Опрос
|
реклама
Быстрый переход
В Москве запустят беспилотный трамвай в этом году
15.03.2024 [11:33],
Владимир Фетисов
В Москве во второй половине 2024 года будет запущен беспилотный трамвай. В настоящее время такой трамвай ездит в депо в тестовом режиме. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. 
Источник изображения: mosmetro.ru «В этом году мы уже запустим на ряде участков беспилотный трамвай, это будет примерно вторая половина года. Сейчас этот беспилотный трамвай учится ездить без водителя в депо. Понятно, что там сидит сейчас наш человек-специалист, который контролирует, как всё работает, но трамвай будет ездить сам. Он видит пассажиров, он видит пешеходов, которые переходят даже иногда в неположенном месте дорогу, и останавливается, когда нужно», — рассказал господин Ликсутов, говоря о программе развития Москвы до 2030 года во время лекции для столичных школьников. Он также отметил, что трамвай видит машины, светофорные сигналы, способен различать собак и кошек, а также может остановиться, если на трамвайных путях окажутся животные. В дополнение к этому трамвай может прогнозировать поведение машин и людей. «Дальше мы переведём все трамваи на беспилотное управление, и следующим нашим этапом будет метрополитен — беспилотное управление движением поездов <…> Скорее всего, это за 2030 годом, но мы уже сегодня над этим работаем», — добавил чиновник. Ещё в ходе лекции было отмечено, что компании, такие как «Яндекс» и «Сбер», проводят тестирование беспилотного личного транспорта. «Уверен, что профессия, если вы её выберете, связанная с беспилотным управлением, созданием новых технологий, которые помогают быстрее вычислять, предсказывать поведением машин и людей, — это то будущее, которое будет точно востребовано на многие десятилетия вперёд», — считает господин Ликсутов. Он добавил, что в будущем электробусы также станут беспилотными. Роботы «Пиксель» теперь будут убирать Москву на постоянной основе
12.02.2024 [21:59],
Владимир Мироненко
В Москве продолжат работу, но уже на постоянной основе, автономные беспилотные роботы-уборщиков «Пиксель». Они с успехом прошли в минувшем году испытания на территории «Цифрового делового пространства» на улице Покровка, индустриального парка «Руднево» и парка «Кузьминки». 
Источник изображения: sobyanin.ru Власти Москвы также решили расширить эксперимент, увеличив количество используемых роботов до 12, а количество площадок для уборки — до пяти. С января 2024 года десять роботов-уборщиков «Пиксель» используются для регулярной уборки прогулочных дорожек в парках «Кузьминки», «Сокольники» и 50-летия Октября. Робот-уборщик «Пиксель» был разработан ООО «Автономика», резидентом кластера «Ломоносов» и участником Московского инновационного кластера. Благодаря различному сменному навесному оборудованию робот-уборщик может использоваться круглый год в любую погоду: зимой расчищать снег, летом подметать и мыть дорожки. Максимальная скорость движения «Пикселя» — 10 км/ч, в ходе уборки — 5 км/ч. Продолжительность автономной работы без подзарядки — до 16 часов. Как отмечено в блоге мэра Москвы Сергея Собянина, «Пиксель» работает практически бесшумно, поэтому с его помощью можно убирать улицы даже ночью. К тому же, используя электропитание, «Пиксель» вносит ощутимый вклад в защиту окружающей среды. Робот оснащён многосенсорной системой, включающей лидары, радары, многочисленные датчики, машинное зрение со стерео- и обзорными камерами, что позволяет ему избегать столкновений с препятствиями. Сообщается, что разработчик планирует ко второй половине 2024 года выйти на серийное производство «Пикселей». В Москве появился светофор, который умеет распознавать пешеходов и сообщать о нарушениях ПДД
05.01.2024 [16:54],
Павел Котов
В Москве на пешеходном переходе Бережковской набережной провели испытания прототипа светофора, оборудованного биометрической камерой с поддержкой распознавания лиц — он фиксирует нарушения правил дорожного движения. Об этом рассказал журналу «Безопасность дорожного движения» начальник столичной Госавтоинспекции Александр Быков. 
Источник изображения: Tumisu / pixabay.com Руководитель ведомства сообщил: «Фотофиксация предусматривает отображение трека перемещения пешехода и сигнала светофора. При нарушении пешеходом ПДД РФ его изображение (без идентификации) транслируется на электронное табло отображения информации, расположенное рядом с местом нарушения». Пока светофор не получится использовать для автоматизированного привлечения нарушителей к административной ответственности — для этого потребовалось бы собирать биометрию у всех граждан. Но такой сценарий был бы возможен, если бы сдача биометрической информации стала в России не правом, а обязанностью. А для этого потребовалось бы внести изменения в действующее законодательство, отметил Быков. 
Источник изображения: mvd.ru Минувшим летом Росстат подтвердил право россиян отказаться от сбора и хранения биометрических данных. Оформившим такой отказ становятся недоступными связанные с биометрией услуги, включая оплату с идентификацией по лицу или голосу, но отказ можно отозвать. Согласие на обработку биометрических персональных данных подаётся через личный кабинет на портале Единой биометрической системы (ЕБС) — службы, позволяющей получать услуги удалённо через идентификацию по голосу или лицу. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
