Теги → скорость
Быстрый переход

Автомобили Volvo больше не смогут разгоняться свыше 180 км/ч

Volvo Cars объявила о том, что с текущего момента все новые автомобили компании будут поставляться на рынок с ограничением максимальной скорости на отметке 180 км/ч. Кроме того, в комплектацию всех машин будет входить система Care Key, позволяющая устанавливать дополнительные скоростные ограничения.

Инициатива Volvo по лимитированию максимальной скорости вызвала бурные дискуссии. Многие эксперты задавались вопросом, есть ли у автопроизводителей право по своему усмотрению внедрять такие ограничения. Однако в Volvo считают, что подобные меры помогут привлечь внимание к проблеме превышения скорости на дорогах, к её масштабам и страшным последствиям.

Volvo стремится к тому, чтобы люди не погибали и не получали серьёзных травм в новых автомобилях компании. Введение ограничения скорости на отметке 180 км/ч должно способствовать улучшению безопасности дорожного движения.

Что касается технологии Care Key, то она позволяет владельцу установить максимальную скорость автомобиля перед тем, как передать его своим родственникам, более юным и менее опытным водителям — например, тем, кто только недавно получил водительское удостоверение.

«Ограничение максимальной скорости и Care Key — часть новой инициативы компании. И это наглядная иллюстрация того, как автопроизводители могут взять на себя ответственность в стремлении свести процент смертности в результате ДТП к нулю, призывая водителей к более безопасному поведению за рулём», — заявляет Volvo. 

На уровне SSD: скорость передачи данных карт памяти SD Express достигла 4 Гбайт/с

Организация SD Association анонсировала новую спецификацию SD 8.0 для карт памяти SD Express. Она позволит картам передавать данные со скоростью до 4 Гбайт в секунду. Ускорение стало возможным благодаря интерфейсам PCIe 4.0 и NVMe, обычно используемых в SSD-накопителях.

Согласно документации SD Association, новая спецификация предусматривает передачу данных на скорости 3938 Мбайт в секунду. Такая скорость будет обеспечиваться только при использовании интерфейса PCIe 4.0 x2. При использовании интерфейсов PCIe 3.0 x2 или PCIe 4.0 x1, скорость будет сокращаться вдвое и составлять 1920 Мбайт в секунду.

Как бы то ни было, в обоих случаях наблюдается заметный скачок скорости передачи данных. Для сравнения, спецификации SD 7.0 и SD 7.1 предполагают пиковую скорость на уровне 985 Мбайт в секунду. Новая спецификация с увеличенной скоростью будет доступна в картах памяти форматов SDHC, SDXC и SDUC. Получается, что технология может применяться в картах SDUC объёмом 128 Тбайт, которые считаются самыми вместительными среди существующих на данный момент SD-карт.

Расположение контактов на картах SD Express с поддержкой SD 8.0

Расположение контактов на картах SD Express с поддержкой SD 8.0

Новые карты SD Express достигают рекордных скоростей передачи данных за счёт новой схемы контактов, которая может использовать как одну, так и две линии PCIe 4.0. Спецификация SD 8.0 предусматривает обратную совместимость с предыдущими поколениями носителей.

Ощутить высокую скорость чтения и записи информации в фотоаппаратах и телевизорах с поддержкой контента в формате 4K и 8K пока не получится. Необходимо дождаться, пока производители начнут внедрять поддержку SD 8.0 в свои устройства, да и карт памяти с новой спецификацией пока не существует. Когда именно они появятся в продаже, неизвестно. Как правило, на внедрение таких технологий уходит несколько лет.

