Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Швейцария попробует отказаться от софта Microsoft, заменив его открытыми решениями
09.09.2026 [13:31],
Павел Котов
Федеральные власти Швейцарии запустили пилотный проект, в рамках которого они намерены оценить возможность отказаться от Microsoft 365 в пользу альтернатив с открытым исходным кодом. На первом этапе в эксперименте будут задействованы 3000 рабочих мест из общего парка, насчитывающего около 54 000 машин. 
Источник изображения: Alexis Presa / unsplash.com К концу 2027 года правительство планирует перевести на альтернативные решения около 7 % своих компьютеров, на которых сейчас работает Microsoft 365; причём для швейцарских властей это уже не первая попытка обратиться к продуктам с открытым исходным кодом. В ходе проведённого ранее этапа проверки концепции 172 федеральных госслужащих тестировали немецкий пакет openDesk, предназначенный для работы с документами и электронной почтой. Полностью удалять Microsoft 365 с компьютеров власти не намерены — сотрудники будут пользоваться openDesk параллельно с привычным ПО, что поможет не допустить сбоев в работе. Цель инициативы не столько в том, чтобы отказаться от продукции Microsoft, сколько в стремлении к обеспечению цифрового суверенитета. Швейцария хочет снизить зависимость критически важных государственных процессов от иностранных технологических компаний, и в первую очередь от американских технологических гигантов. Это особенно актуально в условиях текущей геополитической напряжённости. Американское законодательство в области облачных технологий допускает доступ властей США к информации, хранящейся у американских облачных провайдеров, в том числе принадлежащей швейцарскому правительству. И поскольку Microsoft является американской компанией, её платформа Microsoft 365 оказалась кандидатом на замещение. На продукты с открытым исходным кодом переходит не только Швейцария, но в другие европейские страны, в том числе Франция и Германия. Ранее несколько европейских технологических компаний разработали под руководством властей региона облачный офисный пакет Euro-Office — альтернативу американским продуктам от Microsoft и Google. Французская Mistral AI, разрабатывающая суверенные европейские модели искусственного интеллекта, накануне привлекла €3 млрд вложений при оценке €21 млрд — крупнейшим инвестором в последнем раунде выступила корейская Samsung. Microsoft, впрочем, сдавать позиций не намерена — в минувшем году компания объявила об инвестициях в размере $400 млн в расширение облачной инфраструктуры и мощностей для работы с ИИ в Швейцарии, уделяя особое внимание клиентам из государственного сектора, финансовой сферы и здравоохранения. Стоимость проекта по переводу 3000 рабочих мест на открытое ПО, по оценками швейцарских властей, составит $11,1 млн — его финансирование осуществляется в рамках инициатив по укреплению цифрового суверенитета. Швейцария проверит Google за навязывание своего поиска в Android
14.07.2026 [13:42],
Павел Котов
Швейцарская Комиссия по конкуренции (COMCO) инициировала предварительную проверку в отношении Google, потому что компания убрала функцию, позволявшую владельцам смартфонов отказываться от использования её поисковой системы по умолчанию, передаёт Reuters со ссылкой на сообщение ведомства. 
Источник изображения: Adarsh Chauhan / unsplash.com При первоначальной настройке смартфонов с Android ранее появлялся «Экран выбора» (Choice Screen), который позволял владельцу устройства выбирать поисковую систему по умолчанию. Google отключила эту функцию в Швейцарии, но в других европейских странах она работает и сейчас, отметили в COMCO. Таким образом, швейцарским пользователям поисковая система Google навязывается как вариант по умолчанию. В Google подтвердили, что знают о начале проверки. «Мы готовы к полному сотрудничеству с ведомством, чтобы ответить на все возникшие у него вопросы», — заявил представитель компании. Настройки по умолчанию играют решающую роль, а отказ от возможности выбора ограничивает видимость конкурирующих с Google поисковых систем при настройке устройства пользователем, считают в COMCO. «Такая новая практика Google может отрицательно сказаться на конкурентных возможностях как поисковых систем, так и вообще поставщиков других цифровых сервисов. Кроме того, это создаёт неравные условия для швейцарских пользователей по сравнению с пользователями из стран Европейской экономической зоны», — отметили в комиссии. В ходе предварительной проверки ведомство установит, имеются ли признаки нарушения законодательства о конкуренции. Google занимает доминирующее положение на интернет-рынке Швейцарии; по данным Statcounter, доля компании на рынке поисковых систем в стране составляет 82 %. В Швейцарии почту и продукты начали доставлять на робособаках
04.09.2025 [11:43],
Алексей Разин
Одной из очевидных сфер применения беспилотников и самодвижущихся платформ разной грузоподъёмности остаётся логистика, поэтому компании по всему миру расширяют эксперименты в этой области. В Швейцарии муниципальные власти Регенсдорфа разрешили местной почтовой службе и компании по доставке продуктов начать применение робособак RIVR ONE. 
