В Научно-производственном объединении имени С. А. Лавочкина в инициативном порядке изучается возможность создания планетохода для исследования Венеры.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на заявления представителей предприятия, проект предусматривает разработку особого жаростойкого ровера. Температура на поверхности Венеры составляет 737 К, или около 464 градусов Цельсия. Поэтому системы робота должны быть рассчитаны на эксплуатацию в соответствующих условиях.

«Цель проекта — создание венерохода с возможностями движения по грунту Венеры, как у марсохода типа Curiosity по грунту Марса», — заявили представители НПО им. С. А. Лавочкина.

По задумке учёных, масса аппарата, включая систему входа в атмосферу, систему спуска и посадки, составит около одной тонны. В случае практической реализации проекта специалистам придётся разработать элементы питания, электродвигатели, приводы и другие элементы конструкции, способные заданное время функционировать в экстремальных условиях. Связь с ровером может осуществляться через орбитальный модуль.

Впрочем, нужно подчеркнуть, что научно-исследовательские работы по проекту венерохода пока не ведутся. Даже в случае одобрения инициативы аппарат не войдёт в состав миссии «Венера-Д», старт которой может состояться в августе 2026 года. 

Ровно 15 лет назад, 25 января 2004 года, на Марсе совершил успешную посадку автоматический исследовательский аппарат Opportunity, принадлежащий Национальному управлению США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA).

Изначально научная программа робота была рассчитана только на 90 марсианских дней, а по поверхности Красной планеты он должен был преодолеть расстояние около одного километра. На практике же ровер более чем в 40 раз превысил запланированный срок эксплуатации, пройдя по Марсу около 45 километров.

В прошлом году функционированию робота помешала масштабная пылевая буря, охватившая практически всю планету. Этот колоссальный шторм привёл к тому, что солнечные батареи Opportunity оказались не способны вырабатывать необходимое количество энергии для поддержания работы бортовых систем.

В последний раз ровер выходил на связь 10 июня прошлого года. С тех пор сигналы от Opportunity не поступали, несмотря на многочисленные попытки специалистов вернуть аппарат к жизни.

Впрочем, пока NASA не спешит ставить точку в проекте Opportunity. Специалисты до сих пор пытаются наладить контакт с роботом, хотя, к сожалению, шансы на его пробуждение невелики. 

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) определилось с местом посадки крупного планетохода, создающегося по проекту Mars 2020.

Названная миссия, напомним, предусматривает создание ровера на платформе Curiosity. Роботу предстоит заняться астробиологическими исследованиями древней среды на Марсе, изучением поверхности планеты, геологических процессов и пр. Кроме того, марсоход соберёт пробы грунта, которые смогут доставить на Землю будущие автоматические аппараты.

Сообщается, что место посадки ровера выбиралось из более чем 60 возможных вариантов. Обсуждение длилось пять лет, и теперь специалисты определились с окончательной локацией: это так называемый кратер Джезеро (Jezero).

Отмечается, что кратер Джезеро представляет собой богатую с геологической точки зрения местность, а поэтому позволит решить те научные задачи, которые запланированы в рамках миссии.

Выбранная область имеет в поперечнике около 45 км. Ранее полученные данные говорят о том, что в далёком прошлом здесь располагалась дельта реки. Таким образом, ровер получит возможность изучить различные образцы, представляющие большой интерес для исследователей.

Добавим, что запуск нового марсохода запланирован на июль 2020 года. Если старт пройдёт успешно, до Красной планеты ровер доберётся в феврале 2021-го. 

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) сообщает о том, что специалисты определятся с регионом посадки аппарата миссии Mars 2020 до конца текущего года.

В основе ровера Mars 2020 лежит платформа Curiosity. Новый аппарат займётся астробиологическими исследованиями древней среды на Марсе, изучением поверхности планеты, геологических процессов и пр.

Проект предусматривает создание крупного планетохода с большим количеством научного оборудования. Робот будет оснащён манипулятором со специальным буром и системой пробоотборных трубок.

Ровер получит в общей сложности 23 «глаза». Различные камеры будут использоваться для формирования панорамных изображений, обнаружения препятствий на пути следования, исследования окружающей обстановки и пр.

В настоящее время для посадки марсохода рассматриваются несколько регионов. Окончательное решение в пользу одного из них будет сделано в течение ближайших двух месяцев.

Для запуска аппарата будет использована ракета Atlas V — старт намечен на июль 2020 года. До Красной планеты ровер доберётся в феврале 2021-го. 

