SpaceX отказалась от своих прежних утверждений о том, что спутники космической связи Starlink полностью сгорают в атмосфере после вывода из эксплуатации. Свежая публикация говорит, что примерно 5 % массы спутника способно долететь до поверхности Земли в виде неразрушающихся обломков. Для спутников Starlink V2 массой 1250 кг это будет означать, что на головы землян свалятся 62,5 кг его обломков. Но SpaceX призывает не волноваться — всё под контролем!

Обломки ракеты SpaceX в небе над Польшей. Источник изображения: Piotr/Kontakt24

SpaceX также согласилась с наблюдениями независимых учёных о том, что компания увеличила частоту сведения с орбиты спутников Starlink. Наблюдатели сообщили, что с прошлого года компания уничтожает по 3–4 спутника в сутки, не объясняя причин такой активности. В SpaceX пояснили, что это делается в целях безопасности, чтобы предотвратить неконтролируемый сход аварийных аппаратов. Старые системы постепенно заменяются новыми, этот процесс происходит и будет происходить каждые пять лет, что повышает безопасность спутниковой группировки.

В том же отчёте SpaceX указала, что готовится свести с орбиты 329 спутников Starlink. Компания также сообщает, что уже свела с орбиты в общей сложности 865 спутников, что совпадает с данными независимых наблюдателей. В ответ на опасения по поводу ущерба от обломков в компании пояснили: «Мы прогнозируем, что примерно 5 % массы спутника может пережить повторное вхождение в атмосферу». Ранее SpaceX утверждала, что спутники Starlink V2 mini будут полностью разрушаться в атмосфере и их фрагменты не достигнут поверхности Земли.

«Наибольший вклад (~90 % сохранившейся массы) вносит кремний из солнечных элементов, который имеет высокую температуру плавления и очень низкий баллистический коэффициент, что может привести к попаданию в атмосферу чрезвычайно мелких фрагментов, — добавили в компании. — Тем не менее, если какие-либо фрагменты кремния уцелеют, они в конечном итоге упадут на Землю с энергией менее одного джоуля — примерно столько требуется, чтобы поднять [с земли] яблоко». Для сравнения, энергия падения 4-см градины на землю достигает 15 джоулей, поясняют в SpaceX. Таким образом, обломки спутников, обладая энергией в единицы джоулей, не нанесут ущерба.

Кроме того, компания утверждает, что использует гораздо более консервативный подход к установке ограничений, связанных с риском нанесения ущерба. Так, если стандарты США требуют, чтобы вероятность падения обломков спутников на населённую территорию не превышала 1 к 10 000, то SpaceX установила для себя более жёсткий порог — 1 к 100 млн. Именно по этой причине компания предпочитает заблаговременно сводить спутники с орбиты, пока они не сошли в аварийном режиме.

SpaceX также утверждает, что старается сводить спутники над океанами, где вероятность нанесения ущерба минимальна. Но это не отменяет факта, что спутники Starlink всё чаще сгорают в небе над США и их обломки, а также обломки ракет или разгонных блоков изредка долетают до земли.

В марте Луна подвергнется настоящему нашествию отправляемых с Земли зондов. Сегодня в 03:16 по московскому времени ракета SpaceX Falcon 9 отправила к Луне два новых аппарата — спускаемый и орбитальный. Оба зонда будут искать признаки воды на спутнике, что должно стать основой для работы долговременных лунных баз.

Источник изображения: SpaceX

Оба зонда успешно развернулись после запуска и выведены на траектории сближения с Луной. Первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 благополучно вернулась на баржу в океане. Для неё это был девятый по счёту полёт. Разгонный блок ракеты с интервалом в четыре минуты вывел в космос лунный посадочный модуль «Афина» (Athena) компании Intuitive Machines и лунный орбитальный модуль NASA Lunar Trailblazer. Если всё пойдёт по плану, посадочный модуль «Афина» спустится на поверхность спутника в районе южного полюса Луны ориентировочно 6 марта.

Для компании Intuitive Machines это вторая миссия по контракту с NASA. Первая оказалась частично успешной, поскольку отправленный год назад на Луну посадочный модуль Nova-C «Одиссей» опрокинулся при посадке. В компании надеются, что учли ошибки первой миссии и смогут посадить новый модуль без аварии.

На борту «Афины» находятся 10 научных приборов NASA. Большинство из них предназначено для поиска следов водяного льда на спутнике. Орбитальный зонд NASA Lunar Trailblazer будет выполнять похожее исследование, но с орбиты Луны. Эти данные дополнят информацию с поверхности спутника и помогут создать более полную карту залежей водяного льда на Луне.

