Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Rivian готовит пять новых моделей электромобилей, включая решения для массового сегмента
27.06.2024 [08:12],
Алексей Разин
Молодые производители электромобилей вынуждены расширять свой модельный ряд «сверху вниз» по ценовой иерархии, поскольку дорогие машины помогают им получить достаточную прибыль для выпуска более доступных. Этим путём в своё время прошла Tesla, теперь Rivian пытается следовать её примеру. В презентации компании замечено пять новых моделей, готовящихся к анонсу. 
Источник изображений: Rivian Соответствующий документ в основном посвящается нюансам объявленного сотрудничества с Volkswagen, но собственным планам Rivian в нём посвящён отдельный слайд. Опять же в манере Tesla, компания Роберта Скаринджа (RJ Scaringe) скрывает ещё не объявленные модели под виртуальными покрывалами, но в данном случае ориентироваться на очертания скрываемых машин не имеет особого смысла. По крайней мере, представители The Verge считают, что во второй слева колонке верхняя машина в действительности предназначается для коммерческих клиентов Rivian в лице того же Amazon, коим предназначаются и фургоны EDV первого поколения. Просто в дальнейшем Rivian должна перевести их на обновлённую платформу, которая более эффективна как в производстве, так и в эксплуатации. На ней уже основаны рестайлинговые кроссовер R1S и пикап R1T, представленные недавно.  На платформе MSP (среднеразмерной), как можно понять из слайда, будут основаны не только готовящиеся к производству кроссоверы R2, R3 и R3X, но и ещё какое-то транспортное средство непонятного назначения. Кроссоверы R2 будут предлагаться по цене от $45 000, семейство R3 будет ещё чуть дешевле, поэтому в крайней правой колонке скрываются три модели электромобилей Rivian для массового рынка, которые будут самыми доступными в линейке этого производителя. Нельзя исключать, что среди них будет и электрический пикап, поскольку машины с таким типом кузова востребованы на рынке Северной Америки, да и R1T оказался в числе двух первых моделей марки, вставших на конвейер. Конечно, одно дело рисовать презентации для инвесторов, и другое — выпускать электромобили серийно, но наличие у Rivian соответствующих планов по расширению ассортимента наверняка обрадует многих поклонников молодой марки. Rivian готовит электромобиль, который своими пропорциями напоминает LADA Niva Legend
08.03.2024 [07:53],
Алексей Разин
Основатель Rivian Роберт Скариндж (RJ Scaringe) явно не прочь заимствовать лучшие приёмы не только у Tesla, но и у компании Apple, поскольку во время вчерашней презентации кроссовера Rivian R2 кратко упомянул ещё один будущий электромобиль марки, который предложит достойные динамику и проходимость в компактном кузове, своими очертаниями напоминающем самую «долгоиграющую» модель АвтоВАЗа. 
Источник изображений: Rivian Ценителям истории западного автопрома, впрочем, профиль Rivian R3 напомнит полноприводные версии Volkswagen Golf, которые в конце восьмидесятых годов оставались экспериментальными, выпускались небольшими партиями на протяжении двух лет и не снискали большой популярности. По замыслу руководства Rivian, модель R3 позволит перенести силовые агрегаты более крупного R2 в компактный корпус и придать относительно небольшой машине впечатляющую динамику. По крайней мере, сейчас Rivian планирует предлагать модификацию R3X с тремя электродвигателями. Если более крупный R2 с такой силовой установкой сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, то от более лёгкого R3X можно ожидать ещё более впечатляющих показателей.  Характерно, что динамические характеристики в данном случае не принесены в жертву проходимости, ибо машина сохранила высокий клиренс и получила весьма короткие свесы, что важно для геометрической проходимости. Базовый Rivian R3 должен оказаться дешевле R2, который будет предлагаться по цене от $45 000, но стоимость более динамичного R3X не конкретизируется. Покупатель сможет выбирать между двумя ёмкостями тяговых батарей, в идеальном случае запас хода будет приближаться к 500 км. Выпуск R3 начнётся вскоре после выхода на рынок кроссовера R2, а он состоится в первой половине 2026 года. Помимо Северной Америки, компания Rivian собирается предлагать R3 и R3X и на внешних рынках. Оснащаясь аккумуляторными ячейками типоразмера 4695 и портом NACS, компактный кроссовер R3 позволит увеличивать заряд тяговой батареи с 10 до 80 % примерно за тридцать минут. Не забудет производитель и об электронных ассистентах водителя, на борту будет 11 камер и 5 радаров, как и в случае с Rivian R2.  Сидения заднего ряда можно будет сложить в ровный пол, а стекло двери багажника будет подниматься отдельно, позволяя перевозить в салоне длинномеры. Конечно, прежде чем наладить выпуск двух новых кроссоверов (или даже трёх, если считать R3X), компания Rivian должна справиться с насущными финансовыми проблемами, но когда-то и Tesla была близка к переломному моменту перед началом выпуска Model 3, который и позволил ей выйти на безубыточность. Rivian надеется пройти к успеху тем же путём, хотя рыночные условия с тех пор серьёзно изменились в плане усиления конкуренции. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
