Сегодня 04 марта 2024
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → москва
Быстрый переход

Роботы «Пиксель» теперь будут убирать Москву на постоянной основе

В Москве продолжат работу, но уже на постоянной основе, автономные беспилотные роботы-уборщиков «Пиксель». Они с успехом прошли в минувшем году испытания на территории «Цифрового делового пространства» на улице Покровка, индустриального парка «Руднево» и парка «Кузьминки».

 Источник изображения: sobyanin.ru

Источник изображения: sobyanin.ru

Власти Москвы также решили расширить эксперимент, увеличив количество используемых роботов до 12, а количество площадок для уборки — до пяти. С января 2024 года десять роботов-уборщиков «Пиксель» используются для регулярной уборки прогулочных дорожек в парках «Кузьминки», «Сокольники» и 50-летия Октября.

Робот-уборщик «Пиксель» был разработан ООО «Автономика», резидентом кластера «Ломоносов» и участником Московского инновационного кластера. Благодаря различному сменному навесному оборудованию робот-уборщик может использоваться круглый год в любую погоду: зимой расчищать снег, летом подметать и мыть дорожки. Максимальная скорость движения «Пикселя» — 10 км/ч, в ходе уборки — 5 км/ч. Продолжительность автономной работы без подзарядки — до 16 часов.

Как отмечено в блоге мэра Москвы Сергея Собянина, «Пиксель» работает практически бесшумно, поэтому с его помощью можно убирать улицы даже ночью. К тому же, используя электропитание, «Пиксель» вносит ощутимый вклад в защиту окружающей среды.

Робот оснащён многосенсорной системой, включающей лидары, радары, многочисленные датчики, машинное зрение со стерео- и обзорными камерами, что позволяет ему избегать столкновений с препятствиями.

Сообщается, что разработчик планирует ко второй половине 2024 года выйти на серийное производство «Пикселей».

В Москве появился светофор, который умеет распознавать пешеходов и сообщать о нарушениях ПДД

В Москве на пешеходном переходе Бережковской набережной провели испытания прототипа светофора, оборудованного биометрической камерой с поддержкой распознавания лиц — он фиксирует нарушения правил дорожного движения. Об этом рассказал журналу «Безопасность дорожного движения» начальник столичной Госавтоинспекции Александр Быков.

 Источник изображения: Tumisu / pixabay.com

Источник изображения: Tumisu / pixabay.com

Руководитель ведомства сообщил: «Фотофиксация предусматривает отображение трека перемещения пешехода и сигнала светофора. При нарушении пешеходом ПДД РФ его изображение (без идентификации) транслируется на электронное табло отображения информации, расположенное рядом с местом нарушения».

Пока светофор не получится использовать для автоматизированного привлечения нарушителей к административной ответственности — для этого потребовалось бы собирать биометрию у всех граждан. Но такой сценарий был бы возможен, если бы сдача биометрической информации стала в России не правом, а обязанностью. А для этого потребовалось бы внести изменения в действующее законодательство, отметил Быков.

 Источник изображения: mvd.ru

Источник изображения: mvd.ru

Минувшим летом Росстат подтвердил право россиян отказаться от сбора и хранения биометрических данных. Оформившим такой отказ становятся недоступными связанные с биометрией услуги, включая оплату с идентификацией по лицу или голосу, но отказ можно отозвать. Согласие на обработку биометрических персональных данных подаётся через личный кабинет на портале Единой биометрической системы (ЕБС) — службы, позволяющей получать услуги удалённо через идентификацию по голосу или лицу.

«Яндекс» выпустил на дороги Москвы беспилотные автомобили без водителя за рулём

«Яндекс» приступил к новому этапу тестирования технологии автономного вождения. Тесты беспилотных авто теперь проводятся без участия водителя-испытателя за рулём в столичном районе Ясенево, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. Новый этап испытаний позволит оценить технологию автономного движения в транспортном потоке большого города.

 Источник изображения: taxi.yandex.ru

Источник изображения: taxi.yandex.ru

Водитель-испытатель по-прежнему находится в салоне авто, но у него теперь нет возможности воспользоваться педалями газа и тормоза или рулем, поскольку он находится на пассажирском сидении. Однако у него есть специальное устройство E-stop, которое нажатием одной кнопки позволяет безопасно остановить автомобиль во время движения, в том числе в случае необходимости совершить экстренное торможение, пояснили в компании.