Самая быстрая в мире камера снимает со скоростью 70 триллионов кадров в секунду

Смартфоны позволяют снимать видео со скоростью порядка 1000 кадров в секунду. Профессиональные камеры захватывают движение со скоростью до 10 тыс. кадров в секунду. Но всё это меркнет по сравнению со съёмкой со скоростью 70 триллионов кадров в секунду, которую научились вести учёные из Калифорнийского технологического института. Теперь можно будет взглянуть даже на движение световой волны.

pstocks/Depositphotos

pstocks/Depositphotos

Группа исследователей из Caltech опубликовала в журнале Nature Communications статью (она доступна по ссылке), в которой рассказала об улучшенной технологии скоростной съёмки. Это не первый прорыв учёных из Калифорнийского технологического на данном направлении. Руководит исследованиями специалист института Лихонг Ван (Lihong Wang).

В 2014 году под его руководством была представлена оригинальная технология скоростной съёмки CUP (сжатая сверхскоростная фотография) со скоростью 100 млрд кадров/с. К 2018 году технология была усовершенствована и получила название Т-CUP, а скорость съёмки достигла 10 трлн кадров/с. Новая технология CUSP (сжатая сверхбыстрая спектральная фотография) увеличила скорость съёмки ещё в семь раз ― до 70 трлн кадров/с.

В основе сверхскоростной съёмки CUSP лежит импульсный лазер излучающий сверхкороткие световые импульсы длительностью в одну фемтосекунду (10−15 с). Оптическая система разделяет эти импульсы на ещё более короткие вспышки. Этими дробными импульсами подсвечивается объект съёмки, и затем, через другую оптическую систему, они попадают на датчик изображения, который формирует итоговую картинку.

Схематитческое изображение установки для съёмки видео со скоростью 70 трлн кадров/с (Caltech)

Схематическое изображение установки для съёмки видео со скоростью 70 трлн кадров/с (Caltech)

«Мы предполагаем применение [разработки] в широком спектре чрезвычайно быстрых явлений, таких как сверхкороткое распространение света, распространение волн, ядерный синтез, перенос фотонов в облаках и биологических тканях и, среди прочего, флуоресцентный распад биомолекул», ― сказал Ван. Также технология CUSP может быть использована для исследования сверхбыстрого мира фундаментальной физики и для создания более компактной и чувствительной электроники.

Ericsson установила новый рекорд скорости передачи данных в 5G-сетях

Шведская компания Ericsson, являющаяся одним из лидеров телекоммуникационной отрасли, сумела добиться впечатляющего результата скорости передачи данных по сетям связи пятого поколения (5G). Новым рекордом является скорость в 4,3 Гбит/с, что примерно в 4 раза быстрее по сравнению с показателями уже развёрнутых 5G-сетей, которые были запущены в некоторых странах.

Несмотря на то, что в этом году из-за коронавируса была отменена выставка MWC 2020, заявление Ericsson о достижении рекордной скорости вполне соответствует ежегодным открытиям, приуроченным к этому мероприятию. Инженеры Ericsson в ходе тестирования добились невероятных 4,3 Гбит/с, что значительно быстрее предыдущего достижения и ближе к теоретическому пределу скорости загрузки в 7,5 Гбит/с для существующих 5G-чипов. Примечательно, что на скорости 4,3 Гбит/с часовое 4K-видео может быть передано всего за 14 секунд.

В процессе тестирования инженеры Ericsson использовали восемь миллиметровых полос частот и 800 МГц миллиметрового диапазона. Они задействовали смартфон с модемом Qualcomm Snapdragon X55 и другие коммерчески доступные компоненты, подключаемые к радиосистеме Ericsson Street Macro 6701. В компании рассматривают достигнутый результат как ещё одно доказательство того, что 5G-сети могут заменить оптоволокно, поскольку пиковые значения в миллиметровом диапазоне значительно возросли за достаточно короткий промежуток времени. Скорость на уровне 4 Гбит/с в 4 раза превышает максимальные скорости широкополосного доступа, предлагаемые большинством кабельных провайдеров. В Ericsson уверены, что помимо потоковой передачи видео высокая скорость соединения в 5G-сетях будет способствовать развитию таких направлений, как дополненная реальность, многопользовательские онлайн-игры и др.

