47-й президент США Дональд Трамп (Donald Trump) предложил Департаменту эффективности правительства (DOGE) пересмотреть объёмы субсидий, предоставленных компаниям Илона Маска (Elon Musk), включая Tesla и SpaceX, которые суммарно получили десятки миллиардов долларов. Речь идёт о попытке сократить бюджетные расходы и пересмотреть приоритеты в финансировании технологий на фоне стремительно растущего госдолга США.

Источник изображений: @elonmusk / X

Трамп заявил: «Илон, возможно, получает больше субсидий, чем кто-либо в истории — с огромным отрывом. Без этих субсидий ему, вероятно, пришлось бы закрыть лавочку и вернуться домой, в Южную Африку. Никаких запусков ракет, спутников или производства электромобилей — и наша страна сэкономила бы целое состояние. Может быть, стоит поручить DOGE внимательно и всерьёз заняться этим вопросом? Экономия будет огромной!!!» В том числе речь идёт о контрактах SpaceX на сумму около $22 млрд.

На это Маск отреагировал коротко и жёстко, опубликовав пост на собственной платформе X: «Я буквально призываю сократить всё. Немедленно». Эта реакция прозвучала особенно резко на фоне того, что Маск ранее лично возглавлял DOGE при администрации Трампа, а его бизнес получал поддержку в рамках того самого механизма, который теперь он требует полностью ликвидировать.

Открытый конфликт разгорелся на фоне обсуждения в Сенате нового закона о налоговых льготах и бюджетных расходах, который, по данным независимых аналитиков, увеличит госдолг США на $3 трлн. Маск назвал законопроект «абсолютно безумным и разрушительным», добавив, что те законодатели, которые шли на выборы с обещаниями урезать расходы, но поддержали пакет, «должны сгореть от стыда». Он также пообещал, что добьётся их поражения на праймериз в следующем году — даже если это будет последнее, что он сделает на Земле.

Финансовые рынки отреагировали мгновенно: в ходе предварительных торгов 1 июля акции Tesla упали на 4,9 %. Это не первый раз, когда публичный конфликт между Трампом и Маском влияет на капитализацию компаний последнего. В июне подобная перепалка привела к крупнейшему за всю историю падению стоимости Tesla — компания потеряла $150 млрд рыночной стоимости только за один день.

На графике показана динамика акций Tesla (тикер TSLA) на бирже NASDAQ за период с ноября 2024 года по начало июля 2025 года. Источник изображения: TradingView

Маск усилил риторику, обвинив американскую политическую систему в монополии и вновь заговорил о создании новой политической силы, которая, по его мнению, способна положить конец «бюджетному безумию» в Вашингтоне. Маск утверждает, что именно благодаря DOGE государство ранее смогло сэкономить миллиарды, которые теперь, по его словам, будут растрачены.

Ситуация вызывает обеспокоенность среди республиканцев, готовящихся к выборам в Конгресс во II квартале следующего года. На фоне нарастающей политической турбулентности под угрозой оказываются стратегические проекты Маска, включая запуск массового производства роботакси без рулевого колеса и педалей. Одобрение этих технологий находится в ведении Министерства транспорта США (DOT), и политический конфликт может затруднить регуляторные процессы.

Снижение продаж электромобилей в 2024 году и ожидание дальнейшего ухудшения ситуации с возвращением в Белый дом администрации Дональда Трампа (Donald Trump) заставляют южнокорейских производителей аккумуляторов искать пути для краткосрочной экономии средств. Чаще всего в такой ситуации жертвой экономии становятся работники всех звеньев, включая руководящие. В этот раз тоже не стали делать исключений.

Штаб-квартира Samsung SDI. Источник изображения: Samsung SDI

Строго говоря, режим чрезвычайной ситуации компании начали задействовать в том или ином виде ещё летом прошлого года и он даже принёс свои плоды. Поэтому свежий опыт экономии есть и его решено расширить с началом нового года, о чём в своём новогоднем поздравлении сказал каждый из глав ведущих южнокорейских компаний. Все они мотивировали своих сотрудников быть готовыми к сложной бизнес-среде в 2025 году, и призывали дождаться улучшений, которые могут прийти с наступлением 2026 года.

Так, ещё 2 января сотрудников Samsung SDI проинформировали, что премии Overall performance incentives (OPI) за достижение годовых целевых показателей в этом году отменяются для аккумуляторного подразделения и работников офиса. Эту премию в сильно урезанном виде — до 3–5 % от годовой зарплаты — оставят только сотрудникам по разработке перспективных материалов. В прошлом году, например, размеры этой премии соответственно составили 32 %, 28 % и 18 % от годовой заработной платы для указанных выше подразделений.

Компания Samsung SDI дольше всех избегала введения антикризисных мероприятий, но в начале этого года сдалась под давлением обстоятельств.

В качестве мер экономии компания LG Energy Solution (LGES) ещё в декабре издала распоряжение, приказывающее руководству летать эконом классом, если время в пути составляет менее восьми часов. Остальным сотрудникам рекомендовано проводить телеконференции, а не расходовать средства на поездки, кстати, немалые. Ежегодно на них компания тратит не менее $68 млн (100 млрд вон). Дочерняя компания LGES — LG Chem — рекомендовала сотрудникам не забывать про ежегодные отпуска, сократила премии и прекратила набор персонала.

Компания SK On пошла ещё дальше и ввела практику раннего добровольного выхода на пенсию, которую ранее никогда не применяла в своей истории. Также с сентября прошлого года она начала предлагать сотрудникам неоплачиваемые отпуска. Отдельно в подразделении SK Innovation были упразднены две из пяти руководящих должностей высшего звена, а руководителем производства назначен ветеран — бывший руководитель отдела исследований и разработок SK Hynix. Около 20 лет назад компания Hynix пережила серьёзнейший кризис в области выпуска компьютерной памяти, и полученный тогда опыт выживания пригодится современному поколению управленцев.

Начало экономии аналитики связывают, в том числе, с вероятными убытками компаний в четвёртом квартале 2024 года. Официальные данные начнут поступать только в конце января, поэтому все озвученные показатели следует воспринимать как ориентировочные.

Так, ожидается, что и LGES, и SK On понесли операционные убытки в четвертом квартале 2024 года, в то время как Samsung SDI впервые за три года понесла операционные убытки от производства аккумуляторов для электромобилей. Операционный убыток LGES ожидается на уровне 258,4 млрд вон ($176 млн), что хуже рыночного прогноза на уровне 118 млрд вон ($80,7 млн). Операционный убыток SK On за тот же период ожидается в районе 200 млрд вон ($136,7 млн). Компания Samsung SDI понесла операционные убытки от производства аккумуляторов, но её квартальная операционная прибыль сократилась до 5 млрд вон ($3,4 млн) — на 99 % меньше, чем годом ранее.