Испытания проводятся от станции метро «Ясенево» по улицам Ясногорской и Айвазовского, Соловьиному проезду, улице Рокотова и Литовскому бульвару.

Добавим также, что компания «Яндекс» запустила в тестовом режиме сервис беспилотного такси в московском районе Ясенево в июне 2023 года. Стоимость любой поездки в роботакси составляет 100 рублей. В компании отмечали, что в тестировании могут поучаствовать пользователи от 18 лет. Заказать поездку можно в приложении «Яндекс Go».

Первые испытания роботакси «Яндекс» провёл в 2018 году в Иннополисе, после чего они были перенесены в Москву. К июню 2023 года беспилотные машины «Яндекса» наездили 24 млн км, а жители Иннополиса заказали более 60 тыс. поездок.

Московская «Аэромакс» представила беспилотный вертолёт с водородным двигателем

На выставке ИННОПРОМ-2023 в Екатеринбурге московская компания «Аэромакс» представила вертолёт-беспилотник с водородным двигателем. Гражданская модель обеспечивает выброс без углерода — благодаря использованию водорода в атмосферу выбрасывается только вода.

 Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы

Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы

Как сообщают в московской мэрии, ещё в марте текущего года на базе индустриального парка «Руднево» начат выпуск гражданских беспилотников. Теперь ведётся расширение линейки БПЛА, в том числе — за счёт экологически безопасных моделей.

Анонс нового беспилотник на выставке ИННОПРОМ-2023 заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов отметил, что «на мероприятии был представлен экспериментальный образец первого беспилотного вертолёта SH-750 на водородном двигателе, рассчитанный на реализацию проектов по доставке грузов для различных отраслей экономики. Планируется, что испытания разработки завершатся в 2024 году».

Водородное топливо обладает важными преимуществами перед другими видами горючего — при его сгорании отсутствует углеродный след, загрязняющий атмосферу. Хотя при добыче водорода окружающая среда может получать долю вредных выбросов, сам водородный транспорт намного экологичнее вариантов на ископаемом топливе.

 Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы

Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы

Как сообщают в мэрии, SH-750 обеспечит грузоподъёмность до 300 кг и будет обладать улучшенными лётно-техническими характеристиками. В частности, скорость беспилотного вертолёта будет достигать 200 км/ч. При этом модель по задумке разработчиков сможет сопротивляться повышенной ветровой нагрузке и получит систему для борьбы с обледенением — благодаря этому вертолёт можно будет применять в регионах с экстремальным климатом.

В России активно развивают водородные технологии. Так, в апреле появилась новость о том, что ФГУП «НАМИ» планирует представить водородную версию премиального автомобиля Aurus Senat с увеличенным запасом хода в конце текущего года. В конце мая появилась информация о том, что исследователи из кемеровского ФИЦ угля и углехимии СО РАН разработали способ добычи водорода, в два и более раза превышающий по энергоэффективности классический метод добычи водорода из воды методом электролиза.

В Москве создали станцию для зарядки сразу трёх электромобилей

В Москве разработали зарядную станцию с поддержкой одновременной зарядки сразу трёх электромобилей, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своём телеграм-канале. Он отметил, что для её производства будут использоваться только отечественные компоненты, а также отечественное ПО. При одновременном обслуживании сразу трёх электромобилей на зарядку с помощью новой станции будет уходить в среднем от 10–20 до 40–60 минут.

 Источник изображения: Telegram-канал мэра Москвы

Источник изображения: Telegram-канал мэра Москвы

Как сообщается, новинка предназначена для установки на городских объектах, в спальных районах или коттеджных посёлках. В ней предусмотрена защита от утечки тока и кнопка аварийной остановки заряда. По словам мэра столицы, московское предприятие сможет изготавливать более 500 таких станций ежегодно.

В Москве производством электрозарядных станций занимается несколько компаний. Всего на территории города находится свыше 400 ЭЗС, включая 212 зарядных станций московских производителей, установленных с 2020 года в рамках городской программы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры «Энергия Москвы».

Электросамокаты в Москве подключили к ГЛОНАСС — пока лишь некоторые, в рамках эксперимента

В Москве запустили эксперимент по подключению электросамокатов к государственной системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Массовое использование электросамокатов стало столь важной проблемой, что к регулированию их движения с использованием системы «ЭРА-ГЛОНАСС» уже подключили Минпромторг России, Департамент транспорта Москвы и местный ЦОДД, АО «НИИМА «Прогресс», «ИТ-Резерв» и, конечно, АО «ГЛОНАСС». Инициатива должна сделать город безопаснее.

