Первые данные, которые индийский луноход «Прагьян» передал на Землю, свидетельствуют о неожиданно высокой температуре лунной поверхности на южном полюсе Луны, что стало полной неожиданностью для специалистов, пишет РБК со ссылкой на сообщение Индийской организации космических исследований (ISRO), опубликованное в соцсети X (ранее Twitter).

Источник изображения: ISRO/CLEP/CNSA

«ChaSTE (поверхностный термофизический эксперимент “Чандра”) измеряет температуру верхнего слоя лунной почвы вокруг полюса, чтобы понять температурный режим на поверхности Луны», — указано в сообщении. Имеющийся у лунохода механизм с датчиком температуры позволяет измерять температуру лунного грунта на глубине до 10 см.

ISRO также опубликовала график, отражающий изменения температуры лунной поверхности/приповерхностного слоя на различных глубинах. «Это первый подобный профиль южного полюса Луны», — отметило индийское космическое агентство.

В интервью агентству Press Trust of India сотрудник ISRO Дарукеша Б.Х.М. (Darukesha B. H. M.) отметил, что полученные данные оказались полной неожиданностью для специалистов. «Мы все считали, что температура на поверхности может составлять от 20 до 30 градусов по Цельсию, но она составляет 70 градусов по Цельсию. Это на удивление выше, чем мы ожидали», — заявил он.

Индийский луноход «Прагьян» прилунился 23 августа со спускаемым модулем миссии «Чандраян-3» в районе малоизученного Южного полюса, где с его помощью будут проводиться исследования грунта и рельефа Луны, а также поиски следов тектонической активности. Предполагается, что он проработает здесь один лунный день (около двух земных недель).

Вчера индийский луноход «Прагъян» (Pragyan) спустился с посадочного модуля «Викрам» (Vikram) и сделал первые «шаги» по поверхности Луны. Сегодня индийское космическое агентство ISRO опубликовало видео этого исторического момента. Кроме того, аппараты миссии «Чандраян-3» на поверхности Луны сфотографировали с орбиты нашего спутника.

Марсоход «Прагъян» сошел с посадочной платформы около 6 утра по Москве в четверг, 24 августа. На кадрах, снятых камерой посадочного аппарата «Викрам» лунной миссии «Чандраян-3» видно, как «Прагъян» с вертикальной солнечной батареей, развернутой как парус, скатывается по трапу и оставляет следы в мягкой лунной пыли, когда колеса впервые касаются ее.

В отдельном ролике показана предшествующая последовательность событий: открывающаяся дверь рампы, на которой находится ровер, и последующее развертывание солнечной батареи.

«Двухсегментная рампа облегчила спуск ровера, — говорится в сообщении ISRO на платформе X, где опубликованы видеоролики. — Солнечная батарея вырабатывает энергию для ровера». ISRO добавила, что для плавного отсоединения ровера от посадочной платформы потребовалось 26 механических сегментов — все они были разработаны в спутниковом центре Рао в Бангалоре.

Позднее ISRO сообщила, что «Прагъян» уже преодолел расстояние около 8 метров по поверхности Луны, и что все системы как посадочного модуля, так и ровера работают исправно.

ISRO также поделилась фотографией ровера «Прагъян» и спускаемого аппарата, расположенных рядом на лунной поверхности. Снимок был сделан с орбиты Луны другим индийским аппаратом — орбитальным зондом «Чандраян-2».

«Орбитальная камера высокого разрешения (OHRC) аппарата "Чандраян-2", камера с наилучшим разрешением из всех существующих в настоящее время камер на орбите Луны, засекла корабль "Чандраян-3" после посадки 23.08.2023», — говорится в сообщении ISRO на платформе X.

Ровер «Прагъян» оснащён двумя приборами для проведения экспериментов по определению химического состава лунного грунта и, в частности, поиска в нём следов воды. Также на нём тестируются приборы для планирования траектории движения лунохода, что пригодится для будущих исследований. Ожидается, что ровер будет функционировать в течение двух недель, или одного лунного дня — именно на такой срок рассчитано его оборудование, работающее на солнечных батареях.

Индийский луноход «Прагъян» (Pragyan) в четверг спустился с посадочного модуля «Викрам» (Vikram), чтобы начать исследование поверхности южного полюса Луны и проведение экспериментов. Аппарат совершил первую поездку по Луне и готов к новым испытаниям, заявил глава индийского космического агентства.

