Сегодня должен состояться суборбитальный полёт Джеффа Безоса (Jeff Bezos) и троих его попутчиков, который основанная им компания Blue Origin считает дебютным в области коммерческого космического туризма, игнорируя недавние достижения основателя Virgin Galactic Ричарда Брэнсона (Richard Branson). Космический туризм пока остаётся дорогим удовольствием, а потому состоятельные клиенты наверняка пожелают застраховать свои жизнь и здоровье.

Источник изображения: CNN

Проблема заключается в том, как поясняет Barron’s, что до сих пор страховщики предпочитали иметь дело с запусками спутников и грузовых космических кораблей, не уделяя внимания страхованию жизни собственно участников полёта. Эра суборбитальных полётов при помощи частных аэрокосмических компаний может изменить рынок услуг страхования, а потому французская компания AXA S.A. заявляет о готовности предложить космическим туристам программы страхования жизни и здоровья на время полёта. Страховщик даже провёл переговоры с Virgin Galactic и Blue Origin, хотя об их результатах стороны ничего не сообщают.

Неопределённость может быть вызвана тем, что ёмкость рынка услуг космического туризма пока не так велика, а сам по себе данный вид путешествий считается достаточно опасным. Соответственно, тарифы на такой вид страхования пока будут достаточно высокими, хотя вряд ли это отпугнёт состоятельную аудиторию, готовую выложить до $250 000 за несколько минут пребывания в невесомости.

Сейчас ёмкость рынка услуг страхования в космической отрасли достигает $800 млн. По мнению специалистов Canaccord Genuity, к концу десятилетия оборот в сфере космического туризма достигнет $10‒15 млрд, из них Virgin Galactic сможет претендовать на $1,7 млрд в год. Это открывает перед страховщиками определённые перспективы, и многие компании постараются занять на этом рынке место уже сейчас.

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ сообщило о запуске сервиса госуслуг по оформлению ДТП «Европротокол онлайн» на всей территории страны. Ранее сервис был доступен автомобилистам пяти регионов России — Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, а также Республики Татарстан.

Сервис «Европротокол онлайн» позволяет водителям самостоятельно и без вызова сотрудников ГИБДД оформить извещение о дорожно-транспортном происшествии с помощью мобильного приложения «Помощник ОСАГО», функционирующего в связке с порталом государственных услуг Gosuslugi.ru.

Воспользоваться сервисом «Европротокол онлайн» можно в случае, если собственниками транспортных средств являются физические лица, оба участника дорожно-транспортного происшествия имеют подтверждённые учётные записи на портале госуслуг и у них отсутствуют разногласия по обстоятельствам инцидента. При этом программа «Помощник ОСАГО» (представлена в версиях для Android и iOS) должна быть установлена на смартфоне одного из участников ДТП.

Приложение позволяет выбрать вариант оформления ДТП с фотофиксацией или без неё. В первом случае оформление даёт право на получение выплаты в пределах максимального лимита — в размере 400 тысяч рублей, во втором — до 100 тысяч рублей. Подписанная обоими участниками форма передаётся в информационную систему Российского союза автостраховщиков (РСА) для последующего использования страховыми компаниями, проведения экспертных оценок и принятия решений о выплате возмещений. После отправки извещения водители могут покинуть место аварии и не создавать пробок на дорогах.

Мобильное приложение «Помощник ОСАГО» разработано Банком России и РСА при поддержке Минцифры России.

Страховая компания «Сбербанк страхование» рассказала, смартфоны каких брендов чаще всего страховали россияне в 2020 году. Кроме того, она назвала наиболее частые причины поломок мобильных телефонов.

Можно было ожидать, что самыми страхуемыми смартфонами на российском рынке окажутся дорогие iPhone последних поколений, чья стоимость в старших модификациях переваливает за 100 000 рублей. Но первое место в рейтинге неожиданно досталось аппаратам Honor — на них приходится 35 % всех оформленных полисов. Причём чаще всего (в 6,7 % случаев) страховку оформляли на недорогой Honor 9X, чья средняя стоимость, по данным «Яндекс.Маркета», составляет 15 000 рублей.

