Компания Porsche официально представила новую версию своего электрического суперкара Taycan. Речь идёт о модели Taycan Turbo GT, которая внешне отличается от стандартной версии наличием массивного антикрыла на крышке багажника, изменёнными воздухозаборниками и передним бампером, а также наличием светодиодных фар. Также новинка получила куда более мощный двигатель — это самый мощный Porsche в истории.

Источник изображений: Porsche

Новый Taycan оснащён электрической силовой установкой, которая выдаёт до 1092 л.с (815 кВт) мощности и 1340 Н·м крутящего момента. Taycan Turbo GT разгоняется до 100 км/ч за 2,3 секунды, а максимальная скорость равна 290 км/ч. Также новинка будет доступна с пакетом Weissach, в котором разгон до сотни сокращён до 2,2 с, а предельная скорости увеличена до 305 км/ч. Запас хода Taycan Turbo GT составляет до 555 км (WLTP).

Ещё одним важным изменением стал новый задний привод, общий для всех версий обновлённых Taycan. Но в Turbo GT также используется новый импульсный инвертор на базе карбида кремния, способный выдавать напряжение до 900 В, тогда как инвертор в Taycan Turbo S выдаёт только 600 В. Двухскоростная трансмиссия также была модернизирована, чтобы лучше справляться с крутящим моментом, который выдаёт мощная силовая установка. Ещё многие детали Porsche Taycan Turbo GT выполнены из углеродного волокна, что позволило сделать его почти на 75 кг легче Taycan Turbo S.

Предсерийный прототип Taycan Turbo GT преодолел «Северную петлю» Нюрбургринга за 7:05:55, что на 20 секунд быстрее результата Tesla Model S Plaid и на 26 секунд быстрее Taycan Turbo S. Кроме того, Taycan Turbo GT установил рекорд трассы Laguna Seca в Калифорнии. С пилотом-разработчиком Ларсом Керном (Lars Kern) суперкар проехал трассу длиной 3,6 км за 1:27:84, что является лучшим показателем в истории для серийных авто.

Taycan Turbo GT доступен в шести цветах, включая специально созданные для него Violet Sky Metallic и Light Blue Metallic. Продажи электромобиля Porsche Taycan Turbo GT начнутся летом этого года. Желающим приобрести суперкар придётся потратить не менее $136 тыс.

Компания Honor официально представила смартфон X50 GT, который потенциально может стать одним из лучших устройств в своём ценовом сегменте. Новинка во многом похожа на Honor X50 Pro, но имеет больше памяти и некоторые другие отличия.

Источник изображений: Honor

Разработчики оснастили новинку AMOLED-дисплеем с разрешением 2652 × 1200 пикселей, частотой обновления до 120 Гц и частотой дискретизации касания 600 Гц. Используемая панель обеспечивает охват цветового пространства DCI-P3 на уровне 100 %. Сканер отпечатков пальцев интегрирован в область экрана. Смартфон имеет защиту от влаги и пыли по стандарту IP53.

В верхней части дисплея имеется отверстие, в котором расположена 8-мегапиксельная фронтальная камера (f/2.0). Основная камера расположена в массивном круглом блоке на тыльной стороне корпуса. Она сочетает в себе сенсор на 108 Мп (оптический формат 1/1,67 дюйма) с диафрагмой f/1.75 с датчиком глубины на 2 Мп, а также дополняется двойной светодиодной вспышкой.

За производительность в Honor X50 GT отвечает восьмиядерный микропроцессор Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1 (одно ядро Cortex-X2 с частотой до 3,2 ГГц, три ядра Cortex-A710 с частотой до 2,7 ГГц и четыре ядра Cortex-A510 с частотой до 2,0 ГГц). Для обработки графики предусмотрен ускоритель Adreno 730. Встроенный модем Snapdragon X65 обеспечивает работу в сетях связи пятого поколения (5G).

Конфигурацию дополняют 16 Гбайт оперативной памяти и накопитель на 256 Гбайт, 512 Гбайт или 1 Тбайт. В смартфоне задействована система охлаждения с испарительной камерой площадью 5100 мм². Автономную работу обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 5800 мА·ч с поддержкой проводной зарядки мощностью до 35 Вт. В наличии встроенный чип NFC, но нет привычного 3,5-миллиметрового разъёма для гарнитуры.

В качестве программной платформы задействована Google Android 13 с фирменным интерфейсом MagicOS 7.2. Honor X50 GT уже доступен для покупки в Китае в чёрном и серебристом цветовых вариантах. В зависимости от выбранной конфигурации стоимость новинки изменяется от $280 до $390.

Ожидается, что бренд realme представит флагманский смартфон GT Neo 5 Pro в июле или августе этого года. В преддверии этого в интернете появилась информация касательно характеристик новинки.

Смартфон Realme GT Neo 5 / Источник изображения: gizmochina.com

По данным источника, Realme GT Neo 5 Pro будет оснащён 6,74-дюймовым дисплеем OLED с поддержкой разрешения 2772 × 1240 пикселей (1,5K). Разработчики используют панель с частотой обновления 144 Гц и регулировкой яркости с помощью ШИМ с частотой 2160 Гц. Ожидается, что аппарат получит 16-мегапиксельную фронтальную камеру. Основная камера построена на базе 50-мегапиксельного сенсора Sony IMX890 с поддержкой оптической стабилизации изображения. Какие именно датчики дополнят основной сенсор, пока неизвестно.