Индийский луноход на Луне в представлении ИИ-художника. Источник изображений: gentleman07_

В среду индийский космический аппарат в рамках миссии «Чандраян-3» совершил мягкую посадку в районе Южного полюса Луны, сделав Индию первой страной, которой удалось посадку в полярной области Луны — все прежние лунные миссии садились ближе к экватору нашего естественного спутника. Заметим, что первой на несколько дней раньше в районе Южного полюса Луны должна была сесть российская станция «Луна-25», но она потерпела крушение.

Луноход «Прагъян» съезжает с посадочной платформы. Источник изображения: Rocketgyan

Глава Индийской организации космических исследований (ISRO) С. Соманатх (S. Somanath) заявил, что посадочный модуль и луноход находятся в хорошем состоянии, «оба работают очень хорошо», но эксперименты еще не начались.

«Все работы идут по графику. Все системы в норме, — говорится в сообщении ISRO на платформе X— Начались операции по перемещению ровера».

Ровер, получивший название «Прагъян», оснащён двумя приборами для проведения экспериментов по определению химического состава лунного грунта. Также на нём тестируются приборы для планирования траектории движения лунохода, что пригодится для будущих исследований.

Ожидается, что ровер будет функционировать в течение двух недель, или одного лунного дня — именно на такой срок рассчитано его оборудование, работающее на солнечных батареях.

Успешная посадка индийского лунного модуля «Чандраян-3» (Chandrayaan-3) на поверхность естественного спутника Земли открыла дорогу к исследованию по-настоящему неизведанных пространств — южного полюса Селены. Бортовая камера модуля подтвердила мягкое прилунение и прислала первый снимок с места посадки.

Нажмите для увеличения. Источник изображения: ISRO

На изображении кроме лунной поверхности, довольно ровной, если судить по снимку, видна тень от одной из опор посадочного модуля. Где-то там должна быть и сама опора, судя по подписи к фотографии на страничке канала Индийской организации космических исследований (ISRO) в соцсети X (бывшая Twitter), но нам её не показали. Возможно это обрезанное фото.

Через день–два ожидается более насыщенная предметами фотосессия — с посадочного модуля должен сойти луноход для манёвренных исследований местности. На поверхности Луны луноход и станция будут оставаться в работоспособном положении около 14 земных суток или один лунный день. Индийские инженеры не стали усложнять задачи миссии и не обеспечили модулю и луноходу безопасную «зимовку». Зато вся программа уложилась в скромную сумму $74 млн. Это оказалось дешевле, чем снять кино о космосе в Голливуде, если сравнить стоимость миссии с кинофильмами «Гравитация» или «Марсианин».

Ракета-носитель с миссией «Чандраян-3» стартовала с площадки Космического центра им. Сатиша Дхавана (Satish Dhawan Space Centre) 14 июля. На лунную орбиту аппарат вышел 5 августа. Посадочный модуль «Викрам» (Vikram) с луноходом «Прагъян» (Pragyan) отделился от него 17 августа. Мягкая посадка модуля с луноходом состоялась днём 23 августа. Индия стала четвёртой страной, которая смогла сделать это, но также она стала первооткрывателем — в приполярной области ещё никто не спускался. По крайней мере, успешно.

NASA в ближайшие годы возобновит своё присутствие на Луне, и намерено сделать его долгосрочным. Астронавты будут укомплектованы многочисленными роботами-ассистентами, и частью этой крупной программы является проект CADRE — три автономных картографических ровера, которые в случае успеха миссии помогут агентству эффективно организовать работу подобных машин.

Источник изображений: nasa.gov

Работа над проектом CADRE (Cooperative Autonomous Distributed Robotic Exploration — «Совместное автономное распределенное роботизированное исследование») пока находится на стадии прототипа. Исследовательские аппараты будут доставлены на Луну в 2024 году в рамках инициативы Commercial Lunar Payload Services (CLPS): модуль произведёт посадку в области Рейнер Гамма, и инженеры NASA не собираются досконально контролировать действия каждого ровера на борту — они не являются дорогими и сложными аппаратами вроде марсохода Perseverance.

