Теги → hyundai
Быстрый переход

Hyundai показала футуристическую модель системы общественного транспорта

Компания Hyundai Motor представила масштабную модель экосистемы умной городской мобильности, которая предусматривает использование транспортных средств будущего — общественных летательных аппаратов (Urban Air Mobility, UAM) и самоуправляемых автомобилей (Purpose Built Vehicles, PBV).

Идея заключается в комплексной трансформации привычной транспортной инфраструктуры в крупных городах. Концепция предполагает создание в мегаполисах особых пересадочных узлов — так называемых хабов (Hub). Такие станции будут соединять воздушный и наземный транспорт.

Появление воздушных машин UAM, как ожидается, поможет сократить количество дорожных заторов и позволит горожанам высвободить время, которое они обычно проводят в пробках. Несущие винты этих аппаратов смогут менять угол наклона, что обеспечит возможность вертикального взлёта и посадки и горизонтального полёта.

В свою очередь, робомобили PBV будут перемещаться по дорогам общего пользования и доставлять пассажиров к хабам, где они смогут пересесть на летательные аппараты.

Любопытно, что хаб не только соединяет воздушный и наземный транспорт, но и является оригинальной концепцией объединения людей, отражая стремление Hyundai повышать качество жизни и предлагать неограниченную свободу перемещения и возможность наслаждаться новыми впечатлениями.

Показанная модель выполнена в масштабе 1:8. На больших экранах возле макета демонстрируется видео города будущего, преображённого благодаря решениям умной мобильности. 

Samsung будет производить батареи для электромобилей Hyundai

Южнокорейский производитель электроники Samsung и автопроизводитель Hyundai пришли к ряду соглашений, согласно которым Samsung собирается поставлять Hyundai специальные процессоры Exynos Auto, OLED-дисплеи для приборных панелей, а также батареи для будущих электромобилей Hyundai.

Соглашение о сотрудничестве между двумя крупными южнокорейскими производителями было достигнуто на встрече глав обеих компаний на прошлой неделе. По итогам этой встречи стало известно, что в будущих электрических автомобилях Hyundai будут использоваться батареи Samsung SDI. Как указывает ресурс SamMobile, Samsung уже завершила испытания новых источников питания для будущих автомобилей Hyundai.

Hyundai собирается использовать эти аккумуляторы в полностью электрических версиях Genesis и гибридных моделях Kia. Запуск электрической версии Genesis G80 запланирован на 2021 год. Согласно имеющейся информации, запас хода электромобиля от одной зарядки составит около 500 километров. Помимо этого, автомобиль будет оборудован технологиями автопилота 3-го уровня автономности, которые также были разработаны в рамках сотрудничества двух компаний.

Ожидается, что созданные Samsung твердотельные батареи, отличающиеся прочностью и стабильной работой, будут также использоваться в коммерческих моделях автомобилей Hyundai. Их компания собирается выпустить в течение ближайших трёх лет.

В настоящий момент Hyundai использует батареи от LG Chem и SK Innovation. Они применяются в таких моделях, как Ioniq EV, Kona EV и Niro EV, а также в некоторых моделях автобусов.

Samsung и Hyundai намерены сотрудничать в области выпуска электромобилей

Главы Samsung и Hyundai провели встречу, чтобы обсудить потенциальное сотрудничество в области производства электромобилей. Переговоры вице-президента Samsung Electronics Ли Джэёна (Lee Jae-yong) и исполнительного вице-президента Hyundai Motor Group Ыйсана Чонга (Chung Eui-sun) состоялись на аккумуляторном заводе Samsung SDI в Чхонане, находящемся к югу от Сеула.

Yonhap

Yonhap

Завод Samsung SDI в Чхонане специализируется на производстве малогабаритных аккумуляторов для бытовых приборов, а также батарей для электромобилей.

Представители Hyundai Motor Group сообщили, что стороны обсудили аккумуляторные технологии следующего поколения и поделились своими достижениями в исследованиях и разработках в этой области.

Представитель Samsung отметил, что созданные компанией твердотельные батареи отличаются прочностью и стабильной работой, добавив, что компания надеется на расширение сотрудничества между двумя бизнес-группами в секторе мобильной связи.