Вторым самым «застрахованным» брендом стал Samsung — доля его устройств в портфеле по страхованию мобильных телефонов «Сбербанк страхования» равна 22 %. Больше всего своим аппаратом дорожат владельцы бюджетного Galaxy A10 — на эту модель полис купили в 6,6 % случаев.

«Бронза» досталась Xiaomi: на бренд пришлось 21 % фактов страхования. Самая популярная модель Xiaomi — Redmi Note 8T (6 %). Что касается Apple, то ей удалось взобраться только на пятое место с результатом 2,8 %. Даже доля Huawei оказалась почти в три раза больше — 8 %. А ведь ещё в 2019 году iPhone были в числе лидеров по числу оформленных страховок.

Ниже Apple в рейтинге стоят Jinga (2,2 %), Inoi (2,2 %), ZTE (2 %), ASUS (0,2 %) и Nokia (0,1 %).

Чаще всего (17 %) страховую защиту для смартфона приобретают при покупке модели по цене от 12 000 до 13 999 рублей. На втором месте — устройства в ценовом сегменте от 9000 до 11 999 рублей (14,6 % договоров). Замыкают тройку лидеров аппараты стоимостью 14 000–16 999 рублей (13,4 %).

Также в «Сбербанк страховании» рассказали, что чаще становится причиной наступления страхового случая. Лидируют падения — 33 %. Почти 25 % — кражи. На различные механические повреждения (например, падение на смартфон какого-то тяжёлого предмета) приходится 22 % страховых случаев. Каждый десятый аппарат пострадал из-за пролитого на него напитка — в основном чая или кофе.

В августе прошлого года компания Tesla ввела для жителей Калифорнии возможность застраховать электромобиль фирменной автостраховкой. Цена вопроса обещала быть на 20–30 % ниже, чем у обычных страховых компаний. А всё потому, что электромобили Tesla способны по умолчанию создавать и отправлять данные о профиле вождения каждого водителя, что позволяет точно оценить страховые риски. На днях подобные страховые услуги Tesla начала оказывать в Китае.

Страховая компания Tesla в Китае зарегистрирована шестого августа по адресу, где расположен Шанхайский сборочный завод электрокаров Tesla. Страховщики полностью входят в подразделение Tesla Motors Hong Kong Ltd, а возглавляет их глобальный вице-президент Tesla Чжу Сяотун (Zhu Xiaotong). Добавим, уставной капитал страховой компании составляет 50 млн юаней ($7,2 млн).

В США дальше Калифорнии страховые услуги Tesla пока не развились. Согласно планам руководства компании, в других штатах фирменная услуга автострахования должна появиться до конца текущего года. Эта услуга будет представлять собой «страховые продукты, связанные с автомобильными информационными системами». Все необходимые для расчёта ежемесячных страховых взносов данные будут получены от автомобиля и использованы в профиле вождения водителя для оценки рисков аварий. Вероятно, аналогичная система будет предложена для расчётов страховых взносов китайским владельцам электромобилей Tesla.

Стоит заметить, что это — не уникальное предложение компании. Другие страховщики также используют подобную модель расчёта страховых сумм, но вынуждены устанавливать для получения данных стороннее оборудование. У электромобилей Tesla всё уже установлено. Только подключай.

Компания Intel добавила к своему страховому плану Performance Tuning Protection Plan (PTPP) новые процессоры Core десятого поколения с разблокированным множителем, представленные в конце прошлого месяца в семействе Comet Lake-S.

Покупая процессор Intel с разблокированным множителем, вы скорее всего попытаетесь его разогнать. Расширенная гарантия PTPP призвана обеспечить энтузиастам спокойствие в процессе разгона. Данная услуга подразумевает, что Intel один раз бесплатно заменит процессор, если в результате разгона он перестанет нормально работать или вовсе полностью выйдет из строя.

