Сегодня 15 октября 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → daimler

Daimler рассчитывает вывести беспилотные грузовики на дороги США в 2027 году

Для сегмента коммерческого транспорта технологии автоматизации таят не меньший коммерческий потенциал, чем для сферы перевозок пассажиров на такси. Развитие экономики прямо связано с логистическими операциями, поэтому во многих странах работы по автоматизации грузоперевозок ведутся полным ходом. Daimler собирается выпустить беспилотные грузовики на дороги США в 2027 году.

 Источник изображения: Daimler Trucks

Источник изображения: Daimler Trucks

Как поясняет ComputerBase, партнёром немецкого автопроизводителя по автоматизации управления является дочерняя компания Torc Robotics, а задача по освоению североамериканского рынка беспилотных грузоперевозок возложена на модель Freightliner Cascadia пятого поколения, оснащённую специальным оборудованием. Этот магистральный тягач восьмого класса по американской классификации способен перевозить более 30 тонн груза, он является наиболее популярной машиной данного типа на североамериканском рынке.

С целью перехода на автопилот грузовик оснащается дублируемыми системами рулевого управления, торможения, управления тягой и обмена информацией. Перечень доработок превышает 1500 пунктов. Производитель утверждает, что к 2027 году выведет на дороги США грузовики, соответствующие четвёртому уровню автономности по классификации SAE, позволяющему обходиться без водителя. Фактически, испытания подобных машин с участием страхующих водителей уже проводятся на реальных маршрутах в Нью-Мексико, Техасе и Аризоне. Протяжённость некоторых из них достигает 700 км, испытания с 2024 года проводились и на закрытых полигонах, имитирующих шоссе с многополосным движением.

Напомним, что в московском регионе испытания отечественных грузовиков КамАЗ, оснащённых системой автопилота, тоже идут полным ходом, и к 2030 году для их эксплуатации будет одобрено в общей сложности 20 000 км российских трасс. Со следующего года беспилотные грузовики начнут курсировать по М-12 «Восток».

Беспилотные грузовики Daimler появятся на дорогах общего пользования в 2027 году

Daimler Truck, дочерняя компания Mercedes-Benz, представила прототип автономного грузовика, который проложит путь к полностью беспилотным грузовым перевозкам к 2027 году. Грузовик eCascadia создан Daimler совместно с компаниями Torc и Waymo и представляет собой полностью электрическую версию популярной модели Freightliner Cascadia. Daimler ставит перед собой цель запустить в 2027 году грузовые перевозки на средние дистанции на юго-западе США.

 Источник изображений: Daimler Truck

Источник изображений: Daimler Truck

В какой-то момент казалось, что автономные грузовики опередят роботакси и личные автономные транспортные средства на рынке, но на пути к массовому внедрению беспилотных грузоперевозок нашлось множество препятствий. Многие компании, занимавшиеся беспилотными грузовиками, прекратили свою деятельность, а другие отказались от планов по их внедрению из-за нехватки финансирования и затянувшихся сроков разработки.

Более того, общественное мнение в отношении беспилотных транспортных средств имеет негативную тенденцию отчасти благодаря неудачам таких компаний, как Tesla и Cruise, автомобили которых стали участниками целого ряда серьёзных дорожно-транспортных происшествий. Тем не менее генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) по-прежнему делает ставку на массовое производство полностью автономных роботакси.

Daimler Truck «полностью привержен» запуску автономного Freightliner в серийное производство, но только тогда, когда компания сочтёт технологию достаточно безопасной, чтобы начать испытания на дорогах общего пользования. «Наша мантра – это марафон, а не спринт», — пояснила журналистам глава глобальной группы автономных технологий Daimler Джоанна Батлер (Joanna Butler).

