Разработанный китайским поисковым гигантом Baidu чат-бот Ernie, основанный на алгоритмах искусственного интеллекта, занял первое место по популярности в магазине приложений Apple. Акции компании на бирже к Гонконге выросли на 3 %, ознаменовав смягчение официальной позиции Пекина в отношении технологий ИИ.

Источник изображения: baidu.com

Baidu представила Ernie ещё 16 марта — первоначально доступ к чат-боту ограничивался корпоративными клиентами компании и частными пользователями, зарегистрировавшимися в списке ожидания, который в итоге разросся до 1,2 млн человек. Сейчас доступ к Ernie свободен.

Китайские компании начали активно развивать проекты, связанные с генеративным ИИ на волне популярности OpenAI ChatGPT по всему миру — доступ к этой платформе в Китае отсутствует, подобно Google и Facebook✴, которые заблокированы в этой стране. Несмотря на меры контроля, китайские власти делают громкие заявления о необходимости развития местных технологических решений, включая ИИ.

15 августа в силу вступили временные нормы регулирования платформ генеративного ИИ. Документ не распространяет их требования на компании, разрабатывающие продукты ИИ, пока эти продукты не являются общедоступными. И это смягченный вариант, ведь ещё в апреле предполагалось, что нормы будут применяться и к проектам на стадии исследований. В последней версии правил отсутствует даже требование об обязательном лицензировании платформ — говорится лишь о необходимости проводить эту процедуру, если того требует закон и нормативные акты, но ссылок пока нет ни на то, ни на другое.

На минувшей неделе глава Baidu Робин Ли (Robin Li) назвал новые нормы «скорее проинновационными, чем регулирующими», и отметил, что компания «весьма оптимистично настроена в отношении предстоящего улучшения нормативной среды». И добавил, что компания ещё ожидает окончательного разрешения на широкомасштабный запуск Ernie для потребительских приложений. Kunlun Tech, известная тем, что ей принадлежит Opera Software, на прошлой неделе также представила публике собственный чат-бот и поисковую систему на основе ИИ Tiangong — эти продукты она сравнила с интеграцией Microsoft Bing и OpenAI. Тем временем популярность самого ChatGPT продолжает падать.

В марте прошлого года выпускающая гибриды и электромобили китайская компания BYD объявила, что будет сотрудничать с интернет-гигантом Baidu с целью использовать технологии автономного управления транспортом в своей продукции. Альянс, если верить источникам, не смог просуществовать долго, поскольку BYD теперь предпочитает задуматься о разработке собственных систем активной помощи водителю.

Источник изображения: BYD

Об этом со ссылкой на информированные источники сообщает издание South China Morning Post. В 2013 году Baidu создала подразделение Apollo, которое занимается разработкой автопилота на транспорте и уже активно участвует в тестировании роботизированных такси в нескольких крупных городах КНР. Принято считать, что сейчас руководство Baidu сместило приоритет на разработку чат-бота с искусственным интеллектом, а теме автопилота будет уделяться меньше внимания.

По всей видимости, такие перемены в настроении партнёра не могут удовлетворить BYD, которая уже стала крупнейшим производителем электромобилей на рынке Китая, и скоро может подвинуть Tesla на мировом. Представители BYD и Baidu подобные слухи комментировать отказались. Отраслевые аналитики считают, что автоматическим такси ещё недолго не будет удаваться конкурировать с обычными по себестоимости оказания услуг, поскольку масштабирование бизнеса натыкается на серьёзную потребность в капитале, проблемы с безопасностью и законодательным регулированием подобных услуг. К тому же, операторам автоматических такси приходится постоянно обновлять высокоточные цифровые карты местности, а это удовольствие нельзя назвать дешёвым.

По оценкам китайского представительства разработчика систем автоматического управления грузовиками TuSimple, рынок сейчас стоит на пороге большого передела, в результате которого исчезнут многие компании, пытавшиеся связать своё будущее с автоматическим транспортом.