Интересно отметить, что посадочный модуль «Афина» несёт на борту два небольших лунохода. Один из них изготовлен компанией Intuitive Machines — это роботизированный «кузнечик». Робот Grace сможет запрыгивать на дно кратеров, куда колёсному аппарату добраться практически невозможно. Высока вероятность, что в вечной тени кратеров водяной лёд сохраняется миллионы и даже миллиарды лет. Робот сможет удаляться от посадочного модуля примерно на 1,6 км. Ориентироваться на Луне ему помогут встроенный инерциальный модуль навигации, звёздный трекер и лидар.

Второй луноход — это фактически ретранслятор сотовой связи на колёсах. Луноход MAPP (Mobile Autonomous Prospecting Platform) создан компанией Lunar Outpost. Приёмопередающее оборудование робота разработано Nokia Bell Labs и представляет собой элементы серийного оборудования для существующих сетей 4G/LTE. Когда Grace будет покидать зону связи с «Афиной», платформа MAPP поможет ему продолжать поддерживать соединение. В целом это станет проверкой возможности развёртывания базовых сотовых станций в лунных условиях, что пригодится в дальнейшем.

Основной научный прибор посадочного модуля называется PRIME-1 (Polar Resources Ice Mining Experiment 1). Он состоит из двух отдельных устройств: бура для исследования реголита (TRIDENT) и масс-спектрометра для анализа образцов (MSolo). Эта пара будет работать вместе, чтобы собрать и проанализировать извлечённый из-под лунной поверхности керн. TRIDENT будет добывать материал с глубины до одного метра, а MSolo исследует образец на наличие таких соединений, как вода и углекислый газ.

Источник изображения: Intuitive Machines

За модуль «Афина» NASA заплатило компании Intuitive Machines $62,5 млн, что превысило стоимость первоначально заключённого контракта в $47 млн. В процессе разработки возникали неожиданные трудности. Кроме того, NASA дополнительно оплатило компании предоставление данных о температуре на Луне, что стало первым в истории контрактом на получение научной информации, добытой частной структурой. На Луне посадочный модуль пробудет около 10 суток. Лунную ночь он не переживёт.

Ранее к Луне были запущены два других аппарата — посадочный модуль Ghost Riders компании Firefly Aerospace и японский посадочный модуль Resilience компании ispace. Модуль Firefly должен спуститься на лунную поверхность уже в ближайшее воскресенье — 2 марта. Японский модуль движется по кружной траектории и прибудет к Луне примерно через три месяца. Resilience соберёт для NASA образцы лунной пыли, но доставлять их на Землю не будет. Это произойдёт в одной из следующих миссий. Но на Луне и без этого в ближайшие дни будет много событий, за которыми мы будем с интересом следить.

Как известно, седьмой испытательный запуск многоразового ракетного комплекса Starship завершился взрывом корабля почти сразу после его отделения от разгонной ступени. Эффектный взрыв и дождь горящих обломков в небе поразил туристов и чиновников FAA, которые оперативно перенаправили ряд рейсов гражданской авиации и начали расследование инцидента. В SpaceX считают, что разобрались с причинами аварии.

Источник изображений: SpaceX

Разбор полёта показал, что причиной взрыва во время седьмого испытательного полёта космического корабля Starship и ускорителя Super Heavy 16 января 2025 года стал пожар в хвостовой части Starship, расположенной между нижней частью бака с жидким кислородом и задним теплозащитным экраном. Эта ситуация привела к тому, что «все двигатели Starship, кроме одного, выполнили последовательность контролируемого отключения». Всё это привело к потере связи и, в конечном итоге, к срабатыванию системы безопасности космического корабля, что вызвало его самоуничтожение.

Наиболее вероятной причиной пожара стало нарушение целостности топливной магистрали. Её разрушили вибрации во время старта, превысившие расчётные значения. Инженеры SpaceX изменили наименее надёжные контуры и предусмотрели вентиляционные отверстия в задней части корабля, чтобы в случае утечки топлива или окислителя продувать его внутренний объём азотом.

Насколько эти изменения окажутся эффективными, покажет следующий — восьмой по счёту тестовый запуск. Окно для старта Starship открылось вчера. Ожидается, что попытка будет совершена не позднее 28 февраля. В случае успеха компания попытается захватить корабль механизмами на космодроме — «палочками для еды» огромной конструкции «Мехазиллы».

Вполне возможно, что следующий тестовый запуск Starship состоится уже в конце этой недели — в пятницу, 28 февраля. Генеральный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X сообщение о том, что «Starship Flight 8 летит в пятницу», сопроводив его фотографией, сделанной бортовой камерой ускорителя Super Heavy — первой ступени Starship.

Источник изображения: X

Предыдущий тестовый полёт (Starship Flight 7), выполненный более месяца назад, был прерван взрывом верхней ступени космического корабля, после чего дальнейшие запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

В ожидании разрешения FAA на следующий запуск Starship компания провела в начале февраля прожиг двигателей. Согласно заявлению SpaceX, направленному в Федеральную комиссию по связи (FCC) США, с 24 февраля будет открыто окно запуска корабля. Ожидается, что после получения разрешения на запуск регулятора SpaceX сделает официальное заявление.