Как и прежде, страховка PTPP предлагается только для процессоров Core i5, Core i7 и Core i9 с разблокированным множителем, то есть относящихся к сериям K и KF. Собственно, для остальных чипов Comet Lake-S данная страховка и не актуальна, так как разогнать их вряд ли получится. К слову, Intel также предлагает оформить PTPP и для своих HEDT-процессоров Core-X.

Стоит страховка недорого. HEDT-процессоры можно застраховать от выхода из строя за $30, тогда как страховка более доступных массовых чипов, включая флагманский Core i9-10900K, обойдётся всего в $20. С учётом того, что цена чипов K-серии может приближаться к $500, заплатить $20 за спокойствие при разгоне для многих может быть вполне оправдано.

С сегодняшнего дня российские автовладельцы могут самостоятельно и без вызова сотрудников ГИБДД оформить извещение о дорожно-транспортном происшествии с помощью мобильного приложения «Помощник ОСАГО», функционирующего в связке с порталом государственных услуг Gosuslugi.ru. Новый сервис получил название «Европротокол онлайн».

В настоящий момент сервис госуслуг по оформлению ДТП доступен автомобилистам пяти регионов России — Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, а также Республики Татарстан.

Воспользоваться сервисом «Европротокол онлайн» можно в случае, если собственниками транспортных средств являются физические лица, оба участника дорожно-транспортного происшествия имеют подтверждённые учётные записи на портале госуслуг и у них отсутствуют разногласия по обстоятельствам инцидента. При этом мобильное приложение «Помощник ОСАГО» (представлено в версиях для Android и iOS) должно быть установлено на смартфоне одного из участников ДТП. Все данные (водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, страховой полис) для оформления извещения поступают из профилей водителей на сайте Gosuslugi.ru.

Программа позволяет выбрать вариант оформления ДТП с фотофиксацией или без неё. В первом случае оформление даёт право на получение выплаты в пределах максимального лимита — в размере 400 тысяч рублей, во втором — до 100 тысяч рублей. Подписанная обоими участниками форма передаётся в информационную систему Российского союза автостраховщиков для последующего использования страховыми компаниями, проведения экспертных оценок и принятия решений о выплате возмещений. После отправки извещения водители могут покинуть место аварии и не создавать пробок на дорогах.

Источник фото: официальный сайт Госавтоинспекции (гибдд.рф)

Мобильное приложение «Помощник ОСАГО» разработано Банком России и Российским союзом автостраховщиков при поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

Масштабный запуск проекта по всей стране запланирован на середину 2020 года.

Уже в ноябре у российских автовладельцев появится возможность самостоятельно в режиме онлайн оформить извещение о дорожно-транспортном происшествии с помощью портала госуслуг Gosuslugi.ru и мобильного приложения. Об этом говорится в сообщении Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

Источник фото: Юрий Смитюк/ТАСС

Напомним, что с недавних пор автомобилисты могут зафиксировать ДТП без участия сотрудников ГИБДД и оформить так называемый европротокол для получения компенсации по ОСАГО. Судя по публикациям в автомобильной прессе, реализованное государством новшество так и не нашло широкой поддержки среди водителей, которые опасаются возможных ошибок в заполнении бумаг и последующих сложностей с получением страхового возмещения. Упростить процедуру заполнения бланка извещения о произошедшей аварии и призван новый сервис портала госуслуг, получивший название «Оформление европротокола онлайн».

По заверениям разработчиков, сервис «Оформление европротокола онлайн» сократит время на оформление ДТП до 15 минут и, как результат, минимизирует количество автомобильных пробок, связанных с авариями на дорогах. С его помощью водители смогут правильно и непосредственно на месте аварии оформить извещение о дорожно-транспортном происшествии, приложить фотографии, а затем в один клик переслать данные в информационную систему в Российского союза автостраховщиков для последующего использования страховыми компаниями, проведения экспертных оценок и принятия решений о выплате возмещений. При этом все необходимые документы (водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, страховой полис) будут автоматически загружаться из личного кабинета пользователя сайта Gosuslugi.ru.

Источник фото: depositphotos.com

Сообщается, что в пилотном режиме сервис госуслуг по оформлению ДТП начнёт работу уже в ноябре и будет доступен автомобилистам четырёх регионов России — Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей. Масштабный запуск проекта по всей стране запланирован на середину 2020 года.