NASA отдаст трём луноходам команду на обследование определённой области ландшафта при помощи стереокамер, и они сделают всё остальное: выберут «лидера» и начнут составлять карту местности. Специалистам агентства останется лишь следить за тем, что будут делать аппараты после того, как их выпустят — для этого на посадочном модуле будет контрольная базовая станция с камерой.

Проект CADRE отчасти обязан своим существованием успеху марсианского вертолёта Ingenuity. Он был задуман как средство демонстрации технологий — его построили из готовых компонентов, которые, как предполагали инженеры, не смогут долго прожить на Красной планете. Но в реальности Ingenuity недавно успешно завершил свой 50-й полет. Вертолёт работает на процессоре Qualcomm Snapdragon 801, и для CADRE в NASA решили использовать более свежую версию чипа. Выбор пал на Snapdragon 821, который когда-то использовался на смартфоне Samsung Galaxy Note 7, известном своим «взрывным» характером.

Отдельной задачей для инженеров стало охлаждение луноходов на солнечных батареях. Температура под прямыми солнечными лучами на Луне может подниматься до 114 °C. Поэтому решили, что CADRE будут работать 30-минутными циклами: полчаса трудиться и полчаса охлаждаться и заряжать аккумуляторы, чтобы по выходе из спящего режима снова возвращаться к работе. Проект поможет NASA освоить лунные миссии, в которых задействованы сразу несколько роботов.

Toyota Motor намерена использовать технологию регенеративных топливных элементов для питания пилотируемого лунохода, разработкой которого занимается больше года. Соответствующее заявление было сделано руководством компании на этой неделе.

Источник изображения: Toyota Motor

Отмечается рост амбиций Японии в сфере освоения космоса. Страна является партнёром Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США в лунной программе Artemis. В планах Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) отправка своего астронавта на окололунную космическую станцию Gateway, строительство которой должно завершиться к концу десятилетия.

Что касается Toyota, то компания сотрудничает с JAXA с 2019 года и ведёт разработку пилотируемого лунохода Lunar Cruiser, который планируется отправить на Луну в 2029 году. Луноход Lunar Cruiser должен стать частью вклада Японии в реализацию программы Artemis. Аппарат на топливных элементах использует электродвигатель и получает энергию от батарей. Технология регенеративных топливных элементов предполагает использование солнечной энергии и воды для производства водорода и кислорода путём электролиза в светлое время суток. В тёмное время суток питание будет обеспечиваться за счёт накопленной энергии в топливных элементах.

Ночь на Луне длится 14 земных суток, поэтому в Toyota рассчитывают, что топливные элементы смогут обеспечит ровер достаточным количеством энергии. Предполагается, что луноход сможет перевозить двух астронавтов в течение 42 дней в году, а срок его эксплуатации составит 10 лет. При этом Toyota не работает над технологией получения пригодной для топливных элементов воды из лунного льда, поскольку этим занимаются партнёры компании.

Во вторник на форуме NASA Exploration Science Forum представитель агентства сообщил, что в июне официально стартовала сборка лунохода VIPER для поиска воды на Луне. Это будет первый луноход NASA, которому понадобятся фары, добавил докладчик. Ровер будет спускаться на дно лунных кратеров, куда солнце никогда не заглядывало. Без источников света там никак не обойтись.

Луноход VIPER в представлении художника. Источник изображения: NASA

Миссия VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) была объявлена NASA в 2019 году. Формально она является продолжением миссии Resource Prospector, которая была отменена в 2018 году по причине перехода NASA на коммерческие программы. Напомним, целый спектр миссий по доставке на Луну роверов и разработку научных приборов поручили компаниям из утверждённого списка, что, по идее, должно было снизить нагрузку на федеральный бюджет (в чём есть сомнения, но это другая история).

Для доставки лунохода NASA на Луну в 2020 году была выбрана компания Astrobotic. Разрабатываемый Astrobotic посадочный модуль Griffin должен доставить луноход в район кратера Нобиле — это ударный кратер шириной 73 км на южном полюсе Луны. Для этого с Astrobotic заключён контракт на сумму $200 млн. К сожалению, компания не смогла выдержать план разработок и производства, и это заставило перенести миссию с ноября этого года на ноябрь 2024 года. Общая стоимость миссии достигает $500 млн с учётом оплаты запуска на ракете Falcon Heavy компании SpaceX.