Ninebot-Segway представила в России скоростной электросамокат Ninebot KickScooter MAX G30P

Компания Ninebot-Segway совместно с официальным дистрибутором «Марвел» представила в России электросамокат Ninebot KickScooter MAX G30P, развивающий скорость до 30 км/ч.

Ninebot KickScooter MAX G30P обладает большим запасом хода — до 65 км на одном заряде аккумулятора ёмкостью 15 000 мА·ч.

Самокат весом 19,2 кг оснащён усиленной рулевой стойкой и декой из авиационного алюминия, позволяющей выдержать нагрузку до 100 кг.

Пневматические бескамерные колеса диаметром 10-дюймов изготовлены из прочной самовосстанавливающейся резины с защитой от проколов, обеспечивая возможность безопасно перемещаться по неровным поверхностям. На самокате можно подниматься в гору с уклоном до 20 %.

Самокатом можно пользоваться и в дождливую погоду, его основные компоненты защищены от попадания влаги и пыли согласно стандарту IP54. Агрегат оснащён модулем Bluetooth, LED-фарой и задним стоп-сигналом, который автоматически включается при торможении. На зарядку батареи требуется 6 часов. Компания предлагает использовать Ninebot KickScooter MAX G30P как для городских прогулок, так и для рабочих поездок.

Электросамокат поступит в продажу в России 25 декабря по цене 49 900 рублей. Приобрести новинку можно будет приобрести только через официальный канал поставок в страну.

Первых покупателей устройства ждёт подарок — один из фирменных аксессуаров: дополнительная фара, шлем, сумка на рулевую стойку или сидение.

Гиперкар Bugatti Chiron преодолел рубеж скорости 300 миль/ч

Ресурс Top Gear сообщил о новом рекорде скорости, установленном гиперкаром Chiron компании Bugatti. 2 августа 2019 года на испытательном треке в Эра-Лессине в Германии гонщик Энди Уоллес разогнался на околосерийном прототипе Chiron до 304,77 мили/час (490,5 км/ч).

Показатель скорости был зафиксирован немецкой ассоциацией технического надзора (TÜV). Энди Уоллес на прототипе Chiron побил предыдущие достижения автомобилей от SSC (256,18 мили/час, 2007 г.), Hennessey (270,49 мили/час, 2013 г.) и Koenigsegg (284,55 мили/час, 2017 г.), а также достиг поставленной задачи преодолеть рубеж в 300 миль/час.

Около шести месяцев назад команда инженеров из Bugatti, Michelin и производителя шасси Dallara приступила к созданию автомобиля, способного преодолеть рубеж в 300 миль в час. В итоге получился прототип Chiron, который на 25 см длиннее оригинала. Высота его дорожного просвета, гораздо меньшего, чем у стандартной модели, регулируется с помощью лазера. 

Также была переработана конструкция кузова с целью минимизации сопротивления воздуха — заднее крыло и воздушный тормоз были удалены и заменены статическим элементом, утопленным в заднюю часть кузова.

Внутри Chiron убрали пассажирское сиденье, заменив его компьютерным блоком. Для водителя также были предусмотрены дополнительные меры обеспечения безопасности.

Модернизированный прототип Chiron получил 8,0-литровый 16-цилиндровый двигатель W16 по прозвищу Thor мощностью 1578 л. с. Вместе с тем в нём используется стандартная коробка передач, а также стандартная система полного привода.

Обновлённый Apple MacBook Air 2019 получил более медленный SSD, чем предшественник

Apple недавно обновила свои ноутбуки MacBook, причём среди улучшенных моделей была и популярная система MacBook Air. Обычно обновления рассматриваются как безусловный плюс, поскольку они подразумевают использование новых и улучшенных комплектующих вроде графических ускорителей, процессоров и тому подобного. Однако обновление MacBook Air в 2019 году делает шаг назад — по крайней мере, в одном из важных показателей.