Так как седьмой тестовый полёт завершился досрочно, и большая часть запланированных испытаний не была проведена, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских тестов. Основное внимание специалистов SpaceX будет сосредоточено на сборе данных о работе систем верхней ступени во время входа в атмосферу.

Можно также предположить, что во время полёта Starship развернёт на орбите 10 макетов полезной нагрузки, схожих по размеру и массе со спутниками Starlink. Они последуют за кораблём по суборбитальной траектории и войдут в воды безлюдного района Индийского океана. Такое испытание должно было состояться во время прошлого полёта. Кроме того, программой седьмого полёта предусматривался запуск на орбите одного из двигателей Raptor, что ранее было выполнено в ходе шестого испытательного полёта. Эти двигатели позволят будущим кораблям маневрировать на низкой околоземной орбите и перемещаться дальше, в том числе на Луну и Марс.

Однако прежде SpaceX необходимо освоить технологию орбитальной дозаправки верхней ступени Starship. В NASA ожидают, что компания проведёт испытания процесса перекачки топлива с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это является ключевым элементом программы американского космического агентства по осуществлению полётов на Луну, а в дальнейшем — на Марс.

В NASA сообщили, что компания SpaceX получила контракт на запуск нового космического телескопа планетарной обороны. Прежний телескоп NEOWISE сгорел в атмосфере Земли 1 ноября 2024 года. Ему на замену готовится космическая инфракрасная обсерватория NEO Surveyor. Запуск состоится в сентябре 2027 года или позже. Это закроет брешь в системе защиты Земли от ещё не обнаруженных космических объектов.

Художественное представление инфракрасной обсерватории NEO Surveyor. Источник изображения: NASA

Все мы помним Челябинский метеорит, который стал неожиданностью для всех. Его внезапное появление и взрыв в небе над Россией стали возможны лишь потому, что метеорит пришёл со стороны Солнца и не мог быть обнаружен современными средствами предупреждения о метеоритной и астероидной опасности. Новый телескоп NEO Surveyor существенно снизит вероятность повторения подобных инцидентов, поскольку его запустят в сторону нашей звезды.

Заключённый с компанией SpaceX контракт NASA имеет фиксированную стоимость в $100 млн. В эту сумму входят запуск на ракете SpaceX Falcon 9 из Флориды и расходы на инфраструктуру. Дата запуска и масса полезной нагрузки пока остаются переменными. Запуск состоится не ранее сентября 2027 года. Обсерватория NEO Surveyor будет выведена в точку Лагранжа L1 между Солнцем и Землёй. Датчики 50-сантиметрового телескопа будут чувствительны к двум инфракрасным диапазонам, но не будут охлаждаться криогенными системами с хладагентом. От солнечного излучения телескоп и его датчики будут защищены специальными экранами, что обеспечит обсерватории долгий срок службы.

Благодаря инфракрасной чувствительности NEO Surveyor сможет точно определять размеры астероидов и их состав. Ожидается, что в околоземном пространстве радиусом 50 млн км от нашей планеты может находиться ещё как минимум треть пока не обнаруженных потенциально опасных небесных тел. Для Земли и человечества жизненно важно выявить большинство из них, особенно объекты размером более 140 м в поперечнике, поскольку такие космические камни способны уничтожить целые регионы и на столетия ухудшить климат планеты.

Накануне утром жители Северной Европы стали свидетелями пролёта по небу множества объектов, похожих на огненные шары — это оказался не метеор, а обломки ракеты SpaceX Falcon 9, которая ранее в этом месяце вывела на орбиту очередную партию спутников Starlink. Один из фрагментов упал под польским городом Познань.

Источник изображения: Piotr/Kontakt24

Falcon 9 известна как надёжная многоразовая ракета, выполнившая уже не одну сотню миссий. Однако на Землю возвращается только её нижняя ступень, в то время как вторая (верхняя) продолжает полёт в космос, выводя на нужную орбиту полезную нагрузку, например спутники Starlink. После этого она может самостоятельно сойти с орбиты и быстро сгореть в атмосфере над океаном.

В данном случае Falcon 9 успешно доставила 22 спутника Starlink, но её верхняя ступень не выполнила стандартный манёвр по активному сходу с орбиты, на что обратил внимание астроном Джонатан Макдауэлл (Jonathan McDowell). В результате процесс происходил по альтернативной схеме — часть ракеты сгорела в небе над Северной Европой, что не соответствует общепринятым представлениям об успешном завершении миссии. Финальный участок траектории пролёг над территорией Украины, установил астроном.

