Опрос
|
реклама
Быстрый переход
NASA впервые в истории провело экстренную медицинскую эвакуацию экипажа с МКС
15.01.2026 [11:41],
Геннадий Детинич
Почти по расписанию пилотируемая капсула корабля SpaceX Dragon Crew-11 отстыковалась от Международной космической станции и пошла на спуск. Миссия экипажа прервалась на месяц-два раньше запланированного. Экстренная эвакуация была предпринята по причине ухудшения самочувствия одного из членов экипажа, личность которого агентство не раскрывает. Его состояние остаётся стабильным, однако человеку требуется помощь, которую невозможно оказать на МКС. 
Источник изображений: NASA Отстыковка произошла сегодня, 15 января 2025 года, в 01:20 по московскому времени (14 января в 17:20 по восточному времени в США). На борту капсулы находился экипаж миссии Crew-11 в составе астронавтов NASA Зены Кардман (Zena Cardman) и Майка Финке (Mike Fincke), астронавта Японского агентства аэрокосмических исследований Кимии Юи (Kimiya Yui) и космонавта «Роскосмоса» Олега Платонова. Капсула благополучно приводнилась в водах Тихого океана в 11:41 мск (в 03:41 по восточному времени в США). Как сообщили в NASA, по статистике внештатная потребность в медицинской помощи членам экипажа на МКС должна возникать как минимум один раз в три года, однако за 25 лет эксплуатации станции ничего подобного не происходило. В данном случае было решено выполнить экстренную эвакуацию с целью отработки действий ответственных служб, поскольку экипаж миссии Crew-11 почти завершил свою работу на станции и вскоре должен был вернуться на Землю. Непосредственных причин для паники нет, пояснили в агентстве: жизни члена команды ничего не угрожает. Поэтому было решено совместить тренировку с оказанием помощи человеку, от которой ему станет только лучше.  Если бы сегодняшней эвакуации не произошло, то возвращение экипажа Crew-11 на Землю состоялось бы только после прибытия на станцию экипажа Crew-12. Запуск миссии Crew-12 ожидается не ранее 15 февраля 2025 года. До этого события оставалось бы как минимум ещё 30 дней, в течение которых пациент в составе экипажа Crew-11 был бы вынужден терпеть неудобства, связанные с проблемами со здоровьем. Решимость NASA решить ситуацию как можно скорее оказалась оправданной и привела к благополучному исходу. Между тем на станции осталось всего три человека, двое из которых — россияне. Это Сергей Кудь-Сверчков, который на днях принял командование на МКС, и Сергей Микаев. Третий член экипажа — астронавт NASA Кристофер Уильямс (Christopher Williams). Пожалуй, это наименьший состав экипажа МКС за всё время её эксплуатации. Эвакуация экипажа Crew-11 с МКС запланирована на час пополуночи 15 января
10.01.2026 [18:56],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX и NASA составили поэтапный план эвакуации экипажа Crew-11 с Международной космической станции. Одному из членов экипажа потребовалась медицинская помощь, недоступная на станции. Штатное возвращение команды Crew-11 должно было произойти в период с февраля по апрель, поэтому было принято решение о немедленной эвакуации всей команды. 
Конфигурация МКС на 8 декабря 2025 года (текущая). Источник изображения: NASA Ранее сообщалось, что 8 января 2026 года у одного из членов экипажа возникла необходимость в особенном медицинском обслуживании. Медицинские сведения и личность, требующая специального ухода, не разглашаются. Экипаж Crew-11 — это два американца, японец и россиянин. Их работа на орбите почти завершена и досрочное возвращение не внесёт существенных изменений в текущие космические программы NASA. Если погода в зоне ожидаемого приводнения капсулы SpaceX Dragon Crew не преподнесёт неприятных сюрпризов, то расстыковка корабля Dragon Crew-11 со станцией состоится 15 января в 01:00 по московскому времени (14 января в 17:00 по восточному времени в США). Согласно этому плану, астронавты NASA Зена Кардман (Zena Cardman) и Майк Финке (Mike Fincke), астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований Кимия Юи (Kimiya Yui) и космонавт «Роскосмоса» Олег Платонов приземлятся у берегов Калифорнии примерно в 11:40 мск того же дня (по местному времени это будет в 3:40 утра). «Руководители миссии продолжают следить за условиями в зоне спуска, поскольку отстыковка SpaceX Dragon зависит от готовности космического аппарата, готовности спасательной команды, погоды, состояния моря и других факторов. NASA и SpaceX выберут конкретное время приводнения и место ближе к моменту расстыковки космического корабля Crew-11», — уточняют в агентстве. NASA объявило об эвакуации экипажа Crew-11 с МКС на Землю — впервые в истории станции
09.01.2026 [11:14],
Геннадий Детинич
Руководство NASA объявило о решении досрочно вернуть на Землю с Международной космической станции команду миссии Crew-11. Это будет первая медицинская спасательная операция в истории МКС. Непосредственной угрозы неназванному члену экипажа нет — его состояние стабильное. Однако на станции нет необходимого диагностического оборудования, чтобы начать лечение. Миссия уже подходит к завершению и большой беды для программы NASA в эвакуации нет. 