 Источник изображения: Surprising_Shots/pixabay.com

Источник изображения: Surprising_Shots/pixabay.com

«Подключение к "ЭРА-ГЛОНАСС" создаёт равные условия для пользователей электросамокатов, позволяет и в онлайн-, и офлайн-режимах устанавливать геозоны с конкретными скоростными ограничениями. При этом Дептранс столицы сможет оперативно корректировать и актуализировать эти параметры, которые будут автоматически обновляться для подключённых самокатов», — заявил глава АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, популярность электросамокатов растёт с каждым годом, но некоторые их пользователи не соблюдают ПДД, создавая опасные ситуации на дорогах для себя и других участников дорожного движения. Новый пилотный проект по оснащению столичных самокатов системами «ЭРА-ГЛОНАСС» наряду с изменениями ПДД поможет снижению аварийности в столице.

Как сообщает пресс-служба АО «ГЛОНАСС», ещё с 1 марта действуют новые правила дорожного движения, благодаря которым скорость подобных средств индивидуальной мобильности ограничена 25 км/ч. Предполагается, что это поможет снизить риск тяжёлых ДТП и сделать самокаты более безопасным видом транспорта.

Участвующие в эксперименте экземпляры оснастили специальными трекерами с подключением к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», причём скоростной режим в разных геозонах будет разным. Если в одном месте можно будет выжимать из самоката все 20 км/ч, то в других — только 15 или даже 10 км/ч. Такие ограничения вводятся в парках, на пешеходных переходах, тротуарах и т. п., причём эксперимент продлится до конца сезона. Возможно, по его результатам больше электросамокатов Москвы будут подключены к системе Глонасс.

В Московском и других регионах России можно будет наблюдать пролёты МКС

С 1 по 25 июля жители Москвы и Московской области смогут невооружённым глазом наблюдать пролёты Международной космической станции (МКС) по вечернему и ночному небу. Событие можно будет наблюдать и в других регионах страны — даты и время могут существенно отличаться.

 Источник изображения: roscosmos.ru

Источник изображения: roscosmos.ru

«Самый яркий момент пролёта станции на ночном небе [в Московском регионе] состоится в период с 13 по 17 июля. Хорошо видимые с Земли пролёты пройдут в вечерние и ночные часы, часто станция будет появляться на небе несколько раз за сутки», — сообщили в пресс-службе Музея космонавтики.

МКС видна на небе как яркая звезда, плавно перемещающаяся с юго-запада на юго-восток. Желающим посмотреть на пролёт рекомендовано заблаговременно выбрать открытое пространство и заранее ожидать пролёта станции — на небе она появляется в среднем всего на период от трёх до пяти минут. График пролётов МКС для жителей Московского региона опубликован на сайте Музея космонавтики. Графики для других регионов можно сформировать на сайте некоммерческого проекта Heavens Above.

Сейчас на МКС находится 69-я основная экспедиция МКС (МКС-69). Это трое членов экипажа корабля «Союз МС-22»: российские космонавты Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин, а также астронавт NASA Франциско Рубио (Francisco Rubio). И четверо членов экипажа Crew-6: американцы Стивен Боуэн (Stephen Bowen) и Вуди Хобург (Woody Hoburg), россиянин Андрей Федяев, а также астронавт из ОАЭ Султан аль-Нейади (Sultan Al Neyadi).

Роботакси «Яндекса» не нужен интернет и GPS — машины ездят с сантиметровой точностью по лидарам

Для автономной навигации роботакси «Яндекса» использует радары, лидары и камеры — их достаточно для обнаружения машиной собственного местоположения, тогда как GPS и постоянное подключение к интернету не требуются, пишет ТАСС со ссылкой на руководителя службы роботакси «Яндекса» Андрея Кармацкого.

 Источник изображения: yandex.ru/company

Источник изображения: yandex.ru/company

«GPS нам не нужен в момент движения, поскольку мы ездим по высокоточным картам, и автономный транспорт использует данные лидарной локализации. Это значит, что мы используем данные сенсоров для того, чтобы найти себя в местоположении карты. Нам нужна сантиметровая точность, поэтому мы используем более точный датчик, который на местности позволяет машине определить себя», — рассказал эксперт об особенностях работы машин.