Daimler эффектно представила первую версию своего беспилотного грузовика ещё в 2015 году, продемонстрировав рабочий прототип под названием Freightliner Inspiration Truck на плотине Гувера и организовав тестовые заезды на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway. На выставке Consumer Electronics Show 2019 компания Daimler показала предсерийную версию этого грузовика. Тогда же Daimler Truck приобрела компанию Torc — разработчика программного обеспечения для беспилотных автомобилей. В 2020 году было заключено партнёрское соглашение с Waymo, дочерней компании Google.

Прототип, представленный Daimler сегодня, работает под управлением системы Torc, но компания заявляет, что также будет производить грузовики, использующие технологию Waymo. Поставщиком лазерных лидарных датчиков была выбрана Aeva Technologies. Кроме лидаров, грузовик располагает тремя радарами ближнего, шестью радарами дальнего и ещё четырьмя радарами сверхдальнего радиуса действия.

По словам Батлер, водители будут находиться в автомобиле во время испытаний и станут брать управление на себя в особо сложных сценариях, таких как доставка на «последней миле» или экстренные ситуации, хотя команда инженеров компании уже разрабатывает более футуристические конструкции, в которых отсутствуют традиционные элементы управления, такие как рулевое колесо.

Важно отметить, что, хотя демонстрационный образец автономного грузовика Daimler полностью электрический, компания спроектировала свою систему беспилотного вождения независимой от вида трансмиссии. Таким образом, компания сможет предоставить клиентам ряд моделей в зависимости от их конкретных потребностей, вплоть до двигательных установок на водородных топливных элементах.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
«Наконец-то кто-то не просто скопировал Tarkov»: поклонники жанра с воодушевлением встретили анонс эвакуационного хоррор-шутера Rules of Engagement: The Grey State 7 мин.
«Вы балуете нас, милорд»: ремастер Stronghold Crusader получил крупное контентное обновление и первое дополнение 31 мин.
Warface вернулась в российский Steam спустя два года, но есть нюанс 2 ч.
Microsoft показала иконки, которые могли бы получить Word, Excel и PowerPoint — но не получили 3 ч.
Google предложила изменить поисковую выдачу, чтобы отвертеться от огромного штрафа в Европе 3 ч.
Witchbrook нужно «ещё немного времени повариться в котле» — амбициозный симулятор школы магии не выйдет в 2025 году 3 ч.
«Огромное влияние в огромных масштабах»: Илон Маск рассказал о Macrohard — будущем конкуренте Microsoft 4 ч.
SL Soft FabricaONE.AI представила систему корпоративного интеллектуального поиска SL AI Search 5 ч.
OpenAI создала совет по влиянию ИИ на психику пользователей — но без экспертов по предотвращению самоубийств 6 ч.
Microsoft завтра анонсирует «нечто важное» для Windows 6 ч.
Apple перестала комплектовать MacBook Pro зарядными устройствами — пока обделили только Европу 4 мин.
BenQ представила 27-дюймовые 4K-мониторы для пользователей Mac и творческих профессионалов 19 мин.
iPhone получил недоделанный Wi-Fi 7 — под новым шильдиком Apple спрятала старый Wi-Fi 6E 24 мин.
Honor представила Magic8 и Magic8 Pro: флагманы с акцентом на ИИ и мощными камерами 49 мин.
SteelSeries выпустила беспроводную гарнитуру Arctis Nova 7 Wireless Gen 2 для геймеров за $200 2 ч.
Домашний смарт-дисплей Apple выйдет в 2026 году и будет стоить от $350, но это не точно 2 ч.
Apple представила обновлённый iPad Pro: процессор M5, фирменные чипы связи и ускоренная зарядка по цене от $999 3 ч.
Представлен стабилизатор DJI Osmo Mobile 8 с поддержкой Apple DockKit и вращения на 360° 3 ч.
Apple представила обновлённую AR-гарнитуру Vision Pro — чип M5, улучшенная посадка и 120-Гц экраны за $3499 3 ч.
Apple представила 14-дюймовый MacBook Pro на чипе M5: в 3,5 раза быстрее по части ИИ и на 60 % — в графике 3 ч.