Луноход массой 450 кг и размерами с машину для гольфа будет впадать в спячку, когда место посадки будет уходить из зоны прямой видимости с Земли (южный полюс Луны выписывает в пространстве эллипс и на две недели скрывается от нас). Заряда аккумуляторов будет хватать луноходу на 50 часов разведки дна лунных кратеров. Поскольку задержка сигнала с Земли на Луну всего несколько секунд, команда с Земли сможет управлять им, как беспилотником в режиме реального времени.

Для определения толщины водяного льда, если таковой будет найден, на луноходе предусмотрен бур длиной один метр. Признаки воды на Луне обнаружил ещё в 2009 году индийский спутник Chandrayaan 1 и учёные надеются, что в кратерах будут её большие залежи в виде льда, а вода — это источник кислорода для дыхания и водорода для ракетного топлива. От наличия и обилия воды на Луне будет зависеть судьба лунных баз и выбор направления для последующих космических программ.

Номинальной датой запуска лунохода выбрано 10 ноября 2024 года. Затем последует полёт к Луне, который продлится пять месяцев или на пару месяцев дольше, если в NASA внесут коррективы в траекторию сближения с Луной.

Сегодня в 14:35 по местному времени (в 12:05 мск) с индийского острова Шрихарикота стартовала ракета-носитель Mark-3 (LVM3) с космическим аппаратом Chandrayaan-3 («Чандраян-3»). Через 16 минут после старта «Чандраян-3» отделился от ракеты и вышел на орбиту вокруг Земли. Дальнейшие манёвры выведут его на орбиту Луны, где 23 или 24 августа будет осуществлена попытка мягкой посадки на поверхность.

Источник изображений: ISRO

Предпринятая в 2019 году попытка спуститься на Луну оказалась провальной для аппарата «Чандраян-2». Он разбился о лунную поверхность. Разработчики учли неудачный опыт и теперь на 100 % уверены в успехе миссии. Раньше для выбора режима спуска аппарат использовал статичные изображения места посадки, что вызывало трудности из-за длинных теней в месте посадки в районе южного полюса спутника. Теперь же новый аппарат будет определять скорость по другим алгоритмам.

Успешная мягкая посадка «Чандраяна-3» будет означать, что Индия станет четвёртой в мире страной после СССР, США и Китая, которой покорится Луна. Более того, мягкая посадка в районе южного полюса спутника будет осуществлена впервые в истории земной космонавтики, что навеки впишет Индию в анналы земных космических программ. Российский аппарат «Луна-25» станет вторым, если всё пойдёт по плану. Запуск отечественного аппарата на Луну ожидается в августе, когда индийский луноход уже будет колесить по её поверхности.

Как сообщают источники, бюджет миссии «Чандраяна-3» составил всего $73 млн. Это недорого за проект такого масштаба. Успех миссии определит дальнейшую роль Индии в международных усилиях по освоению Луны и, в частности, её место и участие в программе «Соглашение Артемиды» во главе с США.

Удачная посадка спускаемого модуля Vikram («Доблесть») даст возможность выехать на лунную поверхность шестиколёсному луноходу Pragyan («Мудрость»). Луноход работает от солнечных батарей и имеет небольшой аккумулятор для буфера питания. Также остаётся призрачная надежда, что это поможет ему пережить лунную ночь. В целом научная работа лунохода рассчитана на один лунный день или примерно на 14 земных суток.

На борту лунохода находятся приборы для анализа лунных пород и поиска водяного льда. Спектрометры позволят получить химический состав образцов. В наличии также приборы для изучения плазмы и сейсмической активности Луны. Пожелаем ему удачи и будем следить за ходом миссии.

По данным Индийской организации космических исследований (ISRO), роботизированный лунный посадочный модуль и луноход, составляющие миссию Chandrayaan 3, были смонтированы 5 июля на ракете-носителе Mark-3 (LVM3) в Космическом центре имени Сатиша Дхавана (Satish Dhawan). Старт индийской лунной миссии намечен на утро 13 июля. Как следует из названия, предстоящая миссия является третьей в рамках индийской программы исследования Луны Chandrayaan.