Согласно результатам тестов MacBook Air 2019 года, проведённым французским ресурсом Consomac с использованием утилиты для оценки скорости работы накопителей Blackmagic Disk Speed Test, последняя модель MacBook Air имеет более медленный SSD по сравнению с предшественником 2018 года. Новая модель демонстрирует скорость записи до 1 Гбайт/с и чтения до 1,3 Гбайт/с.

При этом модель 2018 года демонстрировала скорость записи в 920 Мбайт/с и скорость чтения в 2 Гбайт/с. Таким образом, скорость записи несколько возросла, однако показатели чтения упали весьма существенно. Учитывая, что именно эта характеристика важна, когда речь идёт о запуске программ, открытии файлов и загрузке ноутбука, это может оказать заметное влияние на работу пользователей.

Стоит отметить, что тестировались модели с 256-Гбайт накопителем, и результат может варьировать в других конфигурациях. Неясно, почему SSD в новых моделях работает медленнее — можно предположить, что Apple выбрала более дешёвый SSD, чтобы снизить себестоимость.

«МегаФон» вновь лидирует по скорости мобильного Интернета в рейтинге Speedtest

Согласно данным международной компании Ookla, средняя скорость скачивания мобильного Интернета в сетях «МегаФона» превышает 27,31 Мбит/с, а средняя скорость загрузки данных выше 11,88 Мбит/с. Как отмечено в заявлении «МегаФона», это самые высокие показатели среди операторов России. Добавим, что уже третий год подряд «МегаФон» лидирует по скорости передачи данных в мобильном Интернете среди операторов «большой четвёрки».

Свой рейтинг Ookla составила на основе более чем 8,438 млн замеров скорости, проведенных в первом полугодии 2019 года с помощью приложения Speedtest на 1,64 млн уникальных мобильных устройств жителей России.

По словам коммерческого директора «МегаФона» Влада Вольфсона, в последние годы в России происходит значительный рост использования мобильного Интернета, в основном благодаря развитию интернет-сервисов, контента и новым тарифам.

Он рассказал, что клиент «МегаФона» в среднем скачивает свыше 10 Гбайт в месяц и что оператор вкладывает значительные средства в развитие и настройку сети с целью обеспечения высокой скорости мобильного Интернета и надлежащего качества связи.

На данный момент число базовых станций оператора превысило 235 тыс., включая 98 111 единиц стандарта LTE (4G).

Nokia и Telecom Italia установили новый европейский рекорд скорости передачи данных

Nokia совместно с Telecom Italia установила новый европейский рекорд скорости передачи данных по наземным оптическим линиям на оборудовании Nokia 1830 Photonic Service Switch. Это поможет упростить развёртывание 5G-сетей, которым требуется мощная опорная сеть. В штатном режиме сеть Telecom Italia обладает скоростью до 100 Гбит/с на дальности до 1800 км и до 200 Гбит/с на расстоянии не более 800 км.

Nokia PSE-3 (Photonic Service Engine)

Ровно на той же сети — без прокладки дополнительных линий оптической связи — с тестовым оборудованием Nokia на дистанции 1750 км удалось достигнуть 300 Гбит/с. Между Римом и Миланом, то есть на удалении свыше 900 км (туда и обратно), скорость составила 400 Гбит/с. А на участке сети Telecom Italia Рим-Флоренция общей длиной 350 км скорость достигла рекордного значения — 550 Гбит/с. Рекорд поставлен благодаря новому цифровому сигнальному процессору Nokia PSE-3 (Photonic Service Engine). → Подробнее на ServerNews →

Япония начинает испытания пассажирского экспресса нового поколения с максимальной скоростью 400 км/ч

В Японии начинают испытания сверхскоростного пассажирского экспресса Alfa-X нового поколения.

