Сегодня 07 августа 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → надёжность

Пользователей флагманских наушников Sony WH-1000XM6 взбудоражила новость о сломавшемся шарнире — от этого массово страдали XM5

Флагманские наушники Sony WH-1000XM6 появились в продаже всего два месяца назад, но в Сети уже начинают появляться тревожные отзывы первых покупателей, вызывающие опасения по поводу их долговечности — у наушников стали ломаться шарниры. Примечательно, что проблема преследовала предыдущую модель наушников Sony WH-1000XM5 и поклонники бренда надеялись, что она осталась в прошлом.

 Источник изображения: Red Note

Источник изображения: Red Note

Опубликованный на форуме Reddit пост сообщает о, возможно, первом зарегистрированном случае поломки шарнира в районе оголовья у WH-1000XM6. Многие владельцы модели XM5 помнят это место, как ахиллесову пяту наушников. Первоисточником публикации о поломке новых наушников WH-1000XM6 стала китайская платформа Red Note. Владелец наушников опубликовал фотографии со сломанным шарниром и клятвенно заявил, что обращался с наушниками «аккуратно».

Это важный инцидент, поскольку в модели XM6 должна была быть решена именно эта проблема. По данным сайта SoundGuys, Sony полностью переработала шарнир в новой модели, встроив металлический компонент в пластиковый корпус и вернув складной механизм для компактного хранения. XM5 имели более плоскую конструкцию без складного оголовья и столкнулись с таким количеством поломок, что 25 % опрошенных читателей SoundGuys заявили, что у них сломался шарнир. Даже с учётом не самой репрезентативной выборки такая статистика всё равно вызывает беспокойство.

Пока рано говорить, является ли случай с моделью XM6 единичным или это начало другой распространённой проблемы с надёжностью. В конце концов, устройства всегда будут ломаться. Кроме того, нельзя с уверенностью сказать, что владелец наушников действительно обращался с ними бережно. Тем не менее, даже одного сообщения о такой поломке оказалось достаточно, чтобы заставить понервничать некоторых пользователей Reddit, участвующих в обсуждении, особенно учитывая цену наушников в $450 и не самую лучшую репутацию Sony в плане надёжности шарниров.

Sony WH-1000XM6 рассматривались как модель, призванная решить проблемы прежней модели. В обзоре SoundGuys наушники хвалили за качественный звук, отличное шумоподавление и значительный шаг вперёд по сравнению с XM5 по большинству показателей. Если шарнир снова окажется слабым местом новой модели, это может подорвать усилия Sony. Тем не менее, специалисты iFixit уже высоко оценили ремонтопригодность новых наушников Sony.

У электромобилей по-прежнему большие проблемы с качеством — большинство проблем из-за ПО

Одним из главных преимуществ электромобилей провозглашается простота их обслуживания по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС — никаких замен масла, проще трансмиссия, меньше движущихся частей. Однако последнее исследование качества, проведённое компанией JD Power, показывает электромобили далеко не в лучшем свете. Электрокары и гибриды уступили свои бензиновым собратьям практически во всех категориях ремонта, изученных JD Power.

 Источник изображения: freepik.com

Источник изображения: freepik.com

JD Power оценивает качество автомобилей на основе количества зарегистрированных проблем на 100 автомобилей определённой марки. У автомобилей с ДВС выявлено 180 проблем на 100 автомобилей, а у электромобилей — 266. В большинстве своём проблемы не имели ничего общего с механикой и почти полностью были связаны с технологиями.

«Владельцы новейших, высокотехнологичных электромобилей и гибридных автомобилей сталкиваются с проблемами, которые вынуждают их обращаться в дилерский центр в три раза чаще, чем владельцы автомобилей, работающих на бензине», — заявил директор по автомобильному тестированию JD Power Фрэнк Хэнли (Fan Hanley).

 Источник изображения: JD Power

Источник изображения: JD Power

Исследователи JD Power отмечают, что раньше Tesla демонстрировала лучшие результаты, чем электромобили других автопроизводителей. Но теперь этот разрыв сократился, и рейтинг компании сравнялся с остальными. JD Power связывает это с серьёзными изменениями в конструкции Tesla и отказом от традиционных элементов управления, таких как указатели поворота и переключатели стеклоочистителей.

Людей раздражают ложные предупреждения, а также неточные и навязчивые оповещения от систем помощи водителю, особенно в отношении таких функций, как предупреждения о перекрёстном движении и автоматическое экстренное торможение. Сенсорные экраны информационно-развлекательных систем вызывают у людей головную боль. У электромобилей было на 30 % больше проблем в категории «Функции, органы управления и дисплеи», чем у автомобилей с ДВС.

«Клиенты чаще всего испытывают трудности с подключением [своих телефонов] к автомобилю или с потерей соединения, — сообщает JD Power. — Более 50 % пользователей Apple и 42 % пользователей Samsung получают доступ к соответствующей функции каждый раз, когда едут, что свидетельствует о том, что клиенты хотят, чтобы их смартфон был перенесён в автомобиль, а также хотят, чтобы эта функция была интегрирована по беспроводной сети».

Неудивительно, что покупатели возвращаются и голосуют кошельком за бренды, у которых выявлено меньше проблем. Наиболее лояльными являются владельцы пикапов, а первое место — у Ram.

Мир переживает массовый переход от традиционных автомобилей с ДВС к «гаджетам на колёсах». Этот переход оказался далеко не так прост, как виделось несколько лет назад. В эпоху революционных автомобильных перемен страдают прежде всего любители инноваций, которые прокладывают путь остальным.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
В Yandex Cloud AI Studio появились открытые модели OpenAI 13 мин.
Над PUBG Mobile нависла угроза блокировки в России из-за нарушения закона «о приземлении» 2 ч.
В Apple расцвёл кризис кадров: компанию массово покидают ИИ-специалисты 2 ч.
Влияние Resident Evil, продолжительность и никаких творческих ограничений: разработчики гротескного хоррора Ill ответили на вопросы игроков 4 ч.
Анонсирована Nutmeg! — необычная футбольная стратегия, где вы будете рады получить карточку 4 ч.
«Слишком велика, чтобы провалиться»: Activision внимательно следит за Battlefield 6, но за Call of Duty не переживает 4 ч.
GitHub преждевременно «представил» ИИ-модели OpenAI GPT-5 5 ч.
ChatGPT превратили в похитителя конфиденциальных данных одним файлом и без единого клика 6 ч.
В Google Pixel 10 появится ИИ-советчик по фотосъёмке и голосовое редактирование снимков 6 ч.
Объём мирового рынка IaaS в 2024 году превысил $170 млрд 6 ч.