Источник изображения: x.com/planet4589

Источник изображения: x.com/KarolWojcicki

Верхняя ступень Falcon 9 произвела «неконтролируемый вход в атмосферу» над территорией страны, подтвердили в Польском космическом агентстве. «Ступень ракеты массой около 4 тонн была частью миссии SpaceX Starlink Group 11-4», — уточнили в ведомстве. Один из местных жителей сообщил, что обнаружил на своей территории фрагмент космического мусора — это, возможно, резервуар высокого давления. Также сообщалось о других фрагментах, найденных в Польше. Инцидент поднимает вопросы о больших объёмах космического мусора, если учесть, что в этом году SpaceX планирует произвести более 180 запусков Falcon 9; в прошлом году их было 134.

Источник изображения: epoznan.pl

«SpaceX сообщила Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) США, что компания пытается подтвердить, принадлежит ли ей найденный в Польше космический мусор. FAA установило, что все этапы полёта миссии SpaceX Starlink 11-4 произошли в рамках лицензированной деятельности SpaceX и что компания соблюдала требования безопасности на момент завершения запуска. В соответствии с регламентом, после старта SpaceX обязана сообщить FAA о любых отклонениях или аномалиях, которые произошли во время миссии, в течение 90 дней. На данный момент FAA не выявило событий, которые можно было бы классифицировать как аварийные», — заявили в ведомстве ресурсу PCMag. От SpaceX комментариев по поводу инцидента не поступало.

SpaceX провела полномасштабные статические огневые испытания двигателей ускорителя Starship Super Heavy в рамках подготовки к восьмому тестовому полёту. После взрыва верхней ступени космического корабля во время седьмого полёта (Starship Flight 7) его запуски были запрещены на время расследования Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) обстоятельств инцидента.

Источник изображений: SpaceX

Как полагает ресурс Wccftech, проведение прожига двигателей, являющегося одним из последних испытаний перед запуском, может означать, что расследование FAA близится к завершению и вскоре состоится следующий тестовый полёт Starship. Перед запуском корабля будет проведено завершающее тестирование всех систем — генеральная репетиция запуска.

В заявке SpaceX, направленной в Федеральную комиссию по связи (FCC) США указано, что 24 февраля будет открыто окно запуска. Однако окончательная дата запуска будет объявлена после завершения расследования регулятором инцидента в ходе миссии Starship Flight 7, которое всё ещё продолжается.

После огневых испытаний глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в соцсети X изображение верхней ступени космического корабля Starship, продемонстрировав готовность SpaceX к проведению генеральной репетиции.

Поскольку в ходе седьмого полёта не удалось выполнить большую часть намеченных для испытаний задач, если не все, восьмой полёт Starship должен стать повторением январских испытаний. Как отметил Wccftech, SpaceX в 2025 году потребуется увеличить частоту тестовых запусков, поскольку этот год является ключевым для программы Starship, особенно с учётом того, что компания в ближайшем будущем планирует провести первое испытание орбитальной дозаправки ракеты Starship.

Ранее предполагалось, что компания начнёт отработку процедуры дозаправки корабля Starship в космосе в марте 2025 года, но теперь, по всей видимости, эти сроки придётся отодвинуть. В любом случае в NASA ожидают, что SpaceX должна отработать процесс перекачки топлива на орбите с одного корабля Starship на другой в 2025 году, поскольку это крайне важно для реализации программы космического агентства по полётам на Луну и в дальнейшем — на Марс.

Американский оператор T-Mobile в настоящее время проводит бета-тестирование спутниковой сотовой связи Starlink от SpaceX. Компания предложила некоторым своим абонентам попытаться отправить SMS с обычных смартфонов через спутниковый сервис в ряде районов Алабамы, Колорадо и других отдалённых мест страны, где отсутствует покрытие сотовой связью. Некоторые пользователи отметили нестабильность сигнала.

Источник изображения: Starlink

Пол Берд (Paul Byrd), владелец смартфона Samsung Galaxy S24+, стал одним из первых пользователей в США, получивших доступ к спутниковому сервису Starlink от SpaceX с прямым подключением к сотовой сети (Direct-to-Cell) в рамках бесплатной бета-программы для отдельных абонентов T-Mobile. Он воспользовался спутниковым сервисом во время охоты в той части Алабамы, где отсутствует покрытие сотовой связи. «Всё работает так, как и заявлено», — сообщил он ресурсу PCMag. Берд рассказал, что обменивался сообщениями, находясь в густом лесу, где приём сигнала затруднён из-за деревьев. «Это не так быстро, как просто отправка текстовых сообщений, — отметил он, — но я смог общаться с другими людьми в зоне, где у меня не было сотового сигнала».

Источник изображения: Tim Cash/PCMag

Житель Ноксвилла (Теннесси) Джон Антикайнен (John Antikainen), который пользуется спутниковой связью с помощью Samsung Galaxy S24 Ultra, тоже остался доволен возможностями, предоставляемыми сервисом Starlink. «Самое главное, что привлекает моё внимание: есть области, где я часто путешествую и где у меня нет связи — ни 4G, ни 5G, ни другой. В этих местах я мог бы использовать спутниковое соединение, если бы оно мне понадобилось», — говорит он.