Руководители двух бизнес-групп, Ли Джэён и Ыйсан Чонг впервые встретились, чтобы обсудить деловое сотрудничество. Samsung SDI в настоящее время не поставляет автомобильные аккумуляторы Hyundai, которая сейчас в основном использует батареи LG Chem и SK Innovation.

Hyundai отзывает автомобили 2020 Sonata и Nexo из-за риска ДТП во время смарт-парковки

Парковочный ассистент облегчает жизнь многим владельцам автомобилей. Однако в случае моделей Hyundai 2020 Sonata и Nexo этот помощник может стать причиной дорожно-транспортного происшествия (ДТП).

Изображения Hyundai

Изображения Hyundai

Речь идёт о так называемом интеллектуальном ассистенте дистанционной парковки RSPA (Remote Smart Parking Assist). Он позволяет машине осуществлять автономную парковку или выезд с парковочного места даже без присутствия водителя в автомобиле.

Система способна также самостоятельно осуществлять постановку автомобиля на парковку задним ходом по нажатию водителем соответствующей кнопки. Ассистент позволяет парковать автомобиль в ограниченных пространствах, когда по причине отсутствия достаточного места затруднено открывание дверей.

Итак, сообщается, что в работе RSPA выявлена проблема, приводящая к тому, что автомобиль может вовремя не остановиться в процессе парковки, что создаёт риск столкновения с другими транспортными средствами или объектами.

Причина неисправности заключается в некорректной работе программного обеспечения. На сегодняшний день говорится об отзыве примерно 12 тыс. машин. Отмечается, что пострадавших нет.

Специалисты сервисных центров перепрограммируют электронный управляющий блок для устранения проблемы. Разумеется, все работы будут производиться бесплатно для владельцев. 

Новая статья: Обзор телевизора Hyundai H-LED55EU7008: тысяч меньше, чем дюймов

Данные берутся из публикации Обзор телевизора Hyundai H-LED55EU7008: тысяч меньше, чем дюймов

Корея планирует развернуть тысячи скоростных зарядок для электромобилей на АЗС

В будущем сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей будут столь же распространены, как и обычные заправочные станции. По крайней мере, Южная Корея поставила целью развернуть тысячи таких зарядок: в настоящее время в этой стране уже запущены первые скоростные зарядки для электрокаров на 76 АЗС.

Hyundai, как сообщается, сейчас реконструирует свои огромные АЗС, оснащая их зарядками для электромобилей. Hyundai сообщила изданию Electrek, что компания рассматривает АЗС как один из нескольких вариантов быстрого развёртывания зарядок для электромобилей. В декабре Hyundai также наладила партнёрские отношения с Korea Expressway Corp., оператором скоростной автомагистрали Южной Кореи, для создания сети станций быстрой зарядки в 11 остановках скоростной автомагистрали к концу 2020 года.

Журналисты поинтересовались у Hyundai, будет ли компания разворачивать сеть собственных зарядных станций в рамках стратегии, впервые предложенной Tesla с её сетью Supercharger. Корейский автопроизводитель ответил: «Hyundai Motor стремится расширить свои возможности зарядки электромобилей по разным каналам, но детали нашего плана ещё не определены».

В прошлом году Hyundai Oilbank вместе с GS Caltex и SK Innovation заключили соглашение об установке и эксплуатации зарядок электромобилей на десятках заправочных станций по всей стране. Как сообщает Korea Herald, в рамках пилотного проекта, они планируют распространить новую бизнес-модель примерно на 2300 АЗС Hyundai Oilbank в Корее.

SK Energy, нефтеперерабатывающее подразделение SK Innovation, уже установило не менее 12 зарядных станцией на своих АЗС. Предполагается, что компания развернёт систему скоростной зарядки на своих 3570 АЗС и 3500 почтовых отделениях в сотрудничестве с государственной почтой Кореи.

Hyundai сообщила журналистам, что только в Сеуле уже развёрнуто 47 заправок с быстрой зарядкой. Есть также несколько в Тэгу и Пусане. Ими в основном управляют энергетические компании, включая GS Caltex, SK Energy и SK Networks.

В настоящее время Hyundai эксплуатирует две сверхбыстрых зарядки мощностью 350 кВт в центре для посетителей Hyundai Motorstudio. Представитель Hyundai отметил: «Зарядники для электрокаров, которые будут разворачиваться в будущем по всей стране, будут иметь аналогичные показатели по мощности зарядки. Мы планируем установить несколько таких установок на каждой зарядной станции».