Источник изображений: Indian Space Research Organisation

Космический аппарат Chandrayaan 1, запущенный в октябре 2008 года, представлял собой лунный орбитальный аппарат в рамках первого в истории Индии исследования дальнего космоса. Он доставил к Луне ударный зонд весом 29 кг, который на большой скорости врезался в лунную поверхность около южного полюса. Зонду удалось обнаружить водяной лёд незадолго до разрушения от удара о лунную поверхность. Открытие было подтверждено Moon Mineralogy Mapper, инструментом NASA, с борта орбитального аппарата Chandrayaan 1.

Миссия Chandrayaan 2 состояла из орбитального аппарата, посадочного модуля и лунохода и была отправлена к Луне в июле 2019 года. Орбитальный аппарат благополучно прибыл и сегодня продолжает изучать Луну с помощью набора из восьми научных инструментов. Но дуэт посадочного модуля и лунохода потерпел крушение во время попытки прилунения. Предполагается, что неисправность была связана с тормозными двигателями.

Новая миссия с номером 3 несёт посадочный модуль и луноход, но не орбитальный аппарат. Они должны произвести сбор научных данных с помощью шести различных исследовательских научных инструментов в течение одного лунного дня (около 14 земных дней).

Миссия также имеет в своём распоряжении инструмент для удалённого сканирования Земли с целью создания «портрета» нашей планеты для будущих поисков похожих на Землю потенциально пригодных для жизни экзопланет.

Chandrayaan 3 стремится «продемонстрировать возможности безопасной посадки и передвижения по лунной поверхности», — сообщила ISRO в описании миссии. Успех станет огромным достижением для индийской нации. На сегодняшний день только три страны успешно совершили мягкую посадку на Луну — СССР, США и Китай.

В NASA сообщили о проведении испытаний прототипа MGRU3 лунохода VIPER на способность съехать по трапу посадочного модуля при самых неудачных прилунениях, когда угол наклона рампы будет не только очень крутым, но и различным для правой и левой аппарели. Во всех граничных случаях и даже при самом «страшном» сценарии прототип лунохода смог без опрокидывания покинуть посадочную платформу, что укрепило уверенность в успехе будущей миссии.

Источник изображений: NASA

Луноход VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) станет первым аппаратом такого рода в истории NASA. Он будет искать признаки воды в районе южного полюса Луны. Миссия была запланирована на ноябрь 2023 года, но была перенесена на конец 2024 года. На лунную поверхность луноход должна опустить посадочная платформа Griffin компании Astrobotic. Частник не смог выдержать заявленный ранее график тестирования и изготовления платформы, и NASA тоже пришлось пересмотреть планы.

Сборка лунохода VIPER для миссии началась в марте текущего года. Параллельно в агентстве завершают тестирование отдельных узлов лунохода и отлаживают программы для управления ровером. Испытания на съезд по трапу в условиях неудачной посадки, когда углы наклона будут критическими, а также в случае разных углов наклона каждой из аппарелей, стали одним из множества шагов в программе испытаний.

Завершение этих испытаний означает, что VIPER сможет успешно выйти из посадочного аппарата, даже если он приземлится в труднодоступном месте, что стало большим шагом вперёд на пути к полёту.

25 апреля посадочный модуль HAKUTO-R компании ispace с арабским луноходом «Рашид-1» на борту разбился при попытке сесть на Луну. По горячим следам удалось выяснить, что на определённом этапе спуска в баках модуля закончилось горючее, и он перешёл в свободное падение, после чего разбился о поверхность Луны. Последовавший разбор ситуации показал, что с аварией всё не так просто, как кажется.

Посадочный модуль HAKUTO-R компании ispace. Источник изображения: ispace

Как считают в компании ispace, аварии поспособствовало незапланированное изменение места прилунения. Район посадки был заменён на новый уже после завершения окончательного обзора проекта в 2021 году. Специалисты ispace сделали всё возможное, чтобы учесть иной рельеф местности в месте новой посадки, но, похоже, это не помогло избежать фатальной ошибки.

Сообщается, что посадочный модуль при приближении к точке посадки в кратере Атлас произвёл штатный замер высоты и боковые датчики зафиксировали резкое её изменение. Вероятно, это была кромка кратера, которая выше его дна на 3 км. Навигационная программа модуля посчитала этот скачок в показаниях ошибкой и начала опираться исключительно на заложенные в неё ранее данные траектории, выведенные из множества симуляций.