Роботакси также свободно обходится без постоянного подключения к интернету. «Если мы входим в зону, где интернет не ловит — это не критично, поскольку машина принимает решения полностью автономно. У неё есть вычислитель — радары, лидары и камеры. <..> Это не требует какой-то постоянной связи, поэтому машина защищена от возможных киберугроз», — добавил сотрудник «Яндекса».

О запуске роботакси в тестовом режиме «Яндекс» сообщил в минувшую среду. Машины ходят по московскому району Ясенево. Заказ может оформить через приложение «Яндекс Go» участвующий в программе совершеннолетний пользователь сервиса — поездки осуществляются между установленными точками, которых доступно около сорока. Любая поездка обходится в 100 руб.

Роботакси «Яндекса» вышли на работу в московском Ясенево, любая поездка — 100 руб.

«Яндекс» в тестовом режиме запустил в Москве сервис роботакси — автомобилей под управлением искусственного интеллекта. Машины ходят по району Ясенево с 7:00 до 1:00; заказ можно оформить в приложении «Яндекс Go».

 Источник изображений: yandex.ru/company

Источник изображений: yandex.ru/company

Первыми пассажирами станут пользователи, заранее подавшие заявку на участие в испытаниях, после чего к эксперименту смогут подключиться другие жители Ясенево. Для заказа беспилотного такси в приложении «Яндекс Go» появится специальная кнопка — останется выбрать пункты посадки и высадки и нажать кнопку вызова. По району предусмотрено около сорока доступных точек, в том числе школа «Созвездие», Битцевский парк, супермаркет Eurospar и метро.

Во время поездки в машине находится водитель-испытатель, обеспечивающий безопасность — этого требует закон. Кроме того, в поездке может быть только один пассажир старше 18 лет, а стоимость услуги во всех случаях составляет 100 руб.

Первые испытания роботакси «Яндекс» провёл в 2018 году в Иннополисе, после чего они были перенесены в Москву. За прошедшее время беспилотные машины «Яндекса» наездили 24 млн км, а жители Иннополиса заказали более 60 тыс. поездок. Публичное тестирование роботакси станет новым этапом в развитии технологии беспилотной навигации.

«Яндекс Такси» из-за перебоев с GPS будет уточнять адреса у московских пассажиров

Из-за продолжающегося сбоя в работе спутниковых сервисов геопозиционирования в Москве служба «Яндекс Такси» будет дополнительно уточнять у пассажиров адрес посадки при заказе машины, сообщают «РИА Новости» со ссылкой на представителей «Яндекса».

 Источник изображения: Viktor Avdeev / unsplash.com

Источник изображения: Viktor Avdeev / unsplash.com

Сбой в работе систем спутниковой навигации вызвал неполадки не только службы «Яндекс Такси», но также сервисов «Яндекс Драйв» и «Яндекс Самокаты». «Из-за сбоев у некоторых пользователей такси может некорректно отображаться точка посадки. Поэтому теперь мы дополнительно предлагаем проверить адрес, с которого начинается поездка. Сложности возникают и при определении местоположения машин „Драйва” и „Самокатов” в центре города, а старт и завершение аренды могут быть временно недоступны. Мы получаем и обрабатываем все обращения в службу поддержки от пользователей и водителей», — рассказали в «Яндексе».

Представитель компании добавил, что неполадки систем геопозиционирования влияют на все службы и устройства с функциями навигации — это касается и приложений с картографией, и даже фитнес-браслетов. К работе этих сервисов сбои отношения не имеют — проблема в том, что приложения получают неверные координаты уже от навигационного модуля. В «Яндексе» заявили, что используют все доступные средства для минимизации этого эффекта. Проблемы с работой функций геопозиционирования в Москве подтвердили также представители каршеринга «Ситидрайв» и кикшеринга Whoosh.

Ранее в этом месяце сообщалось, что в Москве глушится навигация в пределах Бульварного и Садового кольца. Например, приложение «Яндекс.Навигатор» в такси указывало на Тверскую улицу в районе Бульварного кольца, хотя машина находилась на Охотном Ряду. Подобные сбои, уточнил водитель, наблюдаются в пределах всего Третьего транспортного кольца.