Экипаж миссии Crew-11. Источник изображения: NASA На самом деле, поясняют в агентстве, статистика давно говорит о высокой вероятности подобных медицинских случаев один раз каждые три года. Просто чудо, что за 25 лет эксплуатации станции не было ещё ни одной экстренной эвакуации. Поэтому представившийся случай станет скорее репетицией эвакуации, чем её острой необходимостью. Причин для паники нет, добавляют в NASA. «Это не экстренное сведение с орбиты, хотя мы всегда сохраняем такую возможность, и NASA и наши партнёры регулярно отрабатывают этот сценарий, — заявил недавно назначенный главный администратор NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman). — На Международной космической станции нет возможности диагностировать и лечить это заболевание должным образом». Ссылаясь на конфиденциальный характер данных о здоровье, в агентстве на стали раскрывать имя члена экипажа Crew-11, кому понадобилась экстренная помощь. Экипаж миссии прибыл на станцию первого августа 2025 года в составе двух американцев (Зены Кардман и Майкла Финке), одного японца (Кимии Юи) и россиянина (Олега Платонова). Поскольку был отложен запланированный выход в космос для проведения монтажных работ в целях NASA, можно предположить, что проблемы со здоровьем начались у одного из двух астронавтов. Миссия Crew-11 должна была завершиться с февраля по апрель. Им на смену готовится вылететь экипаж в составе миссии Crew-12. Запуск был намечен не раньше 15 февраля. В NASA сообщили, что обсуждают с компанией SpaceX более ранний запуск миссии на корабле Dragon. Однако маловероятно, что Crew-12 прибудет на МКС раньше спуска миссии Crew-11. Похоже, что вскоре на МКС останется всего три члена экипажа: один американец (Кристофер Уильямс) и два россиянина (Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев). Дата эвакуации будет объявлена со дня на день. В конце концов, если китайцы смогли блеснуть миссией по спасению тайконавтов, то почему бы этого не сделать американцам? «Мы всегда поступаем правильно по отношению к нашим астронавтам, но сейчас мы понимаем, что миссия Crew-11 подходит к концу. Они выполнили почти все задачи своей миссии, — сказал Айзекман. — Запуск Crew-12 состоится в ближайшие недели. Сейчас подходящее время, когда корабль готов, когда позволяет погода, чтобы вернуть нашу команду домой». NASA не исключает экстренное возвращение с МКС действующего экипажа — на борту возникла «медицинская ситуация»
08.01.2026 [17:04],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что запланированный на сегодня выход в открытый космос отложен. В среду днём возникли проблемы со здоровьем у одного из членов экипажа миссии Crew-11. О серьёзности ситуации говорит то, что в агентстве не исключили вариант досрочного возвращения на Землю, чего ранее ещё никогда не происходило. 
