Британская марка Lotus на этапе становления бизнеса Tesla помогала компании Илона Маска (Elon Musk) учить электромобили ездить, но теперь она принадлежит китайскому холдингу Geely, за прошлый год продала всего 576 машин и завершила период с убытками в размере $191 млн. Это не помешало Lotus осуществить первый этап анонса четырёхместного купе Emeya, чья силовая установка на 905 «лошадей» позволяет разгоняться до 96 км/ч за 2,8 секунды.

Источник изображений: Lotus Cars

Конечно, из заветных двух секунд такой электромобиль не выезжает, но зато ему приписывается использование бортовой сети с напряжением 800 В, позволяющей на станции экспресс-зарядки мощностью 350 кВт всего за пять минут восполнять запас хода на 150 км. При этом повышение заряда тяговой батареи с 10 до 80 % потребует всего 18 минут времени. Максимальная скорость достигает 256 км/ч. Известно, что машина оснащается тяговой батареей ёмкостью 105 кВт‧ч. С учётом ориентации модели на высокие скорости передвижения, её заряда в цикле EPA должно хватать на примерно 489 или 600 км пробега, в зависимости от модификации. У младшего варианта спорткара мощность силовой установки не превышает 612 «лошадей».

Примечательно, что указанная мощность в 905 лошадиных сил реализуется всего при помощи двух электромоторов, тогда как конкуренты чаще всего к таким показателям приближаются при помощи трёх, а то и четырёх электродвигателей. Lotus Emeya должен предложить клиентам систему интеллектуального управления подвеской, которая при помощи сканирующих дорожное покрытие с частотой 1000 раз в секунду датчиков будет автоматически менять параметры амортизаторов для обеспечения оптимальной плавности хода и управляемости.

Подробные характеристики Lotus Emeya, включая цену, будут объявлены в четвёртом квартале этого года, а производство начнётся в следующем. Из прочих специфических конструктивных решений можно упомянуть наличие двухуровневого активного заднего спойлера глубиной 296 мм, который способен на высоких скоростях создавать прижимную силу 215 кг. Спереди фальшрадиаторная решётка оснащена активными жалюзи, а сзади сообразно режиму движения изменяют свою конфигурацию диффузоры в районе заднего бампера.

Интерьер машины на фоне большинства современных китайских электромобилей класса люкс особыми откровениями не шокирует, в районе центральной консоли расположен большой сенсорный дисплей, вспомогательные дисплеи встроены в продолговатые секции передней панели. Задние кресла отформованы строго под двоих пассажиров. Такой скоростной лифтбек номинально относится к классу GT, подразумевающему перемещение с высокой скоростью на дальние расстояния. Правда, в случае с динамичным электромобилем маршрут такого путешествия следует прокладывать с учётом наличия адекватной зарядной инфраструктуры, чтобы не делать частые и долгие остановки.

Издательство Humble Games объявило, что поможет таиландской студии Squid Shock с выпуском её дебютного проекта — вдохновлённой японским фольклором красочной метроидвании Bo: Path of the Teal Lotus.

Источник изображений: Humble Games

События Bo: Path of the Teal Lotus развернутся в загадочном мире мифов и легенд. Игроки возьмут на себя роль небесного цветка Бо, спустившегося с небес в виде лисёнка-ёкая, чтобы сыграть ключевую роль в древнем таинственном ритуале.

Геймерам предстоит использовать легендарный посох-трансформер, чтобы с акробатической грацией и ловкостью подпрыгивать и плавно скользить по потустороннему царству, а также расправляться с врагами.

Обещают связанные и разнообразные локации, нарисованные от руки сказочные пейзажи, традиционную покадровую анимацию, странных и очаровательных ёкаев-союзников, огромных боссов из легенд Японии и отзывчивое управление.

В плане геймплея Bo: Path of the Teal Lotus больше всего напоминает Hollow Knight. Кроме того, авторы вдохновлялись Okami, Celeste, а также несколькими аниме, включая «Унесённые призраками», «Принцессу Мононокэ» и «Истребителя демонов».

Смотреть все изображения (6)

Смотреть все
изображения (6)

Релиз Bo: Path of the Teal Lotus ожидается на протяжении 2024 года в версии для ПК (Steam). Русский язык не заявлен. Squid Shock Studios состоит всего из двух постоянных сотрудников.

В марте 2022 года Bo: Path of the Teal Lotus успешно прошла через Kickstarter, где игроки профинансировали версию для Nintendo Switch. На вопрос об этом в Humble Games заявили, что про консольный релиз говорить пока не готовы.

Разработчики продолжают бороться с чрезмерно низкими ценами игр в Steam на территориях Турции, Аргентины и других стран, в том числе России. Студия Thunder Lotus Games объявила о повышении стоимости Spiritfarer: Farewell. Игра теперь стоит 1100 рублей — вдвое больше, чем раньше.