«Яндекс» сообщил о сбоях в работе GPS в Москве

Возникающие в Москве ошибки с определением геопозиции могут быть связаны со сбоем в работе GPS, сообщает РБК со ссылкой на представителя «Яндекса». Об аналогичных инцидентах сообщают и другие источники.

 Источник изображения: Sergey Tarasov / unsplash.com

Источник изображения: Sergey Tarasov / unsplash.com

Неполадки в работе GPS могут повлиять на многие сервисы, включая навигационные приложения и смарт-часы, отметил представитель «Яндекса», — при этом к инфраструктуре самих служб подобные инциденты отношения не имеют. Приложения с функцией геопозиционирования получают некорректные данные от устройства, на котором они запущены — смартфона или планшета — декодированием же спутниковых сигналов сами приложения не занимаются.

В Москве глушится навигация в пределах Бульварного и Садового кольца, сообщает Telegram-канал Baza: по информации его источников, это делается намеренно, и в период подготовки к параду Победы локация GPS изменяется. Со схожей проблемой пришлось столкнуться корреспонденту «Говорит Москва»: приложение «Яндекс.Навигатор» в такси указывало на Тверскую улицу в районе Бульварного кольца, хотя машина находилась на Охотном Ряду. Подобные сбои, уточнил водитель, наблюдаются в пределах всего Третьего транспортного кольца.

В последний раз схожие аномалии с GPS наблюдались в столице в октябре 2022 года. Тогда высказывались предположения, что проводится тестирование системы против дронов от «Лаборатории Касперского», хотя руководитель направления Kaspersky Antidrone связь сбоев с работой систем компании отверг. Была также версия о «глушении» сигнала GPS в районе Кремля в оборонных целях или для борьбы с терроризмом — на Красной площади навигаторы могли показывать аэропорт Шереметьево.

В Москве запретили запускать дроны

В связи со сложившейся обстановкой над территорией столицы России с сегодняшнего дня запрещены полёты практически всех беспилотных летательных аппаратов, сообщает Telegram-канал мэра Москвы Сергея Собянина. Под запрет попали как частные дроны, так и коммерческие.

 Источник изображения: Mistery08/unsplash.com

Источник изображения: Mistery08/unsplash.com

Как сообщил канал Собянина, исключение составляют беспилотники, используемые по решению органов государственной власти. В ходе имевшего место 3 мая инцидента над Кремлём беспилотники, по данным телеканала «Звезда», удалось подавить системами радиолокационной борьбы, в результате чего никто не пострадал.

По данным столичного мэра, решение о запрете полётов беспилотников приняли для «предотвращения несанкционированного использования беспилотных летательных аппаратов» — считается, что они могут затруднить работу органов охраны правопорядка.

Собянин напомнил, что несанкционированный запуск дронов является правонарушением, влекущим не только административную, но и в некоторых случаях уголовную ответственность.

Как сообщают «Ведомости», в России планируют в 2024 году запустить сервис с интерактивной картой зон для полетов беспилотников, где можно будет в том числе получить информацию об их движении. Разработку службы могут поручить концерну «Алмаз-Антей» и госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД). Основой сервиса станет действующая система предоставления планов полетов по интернету и телефонной сети общего пользования (СППИ), созданная на базе ГК по ОрВД.

На московских улицах начал убираться «Пиксель» — первый в России робот-дворник

На улицах российской столицы в тестовом режиме заработал первый робот-дворник «Пиксель». Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на мэра Москвы Сергея Собянина, сегодня в городе работают 112 стартапов, связанных с разработкой робототехники.

 Источник изображения: Telegram-канал Сергея Собянина

Источник изображения: Telegram-канал Сергея Собянина

«Запустили на улицах столицы первого в России робота-уборщика "Пикселя". Это разработка московской компании "Автономика" — резидента кластера "Ломоносов" в научно-технологической долине МГУ <..> Постоянно поддерживаем разработки в области робототехники — в столице уже работают 112 стартапов и инновационных компаний», — заявил в Telegram-канале столичный мэр.

По словам Собянина, программное обеспечение, кузов, шасси разрабатывались российской командой, как и разработка конструкции в целом. Более того, элементы дизайна и системы управления создавались совместно с белорусскими коллегами. Известно, что «Пиксель» готов проводить влажную уборку и подметать тротуары в автономном режиме по 16 часов в сутки, работа может выполняться «в любое время года». Пока модель сопровождается оператором.