Согласно данным программы, посадочный модуль к тому моменту достиг поверхности Луны, хотя на самом деле он находился на высоте 5 км над её поверхностью. Двигатели аппарата продолжали работать ещё некоторое время, пока в баках не закончилось горючее, и он не перешёл в режим свободного падения, которое закончилось жёсткой посадкой с разлётом обломков по окрестностям.

Как заявляют разработчики, всему виной программный сбой и он легко устраняется, поэтому в конструкции посадочного модуля ничего менять не придётся. Но если программа посчитала, что модуль уже на Луне, почему тогда работали двигатели? А если бы горючего было больше, модуль смог бы прилуниться без аварии?

Заключённое в сентябре 2022 года соглашение между космическими агентствами ОАЭ и Китая о совместной миссии на Луну под угрозой расторжения, сообщают китайские источники. Причина кроется в возможном использовании арабскими конструкторами комплектующих американского производства или комплектующих из иных стран выпущенных с использованием американских технологий.

Прототип китайского прыгающего лунохода. Источник изображения: SCMP

Миссия «Чанъэ-7», в ходе которой стороны договорились отправить на Луну ровер «Рашид-2», запланирована на 2026 год. Можно предполагать, что будущий луноход «Рашид-2» будет в чём-то повторять платформу «Рашид-1», которая сейчас кружит по орбите Луны и будет спущена на её поверхность в конце апреля. По крайней мере, логично будет повторить успех. Из этого также следует, что комплектация в значительной части перекочует в будущий аппарат и источники уже предчувствуют проблемы.

Отправка арабского лунохода на китайской ракете-носителе и китайском спускаемом аппарате означает, что арабский луноход какое-то время пробудет в руках у китайских инженеров. Подобное запрещено Правилами международных перевозок вооружений (ITAR), принятых в США в 1976 году. Американцы знают, о чём говорят. В своё время ЦРУ выкрало советский лунный зонд «Луна-3» с выставки в Мексике. После разборки и тщательного фотографирования зонда он был возвращён обратно. От китайских инженеров они ожидают аналогичных действий и закон ITAR должен от этого защищать.

В то же время специалисты предупреждают, что европейские производители и производители из других стран будут стараться отказываться от американских комплектующих или от технологий производства с использованием американских разработок. В итоге это приведёт к тому, что американским комплектующим поневоле найдут замену и их просто перестанут покупать. Та же миссия «Чанъэ-7» состоится только через три года и арабские инженеры в теории смогут найти замену американским комплектующим.

Луноход «Рашид-1». Источник изображения: Mohammed Bin Rashid Space Centre

Если договор о совместной миссии Китай и ОАЭ будет разорван, на китайском посадочном модуле освободится слот для полезной нагрузки массой 10 кг. Миссия «Чанъэ-7» будет искать воду в районе южного полюса Луны как основу для будущей международной лунной базы. Кроме арабского ровера разведкой будет занят оригинальный китайский прыгающий луноход. Ожидается, что он будет заряжать батареи от Солнца на вершинах кратеров и затем спрыгивать на их дно для поиска водяного льда.

Инженеры Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США приступили к строительству первого в истории ведомства роботизированного лунохода. Сборка 450-килограмового ровера Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) проходит в Космическом центре имени Линдона Джонсона в Хьюстоне.

Источник изображения: NASA

«Мы только что завершили первые несколько шагов по интеграции компонентов ровера, который однажды окажется на поверхности Луны. Оборудование поступает со всего мира, в том числе из нескольких центров NASA — время действовать», — заявил руководитель системной интеграции и испытаний аппарата VIPER Дэвид Петри (David Petri).

Согласно имеющимся данным, сборка узлов аппарата VIPER будет продолжаться в течение следующих нескольких месяцев. Инженерам NASA предстоит разместить в конструкции все необходимые элементы, включая специализированное научное оборудование и бур, который будет использоваться для забора проб реголита с небольшой глубины. После завершения этапа оснащения ровер пройдёт серию стресс-тестов, в рамках которых будет дана оценка его производительности, функциональности и надёжности систем.

В соответствие с планом NASA, аппарат VIPER должен быть доставлен на поверхность Луны 10 ноября 2024 года. Предполагается, что ровер прилунится в районе южного полюса спутника вблизи горы Монс Мутон. Основная задача VIPER будет заключаться в сборе и анализе проб реголита с целью оценки содержания в нём водяного льда.