Источник изображений: Thunder Lotus Games

Как объяснила своё решение Thunder Lotus Games на странице сообщества Steam, в прошлом году студия увидела огромный рост продаж в Турции и Аргентине, но не увеличение количества игроков. По её мнению, около 85 % этого объёма приходится на людей, которые выдают себя за жителей Турции и Аргентины, то есть тех, кто гонится за самой низкой ценой в Steam.

«Это непростое решение, но мы согласны с ним — альтернатива в основном поощряет людей злоупотреблять системой и платить за наши игры гораздо меньше, чем, мы знаем, они стоят. Большое спасибо за понимание», — дополнила Thunder Lotus Games.

Поэтому студия, вооружившись таблицей Steam, обновила цену игры во всех регионах. Это затронуло и Россию. Так, $29,99 превратились из 515 рублей в 1100 рублей. То есть, стоимость выросла на 114 %. В Турции же рост составил 460 % — с 50 лир до 280 лир.

Thunder Lotus Games добавила: «Отдельное упоминание поклонникам в странах, где изменения цен более резкие, особенно в Турции и Аргентине: мы вас видим и ценим, и приносим свои извинения, если эти изменения повлияют на вас негативно».

Valve обновила рекомендацию по ценам игр в Steam в октябре 2022 года. С тех пор они начали резко расти как в России, так и в других странах.

Нельзя утверждать, что британская компания Lotus Cars не смогла встроиться в новые реалии автомобильного рынка, ведь её специалисты успели поработать над ездовыми повадками первых прототипов электромобилей Tesla. После марка Lotus перешла под контроль китайского конгломерата Geely Holding Group, и одной из актуальных новинок Lotus стал электрический кроссовер Eletre, способный разгоняться до 100 км/ч менее чем за три секунды.

Источник изображения: Lotus

Как напоминает Electrek, в апреле 2021 года Lotus пообещала до 2028 года представить четыре различных модели электромобилей, и первым из них как раз должен стать кроссовер класса E с условным обозначением Type 132, который в серийном воплощении должен получить наименование Eletre. Производство этих машин будет налажено на новом предприятии в Китае стоимостью $1,2 млрд, и теперь Lotus готов обнародовать не только изображения новинки, но и основные технические характеристики всех трёх модификаций кроссовера.

Lotus называет Eletre самым быстрым в мире двухмоторным электрическим кроссовером. Для самой марки это первое серийное транспортное средство с пятью дверями. В двух начальных версиях, Eletre и Eletre S, машина довольствуется единственным электродвигателем мощностью 603 л.с. (450 кВт), а старшей Eletre R полагается трансмиссия с двумя электродвигателями совокупной мощностью 905 л.с. (675 кВт). Варьируется и значение крутящего момента: если в первых двух случаях оно достигает 710 Н‧м, то в последнем возрастает до 985 Н‧м. Максимальная скорость для двух первых модификаций электромобиля ограничена значением 258 км/ч, старшая способна набирать 265 км/ч, но время разгона до 100 км/ч у двух первых приближается к 4,5 секунды, тогда как у самой дорогой версии кроссовера оно не превышает 2,95 секунды.

Источник изображения: Lotus

Отдельно упоминается динамика машины в диапазоне скоростей от 80 до 120 км/ч, поскольку это имеет важное практическое значение для повседневной эксплуатации электромобиля на трассах. Две первые версии увеличивают скорость в указанном диапазоне менее чем за 2,2 секунды, а старшая укладывается в 1,9 секунды. Все три версии кроссовера оснащаются тяговой батарей ёмкостью 112 кВт‧ч, и если две первые обладают запасом хода 600 км по циклу WLTP, то старшая в силу наличия более выдающихся динамических характеристик и возросшей массы ограничивается запасом хода в 490 км.

В качестве доказательства повышенной практичности электромобиля с таким типом кузова приводятся и данные об объёме заднего багажного отделения. В четырёхместном исполнении кузова он достигает 611 литров, в пятиместном — 688 литров, а при сложенных спинках сидений заднего ряда доступное для багажа пространство увеличивается до солидных 1532 литров. Утверждается, что на станции экспресс-зарядки можно восполнить заряд тяговой батареи с 10 до 80 % за двадцать минут.