По данным Собянина, ведутся и другие разработки, включая робота-охранника, создаваемого компанией «Гумич» — разработчики тоже начали его пилотное тестирование и уже налаживают серийное производство. Ещё одной перспективной разработкой является победитель конкурса «Новатор Москвы» — робот «Блиндозер», представляющий собой вендинговый аппарат для быстрой выпечки блинов. Машина сама контролирует сроки годности используемых продуктов, «протестировать» блины люди уже могут на станциях метро «Воробьёвы горы», БКЛ «Сокольники» и ТПУ «Нижегородская». Кроме того, они доступны в «Сколково» и парке «Зарядье».

Москва запустит Mos.Hub — собственную библиотеку ПО с открытым кодом

Уже в ближайшем будущем все желающие смогут воспользоваться московским аналогом GitHub — библиотекой программных разработок с открытым кодом. Об этом написал в своём блоге мэр столицы Сергей Собянин. По словам главы города, новая платформа для обмена идеями и решениями позволит обеспечить независимость от иностранных площадок.

 Источник изображения: Max Duzij/unsplash.com

Источник изображения: Max Duzij/unsplash.com

«...в этой сфере мы не вправе позволить себе полностью зависеть от иностранных платформ», — заявил мэр. По его словам, хотя, например, сервис GitHub не объявлял о введении антироссийских санкций, аккаунты ряда россиян оказались заблокированы.

Как заявил Собянин, ещё более 10 лет назад Правительство Москвы сформировало городской репозиторий программного обеспечения. В нём хранится исходный код многих сервисов, информационных систем и платформ столицы. Пришло время для его расширения.

Сообщается, что на основе репозитория уже создана библиотека программных решений Mos.Hub, которую уже сегодня испытывают некоторые IT-специалисты города, а скоро воспользоваться возможностями площадки смогут все желающие. Кроме того, люди смогут делиться и собственными разработками. Здесь можно будет проверить выкладываемый код на ошибки и вредоносные компоненты.

По данным Собянина, Mos.Hub стал частью большой работы по созданию в столице экосистемы разработки ПО. В ближайшие годы в столице планируют полностью перейти на собственные решения для создания программного обеспечения — включая сервисы управления проектами, ведения документации и т.п. Благодаря этому, должно ускориться создание продуктов для людей и бизнеса. «Не отказываясь от сотрудничества с зарубежными коллегами, мы должны развивать свои системы и платформы, которые будет невозможно выключить, что называется, по одному щелчку», — подчеркнул мэр в своём сообщении.

Тем временем в GitHub появился ИИ-бот для помощи программистам, способный справиться с многими задачами без необходимости просить помощи на ресурсах для разработчиков ПО.

В Москве запустили производство первых российских электрических грузовиков EVM PRO — они на 77 % отечественные

В особой экономической зоне «Технополис Москва» запущено еще три высокотехнологичных производства. Новые предприятия будут специализироваться на выпуске электрических грузовых автомобилей EVM PRO на базе российского шасси УАЗа, лазеров и лазерного оборудования, а также устройств с использованием высокотехнологичных решений в области передачи данных. В церемонии открытия приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин и Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

 Источник изображений: В. Новикова, пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Источник изображений: В. Новикова, пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Первый российский электрогрузомобиль EVM PRO разработан на базе шасси «УАЗа Профи». Он обладает массой до 3,5 тонн, то есть ему разрешен въезд внутрь МКАД, и обладает грузоподъемностью до 1 тонны. Максимальная скорость движения — 120 км/ч, которая искусственно ограниченна до рекомендуемых 80 км/ч.

Запас хода на одном заряде батареи составляет 300 километров. Электрогрузомобиль оснащен литий-железо-фосфатной батареей с термостабилизацией и емкостью 90 киловатт-часов со временем зарядки от одного часа (при использовании быстрых зарядных устройств мощностью свыше 80 киловатт). В комплекте с EVM PRO идет портативное зарядное устройство на 40 киловатт, позволяющее в случае необходимости полностью зарядить автомобиль за два часа. Для батареи также заявлен ресурс в более чем 3000 циклов, что выльется примерно в 750 тысяч километров пробега.

Отмечается, что электрический грузовик на 77 % состоит из комплектующих, произведённых в России, включая стальной и цветной прокат, шасси, датчики и пластик. Силовая установка в виде синхронного электромотора и силовой электроники является собственной разработкой предприятия, как и бортовая электроника вместе с ПО. Планируется выпускать до тысячи автомобилей в год.