Источник изображения: NASA Личность астронавта и характер его проблем со здоровьем не раскрываются — этого требует правило о сохранении конфиденциальности медицинских данных. Нечто подобное произошло с одним из членов экипажа Crew-8 в октябре 2024 года. По мере того как полёты на орбиту становятся доступными более широкому кругу людей, требования к здоровью и контроль над ним, вероятно, могут ослабевать. В любом случае, в NASA подчеркнули, что безопасность экипажа остаётся главным приоритетом, и сейчас анализируются все возможные варианты дальнейших действий, включая завершение миссии Crew-11 раньше запланированного срока, о чём вчера поздно вечером сообщил представитель NASA. Экипаж из четырёх человек, включающий двух астронавтов NASA (Зену Кардман и Майка Финке), японского астронавта Кимия Юи и российского космонавта Олега Платонова, был отправлен на МКС в августе 2025 года с плановым возвращением примерно в конце февраля 2026 года. Экипаж Crew-12 им на смену должен полететь после 15 февраля. Досрочное возвращение экипажа станет исключительным событием для программы МКС, где, как правило, длительность пребывания в орбитальной лаборатории составляет от шести до восьми месяцев. На станции имеется базовое медицинское оборудование и медикаменты для неотложной помощи, однако серьёзные проблемы со здоровьем могут потребовать более радикальных решений. Решение NASA отражает осторожный подход к здоровью астронавтов и сложности, связанные с оказанием полноценной медицинской помощи в космосе. NASA передумало экономить и объявило дату запуска миссии SpaceX Crew-12 с россиянином на борту
20.12.2025 [18:49],
Геннадий Детинич
NASA объявило состав экипажа для миссии SpaceX Crew-12, которая станет 12-й полётом экипажа на Международную космическую станцию (МКС) в рамках программы коммерческих пилотируемых полётов агентства. Запуск запланирован не ранее 15 февраля 2026 года на космическом корабле SpaceX. В состав экипажа кроме двух астронавтов NASA и одного представителя ESA вошёл российский космонавт Андрей Федяев. 
Источник изображения: NASA Экипаж из четырёх человек присоединится к членам 74-й экспедиции на орбитальной станции для проведения научной работы и постановки множества экспериментов включая те, которые направлены на подготовку к будущим полётам на Луну и Марс. Командиром корабля в миссии Crew-12 назначена астронавт NASA Джессика Меир (Jessica Meir), для которой это будет второй полёт — ранее она провела 205 дней на МКС в 61-й и 62-й экспедициях и участвовала в первых трёх выходах в открытый космос в составе исключительно женских команд. Пилотом станет астронавт NASA Джек Хэтэуэй (Jack Hathaway), для него это дебютный полёт. За его плечами только богатый опыт военного лётчика с более чем 2500 часами налёта. Специалистами миссии будут астронавт ESA француженка Софи Адено (Sophie Adenot), также новичок в космосе (она была пилотом-испытателем вертолётов), и космонавт «Роскосмоса» Андрей Федяев, для которого это второй длительный полёт после участия в миссии Crew-6 в 2023 году. Интересно добавить, что ранее NASA в связи сокращением финансирования планировало экономить, начиная с миссии Crew-12. Всерьёз рассматривался вариант перехода к отправке на «Драконах» по три члена экипажа вместо четырёх с увеличением периода между ротациями с 6 до 8 месяцев, как это делает «Роскосмос». Это позволило бы реже отправлять грузовые корабли с припасами и сделало бы расходы на пилотируемую космонавтику ниже. Пока к такой практике не прибегли. Возможно, решено не экономить на этой статье расхода, а то будет неудобно перед китайцами. Роботы исчерпали себя — на исследование Марса придётся отправлять людей, заявили учёные
10.12.2025 [13:54],
Геннадий Детинич
Национальная академия наук, инженерии и медицины США (NASEM) опубликовала фундаментальный отчёт «Национальная стратегия по исследованию Марса человеком» (A Science Strategy for the Human Exploration of Mars), в котором впервые за последние десятилетия чётко обосновала необходимость отправки людей на Марс с научной точки зрения. Документ подготовлен по заказу NASA и служит отправной точкой для разработки программ пилотируемых полётов на Марс. