В скором времени в Китае запустят в эксплуатацию высокоскоростные поезда на магнитной подвеске, способные разгоняться до 600 км/ч. При выходе из тоннеля на такой скорости возникает громоподобная ударная волна, напоминающая акустический удар при преодолении звукового барьера истребителем. Для гашения звука удара китайские учёные придумали систему подавления шума, которая должна убрать сопровождающее маглевы звуковое загрязнение.

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Intel Core Ultra 5 250K Plus, или Как Arrow Lake превратился в «топ за свои деньги»

72 полёта над Марсом: как Ingenuity пережил зиму, сбои и собственную миссию

Ryzen и DDR5-6000 на чипах Samsung — G.Skill даёт добро

Обзор Intel Core Ultra 7 270K Plus — лучший Arrow Lake за полцены

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Источник изображения: CRRC

Въезжая на большой скорости в тоннель, поезд работает как поршень, сжимая воздух в замкнутом пространстве и толкая его волной перед собой. Это приводит к звуковому удару на выходе из тоннеля, когда воздух распространяется наружу. Подобное явление вызывает дискомфорт у всех, кто находится неподалёку, включая животных, а также способно нанести урон инфраструктуре, в первую очередь — в тоннеле.

Современные скоростные поезда на колёсных парах в Китае разгоняются до 350 км/ч. Скоро им на смену придут поезда со скоростью передвижения 400–450 км/ч. Но маглевы — поезда на магнитной подвеске, которые в процессе движения парят над рельсом, и это — другая история. Самый быстрый маглев в Китае соединяет аэропорт под Шанхаем с одной из станций метро в городе. На этом отрезке поезд разгоняется до 460 км/ч. В скором времени в строй будут введены линии левитирующих поездов с более высокой скоростью — 600 км/ч на первом этапе и порядка 1000 км/ч на следующем. В таком случае проблема звукового удара обретёт особую остроту.

Гасить звуковой удар на выходе поездов из тоннелей предложено с помощью шумопоглотителей длиной до 100 метров с каждой стороны линии, а также с использованием специального пористого покрытия в тоннелях. Воздух впереди поезда ещё до выхода из тоннеля должен стравливаться через поры и работать как в случае глушителя в огнестрельном оружии. Утверждается, что предложенное решение снизит шум от звукового удара на 96 %, чего будет достаточно для комфортной эксплуатации скоростных поездов.

В Китае стоимость билетов на скоростные поезда примерно в два раза ниже, чем на самолёты. При сопоставимом времени на внутренние перелёты и переезды, скоростные маглевы обещают оказаться востребованным видом транспорта. Это тем более ценно, что авиация оставляет после себя катастрофический углеродный след, чего не скажешь об электропоездах.

Ракета SpaceX Falcon 9 запустила грузовой корабль Northrop Grumman Cygnus к Международной космической станции (МКС) в воскресенье, 4 августа. Затем первая ступень ракеты вернулась на Землю и совершила успешную посадку, которая зафиксирована на 37-секундном видео, размещённом в аккаунте SpaceX в социальной сети X. На видео можно услышать звуковой удар, который возникает при снижении скорости во время преодоления звукового барьера.

72 полёта над Марсом: как Ingenuity пережил зиму, сбои и собственную миссию

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Intel Core Ultra 5 250K Plus, или Как Arrow Lake превратился в «топ за свои деньги»

Обзор Intel Core Ultra 7 270K Plus — лучший Arrow Lake за полцены

Ryzen и DDR5-6000 на чипах Samsung — G.Skill даёт добро

Источник изображений: SpaceX

«Кадры отслеживания посадки ускорителя первой ступени Falcon 9 и звуковой удар», — написала SpaceX в комментарии к видео. Звуковые удары — обычное явление, возникающее в атмосфере во время возвращения первой ступени Falcon 9. Звук возникает, когда ракета снижает скорость и пересекает при этом звуковой барьер.

По данным SpaceX, воскресная миссия стала десятой для этой конкретной первой ступени Falcon 9. Это впечатляющий показатель повторного использования, но он далёк от рекорда компании, который составляет целых 22 успешных приземления. В целом, SpaceX совершила уже более 300 успешных посадок первых ступеней во время миссий Falcon 9.

Космический корабль Cygnus доставил более 4 тонн продовольствия, научного оборудования и других грузов на МКС в ходе своей текущей миссии, которая называется NG-21 (21-й полет Cygnus на орбитальную лабораторию). В отличие от Falcon 9 или капсулы Dragon компании SpaceX, Cygnus предназначен для одноразового использования. Он сгорит в атмосфере Земли после того, как отстыкуется от МКС в январе 2025 года.