BYD решила главную проблему электромобилей — 1-МВт зарядка передаст энергию на 400 км пробега за 5 минут

Китайская компания BYD представила инновационную систему зарядки для электромобилей мощностью 1 МВт, позволяющую восполнять их энергию так же быстро, как заправлять бензиновые автомобили. Первые модели, получившие эту технологию, появятся в линейке Ocean уже в ближайшее время.

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Гид по выбору складного смартфона в 2026 году

Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2026 год)

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Источник изображений: BYD

Новая платформа, получившая название BYD Super e-Platform, была представлена как «революционная технология, которая полностью решит самую большую проблему в использовании электромобилей». Аккумуляторы поддерживают напряжение зарядки до 1000 В и ток зарядки до 1000 А, что обеспечивает мощность зарядки до 1000 кВт (1 МВт), что является самым высоким показателем в мире, по данным компании. Данная технология BYD позволяет восполнить запас хода на 400 километров всего за 5 минут, а пиковая скорость зарядки позволяет восполнять 2 км хода за секунду.

В дополнение к передовой технологии электропитания BYD также анонсировала создание собственной сети зарядных станций мощностью 1 МВт из более чем 4000 зарядок. Эти станции будут разработаны специально для поддержки новой архитектуры и обеспечат более чем вдвое большую скорость зарядки по сравнению с Tesla Supercharger V4, которая обеспечивает мощность до 500 кВт. Напомним, что зарядные станции Tesla способны обеспечить восполнение аккумуляторов на 275 км хода за 15 минут.

Новая 1000-вольтовая платформа не только ускоряет зарядку, но и открывает возможности для создания более мощных и компактных электродвигателей. Так, компания представила новый, самый мощный из серийно выпускаемых, двигатель мощностью 778 лошадиных сил (580 кВт), способный развивать скорость вращения до 30 511 об/мин. Вместе с тем BYD отметила, что для новой силовой установки разработала силовые полупроводники на основе карбида кремния, способные выдержать напряжение до 1500 В.

Высокая мощность двигателя позволяет электромобилям BYD демонстрировать впечатляющую динамику. Например, тяжёлый кроссовер Tang L разгоняется до 60 миль в час (около 97 км/ч) менее чем за четыре секунды, а седан Han L достигает этой скорости всего за 2,7 секунды — быстрее, чем Tesla Model 3 Performance.

Помимо впечатляющих показателей производительности и быстрой зарядки BYD также уделила особое внимание безопасности своих новых автомобилей. Улучшена конструкция аккумуляторной батареи, которая теперь способна выдерживать серьёзные аварии без деформации, повышая общую безопасность электромобилей бренда.

Первыми моделями с новой архитектурой зарядки станут внедорожник Tang L и седан Han L из серии Ocean, которые дебютируют уже в этом месяце. Стоимость Han L EV начинается с 270 000 юаней ($37 330), а Tang L EV — с 280 000 юаней ($38 710).