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4.1/3DNews В отчёте, на подготовку которого ушло два года, даётся чёткое обоснование того, что для дальнейшего прогресса в изучении Красной планеты роботизированных миссий уже недостаточно. Там необходимо присутствие живых исследователей, без которых прорыв в научном изучении планеты невозможен. По крайней мере, если говорить об отрезке времени в среднесрочной перспективе. Главная научная цель пилотируемых экспедиций на Марс — это поиск следов прошлой или настоящей жизни, что может потребовать гибких решений в реальном времени, недоступных современным роботам. Среди тысяч перспективных научных задач в отчёте выделены 11 приоритетных целей. В их число вошли изучение биосигнатур в древних осадочных породах, анализ циклов воды и углекислого газа, исследование всестороннего влияния марсианской среды (радиация, пыль, низкая гравитация) на человека, животных, растения и микробов (включая геномы и репродуктивные функции всех перечисленных), а также разработка технологий использования местных ресурсов. Авторы предлагают поэтапный подход: первая высадка продолжительностью около 30 суток, затем переход к 300-суточным экспедициям с предварительной доставкой грузов беспилотными миссиями. Все исследования на поверхности планеты рекомендуется ограничить радиусом 100 км от места посадки в регионах с древними лавовыми потоками и активными пылевыми бурями. Документ подчёркивает, что необходимые технологии уже находятся на уровне, позволяющем начать практическую реализацию в ближайшие десятилетия, хотя миссии потребуют сотен миллиардов долларов и займут десятилетия. Особое внимание уделено биологической защите: строгим протоколам планетарной безопасности, чтобы не занести земные микроорганизмы в потенциально обитаемые зоны и не заразиться самим, а также сохранить нетронутые участки Марса. Отчёт рассматривает пилотируемую миссию не только как научный прорыв, но и как мощный источник вдохновения для общества и нового поколения учёных и инженеров. Тройка тайконавтов вернулась на Землю на чужом корабле — у станции остался аппарат с повреждённым иллюминатором
14.11.2025 [15:45],
Геннадий Детинич
Экипаж китайского космического корабля «Шэньчжоу-20» (Shenzhou-20) успешно вернулся на Землю 14 ноября 2025 года после почти шести месяцев работы на орбитальной станции «Тяньгун» (Tiangong). Спасательная команда извлекала тайконавтов из капсулы уже через 30 минут после её спуска на Землю. Особенность ситуации в том, что тайконавты вернулись на планету на чужом корабле, тогда как их капсула осталась у станции — она была повреждена и признана неисправной. 
Источник изображения: CCTV/BACC Экипаж «Шэньчжоу-20» должен был вернуться на Землю около десяти дней назад, после передачи дел новому экипажу, прибывшему на станцию на корабле «Шэньчжоу-21» 31 октября 2025 года. Однако плановое возвращение на родном корабле пришлось отложить из-за выявленной неисправности — небольшой трещины на иллюминаторе корабля «Шэньчжоу-20». Повреждение могло появиться либо после удара микрометеорита, либо от столкновения с космическим мусором. Ранее космическим мусором были повреждены солнечные батареи станции, что вынудило китайцев установить ряд защитных экранов вокруг «Тяньгун». Китайское управление по пилотируемым космическим полётам (CMSA) провело всесторонние проверки, включая фотофиксацию, анализ конструкции, компьютерные симуляции и тесты в аэродинамической трубе. Приоритет был отдан безопасности экипажа — принцип «жизнь, прежде всего» стал основой решений. В результате астронавты вернулись на Землю на борту корабля «Шэньчжоу-21», который отстыковался от станции 13 ноября и успешно приземлился в районе посадки во Внутренней Монголии. Повреждённый корабль «Шэньчжоу-20» оставлен на орбите для проведения дополнительных экспериментов, с планами на его контролируемый сход позже. В будущем CMSA запустит беспилотный корабль «Шэньчжоу-22» в качестве резервного спасательного средства для действующего экипажа станции. Китай готов к таким экстренным мерам, всегда удерживая в резерве подготовленные ракету и корабль для быстрого запуска — в течение неполных девяти суток, в случае необходимости. До прибытия нового корабля дежурная смена тайконавтов будет оставаться в зоне риска. Индия стала ближе к запуску людей в космос — парашют корабля «Гаганьяан» прошёл испытания
12.11.2025 [12:18],
Геннадий Детинич
Индийская организация космических исследований (ISRO) сообщила о проведении успешных испытаний парашютной системы для пилотируемой капсулы космического корабля «Гаганьяан» (Gaganyaan), предназначенной для первой индийской орбитальной миссии с экипажем. Тест стал ключевым этапом в подготовке к беспилотным и последующим пилотируемым полётам, запланированным на март 2027 года. 