Сбербанк России приступил к страхованию банковских карт от киберрисков — от списания денег из-за несанкционированных бесконтактных платежей со смартфонов клиентов или заражения мобильных устройств вредоносными программами. Подписаться на услугу можно в любом отделении Сбербанка. На российском рынке данная услуга предоставляется впервые.

Страхование от киберинцидентов включено в обновленный продукт компании «Сбербанк страхование» «Защита карты +». Стоимость стандартного пакета — от 1290 рублей в год, размер страховой суммы составляет до 350 тыс. рублей. Новая услуга также включает бесплатную установку в смартфоне защитного решения от «Лаборатории Касперского».

Для владельцев устройств на платформе iOS страховая защита представляется в автоматическом режиме, а для смартфонов под управлением ОС Android необходимо до её запуска установить специальное защитное решение. Для его установки необходимо активизировать полис на сайте СК «Сбербанк страхование» и скачать программу, указав код, который будет выслан в SMS.

За первую неделю после старта продаж нового продукта Сбербанком было оформлено около 170 тысяч полисов.

Партнёрский материал

«Ингосстрах» обновил мобильное приложение IngoMobile, выпустив версию с сервисом самоосмотра по каско. Это уникальное для России предложение, позволяющее перевести в онлайн продажи таких сложных страховых продуктов, как каско. Сегодня IngoMobile в корне меняет ситуацию на отечественном страховом рынке.

«Мы в очередной раз показываем, что нет ничего невозможного. Мы ломаем шаблон и предлагаем нашим клиентам удобное страхование, которое благодаря новейшим технологиям не требует отложить все дела, а органично вписывается в жизнь», — говорит генеральный директор «Ингосстраха» Михаил Волков.

Процедура проведения самоосмотра предельно проста. Клиент скачивает приложение IngoMobile, заполняет в нём анкету, фотографирует документы и автомобиль с разных ракурсов и отправляет полученные снимки. Затем сотрудник «Ингосстраха» связывается с автомобилистом через видеозвонок прямо в приложении и дистанционно проводит осмотр машины. После этого достаточно оплатить услугу, и полис будет выслан на e-mail, а также отобразится в мобильном приложении. Все! А в ближайшем будущем «Ингосстрах» планирует запустить в IngoMobile еще и возможность заявления убытков по каско.

С помощью IngoMobile клиенты сейчас могут не только застраховать автомобиль по каско, но и оформить полис страхования выезжающих за рубеж, застраховать квартиру или дом, а также подать заявку на страхование ипотеки, жизни и здоровья. В приложении имеется информация о действующих полисах по всем видам страхования, функциональность приложения позволяет внести платёж и продлить полис на новый период.

У приложения очень много интересных особенностей, позволяющих пользователю значительно сэкономить время. Так, например, IngoMobile поддерживает функцию автоматического сканирования документов. Его пользователям теперь не потребуется вручную вводить данные о страхователе, водителях и автомобиле при оформлении полиса — достаточно навести камеру телефона на документ, и все необходимые данные будут автоматически распознаны. Эта информация вносится в поля формы приложения IngoMobile и сохраняется в профиле клиента, избавляя от необходимости повторного ввода при оформлении следующих покупок.

Возможность распознавания данных паспорта РФ, водительских удостоверений и свидетельств о регистрации транспортных средств (СТС) появилась в обновлённом приложении IngoMobile для iOS и Android. Интеграцию библиотеки распознавания выполнили разработчики мобильного приложения EastBanc Technologies.

Приложением смогут воспользоваться как действующие, так новые клиенты «Ингосстраха» при оформлении или продлении страховых полисов.

Также важно, что к приложению IngoMobile можно привязать банковскую карту и что для текущих клиентов компании работают сервисы напоминаний и уведомлений по действующим полисам. А клиентам, пользующимся услугами добровольного медицинского страхования (ДМС), предоставляется список клиник и перечень медицинских услуг.

