Эти данные помогут позже организовать захват самого корабля Starship механизмом башни стартового комплекса. Правда, перед этим состоится как минимум ещё один, седьмой тестовый запуск Starship. В этот раз корабль будет больше и с несколько изменённым размещением закрылков. Если аппарат в новом исполнении покажет успешное приводнение на той же стороне Земли, что и все предыдущие разы, то уже в рамках восьмого полёта SpaceX может попытаться вернуть Starship на стартовую площадку и поймать его в воздухе. Ожидается, что это произойдёт уже в начале 2025 года. Гигантские ракеты SpaceX Starship смогут летать в пять раз чаще с 2025 года
21.11.2024 [13:55],
Геннадий Детинич
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) направило компании SpaceX черновик постановления о разрешении увеличить в 5 раз частоту запусков корабля Starship с площадки в Бока-Чика. Предварительная экологическая экспертиза не нашла нарушений в работе компании в Техасе и отметила её стремление снизить влияние запусков на окружающую среду и местный социум. Финальный документ SpaceX получит в конце января после серии публичных обсуждений. 
Источник изображения: SpaceX Заявку на увеличение частоты запусков в Техасе компания подала в FAA в июле этого года после четвёртого тестового запуска Starship. Предыдущее разрешение было выдано на пять запусков в год. Теперь, когда SpaceX продемонстрировала способность запустить Starship дважды с интервалом чуть больше месяца (пятый и шестой тестовые запуски состоялись в октябре и ноябре), пяти годовых запусков будет недостаточно для развития этой многоразовой ракетной платформы. От FAA компания попросила разрешение увеличить частоту запусков Starship до 25 в год. Из черновика постановления FAA следует, что SpaceX получит желанное в полном объёме. Это будет не только разрешение на 25 ежегодных стартов, но также позволение увеличить мощность и габариты первой ступени и самого корабля. Так, первая ступень увеличит тягу на треть, а корабль — вдвое. Тем самым обновлённая ракета SpaceX будет в три раза мощнее ракеты Saturn V, которая обслуживала первую лунную программу NASA. В FAA пришли к предварительному выводу, что редкие крабики, креветки, паучки, змеи и ящерки в районе космодрома в Техасе не пострадают от повышения активности на космодроме. В целом экологическая экспертиза 2022 года остаётся актуальной и может быть транслирована на новое заключение. Между тем, проблема не только в ракетах, хотя теперь они частями, но в полном объёме, будут возвращаться на космодром и иногда падать в море рядом с ним (с 2025 года компания планирует захватывать механизмами стартовой фермы не только первые ступени, но также корабли, на что также будет выдано разрешение). Возрастёт транспортный грузовой поток на космодром с нынешних 6000 фур в год до 23 771 грузовиков ежегодно. На космодром доставляются вода, метан, кислород и всё остальное, что нужно для производства ракет и поддержания работы площадки. Это серьёзная нагрузка на дорожную инфраструктуру и местную экологию, а также на жителей, которые дальше будут лицезреть бесконечные караваны грузовиков. Также увеличение активности на космодроме и увеличение частоты запусков приведёт к росту времени перекрытия трасс на время старта и приземления ракет. Компания уже сократила время перекрытия дорог на 85 % и обещает впредь не закрывать движение на более чем 20 часов во время каждого запуска. Окончательно утверждённый документ будет составлен после 17 января 2025 года, но этому будут предшествовать общественные дебаты, организованные FAA. Также этот документ не отменит такого положения, как обязательное получение отдельной лицензии на каждый запуск. Однако в целом, похоже, компания добилась от FAA того, чего хотела. Осталось уладить формальности. SpaceX запустила в космос банан и мягко спустила его в океан — первые итоги шестого полёта Starship
20.11.2024 [11:46],
Геннадий Детинич
Несколько часов назад ракета компании SpaceX в шестой раз запустила корабль Starship в космос в процессе нового испытательного полёта. В полёте ракета и корабль выполнили лишь часть возложенных на них задач, но в целом миссия признана успешной. Детальный разбор полёта ещё впереди, однако, первые итоги очевидны, и о них можно поговорить. 