Digital Trends/ Trevor Mogg

Digital Trends/ Trevor Mogg

Экспресс, который будет выпускаться Kawasaki Heavy Industries и Hitachi, способен развивать максимальную скорость 400 км/ч, хотя перевозки пассажиров с его использованием будут осуществляться со скоростью 360 км/ч.

Запуск Alfa-X нового поколения намечен на 2030 год. До этого, как отмечает ресурс DesignBoom, сверхскоростному экспрессу предстоят испытания на протяжении нескольких лет, в ходе которых он будет совершать ночные рейсы между городами Аомори и Сендай.

Alfa-X станет одним из самых быстрых сверхскоростных пассажирских экспрессов в мире, когда его запустят в 2030 году, но первенство принадлежит шанхайскому поезду на магнитной подушке (маглев), способному развивать максимальную скорость 431 км/ч.

Ресурс Bloomberg отметил, что Япония также планирует открыть в 2027 году железнодорожный маршрут между Токио и Нагойей, где поезда на магнитной подушке будут развивать скорость до 505 км/ч.

Видео: робомобиль управляется с крутыми поворотами как гоночная машина

Самоходные автомобили «обучены» быть чрезмерно осторожными, но могут возникнуть ситуации, когда им потребуется совершать высокоскоростные маневры, чтобы избежать столкновения. Смогут ли такие транспортные средства, оснащённые высокотехнологичными датчиками стоимостью в десятки тысяч долларов и запрограммированные для движения с небольшими скоростями, справляться с этим за доли секунды как человек?

The Verge/Kurt Hickman

The Verge/Kurt Hickman

Этот вопрос намерены решить специалисты Стэнфордского университета. Они создали нейронную сеть, которая позволяет самоходным автомобилям выполнять высокоскоростные маневры с низким уровнем вмешательства предохранительных систем так же, как это делают водители гоночных автомобилей.

Когда самоходные автомобили в конечном итоге появятся в серийном производстве, они, как ожидается, будут обладать возможностями, значительно превосходящими способности людей, поскольку 94 % аварий объясняется человеческими ошибками. Поэтому исследователи считают этот проект важным шагом в повышении способности автономных транспортных средств избегать аварий.

С 2022 года в ЕС станет обязательной установка в автомобиле ограничителя скорости

Европейский парламент во вторник на заседании в Страсбурге одобрил новые правила, согласно которым автомобили, изготовленные после мая 2022 года, будут оснащены устройствами, предупреждающими водителей о нарушении установленных законом ограничений по скорости, а также встроенными алкотестерами, отключающими двигатель в случае, когда нетрезвый водитель сел за руль.

Volvo

Volvo

Правительства ЕС и члены Европарламента согласовали 30 новых стандартов безопасности для легковых автомобилей, фургонов и грузовых автомобилей.

Согласно новым правилам, эксплуатируемые в Европе автомобили должны будут в обязательном порядке оснащаться системой «умной» коррекции скорости (Intelligent Speed Assistance, ISA).

Система оповещения обеспечит соблюдение  водителем ограничения скорости с помощью связанных с GPS баз данных и камер распознавания дорожных знаков.

Volvo Care Key: новая система ограничения скорости в автомобиле

Компания Volvo Cars представила технологию Care Key, которая поможет повысить безопасность движения в ситуациях, когда личный автомобиль используется в качестве транспортного средства для каршеринга.

Система позволит установить ограничение максимальной скорости перед тем, как передать машину своим родственникам, а также более юным и менее опытным водителям — например тем, кто только недавно получил водительское удостоверение.

Предполагается, что Care Key будет способствовать снижению количества дорожно-транспортных происшествий. «Многим хотелось бы иметь возможность одолжить свой автомобиль друзьям или близким и при этом не тревожиться об их безопасности на дорогах. Care Key — один из эффективных инструментов решения этой проблемы и гарантия спокойствия и уверенности владельцев Volvo в безопасности их друзей и близких», — отмечает автопроизводитель.