По словам бета-тестеров, сигнал сотовой связи Starlink на данном этапе не отличается стабильностью. Антикайнен, например, отметил, что его смартфон теряет спутниковое соединение каждые несколько минут. «Сигнал часто пропадает. Но вы получаете уведомление, когда подключаетесь», — сообщил он, добавив, что при сильном сигнале он отправлял текстовые сообщения коллеге и получал уведомления о прочтении в течение нескольких секунд.

Другой бета-тестер по имени Иэн Ай (Ian I), пользующийся Galaxy S24 Ultra, высказал разочарование сервисом, поскольку он «очень непостоянный и нестабильный», всё же охарактеризовав проект Starlink как «многообещающий». У него также есть iPhone 16 Pro, обеспечивающий доступ к функциям спутникового обмена сообщениями Apple через Globalstar. «Хотя обе службы требуют, чтобы у вас был ясный обзор неба, спутниковая служба Apple не испытывает столько перебоев в подключении», — говорит Иэн.

Николас Кифер (Nicholas Kiefer) из Огайо, пользователь iPhone, опубликовал видео, демонстрирующее, что устойчивый сигнал было трудно найти. SMS-сообщение отправлялось примерно через пять минут после первоначальной попытки лишь после того, как на экране смартфона появлялось две полоски, отражающих силу сигнала, вместо одной.

T-Mobile сообщил на прошлой неделе, что планирует расширить бета-тестирование на северные регионы США, где больше спутников на орбите, а также увеличить количество участников программы тестирования в рамках подготовки к коммерческому запуску сервиса.

Чтобы повысить качество спутниковой сотовой связи, SpaceX обратилась в Федеральную комиссию по связи США (FCC) с просьбой ослабить ограничения на радиоизлучение. Против этого выступили операторы AT&T и Verizon, утверждая, что это создаст помехи для мобильных наземных сетей. SpaceX предупредила FCC в сентябре прошлого года, что если не будет дано разрешение на превышение ограничений, то спутниковый сервис сможет обеспечить только передачу текстовых сообщений.

Наблюдатели сообщают, что компания SpaceX увеличила частоту свода с орбиты спутников связи Starlink. Каждый день по всему миру сгорают 3–4 спутника этой группировки. Явление приобрело заметный размах с мая 2024 года. Вероятно, SpaceX заменяет старые спутники новыми, но в компании не спешат объяснять, почему приняли решение уничтожать до 100 спутников ежемесячно.

Источник изображения: ИИ-генерация Кандинский 3.1/3DNews

Отчасти против SpaceX может играть естественный фактор. В мае 2024 года наблюдалась мощнейшая вспышка на Солнце, которая раздула атмосферу Земли и дестабилизировала тысячи спутников. Аппараты на низкой околоземной орбите теряли высоту и были вынуждены расходовать ресурс на возврат. Кроме того, от ионизированного излучения могло пострадать их электронное оборудование.

Ранее в SpaceX заявляли, что политика компании строится на принципе упреждения неисправностей. Жёсткий инженерный мониторинг состояния спутников Starlink заставляет скорее вывести спутник из эксплуатации, чем допустить его бесконтрольное поведение, способное навредить группировке или другим аппаратам в космосе. Это избыточная мера, но она гарантирует относительную безопасность для всех.

«Частота свода спутников была в основном низкой до мая 2024 года, — пояснил астроном Джонатан Макдауэлл (Jonathan McDowell), отслеживающий спутники. — Затем она увеличилась до одного-двух в день, поскольку SpaceX начала их массовый вывод из строя. Вторая волна списаний началась в декабре, достигнув скорости три-четыре спутника в день». В подтверждение своих слов специалист представил график динамики свода спутников Starlink в атмосферу Земли. Обращения в компанию SpaceX для получения комментариев остались без ответа.

Источник изображения: Джонатан Макдауэлл

Спутники Starlink спроектированы таким образом, чтобы полностью сгорать в атмосфере. Однако именно это вызывает беспокойство у учёных. При сгорании образуются лёгкие взвеси, которые десятилетиями остаются в воздухе. Особенно опасным считается оксид алюминия, из которого изготовлены корпуса спутников. Его высокие концентрации уже заставили исследователей искать альтернативу в древесине. Кроме того, уничтожение спутников в атмосфере может негативно сказаться на состоянии озонового слоя, защищающего всё живое на Земле от ультрафиолетового излучения.

Макдауэлл также отметил: «Из 7821 запущенного спутника Starlink (на данный момент) из эксплуатации выведены 817, включая те, которые вышли из строя с самого начала». Более 500 выведенных из эксплуатации спутников принадлежат к первому поколению. Между тем, по данным учёного, в настоящее время на рабочих орбитах находится около 6200 действующих аппаратов Starlink.