Европейское космическое агентство (ESA) объявило о начале комплексных испытаний ровера миссии «ЭкзоМарс-2020», которому предстоит прибыть на Красную планету в 2021 году.

Напомним, что «ЭкзоМарс» — это совместный проект Роскосмоса и ESA, который реализуется в два этапа. На первом к Красной планете отправились демонстрационный посадочный модуль «Скиапарелли» (Schiaparelli) и орбитальный аппарат TGO (Trace Gas Orbiter). Первый потерпел крушение при посадке, а второй успешно вышел на рабочую орбиту.

Вторая фаза предусматривает доставку на Красную планету тяжёлого ровера с комплексом научной аппаратуры на борту. Испытания модели этого планетохода как раз и организованы специалистами ESA.

Сообщается, что роверу предстоит пройти всесторонние тесты, в ходе которых будут проверены механическая структура, электрические компоненты, интерфейсы и другие узлы.

В частности, программой испытаний предусмотрены вибрационные тесты, а также тесты на нагрузки, которые аппарату предстоит испытать при входе в марсианскую атмосферу и при посадке. Кроме того, будут проведены климатические испытания в термокамере.

Отправка ровера к Марсу запланирована на лето 2020 года: окно для старта откроется 25 июля и закроется 13 августа. До Красной планеты аппарат, как было отмечено выше, доберётся в 2021-м. 

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) продемонстрировало планетоход нового поколения, создающийся по проекту Mars 2020.

Запуск нового ровера, предназначенного для изучения Красной планеты, намечен на лето 2020 года. В основу марсохода положена платформа Curiosity. Этот робот прибыл на Марс в августе 2012 года, став самым большим и тяжёлым планетоходом, когда-либо созданным человеком.

Новый ровер был показан вице-президенту США Майку Пенсу. Он посетил Лабораторию реактивного движения (JPL) — научно-исследовательский центр NASA. Именно здесь расположена площадка Mars Yard — специальный комплекс, имитирующий марсианский ландшафт.

Ровер миссии Mars 2020 будет нести на борту систему Mastcam-Z из двух камер с панорамным и стереоскопическим отображением и объективом переменного фокусного расстояния; рентгеновский флуориметрический спектрометр PIXL; ультрафиолетовый рамановский спектрометр SHERLOC; георадар RIMFAX; набор различных датчиков и пр.

Аппарат также будет оснащён манипулятором со специальным буром и системой пробоотборных трубок. Резервуары с образцами марсианских пород планируется оставить в определённых местах для того, чтобы впоследствии их могли доставить на Землю будущие автоматические аппараты. 

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) приступило к одной из ключевых фаз создания аппарата Mars 2020, которому предстоит заняться исследованием Красной планеты.

Напомним, что в основу нового ровера положена платформа Curiosity. Аппарат получит улучшенное бортовое оборудование и широкий набор научных инструментов. В частности, марсоход будет оснащён манипулятором со специальным буром и системой пробоотборных трубок, рядом спектрометров, комплексом датчиков и пр. Различные бортовые камеры будут использоваться для формирования панорамных изображений, обнаружения препятствий на пути следования, исследования окружающей обстановки и пр.

Итак, сообщается, что в Лаборатории реактивного движения NASA в Пасадене (Калифорния, США) стартовала фаза ATLO (Assembly, Test and Launch Operations), предусматривающая выполнение операций по сборке аппарата, тестированию и подготовке к запуску. В частности, будут выполнены работы по электрической интеграции лётного оборудования и спускаемой платформы.

В течение следующих полутора лет специалисты будут постепенно оснащать аппарат различными подсистемами. В их числе — космическое электронное оборудование, телекоммуникационные средства, различные механизмы, элементы питания, навигационные средства и пр.

Марсоход должен отправиться на Красную планету летом 2020 года и прибыть туда в феврале 2021 года. Роботу предстоит изучить доступность и пригодность местных ресурсов, в том числе кислорода, для использования последующими пилотируемыми миссиями. 

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) разрабатывает так называемые сверхэластичные (Superelastic) покрышки для планетоходов следующего поколения.

Повреждение колёс — одна из проблем, с которыми сейчас сталкиваются автоматические аппараты для исследования Марса. Дело в том, что планетоходам приходится пробираться между острыми камнями и валунами внеземного ландшафта. Так, весной этого года стало известно, что довольно сильные «увечья» получило одно из колёс марсохода Curiosity.

Решить проблему в NASA предлагают за счёт использования особых колёс из материала с памятью формы. Структура созданных прототипов напоминает кольчугу. Таким колёсам не страшны наезды на острые булыжники, а после деформации они принимают прежний вид.