Еще одна полезная функция приложения — с помощью геолокации оно может определить местонахождение пользователя и показать ближайший к пользователю офис «Ингосстраха». А при наступлении страхового случая мобильное приложение обеспечивает экстренную связь со страховщиком.

Мобильное приложение «Ингосстраха» IngoMobile уже стало победителем ежегодного конкурса «Золотое приложение 2017», одержав победу сразу в трёх номинациях: «Лучшее приложение для потребителя (b2c)», «Лучший дизайн приложения» и «Финансы, банки, страхование», а также заняв второе место в номинации «Лучший usability/UX приложения».

Партнёрский материал

ICO (Initial Coin Offering, то есть «первичное размещение монет для привлечения финансирования») ассоциируется у многих с аферой — финансовой пирамидой или же любой подобной мошеннической схемой, используемой для обогащения исключительно нечистых на руку авторов инициативы. Причина такого положения вещей очень проста: публикуемая экспертами и независимыми аналитическими организациями статистика по ICO выглядит удручающей. В докладе специалистов Университета Люксембурга, в котором ICO анализируются с точки зрения потенциальных скам-проектов, фигурируют весьма любопытные наблюдения. Опираясь на приведенные аргументы и доводы в пользу воздержания от участия в ICO, любой здравомыслящий человек никогда не станет, по мнению специалистов из Люксембурга, инвестировать в подобные «мыльные пузыри». Случаи, когда организаторы инициативы присваивают собранные деньги, а затем исчезают с ними в неизвестном направлении, стали привычным и довольно массовым явлением. Суммы, которые им удаётся привлечь несмотря на постоянные предупреждения об опасности ICO, исчисляются порой десятками миллионов долларов.

cryptocoindude.com

Предоставленный Университетом Люксембурга отчёт должен не только вызвать аргументированные сомнения у заинтересованных в ICO молодых инвесторов, но и заставить обратить внимание на актуальную проблему безнаказанного вида мошенничества государственные органы. Из 100 взятых для анализа ICO около 60 проектов уличили в махинациях, связанных с предпродажей огромной партии токенов вне установленного для этапа публичной продажи регламента. Сделано это для последующей манипуляции с ценой при выходе монеты/токена на биржу, когда резкий рост её стоимости, именуемый "пампом", практически полностью контролировался бы заинтересованными лицами. Искусственное регулирование стоимости позволяет авторам проекта и участвующим в афере лицам лоббировать исключительно свои интересы, чтобы «слить» виртуальные активы на пике роста их цены, которая зачастую подкрепляется банальным ажиотажем вокруг нового криптопроекта.

Не менее интересным выглядит и ещё один вывод, сделанный аналитиками из Люксембурга на основе материалов по той же сотне ICO. Не секрет, что многие участники ICO не интересуются юридическими (зачастую и техническими) аспектами проекта, в который они вкладывают реальные деньги. Регистрация инициативы в соответствии с правовыми нормами служит одним из факторов, подтверждающих честность намерений организаторов первичного размещения монет. На деле же у 70 из 100 проектов отсутствовала какая-либо юридическая информация, разъясняющая правовые аспекты и потенциальные риски при инвестировании в данное ICO. Без них вы отдаёте деньги под честное слово и в случае форс-мажора не сможете даже обратиться за помощью в правоохранительные органы или суд.

Монумент в Словении, посвящённый первой в мире децентрализованной криптовалюте

Классическая схема организации ICO, успешно принятая интернет-сообществом, играет на руку аферистам: лишь в 40 % подобных инициатив указываются реальные имена и контактные сведения их основателей, в то время как 18 % ICO и вовсе не раскрывают данные о команде, которая стоит за проектом. Не кажется удивительным, что у 4 из 100 ICO даже не оказалось грамотно оформленного пояснения основополагающих принципов работы системы.