В январе 2025 года SpaceX уничтожила 87 спутников Starlink. При этом компания еженедельно производит 55 новых аппаратов и способна запускать до 200 спутников в месяц. Таким образом, даже сжигая сотню спутников ежемесячно, общий темп развертывания группировки не снижается.

Apple, не делая официальных заявлений, совместно со SpaceX и T-Mobile обеспечила на iPhone поддержку подключения к спутниковой сети Starlink в последней версии iOS. Функция пока тестируется и доступна лишь малому числу пользователей. Она станет альтернативой уже поддерживаемой iPhone спутниковой связи Globalstar, сообщает Bloomberg со ссылкой на информированные источники.

Компании испытали работу сети SpaceX Starlink на iPhone, и в последнем обновлении iOS смартфоны Apple получили поддержку спутниковой связи в этой сети. Прежде на iPhone была доступна только экстренная спутниковая связь через оператора Globalstar — находясь вне зоны наземной связи, владельцы iPhone могут отправлять текстовые сообщения службам экстренной помощи. Со Starlink пользователи смогут обмениваться и обычными сообщениями, а в перспективе совершать звонки и пользоваться спутниковым интернетом.

Ранее T-Mobile запустила в тестовом режиме для своих абонентов возможность подключаться к спутниковой связи Starlink, но только на смартфонах Samsung, в том числе на моделях Galaxy Z Fold и S24. На этой неделе в программу бета-тестирования включили абонентов с iPhone. Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил, что технически уже поддерживается передача изображений, трансляция музыки и подкастов, в будущих обновлениях появится поддержка видео.

Первым участникам нового направления в программе оператор прислал SMS-сообщения: «Вы участвуете в бета-тестировании T-Mobile Starlink. Теперь вы можете оставаться на связи с текстовыми сообщениями через спутник практически из любой точки мира. Чтобы начать пользоваться покрытием за пределами этого диапазона, обновитесь до iOS 18.3». В Apple от комментариев отказались, в T-Mobile рассказали, что тестирование «начнётся с избранных оптимизированных смартфонов», и к полномасштабному развёртыванию сервиса будет «поддерживаться подавляющее большинство современных смартфонов». В бета-тестировании участвуют также владельцы устройств под управлением Android 15 — последней версии мобильной платформы от Google.

Поддержка спутниковой связи Globalstar появилась на iPhone в 2022 году, тогда же Маск признался, что его компания «вела с Apple многообещающие переговоры о подключении Starlink». Сейчас участвующие в программе владельцы iPhone, оказавшись вне зоны покрытия наземной сети, могут попытаться подключиться к спутникам Starlink или включить отправку текстовых сообщений через сеть Globalstar. Пока Starlink также предлагает только отправку SMS и только на территории США, тогда как подключение к Globalstar работает в нескольких странах. Для связи с Globalstar требуется направить iPhone на небо, а Starlink ориентирован на автоматическое подключение, даже когда телефон лежит в кармане. При наличии подключения к наземным сетям спутниковая связь не работает.

На сайте T-Mobile указано, что для бета-тестирования необходим iPhone с iOS 18.3 — сама Apple при выпуске обновления ПО не упомянула, что оно поддерживает Starlink. SpaceX запросила разрешение на запуск тестирования сервиса с понедельника — Федеральная комиссия по связи США (FCC) выдала условное разрешение на тестирование совместно с T-Mobile в ноябре прошлого года.

Запуск 21 января компанией SpaceX очередной партии 27 спутников Starlink на низкую околоземную орбиту при помощи ракеты Falcon 9 стал юбилейным. Примерно через восемь минут после старта первая ступень Falcon 9 вернулась на Землю, как и планировалось, успешно приземлившись в море на беспилотную платформу. Этот успех довёл количество успешных возвращений и посадок первых ступеней SpaceX до 400.

Источник изображений: SpaceX

Подавляющее большинство успешных посадок было совершено Falcon 9, настоящей космической «рабочей лошадкой» SpaceX. Компания также неоднократно осуществляла повторные запуски ускорителей Falcon 9. Одна из первых ступеней совершила поистине рекордные 25 запусков и посадок. Некоторая часть успешных приземлений были совершены ускорителями тяжёлой ракеты Falcon Heavy, первая ступень которой состоит из трёх модифицированных ускорителей Falcon 9.

В 400 успешных посадок не вошли посадки мегаракеты следующего поколения — полностью многоразового космического корабля Starship, который SpaceX разрабатывает с прицелом на освоение Луны и Марса. Гигантская ракета Starship высотой 123 метра совершила уже семь испытательных полётов, последний — 16 января. В ходе этой миссии был произведён возврат первой ступени Starship Super Heavy на её стартовую башню. Это стало уже вторым успешным возвращением Super Heavy — первое произошло в ноябре прошлого года во время пятого запуска.