Предполагается, что Realme GT Neo 5 Pro станет первым смартфоном бренда, который получит восьмиядерный микропроцессор Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 (одно ядро Cortex-X3 с частотой до 3,2 ГГц, два ядра Cortex-A715 с частотой до 2,8 ГГц, два ядра Cortex-A710 с частотой до 2,8 ГГц и три ядра Cortex-A510 с частотой до 2,0 ГГц). Вместе с этим аппарат получит 16 Гбайт оперативной памяти и будет предлагаться в версиях с накопителем на 512 Гбайт и 1 Тбайт. Автономность обеспечит аккумуляторная батарея ёмкостью 5200 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью до 150 Вт.

Вероятнее всего, смартфон будет работать под управлением Android 13 с фирменным интерфейсом Realme UI 4.0. Официальные представители Realme пока не подтверждали характеристики устройства, поэтому параметры нового флагмана могут отличаться от того, что известно на данный момент.

Практически все умные часы имеют сменные ремешки. HUAWEI решила пойти дальше и предоставить возможность заменять не только ремешок, но и корпус смарт-часов согласно настроению или ситуации. Так появились HUAWEI Watch GT Cyber.

Watch GT Cyber — это первые умные часы с опцией смены не только ремешка, но и внешнего корпуса, состоящего из крепления, ремешка и безеля. По сути, мы имеем дело со смарт-часами в виде классического карманного хронометра, что было раньше принято носить на цепочке, только версию от HUAWEI предлагается размещать в различных корпусах для ношения на запястье.

Подробнее обо всех особенностях HUAWEI Watch GT Cyber можно узнать в нашем обзоре.

Тайваньская компания ASUS представила новый высокопроизводительный маршрутизатор ROG GT-AX11000 Pro с поддержкой стандарта Wi-Fi 6, который ориентирован на поклонников компьютерных игр. Устройство разработано с нуля и предназначено для работы в перегруженных беспроводных сетях.

Источник изображения: techpowerup.com

Capture GT-AX11000 Pro представляет собой мощный трёхдиапазонный Wi-Fi 6 маршрутизатор 4×4×4, способный обеспечивать комбинированную скорость до 11000 Мбит/с. Два диапазона 5 ГГц и один 2,4 ГГц полностью обратно совместимы со старыми устройствами Wi-Fi. Второй диапазон 5 ГГц включает спектр UNII 4 (нелицензируемый спектр, доступный в некоторых регионах) на частоте 5,9 ГГц, что открывает доступ к менее загруженному каналу и обеспечивает более стабильную загрузку и плавную потоковую передачу. Сочетание полных каналов 160 МГц с технологиями OFDMA и MU-MIMO позволяет маршрутизатору обеспечить до 4 раз большую пропускную способность и эффективность сети в средах с интенсивным трафиком.

В конструкции маршрутизатора предусмотрено два WAN-порта. Они обеспечивают скорость проводного соединения 2,5 Гбит/с и 10 Гбит/с, причём второй порт может использоваться для работы в локальной сети, если требуется повысить скорость передачи данных. Два порта 1 Гбит/с поддерживают агрегацию каналов, что позволяет объединить отдельные Ethernet-соединения в более быстрое.

Внешний облик маршрутизатора дополняет настраиваемая подсветка Aura RGB. Для настройки устройства можно использовать веб-браузер или специальное мобильное приложение. Розничная стоимость новинки ещё не была озвучена.

Китайский производитель электромобилей Human Horizons анонсировал серийную модель GT HiPhi Z. Новинка является своего рода переосмыслением класса GT (Gran Turismo) и представляет собой электромобиль с системой искусственного интеллекта, которая отвечает и за комфорт в салоне, и за функции автопилота.

Источник изображений: human-horizons.com

Маркировка GT появилась на автомобилях в первой половине XX века — так обозначались машины повышенной комфортности, предназначенные для дальних поездок. С тех пор многое изменилось, но GT HiPhi Z решила вернуться к истокам и предложить водителю автопилот, то есть облегчить его задачу при поездке на большое расстояние. ИИ-система автопилота обрабатывает данные 34 бортовых датчиков с помощью производительной платформы NVIDIA DRIVE Orin.

Помимо технологической части, производитель позаботился об интерьере: здесь есть комфортные сиденья, подсветка панели и аудиосистема на 23 динамика. Платформа от NVIDIA обеспечивает работу и другого ИИ — ассистента HiPhi Bot AI, который автоматически регулирует некоторые бортовые системы. В салоне также установлен высокоскоростной роботизированный манипулятор, который совершает операции с точностью до 0,001 мм.

Модель GT HiPhi Z сейчас демонстрируется в китайском Шэньчжэне и в ближайшее время посетит ещё десяток городов страны. Технические подробности об электромобиле, его стоимость и планы Human Horizons на массовое производство огласят на автосалоне в Чэнду, который откроется в августе.