Hyundai Motor и Kia Motors совместно приобрели 20-процентную долю в Ionity, немецком поставщике зарядной инфраструктуры. Компания Ionity была основана BMW, Daimler, Volkswagen Group и Ford. Между тем, в США использование АЗС для быстрой зарядки электромобилей находится в зачаточном состоянии. В настоящее время таких примеров мало, но в этом направлении работают компании Chevron, Circle K, Love's, Sheetz и WaWa. Total, BP и Shell входят в число американских нефтяных компаний, которые делают крупные инвестиции в сектор зарядки электромобилей.

Hyundai Prophecy: электрический концепт-кар, управляемый джойстиком

Hyundai Motor представила концептуальный автомобиль Prophecy, который, как отмечается, выражает новое дизайн-видение компании. В данном направлении могут развиваться транспортные средства Hyundai в будущем.

Концепт-кар выполнен в стиле спортивного купе с элегантными изгибами, плавно нисходящими по широким задним крыльям. В хвостовой части имеется спойлер со светодиодными фонарями.

Название Prophecy («Пророчество») отражает предназначение концепта, определяя направление развития будущего дизайна Hyundai. «Prophecy не следует трендам. Он делает акцент на вечной красоте, которая выдержит проверку временем. Его знаковый дизайн призван расширить стилистический горизонт Hyundai», — заявляет автопроизводитель.

Для автомобиля предусмотрено использование полностью электрической силовой установки. Впрочем, о её технических характеристиках компания пока умалчивает.

Одна из особенностей Prophecy — управление при помощи джойстика. Данная система позволяет переосмыслить компоновку водительского места и увеличить объём свободного пространства в салоне.

В автомобиле применяются экологичные материалы. Атмосферная подсветка поможет пассажирам расслабиться, а система Clean Air Technology наполнит салон чистым воздухом. 

Грузовики Hyundai с водородным двигателем появятся на дорогах Швейцарии

В следующем месяце 18-тонные грузовики Hyundai с водородным двигателем появятся на горных дорогах Швейцарии.

Изобретённые почти два столетия назад водородные топливные элементы уступают аккумуляторным батареям в качестве источника энергии для экологичного транспортного средства. Они дороже, водород сложно хранить, и его извлечение из природного газа происходит с выделением выбросов углерода.

Но, как утверждает Hyundai и её партнеры, электрические батареи не совсем подходят для грузовиков, так как чем больше полезная нагрузка, тем больше и соответственно тяжелее батарея. А это является проблемой при передвижении по швейцарским горным дорогам.

С учётом того, что более половины швейцарской энергии вырабатывается гидроэлектростанциями, у страны есть потенциал для извлечения «зелёного» водорода из воды с помощью электролиза. Это энергоёмкий процесс, но без выделения углерода.

Для начала Hyundai отправит в Швейцарию 50 грузовиков H2 Xcient. К 2025 году, как предполагается, по швейцарским дорогам будет перемещаться уже 1600 грузовиков южнокорейской компании с водородными двигателями.

Следует отметить, что в настоящее время Hyundai полагается на налоговые льготы правительства Швейцарии, а также собственные субсидии.

В этом году компания планирует запустить аналогичные проекты ещё в двух европейских странах, возможно, в Австрии, Германии, Нидерландах или Норвегии.

Объявлены цены на обновлённый седан Hyundai Solaris: от 765 000 рублей

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила цены на обновленный седан Hyundai Solaris, который был представлен 18 февраля 2020 года на российском заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.

Благодаря рестайлингу седан приобрёл более спортивные очертания кузова, также изменения коснулись интерьера. В салоне появилась обновленная мультимедийная система с большим сенсорным экраном, обладающая поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и оборудованная встроенной системой Яндекс.Авто.

В обновлённом автомобиле имеется система дистанционного запуска двигателя и электропривод складыванием зеркал. Для задних пассажиров предусмотрен дополнительный USB-разъём.

В России обновленный Hyundai Solaris доступен в четырёх комплектациях — Active, Active Plus, Comfort и Elegance.