Источник изображений: SpaceX Ракета взлетела в 16:00 по местному времени со стартовой площадки SpaceX Starbase в Бока-Чика, Техас. Аномалий не было. Через 2 мин 32 с все 30 двигателей первой ступени Super Heavy, кроме основных, отключились, а 7 с спустя произошло отделение второй ступени — корабля Starship. Он запустил двигатели ещё раньше и разделение было «на горячую» — уже с работающими двигателями корабля.  Далее по плану было возвращение первой ступени на стартовую площадку для спуска с подхватом ступени механизмами фермы в воздухе, любовно названными «палочками для еды». Примерно через минуту после отделения корабля диспетчеры дали команду уводить ступень в океан. Датчики ступени показали выход за некие разрешённые пределы, и команда запуска решила не рисковать. Ступень Super Heavy мягко спустилась в воды Мексиканского залива и через некоторое время там взорвалась, к огорчению защитников окружающей среды, о чём мы наверняка ещё услышим. Тем временем корабль Starship поднялся на орбитальную высоту и, уже двигаясь по инерции, произвёл однократный запуск одного из двигателей. Это был первый опыт повторного запуска двигателя корабля в вакууме. Непосредственно для данного полёта он не был нужен. Эта опция будет востребована позже, когда Starship станет настоящим многоразовым космическим кораблём, а не фактически пушечным ядром, как сегодня.  Примерно через 47 мин после старта Starship снова вошёл в атмосферу. На заключительном этапе полёта его нос задирали выше, чтобы испытать разные сценарии спуска. Также тестировали работу и надёжность закрылок и степень устойчивости теплового экрана. Конфигурация теплового экрана, кстати, была несколько изменена по сравнению с предыдущим полётом, поскольку компанию интересовало воздействие на предполагаемые места установки топливных портов для перекачки горючего в космосе. Примерно через 1 час и 5 минут после взлёта Starship мягко спустился в воды Индийского океана, всплыл и перевернулся на бок. Время запуска было рассчитано таким образом, чтобы снять этап приземления при дневном свете.
Шестой тестовый запуск Starship состоялся через месяц с небольшим после пятого тестового запуска. Седьмой полёт так быстро повторить будет нельзя. Корабль для седьмого полёта будет заметно модифицирован. Он станет длиннее, что необходимо для размещения более ёмких топливных баков. В частности, масса полезной нагрузки будет увеличена с 1200 т до 1500 т. Закрылки для управления полётом в атмосфере станут меньше и переберутся в другое место, где они будут меньше прогорать. Изменится конфигурация и, возможно, состав теплового экрана. Одним словом, переделок будет достаточно, чтобы это заняло время.  Тем не менее, Илон Маск ожидает, что ещё один удачный тестовый запуск корабля со спуском в океан, и его можно будет пытаться ловить «палочками для еды» стартовой фермой. Это должно произойти в начале 2025 года. Других заявлений на этот счёт нет. Что касается банана, упоминание о котором вынесено в заголовок, то плюшевая игрушка такой формы была подвешена на верёвочке в отсеке для полезной нагрузки в качестве своеобразного индикатора невесомости. О судьбе банана после спуска Starship на воду не сообщается, равно как и о том, какой фрукт полетит в космос следующим. Подробности будут позже. Шестой запуск гигантской ракеты SpaceX Starship состоится уже 18 ноября
07.11.2024 [11:11],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX сообщила, что шестого испытательного полёта ракетного комплекса Starship ждать осталось недолго. В этот раз корабль будет отправлен в космос на восемь часов позже обычного, чтобы он приводнился в Индийском океане в светлое время суток для лучшей визуализации ответственного манёвра. 
Выкатка первой ступени Super Heavy для шестого испытательного полёта. Источник изображения: Starship Как выяснилось, компания SpaceX одновременно получила от регулятора разрешение на пятый и шестой тестовые полёты. Возможно, процедуру ускорил вынесенный в публичное пространство конфликт между компанией и регулятором — Федеральным агентством гражданской авиации США (FAA). Как бы то ни было, шестой испытательный пуск будет произведён примерно через месяц после пятого теста ракеты. По заявлению на сайте SpaceX, это произойдёт 18 ноября в 16:00 по местному времени. В Москве будет полночь. Цели шестого запуска для первой ступени Super Heavy будут практически те же, что во время пятого испытательного полёта. Первая ступень должна мягко приземлиться и быть захвачена механизмом пусковой установки — «палочками для еды», как их неофициально назвали. Корабль же мягко приводнится в Индийском океане. Отличием от предыдущего испытания станет то, что Starship попытается повторно запустить один из двигателей в вакууме и будет пытаться увеличить угол атаки во время прохода сквозь атмосферу на заключительном этапе спуска для оценки работы закрылков и изучения разных сценариев спуска. Также корабль получит несколько изменённую теплозащиту и улучшенную систему резервирования. Первая ступень Super Heavy также была слегка доработана в деталях, а также получила обновлённую прошивку для ряда компонентов. Она едва не рухнула на площадку во время предыдущего полёта из-за программной ошибки и это, похоже, было исправлено при подготовке очередного тестового запуска. Если в этот раз стартовая ферма подхватит первую ступень без какого-либо риска, то полёт будет считаться успешным. Собранные во время шестого тестового полёта данные позволят приблизить седьмой тестовый запуск с «полностью обновлённым кораблём» — с новой теплозащитой, более ёмкими топливными баками и переделанными закрылками. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