Вторая причина неодобрительного отношения к ICO — огромное число бесперспективных проектов, распознать которые порой достаточно сложно на фоне общего криптобума и жажды сиюминутной наживы при минимальных затратах. Примерно 76 % завершённых в 2018 году ICO оказались по итогу условно убыточными. После выхода на биржу стоимость монет/токенов кратковременно повышалась в несколько раз, после чего наблюдался резкий спад ниже уровня первоначальной цены. В результате те, кто приобрёл виртуальные деньги по стартовой цене, не успев продать их на взлёте цены спустя короткий промежуток времени уже оказывались в глубоком минусе. Само собой никаким альтернативным способом хранения реальных средств токены при таких условиях стать не могут, так как лишь авторы ICO вместе с инвесторами, закупившими токены на стадии предпродажи, могут извлечь из них прибыль.

Вернуть доверие к ICO теоретически способно страхование клиентов от рисков, связанных с рядом неблагоприятных обстоятельств обозначенного сегмента рынка. Учитывая сумасшедшую волатильность криптовалют, страхование в подобных случаях рассматривается одним из наиболее эффективных методов борьбы с мошенничеством. И здесь существует два перспективных направления, которые могут оказаться действенным инструментом на практике, а не на бумаге. Защитой клиентов может стать страхование от случаев мошенничества, когда организаторы ICO просто скрываются с деньгами. Либо, как вариант, решить проблему способны общедоступные фьючерсные контракты — возврат зафиксированной в договоре суммы в обмен на эквивалентное количество монет/токенов.

Увы, но пока что ICO всё ещё остаются рискованным мероприятием, не гарантирующим ни прибыли, ни надёжного способа сбережения личных средств в цифровом формате. Введение рейтинговой системы оценки ICO также не помогло исправить текущую ситуацию. Несмотря на участие в предварительной оценке независимых агентств, проверяющих ICO по ряду критериев, их рейтинги — это не руководство к действию. Яркий тому пример — скам-проект Benebit, которому были присвоены высокие оценки надёжности.

Компания «Яндекc» продолжает оптимизировать набор онлайновых сервисов: как сообщает газета «Ведомости», под «нож» попала служба «Яндекc.Страхование».

Названный сервис заработал в тестовом режиме в конце лета прошлого года. Он позволял автовладельцам Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области купить электронный полис ОСАГО.

Служба предоставляла клиенту возможность переадресации на сайт партнёра «Яндекс.Денег», который наилучшим образом соответствовал заданным параметрам. Именно на сайте партнёра заключался договор страхования и оформлялся полис — в соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации. Оплатить е-ОСАГО можно было с банковской карты или через кошелёк «Яндекс.Денег».

Сервис функционировал по адресу osago.yandex.ru, но сейчас при попытке посещения данной страницы выдаётся сообщение об ошибке 404. Отмечается, что сервис был закрыт, поскольку попросту оказался невостребованным.

«После нескольких месяцев "пилота" было принято решение отказаться от этого направления. Сейчас рынок онлайн-страхования развивается очень медленно и стихийно во многом из-за существующих ограничений партнёров — страховых компаний», — рассказали представители «Яндекс.Денег».

Добавим, что недавно российский IT-гигант принял решение о закрытии другого сервиса — площадки «Яндекс.Фотки». Причина та же — небольшая посещаемость.

Аналитическая компания J’son & Partners Consulting представила некоторые результаты исследования рынка «умного» автострахования. В России такие сервисы пока развиты слабо, но вскоре ситуация может поменяться.

По итогам 2017 года на долю «умных» полисов пришлось лишь 3 % договоров автокаско. Они помогают водителям сократить расходы на страховые премии и следить за безопасностью своего вождения. При этом страховые компании могут более точно и эффективно рассчитывать стоимость страхового взноса, оценивая риск с минимальными погрешностями, а также снизить количество ДТП.

avtovzglyad.ru

Российский рынок «умного» страхования растёт медленно, что эксперты объясняют неблагоприятной экономической ситуацией, из-за которой россияне воздерживаются от покупок автокаско.

siminsights.com

Страховые компании вынуждены искать новые источники роста, оптимизации расходов и повышения рентабельности. По мнению исследователей J’son & Partners Consulting, существенный импульс рынку «умного» страхования может дать использование модернизированных терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» и встроенных решений от автопроизводителей, а также активное использование мобильных приложений, заменяющих OBD-донглы, «чёрные» ящики и другие телематические устройства.