Источник изображений: ISRO Целью испытаний было подтверждение надёжности парашютов в условиях асимметричного раскрытия, что имитирует один из наиболее рискованных сценариев спуска — нераскрытие одного из трёх основных парашютов. В целом система включает 10 парашютов: два — для удаления защитного колпака, два — стабилизирующих и три основных — для финального торможения (плюс три парашюта, обеспечивающих раскрытие каждого из основных). Три купола должны безопасно опустить на землю капсулу массой 6,5 т.  Испытания были организованы с использованием самолёта ВВС Индии Ил-76, который сбросил имитатор массы капсулы с высоты, соответствующей реальным условиям спуска. Фокус теста пришёлся на два из трёх основных парашютов в режиме асимметричного раскрытия с учётом неравномерной нагрузки. Это позволило оценить прочность конструкции, распределение динамических нагрузок и стабильность снижения. Испытания подтвердили результаты компьютерного моделирования — даже на двух парашютах спуск оставался безопасным, а приземление — в рамках допустимого. Успех испытания очевидным образом приближает Индию к статусу четвёртой космической державы с пилотируемой космонавтикой (после СССР, России, США и Китая). Перед миссией с экипажем, предварительно запланированной на март 2027 года, ISRO планирует совершить три беспилотных миссии с человекоподобным роботом на борту. Первый полёт должен состояться ещё до конца текущего года. Три тайконавта и четыре мыши прибыли на орбитальную станцию «Тяньгун» — мыши там надолго не задержатся
01.11.2025 [21:03],
Геннадий Детинич
Сегодня на китайскую орбитальную станцию «Тяньгун» прибыл космический корабль «Шэньчжоу-21» (Shenzhou-21) с тремя тайконавтами и грузом с экспериментами, включая четырёх мышей. Для грызунов космический полёт продлится всего пять дней, после чего они вернутся на Землю вместе с экипажем предыдущей миссии. 
Источник изображения: AFP/SCMP Ракета «Чанчжэн-2Ф» с экипажем из трёх человек стартовала вечером 31 октября в 23:44 по пекинскому времени (18:44 мск). Полёт корабля «Шэньчжоу-21» был самым непродолжительным в истории полётов к станции «Тяньгун» — уже спустя 3,5 часа после старта корабль состыковался со станцией. Ещё через два часа экипаж перешёл на борт орбитального комплекса. Следующие шесть месяцев на орбите проведут командир экипажа Чжан Лу (Zhang Lu), бортинженер Ву Фэй (Wu Fei) и специалист по полезной нагрузке Чжан Хунчжан (Zhang Hongzhang). Командир уже летал в составе миссии «Шэньчжоу-15» три года назад. Для 32-летнего Ву Фэя это первая миссия, и он объявлен самым молодым тайконавтом в истории Китая. Во время своего шестимесячного пребывания экипаж установит экраны для защиты космической станции от космического мусора, испытает новые скафандры и проведёт 27 научных экспериментов, посвящённых биотехнологиям, материаловедению, физике микрогравитации и передовым космическим технологиям. Эксперимент на грызунах, в котором участвуют два самца и две самки лабораторных мышей, будет проведён, пока на борту «Тяньгун» находятся оба экипажа. Астронавты будут наблюдать, как невесомость, изоляция и радиация влияют на физиологию и поведение животных. Ожидается, что это исследование даст представление о будущих длительных полётах человека в космос. Мыши вернутся на Землю с экипажем «Шэньчжоу-20» примерно через пять дней, уточняет государственная телекомпания CCTV. Космический корабль NASA Orion полностью заправлен для полёта с людьми к Луне
14.08.2025 [10:43],
Геннадий Детинич
NASA сообщило о завершении подготовки космического корабля Orion к отправке к Луне с людьми на борту. Последний раз астронавты посещали окололунное пространство более 50 лет назад. «Орион» откроет новую главу в освоении Луны, впервые за десятилетия доставив человека дальше орбиты Земли. 