Источник изображения: Lotus

Lotus Eletre получил развитые мультимедийные возможности благодаря бортовой системе на основе пары процессоров Qualcomm 8155. Дисплеи типа OLED с сенсорным интерфейсом обладают широкими возможностями индивидуализации выводимой на них информации. Верхний на центральной консоли обладает диагональю 15,1 дюйма, более компактный расположен в на центральной консоли возле заднего дивана или двух раздельных кресел. Принимаемые «по воздуху» программные обновления позволяют развивать функциональные возможности бортового компьютера на протяжении всего жизненного цикла электромобиля. В качестве программной основы используется собственная операционная система Lotus Hyper OS. Навигационная система использует инфраструктуру HERE Technologies. Покупатели смогут выбирать из шести вариантов отделки интерьера, при которой будут максимально использоваться экологичные материалы из переработанных отходов. За воспроизведения звука отвечает премиальная акустическая система KEF с 15 динамиками и поддержкой технологии Dolby Atmos.

В части возможностей автоматизации управления кроссовером Lotus Eletre информации пока не так много, но машина изначально оснащается лидаром и другими необходимыми датчиками, так что дело только за разработкой подходящего управляющего программного обеспечения.

Новинку уже заказали тысячи клиентов по всему миру, как отмечает Lotus, но своё распространение на рынке она начнёт с восьми ключевых стран Европы. К 2024 году машина доберётся до рынков Серверной Америки, Ближнего Востока и стран Тихоокеанско-Азиатского региона. Рекомендованная розничная цена Lotus Electre в Германии, например, будет начинаться с 95 990 евро.

Tesla Roadster первого поколения — первый серийный электромобиль марки, был построен на шасси Lotus Elise, поэтому британскую марку можно считать прародителем современных спортивных электромобилей, но самостоятельный выход на этот рынок она осуществила только в этом году, представив кроссовер Eletre, ранее известный под обозначением Type 132. Цена новинки будет объявлена ближе к началу массового производства.

Источник изображения: Lotus

Принадлежащая с 2017 года китайскому автопроизводителю Geely марка Lotus всячески подчёркивает, что модель Eletre сочетает свойства практичного кроссовера и гиперкара, ссылаясь на время разгона до 100 км/ч менее трёх секунд. Кроссовер получил основную часть кузовных панелей из алюминия, но некоторые детали выполнены из углепластика, включая и элементы интерьера. Это сделано ради снижения массы машины, но уж точно не может способствовать сохранению доступной цены. Напомним, что в 2023 году Lotus намеревается представить четырёхдверное купе Type 133, в 2024 году представит более компактный кроссовер Type 134, а в 2026 году выведет на рынок спортивный электрокар Type 135.

Источник изображения: Lotus

Lotus Eletre использует архитектуру силовой установки с напряжением 800 В, что позволяет пополнять запас хода на 400 км всего за 20 минут от зарядной станции постоянного тока мощностью 350 кВт. В обычных условиях заряжать батарею ёмкостью более 100 кВт‧ч можно от устройства мощностью 22 кВт от сети переменного тока. Запас хода по циклу WLTP достигает 600 км. Привод осуществляется на каждую ось, совокупная мощность силовой установки превышает 600 л.с., машина способна развивать максимальную скорость 260 км/ч. При общей длине 5103 мм кроссовер имеет колёсную базу 3019 мм, а снаряженная масса 1995 кг должна оправдывать активное использование алюминия и углепластика.

Кроссовер оснащён четырьмя лидарами и набором камер, которые заменяют даже боковые зеркала (на тех рынках, где это разрешено законодательно) и обеспечивают круговой обзор, а также продвинутые функции активной помощи водителю. Среди них предусмотрена и возможность беспилотного перемещения машины с парковочного места к владельцу, но совокупный уровень автономности по классификации SAE компания пока не раскрывает. Известно лишь, что программное обеспечение будет постоянно совершенствоваться за счёт обновления «по воздуху».

Источник изображения: Lotus

Приземистый силуэт кузова не помешает с комфортом разместить в салоне четырёх или пяти седоков, в зависимости от конфигурации заднего ряда. Предусмотрена панорамная стеклянная крыша, а «атмосферная» подсветка салона способна менять свой цвет, уведомляя тем самым пассажиров о важных событиях. Даже задняя светотехника сделана четырёхцветной, она способна во время стоянки показывать степень зарядки аккумулятора, а передняя оптика относится к матричному типу и дополняется динамическими указателями поворота. Примечательно, что фальшрадиаторная решётка оснащена активными заслонками, которые открываются при необходимости усилить охлаждение тяговых электродвигателей, батареи и тормозов. Спойлер на кромке пятой двери тоже активный, он занимает одно из трёх фиксированных положений.