Напомним, что с 2020 года Volvo Cars ограничит максимальную скорость на всех своих автомобилях до 180 км/ч. Технология Care Key позволит при необходимости вводить ещё более жёсткие ограничения скорости.

Система Care Key будет входить в стандартную комплектацию всех автомобилей Volvo с 2021 модельного года.

«Ограничение максимальной скорости и Care Key обеспечивают возможные преимущества не только в вопросе безопасности. Они ещё способны принести владельцам Volvo и финансовую выгоду. В некоторых странах компания приглашает страховые компании к переговорам, чтобы предложить клиентам Volvo, использующим новые технологии безопасности, максимально выгодную программу страхования», — добавляет компания. 

Не больше 180 км/ч: Volvo ограничит максимальную скорость на всех автомобилях

Компания Volvo Cars в рамках своей стратегии Vision 2020 по обеспечению безопасной езды приняла решение ввести жёсткое ограничение максимальной скорости на всех своих автомобилях.

Стратегия Vision 2020, напомним, предполагает, что к 2020 году в новых моделях Volvo люди не должны будут погибать или получать серьёзные травмы. Для этого внедряются передовые технологии обеспечения безопасности и автопилотирования.

Однако, отмечает Volvo, немаловажную роль на пути к безопасной езде играет поведение водителей на дороге. Одна из основных причин серьёзных дорожно-транспортных происшествий — превышение допустимой скорости и движение на запредельных скоростях.

Поэтому Volvo с 2020 года вводит скоростной лимит для всех производимых автомобилей: разогнаться свыше 180 километров в час водители попросту не смогут.

Кроме того, компания изучает возможность разработки системы, которая сможет автоматически снижать максимальную скорость движения в определённых зонах — возле детских садов, школ, медицинских учреждений и пр. Эта система будет работать в связке с GPS-навигатором. Впрочем, пока законность и целесообразность практического внедрения такого комплекса остаётся под вопросом.

Volvo выделяет ещё два «человеческих фактора», которые влияют на безопасность движения: это отвлечение внимания (скажем, на смартфон или планшет), а также езда в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. 

МТС показала гигабитную скорость передачи данных в сети LTE

Компания МТС объявила о достижении гигабитной скорости передачи информации на коммерческой сети сотовой связи четвёртого поколения 4G/LTE.

Тесты проводились на уличных базовых станциях Ericsson Radio System в центре Уфы. При этом был использован смартфон на базе LTE-модема Qualcomm Snapdragon X24.

Во время испытаний удалось показать скорость до 996 Мбит/с. Такой результат стал возможен благодаря объединению всех доступных частотных диапазонов и применению технологий, которые будут задействованы в сетях пятого поколения.

В частности, в рамках тестов использовалась агрегация четырёх полос общей шириной 60 МГц в диапазонах FDD1800 (20 МГц), FDD1800 (10 МГц), FDD2600 (10 МГц) и TDD2600 (20 МГц). Компания МТС задействовала многоантенные режимы (MIMO 4x4) и модуляцию сигнала высокого порядка (256 QAM).

Показанные решения будут внедряться в ближайшее время по всей России на действующих LTE-сетях МТС в ходе их модернизации и развития. Стратегия оператора предусматривает поэтапную эволюцию сетей 4G до уровня LTE Advanced Pro и далее до 5G.

«Запуск гигабитных LTE-сетей — важный шаг в подготовке сети МТС к запуску сетей пятого поколения. LTE-модем Snapdragon X24, который был использован в тестах, — это первый в мире анонсированный модем с поддержкой Cat 20 LTE и скоростей до 2 Гбит/с. Гигабитные скорости в сети МТС и абонентские устройства на базе модема Snapdragon Х24 позволят абонентам МТС получать доступ к большим файлам и медиаконтенту в высоком качестве без задержек на буферизацию», — отметили представители Qualcomm. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