Готовый к полёту «Орион» прибыл для установки системы аварийного спасения. Источник изображения: NASA/Kim Shiflett Полностью собранный корабль, за производство которого отвечает компания Lockheed Martin, ещё в мае был доставлен в один из цехов NASA во Флориде для финальной проверки всех систем и заправки топливом и рабочими газами (гелием, кислородом и другими). В процессе тестирования бортовых систем принимал участие экипаж, назначенный для этой миссии: Рид Уайзман (Reid Wiseman), Виктор Гловер (Victor Glover) и Кристина Кох (Christina Koch) из NASA, а также астронавт Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен (Jeremy Hansen). Астронавты не только осваивали работу с оборудованием капсулы, но и испытывали новые скафандры, специально созданные для лунных миссий. На следующем этапе корабль оснастят системой аварийного спасения экипажа. Это 13-метровая конструкция с обтекателем, зарядами и двигателями, которая в случае нештатной ситуации оторвёт корабль от взлетающей ракеты и уведёт его на безопасное расстояние с последующим спуском на парашютах. После соединения с системой аварийного спасения корабль будет доставлен в главный цех для установки на вершину ракеты SLS. Следующим шагом станет старт к Луне, который запланирован на период с февраля по май 2026 года. Астронавты облетят Луну, на что уйдёт 10 суток, и вернутся на Землю. Корабль «Орион» с манекенами на борту уже совершил один такой полёт, но в этот раз миссия будет пилотируемой. В свой третий полёт, в 2027 году, «Орион» доставит на орбиту Луны экипаж, члены которого впервые в новейшей истории спустятся на поверхность спутника. Добавим, подготовленная к запуску версия корабля не безупречна. Тепловой экран «Ориона» при входе в плотные слои атмосферы Земли после возвращения непредсказуемо разрушался. Это ставит под угрозу успех миссии и жизни астронавтов. Новый тепловой экран появится только у следующего корабля. Подготовленный к полёту «Орион» будет использовать старый и менее надёжный. Для снижения нагрузки на экран траекторию входа в атмосферу нашей планеты изменят. В NASA уверены, что это поможет снизить риски. Экипаж миссии SpaceX Crew-10 с россиянином на борту вернулся на Землю — капсула впервые приводнилась в Тихом океане
09.08.2025 [21:01],
Геннадий Детинич
Экипаж миссии SpaceX Crew-10, состоящий из астронавтов Энн Макклейн, Николь Айерс (NASA), Такуя Ониси (JAXA) и Кирилла Пескова (Роскосмос), вернулся на Землю 9 августа 2025 года после почти пяти месяцев пребывания на Международной космической станции (МКС). Миссия стартовала 14 марта 2025 года на ракете SpaceX Falcon 9, а капсула Crew Dragon под названием Endurance доставила экипаж на орбиту. Теперь космическая вахта завершена — экипаж уже на Земле. 
Источник изображений: NASA На МКС астронавты проводили научные исследования, изучая влияние космоса на организм человека, включая изменения кровообращения, психологические эффекты и тестирование технологий для будущих лунных миссий. Crew-10 стала десятой оперативной миссией SpaceX в рамках программы коммерческих экипажей NASA. Возвращение экипажа произошло приводненнием в Тихом океане у побережья Калифорнии в 18:33 по московскому времени. Это первое приводнение пилотируемой миссии SpaceX в Тихом океане, так как ранее все подобные полёты завершались у побережья Флориды. 
Экипаж Crew-10 перед отправкой на МКС (март 2025 года) Переход на Западное побережье обусловлен усилиями SpaceX по минимизации рисков, связанных с падением космического мусора. Подготовка к возвращению началась после прибытия на станцию миссии Crew-11 2 августа, когда команда Crew-10 передала дела своим сменщикам. Люки между Endurance и МКС закрылись 8 августа в 23:20 по московскому времени, а отстыковка произошла сегодня в 01:15. После этого капсула начала манёвры для возвращения на Землю. Для Николь Айерс и Кирилла Пескова миссия Crew-10 стала первым космическим полётом, тогда как Энн Макклейн и Такуя Ониши уже имели опыт орбитальных миссий. Ониши, в частности, командовал 73-й экспедицией на МКС до передачи обязанностей Сергею Рыжикову. Научная работа экипажа включала исследования физиологических изменений в условиях микрогравитации, разработку технологий навигации для лунных миссий и другие эксперименты. Индия впервые запустит пилотируемый корабль на орбиту до конца года — за штурвалом будет «космический друг»
29.07.2025 [10:04],
Геннадий Детинич
По данным индийских источников, первый орбитальный запуск суверенного индийского космического корабля «Гаганьян» (Gaganyaan) состоится в декабре 2025 года. Миссия позволит протестировать системы управления кораблём и изучить воздействие космической среды на имитатор человеческого организма. За штурвалом корабля будет находиться антропоморфный робот «Вьоммитра» (Vyomitra), что в переводе с санскрита означает «космический друг». 