Авторы исследования Brand Finance утверждают, что стоимость бренда Tesla падает уже второй год подряд. В 2024 году она сократилась с $58 млрд до $43 млрд, и подобная динамика во многом обусловлена противоречивой фигурой Илона Маска (Elon Musk). У компании также падают объёмы продаж и стареет модельный ряд, поэтому крупнейший производитель электромобилей рискует уступить свой статус конкурентам.

Источник изображения: Tesla

Исследование Brand Finance учитывает мнение 175 000 респондентов по всему миру, из них примерно 16 000 поделились своим отношением к компании Tesla. В сочетании с финансовыми показателями, эти нематериальные оценки и формирую условную величину, которую представители Brand Finance называют «стоимостью бренда». К слову, среди автопроизводителей самым дорогим брендом остаётся Toyota с $64,7 млрд, а Mercedes-Benz находится на втором месте с $53 млрд.

В прошлом году курс акций Tesla вырос на 63 %, а в декабре достиг рекордных высот на фоне осознания рынком степени взаимного влияния Илона Маска и Дональда Трампа (Donald Trump), который в ноябре победил на президентских выборах в США и обещал Маску высокий пост в своём правительстве. Маск потратил около $277 млн на предвыборную кампанию Трампа и его соратников, а пост в правительстве теоретически откроет ему возможность создавать более благоприятные условия для работы своих компаний, в число которых попадает и Tesla.

Эксцентричный миллиардер Маск, который всё сильнее втягивается в политическую деятельность, поляризует обывателей по признаку отношения к себе. Одним он нравится, других раздражает, и это отношение неизбежно проецируется на возглавляемые им компании. Критерии «привлекательности для выбора», «репутации» и «рекомендации» для бренда Tesla ухудшились в своём рейтинге на всех основных рынках реализации продукции этой компании. В Европе показатель «привлекательности для выбора» в прошлом году сократился с 21 до 16 %, по данным Brand Finance. Зато в США уровень лояльности клиентов Tesla достигает 90 %, что подразумевает их готовность не расставаться с продукцией этой марки в течение ближайших 12 месяцев. К сожалению, при этом рейтинг рекомендаций для марки Tesla в США сократился за год с 8,2 до 4,3 баллов.

Растёт риск того, что Tesla не только не сможет продавать электромобили в прежних объёмах, а по итогам прошлого года они действительно впервые сократились на 1 %, но и не сможет удержать среднюю цену реализации на уровне, позволяющем поддерживать динамичное развитие собственного бизнеса с точки зрения финансирования. Доля продукции Tesla на первичном рынке электромобилей США в прошлом году снизилась с 55 до 49 %. Индекс силы бренда также снизился с 80 до 65.

Личность Илона Маска не лучшим образом влияет на ценность брендов, которыми он руководит. В прошлом году стоимость бренда социальной сети X сократилась сразу на 65 % до $498 млн, и это не идёт ни в какое сравнение с показателями Twitter в бытность её независимой компанией. До того, как Маск её купил, стоимость бренда Twitter в 2022 году достигала $5,7 млрд. Исход пользователей и рекламодателей только усугубился сменой названия, которую инициировал Маск после сделки.

Впрочем, аэрокосмическая деятельность Маска пока демонстрирует положительную динамику «репутационно-финансовых показателей». Стоимость бренда SpaceX в прошлом году выросла на 11 % до $3,8 млрд. Кроме того, в США около 45 % респондентов заявили, что слышали о такой компании, а для представителя специфической отрасли это очень высокий показатель. Отдельно оценивается дочерняя компания Starlink, чей бренд тянет на $2,4 млрд. По мере роста количества абонентов и расширения группировки спутников связи эта сумма будет только расти.

На этой неделе в Конгрессе прошли слушания по утверждению новых министров, кандидатуры которых выдвинул новый президент США Дональд Трамп (Donald Trump). Среди прочих Конгресс заслушал кандидата на пост министра транспорта — Шона Даффи (Sean Duffy), в ведомство которого входит Федеральное управление гражданской авиации (FAA). Управление буквально владеет ключами от космоса — выдаёт лицензии на запуски и штрафует нарушителей. И оно стало помехой.

Источник изображения: SpaceX

В сентябре 2024 года скандал между чиновниками FAA и компанией SpaceX, возглавляемой Илоном Маском (Elon Musk), выплеснулся в публичное пространство. Причиной стало наложение управлением штрафа на сумму $633 009 за два предполагаемых нарушения лицензии на запуск, совершённых в июне 2024 года. SpaceX заявила об отсутствии оснований для штрафных санкций, а Маск публично призвал главу FAA подать в отставку.