Специалисты NASA экспериментируют с различными сплавами, в частности, с нитинолом (NiTi). Он обладает способностью восстанавливать прежнюю форму даже после значительных деформаций.

Любопытно, что непневматические покрышки нового типа могут найти широкое применение и на Земле. В качестве возможных областей их использования названы военная и сельскохозяйственная техника, тяжёлые строительные машины, внедорожники и авиационная техника. 

В Национальном управлении США по воздухоплаванию и исследованию  космического пространства (NASA), похоже, нашли способ вернуть марсоходу Curiosity возможность выполнять буровые работы.

Проблемы с буровой установкой у робота Curiosity возникли в декабре прошлого года. Тогда аппарат не смог выполнить команду на подачу бурильного инструмента из-за сбоя в работе мотора.

В течение всего текущего года эксперты NASA, используя копию Curiosity на Земле, пытались найти способ решения проблемы. И вот теперь сообщается, что предложен альтернативный метод выполнения операций бурения.

Вместо использования подающего механизма бура решено задействовать роботизированный манипулятор, на котором установлен инструмент для бурения. Правда, такой подход сопряжён с определёнными трудностями. Дело в том, что подающий механизм бура движется только по одной оси, а манипулятор имеет пять степеней свободы. Это значительно усложняет выполнение операций. К счастью, контролировать работу в таком режиме помогут имеющиеся в арсенале манипулятора датчики усилия и крутящего момента.

Ожидается, что робот Curiosity на Марсе сможет возобновить буровые работы через несколько месяцев после проведения необходимых экспериментов на Земле.

Добавим, что 6 августа этого года исполнилось ровно пять лет с момента посадки ровера Curiosity на Красной планете. Предполагаемый срок службы аппарата изначально оценивался в один марсианский год (686 земных суток), но робот функционирует и по сей день. 

6 августа исполнится ровно пять лет с момента посадки ровера Curiosity на Марсе. Предполагаемый срок службы аппарата изначально оценивался в один марсианский год (686 земных суток), но робот успешно работает и по сей день.

Запуск «Кьюриосити» к Красной планете состоялся 26 ноября 2011 года, а мягкая посадка была осуществлена 6 августа 2012 года. Этот робот — самый большой и тяжёлый планетоход, когда-либо созданный человеком: он весит 899 кг, длина и ширина машины равны 3 и 2,8 м соответственно.

На сегодняшний день ровер преодолел по поверхности Марса расстояние около 17 км. Аппарат передал на Землю огромное количество научных данных, важность которых сложно переоценить. Кроме того, было сделано более 200 тыс. фотографий.

Конструкция робота оказалась весьма выносливой. Правда, неблагоприятные условия на Красной планете всё же дают о себе знать. Так, в марте нынешнего года Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) сообщило о том, что при движении по каменистому грунту «Кьюриосити» повредил одно из шести колёс.

Впрочем, неприятности не мешает роверу продолжать работу. Задачей Curiosity является, в частности, изучение марсианских пород с целью получения подробных сведений о геологии и климате Красной планеты.

В 2020 году NASA планирует отправить к Марсу новый исследовательский аппарат, построенный на основе Curiosity. Роботу предстоит изучить доступность и пригодность местных ресурсов, в том числе кислорода, для использования последующими пилотируемыми миссиями. Эта машина будет оснащена манипулятором со специальным буром и системой пробоотборных трубок.

Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства США (НАСА) представило концептуальное изображение аппарата Mars 2020 Rover, которому предстоит отправиться на Красную планету в конце десятилетия.

Нажмите для увеличения

В основу марсохода нового поколения ляжет платформа Curiosity. Этот робот прибыл на Марс в августе 2012 года, став самым большим и тяжёлым планетоходом, когда-либо созданным человеком (масса составляет около 900 кг).

Mars 2020 Rover будет нести на борту систему Mastcam-Z из двух камер с панорамным и стереоскопическим отображением и объективом переменного фокусного расстояния; рентгеновский флуориметрический спектрометр PIXL; ультрафиолетовый рамановский спектрометр SHERLOC; георадар RIMFAX; набор различных датчиков и пр.

Новый робот получит манипулятор со специальным буром и системой пробоотборных трубок. Резервуары с образцами марсианских пород планируется оставить в определённых местах для того, чтобы впоследствии их могли доставить на Землю будущие автоматические аппараты с целью комплексного изучения в лабораториях.