Источник изображений: ISRO О дате старта миссии сообщил председатель Индийской организации космических исследований (ISRO) Ваннияперумал Нараянан (Vanniyaperumal Narayanan). Полёт пройдёт в рамках подготовки к пилотируемой миссии «Гаганьян» (в переводе с санскрита — «Небесный корабль»), намеченной на март 2027 года. Это уже пятый перенос запуска индийских астронавтов в космос. Изначально он был запланирован на 2022 год, как заявлял в своё время премьер-министр Индии Нарендра Моди (Narendra Modi). ,_I.jpg)
«Вьоммитра» (Vyomitra) Индийский антропоморфный робот «Вьоммитра» имеет женский облик. В будущем он будет выполнять функции помощника для индийских астронавтов во время полётов. Если запуск космического корабля с роботом состоится в декабре 2025 года, то в 2026 году планируется проведение ещё двух беспилотных миссий. Только весной 2027 года Индия намерена отправить в космос экипаж из трёх человек. В случае успеха она станет четвёртой страной после СССР (РФ), США и Китая, самостоятельно осуществившей запуск человека в космос. Многострадальный Boeing Starliner снова полетит на МКС в начале 2026 года, но людей ему в этот раз не доверят
17.07.2025 [17:11],
Геннадий Детинич
В NASA не теряют надежды сертифицировать корабль Boeing Starliner для коммерческой доставки экипажей на МКС. Год назад множественные неисправности в топливной системе корабля и его двигателях коррекции орбиты привели к тому, что оба пилота провели на МКС девять месяцев вместо запланированных девяти дней. Корабль вернулся на Землю без людей, а экипаж позже спустился на «Драконе» SpaceX. Но в Starliner вложено так много, что списывать его нельзя. 
Источник изображения: NASA В агентстве предполагали, что смогут воспроизвести неисправности двигательных установок Starliner на испытательном стенде, и это поможет быстро найти решение. Похоже, что проблема оказалась серьёзнее, чем предполагалось ранее. Сообщается, что первые комплексные испытания маневровых двигательных установок Starliner в центре NASA начнутся ближе к концу августа, что в целом отодвигает сроки следующего испытательного полёта корабля к МКС. Ранее в NASA обещали, что перспективный космический корабль компании Boeing снова полетит в конце 2025 года, и не исключено, что полёт будет пилотируемым. Теперь в агентстве надеются возобновить тестовые полёты Starliner не ранее начала 2026 года. С учётом обычной практики ротации экипажей на станции каждые шесть месяцев, надобности в доставке астронавтов на корабле Boeing не будет. Примерно в то же время новый экипаж будет доставлен на станцию на корабле Dragon компании SpaceX. Иными словами, полёт Starliner будет, в лучшем случае, грузовым — людей ему в этот раз не доверят. «Мы действительно работаем над тем, чтобы совершить полёт в начале следующего года», — сказал Стив Стич (Steve Stich), глава отдела коммерческих пилотируемых полётов NASA. Однако он добавил, что NASA надеется начать полёты Starliner для ротации экипажей «не раньше, чем во второй ротации в конце следующего года». Также Стич подтвердил, что главной проблемой двигательных установок корабля Boeing стало разрушение уплотнителей в системе подачи гелия. Маневровые двигатели корабля собраны в четыре компактные группы — так называемые «собачьи будки» (Doghouse). На корабле четыре таких «будки». В каждой из них находятся системы подачи гелия, топлива и окислителя. Высокоактивный окислитель в виде паров неизбежно проникает внутрь двигательных отсеков и разрушает уплотнители, в частности в системе подачи гелия. В компании Boeing и в NASA уже определились с материалом, из которого могут быть изготовлены новые уплотнители, устойчивые к окислителю. Осталось проверить их в работе на стенде при запуске двигателей во всех режимах. Новый цикл испытаний начнётся не раньше конца августа, после чего будет выбрано оптимальное решение для модернизации двигательных установок корабля. Blue Origin в 13-й раз свозила туристов на границу космоса — и 1000 открыток в придачу
01.07.2025 [12:02],
Дмитрий Федоров
Суборбитальный корабль New Shepard компании Blue Origin совершил 33-й полёт и 13-й по счёту пилотируемый запуск, доставив шесть туристов и около 1000 открыток за линию Кармана. Полёт длился 10 минут 33 секунды и стал частью планов Blue Origin по популяризации космического туризма и расширению доступа к суборбитальному пространству. 