Источник изображения: RIVR, New Atlas Последние в рамках данного эксперимента будут оснащены колёсами на конечностях, которые позволят им перемещаться с грузом до 30 кг на спине, фиксируемым при помощи специальных зажимов. Колёса оснащаются тормозными механизмами, которые в заблокированном состоянии позволяют четвероногим роботам преодолевать разного рода преграды и передвигаться по лестницам. По гладким поверхностям роботы способны передвигаться на разблокированных колёсах. За ориентирование на местности у роботов RIVR ONE отвечают лидар, камеры и приёмник GPS. Роботы могут оснащаться рукой-манипулятором, который способен принимать, передавать и удерживать лёгкие предметы небольшого размера. В частности, в такой руке робот может сжимать письмо, которое доставит адресату без привлечения обычного почтальона. Основную часть маршрута по городу роботы будут преодолевать в фирменных фургонах почтовой службы Швейцарии или машинах Migros Online, а вот «последнюю милю» до клиента с грузом на спине они уже будут проезжать своим ходом. Пока работа таких доставщиков будет осуществляться под надзором человека. Непосредственно роботы RIVR уже приняли участие в других экспериментах: они развозили заказы из ресторанов в Цюрихе и доставляли посылки в Техасе. В Швейцарии запустили солнечную железную дорогу — солнечные панели уложили прямо между рельсами
29.04.2025 [17:28],
Геннадий Детинич
Швейцарский стартап Sun-Ways добился запуска опытной солнечной электростанции с установкой панелей между железнодорожными рельсами действующей магистрали. Железные дороги есть практически в каждой стране мира, и это — огромные, ничем не занятые площади. Установка солнечных панелей непосредственно в колею значительно увеличила бы выработку энергии без необходимости выделения земель под строительство отдельных электростанций. 
Источник изображений: Keystone / Jean-Christophe Bott Идея размещать солнечные панели между рельсами железнодорожного пути не нова. Однако швейцарцы первыми довели её до совершенства — обеспечив возможность быстрой установки и столь же быстрого демонтажа панелей. Демонтаж необходим для инспекции и ремонта колеи, которые строго регламентированы соответствующими ведомствами всех стран. Железнодорожная инфраструктура относится к стратегически важным отраслям, и её эксплуатация сопровождается повышенными требованиями к мерам безопасности. Власти Швейцарии разрешили компании Sun-Ways оборудовать уникальными панелями 100-метровый участок действующей магистрали у небольшой деревни Бутт (Buttes) в кантоне Невшатель на западе страны. Поезда на этом участке движутся на небольшой скорости — до 70 км/ч. Поскольку установка быстросъёмных солнечных панелей — дело новое, власти предпочли перестраховаться и потребовали трёх лет испытаний вместо запланированных компанией шести месяцев, запретив, в том числе, эксперименты с панелями на более оживлённых магистралях. Для установки и демонтажа панелей между рельсами швейцарская компания Scheuchzer разработала специальную укладочную машину, ускоряющую процесс. С её помощью 1000 м² панелей устанавливаются всего за несколько часов. Если подобными панелями оборудовать всю железнодорожную сеть Швейцарии (примерно 5320 км, за исключением тоннелей и плохо освещённых участков), годовая выработка энергии может составить 1000 ГВт·ч — около 2 % от потребности страны в электроэнергии.  На пилотный проект власти выделили чуть более $700 тыс. Он позволит отдавать в местную сеть 16 тыс. кВт·ч электроэнергии в год. Проектом уже заинтересовались представители США, Китая, Японии и Южной Кореи. Причём в Южной Корее уже в следующем году планируется запуск пилотного проекта с использованием аналогичных быстросъёмных панелей. «Но ведь панели будут загрязняться», — заметит читатель. Да, однако для их очистки предлагается оснастить последний вагон каждого поезда специальной щёткой-валиком, позволяющей поддерживать панели в максимально рабочем состоянии. Великолепный план — надёжный, как швейцарские часы. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