Во время слушаний два конгрессмена-республиканца напомнили кандидату и присутствующим, что Министерство транспорта должно содействовать развитию космической отрасли в США, а не препятствовать ей, в том числе через наложение штрафов. В ответ Шон Даффи заявил: «Я обязуюсь разобраться с ситуацией и сотрудничать с вами в вопросах отслеживания космических запусков и деятельности FAA».

Даффи также пообещал пересмотреть штрафы, наложенные на SpaceX, и системно подойти к решению проблемы задержек в выдаче разрешений на полёты.

Что касается FAA и лицензирования, этим занимается сравнительно небольшой штат подразделения Office of Commercial Space Transportation (AST), которое является частью FAA. По слухам, Дональд Трамп может инициировать вывод AST из состава управления. Для этого ему или министру транспорта не потребуется разрешение Конгресса. До середины 1990-х годов выдачей лицензий занималось отдельное управление при министерстве, и его можно снова сделать самостоятельным офисом простым приказом. Предполагается, что такой шаг сократит бюрократические препоны для космической отрасли.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США запретило компании SpaceX осуществлять пуски ракет Starship до завершения расследования причин потери корабля во время предыдущего тестового пуска, который состоялся ранее на этой неделе. В заявлении регулятора также отмечается, что обломки корабля нанесли ущерб общественной собственности на островах Теркс и Кайкос в Карибском море.

Источник изображений: SpaceX

SpaceX должна завершить расследование недавнего инцидента и принять необходимые меры, чтобы избежать повторения проблемы во время будущих пусков. Только после этого FAA выдаст новую лицензию на проведение пусков Starship. В заявлении регулятора подчёркивается, что ведомству пришлось отменить и задержать десятки рейсов авиакомпаний, поскольку через несколько минут после старта корабль SpaceX взорвался, что привело к падению многочисленных обломков.

Перед запуском космических кораблей FAA публикует список опасных зон для самолётов, в который включаются области возможного падения обломков в случае неполадок во время запуска. Во время последнего пуска Starship ведомство уведомило авиакомпании о падении обломков за пределами этих опасных зон, что привело к необходимости отмены или задержки десятков рейсов.

Первоначально SpaceX опубликовала на своём сайте сообщение, в котором утверждалось, что обломки Starship упали «в Атлантическом океане в пределах заранее определённых опасных зон». Однако это заявление противоречит данным FAA, поскольку ведомство сообщило о падении обломков за пределами указанных зон. Позднее из сообщения SpaceX исчезло упоминание о том, что все обломки упали в пределах отведённых для этого зон.

Во время седьмого испытательного полёта ракеты Starship одноименный корабль провалил все тестовые задания кроме одного — он успешно отделился от первой ступени Super Heavy, а дальше что-то пошло не так. Спустя полминуты после этого Starship взорвался, создав феерическое световое шоу над океаном. «Это был самый безумный метеорный дождь», как позже прокомментировал в сети X один из свидетелей зрелища.

Источник изображений: SpaceX

Для седьмого испытания была создана новая более крупная версия Starship. На борту Super Heavy и Starship было свыше 4700 т топлива и окислителя, для чего объём топливных баков корабля увеличили на 25 %. Корабль был заполнен под завязку. Там было чему эффектно взорваться и гореть. Планировался перезапуск двигателей в вакууме. В трюме корабля было 10 макетов спутников Starlink для имитации вывода на орбиту аппаратов спутников связи. Также ожидалась отработка элементов перекачки топлива в условиях микрогравитации для отработки дозаправки на орбите — это необходимо для отправки в будущем кораблей на Луну.

За секунды до взрыва

Ни один из запланированных пунктов испытания не был выполнен. Вместо этого в сети завирусились ролики звёздного дождя, вызванного массивным падением обломков корабля вблизи островов Теркс и Кайкос в Атлантическом океане. Инцидент привёл к тому, что Федеральное управление гражданской авиации (FAA) отменило и перенаправило ряд рейсов гражданских авиалиний в другие аэропорты или задержало рейсы. Например, международный аэропорт Майами опубликовал предупреждение о 30-минутной задержке из-за «аномального запуска ракеты». В самой компании называют подобное «быстрой незапланированной разборкой ракеты».

Илон Маск также рассказал о возможной причине катастрофы: «По предварительным данным, у нас произошла утечка кислорода/топлива в полости над огнезащитной перегородкой корабельного двигателя», — написал он. Утечка была достаточно интенсивной, чтобы давление топлива превысило пропускную способность вентиляционного отверстия. В будущем помимо дополнительной проверки на утечки, команда SpaceX добавит на космический корабль средства пожаротушения.

Нельзя исключать, что потеря корабля заставит FAA назначить расследование и приостановить тестовые запуски. В то же время сама компания SpaceX намерена наращивать их частоту, изготавливая параллельно несколько новых экземпляров ракет и корабля. Отгрузка очередных изделий уже началась, и они следуют к месту будущих запусков.