Обновленный Hyundai Solaris предлагается с экономичными моторами Kappa и Gamma объёмом 1,4 и 1,6 л и мощностью 100 и 123 л. с. соответственно. Оба двигателя комплектуются 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.

Для базовой комплектации Active максимальная рекомендованная розничная цена равна 765 000 рублей. Этот вариант поставляется исключительно с двигателем объёмом 1,4 л в паре с механической трансмиссией. Стандартное оснащение автомобиля включает 15-дюймовые стальные диски с шинами 185/65 R15, четыре динамика и аудиоподготовка, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, систему управления стабилизацией (VSM), систему помощи при старте на подъеме (HAC), систему мониторинга давления в шинах (TPMS), регулировку сиденья водителя по высоте, рулевой колонки и передних ремней безопасности, а также устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Дорожный просвет составляет 160 мм.

В комплектации Active Plus добавлен кондиционер, зеркала с электроприводом и обогревом, подогрев передних сидений, аудиосистема и управление аудиосистемой на руле, пульт управления центральным замком в ключе. Её максимальная рекомендованная розничная цена составляет от 840 000 до 905 000 рублей в зависимости от двигателя и коробки передач.

Цена версии Comfort с обогревом руля, аудиосистемой с цветным 8'' экраном и интеграцией со смартфонами, составляет от 885 000 до 950 000 рублей. При условии выбора двигателя объёмом 1,6 л. также доступны опциональные пакеты Advanced, Light, Winter и пакет Safety (только в сочетании с пакетами Winter и Light), из-за чего стоимость автомобиля вырастет на 15 000–105 000 рублей, в зависимости от количества заказанных пакетов.

Максимальная рекомендованная розничная цена на версию Elegance, доступную с двигателем 1,6 л (123 л. с.) равна 1 015 000–1 055 000 рублей. В комплектации предусмотрены климат-контроль, обогрев лобового стекла, передние и задние датчики парковки, подогрев форсунок стеклоомывателя, светодиодные фары и дневные ходовые огни. В сочетании с автоматической коробкой передач её можно расширить опциональными пакетами Safety (+70 000 рублей), Prestige (+43 000 рублей) и Style (+80 000 рублей) или их комбинацией.

Безопасность и экономия топлива: Hyundai и KIA разработали «умную» систему переключения передач

Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation объявили о разработке первой в мире предиктивной системы переключения передач, которая позволит повысить безопасность и комфорт движения, а также снизить расход топлива.

Комплекс получил название Information and Communication Technology (ICT) Connected Shift System. Он позволяет транспортному средству самостоятельно выбирать оптимальную ступень в коробке передач на основе информации о дорожной обстановке и плотности движения.

Ключевой элемент системы — интеллектуальное программное обеспечение блока управления трансмиссией TCU (Transmission Control Unit). Оно анализирует самую разнообразную информацию: это видеоряд от бортовых камер, данные от различных датчиков, включая радар интеллектуального круиз-контроля, а также показания 3D-навигации, которая учитывает наличие спусков и подъёмов, градиент дорожного полотна, профили поворотов и разнообразные дорожные события. При помощи радарного датчика определяется скорость и расстояние между автомобилем и другими участниками движения, фронтальная камера обеспечивает информацию о дорожной разметке и полосах движения.

Комплекс, используя алгоритмы искусственного интеллекта, в режиме реального времени прогнозирует оптимальный сценарий переключения передач. Система, к примеру, может перевести автомобиль в режим движения накатом при продолжительном замедлении или, напротив, перевести трансмиссию в спортивный режим при резком ускорении для встраивания в поток при выезде на магистраль.

Плюс к этому автоматически задействуется режим торможения двигателем при прекращении нажатия на педаль акселератора — это происходит при предстоящем проезде «лежачих полицейских», спусков или мест с более низким лимитом разрешённой скорости.

В целом, система обеспечивает значительное сокращение количества переключений передач, что позволяет экономить топливо. Кроме того, снижается частота использования тормозной системы, что благоприятно сказывается на комфорте движения и на степени износа тормозов. Наконец, повышается уровень безопасности. 

Hyundai и Canoo создадут передовую платформу для электромобилей будущего

Hyundai Motor Group и Canoo сообщили о планах по разработке передовой платформы, на основе которой будут создаваться транспортные средства с полностью электрической силовой установкой.