«Яндекс.Такси» и Uber, по информации газеты «Коммерсантъ», изучают возможность организации страхования жизни и здоровья пассажиров на время поездки.

Известно, что «Яндекс.Такси» обсуждает внедрение новой услуги с крупными страховщиками. В их числе названы «Ингосстрах», РЕСО и ВСК. Пока не совсем ясно, в каком виде будет предоставляться сервис. Вполне возможно, пассажиры смогут активировать новую опцию в мобильном приложении для вызова такси. Максимальная сумма выплаты по страховому случаю может быть в пределах 2 млн рублей.

Участники рынка говорят, что страхование пассажиров на время поездки — это весьма перспективное направление. Однако внедрение такой услуги может привести к росту тарифов на таксомоторные перевозки. Так или иначе, но перед тем как внедрять страхование в масштабах страны, «Яндекс.Такси» протестирует проект в трёх–пяти городах.

Около месяца назад, напомним, «Яндекс» и Uber подписали соглашение об объединении бизнесов по онлайн-заказу поездок в России, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане в составе новой компании. Она будет использовать технологии и знания «Яндекса» в области картографического и навигационного сервисов и поисковых систем и глобальный опыт Uber как мирового лидера среди онлайн-сервисов для заказа перевозок. Это позволит создать ещё более динамично развивающийся и устойчивый бизнес, который отвечает всем потребностям пользователей и водителей, а также помогает развитию транспортной инфраструктуры городов и регионов. Страхование пассажиров может стать одним из направлений сотрудничества «Яндекса» и Uber.

Американская страховая корпорация American International Group (AIG) и технологический гигант International Business Machines (IBM) объявили о сотрудничестве в разработке «умного» страхового договора на базе технологии блокчейн для управления международным страховым покрытием.

REUTERS/ Mike Blake

Компаниями уже сделаны первые шаги по воплощению этого проекта в реальность, поскольку они совместно реализовали пилотный проект по разработке так называемого «умного договора» международного страхования для банка Standard Chartered Bank с использованием технологии блокчейн.

Standard Chartered использует блокчейн для облегчения обмена информацией в режиме реального времени для подготовки основного договора страхования в Великобритании, где находится штаб-квартира банка, с тремя локальными отделениями в Соединенных Штатах, Сингапуре и Кении.

«Как правило, подготовка международного договора может занять много времени из-за необходимости учёта местных нормативных требований. Эта система гораздо быстрее обеспечивает большую достоверность», — охарактеризовала новую систему Кэрол Бартон (Carol Barton), глава отдела международного страхования AIG. По её словам, процесс, который ранее мог занять несколько месяцев, теперь сократился до нескольких дней.

Гознак представил новые электронные полисы обязательного медицинского страхования (ОМС), которые уже начали выдавать гражданам России. О новинке рассказала газета «Известия».

Электронный полис ОМС — это документ «на пластике» со встроенным электронным носителем информации (микрочипом). Выдача таких карточек началась 1 августа 2015 года в Москве и некоторых других регионах. На чипы занесена информация, помогающая идентифицировать пациента: его фотография, паспортные данные, электронная подпись, название страховой компании.

До сих пор электронные полисы ОМС оснащались зарубежными микрочипами. Новые карточки в рамках программы импортозамещения переведены на российские чипы. Их производством занимается ПАО «Микрон». Кроме того, процесс изготовления и использования полисов предусматривает применение российского программного обеспечения.

Гознак

Внедрение электронных полисов ОМС призвано повысить уровень защиты соответствующих документов и облегчить медицинским организациям доступ к информации о пациенте. Для оформления полиса нового образца требуется личный визит в профильное учреждение.

Сейчас системы считывания информации с чипов есть уже в 49 регионах, а до конца года они появятся во всех субъектах РФ. Вместе с тем отмечается, что полисы, которые выдавались с 2011 года, останутся в обороте и обязательной замене не подлежат.