Российский спутниковый оператор «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») и Федеральная пассажирская компания (ФПК) сформировали план развёртывания спутниковой связи в поездах дальнего следования — на них появится высокоскоростной интернет. Сервис будет запущен на 400 составах, но прежде две компании испытают абонентские терминалы, сообщает Forbes.

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Источник изображений: t.me/bureau_1440

«Бюро 1440» и ФПК подписали дорожную карту проекта на «Петербургском международном экономическом форуме» (ПМЭФ) — 2026. Доступ к связи является не привилегией городских жителей, отметил гендиректор «Бюро 1440» Алексей Шелобков, а базовым стандартом для всей страны — путешествия на поездах дальнего следования могут длиться более суток, людям важно оставаться на связи с близкими и коллегами, а вышки мобильных операторов на пути следования установлены не везде. Пассажиры будут обеспечены стабильной связью на всей протяжённости маршрутов, а работники ФПК получат канал для решения операционных и технических задач, добавил гендиректор компании Дмитрий Пегов. Правда пока не уточняется, в какие сроки планируется реализовать проект.

Первые 16 спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет» компания «Бюро 1440» отправила на орбиту в марте этого года — проект выступает российским аналогом оператора Starlink Илона Маска (Elon Musk). Спутниковым интернетом будут, в частности, обеспечены электропоезда «Сапсан» и «Ласточка» — 135 составов по направлениям Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород, Москва — Иваново, Москва — Минск, Санкт-Петербург — Валдай, Санкт-Петербург — Сортавала, Санкт-Петербург — Псков.

Спутниковый оператор «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») обеспечит доступом в интернет 135 скоростных поездов РЖД — речь идёт о «Ласточках» и «Сапсанах», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом говорится в Telegram-канале РЖД.

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображения: t.me/telerzd

«Бюро 1440» и РЖД утвердили на конференции ЦИПР-2026 совместный план внедрения спутниковой связи нового поколения в скоростных составах — документ подписали замглавы РЖД Евгений Чаркин и гендиректор «ИКС Холдинга» и «Бюро 1440» Алексей Шелобков. Помимо «Сапсанов», которые ходят между Москвой и Санкт-Петербургом, спутниковый интернет получат «Ласточки», курсирующие по маршрутам Москва — Нижний Новгород, Москва – Иваново, Москва – Минск, Санкт-Петербург – Валдай, Санкт-Петербург – Сортавала, Санкт-Петербург – Псков и другим.

Широкополосный доступ в интернет в любой точке маршрута поездов обеспечат специализированные абонентские терминалы. О начале испытаний оборудования «Бюро 1440» на поездах ранее сообщил глава спутникового оператора. Испытания продлятся до 2027 года.

В 2027 году в поездах дальнего следования «Федеральной пассажирской компании» (ФПК, входит в РЖД) начнёт появляться спутниковый интернет с аппаратов низкоорбитальной группировки «Бюро 1440». Об этом сообщило ТАСС со ссылкой на главу ФПК Владимира Пястолова.

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображения: company.rzd.ru

«В 2027 году мы начинаем использовать потенциал низкоорбитальной группировки. Первые подписали соглашение, нам уже изготовлен приёмник для наших поездов, 2027 год — это начало», — пообещал гендиректор перевозчика на форуме «PRO//Движение».

Соглашение РЖД с аэрокосмической компанией «Бюро 1440» было заключено в мае минувшего года; цель совместного проекта — обеспечить пассажиров составов дальнего следования интернетом высокой скорости на всём маршруте следования.

Компании построят сервис высокоскоростной передачи данных на основе спутникового подключения. Это поможет десятикратно повысить скорость подключения — со 100 Мбит/с до 1 Гбит/с на абонентский терминал. На поездах ФПК начнут работать терминалы компании «Бюро 1440», которая развёртывает низкоорбитальную группировку аппаратов связи.

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) разрабатывает помощника с искусственным интеллектом, который на первых порах облегчит работу кассирам перевозчика. В перспективе крупнейший транспортный оператор рассчитывает адаптировать сервис на основе больших языковых моделей и для общения с пассажирами.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Источник изображения: rzd.ru

О планах компании рассказала замдиректора научного центра «Экспресс» АО «ВНИИЖТ» (входит в РЖД) Елена Мартынова. «На первых этапах он будет помогать кассирам и специалистам пассажирского комплекса оперативно искать нужную информацию. Далее он будет адаптирован для пассажиров, чтобы при общении с нашими электронными каналами обслуживания пассажир мог оперативно подобрать наиболее подходящий для него вариант услуг железнодорожного комплекса», — рассказала руководитель в ходе мероприятия «Движение в будущее: перезагрузка транспорта через технологии и экспорт».

Тестирование ИИ-ассистента уже началось. В компании считают, что технологии ИИ должны помогать в прогнозировании продаж, давать рекомендации по тарифам и изменению количества вагонов в поездах. Ранее студенты Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) построили робота, предназначенного для оказания сервисных услуг в высокоскоростных составах — он распознаёт пассажиров по биометрии, самостоятельно передвигается по вагону и доставляет предметы.

Специалисты холдинга «РЖД» сообщили о завершении осенней серии испытаний четвероногих роботов на грузонапряжённых станциях Московского региона. В «стальной стае» пока только три робопса, их «воспитанием» занимаются специалисты Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте АО «НИИАС».

Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображений: «РЖД»

Роботы оснащены камерами и лидарами, которые автоматически передают данные на компьютер оператора-«кинолога». Специалисты изучают:

• Возможности биоморфных роботов для работы на потенциально опасных для людей участках железной дороги.
• Качество и точность выполнения заданного алгоритма действий.
• Логистические возможности робопсов.
• Способность роботов перемещаться по пересечённой местности
• Надёжность ориентирования в железнодорожной инфраструктуре.
• Время автономной работы робопсов.
• Потенциал роботов в зимнее время, в том числе обследование снежных заносов.

«В перспективе робопсов можно задействовать для контроля соблюдения охраны труда и транспортной безопасности, диагностирования состояния инфраструктуры и подвижного состава. Электронный функционал собак даст возможность интегрировать их в экосистему цифровой станции. Это повысит автоматизацию производственных процессов», — утверждает телеграм-канал «РЖД».

Ранее холдинг «РЖД» сообщал о планах по внедрению роботов-носильщиков для перемещения багажа пассажиров весом до 30 кг. Тестирование первых 50 таких роботов собирались провести на московских вокзалах. В период пандемии «РЖД» тестировали робота-дезинфектора российского производства на вокзалах Дальнего Востока. Робот должен был проводить ежедневную очистку воздуха при помощи двух рециркуляторов — ультрафиолетовых ламп с вентилятором.

«РЖД» активно внедряет технологии ИИ, главную роль в которых играет Отраслевой центр разработки и внедрения информационных систем РЖД (ОЦРВ). Технологии ИИ помогают специалистам в расшифровке дефектограмм, полученных при проверке состояния путей. На сегодняшний день ИИ в состоянии обнаружить 97 % дефектов в контрольных тупиках, где проверяется и настраивается диагностическая техника.