Источник изображений: Blue Origin 29 июня с частной стартовой площадки Launch Site One в Западном Техасе стартовал суборбитальный космический аппарат New Shepard. Запуск под номером NS-33 первоначально он был намечен на 21 июня — день летнего солнцестояния, — и экипаж даже дал себе символичное название: The Solstice 33 (рус. — Солнцестояние-33). Однако запуск дважды откладывался из-за неблагоприятной погоды. Старт состоялся после нормализации атмосферных условий и соответствующих проверок оборудования.  На борту капсулы находились шесть человек: Элли Кюнер (Allie Kuehner), Карл Кюнер (Carl Kuehner), Лиланд Ларсон (Leland Larson), Фредди Ресиньо-младший (Freddie Rescigno Jr.), Оволаби Салис (Owolabi Salis) и Джеймс Ситкин (James Sitkin). Все они — не профессиональные астронавты, а гражданские специалисты, в том числе юристы и защитник окружающей среды. Эти участники подтвердили, что космический туризм становится реальностью не только для учёных и лётчиков-испытателей, но и для обычных людей с соответствующей подготовкой.  Во время полёта капсула достигла высоты 105,2 км, преодолев линию Кармана — рубеж между атмосферой Земли и космосом. На высоте 102 км наступило состояние невесомости, продолжавшееся примерно три минуты. Пассажиры отстегнулись от кресел и свободно перемещались по капсуле, наблюдая из иллюминаторов изогнутый горизонт планеты на фоне глубокого чёрного космоса. После капсула мягко приземлилась в пустынной зоне недалеко от места старта. Весь полёт продолжался 10 минут 33 секунды.  Помимо экипажа, на борту находились около 1000 открыток, запущенных в рамках образовательной программы Club for the Future, инициированной Blue Origin. Участники проекта — в основном школьники и студенты — получают обратно открытки с отметкой о полёте, что позволяет им почувствовать личную связь с космосом. Эта инициатива способствует развитию интереса к науке, технологиям и инженерии у нового поколения. Каждая миссия New Shepard включает такой символический груз, отражающий миссию Blue Origin по воспитанию будущих исследователей. Полёт NS-33 стал 13-м пилотируемым запуском New Shepard и довёл общее число гражданских лиц, побывавших на борту корабля, до 70. Если учитывать всех, кто побывал в суборбитальном космосе с момента первых успешных запусков, эта цифра достигает 123 человек. Таким образом, более половины таких полётов пришлось на долю миссий Blue Origin. Первый пилотируемый запуск компании состоялся в июле 2021 года, спустя более 20 лет после её основания миллиардером Джеффом Безосом (Jeff Bezos). Граждане Индии, Венгрии и Польши впервые полетели на МКС в рамках частной миссии Axiom Space
25.06.2025 [14:28],
Геннадий Детинич
Сегодня состоялся долгожданный полёт международного экипажа в рамках частной миссии Ax-4 компании Axiom Space. Экипаж из четырёх человек, в который вошли граждане Индии, Венгрии, Польши и США, стартовал на ракете SpaceX Falcon 9 в 02:31 (09:31 мск) с космодрома LC-39A в Космическом центре NASA имени Кеннеди. Запуск прошёл успешно, а стыковка с МКС ожидается на следующий день. 
Источник изображения: Axiom Space Корабль SpaceX Crew Dragon, задействованный в миссии Ax-4, отправился в космос впервые. По традиции экипаж дал ему имя — Грейс (Grace), когда аппарат вышел на орбиту. Первая ступень Falcon 9 уже использовалась в прошлом месяце и была подготовлена к повторному запуску. При её подготовке была допущена техническая неисправность — утечка кислорода из топливной магистрали. Она проявилась на стартовом столе и привела к временной задержке запуска. Ранее запуск также откладывался из-за сильного ветра на высоте. Однако самой длительной причиной отсрочки стала утечка воздуха в российском модуле «Звезда», из-за чего NASA ожидало завершения расследования со стороны «Роскосмоса». В результате старт миссии Ax-4 был отложен более чем на две недели. Примечательно, что примерно столько же времени экипаж проведёт на станции. Кроме командира корабля — астронавта NASA в отставке Пегги Уитсон (Peggy Whitson), в экипаж вошли представители трёх стран: венгр Тибор Капу (Tibor Kapu), пилот из Индии Шубханшу Шукла (Shubhanshu Shukla) и специалист миссии из Польши Славош Узнаньский-Висневский (Sławosz Uznański-Wiśniewski). Последний раз представители этих стран летали в космос ещё на советских кораблях, и ни один из них ранее не бывал на МКС. На станции все члены экипажа примут участие в ряде научных и образовательных экспериментов, в том числе направленных на популяризацию космических программ. Для жителей Венгрии, Индии и Польши этот полёт станет вдохновляющим примером. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