Запуск ровера будет осуществлён в июле–августе 2020 года при помощи ракеты-носителя Атлас V 541 со стартового комплекса SLC-41 на мысе Канаверал во Флориде. На Красную планету аппарат прибудет в начале 2021 года. 

Компания Audi и команда Part-Time Scientists готовятся к отправке на Луну роботизированного аппарата Audi Lunar Quattro, которому предстоит побороться за главный приз в рамках состязания Google Lunar XPRIZE.

Суть названного конкурса сводится к следующему. Участникам предстоит отправить ровер на естественный спутник нашей планеты. Победит та команда, которой удастся первой осуществить успешную посадку робота, преодолеть расстояние не менее 500 метров по Луне и передать на Землю видео и фотоснимки высокого качества.

Конкурс стартовал ещё в 2007 году, а сроки его окончания неоднократно переносились из-за сложности задания. Сейчас дедлайн намечен на 31 декабря 2017-го. Общий призовой фонд составляет $30 млн.

В Audi сообщают, что в течение нескольких последних месяцев специалисты оптимизировали систему полного привода ровера. Для улучшения стабильности и площади контакта с поверхностью было принято решение увеличить размеры как самого робота, так и его колёс.

Вместе с тем по сравнению с прежними прототипами масса снижена с 38 до 30 кг. В конструкции применяется специальное сочетание материалов, а при изготовлении деталей используются технологии 3D-печати.

Для ориентации и осуществления съёмки на Луне Audi Lunar Quattro сможет задействовать четыре камеры.

В ближайшее время два экземпляра ровера отправятся на испытания на Ближний Восток. Отправку Audi Lunar Quattro на Луну команда Part-Time Scientists намерена осуществить в конце 2017 года. 

Данные берутся из публикации Наши на Марсе

Корпорация Suzuki Motor станет партнёром японской команды Hakuto в рамках состязания Google Lunar X Prize по отправке робота на естественный спутник нашей планеты.

Напомним, что конкурс, о котором идёт речь, учредили фонд X Prize и веб-корпорация Google. Участникам соревнования, стартовавшего ещё в 2007 году, необходимо отправить на Луну роботизированный аппарат. Победит та команда, которой удастся первой осуществить успешную посадку робота на поверхности естественного спутника нашей планеты, преодолеть расстояние не менее 500 метров и передать на Землю видео и фотоснимки высокого качества.

Однако задача оказалась весьма сложной, поэтому уложиться в изначально установленные сроки (2012 год) ни одной из команд не удалось. «Дедлайн» несколько раз менялся, и сейчас дату завершения состязания перенесли на 31 декабря 2017 года.

Как сообщается, Suzuki поделится с командой Hakuto своим опытом в разработке автомобилей. Речь, в частности, идёт о системе контроля тяги и технологиях снижения веса транспортных средств. Подобные наработки помогут создать луноход с минимальной массой и эффективной системой привода, необходимых для передвижения по лунному грунту.

Добавим, что общий призовой фонд Google Lunar X Prize составляет $30 млн. Он делится на главный приз в размере $20 млн, второй приз в $5 млн и несколько дополнительных премий на общую сумму $5 млн. 

Компания Audi объявила о поддержке команды конструкторов и инженеров Part-Time Scientists в рамках состязания Google Lunar X Prize по отправке роботизированного аппарата на естественный спутник нашей планеты.

Напомним суть соревнования, которое было объявлено ещё в 2007 году. Участникам предстоит отправить на Луну роботизированный аппарат. Победит та команда, которой удастся первой осуществить успешную посадку робота на поверхности естественного спутника нашей планеты, преодолеть расстояние не менее 500 метров и передать на Землю видео и фотоснимки высокого качества.

Планировалось, что соревнование завершится в 2012 году, однако уложиться в эти сроки ни одной из команд не удалось. В итоге конкурс несколько раз продлялся, сейчас датой его завершения называется 31 декабря 2017 года.

Сообщается, что Audi поможет команде Part-Time Scientists в создании лунохода, предоставив свои наработки в области систем полного привода Quattro, электрических силовых установок, систем автопилотирования и легковесных конструкций. Кроме того, специалисты Audi окажут всестороннее содействие в тестировании и полевых испытаниях будущего ровера.

Ожидается, что аппарат Audi Lunar Quattro отправится к естественному спутнику Земли в 2017-м.

Отметим, что общий призовой фонд Google Lunar X Prize составляет $30 млн. Он делится на главный приз в размере $20 млн, второй приз в $5 млн и нескольких дополнительных премий на общую сумму в $5 млн.