Предполагается, что в основу будущей платформы ляжет архитектура скейтборда Canoo. Она предусматривает интеграцию всех основных компонентов автомобиля. При этом архитектура скейтборда Canoo может сочетаться с любым типом салона. Более того, становится возможным сокращение размеров, массы и общего числа деталей.

Предполагается, что адаптируемая электрическая платформа на базе масштабируемой архитектуры скейтборда позволит упростить и стандартизировать процесс разработки электрифицированных автомобилей Hyundai и Kia, что приведёт к сокращению стоимости транспортных средств для покупателей.

В рамках партнёрства Canoo предоставит свои инженерные услуги для разработки полностью масштабируемой электрической платформы, соответствующей установленным Hyundai и Kia техническим характеристикам.

Будущая платформа позволит создавать относительно недорогие электрокары самых разных классов — от компактных моделей до специализированных автомобилей для корпоративных клиентов.

Hyundai также надеется снизить сложность своей сборочной линии электромобилей, чтобы оперативно реагировать на меняющиеся запросы рынка и предпочтения клиентов. 

Hyundai и Kia опередили Volkswagen по продажам электромобилей в 2019 году

Южнокорейские автопроизводители Hyundai Motor и Kia Motors, входящие в состав группы компаний Hyundai Motor Group, сообщили в понедельник объёмы продаж электромобилей в прошлом году, превысившие реализацию автоконцерна Volkswagen в этом сегменте рынка.

В общей сложности Hyundai и Kia продали в 2019 году 126 406 электромобилей, в то время как немецкий автопроизводитель, по данным InsideEVs, реализовал 84 199 автомобилей на электрическом приводе.

Исходя из данных InsideEVs, Hyundai и Kia заняли шестое место по объёмам реализации электромобилей в 2019 году, уступив Tesla, BYD Auto Co., BAIC Motor Corp., SAIC Motor Corp. и BMW AG.

Модель  KONA  Electricкомпании Hyundai Motor вошла в десятку самых продаваемых электромобилей, наряду с Tesla Model 3, BAIC EC-Series, BYD Yuan EV, Baojun SAIC и BMW 530e.

«Водородное общество»: Hyundai рассказала о стратегии перехода к «зелёному» транспорту

На третьем ежегодном собрании руководителей Совета по водородным технологиям (Париж, Франция) исполнительный вице-председатель Hyundai Motor Group и сопредседатель Совета по водородным технологиям Исон Чон (Euisun Chung) рассказал о стратегии развития транспортной инфраструктуры нового поколения.

Речь идёт о технологиях для транспортных средств с силовой установкой на водородных топливных элементах. Hyundai активно развивает соответствующее направление. К примеру, в 2013 году компания первой в мире начала продажи электромобиля на топливных элементах: этой машиной стала модель ix35 Fuel Cell, или Tucson Fuel Cell.

По словам господина Чона, короткий путь для создания «водородного общества» попросту не существует. Поэтому требуется разработка всесторонней стратегии, которая будет способствовать распространению транспорта на водородных топливных элементах.

Уже определены три направления, по которым должны вестись работы: это снижение затрат посредством технологических инноваций, создание комплексной системы безопасности в области водородной энергетики и способствование широкому применению водорода.

Предполагается, что снижение затрат охватит все секторы водородной промышленности. В рамках данной стратегии предлагается искать новые нестандартные подходы к экономии времени и ресурсов на всём протяжении цепочки, включая производство, хранение, распределение и применение водорода.

В свою очередь, формирование комплексной системы безопасности на всех этапах производства водорода поможет убедить широкую общественность в том, что данный вид топлива совершенно безопасен.

Наконец, для содействия широкому применению водородной энергии правительства и влиятельные люди должны говорить о преимуществах водорода, продвигать концепцию «общества водородной энергетики» и рассказывать о его возможностях.

Добавим, что Совет по водородным технологиям, учреждённый на Всемирном экономическом форуме в Давосе в 2017 году, является первой отраслевой организацией для руководителей крупных компаний, цель которой — распространить водородные технологии в рамках перехода к новым источникам энергии. 

Hyundai и Kia предложат электрические коммерческие автомобили

Hyundai Motor Company и Kia Motors Corporation сообщили о заключении партнёрского соглашения с британским стартапом Arrival, специализирующимся на технологиях для электрических транспортных средств.