Источник изображения: Lotus

Меломаны явно не будут разочарованы покупкой, поскольку даже в базовом варианте Lotus Eletre будет оснащаться акустической системой KEF мощностью 1380 Вт с 15 динамиками, а за доплату можно будет получить вариант мощностью 2160 Вт с 23 динамиками. Сенсорный OLED-дисплей расположен как на передней консоли (15,1 дюйма), так и в районе заднего подлокотника (9 дюймов). Ниши для беспроводной зарядки смартфонов предусмотрены как для пассажиров переднего, так и заднего ряда. Бортовая система будет готова к работе в сетях связи 5G. Дополнительные подробности о кроссовере станут известны ближе к началу продаж, которое намечено на начало 2023 года.

Переход автопарка на электротягу открывает новые возможности как для именитых производителей, так и для молодых компаний. К числу последних можно отнести и технологический стартап Britishvolt, который к 2027 году обещает разработать аккумуляторы с твердотельным электролитом. Марка Lotus будет использовать аккумуляторы Britishvolt в своих электромобилях.

Источник изображения: Lotus

Компании объявили о сотрудничестве на этой неделе, а Lotus заодно напомнила, что собирается представить свой первый электрический кроссовер Type 132 в ближайшие месяцы. К 2026 году компанию ему составят ещё три новых электромобиля: в 2023 году выйдет четырёхдверное купе Type 133, в 2025 году дебютирует компактный кроссовер Type 134, а в 2026 году появится спорткар Type 135. Ожидается, что все эти модели будут использовать унифицированную платформу, разработанную Lotus при финансовой поддержке материнской китайской компании Geely. С 2028 года Lotus будет продавать только электромобили.

В сотрудничестве с Britishvolt будут создаваться аккумуляторы для спорткаров Lotus, что может указывать на готовность последней ждать появления батарей с твердотельным электролитом, которые стартап ранее обещал поставить на конвейер к 2027 году. В совместном заявлении компаний упоминаются аккумуляторные ячейки, выпускаемые по новой технологии, так что речь наверняка идёт о твердотельных версиях.

Со следующего года Britishvolt начнёт наращивать мощности своего предприятия в Великобритании, на котором начнёт выпускать батареи, и к 2027 году сможет ежегодно производить аккумуляторы совокупной ёмкостью 45 ГВт‧ч. Этого хватит для оснащения аккумуляторами 450 тысяч электромобилей ежегодно. Среди клиентов Britishvolt, помимо Lotus, будут и другие компании, их имена стартап готов назвать в ближайшие недели. Ожидается, что поставляемые компанией аккумуляторы пропишутся и в массовых легковых моделях, и в коммерческом электротранспорте.

Монреальская студия Thunder Lotus Games анонсировала выход «прощального» издания для своего загробного приключения Spiritfarer и рассказала о новых успехах игры на фронте продаж.

Источник изображения: Thunder Lotus Games

Как стало известно, с выходом последнего контентного обновления Spiritfarer превратилась в Spiritfarer: Farewell Edition, включающее все выпущенные для проекта дополнительные материалы.

К премьере Farewell Edition основная игра разошлась по миру в количестве свыше 1 млн копий. В апреле продажи достигли 500 тыс. экземпляров, что уже тогда сделало проект самым успешным релизом в истории Thunder Lotus Games.

«Всё хорошее когда-нибудь заканчивается. И Spiritfarer оказалась особенно хороша для Thunder Lotus! То, что нашу работу приняли столько людей, приятно вдвойне, особенно на фоне затраченных усилий», — заявил творческий руководитель Spiritfarer Николя Герен (Nicolas Guerin).

Spiritfarer доступна на PC (Steam, GOG, Epic Games Store), PS4, Xbox One, Nintendo Switch и в сервисе Google Stadia. Игроки берут на себя роль Стеллы, которая вместе со своим котом Нарциссом занимается транспортировкой душ мёртвых.

Монреальская студия Thunder Lotus Games анонсировала точную дату выхода Jackie & Daria Update — последнего из трёх запланированных контентных обновлений для своего загробного приключения Spiritfarer.

Источник изображения: Thunder Lotus Games

Напомним, Jackie & Daria Update включает остров с заброшенной больницей, двух духов (опекуна Джеки и его пациента Дарии), новое платформенное событие и дополнительные апгрейды для парома.

Как стало известно, Jackie & Daria Update выйдет 13 декабря текущего года на всех целевых платформах Spiritfarer. Сообщается, что обновление является крупнейшим в истории игры.

«Jackie & Daria Update — выход на поклон для Spiritfarer и отличный знак благодарности фанатам, которые поддерживали нас с самого анонса проекта. Надеемся, им понравится последнее путешествие с нами!» — заявил творческий руководитель Spiritfarer Николя Герен (Nicolas Guerin).

Spiritfarer доступна на PC (Steam, GOG, Epic Games Store), PS4, Xbox One, Nintendo Switch и в сервисе Google Stadia. Игроки берут на себя роль Стеллы, которая вместе со своим котом Нарциссом занимается транспортировкой душ мёртвых.