Сейчас первый российский электрогрузовик EVM PRO проходит испытания в Москве и Санкт-Петербурге с участием компаний Whoosh, «ЕвроАвто», «Максидом» и «Петрович». Также в числе потенциальных заказчиков — «Почта России», «РЖД», «Газпромнефть», «Леруа Мерлен», «Мосэнерго», Ozon и Wildberries.

Другой новый комплекс площадью 4000 квадратных метров будет производить лазеры и лазерное оборудование. Среди выпускаемой продукции — станки лазерной резки, лазеры и лазерные системы, оптомеханические изделия, волоконно-оптические кабели, которые будут использоваться в микроэлектронике, медицине, энергетической промышленности, автомобиле и авиастроении, нефтегазовой промышленности, системах связи и телекоммуникации.

Предприятие позволяет выпускать до 1000 лазеров и более 400 лазерных металлообрабатывающих станков в год, включая:

  • станки лазерной резки Optimum F (аналог швейцарского Bystronic DNE 1530 и турецкого Ermaksan Fibermak);
  • портальную установку очистки листовых материалов Cleaner Portal (аналогов нет);
  • эксимерный лазер CL 7700 (аналог немецкого Zeiss Mel 90);
  • офтальмологическую систему Visum (аналог американской системы LenSx);
  • твердотельный квантрон LS-Q3–1064 CW (аналог прибора американской компании Northrop Grumman);
  • волоконные лазеры два киловатта (аналоги американских IPG и Coherent).

Площадь третьего производственного комплекса составляет 3,4 тысячи квадратных метров. Продукция «Бифорком Тек» включает в себя: коммутаторы для центров обработки данных, маршрутизаторы, автоматизированные рабочие места. Основным направлениями деятельности предприятия являются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, разработка программного обеспечения, проектирование и производство оборудования, инжиниринг и сервисное обслуживание.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Из-за GDPR компании стали хранить и обрабатывать меньше данных потому, что теперь это стало дороже 2 ч.
На Apple подали в суд за слишком дорогой iCloud и монополизацию облачных хранилищ для iOS 14 ч.
Новая статья: «Санёк» — музей невинности. Рецензия 03-03 00:03
Новая статья: Gamesblender № 663: сокращения в Sony, ремейки Age of Mythology и Sublustrum, отмена шутера по Star Wars и рекорд Balatro 02-03 23:30
Новое исследование показало, что ИИ не угрожает рабочим местам из-за высокой стоимости внедрения 02-03 21:52
Microsoft запустит ИИ-помощника Copilot для OneDrive в конце апреля 02-03 19:36
Появился сетевой червь, работающий через сервисы ИИ — он размножается, рассылает спам и похищает данные 02-03 16:36
В Windows 11 появилась поддержка USB 4 2.0 со скоростью передачи данных до 80 Гбит/с 02-03 16:28
Российские ноутбуки «СИЛА» будут поставляться с предустановленной ОС Uncom OS 02-03 14:02
Spotify, Epic Games и другие попросили Еврокомиссию проверить, законна ли новая политика App Store 02-03 12:56
Новая статья: Компьютер месяца. Спецвыпуск: покупаем мини-ПК 55 мин.
Несмотря на падение выручки, акции Dell взлетели до рекордных высот благодаря высокому спросу на ИИ-серверы 2 ч.
Давай по новой: Intel возродила бренд Altera 2 ч.
Европейский суд обязал ЕС возместить Qualcomm судебные издержки на €785 тысяч — чипмейкер требовал €12 млн 3 ч.
Отгрузки серверов в 2024 году увеличатся всего на 2 %, а поставки ИИ-платформ будут расти быстрее всего 3 ч.
Бассейн с рендер-фермой — Dirty Looks перенесёт обработку видео в микро-ЦОД Deep Green, отапливающий водный парк в Девоне 3 ч.
Киловаттный ускоритель NVIDIA B200 Blackwell появится в 2025 году 4 ч.
Запуск корабля SpaceX Crew Dragon с российским космонавтом отложили в четвёртый раз 13 ч.
Varda Space показала, как выглядит возвращение с орбиты на Землю от первого лица 14 ч.
SMIC наращивает обработку 300-мм кремниевых пластин в условиях санкций США 17 ч.