Фирма Arrival была основана в 2015 году. Она имеет производственные предприятия и научно-исследовательские центры в США, Германии, Сингапуре, России и Великобритании.

Компания Arrival разработала собственное программное обеспечение, материалы, компоненты и другие технологии для электромобилей поколения 2.0. Главный продукт стартапа — платформа для электромобилей Skateboard, имеющая модульную архитектуру. Она включает аккумулятор, электродвигатель и компоненты трансмиссии.

На базе Skateboard может быть сконструировано множество типов транспортных средств, что ускорит разработку автомобилей, отвечающих самым разным запросам заказчиков.

Партнёрство с Arrival, как ожидается, позволит Hyundai и Kia в короткие сроки предложить конкурентоспособные по цене электрические компактные и среднеразмерные коммерческие автомобили. Такие транспортные средства будут востребованы логистическими компаниями, предприятиями, оказывающими услуги пассажирских перевозок, и пр.

В рамках соглашения Hyundai инвестирует в Arrival 80 млн евро, Kia — 20 млн евро. Таким образом, суммарный объём вложений в проект составит 100 млн евро.

«Сотрудничая с Arrival, Hyundai и Kia планируют поставлять экологичные фургоны и автобусы, массово собирающиеся на платформе Arrival, европейским логистическим компаниям, а также компаниям, осуществляющим трансфер и предоставляющим транспортные средства по запросу», — говорится в сообщении. 

Hyundai и Uber будут вместе разрабатывать летающие такси на электрической тяге

Американская компания Uber Technologies Inc и южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor заключили партнёрское соглашение, в рамках которого стороны будут совместно разрабатываться воздушные такси на электрической тяге. Таким образом, компании присоединились к глобальной гонке по созданию небольших летающих электромобилей, предназначенных для разгрузки дорог общего пользования в крупных городах.

Другие крупные автомобилестроительные компании, включая немецкую Daimler, китайскую Geely и японскую Toyota, активно инвестируют в стартапы, которые нацелены на разработку летающих автомобилей на электрической тяге, способных взлетать и садиться вертикально. Однако на пути этих планов стоят существенные технологические и нормативные препятствия.

Стоит сказать о том, что представители Uber и Hyundai озвучивают разные сроки коммерческого запуска летающих электромобилей. «Мы уверенно продвигаемся к запуску сервиса Uber Air, который должен начать работать в 2023 году», — сказал Эрик Аллисон (Eric Allison), глава Uber Elevate, комментируя данный вопрос на выставке CES 2020. Однако исполнительный вице-президент Hyundai Эуйсун Чунг (Euisun Chung) рассказал, что южнокорейская компания ожидает коммерческого запуска службы воздушных такси только к 2028 году.

Hyundai является первой автомобилестроительной компанией, которая присоединилась к проекту по созданию воздушных такси Uber. Сотрудничество компаний предполагает, что Hyundai будет производить транспортные средства, а Uber займётся предоставлением услуг совместного использования летающих электромобилей.

Стоит сказать о том, что на проходящей в эти дни ежегодной выставке CES 2020 компания Hyundai продемонстрирует концептуальный электрический самолёт, разработка которого велась совместно с Uber.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Слухи: Sony Pictures работает над экранизацией приключенческого экшена The Last Guardian 22 мин.
2 млн копий, скорый выход в Stadia и летние новости о сиквеле: Bandai Namco похвасталась успехами Little Nightmares 24 мин.
В базе данных EGS появилась новая игра авторов Alan Wake и Control, но анонс может состояться нескоро 28 мин.
Google начнёт возвращать сотрудников в офисы в июле 2 ч.
Пойдёт у всех: системные требования Command & Conquer Remastered Collection оказались весьма лояльными 2 ч.
Видео: огромная черепаха, сбор светлячков и преодоление препятствий в трейлере Spiritfarer 2 ч.
Скандальный EGS-эксклюзив Ooblets появится в раннем доступе уже «довольно скоро» 2 ч.
В Skype 8.60 появился режим 3 × 3 для видеозвонков, модерируемые группы и другие функции 2 ч.
Утечка: второй игрой июньской подборки PS Plus станет Star Wars Battlefront 2 2 ч.
Если отключили интернет: в браузере Microsoft Edge появилась мини-игра про серфинг 3 ч.